CN219321539U - 吊装件及电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吊装件及电池包，所述吊装件包括第一连接部、第二连接部以及吊耳，第一连接部与电池箱体的第一侧板连接，第二连接部与电池箱体的第二侧板连接，吊耳折弯成型，且吊耳分别连接于第一连接部和第二连接部。本实用新型公开的吊装件及电池包，能够提高吊装件的结构强度，以解决现有吊装件的结构强度不高、承力程度有限的问题，从而有利于提高电池箱体被提放时的可靠性和安全性。

Description

吊装件及电池包

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种吊装件及电池包。

背景技术

电池箱体是电池应用的重要组成部分，往往是将电池模组放置在电池箱体内部，并将接线端引向电池箱体的端部面板上，并在端部面板上设置操控部件或者散热风扇等等。

相关技术中为了便于实现电池箱体的外部固定，以及便于对电池箱体的提放，通常会在电池箱体的箱体设置吊装件。但是，相关技术中的吊装件大部分为一板状结构，例如授权公告号为CN211150615U的中国专利中所公开的新能源汽车电池箱体包括电池箱体壳体，该电池箱体壳体的两侧设置有吊装件，该吊装件为板状结构，而板状的吊装件的结构强度比较低且承力程度有限，易变形，导致在提放电池箱体的过程中易存在可靠性和安全性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例公开了一种吊装件及电池包，能够提高吊装件的结构强度，以解决现有吊装件的结构强度不高、承力程度有限的问题，从而有利于提高电池箱体被提放时的可靠性和安全性。

为了实现上述目的，第一方面，本实用新型公开了一种吊装件，应用于电池箱体，所述电池箱体包括第一侧板和与所述第一侧板相交的第二侧板，所述吊装件包括：

第一连接部，所述第一连接部与所述第一侧板连接；

第二连接部，所述第二连接部与所述第二侧板连接；以及

吊耳，所述吊耳折弯成型，且所述吊耳分别连接于所述第一连接部和所述第二连接部。

本申请提供的吊装件包括连接于电池箱体的第一侧板的第一连接部，连接于电池箱体的第二侧板的第二连接部，即本申请的吊装件能够与电池箱体的两个侧板连接，这样能够增大吊装件与电池箱体之间的连接面积，提高吊装件和电池箱体之间的连接稳定性，从而能够在通过该吊装件对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有较高的可靠性和安全性，以便于对电池箱体进行提放。同时本申请的吊耳折弯成型，相较于板状结构的吊耳，结构稳定性更好，使得吊装件能够具有更高的结构强度和承力程度，从而能够在通过该吊装件对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有更高的可靠性和安全性，以便于对电池箱体进行提放。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述吊装件还包括至少一个第三连接部，所述至少一个第三连接部的一端连接于所述第一连接部，且所述至少一个第三连接部沿第一方向背离所述电池箱体延伸，所述至少一个第三连接部用于所述电池箱体的安装固定，其中，所述第一连接部的与所述第一侧板连接的一面为连接面，所述第一方向被配置为垂直于所述连接面的方向。设置第三连接部，能够方便电池箱体的安装固定。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述吊耳为折弯成型的柱状结构或者多面结构，使得吊耳不再是板状结构，以增强吊耳的结构稳定性，从而使得吊装件能够具有更高的结构强度和承力程度，进而能够在通过该吊装件对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有更高的可靠性和安全性，以便于对电池箱体进行提放。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述吊耳为折弯成型的三面结构，所述三面结构包括第一支撑部、第二支撑部以及第三支撑部，所述第一支撑部的首端与所述第一连接部相连，所述第二支撑部的首端与所述第一支撑部的尾端，且所述第二支撑部的尾端与所述第三支撑部的首端相连，所述第三支撑部的尾端与所述第二连接部相连；所述第一支撑部和所述第三支撑部位于所述第二支撑部和所述第二侧板之间。将吊耳折弯成型为三面结构，能够在提高吊耳的结构强度，以使吊装件具有较高的结构强度和承力程度的同时，使得吊耳的结构比较简单。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一支撑部的首端与所述第三支撑部的尾端之间存在间隙，所述间隙小于或者等于所述第二连接部的沿所述电池箱体的宽度方向的尺寸。第一支撑部的首端与第三支撑部的尾端之间存在间隙，说明第一支撑部和第三支撑部之间并不相连，这样能够沿电池箱体的宽度方向适应性地调整第二连接部在第二侧板上的位置，以便于第二连接部和第二侧板的连接，同时还限定第一支撑部的首端与第三支撑部的尾端之间的间隙小于或者等于第二连接部的沿电池箱体的宽度方向的尺寸，以确保第二连接部至少有部分区域叠设在第二侧板上的，从而确保第二连接部和第二侧板是可以连接在一起的，不影响二者之间的连接。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一支撑部、所述第二支撑部以及所述第三支撑部首尾相连，所述第一支撑部与所述第三支撑部的连接处连接于所述第一连接部。通过使第一支撑部、第二支撑部以及第三支撑部依次首尾相连，能够形成更加稳定的三面结构，能够使得吊装件具有更高的结构强度和承力程度，从而能够在通过该吊装件对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有更高的可靠性和安全性。而第一支撑部与第三支撑部的连接处连接于第一连接部，即，第一支撑部和第三支撑部均连接于第一连接部，这样能够提高吊耳和第一连接部之间的连接稳定性。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一侧板垂直于所述第二侧板，所述第二支撑部平行于所述电池箱体的所述第二侧板，所述第三支撑部垂直于所述第二侧板，所述第三支撑部与所述第一侧板共面，所述第一支撑部与所述第二支撑部间的夹角为锐角，以使吊耳的形状大致为直角三角形，从而当本申请的吊装件安装至电池箱体时，吊装件的第一连接部连接在电池箱体的第一侧板，第二连接部连接在电池箱体的第二侧板，第三支撑部相较于第一支撑部更靠近电池箱体的第二侧板，通过限定第三支撑部与第一侧板共面设置，有利于避免第三支撑部对设置在第二侧板上的其他部件(例如风扇、高压端子、电池管理系统等)造成干涉而影响第二侧板上的其他部件的布局；而第二支撑部与电池箱体的第二侧板的平行设置，能够增大被挤压时的接触面积，以增大挤压受力面积，从而有利于提高产品良率。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一支撑部设有第一挂接孔，所述第三支撑部设有第二挂接孔，使得吊耳可以作为吊环使用，具有吊环的功能，这样能够方便对电池箱体进行提放。

另外，在对电池箱体进行提放时，可通过手握吊耳对电池箱体进行提放，即，在需要对电池箱体进行提放时，操作人员可将手指置于挂接孔，以握住吊耳，从而可以对电池箱体进行提放，通过在第一支撑部和第三支撑部上均设置有挂接孔，能够增加吊耳与手部之间的接触面积，增大受力面积，从而有利于提高电池箱体被提放时的可靠性、安全性和舒适性。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一支撑部设有平行于所述第二支撑部的第一抵接部，所述第一抵接部的一端与所述第一挂接孔的孔壁相连，所述第一抵接部朝向所述第三支撑部延伸；和/或，所述第三支撑部设有平行于所述第二支撑部的第二抵接部，所述第二抵接部的一端与所述第二挂接孔的孔壁相连，所述第二抵接部朝向所述第一支撑部延伸。第一抵接部和第二抵接部的设置，能够进一步增加吊耳与手部之间的接触面积，进一步增大受力面积，从而有利于进一步提高电池箱体被提放时的可靠性、安全性和舒适性。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一抵接部和所述第一挂接孔的孔壁的连接处设置有第一倒角；和/或，所述第二抵接部和所述第二挂接孔的孔壁的连接处设置有第二倒角。第一倒角和第二倒角的设置，一方面，有利于更进一步增加吊耳与手部之间的接触面积，以使吊耳和手部之间具有更大的受力面积，从而有利于提高电池箱体被提放时的可靠性、安全性和舒适性，另一方面，还可以使第一抵接部和第一支撑部的连接处形成光滑的表面，以及可以使第二抵接部和第三支撑部的连接处形成光滑的表面，从而有利于提高手握吊耳的舒适性，便于提放电池箱体。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一支撑部和所述第二支撑部的连接处、所述第二支撑部和所述第三支撑部的连接处，以及所述第三支撑部和所述第二连接部的连接处均设置有第三倒角。如此设计，能够避免第一支撑部和第二支撑部的连接处、第二支撑部和第三支撑部的连接处，以及第三支撑部和第二连接部的连接处形成尖角，从而能够避免第一支撑部和第二支撑部的连接处的应力过于集中而导致出现裂纹甚至断裂的情况，避免第二支撑部和第三支撑部的连接处的应力过于集中而导致出现裂纹甚至断裂的情况，以及避免第三支撑部和第二连接部的连接处的应力过于集中而导致出现裂纹甚至断裂的情况，进而有利于提高三角形架体的使用寿命。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一连接部、所述第二连接部以及所述吊耳一体成型，方便吊装件的加工成型。

作为一种可选的实施方式，在本实用新型第一方面的实施例中，所述第一连接部与所述第二连接部相垂直。这主要是考虑到电池箱体的第一侧板和第二侧板通常是相互垂直的，限定第一连接部和第二连接部相垂直，方便第一连接部和第一侧板连接，第二连接部和第二侧板连接。

第二方面，本实用新型公开了一种电池包，所述电池包包括电池箱体、电池组以及如上述第一方面所述的吊装件，所述电池箱体包括上盖、底板以及多个侧板，所述多个侧板分别连接于所述上盖和底板之间，所述多个侧板包括相交的第一侧板和第二侧板，所述电池组容置于所述电池箱体内，所述吊装件的第一连接部连接于所述第一侧板，所述吊装件的第二连接部连接于所述第二侧板。具有上述第一方面所述的吊装件的电池包，能够提高吊装件的结构强度，以解决现有吊装件的结构强度不高、承力程度有限的问题，从而有利于提高电池箱体被提放时的可靠性和安全性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型实施例提供的吊装件及电池包，该吊装件包括连接于电池箱体的第一侧板的第一连接部，连接于电池箱体的第二侧板的第二连接部，即本申请的吊装件能够与电池箱体的两个侧板连接，这样能够增大吊装件与电池箱体之间的连接面积，提高吊装件和电池箱体之间的连接稳定性，从而能够在通过该吊装件对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有较高的可靠性和安全性，以便于对电池箱体进行提放。同时本申请的吊耳折弯成型，相较于板状结构的吊耳，结构稳定性更好，使得吊装件能够具有更高的结构强度和承力程度，从而能够在通过该吊装件对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有更高的可靠性和安全性，以便于对电池箱体进行提放。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例公开的吊装件的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例公开的吊装件的第一种左视图；

图3是本实用新型实施例公开的吊装件的第二种左视图；

图4是本实用新型实施例公开的吊装件的俯视图；

图5是本实用新型实施例公开的吊装件的前视图；

图6是本实用新型实施例公开的电池包的结构示意图。

主要附图标记说明

100-吊装件；11-第一连接部；111-第一连接孔；12-第二连接部；121-第二连接孔；13-吊耳；131-第一支撑部；1311-第一挂接孔；1312-第一抵接部；1313-第一倒角；132-第二支撑部；133-第三支撑部；1331-第一挂接孔；1332-第二抵接部；1333-第二倒角；134-第三倒角；14-第三连接部；141-卡口。

200-电池包；201-电池箱体；2011-上盖；2012-底板；2013-第一侧板；2014-第二侧板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

下面将结合实施例和附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

请参阅图1，本实用新型实施例第一方面公开了一种吊装件，应用于电池箱体，以便于对电池箱体进行提放，其中该电池箱体包括第一侧板和与第一侧板相交的第二侧板。所述吊装件100包括第一连接部11、第二连接部12以及吊耳13，第一连接部11与电池箱体的第一侧板连接，第二连接部12与电池箱体的第二侧板连接，吊耳13折弯成型，且该吊耳13分别连接于第一连接部11和第二连接部12，从而可以通过握持该吊耳13，对电池箱体进行提放，这样操作起来更加方便。

也即是，本申请实施例提供的吊装件100包括连接于电池箱体的第一侧板的第一连接部11，连接于电池箱体的第二侧板的第二连接部12，即本申请的吊装件100能够与电池箱体的两个侧板连接，这样能够增大吊装件100与电池箱体之间的连接面积，提高吊装件100和电池箱体之间的连接稳定性，从而能够在通过该吊装件100对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有较高的可靠性和安全性，以便于对电池箱体进行提放。同时本申请的吊耳13折弯成型，相较于板状结构的吊耳13，结构稳定性更好，使得吊装件100能够具有更高的结构强度和承力程度，从而能够在通过该吊装件100对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有更高的可靠性和安全性，以便于对电池箱体进行提放。

一些实施例中，吊装件100还包括至少一个第三连接部14，至少一个第三连接部14的一端连接于第一连接部11，且至少一个第三连接部14沿第一方向背离电池箱体延伸，至少一个第三连接部14用于电池箱体的安装固定，即，电池箱体可以通过吊装件100的第三连接部14实现与外部固定处连接，以便于实现电池箱体的外部固定。其中，第一连接部11的与第一侧板连接的一面为连接面，第一方向被配置为垂直于连接面的方向，例如图1中的左右方向。

进一步地，如图1所示，所述第三连接部14可为多个，例如两个、三个、四个、五个、六个或者更多个，多个第三连接部14中的至少有两个第三连接部14位于吊耳13的不同侧。设置多个第三连接部14，使得吊装件100可以通过多个第三连接部14和外部固定处相连接，从而能够增大吊装件100和外部固定处相连接的面积，进而有利于提高吊装件100和外部固定处之间的连接稳定性；同时还限定多个第三连接部14中的至少有两个第三连接部14位于吊耳13的不同侧，避免多个第三连接部14都集中吊耳13的同一侧，从而有利于使吊装件100在提拉过程中受力均匀，进而有利于提高吊装件100提拉过程中的稳固性。

其中，“多个第三连接部14中的至少有两个第三连接部14位于吊耳13的不同侧”可以理解为：当第三连接部14为多个时，至少有一个第三连接部14位于吊耳13的两侧中的一侧，同时也至少有一个第三连接部14位于吊耳13的两侧中的了另一侧，而位于吊耳13的一侧的第三连接部14的数量，和位于吊耳13的另一侧的第三连接部14的数量可以相等，可以不等。优选地，第三连接部14的数量为偶数，例如第三连接部14为两个、四个、六个等，且位于吊耳13的两侧的第三连接部14的数量相等，这样有利于使吊装件100在提拉过程中受力均匀，进而有利于提高吊装件100提拉过程中的稳固性。

一些实施例中，吊耳13为折弯成型的柱状结构或者多面结构，使得吊耳13不再是板状结构，以增强吊耳13的结构稳定性，从而使得吊装件100能够具有更高的结构强度和承力程度，进而能够在通过该吊装件100对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有更高的可靠性和安全性，以便于对电池箱体进行提放。

一些实施例中，第一连接部11、第二连接部12、第三连接部14以及吊耳13可以一体成型，这样能够方便吊装件100的加工成型。

一些实施例中，第一连接部11与第二连接部12相垂直。这主要是考虑到电池箱体的第一侧板和第二侧板通常是相互垂直的，限定第一连接部11和第二连接部12相垂直，方便第一连接部11和第一侧板连接，第二连接部12和第二侧板连接。

一些实施例中，结合图1和图2所示，吊耳13可为折弯成型的三面结构，则该三面结构包括第一支撑部131、第二支撑部132以及第三支撑部133，第一支撑部131的首端与第一连接部11相连，第二支撑部132的首端与第一支撑部131的尾端，且第二支撑部132的尾端与第三支撑部133的首端相连，第三支撑部133的尾端与第二连接部12相连；第一支撑部131和第三支撑部133位于第二支撑部132和第二侧板之间。通过将吊耳13折弯成型为三面结构，能够在提高吊耳13的结构强度，以使吊装件100具有较高的结构强度和承力程度的同时，使得吊耳13的结构比较简单，方便吊耳13的加工成型，有利于降低加工成本。

作为一种可选的实施方式，第一支撑部131的首端与第三支撑部133的尾端之间可以存在间隙，该间隙小于或者等于第二连接部12的沿电池箱体的宽度方向的尺寸。通过限定第一支撑部131的首端与第三支撑部133的尾端之间存在间隙，这说明了第一支撑部131和第三支撑部133之间并不相连，这样能够沿电池箱体的宽度方向适应性地调整第二连接部12在第二侧板上的位置，以便于第二连接部12和第二侧板的连接，同时还限定第一支撑部131的首端与第三支撑部133的尾端之间的间隙小于或者等于第二连接部12的沿电池箱体的宽度方向的尺寸，以确保第二连接部12至少有部分区域叠设在第二侧板上的，从而确保第二连接部12和第二侧板是可以连接在一起的，不影响二者之间的连接。

作为另一种可选的实施方式，如图1和图2所示，第一支撑部131、第二支撑部132以及第三支撑部133首尾相连，第一支撑部131与第三支撑部133的连接处连接于第一连接部11。通过使第一支撑部131、第二支撑部132以及第三支撑部133依次首尾相连，能够形成更加稳定的三面结构，能够使得吊装件100具有更高的结构强度和承力程度，从而能够在通过该吊装件100对电池箱体进行提放时，保证电池箱体具有更高的可靠性和安全性。而第一支撑部131与第三支撑部133的连接处连接于第一连接部11，即，第一支撑部131和第三支撑部133均连接于第一连接部11，这样能够提高吊耳13和第一连接部11之间的连接稳定性。

一些实施例中，如图2所示，第二支撑部132平行于电池箱体的第二侧板，第三支撑部133垂直于电池箱体的第二侧板，且第三支撑部133与电池箱体的第一侧板共面，第一支撑部131与第二支撑部132间的夹角为锐角，以使吊耳13的形状大致为直角三角形，从而当本申请的吊装件100安装至电池箱体时，吊装件100的第一连接部11连接在电池箱体的第一侧板，第二连接部12连接在电池箱体的第二侧板，第三支撑部133相较于第一支撑部131更靠近电池箱体的第二侧板，通过限定第三支撑部133与第一侧板共面设置，有利于避免第三支撑部133对设置在第二侧板上的其他部件(例如风扇、高压端子、电池管理系统等)造成干涉而影响第二侧板上的其他部件的布局；而第二支撑部132与电池箱体的第二侧板的平行设置，能够增大被挤压时的接触面积，以增大挤压受力面积，从而有利于提高产品良率。

可以理解的是，在其他实施例中，如图3所示，吊耳13的形状也可以大致为等腰三角形。

一些实施例中，如图1和图2所示，第一支撑部131可以设置有第一挂接孔1311，第三支撑部133可以设置有第二挂接孔1331，使得吊耳13可以作为吊环使用，具有吊环的功能，这样能够方便对电池箱体进行提放。另外，在对电池箱体进行提放时，可通过手握吊耳13对电池箱体进行提放，即，在需要对电池箱体进行提放时，操作人员可将手指置于挂接孔，以握住吊耳13，从而可以对电池箱体进行提放，通过在第一支撑部131和第三支撑部133上均设置有挂接孔(即第一挂接孔1311和第二挂接孔1331)，能够增加吊耳13与手部之间的接触面积，增大受力面积，从而有利于提高电池箱体被提放时的可靠性、安全性和舒适性。

作为第一种可选的实施方式，第一支撑部131可设置有平行于第二支撑部132的第一抵接部1312，第一抵接部1312的一端与第一挂接孔1311的孔壁相连，第一抵接部1312朝向第三支撑部133延伸，这样能够进一步增加吊耳13与手部之间的接触面积，进一步增大受力面积，从而有利于进一步提高电池箱体被提放时的可靠性、安全性和舒适性。

作为第二种可选的实施方式，第三支撑部133设有平行于第二支撑部132的第二抵接部1332，第二抵接部1332的一端与第二挂接孔1331的孔壁相连，第二抵接部1332朝向第一支撑部131延伸，这样，同样能够进一步增加吊耳13与手部之间的接触面积，进一步增大受力面积，从而有利于进一步提高电池箱体被提放时的可靠性、安全性和舒适性。

作为第二种可选的实施方式，第一支撑部131可设置有平行于第二支撑部132的第一抵接部1312，第一抵接部1312的一端与第一挂接孔1311的孔壁相连，第一抵接部1312朝向第三支撑部133延伸，且第三支撑部133设有平行于第二支撑部132的第二抵接部1332，第二抵接部1332的一端与第二挂接孔1331的孔壁相连，第二抵接部1332朝向第一支撑部131延伸，这样，同样也能够进一步增加吊耳13与手部之间的接触面积，进一步增大受力面积，从而有利于进一步提高电池箱体被提放时的可靠性、安全性和舒适性。

