CN212374701U - 一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件,其中组件包括扁担,所述扁担的上部对称安装至少一对上吊耳,至少一对上吊耳分别连接龙门吊主钩;在所述扁担的下部安装至少一对下吊耳,至少一对下吊耳分别连接一对定滑轮;所述扁担上部的上吊耳通过U型卡和第一钢丝绳与龙门吊主钩相连;还包括一第二钢丝绳和龙门吊副钩,所述第二钢丝绳绕过待翻转的杆件与对应的定滑轮相连,所述龙门吊副钩用于通过杆件角部的吊耳与所述杆件相接。本实用新型有效地降低了危险系数,翻身平稳、可靠,大大地提高了现场施工的效率。
Description
技术领域
本实用新型属于工件翻身技术领域,尤其涉及一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件。
背景技术
大型杆件翻身在大型桥梁杆件的制造、试拼装及安装过程中经常涉及。工厂条件比较好,可以利用翻身支架、胎具等设备进行杆件的翻身。还可以利用两台行车:一端用行车的主钩通过钢丝绳绕过定滑轮兜住杆件,另一端通过另一台行车的主副钩分别吊着L型吊具的两侧兜住杆件,通过主副钩升降配合带动L型吊具旋转完成杆件翻身。
在施工现场,往往只有单台龙门吊,或者两台共轨龙门吊的最小具体距离较大,不具备车间工况的条件,难以完成翻身。由于大型杆件的翻身是一项特种作业,危险系数较高,翻身的方法必须平稳、可靠。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供了一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件。通过研究单台龙门吊(含主副钩)工况下的桥梁杆件翻身方法,有助于提高现场施工的效率。
本实用新型的技术方案之一是一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身方法,包括以下步骤:
S1:制造扁担:
根据待吊装杆件重量及长度确定扁担的截面尺寸及长度,在所述扁担的上部对称安装至少一对上吊耳,至少一对上吊耳用以分别连接龙门吊主钩;在所述扁担的下部安装至少一对下吊耳,至少一对下吊耳分别用以连接一对定滑轮;
S2:系统组装:
将构件通过扁担系统与龙门吊主钩相连,具体操作如下:
S201)通过U型卡和第一钢丝绳将所述扁担上部的上吊耳与龙门吊主钩相连;
S202)将定滑轮与所述扁担下部的下吊耳相连;
S203)将一第二钢丝绳绕过待翻转的杆件与对应的定滑轮相连;
S3:杆件翻身操作:
S301)先平稳起吊龙门吊主钩,使得由所述步骤S2组装的系统带动杆件缓缓离地,距离地面8~12cm停止起升,整个过程保持杆件平稳;
S302)起升龙门吊副钩,带动杆件旋转翻身;
S303)龙门吊主钩和龙门吊副钩同时下降,完成杆件翻身。
作为优选的技术方案,所述步骤S1中的扁担采用箱型截面,且内设隔板。
作为优选的技术方案,所述步骤S203中,所述杆件的重心位置处于所述扁担长度方向的中心,所述杆件的棱角处衬垫包角以保护杆件和第二钢丝绳。
作为优选的技术方案,所述步骤S1中,所述扁担的下部对称设置一对下吊耳。
本实用新型的另一技术方案是一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件,包括扁担,所述扁担的上部对称安装至少一对上吊耳,至少一对上吊耳分别连接龙门吊主钩;在所述扁担的下部安装至少一对下吊耳,至少一对下吊耳分别连接一对定滑轮;所述扁担上部的上吊耳通过U型卡和第一钢丝绳与龙门吊主钩相连;还包括一第二钢丝绳和龙门吊副钩,所述第二钢丝绳绕过待翻转的杆件与对应的定滑轮相连,所述龙门吊副钩用于通过杆件角部的吊耳与所述杆件相接。
作为优选的技术方案,所述扁担采用箱型截面。
作为优选的技术方案,所述扁担内部设置隔板。
作为优选的技术方案,所述扁担的下部对称设置一对下吊耳。
作为优选的技术方案,所述第二钢丝绳绕过待翻转的杆件时,所述杆件的重心位置处于所述扁担长度方向的中心。
作为优选的技术方案,所述杆件的棱角处衬垫包角以保护杆件和第二钢丝绳。
有益效果在于:
本实用新型以单台龙门吊作为吊装设备,同时设计制造专用的扁担。扁担上端设置4个吊点,并与龙门吊主钩相连。扁担下方两端设置2个定滑轮组,钢丝绳绕过定滑轮并兜住钢构件。龙门吊副钩带动钢构件在钢丝绳中转动,从而实现翻转。当构件翻转到位后,主钩副钩同步下降,龙门吊大车行走从而实现构件的翻身转运。
本实用新型有效地降低了危险系数,翻身平稳、可靠,大大地提高了现场施工的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1是本实用新型实施例中的扁担结构示意图;
图2是本实用新型实施例中的组件结构立体图;
图3是本实用新型实施例中的组件结构立体图;
图4a是本实用新型实施例中的杆件翻转过程中的平稳起升主钩状态示意图;
图4b是本实用新型实施例中的杆件翻转过程中的起升副钩带动杆件翻转状态示意图;
图4c是本实用新型实施例中的杆件翻转过程中的完成杆件翻转状态示意图。
图中,1为扁担,2为上吊耳,3为龙门吊主钩,4为下吊耳,5为定滑轮,6为第一钢丝绳,7为第二钢丝绳,8为杆件,9为龙门吊副钩。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定实用新型。
现在结合说明书附图对本实用新型做进一步的说明。
