CN110168235A - 被配置成将门模块固定到车辆的门框架的紧固夹装置 - Google Patents

Abstract

用于将第一单元固定到第二单元的装置包含第一部件(122)，该第一部件具有主体(234)和头部(224)。主体具有伸长形状并配置成插入在第一单元的第一孔及第二单元的第二孔中的至少一个中。头部连接到主体的上纵向端部，并包含被配置成由工具旋转接合的部分(226)。第一部件还在主体的下纵向端部处包含保持器(130)。保持器配置成抵靠第二单元的下表面。第二部件配置成联接到第一部件。第一部件和第二部件中的至少一个包含至少一个凸轮表面，并且第一部件和第二部件中的另一个包含至少一个从动件(144)，其配置成与至少一个凸轮表面配合，并将第一部件的旋转移动转化为第一部件相对于第二部件的纵向平移移动，以便保持器支承在第二单元的下表面上。

Description

被配置成将门模块固定到车辆的门框架的紧固夹装置

相关申请

本申请与2016年11月8日申请的第1660768号法国专利申请相关并主张其优先权权益，所述法国专利申请全文以引用方式并入本文中。

本申请还与2017年1月31日申请的名为“被配置成将门模块固定到车辆的门框架的紧固夹(Fastening Clip Configured to Secure a Door Module to a Door Frame ofa Vehicle)”的第62/452,436号美国临时专利申请相关并主张其优先权权益，所述美国临时专利申请全文以引用方式并入本文中。

技术领域

本公开的实施例总的来说涉及被配置成将门模块固定到车辆的门框架的紧固夹装置。

背景技术

各种车辆(例如，汽车)包含被配置成在打开位置与闭合位置之间移动的门。许多车门在内侧上包含各种控制装置。

典型车门包含主要门结构或门框架以及固定到门框架的门模块。门模块例如经由紧固件而牢固地固定到门框架。一般来说，门模块牢固地安装到门框架，同时还在它们之间设置密封件，以便防止水分在门模块与门框架之间渗入。通常，将门模块有效地固定到门框架的过程是时间密集且劳动力密集的。

有利的是，将门模块附接且固定到门结构而不是将门模块和门结构形成为单件。门结构包含例如上部部分以及下部部分，该上部部分形成被设计成限定车辆侧窗的轮廓的框架，该下部部分凹陷并被设计成容纳由门模块形成的面板。

制造过程通过用不同材料制造门模块和门结构而简化。门结构通常由金属制成，并且门模块可以由金属或塑料制成。此外，这可以促进门的某些设备项目(例如，用于致动门的窗口的系统)的安装。因此有利的是，将系统安装在门模块上，接着将门模块固定到门结构而不是直接将系统安装在门结构上，该门结构是相对重且繁琐的单元。

两个单元(即，门模块和门结构)固定在一起，并且周边密封件通常被插入并被设计成夹持在它们之间。还进一步有利的是，两个单元由简单、强健且低成本的装置固定，如果可能的话，这会允许将它们拆卸。

已知固定装置包含主体，该主体具有连接到头部的上端以及包含保持器的下端。主体被设计成插入在要被固定的单元的孔中，并且保持器被设计成抵靠下方单元的下表面，上方单元插入在头部与下方单元之间。保持器包含凸轮表面，该凸轮表面被设计成与前述下表面配合，以使得部件相对于要被固定的单元的旋转驱动向下平移(相对于要被固定的单元)。部件的头部接着抵靠上方单元而被夹持。这因以下事实而成为可能：在凸轮表面与部件的头部之间，沿着部件的旋转轴线，相应的最大距离和最小距离分别大于和小于要被固定的单元以及插入在这些单元之间的密封件的合并厚度。单元之间的密封件的压缩应力具体地说取决于部件的凸轮表面沿着同一轴线的尺寸。当部件旋转时，必须将足够转矩施加到部件的头部以便使其转动。此转矩必须足以克服前述压缩应力，并且可能极难以乃至不可能根据单元的制造容差而手动获得。

此外，单元的孔(部件的主体插入在该孔中)可以通过冲压来制造，特别是在这些单元是金属板材时。由冲压操作导致的毛刺可能出现在孔的周边上。这些毛刺可以妨碍部件的前述旋转，乃至使其不可能，并且还可能损坏部件的保持器，特别是在部件由塑料材料制成时。

