CN110215764A - 一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统 - Google Patents
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- B01D41/04—Regeneration of the filtering material or filter elements outside the filter for liquid or gaseous fluids of rigid self-supporting filtering material
Abstract
本发明公开了一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,包括机架(1),还包括喷淋室,其中,所述机架(1)顶部开设有清洗槽(7),所述机架(1)的顶部上方设有喷淋盖(2),所述喷淋盖(2)和所述清洗槽(7)之间形成所述喷淋室,该喷淋室内部设有若干阵列排布的喷管(6),所述喷管(6)的横向两侧底部设有总进水管(13)以连通所有的所述喷管(6),各所述喷管(6)的上下两侧均设有喷头(8),在所述喷淋室内部设置的贯穿于其中的传送网带(9)的传动下,实现空调滤网的喷洗,本发明的喷淋系统,调节喷淋室中喷管排布、喷嘴角度、形状,解决了列车空调滤网喷淋工序清洗不干净和边框清洗不到位的问题,以达到清洗效果。
Description
技术领域
本发明属于列车空调滤网清洗技术领域,更具体地,涉及一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统。
背景技术
随着我国高速铁路及城市轨道交通的快速发展,列车的配属量快速增长,为人们提供了便捷的出行方式,而列车上的空调更为人们带来舒适的体验。在空调工作时,滤网作为空调必不可少的零部件,起到隔尘阻污的作用,保障列车内部环境的清洁,保证乘客的舒适性。滤网的清洁度影响着空调的效率,也关系着乘客的健康,若灰尘太多,则通风受阻,制约空调的调温效果,同时灰尘容易进入列车室内环境,甚至滋生有害病菌,危害乘客的健康。因此,列车空调滤网需要勤换勤洗,然而动车段所及地铁段场需换洗的空调滤网数量巨大,清洗任务艰巨。
目前地铁段场里完全依靠人工清洗,清洗效率低,劳动强度大,且清洗效果难以保证,动车段所里配置有滤网清洗设备,但其工艺流程不够合理,无法达到预期清洗效果,基本处于废置状态,更多地采取人工清洗方式,现有的空调滤网清洗设备存在以下缺点:
1.滤网清洗方式只考虑空调滤网的单面清洗,而且存在滤网边框清洗不到位的问题;
2.列车空调滤网的设备清洗方式只关注空调滤网滤芯的清洗,但对于滤网边框清洗关注较少,此种清洗方式存在滤网清洗效果差和滤网边框清洗不到位的问题。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明提供一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,通过调节喷淋室中喷管排布、喷嘴角度、优化喷嘴形状,解决了列车空调滤网喷淋工序清洗不干净和边框清洗不到位的问题,以达到清洗效果。
为实现上述目的,本发明提供一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,包括机架,还包括喷淋室,其中,
所述机架顶部开设有清洗槽,所述机架的顶部上方设有喷淋盖,所述喷淋盖和所述清洗槽之间形成所述喷淋室,该喷淋室内部设有若干阵列布置的喷管,所述喷管的横向两侧底部设有总进水管以连通所有的所述喷管,各所述喷管的上下两侧均设有喷头,所述喷淋室内部设有贯穿于其中的传送网带,在该传送网带的传动下,实现空调滤网的喷洗。
进一步地,所述喷管按所述传送网带的传送方向依次至少设置3组,且各组所述喷管上设置的横向两侧的所述喷头的均向外朝向空调滤网两侧边框,并与所述传送网带水平面呈一定夹角。
进一步地,第一组所述喷管上设置的中间喷头与所述传送网带的移动方向相反,且与其水平呈一定夹角;第一组所述喷管上设置的中间喷头正对空调滤网,且与所述传送网带呈垂直状态;第三组所述喷管上设置的中间喷头与所述传送网带的移动方向相同,且与其水平面呈一定角度。
进一步地,所述喷头与所述传送网带形成的所述夹角为45°。
进一步地,所述喷管的上下两侧等距离设有喷头安装孔,所述喷头安装孔内壁设有螺纹。
进一步地,所述喷管的上下两侧的钢管呈平行状态且相对于所述传送网带对称。
