CN110194046B - 一种基于车载空调控制器的控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种基于车载空调控制器的控制方法，包括接收器接收遥控钥匙发送的第一控制信号，将所述第一控制信号发送至空调控制器；所述空调控制器解析所述第一控制信号，判断所述第一控制信号的类型，并基于不同类型返回第一响应信号；所述遥控钥匙接收到所述第一响应信号后，所述遥控钥匙显示与所述第一响应信号对应的响应信息，以确认是否执行第一响应信号对应的控制指令，如果是，则通过遥控钥匙输入确认信号，并通过接收器传输至所述空调控制器；所述空调控制器执行基于所述第一控制信号的控制操作。实现了车用遥控钥匙与车载空调控制器的交互式智能化作用，提高了用户使用车辆过程中的舒适度以及安全度。

Description

一种基于车载空调控制器的控制方法

技术领域

本发明属于空调技术领域，尤其是涉及一种基于车载空调控制器的控制方法。

背景技术

随着私家车数量日益增多，并且随着智能化发展，人们对于车辆的智能化需求越来越高。目前，人们在使用车辆时，容易遇到以下问题：

1.炎热的夏天，车辆在烈日下暴晒后，车内温度太高，导致人在进入车时极度不适；

2.即使及时启动车辆，打开空调，还是需要一段时间降温；

3.目前也有很多车辆配备了车窗自动升降功能，也可用于及时让车内降温，但是会出现几种情况，车窗开的太大对于车内物品的安全问题提出挑战，另外，如果是雨天，车窗的开关也会对车内造成极大影响。

因此，需要一种更智能化的车辆控制装置，以实现对于车辆的智能化控制，不仅可以起到降温的作用，同时，也能保证车内物品的安全。

发明内容

本发明实施例提供一种基于车载空调控制器的控制方法及空调控制器，以至少解决现有技术中针对当前车辆智能化控制的技术问题，使得用户在使用车辆时更舒适及安全。

根据本发明的一个方面，提供了一种基于车载空调控制器的控制方法，所述方法包括，

101、接收器接收遥控钥匙发送的第一控制信号，将所述第一控制信号发送至空调控制器；

102、所述空调控制器解析所述第一控制信号，判断所述第一控制信号的类型，并基于不同类型返回第一响应信号；

103、所述遥控钥匙接收到所述第一响应信号后，所述遥控钥匙显示与所述第一响应信号对应的响应信息，以确认是否执行第一响应信号对应的控制指令，如果是，则通过遥控钥匙输入确认信号，并通过接收器传输至所述空调控制器；

104、所述空调控制器执行基于所述第一控制信号的控制操作。

作为优选，所述第一控制信号为空调控制信号，或者，车窗控制信号。

作为优选，所述空调控制器解析所述第一控制信号之前，还包括所述空调控制器检测所述遥控钥匙是否处于第一预设距离，如果处于第一预设距离，则返回步骤101，否则执行步骤102。

作为优选，所述空调控制器解析所述第一控制信号，判断所述第一控制信号的类型，并基于不同类型返回第一响应信号，具体包括，所述空调控制器接收到所述第一控制信号后，解析出所述第一控制信号为所述空调控制信号还是所述车窗控制信号，如果为空调控制信号，则返回的第一响应信号为空调控制响应信号，如果为车窗控制信号，则返回的第一响应信号为车窗控制响应信号。

作为优选，所述遥控钥匙接收到所述第一响应信号后，所述遥控钥匙显示与所述第一响应信号对应的响应信息，以确认是否执行第一响应信号对应的控制指令，如果是，则通过遥控钥匙输入确认信号，并通过接收器传输至所述空调控制器，具体包括，所述遥控钥匙接收到第一响应信号时，所述遥控钥匙以响铃或者震动的方式提醒用户，接收到响应信号，同时，所述遥控钥匙的显示屏显示与所述第一响应信号对应的响应信息，具体为，如果接收到的是车窗控制响应信号，则所述遥控钥匙显示“车窗？”，如果接收到的是空调控制响应信号，则所述遥控钥匙显示“空调？”，用户根据实际需要进行选择确认，并在选择确认后，相应的确认信号通过接收器传输至空调控制器。

