CN110202217A - 一种商用车行星齿轮加工用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种商用车行星齿轮加工用打磨装置,属于行星齿轮加工技术领域,包括壳体,所述壳体内侧壁的左侧面固定安装有放置板,所述壳体内侧壁的上表面固定安装有电动推杆,所述电动推杆的底端与定位板的上表面固定连接,所述定位板位于放置板上表面的右侧;通过设置有销轴a铰接连接的支撑板a和支撑板b,通过螺杆的转动带动转轴在轴承内转动,进而带动活动块向左或向右移动,进而在活动块、连接杆和固定块之间的铰接作用下带动支撑板a和支撑板b分别绕销轴a所在轴线转动,能够根据齿牙间距的大小对支撑板a和支撑板b的打开角度进行调节,结构简单,操作方便,不需要去针对每种齿轮制造一个打磨机构,降低了生产成本。
Description
技术领域
本发明属于行星齿轮加工技术领域,具体涉及一种商用车行星齿轮加工用打磨装置。
背景技术
行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外,它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统,绕自己轴线的转动称为自转,绕其它齿轮轴线的转动称为公转,就象太阳系中的行星那样,因此得名,行星齿轮传动与普通齿轮传动相比,具有许多独特优点,最显著的特点是在传递动力时可以进行功率分流,并且输入轴和输出轴处在同一水平线上,所以行星齿轮传动现已被广泛应用于各种机械传动系统中的减速器、增速器和变速装置。
原有的针对行星齿轮齿牙内部加工时需要对其进行打磨,打磨时打磨机构不能够调节,不能够根据齿牙间距的大小对打磨机构打开角度进行调节,功能不完善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种商用车行星齿轮加工用打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种商用车行星齿轮加工用打磨装置,包括壳体,所述壳体内侧壁的左侧面固定安装有放置板,所述壳体内侧壁的上表面固定安装有电动推杆,所述电动推杆的底端与定位板的上表面固定连接,所述定位板位于放置板上表面的右侧,所述壳体的内部设置有打磨座,所述打磨座的上表面和下表面均固定安装有滑杆,且两个滑杆的外表面均套接有滑套,且两个滑套分别卡接在壳体的上表面和下表面,所述壳体上方滑杆的顶端与挤压板的下表面固定连接,所述挤压板的下表面还与凸轮的外表面贴合,所述凸轮固定连接在驱动电机输出轴的外表面,所述驱动电机固定安装在壳体的上表面,所述驱动电机和电动推杆均与外接电源电性连接,所述打磨座主要由支撑板a和支撑板b组成,所述支撑板a与支撑板b通过销轴a铰接连接,且销轴a的两端分别与支架的内侧壁固定连接,所述支架的右侧面螺纹连接有螺杆,所述螺杆的右端焊接有把手,所述螺杆的左端固定安装有转轴,所述转轴的外表面套接有轴承,且轴承卡接在活动块的左侧面,所述活动块正面的上下两侧分别通过销轴b铰接有连接杆,且两个连接杆远离活动块的一端分别通过销轴c与两个固定块的正面铰接,且两个固定块分别固定安装在支撑板a和支撑板b的相对面,所述支撑板a的上表面和支撑板b的下表面均粘接有打磨砂纸。
优选的,所述定位板的上表面固定安装有三个伸缩杆,所述伸缩杆的顶端与壳体内侧壁的上表面固定连接。
优选的,所述定位板和放置板的相对面均粘接有橡胶防滑垫。
优选的,所述壳体下方滑杆的底端焊接有限位板,所述限位板的上表面固定安装有弹簧,所述弹簧的顶端与壳体下方滑套的下表面固定连接,所述弹簧套设在伸缩杆的外表面。
优选的,所述壳体下表面的左右两侧均固定安装有支撑腿。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
通过设置有销轴a铰接连接的支撑板a和支撑板b,通过螺杆的转动带动转轴在轴承内转动,进而带动活动块向左或向右移动,进而在活动块、连接杆和固定块之间的铰接作用下带动支撑板a和支撑板b分别绕销轴a所在轴线转动,能够根据齿牙间距的大小对支撑板a和支撑板b的打开角度进行调节,结构简单,操作方便,不需要去针对每种齿轮制造一个打磨机构,降低了生产成本;
通过控制驱动电机带动凸轮转动,凸轮转动时带动挤压板上下移动,进而通过滑杆带动打磨座上下移动对齿牙内部进行打磨作业,利用弹簧的弹性作用使得滑杆始终产生一个向下的作用力作用在挤压板上,进而使得挤压板能够始终与凸轮接触,提升打磨效率,利用定位板与放置板配合对齿轮进行固定,固定效果好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明打磨座俯视剖面的结构示意图;
图3为本发明定位板俯视的结构示意图;
