CN110170971B - 一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装及其使用方法，包括工装台及其配套用于支撑输送工装台的两组滑架，所述工装台包括底托板和旋转台，所述底托板的顶面中心位置处通过轴承与其上部设置的旋转台活动连接，所述旋转台的端面均匀开设有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔配套设置有若干个与其旋合连接的夹具固定杆，所述旋转台的侧壁套接固定有外齿圈。本发明中，通过旋转握把利用中心杆、传动杆和外伸杆转动连接关系带动外伸杆向外延伸，并通过内插杆的外壁套接有弹性挤压内插杆和外套杆的挤压弹簧来增强工装台与滑架的固定强度，防止加工过程中，滑架与工装台发生相对位移，从而提高轿车钣金件模具的加工精度。
Description
技术领域
本发明涉及工装技术领域，具体涉及一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装及其使用方法。
背景技术
钣金，一种加工工艺，可以将其定义为：钣金是针对金属薄板(通常在6mm以下)一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。钣金具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。
现有的生产线工装在使用的过程中，不能够将工装稳定的固定在滑架上，这对于轿车钣金件模具加工来说，会影响轿车钣金件模具的加工精度，现有的生产线工装不具备供电条件，同时现有的生产线工装不能够精确的调整其上部固定的轿车钣金件模具的角度。
发明内容
为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装及其使用方法，通过旋转握把利用中心杆、传动杆和外伸杆转动连接关系带动外伸杆向外延伸，并通过内插杆的外壁套接有弹性挤压内插杆和外套杆的挤压弹簧来增强工装台与滑架的固定强度，防止加工过程中，滑架与工装台发生相对位移，从而提高轿车钣金件模具的加工精度；通过滑在滑架的侧架内壁对应导电块所在位置处固定有导电条，然后将处于同侧的两个导电块通过同一导线与电控箱内的接线端对应连接，在对工装台固定的同时，并且为工装台供电，结构新颖，方便工装台后期承载用电单元；通过旋转式角度传感器将采集角度信号，发送给AVR中央控制处理器，通过操作操控按键对驱动电机进行控制，实现旋转台角度的精准调整，省去人工校对时间，提高轿车钣金件模具的加工效率。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装，包括工装台及其配套用于支撑输送工装台的两组滑架，所述工装台包括底托板和旋转台，所述底托板的顶面中心位置处通过轴承与其上部设置的旋转台活动连接，所述旋转台的端面均匀开设有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔配套设置有若干个与其旋合连接的夹具固定杆，所述旋转台的侧壁套接固定有外齿圈；
所述底托板的顶面位于旋转台的外侧转动连接有关于旋转台的轴线对称设置且沿底托板移动方向分布的两个握把，两个所述握把位于底托板的下部均焊接有中心杆，所述中心杆的两端分别通过传动杆与垂直两组滑架滑动设置的外伸杆转动连接，所述外伸杆包括内插杆、挤压弹簧、外套杆和导电块，所述内插杆的一端与传动杆临近的一端传动连接，所述内插杆的另一端滑动套接有延伸至底托板外侧的外套杆，所述内插杆的外壁套接有弹性挤压内插杆和外套杆的挤压弹簧，所述外套杆的端部焊接有导电块；
所述底托板的底部位于旋转台的外侧固定有驱动电机，所述驱动电机通过贯穿并延伸至底托板顶面的电机轴卡接固定有与外齿圈啮合传动的传动齿轮，所述底托板的顶面位于旋转台的外侧嵌入安装有延伸至底托板底面下部的电控箱，所述电控箱的顶面中心位置处嵌入安装有显示屏，所述电控箱的顶面位于显示屏的外侧固定有操控按键，所述底托板的底部中心位置处固定有旋转式角度传感器，所述旋转式角度传感器通过电机轴与旋转台的底部中心卡接，所述底托板的底面临近一个握把所在位置处关于底托板的中心面对称设置有两个轮毂移动方向沿底托板移动方向设置的定向轮，所述底托板的底面临近另一个握把所在位置处关于底托板的中心面对称设置有两个万向轮；