一些实施例中，第一抵接部1312和第一挂接孔1311的孔壁的连接处设置有第一倒角1313；或者，第二抵接部1332和第二挂接孔1331的孔壁的连接处设置有第二倒角1333，又或者，第一抵接部1312和第一挂接孔1311的孔壁的连接处设置有第一倒角1313，同时第二抵接部1332和第二挂接孔1331的孔壁的连接处设置有第二倒角1333，其中，第一倒角1313和第二倒角1333均可为倒圆角或倒斜角。第一倒角1313和第二倒角1333的设置，一方面，有利于更进一步增加吊耳13与手部之间的接触面积，以使吊耳13和手部之间具有更大的受力面积，从而有利于提高电池箱体被提放时的可靠性、安全性和舒适性，另一方面，还可以使第一抵接部1312和第一支撑部131的连接处形成光滑的表面，以及可以使第二抵接部1332和第三支撑部133的连接处形成光滑的表面，从而有利于提高手握吊耳13的舒适性，便于提放电池箱体。

一些实施例中，第一支撑部131和第二支撑部132的连接处、第二支撑部132和第三支撑部133的连接处，以及第三支撑部133和第二连接部12的连接处均设置有第三倒角134。如此设计，能够避免第一支撑部131和第二支撑部132的连接处、第二支撑部132和第三支撑部133的连接处，以及第三支撑部133和第二连接部12的连接处形成尖角，从而能够避免第一支撑部131和第二支撑部132的连接处的应力过于集中而导致出现裂纹甚至断裂的情况，避免第二支撑部132和第三支撑部133的连接处的应力过于集中而导致出现裂纹甚至断裂的情况，以及避免第三支撑部133和第二连接部12的连接处的应力过于集中而导致出现裂纹甚至断裂的情况，进而有利于提高三角形架体的使用寿命。

一些实施例中，如图1和图4所示，所述第一连接部11可以设置有第一连接孔111，该第一连接孔111可以用于与电池箱体的第一侧板连接，如此设计使得吊装件100的第一连接部11与电池箱体的第一侧板之间可以通过螺丝、螺栓等紧固件实现相连接，连接方式比较简单，方便吊装件100和电池箱体的连接。如图1和图5所示，所述第二连接部12可以设置有第二连接孔121，该第二连接孔121可以用于与电池箱体的第二侧板连接，如此设计使得吊装件100的第二连接部12与电池箱体的第二侧板之间可以通过螺丝、螺栓等紧固件实现相连接，连接方式比较简单，方便吊装件100和电池箱体的连接。

一些实施例中，如图1和图5所示，所述三连接部14可以设置有卡口141，该卡口141用于实现电池箱体的外部安装，如此设计使得吊装件100的第三连接部14可以通过螺丝、螺栓或卡件等紧固件实现与外部固定处的连接，连接方式比较简单，方便吊装件100和外部固定处的连接。

请参阅图6，本实用新型第二方面公开了一种电池包，所述电池包200包括电池箱体201、电池组(未图示)以及如前文所述的吊装件100，电池箱体201包括上盖2011、底板2012以及多个侧板，多个侧板分别连接于上盖2011和底板2012之间，其中，多个侧板包括相交的第一侧板2013和第二侧板2014，电池组容置于电池箱体201内，吊装件100的第一连接部连接于第一侧板2013，吊装件100的第二连接部连接于第二侧板2014，这样一来，吊装件100能够与电池箱体201的两个侧板(即第一侧板2013和第二侧板2014)连接，这样能够增大吊装件100与电池箱体201之间的连接面积，提高吊装件100和电池箱体201之间的连接稳定性，从而能够在通过该吊装件100对电池箱体201进行提放时，保证电池箱体201具有较高的可靠性和安全性，以便于对电池箱体201进行提放。

可以理解的，具有前文所述的吊装件100的电池包200能够带来相同或者类似的有益效果，具体可参照前文的描述，此处不再赘述。

以上对本实用新型实施例公开的一种吊装件及电池包进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的吊装件及电池包及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (14)

