CN110193521B - 一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法 - Google Patents

一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，先精调活套车轨道、地辊、纠偏辊、活套传动装置；精调活套车托辊；最后穿带运行中对托辊的检查调整，在设备安装测量放线过程中，根据检查项目使用全站仪一次性把全部控制线投设完成。本发明有效解决了冷轧水平活套安装及运行跑偏调整中的关键技术问题，安装速度快，施工效率高。

Description

一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法
技术领域
本发明涉及冷轧生产的设备安装领域，特别是涉及一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法。
背景技术
在传统水平活套安装过程中，由于活套距离较长，在活套车轨道调整过程中，采用分段设置线架挂设钢线的办法检查活套车轨道，由于线架设置较高，通过吊线坠拉卷尺的测量方法，受环境干扰因素，测量误差大。在纠偏辊调整过程由于纠偏辊基础高低落差大，放线难度大，调整过程线架挂设复杂，造成调整精度低。
在活套牵引车安装调整中由于车体结构，造成活套车托辊的垂直度无法测量，对活套跑带运行过程中钢带跑偏问题分析认识不足，没有行之有效的纠偏方法，严重影响生产的正常运行，所以现在传统的施工方法已不能有效解决冷轧水平活套快速安装的需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，有效解决了冷轧水平活套安装及运行跑偏调整中的关键技术问题，安装速度快，施工效率高。
本发明涉及一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，具体步骤如下：
步骤(一)，精调活套车轨道、地辊、纠偏辊和活套传动卷筒：在活套的纵向中心线上埋设中心标板，用于地辊、转向辊和活套传动卷筒的垂直度调整，在活套车轨道的两头埋设中心标板并投设纵向辅助中心线，在活套车轨道旁边先安装多个低矮过渡线架，直接在低矮过渡线架上安装钢线，在活套传动卷筒附近投设横向中心线，以纵向辅助中心线或者横向中心线为基准依次对活套传动卷筒、纠偏辊、地辊和转向辊的垂直度进行调整并利用条式水平仪进行水平度调整；
活套车轨道以活套纵向辅助中心线为基准，使用低矮过渡线架挂设通长钢线，直接使用卷尺测量辅助中心线到轨道边的距离进行轨道中心距调整，标高使用水准仪测量，设备安装测量放线过程中，根据检查项目使用全站仪一次性把全部控制线投设完成，避免二次放线所造成的控制线误差；
步骤(二)，精调活套车托辊：
(a)活套牵引车进行压轨测试：活套牵引车就位于活套车轨道上后，使用人力或设置小型卷扬机来回推动活套牵引车在活套车轨道上反复运行，进行压轨测试，来回运动自如后才能进行下步调整；
(b)活套车托辊调整：利用横向中心线对轨道撞头进行检查，检查合格后将活套牵引车端部的橡胶撞头拆除，把活套牵引车推靠在轨道撞头上，挂线坠检查每层活套车托辊两端的平行度并使用条式水平仪放置在托辊中间位置进行活套车托辊的水平度调整；
(c)相邻活套车托辊调整：将相邻的活套牵引车与第一台活套牵引车推靠在一起，以第一台活套车托辊的轴承座为基准，用50m钢卷尺从头拉到最后一台活套车托辊的轴承座处，逐层调整托辊间的平行度，使用条式水平仪放置在托辊中间位置检查每个托辊水平度，以间接测量的方式通过控制托辊间平行度和托辊水平度的方法，实现托辊垂直度的调整；
步骤(三)，在钢带运行过程中对托辊的检查调整及纠偏，其中活套跑偏测量方法为：钢带运行由转向辊进入活套，通过地辊进入到活套牵引车最下层托辊，然后进入活套支撑车最下层托辊，再到纠偏辊，钢带从下向上依次绕行从最上层纠偏辊穿出活套，在钢带运行过程中发现活套支撑车中间托辊上层钢带向传动侧跑偏，则使用卷尺在操作侧测量钢带与活套车托辊辊边缘距离；