发明内容

需要有效地促进两个单元(例如，机动车的门模块和门结构)的固定的系统和方法。

考虑到这些需要，本公开的某些实施例提供用于将第一单元固定到第二单元的装置。该装置包含第一部件，该第一部件包含主体和头部。主体具有伸长形状并被配置成插入在第一单元的第一孔以及第二单元的第二孔中的至少一个中。头部连接到主体的上纵向端部，并包含被配置成由工具旋转接合的部分。第一部件还在主体的下纵向端部处包含保持器。保持器被配置成抵靠第二单元的下表面。

第二部件被配置成联接到第一部件。第一部件和第二部件中的至少一个包含至少一个凸轮表面，并且第一部件和第二部件中的另一个包含至少一个从动件，所述至少一个从动件被配置成与至少一个凸轮表面配合，并将第一部件的旋转移动转化为第一部件相对于第二部件的纵向平移移动，以便保持器支承在第二单元的下表面上。

在至少一个实施例中，第二部件形成第一单元或第二单元的部分。

保持器可以包含一个或更多个指状物。指状物包含至少一个倒角边缘，所述至少一个倒角边缘被配置成随着第一部件相对于第二部件旋转而避免与第一孔接触。

第一部件可以包含第一固定夹和第二固定夹。第一固定夹和第二固定夹被配置成在预组装位置中将第一部件固定到第二部件。在至少一个实施例中，第一固定夹和第二固定夹从第一部件的中央柱向外延伸。第一固定夹和第二固定夹可以垂直对准并间隔开。

第一部件可以包含至少一个从动件。所述至少一个从动件的部分被配置成可卡扣地固定到第二部件的至少一个互补凹口中以将第一部件牢固地锁定到第二部件。

第一部件可以包含环形密封件，该环形密封件被配置成在完全安装的位置中密封地接合第二部件。

在至少一个实施例中，第一部件包含第一标志，并且第二部件包含第二标志，所述第二标志包含锁定标志和解锁标志。当第一标志与锁定标志对准时，第一部件相对于第二部件锁定。当第一标志与解锁标志对准时，第二部件相对于第二部件解锁。

所述保持器可以是锤型保持器，该锤型保持器包含至少一个指状物以及至少一个上表面，所述至少一个上表面被设计成抵靠第二单元的下表面。保持器可以包含相对于主体的纵向轴线彼此在直径上相对的两个指状物。一个或多个指状物的上表面可以在横向于主体的平面中延伸。上表面与相对于所述平面倾斜并被配置成促进第一部件旋转的表面连接。

主体可以包含弹性闩锁，该弹性闩锁被配置成与第二部件或第二单元之一或二者的互补部分配合以便将第一部件在压下位置中固持在第二部件或第二单元之一或二者中。头部在压下位置中纵向远离第二单元或第二部件之一或二者。

一个或多个表面可以由第二部件或第二单元支撑或形成在第二部件或第二单元上。第二部件或第二单元可以包含相对于第一部件的旋转轴线彼此在直径上相对的两个凸轮表面。一个或多个凸轮表面可以具有围绕第一部件的旋转轴线的周向取向，并且可以向上取向并面向第一部件。一个或多个凸轮表面可以在第二部件或第二单元的基本上平坦的横向上表面与用于容纳一个或多个从动件的凹处之间延伸。

一个或多个从动件可以由第一部件支撑或形成在第一部件上。在至少一个实施例中，第一部件包含相对于第一部件的旋转轴线彼此在直径上相对的两个从动件。一个或多个从动件可以包含凸起件，该凸起件包含被配置成可滑动地接合一个或多个凸轮表面的下圆柱形表面。

在至少一个实施例中，第二部件独立于第二单元，并包含狭槽以便第一部件的主体通过。第二部件可以包含弹性闩锁，该弹性闩锁被配置成与第二单元的互补部分配合。

第一孔、第二孔或第二部件或第二单元的狭槽中的至少一个可以在横向方向上具有伸长形状。第一孔、第二孔或第二部件或第二单元的狭槽中的至少一个可以具有形状，所述形状包含具有大体上圆形形状的中央部分以及彼此在直径上相对的两个长方形眼。

第一部件或第二部件中的至少一个可以包含密封件，该密封件被配置成在第一部件与第二部件之间或第二部件与第二单元之间中的一者或两者提供密封界面。

第一部件可以包含第一周向止挡件和第二周向止挡件，所述第一周向止挡件和第二周向止挡件被配置成与第二部件的互补部分配合以便限定第一部件相对于第二部件的旋转行程的终点。