进一步地,所述喷头的一端设有入水口,另一端设有扇形发散状的喷嘴,所述喷嘴与所述入水口连接处设有曲面挡板,且沿所述喷嘴内壁间隔相同间距设有若干的导流槽。
进一步地,所述入水口外壁设有螺纹,且该螺纹与所述喷头安装孔内壁的螺纹相对应。
进一步地,所述喷淋盖的顶部上方装有消雾系统,所述消雾系统包括进雾口和消雾装置,所述进雾口直接与所述喷淋盖顶部上方相连通,所述进雾口与所述消雾装置之间通过一段传输管相连。
进一步地,所述进雾口和所述传输管上方还设有电机与其相连,所述消雾装置底部设有出水口且通过一段出水管与所述喷淋盖相通。
总体而言,通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比,能够取得下列有益效果:
(1)本发明的用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,包括喷淋室以及消雾系统,通过优化喷淋系统,针对空调滤网的特点,调节喷淋室中喷管排布、喷嘴角度、优化喷嘴形状,解决了列车空调滤网喷淋工序清洗不干净和边框清洗不到位的问题,以达到清洗效果。
(2)本发明的用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,通过在喷管上下两侧均设置喷头,保证了滤网正反两面都能够清洗;通过设置多组喷头,且调节喷头的喷射角度,能够对滤网进行多方位的喷洗,解决滤网清洗不到位的情况。
(3)本发明的用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,通过设置曲面挡板和喷嘴内壁间隔的导流槽,能够形成多束水柱,水的冲力较为分散,该方式能够增大喷洒的范围,实现多角度的清洗。
(4)本发明的用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,喷头中采用扇形发散状的喷嘴,有利于增大对于滤网的清晰范围。
(5)本发明的用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,通过设置消雾装置,有利于控制整个清洗系统的水汽的收集,保持整体清洗装置的干燥性。
附图说明
图1为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统结构示意图;
图2为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统侧剖图;
图3为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统涉及的喷管排布方式示意图;
图4为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统涉及的三组管道中间喷头侧视图;
图5为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统涉及的喷头结构示意图;
图6为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统涉及的喷头内壁结构示意图。
在所有附图中,同样的附图标记表示相同的技术特征,具体为:1-机架、2-喷淋盖、3-电机、4-传输管、5-消雾装置、6-喷管、7-清洗槽、8-喷头、9-传送网带、10-出水口、11-进雾口、12-出水管、13-总进水管、14-喷头安装孔、801-入水口、802-曲面挡板、803-导流槽、804-喷嘴。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。此外,下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
滤网清洗的工艺流程为:进料→除尘→祛绒→喷淋清洗→切水→烘干→出料。该清洗工艺在清洗流水线设置喷淋工序,滤网在传送带上移动,完成祛绒工序后,进入喷淋工序,此工序直接关系到空调滤网的清洁程度。本发明提供了一种列车空调滤网清洗时对滤网进行喷淋操作的装置。