本实用新型实施例,是一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件,如图 1~图3所示,包括扁担1,所述扁担1的上部对称安装至少一对上吊耳2,至少一对上吊耳2分别连接龙门吊主钩3;在所述扁担1的下部安装至少一对下吊耳4,至少一对下吊耳4分别连接一对定滑轮5;所述扁担1上部的上吊耳2 通过U型卡和第一钢丝绳6与龙门吊主钩3相连;还包括一第二钢丝绳7和龙门吊副钩9,所述第二钢丝绳7绕过待翻转的杆件8与对应的定滑轮5相连,所述龙门吊副钩9用于通过杆件8角部的吊耳与所述杆件8相接。
所述扁担1采用箱型截面。所述扁担1内部设置隔板。
本实用新型实施例中,当所述第二钢丝绳7绕过待翻转的杆件8时,所述杆件8的重心位置处于所述扁担1长度方向的中心。并且所述杆件8的棱角处衬垫包角以保护杆件8和第二钢丝绳7。
本实用新型实施例以单台龙门吊作为吊装设备,同时设计制造专用的扁担 1。扁担1上端设置4个吊点,并与龙门吊主钩相连。扁担1下方两端设置2 个定滑轮组,第二钢丝绳7绕过定滑轮5并兜住钢构件(杆件)。龙门吊副钩带动钢构件在钢丝绳中转动,从而实现翻转。当构件翻转到位后,主钩副钩同步下降,龙门吊大车行走从而实现构件的翻身转运。
具体的,组件的制备以及杆件的翻身方法如下:
第一步:制造扁担
根据待吊装杆件重量及长度确定扁担的截面尺寸及长度.为了提高抗弯强度,扁担1一般采用箱型截面,且内设隔板。扁担1上部对称设置一对上吊耳 2(如果待吊杆件较重,可以增设一对上吊耳2),用以连接龙门吊主钩3;扁担 1下部对称设置一对下吊耳4,如果待吊杆件长度不一,可以增设下吊耳4以增加扁担的吊装范围,用以连接一对定滑轮5。扁担的具体结构如图1所示。
第二步:系统组装
将构件通过扁担系统与龙门吊主钩相连,具体操作如下:
1)通过U型卡和钢丝绳将扁担上端的吊耳与龙门吊主钩相连;
2)将两组定滑轮与扁担下端的吊耳相连;
3)将两组钢丝绕过杆件与对应的定滑轮相连。注意:杆件的重心位置要处于扁担长度方向的中心,杆件的棱角处要衬垫包角以保护杆件和钢丝绳。
4)将龙门吊副钩与杆件角部的吊耳相接,完成系统的组装。组装后的组件结构如图2和图3所示。
第三步:杆件翻身操作
参考图4a~图4c所示,分别展示了平稳起升主钩、起升副钩带动杆件翻转、完成杆件翻转的三个状态示意图。具体操作步骤如下:
1)先平稳起吊龙门吊主钩,使扁担系统带动杆件缓缓离地,距离地面约 10cm停止起升,过程中观察杆件的平稳情况;
2)起升龙门吊副钩,带动杆件旋转翻身;
3)主副钩同时下降,完成杆件翻身。
以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (6)
1.一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件,其特征在于:包括扁担,所述扁担的上部对称安装至少一对上吊耳,至少一对上吊耳分别连接龙门吊主钩;在所述扁担的下部安装至少一对下吊耳,至少一对下吊耳分别连接一对定滑轮;所述扁担上部的上吊耳通过U型卡和第一钢丝绳与龙门吊主钩相连;还包括一第二钢丝绳和龙门吊副钩,所述第二钢丝绳绕过待翻转的杆件与对应的定滑轮相连,所述龙门吊副钩用于通过杆件角部的吊耳与所述杆件相接。
2.根据权利要求1所述的单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件,其特征在于:所述扁担采用箱型截面。
3.根据权利要求2所述的单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件,其特征在于:所述扁担内部设置隔板。
4.根据权利要求1所述的单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件,其特征在于:所述扁担的下部对称设置一对下吊耳。
5.根据权利要求1所述的单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件,其特征在于:所述第二钢丝绳绕过待翻转的杆件时,所述杆件的重心位置处于所述扁担长度方向的中心。
6.根据权利要求5所述的单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件,其特征在于:所述杆件的棱角处衬垫包角以保护杆件和第二钢丝绳。
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| CN202021591294.7U CN212374701U (zh) | 2020-08-04 | 2020-08-04 | 一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身组件 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111792513A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-10-20 | 中铁四局集团有限公司 | 一种单台龙门吊工况下的大型杆件翻身方法及组件 |
| CN113173486A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-07-27 | 上海市机械施工集团有限公司 | 一种顶管管节吊具 |
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2020
- 2020-08-04 CN CN202021591294.7U patent/CN212374701U/zh active Active
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