第一部件可以包含第一凸缘，所述第一凸缘具有周向取向并彼此在直径上相对。每一个第一凸缘都包含周向端部，所述周向端部被配置成周向上邻接第二部件的互补部分。

第二部件可以包含第二凸缘，所述第二凸缘具有周向取向并彼此在直径上相对。每一个第二凸缘都包含周向止挡端部以及相对周向端部，所述周向止挡端部被配置成通过与第一部件的第一凸缘的周向端部邻接而配合，所述相对周向端部限定壳体以容纳第一部件的另一第一凸缘的周向端部。第二凸缘可以在第一部件相对于第二部件从第一凸缘位于第二凸缘上方的位置平移移动到第一凸缘位于第二凸缘下方并位于由第二凸缘限定的壳体中的位置期间经由第一凸缘的作用通过弹性变形而向外径向地可移动。第一部件的每一个第一凸缘可以由第二部件的凸起固持在壳体中，并且每一个第一凸缘的一个周向端部在周向方向上被支撑其上。凸起在通过使第一部件相对于第二部件旋转而将第一部件相对于第二部件解锁期间形成刚性点。

本公开的某些实施例提供将第一单元固定到第二单元的方法。所述方法包含将第一部件联接到第二部件。第一部件和第二部件中的至少一个包含至少一个凸轮表面，并且第一部件和第二部件中的另一个包含至少一个从动件，所述至少一个从动件被配置成与至少一个凸轮表面配合。该方法还包含：将第一部件的主体插入到第一单元的第一孔以及第二单元的第二孔中的至少一个中；旋转接合第一部件的头部(其中旋转接合导致第一部件旋转)；将在主体的下纵向端部处的保持器抵靠第二单元的下表面；以及将第一部件的旋转移动转化为第一部件相对于第二部件的纵向平移移动，以使得保持器支承在第二单元的下表面上。