图1为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统结构示意图;如图1所示,一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,包括机架1、喷淋盖2、电机3、传输管4、消雾装置5、喷管6、清洗槽7、喷头8、传送网带9、出水口10、进雾口11、出水管12、总进水管13以及喷头安装孔14。其中,机架1下方设有支座,机架1的顶部中间开口设有清洗槽7,机架1的顶部上方设有喷淋盖2,喷淋盖2和清洗槽7之间形成喷淋室,总进水管13、喷管6以及喷嘴8均设于该喷淋室内部,总进水管13设于喷管6的横向两侧底部并连通所有的喷管6,喷管的上下两侧设有喷头8;喷淋室内部还设有横向贯穿于其中的传送网带9用于空调滤网的横向移动,具体地,传送网带9横向设于喷管6的中心。另外,喷淋盖2的顶部上方装有消雾系统,消雾系统包括电机3、传输管4、消雾装置5、出水管12、进雾口11以及出水口10,其中,进雾口11直接与喷淋盖2顶部上方相连通且喷淋盖2上在对应连接处设有孔洞,进雾口11与消雾装置5之间通过一段传输管4相连,进雾口11和传输管4上方还设有电机3与其相连,消雾装置5底部设有出水口且通过一段出水管12与喷淋盖2相通。
优选地,喷管6为圆形的钢管,如图1所示,喷管6设为矩形,即喷管6的上下两侧的钢管呈平行状态且相对于传送网带9对称,有利于控制空调滤网的两面冲洗力度的均匀。
进一步地,图2为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统侧剖图,结合图1和图2,喷淋室内部设有若干阵列排布的喷管6,且按照传送网带9的传动方向,喷管6依次至少分为3组,传送网带设于机架1的顶部上方,贯穿于上下侧的喷管6之间。图3为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统涉及的喷管排布方式示意图,如图3所示,每组喷管6横向两侧的底部端部设有总进水管13,用于将各组喷管6相连通。喷管6的上下两侧的内侧等距离设有喷头安装孔14,喷头安装孔14内壁设有螺纹,用于螺旋固定喷头8。
进一步地,图4为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统涉及的三组管道中间喷头侧视图,本发明实施例以设置3组喷管6为例,如图1所示,3组喷管6中,横向两侧的喷头8均向外指向空调滤网两侧边框,并与传送网带9水平面呈一定夹角,但是3组喷管6中,中间喷头8的朝向分别不同,如图4不难看出,按照传送网带9的传送方向,依次分为第一组喷管6、第二组喷管6以及第三组喷管6,第一组喷管6的中间喷头8与传送网带9的移动方向相反,且与传送网带9水平呈一定夹角;第二组喷管6的中间喷头8正对空调滤网,且与传送网带9呈垂直状态;第三组喷管6的中间喷头8与传送网带9的移动方向相同,且与其水平面呈一定角度。以上涉及的喷头8与传送网带9形成的角度均优选为45°。由于喷管6不限于设置3组,当喷管6设置3组以上时,喷管6中横向两侧的喷头8均向外指向空调滤网两侧边框,并与传送网带9水平面呈一定夹角,各组喷管6中间喷头8以本实施例中设置3组的情况为一个单元,依次设置。本发明的喷淋系统,通过在喷管上下两侧均设置喷头,保证了滤网正反两面都能够清洗;通过设置多组喷头,且调节喷头的喷射角度,能够对滤网进行多方位的喷洗,解决滤网清洗不到位的情况。
进一步地,图5为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统涉及的喷头结构示意图,如图5所示,喷头8包括入水口801、曲面挡板802、导流槽803以及喷嘴804。具体地,喷头8的一端设有入水口801,另一端设有扇形发散状的喷嘴804,入水口801处外壁设有螺纹,与喷头安装孔14内壁的螺纹相对应,使喷头8与喷头安装孔14通过螺纹固定;喷嘴804与入水口801连接处设有曲面挡板802;图6为本发明实施例一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统涉及的喷头内壁结构示意图,结合图5和图6,喷嘴804沿其内壁间隔相同间距设有若干的导流槽803,曲面挡板802用于使入水口801进入的水从喷嘴804的四周的导流槽803喷出;本发明的喷淋系统,通过设置曲面挡板和喷嘴内壁间隔的导流槽803,能够形成多束水柱,水的冲力较为分散,该方式能够增大喷洒的范围,实现多角度的清洗;另外,喷头8中采用扇形发散状的喷嘴,有利于增大对于滤网的清晰范围。
需要提出的是,本发明的用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其工作过程如下:待洗滤网完成上一工序后,滤网通过传送网带9传送至喷淋室,喷淋室内喷淋系统启动,各喷头8对滤网正反两面进行清洗,待滤网通过传送网带9传送出喷淋室,滤网完成清洗作业,传送网带9继续移动至下一工序。其中,在空调滤网的喷淋清洗过程中,消雾系统中电机3工作,喷淋室中的水雾通过进雾口11吸收,通过传输管4送入消雾装置5,水雾在消雾装置5的冷凝作用下形成的水滴,然后通过出水口10流出,并经过与喷淋盖2连通的出水管12重新进入清洗槽7中,通过设置消雾装置,有利于控制整个清洗系统的水汽的收集,保持整体清洗装置的干燥性。另外,清洗槽7的侧面开设有导流槽,使清洗过后的污水通过导流槽进入水循环系统,进行污水的处理,以便于净化后重新进入总进水管13进行循环利用,对滤网进行清洗。