两组所述滑架互为镜像对称结构，所述滑架包括侧架，所述侧架的底部等距转动连接有多个滚轮，所述侧架的内壁对应导电块所在位置处固定有导电条。
进一步在于：所述侧架的截面为卡条型,这样能够将导电条隐藏在侧架内部，避免人为接触造成电击伤害。
进一步在于：所述夹具固定杆为螺杆临近底边位置的外壁套接正六边形柱体的组合结构，该种结构，扳手能够与正六边形柱体进行卡接，从而拧动螺杆与螺纹孔进行连接。
进一步在于：四个所述导电块中，同侧的两个导电块通过同一导线与电控箱内的接线端对应连接，便于将两组滑架内的正负极或者火零线与电控箱内的接线端连接。
进一步在于：所述电控箱的内部设置有AVR中央控制处理器，所述AVR中央控制处理器的输入端通过导线与旋转式角度传感器和操控按键内部控制器的输出端对应连接，所述AVR中央控制处理器的输出端通过导线与驱动电机和显示屏的输入端对应连接。
进一步在于：所述握把的旋转角度为90°。
进一步在于：所述驱动电机为步进电机，步进电机单步旋转角度固定，方便对旋转台的旋转角度进行精准调节。
一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装的使用方法,该生产线工装的具体使用步骤为：
步骤一：将两组滑架内的导电条通过导线外接供电线进行连接；
步骤二：将工装台从生产线的一侧滑入两组滑架内，通过滑架内的滚轮对工装台进行支撑和滚动输送；
步骤三：根据夹具的连接需要，将夹具固定杆与旋转台上指定位置的螺纹孔进行连接，然后将固定轿车钣金件模具的夹具与夹具固定杆进行连接，从而完成工装台与夹具的连接；
步骤四：将需要加工的轿车钣金件模具固定在夹具上；
步骤五：推动工装台使其在滚轮上滑动，当工装台滑动到指定位置后，转动握把带动中心杆旋转，旋转的中心杆通过传动杆带动外伸杆向外延伸，由于外伸杆内部设置有挤压弹簧，使得导电块与导电条贴靠更紧密，从而实现工装台与滑架导电，同时将工装台与滑架牢固固定；
步骤六：根据加工需要，利用旋转式角度传感器检测旋转台的旋转角度，然后通过操作操控按键向驱动电机发送指令信号，通过传动齿轮与外齿圈的啮合作用带动旋转台旋转至合适角度，然后通过加工工具对轿车钣金件模具进行加工；
步骤七：加工结束后，将工装台及其上部固定的轿车钣金件模具从滑架上取下，利用工装台下部的定向轮和万向轮将轿车钣金件模具运输至指定位置。
本发明的有益效果：
1、在底托板转动连接有两个握把，两个握把位于底托板的下部均焊接有中心杆，中心杆的两端分别通过传动杆与垂直两组滑架滑动设置的外伸杆转动连接，外伸杆的内插杆的外壁套接有弹性挤压内插杆和外套杆的挤压弹簧，并且在外套杆的端部焊接有导电块，通过旋转握把利用中心杆、传动杆和外伸杆转动连接关系带动外伸杆向外延伸，并通过内插杆的外壁套接有弹性挤压内插杆和外套杆的挤压弹簧来增强工装台与滑架的固定强度，防止加工过程中，滑架与工装台发生相对位移，从而提高轿车钣金件模具的加工精度；
2、通过滑在滑架的侧架内壁对应导电块所在位置处固定有导电条，然后将处于同侧的两个导电块通过同一导线与电控箱内的接线端对应连接，在对工装台固定的同时，并且为工装台供电，结构新颖，方便工装台后期承载用电单元；
3、在底托板的底部固定有驱动电机，通过驱动电机的电机轴卡接固定传动齿轮与外齿圈啮合传动，底托板的底部中心位置处固定有电机轴与旋转台中心卡接的旋转式角度传感器，在底托板的顶面嵌入安装有电控箱，电控箱的内部设置有AVR中央控制处理器，通过旋转式角度传感器将采集角度信号，发送给AVR中央控制处理器，通过操作操控按键对驱动电机进行控制，实现旋转台角度的精准调整，省去人工校对时间，提高轿车钣金件模具的加工效率。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明整体结构示意图；
图2是本发明中滑架的结构示意图；
图3是本发明中工装台的结构示意图；
图4是本发明中工装台的底部视角结构示意图；
图5是本发明中工装台的俯视图；
图6是本发明中外伸杆的结构示意图。
