CN110241729A - 一种宽箱梁顶推同步控制方法 - Google Patents
一种宽箱梁顶推同步控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110241729A CN110241729A CN201910405634.8A CN201910405634A CN110241729A CN 110241729 A CN110241729 A CN 110241729A CN 201910405634 A CN201910405634 A CN 201910405634A CN 110241729 A CN110241729 A CN 110241729A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pushing tow
- deviation
- control means
- control
- box girder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
- Y02P90/02—Total factory control, e.g. smart factories, flexible manufacturing systems [FMS] or integrated manufacturing systems [IMS]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明提供一种宽箱梁顶推同步控制方法,包括以下步骤:步骤1、准备满足位移同步与顶推力同步双控、综合联动的要求;步骤2、试顶阶段,在正式顶推之前,进行试顶作业2m左右,确定千斤顶启动顺序、走行速度、油泵压力变化及偏位方向基本参数,为正式顶推提供参考;步骤3、常态偏差顶推,在2m~顶推剩余3m范围内采取常态偏差控制措施;步骤4、偏差精确调整阶段,在最后3m范围内,采取偏差精确调整措施。本发明主要基于千斤顶同步控制、侧限偏位控制,避免各个牵引点受力不均、箱梁蛇形前进,保证箱梁顶推过程中受力变化平缓、走行平稳,保证箱梁结构安全,就位精度满足要求。
Description
技术领域
本发明涉及土木工程桥梁施工技术领域,具体为一种宽箱梁顶推同步控制方法。
背景技术
随着我国桥梁建设的发展,在铁路、公路和市政桥梁工程施工过程中,经常遇到线路交叉问题,通常采用顶推工艺完成桥梁跨越施工。当前各行各业都注重发展的质量,标准不断提高,桥梁的宽度也不断增加。而宽箱梁横向受各走行轨道影响,阻力变化复杂,顶推同步控制困难,顶推效率低下;且常规的控制方法容易出现蛇形前进,导致箱梁内力变化频繁,容易出现开裂现象,很难满足宽箱梁落梁的技术要求。因此,在工程实践中,需要一种宽箱梁顶推同步控制方法,满足宽箱梁顶推的控制要求,以拓宽顶推工法的应用范围。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种宽箱梁顶推同步控制方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种宽箱梁顶推同步控制方法,包括以下步骤:
步骤1、准备满足位移同步与顶推力同步双控、综合联动的要求;
步骤2、试顶阶段,在正式顶推之前,进行试顶作业2m左右,确定千斤顶启动顺序、走行速度、油泵压力变化及偏位方向基本参数,为正式顶推提供参考;
步骤3、常态偏差顶推,在2m~顶推剩余3m范围内采取常态偏差控制措施;
步骤4、偏差精确调整阶段,在最后3m范围内,采取偏差精确调整措施。
所述步骤3中箱梁前端和尾端保持中线偏向一侧10cm,箱梁前端和尾端单侧各设两个横向纠偏千斤顶,随着顶推进度,交替向前移动纠偏千斤顶,使箱梁平稳推进。
所述步骤4中箱梁前段和尾端两侧各设置一对横向纠偏千斤顶,精确控制就位时的偏差在10mm以内。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明主要基于千斤顶同步控制、侧限偏位控制,避免各个牵引点受力不均、箱梁蛇形前进,保证箱梁顶推过程中受力变化平缓、走行平稳,保证箱梁结构安全,就位精度满足要求。
附图说明
图1为本发明的流程示意图。
图2为本发明的施工流程示意图。
具体实施方式
为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明,在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以两个元件内部的连通。
如图1、图2所示,一种宽箱梁顶推同步控制方法,包括以下步骤:
步骤1、准备满足位移同步与顶推力同步双控、综合联动的要求;
步骤2、试顶阶段,在正式顶推之前,进行试顶作业2m左右,确定千斤顶启动顺序、走行速度、油泵压力变化及偏位方向基本参数,为正式顶推提供参考;
步骤3、常态偏差顶推,在2m~顶推剩余3m范围内采取常态偏差控制措施,箱梁前端和尾端保持中线偏向一侧10cm,箱梁前端和尾端单侧各设两个横向纠偏千斤顶,随着顶推进度,交替向前移动纠偏千斤顶,使箱梁平稳推进。
步骤4、偏差精确调整阶段,在最后3m范围内,采取偏差精确调整措施,箱梁前段和尾端两侧各设置一对横向纠偏千斤顶,精确控制就位时的偏差在10mm以内。
本发明的千斤顶同步控制,在连续牵引过程中,采用差速控制、位移同步与顶推力同步双控、综合联动的方法进行系统的同步性控制,确保多台连续牵引千斤顶动作同步。侧限偏位(横向偏差)控制,把顶推过程分成三个阶段:试顶、常态偏差顶推和偏差精确调整,采取试顶、过程及末端分别控制的措施。在常态偏差顶推阶段,引导箱梁向重力较大的一侧偏移;同时利用侧面千斤顶限制箱梁横向偏差继续增大。
本发明具有千斤顶同步协调性好、箱梁走行平稳、箱梁结构内力变化小等特点,可以为宽箱梁顶推提供一种高效的同步顶推控制方法,操作简便,节省施工成本,易于掌握,适用于各种桥梁顶推控制。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种宽箱梁顶推同步控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1、准备满足位移同步与顶推力同步双控、综合联动的要求;
步骤2、试顶阶段,在正式顶推之前,进行试顶作业2m左右,确定千斤顶启动顺序、走行速度、油泵压力变化及偏位方向基本参数,为正式顶推提供参考;
步骤3、常态偏差顶推,在2m~顶推剩余3m范围内采取常态偏差控制措施;
步骤4、偏差精确调整阶段,在最后3m范围内,采取偏差精确调整措施。
2.根据权利要求1所述的一种宽箱梁顶推同步控制方法,其特征在于:所述步骤3中箱梁前端和尾端保持中线偏向一侧10cm,箱梁前端和尾端单侧各设两个横向纠偏千斤顶,随着顶推进度,交替向前移动纠偏千斤顶,使箱梁平稳推进。
3.根据权利要求1所述的一种宽箱梁顶推同步控制方法,其特征在于:所述步骤4中箱梁前段和尾端两侧各设置一对横向纠偏千斤顶,精确控制就位时的偏差在10mm以内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910405634.8A CN110241729B (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种宽箱梁顶推同步控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910405634.8A CN110241729B (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种宽箱梁顶推同步控制方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110241729A true CN110241729A (zh) | 2019-09-17 |