作为优选，所述空调控制器执行基于所述第一控制信号的控制操作，具体为，所述空调控制器根据接收到的确认信号，如果为车窗控制确认信号，则启动对车窗的控制，如果为空调控制确认信号，则启动对空调的开启或者关闭。

作为优选，所述空调控制器根据接收到的确认信号，如果为车窗控制确认信号，则启动对车窗的控制，具体为，

701、所述空调控制器通过车内以及车外温度传感器采集车内外温度；

702、检测车内外温度是否属于第一阈值范围内，如果属于第一阈值范围，则降低车窗至第一预设高度，否则，降低车窗至第一预设高度的同时，向所述遥控钥匙发送是否继续降低车窗的第二控制信号，在第一预设时间内等待确认信号；

703、如果在第一预设时间内接收到确认信号，则继续降低车窗至第二预设高度；

704、所述空调控制器检测到车内外温度相同或者车内温度略低时，控制车窗升起至车窗关闭；或者，所述空调控制器检测在第二预设时间没有再收到来自所述遥控钥匙的车窗控制信号，则控制车窗升起至第一预设高度，当所述空调控制器检测到车内外温度相同或者车内温度略低时，控制车窗升起至车窗关闭。

作为优选，所述空调控制器通过室外环境传感器检测车外是否在下雨，如果是，则不启动对车窗的控制。

作为优选，如果为空调控制确认信号，则启动对空调的开启或者关闭，具体为，

901、所述空调控制器通过车内以及车外温度传感器采集车内外温度，如果车内温度高于一预设值A，则进入步骤902-903，如果车内温度低于一预设值B，则进入步骤904

902、检测车内外温度是否属于第一阈值范围内，如果属于第一阈值范围，则降低车窗至第一预设高度；

903、当检测到车内外温度属于第二阈值范围时，启动空调制冷，当检测到车内温度达到第三阈值范围时，控制车窗关闭，并且调整空调压缩机的实时运行频率为最小运行频率；

904、启动空调制热模式，当检测车内温度达到第四阈值范围时，调整空调压缩机运行的实时运行频率为最小运行频率。

根据本发明的另一方面，提供了一种空调控制器，所述空调控制器包括，

接收装置，接收由遥控钥匙发送的第一控制信号以及确认信号；

解析装置，用于解析所述第一控制信号；

处理装置，用于判断所述第一控制信号的类型，并基于不同类型返回第一响应信号，并执行基于所述第一控制信号的控制操作。

应用本发明的技术方案，实现了车用遥控钥匙与车载空调控制器的交互式智能化作用，使得人们在使用车辆，当处于不同温度环境条件下时，通过智能化控制，提高了用户使用车辆过程中的舒适度以及安全度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的限定。在附图中：

图1为本发明提出的基于车载空调控制器的控制方法流程图；

图2为本发明提出的空调控制器组成框图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作出详细说明。

本发明实施例提供了一种基于车载空调控制器的控制方法，适用于不同温度环境条件下的空调系统，图1是本发明实施例的基于车载空调控制器的控制方法的流程图，如图1所示，该方法包括以下步骤：

步骤S101、接收器接收遥控钥匙发送的第一控制信号，将所述第一控制信号发送至空调控制器。

在本发明的实施例中，步骤S101所阐述的内容为控制信号的发送接收过程以及发送接收的装置，在本步骤中，控制信号的产生是基于遥控钥匙，并基于遥控钥匙内设置的发送装置将控制信号经过车载天线传递到车载空调控制器的接收装置中，在此处也可以理解的是，接收器即为接收装置。

在该步骤中，遥控钥匙是基于车辆使用者或者相关人员通过控制遥控钥匙实现，此钥匙仅用于传送控制信号以及后面提到的接收响应信号和显示相关信息的功能，其他功能不做限制，其使用过程中，与正常的控制车辆的锁、解锁、启动车辆等功能不变，此外，为了凸显本发明的创造性的部分，所述第一控制信号为空调控制信号，或者，车窗控制信号。