图中：100、滑架；101、侧架；102、导电条；103、滚轮；200、工装台；201、底托板；202、螺纹孔；203、夹具固定杆；204、旋转台；205、外齿圈；206、握把；207、显示屏；208、操控按键；209、电控箱；210、传动齿轮；211、驱动电机；212、定向轮；213、旋转式角度传感器；214、万向轮；215、外伸杆；2151、内插杆；2152、挤压弹簧；2153、外套杆；2154、导电块；216、传动杆；217、中心杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示，一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装，包括工装台200及其配套用于支撑输送工装台200的两组滑架100，工装台200包括底托板201和旋转台204，底托板201的顶面中心位置处通过轴承与其上部设置的旋转台204活动连接，旋转台204的端面均匀开设有多个螺纹孔202，多个螺纹孔202配套设置有若干个与其旋合连接的夹具固定杆203，旋转台204的侧壁套接固定有外齿圈205；
底托板201的顶面位于旋转台204的外侧转动连接有关于旋转台204的轴线对称设置且沿底托板201移动方向分布的两个握把206，两个握把206位于底托板201的下部均焊接有中心杆217，中心杆217的两端分别通过传动杆216与垂直两组滑架100滑动设置的外伸杆215转动连接，外伸杆215包括内插杆2151、挤压弹簧2152、外套杆2153和导电块2154，内插杆2151的一端与传动杆216临近的一端传动连接，内插杆2151的另一端滑动套接有延伸至底托板201外侧的外套杆2153，内插杆2151的外壁套接有弹性挤压内插杆2151和外套杆2153的挤压弹簧2152，外套杆2153的端部焊接有导电块2154；
底托板201的底部位于旋转台204的外侧固定有驱动电机211，驱动电机211通过贯穿并延伸至底托板201顶面的电机轴卡接固定有与外齿圈205啮合传动的传动齿轮210，底托板201的顶面位于旋转台204的外侧嵌入安装有延伸至底托板201底面下部的电控箱209，电控箱209的顶面中心位置处嵌入安装有显示屏207，电控箱209的顶面位于显示屏207的外侧固定有操控按键208，底托板201的底部中心位置处固定有旋转式角度传感器213，旋转式角度传感器213通过电机轴与旋转台204的底部中心卡接，底托板201的底面临近一个握把206所在位置处关于底托板201的中心面对称设置有两个轮毂移动方向沿底托板201移动方向设置的定向轮212，底托板201的底面临近另一个握把206所在位置处关于底托板201的中心面对称设置有两个万向轮214；
两组滑架100互为镜像对称结构，滑架100包括侧架101，侧架101的底部等距转动连接有多个滚轮103，侧架101的内壁对应导电块2154所在位置处固定有导电条102。
侧架101的截面为卡条型,这样能够将导电条102隐藏在侧架101内部，避免人为接触造成电击伤害，夹具固定杆203为螺杆临近底边位置的外壁套接正六边形柱体的组合结构，该种结构，扳手能够与正六边形柱体进行卡接，从而拧动螺杆与螺纹孔202进行连接，四个导电块2154中，同侧的两个导电块2154通过同一导线与电控箱209内的接线端对应连接，便于将两组滑架100内的正负极或者火零线与电控箱209内的接线端连接，电控箱209的内部设置有AVR中央控制处理器，AVR中央控制处理器的输入端通过导线与旋转式角度传感器213和操控按键208内部控制器的输出端对应连接，AVR中央控制处理器的输出端通过导线与驱动电机211和显示屏207的输入端对应连接，握把206的旋转角度为90°，驱动电机211为步进电机，步进电机单步旋转角度固定，方便对旋转台204的旋转角度进行精准调节。
一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装的使用方法,该生产线工装的具体使用步骤为：
步骤一：将两组滑架100内的导电条102通过导线外接供电线进行连接；
步骤二：将工装台200从生产线的一侧滑入两组滑架100内，通过滑架100内的滚轮103对工装台200进行支撑和滚动输送；
步骤三：根据夹具的连接需要，将夹具固定杆203与旋转台204上指定位置的螺纹孔202进行连接，然后将固定轿车钣金件模具的夹具与夹具固定杆203进行连接，从而完成工装台200与夹具的连接；
