CN110226205A - 线束 - Google Patents

Abstract

一种线束(1)，具有线束构件(10)和散热构件(30)。线束构件(10)具有：插通有电线(11)的保护管(12)；连接有电线(11)的连接器(13、14)；以及外装部(41、16)，其将连接器(13、14)的一部分包覆。散热构件(30)具有：空气管(32)；外装部(43)，其固定于该空气管的第1端部(32a)的外表面；以及通气构件(31)，其安装于外装部(43)。散热构件(30)的外装部(43)通过连接部(46)连接到线束构件(10)的外装部(41)。连接部(46)将散热构件(30)的外装部(43)的内部和线束构件(10)的外装部(41)的内部连通。因此，散热构件(30)的空气管(32)通过外装部(43)、连接部(46)、外装部(41)与线束构件(10)的保护管(12)连通。

Description

线束

技术领域

本发明涉及线束。

背景技术

以往，电动汽车或者混合动力车等车辆例如具备将电池和逆变器电连接的线束。该线束布线于例如车辆的地板下面等。线束具备多条电线及覆盖多条电线的管。在管的端部安装有防水盖。布线于地板下面的线束为密闭结构，为了抑制由伴随温度变化的内部压力的变化导致的变形而安装通气构件(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-241143号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在如上述的线束中，从通电的电线发出的热、外界气体温度的变化会影响线束所包含的构件。例如，由于从电线发出的热、外界气体温度的变化，线束的内压发生变化。由于该内压的变化，例如，由橡胶等形成的防水盖反复进行膨胀和收缩。当膨胀的防水盖干扰周边构件时，有可能发生损伤等。

本发明是为了解决上述问题而完成的，其目的在于提供能够提高散热性的线束。

用于解决课题的方案

解决上述课题的线束具有线束构件、散热构件以及第1连通部，所述线束构件具有：电线；插通有所述电线的保护管；以及第1外装部，其呈筒形状，与所述保护管的端部外表面紧贴地固定，所述散热构件具有空气管和第2外装部，所述第2外装部呈筒形状，与所述空气管的第1端部的外表面紧贴地固定，所述第1连通部将所述第1外装部的内部和所述第2外装部的内部相互连通。

根据此结构，由通电的电线发出的热通过第1连通部向与第1外装部连通的第2外装部传递。也就是说，线束构件的内部的热向散热构件传递。在散热构件中，产生从外部朝向空气管的第2端部的空气流动。这样，外界气体从第2外装部通过空气管而从第2端部排出，因此在线束构件的内部不易充满热，从而线束构件的散热性提高。

所述线束构件也可以是线束具备的多个线束构件中的一个。在该情况下优选的是，线束具有第2连通部，所述第2连通部将所述多个线束构件中的两个线束构件的所述第1外装部的内部相互连通。

根据此结构，在多个线束构件的内部不易充满热，从而各线束构件的散热性提高。

优选的是，上述的线束具有通气构件，所述通气构件与所述第2外装部连接，容许气体通过并限制液体通过。

根据此结构，能够抑制液体等进入线束构件。

在上述的线束中优选的是，所述第1外装部、所述第2外装部以及所述第1连通部一体形成。

根据此结构，能够使第1外装部和第2外装部容易连通。另外，能够减少部件个数。

发明效果

根据本发明的线束，能够提高散热性。

附图说明

图1是线束的示意图。

图2是示出盖构件的内部的示意剖视图。

具体实施方式

以下说明各实施方式。

另外，附图有时为了易于理解而将结构要素放大示出。结构要素的尺寸比率有时与实际的尺寸比率、或者与其他附图中的尺寸比率不同。另外，在剖视图中，为了易于理解，有时将一部分结构要素的剖面线省略。

图1所示的线束1布线于例如混合动力车等车辆。线束1将配设于车辆的各种电气设备相互电连接。

线束1具有多个(图1中为两个)线束构件10、20和一个散热构件30。

在本实施方式中，线束构件10、20和散热构件30利用盖构件40相互连结。盖构件40包括：与线束构件10、20对应的外装部41、42；与散热构件30对应的外装部43；将外装部41、42连接的连接部45；以及将外装部41、43连接的连接部46。也就是说，线束构件10、20和散热构件30与各自所包含的外装部41、42、43利用连接部45、46相互连结。