步骤S102、所述空调控制器解析所述第一控制信号，判断所述第一控制信号的类型，并基于不同类型返回第一响应信号。

在本实施例中，所述空调控制器解析所述第一控制信号之前，还包括所述空调控制器检测所述遥控钥匙是否处于第一预设距离，如果处于第一预设距离，则返回步骤S101，否则执行步骤S102。

在该步骤中，具体判断所述遥控钥匙与空调控制器之间的距离，该距离设置为车内或者车外，根据本发明所要解决的技术问题来说，在用遥控钥匙控制车内温度时，都是在车外的，显然，钥匙离车有一定的距离，但是，也存在遥控钥匙在车内被误操作发生错误信号，比如在启动车时，就可能误按指令键，因此，当在第一预设距离，也可以理解为检测到遥控钥匙处于车内位置时，不进行其他步骤的操作，当超过第一预设距离，可以理解的是，在车外的某个位置，当然该位置也要满足钥匙控制车辆的正常距离范围内，超过该范围，自然无法满足对车辆的控制。

在本步骤中，所述空调控制器解析所述第一控制信号，判断所述第一控制信号的类型，并基于不同类型返回第一响应信号，具体包括，所述空调控制器接收到所述第一控制信号后，解析出所述第一控制信号为所述空调控制信号还是所述车窗控制信号，如果为空调控制信号，则返回的第一响应信号为空调控制响应信号，如果为车窗控制信号，则返回的第一响应信号为车窗控制响应信号。

在本发明的实施例中，空调控制器对于信号的解析过程，属于本领域的一种常用解析方式，具体的解析过程不做限制，将该信号对应的操作内容解析出来，是为了有目的的进行相应的控制操作。在本发明中，遥控钥匙的设置，基于同样的控制信号输入部分，发出的可能是车辆解锁或者锁车的信号，因此，在本发明中，解析出来的信号包括了车辆上锁、解锁、车内温度控制等信号，而获取的是与空调控制器相关的部分，如空调控制信号以及车窗控制信号，这种做的目的是为了节省遥控钥匙的使用方式，只需要设置两路对应的信号即可完成。

步骤S103、所述遥控钥匙接收到所述第一响应信号后，所述遥控钥匙显示与所述第一响应信号对应的响应信息，以确认是否执行第一响应信号对应的控制指令，如果是，则通过遥控钥匙输入确认信号，并通过接收器传输至所述空调控制器；

在本步骤中，所述遥控钥匙接收到第一响应信号时，所述遥控钥匙以响铃或者震动的方式提醒用户，接收到响应信号，同时，所述遥控钥匙的显示屏显示与所述第一响应信号对应的响应信息，具体为，如果接收到的是车窗控制响应信号，则所述遥控钥匙显示“车窗？”，如果接收到的是空调控制响应信号，则所述遥控钥匙显示“空调？”，用户根据实际需要进行选择确认，并在选择确认后，相应的确认信号通过接收器传输至空调控制器。

在本发明的实施例中，遥控钥匙的使用一方面是发送及接收信号，另外一方面，还用于显示信号对应的信息，以便根据不同的信息进行确认信号的产生于发送。在本发明中，采用的显示信息基本为两个部分，一是车窗，一个是空调，在用户确认后，即可将相应的信号通过接收器传输至空调控制器。

步骤S104、所述空调控制器执行基于所述第一控制信号的控制操作。

在本发明中，如前述的内容，空调控制器执行第一控制信号的解析后，主要获取两类信号：车窗控制确认信号和空调控制确认信号。具体来说，如果为车窗控制确认信号，则启动对车窗的控制，如果为空调控制确认信号，则启动对空调的开启或者关闭。

在本实施例中，如果为车窗控制确认信号，则启动对车窗的控制，具体为，

701、所述空调控制器通过车内以及车外温度传感器采集车内外温度；

702、检测车内外温度是否属于第一阈值范围内，如果属于第一阈值范围，则降低车窗至第一预设高度，否则，降低车窗至第一预设高度的同时，向所述遥控钥匙发送是否继续降低车窗的第二控制信号，在第一预设时间内等待确认信号；