CN110241729B CN110241729B (zh) | 2023-06-09 |
Family
ID=67884411
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910405634.8A Active CN110241729B (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种宽箱梁顶推同步控制方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110241729B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006169791A (ja) * | 2004-12-15 | 2006-06-29 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 橋桁の送出し工法および送出し制御システム |
CN104963291A (zh) * | 2015-07-13 | 2015-10-07 | 上海天演建筑物移位工程股份有限公司 | 桥梁顶升用横向纠偏装置及方法 |
CN205369043U (zh) * | 2015-12-31 | 2016-07-06 | 中铁二十局集团第六工程有限公司 | 大跨径钢箱梁顶推施工用临时支撑结构 |
CN206529701U (zh) * | 2017-01-24 | 2017-09-29 | 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 | 钢桁梁顶推过程中的横移纠偏装置 |
CN207079483U (zh) * | 2017-08-08 | 2018-03-09 | 云南公投建设集团第六工程有限公司 | 可用于大跨度钢箱梁施工的导向及纠偏装置 |
CN109024307A (zh) * | 2018-08-24 | 2018-12-18 | 苏交科集团股份有限公司 | 一种用于桥梁顶推施工的智能横向纠偏系统 |
-
2019
- 2019-05-16 CN CN201910405634.8A patent/CN110241729B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006169791A (ja) * | 2004-12-15 | 2006-06-29 | Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd | 橋桁の送出し工法および送出し制御システム |
CN104963291A (zh) * | 2015-07-13 | 2015-10-07 | 上海天演建筑物移位工程股份有限公司 | 桥梁顶升用横向纠偏装置及方法 |
CN205369043U (zh) * | 2015-12-31 | 2016-07-06 | 中铁二十局集团第六工程有限公司 | 大跨径钢箱梁顶推施工用临时支撑结构 |
CN206529701U (zh) * | 2017-01-24 | 2017-09-29 | 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 | 钢桁梁顶推过程中的横移纠偏装置 |
CN207079483U (zh) * | 2017-08-08 | 2018-03-09 | 云南公投建设集团第六工程有限公司 | 可用于大跨度钢箱梁施工的导向及纠偏装置 |
CN109024307A (zh) * | 2018-08-24 | 2018-12-18 | 苏交科集团股份有限公司 | 一种用于桥梁顶推施工的智能横向纠偏系统 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
高雷雷: "多滑道顶推技术在大宽高比桥梁施工中的应用" * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110241729B (zh) | 2023-06-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105155423A (zh) | 用于连续箱梁施工的上行式移动模架 | |
CN205443941U (zh) | 一种悬索桥顶推设备及顶推系统 | |
CN106351134B (zh) | 一种下穿既有线路箱涵同步顶进系统及顶进方法 | |
CN108442252B (zh) | 一种长距离曲线段主梁顶推方法 | |
CN109629422A (zh) | 一种新的架桥机横移过幅方法 | |
CN110080109A (zh) | 一种槽型梁顶推施工方法 | |
CN107142795B (zh) | 一种磁悬浮列车轨道及其接头装置 | |
CN110241729A (zh) | 一种宽箱梁顶推同步控制方法 | |
CN203583372U (zh) | 悬臂桥箱梁顶推用滑靴 | |
CN201972097U (zh) | 架桥机的多功能辅助支撑机构 | |
CN203419675U (zh) | 用于提梁机的行车轨道 | |
CN106836011A (zh) | 挂篮行走系统及其施工方法 | |
CN110284904A (zh) | 一种衬砌台车及其施工方法 | |
CN105350462A (zh) | 一种桥梁整体横移换梁系统及换梁方法 | |
CN109930440A (zh) | 一种本邻线路铺轨设备及本邻线路铺轨施工方法 | |
CN103952989A (zh) | 交通路锥车用折叠式液压路锥收放状态修正机构 | |
CN109440656B (zh) | 一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置及纠偏方法 | |
CN205295940U (zh) | 一种轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置 | |
CN105672131B (zh) | 一种先顶后切的钢箱梁顶升工艺以及钢箱梁结构 | |
CN203394541U (zh) | 平顶钢模台车 | |
CN209412707U (zh) | 曲线桥主梁步履式动态顶推系统 | |
CN205382396U (zh) | 一种先顶后切的钢箱梁结构 | |
CN214641516U (zh) | 一种管道组对的辅助装置 | |
CN210768814U (zh) | 低压控制钢模台车 | |
CN104625639A (zh) | 一种挖泥船钢桩台车路轨分段的制作方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |