CN110203805B - 风洞压缩机机壳装配吊装工装 - Google Patents

风洞压缩机机壳装配吊装工装 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种风洞压缩机机壳装配吊装工装,涉及压缩机技术领域,主要目的是避免机壳在装配时变形或被划伤,以保证机壳装配精度。本发明的主要技术方案为:该工装包括第一吊体和第二吊体;梁体,其具有沿其长度方向布置的两个第一吊点和两个第二吊点,两个第一吊点通过第一吊绳与第一吊体连接,两个第二吊点通过第二吊绳与第二吊体连接,两个第一吊点和两个第二吊点还通过第三吊绳用于与起吊设备连接;当吊装下机壳时,第一吊体与下机壳的两端面连接,第一吊绳与下机壳的中分面垂直;当吊装上机壳时,第二吊体与上机壳的两个第一吊耳连接,第二吊体凸出于上机壳外部,第二吊绳与上机壳的中分面垂直。本发明主要用于保证机壳装配精度。

Description

风洞压缩机机壳装配吊装工装
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种风洞压缩机机壳装配吊装工装。
背景技术
风洞压缩机属于大型轴流式压缩机,其定子机壳主要由进气机壳、出气机壳、中央机壳、末端机壳等共计六段机壳构成,其机壳的体积通常较大,且大多为薄壁机壳。
由于风洞压缩机机壳在装配过程中精度要求较高,不允许因装配过程中吊装等一些操作导致机壳产生变形或划伤,因此,研发一种风洞压缩机机壳装配吊装工装成为压缩机技术领域亟待解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种风洞压缩机机壳装配吊装工装,主要目的是避免机壳在装配时产生变形或被划伤,以保证机壳的装配精度。
为达到上述目的,本发明主要提供如下技术方案:
本发明实施例提供了一种风洞压缩机机壳装配吊装工装,所述风洞压缩机机壳包括上机壳和下机壳,所述上机壳具有两个第一吊耳,所述工装包括:
第一吊体和第二吊体;
梁体,所述梁体具有沿其长度方向布置的两个第一吊点和两个第二吊点,两个所述第一吊点均通过第一吊绳与所述第一吊体连接,两个所述第二吊点均通过第二吊绳与所述第二吊体连接,两个所述第一吊点和两个所述第二吊点还均通过第三吊绳用于与起吊设备连接;
其中,当所述起吊设备吊装所述下机壳时,所述第一吊体与所述下机壳的两端面连接,且所述第一吊绳与所述下机壳的中分面垂直;当所述起吊设备吊装所述上机壳时,所述第二吊体与两个所述第一吊耳连接,且所述第二吊体凸出于所述上机壳外部,所述第二吊绳与所述上机壳的中分面垂直。
进一步地,所述第一吊体包括两个把合板,两个所述把合板分别用于与所述下机壳的两端面连接;
每个所述把合板上沿其长度方向均设置有至少两个第二吊耳;
每个所述第一吊点包括沿所述梁体宽度方向布置的至少两个第三吊耳;
每个所述第三吊耳均通过所述第一吊绳与每个所述第二吊耳连接。
进一步地,所述把合板上设置有至少两个安装区域和至少三段安装通孔;
所述第二吊耳安装于所述安装区域;
至少三段所述安装通孔经过至少两个所述安装区域并沿直线排布,形成沿所述把合板长度方向布置的长条形通孔。
进一步地,所述安装区域设置有插接槽;
所述第二吊耳的底部设置有与所述插接槽相适配的插接凸起;
所述插接凸起插设于所述插接槽内,且所述插接凸起与所述插接槽焊接连接;
所述第二吊耳通过第一筋板与所述安装区域的表面焊接连接。
进一步地,所述第三吊耳连接有第一卸扣;
所述第二吊耳连接有第二卸扣;
所述第一卸扣通过所述第一吊绳与所述第二卸扣连接。
进一步地,所述第二吊体包括两个吊装板,两个所述吊装板分别用于与两个所述第一吊耳连接,且所述吊装板能凸出于所述上机壳外部;
每个所述吊装板上设置有至少两个吊装通孔;
每个所述第二吊点包括沿所述梁体宽度方向布置的两个第四吊耳;
每个所述第四吊耳均通过所述第二吊绳与每个所述吊装通孔连接。
进一步地,所述吊装板呈U形,所述吊装板具有两个支臂,每个所述支臂具有自由端和连接端;
两个所述吊装通孔分别设置于两个所述支臂的连接端;
两个所述支臂的自由端分别用于与两个所述第一吊耳连接。
进一步地,所述第四吊耳连接有第三卸扣;
所述吊装通孔连接有第五卸扣;
所述第三卸扣通过所述第二吊绳与所述第五卸扣连接。
进一步地,所述梁体包括两根横梁和连接于两根所述横梁之间的多根纵梁;
相邻两根所述纵梁之间交叉设置有至少两根第二筋板;
所述第一吊点和所述第二吊点设置于所述横梁上。
借由上述技术方案,本发明至少具有以下有益效果:
本发明实施例提供的风洞压缩机机壳装配吊装工装,通过设置第一吊体、第二吊体和梁体,且梁体的两个第一吊点通过第一吊绳与第一吊体连接,其两个第二吊点通过第二吊绳与第二吊体连接,且两个第一吊点和第二吊点还通过第三吊绳用于与起吊设备连接,实现了当装配风洞压缩机机壳时,可以先利用起吊设备起吊下机壳,具体可以为将第一吊体与下机壳的两端面连接,且在起吊时第一吊绳能够与下机壳的中分面垂直,使得作用在下机壳上的力在水平方向和竖直方向均无分力,从而避免了下机壳产生变形;然后再利用起吊设备起吊上机壳,具体可以为将第二吊体与上机壳的两个第一吊耳连接,且在起吊时第二吊体还可以凸出于上机壳的外部,同时第二吊绳能够与上机壳的中分面垂直,这样不仅可以避免第二吊绳与上机壳接触,从而避免了上机壳被刮伤,还可以使得作用在上机壳上的力在水平方向和竖直方向均无分力,从而避免上机壳产生变形,因此,采用本发明实施例提供的工装对风洞压缩机机壳进行装配,可以有效避免机壳产生变形或刮伤,保证了机壳的装配精度。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种风洞压缩机机壳装配吊装工装吊装下机壳时的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的一种风洞压缩机机壳装配吊装工装吊装上机壳时的结构示意图;
图3为图2的侧面结构示意图;
图4为图1中把合板的结构示意图;
图5为图4所示把合板的侧面结构示意图;
图6为图4所示把合板中第二吊耳和安装区域相连接的结构示意图;
图7为图2或图3中吊装板的结构示意图;
图8为图1或图2中梁体的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明的优选实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
在本实施例的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实施例保护范围的限制。
如图1、图2和图3所示,本发明提供了一种风洞压缩机机壳装配吊装工装,该风洞压缩机机壳包括上机壳和下机壳,且上机壳具有两个第一吊耳,该工装包括第一吊体1和第二吊体2;梁体3,其具有沿其长度方向布置的两个第一吊点31和两个第二吊点32,且两个第二吊点32可以位于两个第一吊点31之间,两个第一吊点31均通过第一吊绳4与第一吊体1连接,两个第二吊点32均通过第二吊绳5与第二吊体2连接,两个第一吊点31和两个第二吊点32还均通过第三吊绳6用于与起吊设备连接;其中,当起吊设备吊装下机壳时,第一吊体1与下机壳的两端面连接,且第一吊绳4与下机壳的中分面垂直;当起吊设备吊装上机壳时,第二吊体2与两个第一吊耳连接,且第二吊体2凸出于上机壳外部,第二吊绳5与上机壳的中分面垂直。其中,图1中标号“10”代表下机壳,图2中标号“20”代表上机壳,图3中标号“201”代表第一吊耳。
该风洞压缩机机壳装配吊装工装,通过设置第一吊体1,使得该工装可以通过该第一吊体1方便地将下机壳的两端吊起,从而使得下机壳的中分面朝上,便于机壳的装配,而且,由于设置了梁体3,使得第一吊绳4能与下机壳的中分面垂直,避免了下机壳因吊装而产生变形。同样地,通过设置可以与上机壳原有的两个第一吊耳连接的第二吊体2,且该第二吊体2可以凸出于上机壳之外,使得上机壳在起吊过程中,第二吊绳5不会与上机壳发生接触,避免了上机壳被刮伤,而且,由于设置了梁体3,使得第二吊绳5能与上机壳的中分面垂直,避免了上机壳因吊装而产生变形。
本发明实施例提供的风洞压缩机机壳装配吊装工装,通过设置第一吊体、第二吊体和梁体,且梁体的两个第一吊点通过第一吊绳与第一吊体连接,其两个第二吊点通过第二吊绳与第二吊体连接,且两个第一吊点和第二吊点还通过第三吊绳用于与起吊设备连接,实现了当装配风洞压缩机机壳时,可以先利用起吊设备起吊下机壳,具体可以为将第一吊体与下机壳的两端面连接,且在起吊时第一吊绳能够与下机壳的中分面垂直,使得作用在下机壳上的力在水平方向和竖直方向均无分力,从而避免了下机壳产生变形;然后再利用起吊设备起吊上机壳,具体可以为将第二吊体与上机壳的两个第一吊耳连接,且在起吊时第二吊体还可以凸出于上机壳的外部,同时第二吊绳能够与上机壳的中分面垂直,这样不仅可以避免第二吊绳与上机壳接触,从而避免了上机壳被刮伤,还可以使得作用在上机壳上的力在水平方向和竖直方向均无分力,从而避免上机壳产生变形,因此,采用本发明实施例提供的工装对风洞压缩机机壳进行装配,可以有效避免机壳产生变形或刮伤,保证了机壳的装配精度。
在一可选的实施例中,参见图4、图5和图8,并结合图1,第一吊体1可以包括两个把合板11,该两个把合板11可以分别用于与下机壳的两端面连接;每个把合板11上沿其长度方向均设置有至少两个第二吊耳111;每个第一吊点31包括沿梁体3宽度方向布置的至少两个第三吊耳311;每个第三吊耳311均通过第一吊绳4与每个第二吊耳111连接。
根据上述实施例,通过将第一吊体1设置为包括两个把合板11,使得该两个把合板11可以与下机壳的两端面把合连接,具体可以通过螺栓把合连接,且每个把合板11上设置有第二吊耳111,从而使得该工装能够通过该两个把合板11的第二吊耳111将下机壳的两端吊起,并保持下机壳的中分面朝上,以便于机壳的装配;而且,还可以通过把合板11与梁体3的配合,使得与每个把合板11上的第二吊耳111连接的第一吊绳4均能与下机壳的中分面垂直,以更好地避免下机壳产生变形;此外,通过将把合板11上的第二吊耳111设置为至少两个,相应地,将第一吊点31的第三吊耳311设置为至少两个,使得梁体3的每个第一吊点31均可以通过两根第一吊绳4与把合板11连接,从而使得下机壳能够被平稳起吊,进一步便于机壳的装配,还保证了施工安全性。
由于风洞压缩机由六段机壳构成,且各段机壳的轴向宽度各不相同,为了使得该把合板11能够与各段机壳的下机壳端面把合连接,以提高把合板11的通用性,在一可选的实施例中,参见图4,并结合图1,可以在把合板11上设置至少两个安装区域112和至少三段安装通孔113;第二吊耳111可以安装于该安装区域112;至少三段安装通孔113经过至少两个安装区域112并沿直线排布,形成沿把合板11长度方向布置的长条形通孔。这样一来,无论是吊装哪一段机壳中的下机壳,只要将把合板11放置在该下机壳的端面上,其端面上的安装孔均可以通过三段安装通孔113显露,以进行螺栓把合连接,有效提高了把合板11的通用性,即提高了第一吊体1的通用性,从而提高了该工装的通用性。而且,通过设置安装区域112,且第二吊耳111安装在该安装区域112,保证了第二吊耳111的安装强度。
为了进一步提高第二吊耳111的安装强度,在一可选的实施例中,参见图5和图6,可以在安装区域112内设置插接槽1121,当然也可以为插接孔,同时在第二吊耳111的底部设置有与插接槽1121相适配的插接凸起1111;该插接凸起1111插设于插接槽1121内,且插接凸起1111与插接槽1121焊接连接;第二吊耳111通过第一筋板114与安装区域112的表面焊接连接。通过设置插接槽1121和插接凸起1111,使得第二吊耳111通过插接凸起1111插设在插接槽1121内,而且,该插接凸起1111和插接槽1121进行焊接连接,不仅可以方便第二吊耳111在把合板11上的定位安装,还进一步提高了第二吊耳111的安装强度;同时,第二吊耳111还通过第一筋板114与安装区域112的表面焊接连接,且该第一筋板114的数量可以为至少四个,均布在第二吊耳111的两侧,更进一步提高了第二吊耳111的安装强度。
在一可选的实施例中,第三吊耳311可以连接有第一卸扣;第二吊耳111可以连接有第二卸扣;第一卸扣通过第一吊绳4与第二卸扣连接。通过设置第一卸扣和第二卸扣,便于第一吊绳4与梁体3和把合板11之间的连接与拆卸,而且,当该工装吊装上机壳时,还可以通过该两个卸扣将第一吊绳4和把合板11拆除,以便于梁体3、第二吊绳5和第一吊体1相配合起吊上机壳,使用方便。
在一可选的实施例中,第二吊体2可以包括两个吊装板21,参见图7,并结合图2和图3,该两个吊装板21分别用于与两个第一吊耳连接,且该吊装板21能凸出于上机壳的外部;每个吊装板21上设置有至少两个吊装通孔211;每个第二吊点32包括沿梁体3宽度方向布置的两个第四吊耳321;每个第四吊耳321均通过第二吊绳5与每个吊装通孔211连接。
根据上述实施例,通过将第二吊体2设置为包括两个吊装板21,使得该两个吊装板21可以与上机壳原有的两个而第一吊耳连接,具体可以通过螺栓把合连接,且每个吊装板21上设置有吊装通孔211,从而使得该工装能够通过该两个吊装板21的吊装通孔211将上机壳吊起,以便于机壳的装配;而且,在起吊时该吊装板21可凸出于上机壳外部,避免了第二吊绳5与上机壳接触,从而避免了上机壳被划伤;同时,还可以通过吊装板21与梁体3的配合,使得与每个吊装板21上的吊装通孔211连接的第二吊绳5均能与上机壳的中分面垂直,以更好地避免上机壳产生变形;此外,通过将吊装板21上的吊装通孔211设置为至少两个,相应地,将第二吊点32的第四吊耳321设置为至少两个,使得梁体3的每个第二吊点32均可以通过两根第二吊绳5与吊装板21连接,从而使得上机壳能够被平稳起吊,进一步便于机壳的装配,还保证了施工安全性。
在一可选的实施例中,参见图3和图7,吊装板21可以呈U形,该吊装板21具有两个支臂212,每个支臂212具有自由端和连接端;两个吊装通孔211可以分别设置于两个支臂212的连接端;两个支臂212的自由端分别用于与两个第一吊耳连接。通过将吊装板21设置为U形,且其两个支臂212的自由端用于与上机壳原有的两个第一吊耳连接,具体可以通过螺栓把合连接,使得该吊装板21可以横跨上机壳外周的凸出部位布置,并凸出至上机壳的外部,不仅提高了吊装板21在上机壳上的安装强度,还便于实现避免第二吊绳5与上机壳接触,以避免上机壳被划伤的功能。
在一可选的实施例中,第四吊耳321可以连接有第三卸扣;吊装通孔211可以连接有第五卸扣;第三卸扣通过第二吊绳5与第五卸扣连接。通过设置第三卸扣和第四卸扣,便于第二吊绳5与梁体3和吊装板21之间的连接与拆卸,而且,当该工装吊装下机壳时,还可以通过该两个卸扣将第二吊绳5和吊装板21拆除,以便于梁体3、第一吊绳4和第二吊体2相配合起吊下机壳,使用方便。
在一可选的实施例中,参见图8,并结合图1和图2,梁体3可以包括两根横梁33和连接于两根横梁33之间的多根纵梁34;相邻两根纵梁34之间可以交叉设置有至少两根第二筋板35,保证了梁体3自身的强度;而且,第一吊点31和第二吊点32设置于横梁33上,还保证风洞压缩机的六段机壳在起吊时吊绳的包角均最小,更好地避免了机壳产生变形。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种风洞压缩机机壳装配吊装工装,所述风洞压缩机机壳包括上机壳和下机壳,所述上机壳具有两个第一吊耳,其特征在于,包括:
第一吊体和第二吊体;
梁体,所述梁体具有沿其长度方向布置的两个第一吊点和两个第二吊点,两个所述第一吊点均通过第一吊绳与所述第一吊体连接,两个所述第二吊点均通过第二吊绳与所述第二吊体连接,两个所述第一吊点和两个所述第二吊点还均通过第三吊绳用于与起吊设备连接;
其中,当所述起吊设备吊装所述下机壳时,所述第一吊体与所述下机壳的两端面连接,且所述第一吊绳与所述下机壳的中分面垂直;当所述起吊设备吊装所述上机壳时,所述第二吊体与两个所述第一吊耳连接,且所述第二吊体凸出于所述上机壳外部,所述第二吊绳与所述上机壳的中分面垂直;
所述第一吊体包括两个把合板,两个所述把合板分别用于与所述下机壳的两端面连接;
每个所述把合板上沿其长度方向均设置有至少两个第二吊耳;
每个所述第一吊点包括沿所述梁体宽度方向布置的至少两个第三吊耳;
每个所述第三吊耳均通过所述第一吊绳与每个所述第二吊耳连接;
所述把合板上设置有至少两个安装区域和至少三段安装通孔;
所述第二吊耳安装于所述安装区域;
至少三段所述安装通孔经过至少两个所述安装区域并沿直线排布,形成沿所述把合板长度方向布置的长条形通孔。
2.根据权利要求1所述的风洞压缩机机壳装配吊装工装,其特征在于,
所述安装区域设置有插接槽;
所述第二吊耳的底部设置有与所述插接槽相适配的插接凸起;
所述插接凸起插设于所述插接槽内,且所述插接凸起与所述插接槽焊接连接;
所述第二吊耳通过第一筋板与所述安装区域的表面焊接连接。
3.根据权利要求1所述的风洞压缩机机壳装配吊装工装,其特征在于,
所述第三吊耳连接有第一卸扣;
所述第二吊耳连接有第二卸扣;
所述第一卸扣通过所述第一吊绳与所述第二卸扣连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的风洞压缩机机壳装配吊装工装,其特征在于,
所述第二吊体包括两个吊装板,两个所述吊装板分别用于与两个所述第一吊耳连接,且所述吊装板能凸出于所述上机壳外部;
每个所述吊装板上设置有至少两个吊装通孔;
每个所述第二吊点包括沿所述梁体宽度方向布置的两个第四吊耳;
每个所述第四吊耳均通过所述第二吊绳与每个所述吊装通孔连接。
5.根据权利要求4所述的风洞压缩机机壳装配吊装工装,其特征在于,
所述吊装板呈U形,所述吊装板具有两个支臂,每个所述支臂具有自由端和连接端;
两个所述吊装通孔分别设置于两个所述支臂的连接端;
两个所述支臂的自由端分别用于与两个所述第一吊耳连接。
6.根据权利要求5所述的风洞压缩机机壳装配吊装工装,其特征在于,
所述第四吊耳连接有第三卸扣;
所述吊装通孔连接有第五卸扣;
所述第三卸扣通过所述第二吊绳与所述第五卸扣连接。
7.根据权利要求1至3、5或6中任一项所述的风洞压缩机机壳装配吊装工装,其特征在于,
所述梁体包括两根横梁和连接于两根所述横梁之间的多根纵梁;
相邻两根所述纵梁之间交叉设置有至少两根第二筋板;
所述第一吊点和所述第二吊点设置于所述横梁上。
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