1.一种吊装件，其特征在于，应用于电池箱体，所述电池箱体包括第一侧板和与所述第一侧板相交的第二侧板，所述吊装件包括：

第一连接部，所述第一连接部与所述第一侧板连接；

第二连接部，所述第二连接部与所述第二侧板连接；以及

吊耳，所述吊耳折弯成型，且所述吊耳分别连接于所述第一连接部和所述第二连接部。

2.根据权利要求1所述的吊装件，其特征在于，所述吊装件还包括：

至少一个第三连接部，所述至少一个第三连接部的一端连接于所述第一连接部，且所述至少一个第三连接部沿第一方向背离所述电池箱体延伸，所述至少一个第三连接部用于所述电池箱体的安装固定，其中，所述第一连接部的与所述第一侧板连接的一面为连接面，所述第一方向被配置为垂直于所述连接面的方向。

3.根据权利要求1所述的吊装件，其特征在于，所述吊耳为折弯成型的柱状结构或者多面结构。

4.根据权利要求3所述的吊装件，其特征在于，所述吊耳为折弯成型的三面结构，所述三面结构包括第一支撑部、第二支撑部以及第三支撑部，所述第一支撑部的首端与所述第一连接部相连，所述第二支撑部的首端与所述第一支撑部的尾端，且所述第二支撑部的尾端与所述第三支撑部的首端相连，所述第三支撑部的尾端与所述第二连接部相连；

所述第一支撑部和所述第三支撑部位于所述第二支撑部和所述第二侧板之间。

5.根据权利要求4所述的吊装件，其特征在于，所述第一支撑部的首端与所述第三支撑部的尾端之间存在间隙，所述间隙小于或者等于所述第二连接部的沿所述电池箱体的宽度方向的尺寸。

6.根据权利要求4所述的吊装件，其特征在于，所述第一支撑部、所述第二支撑部以及所述第三支撑部首尾相连，所述第一支撑部与所述第三支撑部的连接处连接于所述第一连接部。

7.根据权利要求5或6所述的吊装件，其特征在于，所述第二支撑部平行于所述电池箱体的所述第二侧板，所述第三支撑部垂直于所述第二侧板，所述第三支撑部与所述第一侧板共面，所述第一支撑部与所述第二支撑部间的夹角为锐角。

8.根据权利要求5或6所述的吊装件，其特征在于，所述第一支撑部设有第一挂接孔，所述第三支撑部设有第二挂接孔。

9.根据权利要求8所述的吊装件，其特征在于，所述第一支撑部设有平行于所述第二支撑部的第一抵接部，所述第一抵接部的一端与所述第一挂接孔的孔壁相连，所述第一抵接部朝向所述第三支撑部延伸；和/或，

所述第三支撑部设有平行于所述第二支撑部的第二抵接部，所述第二抵接部的一端与所述第二挂接孔的孔壁相连，所述第二抵接部朝向所述第一支撑部延伸。

10.根据权利要求9所述的吊装件，其特征在于，所述第一抵接部和所述第一挂接孔的孔壁的连接处设置有第一倒角；和/或，

所述第二抵接部和所述第二挂接孔的孔壁的连接处设置有第二倒角。

11.根据权利要求4所述的吊装件，其特征在于，所述第一支撑部和所述第二支撑部的连接处、所述第二支撑部和所述第三支撑部的连接处，以及所述第三支撑部和所述第二连接部的连接处均设置有第三倒角。

12.根据权利要求1所述的吊装件，其特征在于，所述第一连接部、所述第二连接部以及所述吊耳一体成型。

13.根据权利要求1所述的吊装件，其特征在于，所述第一连接部与所述第二连接部相垂直。

14.一种电池包，其特征在于，所述电池包包括：

电池箱体，所述电池箱体包括上盖、底板以及多个侧板，所述多个侧板分别连接于所述上盖和底板之间，所述多个侧板包括相交的第一侧板和第二侧板；

电池组，所述电池组容置于所述电池箱体内；以及

如权利要求1-13任一项所述的吊装件，所述吊装件的第一连接部连接于所述第一侧板，所述吊装件的第二连接部连接于所述第二侧板。

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