附图说明

图1和图2分别是门结构和门模块的示意性透视图，其中门结构和门模块形成本公开的实施例的意义内的单元。

图3是由图1和图2的门结构和门模块形成的安装设备的示意图。

图4是根据本公开的实施例的固定装置的第一实施例的示意性透视图。

图5和图6是图4的装置的第一部件的示意性透视图。

图7和图8是图4的装置的第二部件的示意性透视图。

图9是图4的装置的密封构件的示意性透视图。

图10和图11是门结构和门模块的部分示意性透视图，并分别示出门模块的上表面和门结构的下表面。

图12到图19是图10和图11的门结构和门模块以及图4的固定装置的部分示意性透视图，并示出装置的位置以及安装和固定步骤。

图20到图25是图4的装置在部分分开的情况下的示意性透视图，并示出步骤及其第一部件在其第二部件中的位置。

图26和图27是根据本发明的固定装置的实施例变体的第一部件的示意性透视图。

图28和图29是根据本公开的实施例的固定装置的另一实施例变体的第一部件的示意性透视图。

图30是图20到图23的实施例变体的第二部件的部分示意性透视图，所述第二部件与门模块型的单元成整体。

图31到图39是图30的门结构和门模块以及图28和图29的第一部件的示意性透视图和/或轴向截面图，并示出装置的位置以及安装和固定步骤。

图40a和图40b是根据本公开的实施例的装置的另一变体的示意性轴向截面图，并示出第一部件的安装步骤。

图41到图46是类似于先前视图的视图，并图示本公开的另一实施例。

图47图示根据本公开的实施例第一部件的透视俯视图。

图48图示根据本公开的实施例第一部件的透视仰视图。

图49图示根据本公开的实施例第二部件的透视俯视图。

图50图示根据本公开的实施例的装置的横向横截面图，其中第一部件与第二部件分开。

图51图示根据本公开的实施例处于预组装位置中的装置的横向横截面图，所述装置包含联接到第二部件的第一部件。

图52图示根据本公开的实施例处于预组装位置中的装置的透视俯视图。

图53图示根据本公开的实施例处于预组装位置中的装置的透视仰视图。

图54图示根据本公开的实施例与单元分开的预组装装置的横向横截面图。

图55图示根据本公开的实施例接合单元的预组装装置的横向横截面图。

图56图示根据本公开的实施例固定到单元的装置的横向横截面图。

图57图示根据本公开的实施例初始固定到单元的装置的俯视图。

图58图示根据本公开的实施例装置的横向横截面图，所述装置相对于单元正被接合到完全固定的位置中。

图59图示根据本公开的实施例完全固定到单元的装置的俯视图。

图60和图61(从两个不同径向视角)图示根据本公开的实施例完全固定到单元的装置的横向横截面图。

图62图示根据本公开的实施例处于解锁位置中的装置的俯视图。

图63图示根据本公开的实施例处于锁定位置中的装置的俯视图。

图64图示根据本公开的实施例第一部件的透视仰视图。

图65图示根据本公开的实施例固定到第二部件的第一部件的透视内部视图。

在详细解释本公开的实施例之前，应理解，本公开的应用不限于以下描述中所阐述或附图中所图示的部件的构造和布置的细节。本公开能够具有其它实施例，并且能够以各种方式实践或进行。并且，应理解，本文所使用的用语和术语是出于描述的目的且不应视为限制性的。“包含”和“包括”及其变化的使用意在涵盖之后列出的项目与其等同物以及额外项目与其等同物。

具体实施方式

本公开的实施例提供用于固定至少两个单元(例如，机动车的门模块和门结构)的装置。在至少一个实施例中，该装置包含第一部件，所述第一部件包含主体和头部。主体具有大体上伸长的形状，并被设计成插入在所述单元中的第一单元的第一孔中，接着插入在所述单元中的第二单元的第二孔中，并在一个下纵向端部处包含保持器，该保持器被设计成抵靠第二单元的下表面。头部连接到主体的上纵向端部，并包含用于与第一部件的旋转工具接合的部分。第二部件与所述单元中的一个由单件制成，或被设计成固定到所述单元的上表面，并且第一部件穿过其中。第一部件和第二部件中的至少一个包含至少一个凸轮表面，并且第一部件和第二部件中的另一个包含至少一个从动件，所述至少一个从动件被配置成与至少一个凸轮表面配合，并将第一部件的旋转移动转化为第一部件相对于第二部件向上的纵向平移移动，以使保持器得以支承在第二单元的下表面上。

不同于先前已知的装置，第一部件的旋转被设计成导致第一部件向上而不是向下平移。第一部件的向上平移允许保持器得以抵靠第二单元的下表面。因而，应理解，保持器有利地在纵向方向上远离第二单元。所述远离允许保持器在第一部件旋转时并不与前述毛刺接触，并且因此不受它们妨碍。因此，保持器避免在第一部件旋转时被毛刺损坏的风险。

此外，第一部件与第二部件或第一单元之间的直接配合(通过从动件和凸轮表面)不导致第二单元介入。这是有利的，特别在第一部件和第一单元由类似材料(例如，塑料)制成而第二单元由不同材料(例如，金属)制成时。

因为这使得在密封件插入在所述单元之间时第一部件的旋转和所述密封件的压缩所需的转矩可以减小，所以这是进一步有利的。实际上，在现有技术的情况下，转矩必须足以克服密封件的压缩应力以及扭转负荷，这可能因第一部件与第二单元之间的摩擦力而显著增大。对于本公开的某些实施例，仅在保持器得以抵靠第二单元之后才必须克服压缩应力，这允许在第一部件的旋转期间提供转矩的较好分布。

在至少一个实施例中，所述装置包含相互独立地或相互结合地采用的以下特征中的一个或若干个。

保持器可以是锤型，并且包含至少一个大致横向的指状物，并包含被设计成抵靠第二单元的下表面的至少一个上表面。

保持器可以包含相对于所述主体的纵向轴线彼此在直径上相对的两个指状物。

所述指状物或每一指状物的上表面可以基本上在横向于主体的平面中延伸，并且与相对于所述平面倾斜并被设计成促进第一部件旋转的表面连接。

主体可以包含弹性闩锁，所述弹性闩锁被配置成与第二部件的互补部分和/或第二单元的互补部分配合以便将第一部件在压下位置中固持在第二部件和/或第二单元中，其中头部的压下位置纵向远离所述第二单元和/或所述第二部件。