步骤四：将需要加工的轿车钣金件模具固定在夹具上；
步骤五：推动工装台200使其在滚轮103上滑动，当工装台200滑动到指定位置后，转动握把206带动中心杆217旋转，旋转的中心杆217通过传动杆216带动外伸杆215向外延伸，由于外伸杆215内部设置有挤压弹簧2152，使得导电块2154与导电条102贴靠更紧密，从而实现工装台200与滑架100导电，同时将工装台200与滑架100牢固固定；
步骤六：根据加工需要，利用旋转式角度传感器213检测旋转台204的旋转角度，然后通过操作操控按键208向驱动电机211发送指令信号，通过传动齿轮210与外齿圈205的啮合作用带动旋转台204旋转至合适角度，然后通过加工工具对轿车钣金件模具进行加工；
步骤七：加工结束后，将工装台200及其上部固定的轿车钣金件模具从滑架100上取下，利用工装台200下部的定向轮212和万向轮214将轿车钣金件模具运输至指定位置。
本发明的有益效果：
1、在底托板201转动连接有两个握把206，两个握把206位于底托板201的下部均焊接有中心杆217，中心杆217的两端分别通过传动杆216与垂直两组滑架100滑动设置的外伸杆215转动连接，外伸杆215的内插杆2151的外壁套接有弹性挤压内插杆2151和外套杆2153的挤压弹簧2152，并且在外套杆2153的端部焊接有导电块2154，通过旋转握把206利用中心杆217、传动杆216和外伸杆215转动连接关系带动外伸杆215向外延伸，并通过内插杆2151的外壁套接有弹性挤压内插杆2151和外套杆2153的挤压弹簧2152来增强工装台200与滑架100的固定强度，防止加工过程中，滑架100与工装台200发生相对位移，从而提高轿车钣金件模具的加工精度；
2、通过滑在滑架100的侧架101内壁对应导电块2154所在位置处固定有导电条102，然后将处于同侧的两个导电块2154通过同一导线与电控箱209内的接线端对应连接，在对工装台200固定的同时，并且为工装台200供电，结构新颖，方便工装台200后期承载用电单元；
3、在底托板201的底部固定有驱动电机211，通过驱动电机211的电机轴卡接固定传动齿轮210与外齿圈205啮合传动，底托板201的底部中心位置处固定有电机轴与旋转台204中心卡接的旋转式角度传感器213，在底托板201的顶面嵌入安装有电控箱209，电控箱209的内部设置有AVR中央控制处理器，通过旋转式角度传感器213将采集角度信号，发送给AVR中央控制处理器，通过操作操控按键208对驱动电机211进行控制，实现旋转台204角度的精准调整，省去人工校对时间，提高轿车钣金件模具的加工效率。
工作原理：使用时，将两组滑架100内的导电条102通过导线外接供电线进行连接，外接供电线可以为低压交流或者直流电源，然后将工装台200从生产线的一侧滑入两组滑架100内，通过滑架100内的滚轮103对工装台200进行支撑和滚动输送，然后根据夹具的连接需要，将夹具固定杆203与旋转台204上指定位置的螺纹孔202进行连接，然后将固定轿车钣金件模具的夹具与夹具固定杆203进行连接，从而完成工装台200与夹具的连接，然后将需要加工的轿车钣金件模具固定在夹具上，接着推动工装台200使其在滚轮103上滑动，当工装台200滑动到指定位置后，转动握把206带动中心杆217旋转，旋转的中心杆217通过传动杆216带动外伸杆215向外延伸，由于外伸杆215内部设置有挤压弹簧2152，使得导电块2154与导电条102贴靠更紧密，从而实现工装台200与滑架100导电，同时将工装台200与滑架100牢固固定，然后根据加工需要，利用旋转式角度传感器213检测旋转台204的旋转角度，然后通过操作操控按键208向驱动电机211发送指令信号，通过传动齿轮210与外齿圈205的啮合作用带动旋转台204旋转至合适角度，然后通过加工工具对轿车钣金件模具进行加工，最后加工结束后，将工装台200及其上部固定的轿车钣金件模具从滑架100上取下，利用工装台200下部的定向轮212和万向轮214将轿车钣金件模具运输至指定位置。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装，其特征在于，包括工装台(200)及其配套用于支撑输送工装台(200)的两组滑架(100)，所述工装台(200)包括底托板(201)和旋转台(204)，所述底托板(201)的顶面中心位置处通过轴承与其上部设置的旋转台(204)活动连接，所述旋转台(204)的端面均匀开设有多个螺纹孔(202)，多个所述螺纹孔(202)配套设置有若干个与其旋合连接的夹具固定杆(203)，所述旋转台(204)的侧壁套接固定有外齿圈(205)；