线束构件10具有多条(例如三条)电线11、插通有电线11的保护管12、连接有电线11的连接器13、14、以及覆盖连接器13、14的外装部41、16。保护管12保护电线11免遭水滴、飞石等。作为保护管12，能够使用例如铝等的金属管、由树脂等形成且具有可挠性的波纹管等。

外装部41形成为大致筒形状。外装部41以架设在连接器13(连接器壳或者壳体)与保护管12之间的方式覆盖。外装部41利用未图示的固定带分别接合固定于连接器13的外侧和保护管12的外侧。外装部41分别气密状地紧贴于连接器13的外侧和保护管12的外侧。作为外装部41的材料，能够使用例如橡胶、弹性体等。

外装部16形成为大致筒形状。外装部16以架设在连接器14(连接器壳或者壳体)与保护管12之间的方式覆盖。外装部16利用未图示的固定带分别接合固定于连接器14的外侧和保护管12的外侧。外装部16分别气密状地紧贴于连接器14的外侧和保护管12的外侧。作为外装部16的材料，能够使用例如橡胶、弹性体等。

线束构件20具有多条(例如三条)电线21、插通有电线21的保护管22、连接有电线21的连接器23、24、以及覆盖连接器23、24的外装部42、26。保护管22保护电线21免遭水滴、飞石等。作为保护管22，能够使用例如铝等的金属管、由树脂等形成且具有可挠性的波纹管等。

外装部42形成为大致筒形状。外装部42以架设于连接器23(连接器壳或者壳体)与保护管22之间的方式覆盖。外装部42利用未图示的固定带分别接合固定于连接器23的外侧和保护管22的外侧。外装部42分别气密状地紧贴于连接器23的外侧和保护管的外侧。作为外装部42的材料，能够使用例如橡胶、弹性体等。

外装部26形成为大致筒形状。外装部26以架设于连接器24与保护管22之间的方式覆盖。外装部26利用未图示的固定带分别接合固定于连接器24的外侧和保护管22的外侧。外装部26分别气密状地紧贴于连接器24的外侧和保护管22的外侧。作为外装部26的材料，能够使用例如橡胶、弹性体等。

散热构件30具有外装部43和安装于外装部43的通气构件31及空气管32。外装部43形成为大致筒形状。在外装部43的一方端部安装有通气构件31，在外装部43的另一方端部安装有空气管32的第1端部32a。空气管32的第1端部32a开放。空气管32的内部与外装部43的内部连通。空气管32的第2端部32b开放。

在本实施方式中，空气管32的大部分沿着保护管12延伸。但是，空气管32以第2端部32b的配设位置比第1端部32a、即外装部43的配设位置高的方式设置。例如，空气管32以第2端部32b朝向上方的方式弯曲。该空气管32的第2端部32b配设于水滴等不附着的部位、例如车厢内。

通气构件31包括通气膜31a。通气膜31a是具有预定厚度的矩形薄膜。通气膜31a具有容许气体通过并限制液体通过的性质。在本实施方式中，通气构件31利用通气膜31a容许从外装部43的外部到外装部43的内部的气体通过，限制液体通过。该通气膜31a例如能够使用氟系树脂的聚四氟乙烯(PTFE)的多孔体。另外，作为通气膜31a，也可以使用其他的多孔体、纺布、无纺布、网、发泡体等。

作为外装部43的材料，能使用例如橡胶、弹性体等。作为空气管32的材料，能够使用例如铝等的金属管、由树脂等形成且具有可挠性的波纹管等。

图2是示意性地示出盖构件40的内部的剖视图。

连接部45配设于线束构件10的外装部41与线束构件20的外装部42之间，将两个外装部41、42相互连接。连接部45形成为筒形状，将外装部41的内部和外装部42的内部相互连通。也就是说，连接部45起到将外装部41、42的内部相互连通的第2连通部的功能。