活套跑偏纠偏调整方法为通过分析钢带在活套牵引车中间托辊上层钢带跑偏的测量数据，再对中间托辊下层钢带位置进行测量，发现也向传动侧跑偏，则检查相邻活套支撑车托辊水平度，水平度均未超差则可以判断活套车托辊在上下垂直方向的垂直度符合设计要求，而左右水平方向活套车托辊垂直度存在偏差，需进行调整，通过在水平方向上对活套车托辊进行微调可改善钢带跑偏。
作为补充说明，步骤(一)中所述的活套传动卷筒垂直度调整以活套的横向中心线为基准，使用摇臂法检查卷筒垂直度，卷筒水平度检查使用条式水平仪放置在活套传动卷筒中间位置进行活套传动卷筒水平度调整。
作为补充说明，步骤(一)中纠偏辊的调整以纠偏辊的横向中心线为基准，挂线坠检查纠偏辊平行度，使用条式水平仪放置在纠偏辊辊面中间位置进行托辊水平度调整，无需使用摇臂法对纠偏辊进行垂直度调整。
作为补充说明，步骤(一)中以活套的纵向辅助中心线为基准采用摇臂法逐一对地辊垂直度进行调整，使用条式水平仪放置在地辊的辊面中间位置进行地辊水平度调整。
作为补充说明，步骤(一)中以活套的横向中心线为基准，采用摇臂法对转向辊垂直度进行调整，使用条式水平仪放置在转向辊的辊面中间位置进行托辊水平度调整。
进一步的，步骤(二)中活套牵引车进行一段时间的运行后，在活套运行间隙需检查轨道标高、平行度、压板螺栓紧固情况，保证活套车的平稳运行。
有益效果：本发明涉及一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，与传统的水平活套安装方法相比，使用全站仪一次性投设出全部纵向、横向中心线，避免了二次放线造成的控制线误差，在长距离轨道调整中通过使用低矮过渡线架，挂设长距离钢线提高了活套车轨道调整精度，在活套车托辊无法进行垂直度检测的情况下，采用间接测量法取得了较好的调整效果，在钢带跑偏控制上综合分析各种问题原因，通过现场测量做出迅速的调整措施，有效解决了冷轧水平活套安装及运行跑偏调整中的关键技术问题，安装速度快，施工效率高。
附图说明
图1是本发明的活套调整各部件安装示意图；
图2是本发明的活套轨道调整示意图；
图3是本发明的活套传动卷筒调整示意图；
图4是本发明的纠偏辊调整示意图；
图5是本发明的地辊调整示意图；
图6是本发明的转向辊调整示意图；
图7是本发明的活套车托辊调整示意图；
图8是本发明的活套跑偏测量检查及跑偏调整示意图；
图示：1、活套车轨道；2、地辊；3、纠偏辊；4、低矮过渡线架；5、转向辊；6、活套传动卷筒；7、轨道撞头；8、活套车托辊；9、水准仪；10、条式水平仪；11、活套牵引车；12、活套支撑车。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-8所示，本发明的实施方式涉及一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，具体步骤如下：
步骤(一)，精调活套车轨道1、地辊2、纠偏辊3和活套传动卷筒6：在活套的纵向中心线上埋设中心标板，用于地辊2、转向辊5和活套传动卷筒6的垂直度调整，在活套车轨道1的两头埋设中心标板并投设纵向辅助中心线，在活套车轨道1旁边先安装多个低矮过渡线架4，直接在低矮过渡线架4上安装钢线，在活套传动卷筒6附近投设横向中心线，以纵向辅助中心线或者横向中心线为基准依次对活套传动卷筒6、纠偏辊3、地辊2和转向辊5的垂直度进行调整并利用条式水平仪10进行水平度调整；
具体地来说，所述的活套传动卷筒6垂直度调整以活套的横向中心线为基准，使用摇臂法检查卷筒垂直度，卷筒水平度检查使用条式水平仪10放置在活套传动卷筒6中间位置进行活套传动卷筒6水平度调整；纠偏辊3的调整以纠偏辊3的横向中心线为基准，挂线坠检查纠偏辊3平行度，使用条式水平仪10放置在纠偏辊3辊面中间位置进行托辊水平度调整，无需使用摇臂法对纠偏辊3进行垂直度调整；以活套的纵向辅助中心线为基准采用摇臂法逐一对地辊2垂直度进行调整，使用条式水平仪10放置在地辊2的辊面中间位置进行地辊水平度调整；以活套的横向中心线为基准，采用摇臂法对转向辊5垂直度进行调整，使用条式水平仪10放置在转向辊5的辊面中间位置进行托辊水平度调整；