在本发明的实施例中，通过控制车窗来降温，也需要获取车内外温度差，如果温度差较小，适当的开一点车窗，透气即可，如果温度过高，则需要开大车窗，但是，为了安全，车窗的高度区间需要设置，在本发明中温度的第一阈值，可以设为相差五度，或者车辆使用者进行自行设置，车窗的第一预设高度，可以为五厘米至十厘米之间，这样既可以实现通风，也可以实现安全使用，外人不易进入到车内。

703、如果在第一预设时间内接收到确认信号，则继续降低车窗至第二预设高度；

在本实施例中，设置预设时间的目的，也是重点为了安全考虑，车辆使用者可能忘记或者其他原因，没有合理操作，而通过空调控制器在预设时间范围的检测操作，则可以避免车辆内的物品损失。在下文中描述的预设第二预设时间也是基于相同的目的。

704、所述空调控制器检测到车内外温度相同或者车内温度略低时，控制车窗升起至车窗关闭；或者，所述空调控制器检测在第二预设时间没有再收到来自所述遥控钥匙的车窗控制信号，则控制车窗升起至第一预设高度，当所述空调控制器检测到车内外温度相同或者车内温度略低时，控制车窗升起至车窗关闭。

同时，在本发明中，车窗的打开也可能会因为雨水的影响，造成车内受损，因此空调控制器通过室外环境传感器检测车外是否在下雨，如果是，则不启动对车窗的控制。或者，检测到有雨水的情形下，不打开车窗，或者，在打开车窗的情形下，如果检测到有雨水，则关闭车窗。

前述的内容为如果是车窗控制信号，下面阐述如果是空调控制信号，则进行如下操作过程：

如果为空调控制确认信号，则启动对空调的开启或者关闭，具体为，

901、所述空调控制器通过车内以及车外温度传感器采集车内外温度，如果车内温度高于一预设值A，则进入步骤902-903，如果车内温度低于一预设值B，则进入步骤904902、检测车内外温度是否属于第一阈值范围内，如果属于第一阈值范围，则降低车窗至第一预设高度；

903、当检测到车内外温度属于第二阈值范围时，启动空调制冷，当检测到车内温度达到第三阈值范围时，控制车窗关闭，并且调整空调压缩机的实时运行频率为最小运行频率；

904、启动空调制热模式，当检测车内温度达到第四阈值范围时，调整空调压缩机运行的实时运行频率为最小运行频率。

根据本发明的实施例，本发明还提供了一种空调控制器，所述空调控制器包括，

接收装置，接收由遥控钥匙发送的第一控制信号以及确认信号；

解析装置，用于解析所述第一控制信号；

处理装置，用于判断所述第一控制信号的类型，并基于不同类型返回第一响应信号，并执行基于所述第一控制信号的控制操作。

应用本发明的技术方案，实现了车用遥控钥匙与车载空调控制器的交互式智能化作用，使得人们在使用车辆，当处于不同温度环境条件下时，通过智能化控制，提高了用户使用车辆过程中的舒适度以及安全度。

对于本领域技术人员而言，显然本发明实施例不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明实施例的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明实施例。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明实施例的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本发明实施例内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其他单元或步骤，单数不排除复数。系统、装置或终端权利要求中陈述的多个单元、模块或装置也可以由同一个单元、模块或装置通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

最后应说明的是，以上实施方式仅用以说明本发明实施例的技术方案而非限制，尽管参照以上较佳实施方式对本发明实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明实施例的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本发明实施例的技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种基于车载空调控制器的控制方法，其特征在于，所述方法包括，

101、接收器接收遥控钥匙发送的第一控制信号，将所述第一控制信号发送至空调控制器；

102、所述空调控制器检测所述遥控钥匙是否处于第一预设距离，若位于第一距离内时，不触发操作，若超过第一预设距离且满足所述遥控钥匙对车辆的控制范围内时，所述空调控制器解析所述第一控制信号，判断所述第一控制信号的类型，并基于不同类型返回第一响应信号，其中，所述第一预设距离为车内；