图中:1、壳体;2、放置板;3、电动推杆;4、定位板;5、打磨座;6、滑杆;7、滑套;8、挤压板;9、凸轮;10、驱动电机;11、限位板;12、弹簧;13、支撑腿;14、支撑板a;15、支撑板b;16、支架;17、螺杆;18、转轴;19、活动块;20、连接杆;21、固定块;22、伸缩杆;23、打磨砂纸。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种商用车行星齿轮加工用打磨装置,包括壳体1,壳体1内侧壁的左侧面固定安装有放置板2,壳体1内侧壁的上表面固定安装有电动推杆3,电动推杆3的底端与定位板4的上表面固定连接,定位板4位于放置板2上表面的右侧,壳体1的内部设置有打磨座5,打磨座5的上表面和下表面均固定安装有滑杆6,且两个滑杆6的外表面均套接有滑套7,且两个滑套7分别卡接在壳体1的上表面和下表面,壳体1上方滑杆6的顶端与挤压板8的下表面固定连接,挤压板8的下表面还与凸轮9的外表面贴合,凸轮9固定连接在驱动电机10输出轴的外表面,驱动电机10固定安装在壳体1的上表面,驱动电机10和电动推杆3均与外接电源电性连接,打磨座5主要由支撑板a14和支撑板b15组成,支撑板a14与支撑板b15通过销轴a铰接连接,且销轴a的两端分别与支架16的内侧壁固定连接,支架16的右侧面螺纹连接有螺杆17,螺杆17的右端焊接有把手,螺杆17的左端固定安装有转轴18,转轴18的外表面套接有轴承,且轴承卡接在活动块19的左侧面,活动块19正面的上下两侧分别通过销轴b铰接有连接杆20,且两个连接杆20远离活动块19的一端分别通过销轴c与两个固定块21的正面铰接,且两个固定块21分别固定安装在支撑板a14和支撑板b15的相对面,支撑板a14的上表面和支撑板b15的下表面均粘接有打磨砂纸23。
本实施例中,驱动电机10的型号可以为YE2-112M-4,电动推杆3的型号可以为GRA-L20。
本实施方案中,工人将齿轮放在放置板2上并移动齿轮使得打磨座5与齿轮齿牙凹陷处贴合,控制电动推杆3伸长带动定位板4向下移动,进而配合放置板2对齿轮进行有效固定,启动驱动电机10带动凸轮9转动,进而带动挤压板8做上下往复运动,利用弹簧12的弹性使得挤压板8始终与凸轮9接触,从而带动打磨座5不断的上下往复运动对齿轮齿牙处进行打磨作业,在需要对支撑板a14和支撑板b15的打开角度调节时,转动螺杆17带动转轴18在轴承内转动,进而带动活动块19向左或向右移动,进而在活动块19、连接杆20和固定块21之间的铰接作用下带动支撑板a14和支撑板b15分别绕销轴a所在轴线转动,能够根据齿牙间距的大小对支撑板a14和支撑板b15的打开角度进行调节。
具体的,定位板4的上表面固定安装有三个伸缩杆22,伸缩杆22的顶端与壳体1内侧壁的上表面固定连接;利用伸缩杆22对定位板4进行支撑,使得定位板4在电动推杆3的带动下向上或向下移动时不易晃动且更加稳定。
具体的,定位板4和放置板2的相对面均粘接有橡胶防滑垫;利用橡胶防滑垫的设置来增大定位板4和放置板2对齿轮的摩擦力,有效提升固定效果。
具体的,壳体1下方滑杆6的底端焊接有限位板11,限位板11的上表面固定安装有弹簧12,弹簧12的顶端与壳体1下方滑套7的下表面固定连接,弹簧12套设在伸缩杆22的外表面;利用弹簧12的弹性作用使得滑杆6始终产生一个向下的作用力作用在挤压板8上,进而使得挤压板8能够始终与凸轮9接触,利用限位板11避免滑杆6脱离滑套7。
具体的,壳体1下表面的左右两侧均固定安装有支撑腿13;利用支撑腿13对壳体1进行支撑,使得限位板11在上下移动时不会与支撑面接触。
本发明的工作原理及使用流程:工人将齿轮放在放置板2上并移动齿轮使得打磨座5与齿轮齿牙凹陷处贴合,控制电动推杆3伸长带动定位板4向下移动,进而配合放置板2对齿轮进行有效固定,启动驱动电机10带动凸轮9转动,进而带动挤压板8做上下往复运动,利用弹簧12的弹性使得挤压板8始终与凸轮9接触,从而带动打磨座5不断的上下往复运动对齿轮齿牙处进行打磨作业,在需要对支撑板a14和支撑板b15的打开角度调节时,转动螺杆17带动转轴18在轴承内转动,进而带动活动块19向左或向右移动,进而在活动块19、连接杆20和固定块21之间的铰接作用下带动支撑板a14和支撑板b15分别绕销轴a所在轴线转动,能够根据齿牙间距的大小对支撑板a14和支撑板b15的打开角度进行调节。