其中，活套车轨道1以活套纵向辅助中心线为基准，使用低矮过渡线架4挂设通长钢线，直接使用卷尺测量辅助中心线到轨道边的距离进行轨道中心距调整，标高使用水准仪9测量，轨道接头间隙为2-3mm；
在活套内设备安装测量放线过程中，根据检查项目使用全站仪一次性把全部控制线投设完成，避免二次放线所造成的控制线误差。
步骤(二)，精调活套车托辊：
首先进行活套牵引车11进行压轨测试：活套牵引车11就位于活套车轨道1上后，使用人力或设置小型卷扬机来回推动活套牵引车11在活套车轨道1上反复运行，进行压轨测试，来回运动自如后才能进行下步调整；
再对活套车托辊8进行调整：利用横向中心线对轨道撞头7进行检查，检查合格后将活套牵引车11端部的橡胶撞头拆除，把活套牵引车11推靠在轨道撞头7上，挂线坠检查每层活套车托辊8两端的平行度并使用条式水平仪10放置在托辊中间位置进行活套车托辊8的水平度调整；
相邻活套车托辊8调整：将相邻的活套牵引车11与第一台活套牵引车11推靠在一起，以第一台活套车托辊8的轴承座为基准，用50m钢卷尺从头拉到最后一台活套车托辊8的轴承座处，逐层调整托辊间的平行度，使用条式水平仪10放置在托辊中间位置检查每个托辊水平度，以间接测量的方式通过控制托辊间平行度和托辊水平度的方法，实现托辊垂直度的调整；
步骤(三)，在钢带运行过程中对托辊的检查调整及纠偏，具体地来说，活套跑偏测量方法为：钢带运行由转向辊5进入活套，通过地辊2进入到活套牵引车11最下层托辊，然后进入活套支撑车12最下层托辊，再到纠偏辊3，钢带从下向上依次绕行从最上层纠偏辊3穿出活套，发现在钢带运行过程中发现活套支撑车12中间托辊上层钢带向传动侧跑偏，则使用卷尺在操作侧测量钢带与活套车托辊8辊边缘距离，设计辊面宽度1800mm，钢带宽度1400mm，钢带居中运行时操作侧和传动侧钢带距离活套车托辊8边缘设计值为20mm，实测操作侧钢带距离活套车托辊8边缘依次为28mm、28mm、27mm、27mm、26mm、26mm、25mm、25mm、24mm、24mm、23mm、22mm、21mm，说明12活套支撑车中间托辊上层钢带向传动侧跑偏8mm-1mm。
而对应的活套跑偏纠偏调整方法为：通过分析钢带在活套牵引车11中间托辊上层钢带跑偏测量数据，再对中间托辊下层钢带位置进行测量，如果发现也向传动侧跑偏，则检查相邻活套支撑车12托辊水平度，水平度均未超差可以判断活套车托辊8上下垂直方向垂直度复合设计要求且左右水平方向活套车托辊8垂直度存在偏差，需进行调整，由于钢带向传动侧方向跑偏，采用假设分析法可判断现有活套车托辊8是与钢带垂直的，与活套中心是不垂直的，再通过在水平方向上对活套车托辊8进行微调可改善钢带跑偏。
步骤(二)中活套牵引车11进行一段时间的运行后，在活套运行间隙需检查轨道标高、平行度、压板螺栓紧固情况，保证活套车的平稳运行。
本发明与传统的除尘风管安装方法相比，创造性地在风管安装中使用了加长凸缘法兰，在风管装配过程中可在一定范围内进行调整，装配精度高安装方便快捷，有效解决了冷轧大型宽带钢抛丸机除尘管道安装调整中的关键技术问题，安装速度快，施工效率高。

Claims (6)

1.一种冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，其特征在于，具体步骤如下：
步骤(一)，精调活套车轨道(1)、地辊(2)、纠偏辊(3)和活套传动卷筒(6)：在活套的纵向中心线上埋设中心标板，用于地辊(2)、转向辊(5)和活套传动卷筒(6)的垂直度调整，在活套车轨道(1)的两头埋设中心标板并投设纵向辅助中心线，在活套车轨道(1)旁边先安装多个低矮过渡线架(4)，直接在低矮过渡线架(4)上安装钢线，在活套传动卷筒(6)附近投设横向中心线，以纵向辅助中心线或者横向中心线为基准依次对活套传动卷筒(6)、纠偏辊(3)、地辊(2)和转向辊(5)的垂直度进行调整并利用条式水平仪(10)进行水平度调整；