103、所述遥控钥匙接收到所述第一响应信号后，所述遥控钥匙显示与所述第一响应信号对应的响应信息，以确认是否执行第一响应信号对应的控制指令，如果是，则通过遥控钥匙输入确认信号，并通过接收器传输至所述空调控制器；

104、所述空调控制器执行基于所述第一控制信号的控制操作；

其中，所述第一控制信号为空调控制信号，或者，车窗控制信号；

所述空调控制器解析所述第一控制信号，判断所述第一控制信号的类型，并基于不同类型返回第一响应信号，具体包括，所述空调控制器接收到所述第一控制信号后，解析出所述第一控制信号为所述空调控制信号还是所述车窗控制信号，如果为空调控制信号，则返回的第一响应信号为空调控制响应信号，如果为车窗控制信号，则返回的第一响应信号为车窗控制响应信号。

2.根据权利要求1所述的基于车载空调控制器的控制方法，其特征在于，所述遥控钥匙接收到所述第一响应信号后，所述遥控钥匙显示与所述第一响应信号对应的响应信息，以确认是否执行第一响应信号对应的控制指令，如果是，则通过遥控钥匙输入确认信号，并通过接收器传输至所述空调控制器，具体包括，所述遥控钥匙接收到第一响应信号时，所述遥控钥匙以响铃或者震动的方式提醒用户，接收到响应信号，同时，所述遥控钥匙的显示屏显示与所述第一响应信号对应的响应信息，具体为，如果接收到的是车窗控制响应信号，则所述遥控钥匙显示“车窗？”，如果接收到的是空调控制响应信号，则所述遥控钥匙显示“空调？”，用户根据实际需要进行选择确认，并在选择确认后，相应的确认信号通过接收器传输至空调控制器。

3.根据权利要求1所述的基于车载空调控制器的控制方法，其特征在于，所述空调控制器执行基于所述第一控制信号的控制操作，具体为，所述空调控制器根据接收到的确认信号，如果为车窗控制确认信号，则启动对车窗的控制，如果为空调控制确认信号，则启动对空调的开启或者关闭。

4.根据权利要求3所述的基于车载空调控制器的控制方法，其特征在于，所述空调控制器根据接收到的确认信号，如果为车窗控制确认信号，则启动对车窗的控制，具体为，

701、所述空调控制器通过车内以及车外温度传感器采集车内外温度；

702、检测车内外温度是否属于第一阈值范围内，如果属于第一阈值范围，则降低车窗至第一预设高度，否则，降低车窗至第一预设高度的同时，向所述遥控钥匙发送是否继续降低车窗的第二控制信号，在第一预设时间内等待确认信号；

703、如果在第一预设时间内接收到确认信号，则继续降低车窗至第二预设高度；

704、所述空调控制器检测到车内外温度相同或者车内温度略低时，控制车窗升起至车窗关闭；或者，所述空调控制器检测在第二预设时间没有再收到来自所述遥控钥匙的车窗控制信号，则控制车窗升起至第一预设高度，当所述空调控制器检测到车内外温度相同或者车内温度略低时，控制车窗升起至车窗关闭。

5.根据权利要求4所述的基于车载空调控制器的控制方法，其特征在于，所述空调控制器通过室外环境传感器检测车外是否在下雨，如果是，则不启动对车窗的控制。

6.根据权利要求3所述的基于车载空调控制器的控制方法，其特征在于，如果为空调控制确认信号，则启动对空调的开启或者关闭，具体为，

901、所述空调控制器通过车内以及车外温度传感器采集车内外温度，如果车内温度高于一预设值A，则进入步骤902-903，如果车内温度低于一预设值B，则进入步骤904

902、检测车内外温度是否属于第一阈值范围内，如果属于第一阈值范围，则降低车窗至第一预设高度；

903、当检测到车内外温度属于第二阈值范围时，启动空调制冷，当检测到车内温度达到第三阈值范围时，控制车窗关闭，并且调整空调压缩机的实时运行频率为最小运行频率；

904、启动空调制热模式，当检测车内温度达到第四阈值范围时，调整空调压缩机运行的实时运行频率为最小运行频率。

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