所述底托板(201)的顶面位于旋转台(204)的外侧转动连接有关于旋转台(204)的轴线对称设置且沿底托板(201)移动方向分布的两个握把(206)，两个所述握把(206)位于底托板(201)的下部均焊接有中心杆(217)，所述中心杆(217)的两端分别通过传动杆(216)与垂直两组滑架(100)滑动设置的外伸杆(215)转动连接，所述外伸杆(215)包括内插杆(2151)、挤压弹簧(2152)、外套杆(2153)和导电块(2154)，所述内插杆(2151)的一端与传动杆(216)临近的一端传动连接，所述内插杆(2151)的另一端滑动套接有延伸至底托板(201)外侧的外套杆(2153)，所述内插杆(2151)的外壁套接有弹性挤压内插杆(2151)和外套杆(2153)的挤压弹簧(2152)，所述外套杆(2153)的端部焊接有导电块(2154)；
所述底托板(201)的底部位于旋转台(204)的外侧固定有驱动电机(211)，所述驱动电机(211)通过贯穿并延伸至底托板(201)顶面的电机轴卡接固定有与外齿圈(205)啮合传动的传动齿轮(210)，所述底托板(201)的顶面位于旋转台(204)的外侧嵌入安装有延伸至底托板(201)底面下部的电控箱(209)，所述电控箱(209)的顶面中心位置处嵌入安装有显示屏(207)，所述电控箱(209)的顶面位于显示屏(207)的外侧固定有操控按键(208)，所述底托板(201)的底部中心位置处固定有旋转式角度传感器(213)，所述旋转式角度传感器(213)通过电机轴与旋转台(204)的底部中心卡接，所述底托板(201)的底面临近一个握把(206)所在位置处关于底托板(201)的中心面对称设置有两个轮毂移动方向沿底托板(201)移动方向设置的定向轮(212)，所述底托板(201)的底面临近另一个握把(206)所在位置处关于底托板(201)的中心面对称设置有两个万向轮(214)；
两组所述滑架(100)互为镜像对称结构，所述滑架(100)包括侧架(101)，所述侧架(101)的底部等距转动连接有多个滚轮(103)，所述侧架(101)的内壁对应导电块(2154)所在位置处固定有导电条(102)。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装,其特征在于，所述侧架(101)的截面为卡条型。
3.根据权利要求1所述的一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装,其特征在于，所述夹具固定杆(203)为螺杆临近底边位置的外壁套接正六边形柱体的组合结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装,其特征在于，四个所述导电块(2154)中，同侧的两个导电块(2154)通过同一导线与电控箱(209)内的接线端对应连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装,其特征在于，所述电控箱(209)的内部设置有AVR中央控制处理器，所述AVR中央控制处理器的输入端通过导线与旋转式角度传感器(213)和操控按键(208)内部控制器的输出端对应连接，所述AVR中央控制处理器的输出端通过导线与驱动电机(211)和显示屏(207)的输入端对应连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装,其特征在于，所述握把(206)的旋转角度为90°。
7.根据权利要求1所述的一种用于生产轿车钣金件模具的生产线工装,其特征在于，所述驱动电机(211)为步进电机。
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