活套车轨道(1)以活套纵向辅助中心线为基准，使用低矮过渡线架(4)挂设通长钢线，直接使用卷尺测量辅助中心线到轨道边的距离进行轨道中心距调整，标高使用水准仪(9)测量，在设备测量放线安装过程中，根据检查项目使用全站仪一次性把全部控制线投设完成，避免二次放线所造成的控制线误差；
步骤(二)，精调活套车托辊：
(a)活套牵引车(11)进行压轨测试：活套牵引车(11)就位于活套车轨道(1)上后，使用人力或设置小型卷扬机来回推动活套牵引车(11)在活套车轨道(1)上反复运行，进行压轨测试，来回运动自如后才能进行下步调整；
(b)活套车托辊(8)调整：利用横向中心线对轨道撞头(7)进行检查，检查合格后将活套牵引车(11)端部的橡胶撞头拆除，把活套牵引车(11)推靠在轨道撞头(7)上，挂线坠检查每层活套车托辊(8)两端的平行度并使用条式水平仪(10)放置在托辊中间位置进行活套车托辊(8)的水平度调整；
(c)相邻活套车托辊(8)调整：将相邻的活套牵引车(11)与第一台活套牵引车(11)推靠在一起，以第一台活套车托辊(8)的轴承座为基准，用50m钢卷尺从头拉到最后一台活套车托辊(8)的轴承座处，逐层调整托辊间的平行度，使用条式水平仪(10)放置在托辊中间位置检查每个托辊水平度，以间接测量的方式通过控制托辊间平行度和托辊水平度的方法，实现托辊垂直度的调整；
步骤(三)，在钢带运行过程中对托辊的检查调整及纠偏，其中活套跑偏测量方法为：钢带运行由转向辊(5)进入活套，通过地辊(2)进入到活套牵引车(11)最下层托辊，然后进入活套支撑车(12)最下层托辊，再到纠偏辊(3)，钢带从下向上依次绕行从最上层纠偏辊(3)穿出活套，在钢带运行过程中发现活套支撑车(12)中间托辊上层钢带向传动侧跑偏，则使用卷尺在操作侧测量钢带与活套车托辊(8)辊边缘距离；
活套跑偏纠偏调整方法为通过分析钢带在活套牵引车(11)中间托辊上层钢带跑偏的测量数据，再对中间托辊下层钢带位置进行测量，发现也向传动侧跑偏，则检查相邻活套支撑车(12)托辊水平度，水平度均未超差则可以判断活套车托辊(8)在上下垂直方向的垂直度符合设计要求，而左右水平方向活套车托辊(8)垂直度存在偏差，需进行调整，通过在水平方向上对活套车托辊(8)进行微调可改善钢带跑偏。
2.根据权利要求1所述的冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，其特征在于：步骤(一)中所述的活套传动卷筒(6)垂直度调整以活套的横向中心线为基准，使用摇臂法检查卷筒垂直度，卷筒水平度检查使用条式水平仪(10)放置在活套传动卷筒(6)中间位置进行活套传动卷筒(6)水平度调整。
3.根据权利要求1所述的冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，其特征在于：步骤(一)中纠偏辊(3)的调整以纠偏辊(3)的横向中心线为基准，挂线坠检查纠偏辊(3)平行度，使用条式水平仪(10)放置在纠偏辊(3)辊面中间位置进行托辊水平度调整，无需使用摇臂法对纠偏辊(3)进行垂直度调整。
4.根据权利要求1所述的冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，其特征在于：步骤(一)中以活套的纵向辅助中心线为基准采用摇臂法逐一对地辊(2)垂直度进行调整，使用条式水平仪(10)放置在地辊(2)的辊面中间位置进行地辊水平度调整。
5.根据权利要求1所述的冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，其特征在于：步骤(一)中以活套的横向中心线为基准，采用摇臂法对转向辊(5)垂直度进行调整，使用条式水平仪(10)放置在转向辊(5)的辊面中间位置进行托辊水平度调整。
6.根据权利要求1所述的冷轧水平活套安装及运行跑偏调整的方法，其特征在于：步骤(二)中活套牵引车(11)进行一段时间的运行后，在活套运行间隙需检查轨道标高、平行度、压板螺栓紧固情况，保证活套车的平稳运行。
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