本发明的用于空调列车空调滤网清洗的喷淋系统,在传送网带上下两面设喷头,保证了滤网正反两面都能清洗;采用扇形发散状喷头,增大了清洗范围。调整喷头喷射角度,解决了滤网边框清洗不到位的问题。本发明优化喷淋系统,针对列车空调滤网的特点,设计一套喷淋系统及方法。解决了列车空调滤网喷淋工序清洗不干净和边框清洗不到位的难点,提供所需的工艺设备及方法。该系统清洗效率相对于传统喷淋方式相比,提高了37%。
本领域的技术人员容易理解,以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,包括机架(1),其特征在于,还包括喷淋室,其中,
所述机架(1)顶部开设有清洗槽(7),所述机架(1)的顶部上方设有喷淋盖(2),所述喷淋盖(2)和所述清洗槽(7)之间形成所述喷淋室,该喷淋室内部设有若干阵列排布的喷管(6),所述喷管(6)的横向两侧底部设有总进水管(13)以连通所有的所述喷管(6),各所述喷管(6)的上下两侧均设有喷头(8),所述喷淋室内部设有贯穿于其中的传送网带(9),在该传送网带(9)的传动下,实现空调滤网的喷洗。
2.根据权利要求1所述的一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其特征在于,所述喷管(6)按所述传送网带(9)的传送方向依次至少设置3组,且各组所述喷管(6)上设置的横向两侧的所述喷头(8)的均向外朝向空调滤网两侧边框,并与所述传送网带(9)水平面呈一定夹角。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其特征在于,第一组所述喷管(6)上设置的中间喷头与所述传送网带(9)的移动方向相反,且与其水平呈一定夹角;第一组所述喷管(6)上设置的中间喷头正对空调滤网,且与所述传送网带(9)呈垂直状态;第三组所述喷管(6)上设置的中间喷头与所述传送网带(9)的移动方向相同,且与其水平面呈一定角度。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其特征在于,所述喷头(8)与所述传送网带(9)形成的所述夹角为45°。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其特征在于,所述喷管(6)的上下两侧等距离设有喷头安装孔(14),所述喷头安装孔(14)内壁设有螺纹。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其特征在于,所述喷管(6)的上下两侧的钢管呈平行状态且相对于所述传送网带(9)对称。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其特征在于,所述喷头(8)的一端设有入水口(801),另一端设有扇形发散状的喷嘴(804),所述喷嘴(804)与所述入水口(801)连接处设有曲面挡板(802),且沿所述喷嘴(804)内壁间隔相同间距设有若干的导流槽(803)。
8.根据权利要求7所述的一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其特征在于,所述入水口(801)外壁设有螺纹,且该螺纹与所述喷头安装孔(14)内壁的螺纹相对应。
9.根据权利要求1-8任一项所述的一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其特征在于,所述喷淋盖(2)的顶部上方装有消雾系统,所述消雾系统包括进雾口(11)和消雾装置(5),所述进雾口(11)直接与所述喷淋盖(2)顶部上方相连通,所述进雾口(11)与所述消雾装置(5)之间通过一段传输管(4)相连。
10.根据权利要求9所述的一种用于列车空调滤网清洗的喷淋系统,其特征在于,所述进雾口(11)和所述传输管(4)上方还设有电机(3)与其相连,所述消雾装置(5)底部设有出水口(10)且通过一段出水管(12)与所述喷淋盖(2)相通。
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