连接部46配设于线束构件10的外装部41与散热构件30的外装部43之间，将两个外装部41、43相互连接。连接部46形成为筒形状，将外装部41的内部和外装部43的内部相互连通。也就是说，连接部46起到将外装部41、43的内部相互连通的第1连通部的功能。

(作用)

散热构件30的空气管32的内部与外装部43的内部连通。外装部43通过连接部46连接到线束构件10的外装部41。连接部46将散热构件30的外装部43的内部和线束构件10的外装部41的内部连通。因此，空气管32通过外装部43、连接部46、外装部41与线束构件10的保护管12连通。

在线束构件10中，由于通过通电的电线11发出的热，线束构件10的内部的空气被加热，内部温度上升。线束构件10的内部通过连接部46与散热构件30的内部连通。因此，线束构件10的内部的热向散热构件30的内部传递。散热构件30具有安装于外装部43的通气构件31和空气管32。在该散热构件30中，产生从通气构件31朝向空气管32的第2端部32b的空气流动。这样，外界气体从通气构件31通过空气管32而从第2端部32b排出，因此，在线束构件10的内部不易充满热，从而线束构件10的散热性提高。

并且，通过线束构件10的散热性提高，从而可抑制线束构件10所包括的外装部41、16的变形。因此，外装部41、16难以干扰周边构件。另外，可抑制外装部41、16的变形，因此可抑制这些外装部41、16的功能降低。

线束构件20的外装部42通过连接部45连接到线束构件10的外装部41。连接部45将线束构件10的外装部41的内部和线束构件20的外装部42的内部连通。散热构件30的空气管32通过外装部43、连接部46、外装部41、连接部45、外装部42与线束构件20的保护管22连通。因此，关于线束构件20也与线束构件10同样，在线束构件20的内部不易充满热，从而线束构件20的散热性提高。

并且，通过线束构件20的散热性提高，从而可抑制线束构件20所包括的外装部42、26的变形。因此，外装部42、26难以干扰周边构件。另外，可抑制外装部42、26的变形，因此可抑制这些外装部42、26的功能降低。

另外，关于线束1，针对两个线束构件10、20具有一个通气构件31。也就是说，一个通气构件31针对两个线束构件10、20容许气体通过，并限制液体通过。因此，不必在各线束构件10、20分别配设通气构件，能够抑制线束1的成本增加。

通气构件31包括通气膜31a。通气膜31a具有容许气体通过并限制液体通过的性质。在本实施方式中，通气构件31利用通气膜31a容许从外装部43的外部到外装部43的内部的气体通过，并限制液体通过。因此，通过通气构件31，能够抑制液体等进入到线束构件10、20。

盖构件40是单一的部件，具有外装部41、42、43和连接部45、46。外装部41、42、43和连接部45、46一体地即不能分离地形成。因此，能够使外装部41、42、43容易连通。另外，构成线束1的部件个数减少，能够降低成本。

如上所述，根据本实施方式，起到以下效果。

(1)线束1具有两个线束构件10、20和一个散热构件30。线束构件10具有：插通有电线11的保护管12；连接有电线11的连接器13、14；以及将连接器13、14的一部分包覆的外装部41、16。线束构件20具有：插通有电线21的保护管22；连接有电线21的连接器23、24；以及将连接器23、24的一部分包覆的外装部42、26。

散热构件30具有：空气管32；外装部43，其固定于该空气管的第1端部32a的外表面；以及通气构件31，其安装于外装部43。散热构件30的外装部43通过连接部46连接到线束构件10的外装部41。连接部46将散热构件30的外装部43的内部和线束构件10的外装部41的内部连通。因此，散热构件30的空气管32通过外装部43、连接部46、外装部41与线束构件10的保护管12连通。