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种商用车行星齿轮加工用打磨装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内侧壁的左侧面固定安装有放置板(2),所述壳体(1)内侧壁的上表面固定安装有电动推杆(3),所述电动推杆(3)的底端与定位板(4)的上表面固定连接,所述定位板(4)位于放置板(2)上表面的右侧,所述壳体(1)的内部设置有打磨座(5),所述打磨座(5)的上表面和下表面均固定安装有滑杆(6),且两个滑杆(6)的外表面均套接有滑套(7),且两个滑套(7)分别卡接在壳体(1)的上表面和下表面,所述壳体(1)上方滑杆(6)的顶端与挤压板(8)的下表面固定连接,所述挤压板(8)的下表面还与凸轮(9)的外表面贴合,所述凸轮(9)固定连接在驱动电机(10)输出轴的外表面,所述驱动电机(10)固定安装在壳体(1)的上表面,所述驱动电机(10)和电动推杆(3)均与外接电源电性连接,所述打磨座(5)主要由支撑板a(14)和支撑板b(15)组成,所述支撑板a(14)与支撑板b(15)通过销轴a铰接连接,且销轴a的两端分别与支架(16)的内侧壁固定连接,所述支架(16)的右侧面螺纹连接有螺杆(17),所述螺杆(17)的右端焊接有把手,所述螺杆(17)的左端固定安装有转轴(18),所述转轴(18)的外表面套接有轴承,且轴承卡接在活动块(19)的左侧面,所述活动块(19)正面的上下两侧分别通过销轴b铰接有连接杆(20),且两个连接杆(20)远离活动块(19)的一端分别通过销轴c与两个固定块(21)的正面铰接,且两个固定块(21)分别固定安装在支撑板a(14)和支撑板b(15)的相对面,所述支撑板a(14)的上表面和支撑板b(15)的下表面均粘接有打磨砂纸(23)。
2.根据权利要求1所述的一种商用车行星齿轮加工用打磨装置,其特征在于:所述定位板(4)的上表面固定安装有三个伸缩杆(22),所述伸缩杆(22)的顶端与壳体(1)内侧壁的上表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种商用车行星齿轮加工用打磨装置,其特征在于:所述定位板(4)和放置板(2)的相对面均粘接有橡胶防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种商用车行星齿轮加工用打磨装置,其特征在于:所述壳体(1)下方滑杆(6)的底端焊接有限位板(11),所述限位板(11)的上表面固定安装有弹簧(12),所述弹簧(12)的顶端与壳体(1)下方滑套(7)的下表面固定连接,所述弹簧(12)套设在伸缩杆(22)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种商用车行星齿轮加工用打磨装置,其特征在于:所述壳体(1)下表面的左右两侧均固定安装有支撑腿(13)。
Priority Applications (1)
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CN201910573424.XA CN110202217A (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种商用车行星齿轮加工用打磨装置 |
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CN201910573424.XA Pending CN110202217A (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种商用车行星齿轮加工用打磨装置 |
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CN (1) | CN110202217A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110732728A (zh) * | 2019-10-16 | 2020-01-31 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 | 一种热交换器切削固定装置 |
-
2019
- 2019-06-28 CN CN201910573424.XA patent/CN110202217A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110732728A (zh) * | 2019-10-16 | 2020-01-31 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 | 一种热交换器切削固定装置 |
CN110732728B (zh) * | 2019-10-16 | 2022-08-02 | 山东翔宇航空技术服务有限责任公司 | 一种热交换器切削固定装置 |
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190906 |