由通电的电线11发出的热向通过连接部46与外装部41连通的外装部43传递。也就是说，线束构件10的内部的热向散热构件30传递。在散热构件30中，产生从外部朝向空气管32的第2端部32b的空气流动。这样，外界气体从外装部43通过空气管32，并从第2端部32b排出，因此在线束构件10的内部不易充满热，从而能够提高线束构件10的散热性。

(2)线束构件20的外装部42通过连接部45连接到线束构件10的外装部41。连接部45将线束构件10的外装部41的内部和线束构件20的外装部42的内部连通。散热构件30的空气管32通过外装部43、连接部46、外装部41、连接部45、外装部42与线束构件20的保护管22连通。关于线束构件20，与线束构件10同样。在多个线束构件10、20的内部不易充满热，从而能够提高线束构件10、20的散热性。

(3)关于线束1，针对两个线束构件10、20具有一个通气构件31。也就是说，一个通气构件31相对于两个线束构件10、20容许气体通过并限制液体通过。因此，不必在各线束构件10、20分别配设通气构件，能够抑制线束1的成本增加。

(4)通气构件31包括通气膜31a。通气膜31a具有容许气体通过并限制液体通过的性质。在本实施方式中，通气构件31利用通气膜31a容许从外装部43的外部到外装部43的内部的气体通过，并限制液体通过。因此，能够利用通气构件31抑制液体等进入线束构件10、20。

(5)盖构件40的外装部41、42、43和连接部45、46一体地即不能分离地形成。因此，能够使外装部41、42、43容易连通。另外，构成线束1的部件个数减少，能够降低成本。

另外，上述各实施方式也可以用以下方式实施。

·在上述实施方式中，在散热构件30的外装部43安装有通气构件31。这是因为：在外装部43、即线束构件10、20的连接器13、23的配设位置上，水滴等附着于外装部43，所以要防止水滴等的进入。因此，在为水滴等没有附着的场所配设连接器13、23的线束的情况下，能够将通气构件31省略。

·上述实施方式中设为具有两个线束构件10、20的线束1，但是也可以设为具有一个或者三个以上线束构件的线束。

·对于上述各实施方式，也可以将通气构件31安装于空气管32的第2端部32b。通过这样安装通气构件31，能够更加抑制水滴等的进入。另外，空气管32的第2端部32b的配设位置的自由度变高。

·在上述实施方式中，保护管12、2也可以是例如在非金属(树脂制等)的管主体层积或者埋设有导电性的屏蔽层的结构的保护管。

本发明可以在不脱离其技术思想的范围内以其他的特有方式具体化，这对本领域技术人员来说是显而易见的。例如，可以将在实施方式(或者其中一个或者多个方式)中说明的部件中的一部分省略或者将几个部件组合。应参照权利要求书，与权利要求书请求保护的范围等同范围的全部范围一起确定本发明的范围。

附图标记说明

10、20：线束构件；11、21：电线；12、22：保护管；30：散热构件；31：通气构件；31a：通气膜；32：空气管；32a：第1端部；32b：第2端部；40：盖构件；41、42：外装部(第1外装部)；43：外装部(第2外装部)；45：连接部(第2连通部)；46：连接部(第1连通部)。

Claims (4)

1.一种线束，其特征在于，所述线束具有线束构件、散热构件以及第1连通部，

所述线束构件具有：电线；插通有所述电线的保护管；以及第1外装部，其呈筒形状，与所述保护管的端部外表面紧贴地固定，

所述散热构件具有空气管和第2外装部，所述第2外装部呈筒形状，与所述空气管的第1端部的外表面紧贴地固定，

所述第1连通部将所述第1外装部的内部和所述第2外装部的内部相互连通。

2.根据权利要求1所述的线束，其特征在于，所述线束构件是线束具备的多个线束构件中的一个，

所述线束具有第2连通部，所述第2连通部将所述多个线束构件中的两个线束构件的所述第1外装部的内部相互连通。

3.根据权利要求1或2所述的线束，其特征在于，所述线束具有通气构件，所述通气构件与所述第2外装部连接，容许气体通过并限制液体通过。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的线束，其特征在于，所述第1外装部、所述第2外装部以及所述第1连通部一体形成。