至少一个凸轮表面可以由第二部件或第二单元支撑或形成在第二部件或第二单元上。

在至少一个实施例中，第二部件或第二单元包含相对于第一部件的旋转轴线彼此在直径上相对的两个凸轮表面。

每一凸轮表面可以具有围绕第一部件的旋转轴线的周向取向，并且向上取向并面向第一部件。

每一凸轮表面可以在第二部件或第二单元的基本上平坦的横向上表面与用于容纳从动件的凹处之间延伸。

至少一个从动件可以由第一部件支撑或形成在第一部件上。

第一部件可以包含相对于第一部件的旋转轴线彼此在直径上相对的两个从动件。

每一从动件可以包含凸起件，所述凸起件包含被配置成通过滑动而与对应凸轮表面配合的下圆柱形表面。

第二部件独立于第二单元，并包含狭槽以便于第一部件的主体通过。

第二部件可以包含弹性闩锁，所述弹性闩锁被设计成与第二单元的互补部分配合。

孔和狭槽中的至少一些可以在横向方向上具有大体上伸长的形状。

孔和狭槽中的至少一些可以具有形状，所述形状包含大体上圆形形状的中央部分以及大体上长方形形状的两个眼，所述两个眼处于侧向上并彼此在直径上相对。

第一部件和第二部件中的至少一个可以包含密封件以便于确保在第一部件与第二部件之间和/或在第二部件与第二单元之间的密封。

第一部件可以包含第一周向止挡件和第二周向止挡件，所述第一周向止挡件和第二周向止挡件被配置成与第二部件的互补部分配合以便限定第一部件相对于第二部件的旋转行程位置的终点。

第一部件可以包含周向取向并彼此在直径上相对的两个第一凸缘。所述凸缘中的每一个包含被配置成与第二部件的互补部分周向上邻接的周向端部。

第二部件可以包含周向取向并彼此在直径上相对的两个第二凸缘。所述凸缘中的每一个包含周向止挡端部以及相对周向端部，所述周向止挡端部被配置成通过与第一部件的第一凸缘的周向端部邻接而配合，所述相对周向端部限定壳体以便于容纳第一部件的另一个第一凸缘的周向端部。

第二凸缘可以在第一部件相对于第二部件从第一凸缘位于第二凸缘上方的位置平移移动到第一凸缘位于第二凸缘下方并例如位于由第二凸缘限定的壳体中的位置期间经由第一凸缘的作用通过弹性变形而向外径向地可移动。

第一部件的每一个第一凸缘可以由制造在第二部件上的凸起固持在壳体中，并且第一部件的第一凸缘中的一个周向端部在周向方向上被支撑在第二部件上。凸起在通过使第一部件相对于第二部件旋转而将第一部件相对于第二部件解锁期间形成刚性点。

本公开的某些实施例还涉及经由如上所述的装置而固定至少两个单元(例如，机动车的门模块和门结构)的方法。所述方法包含：a)将第一部件的主体插入在所述单元中的第一单元的第一孔中并接着插入在所述单元中的第二单元的第二孔中，直到所述主体的保持器纵向远离第二单元的下表面；b)将第一部件相对于第二部件旋转移动，以使得至少一个从动件和至少一个凸轮表面相互配合，并且使得第一部件相对于第二部件向上移动，直到保持器得以抵靠第二单元的下表面。

步骤a)可以包含以下子步骤：将第一部件相对于第二部件从第一部件经由与第二部件和/或第二单元的配合通过弹性闩锁而固持所在的远离位置纵向移动到第一部件经由与第二部件和/或第二单元的配合通过弹性闩锁而固持所在的较近位置。

步骤b)可以包含以下子步骤：将第一部件相对于第二部件从至少一个从动件和至少一个凸轮表面尚未相互配合的较近位置旋转移动到至少一个从动件和至少一个凸轮表面配合或已配合并且保持器抵靠第二单元的下表面的位置。第一部件可以在步骤b)中旋转移动四分之一转。

在步骤a)中，主体可以通过以下方式而插入到第一孔和/或第二孔中：通过在基本上与一个或多个所述孔的轴线平行的方向上纵向平移；或通过在相对于所述轴线倾斜的方向上纵向平移，接着在穿过所述轴线的平面中枢转。

本公开的某些实施例提供被配置成将门模块牢固且有效地连接到车辆的门框架的紧固夹装置。紧固夹装置被配置成将门模块有效地连接到门框架。

图1到图3示出根据本公开的实施例可被应用固定装置的单元。所述单元是图1所示的门结构10和图2所示的门模块12。图3示出处于组装位置中的单元(即，门结构10和门模块12)。所述单元形成机动车车门的部分。

门结构10包含：上部部分，所述上部部分形成被设计成围绕车辆的侧窗延伸的框架；以及下部部分，所述下部部分包含切口14。切口14被设计成至少部分地被由门模块12形成的面板填充。

门结构10和门模块12可以由金属或塑料材料形成。它们相互叠加并由根据本公开的实施例的至少一个装置(例如，紧固夹)固定。出于此目的，结构10和模块12包含用于安装所述装置的基本上对准的孔。每一装置被设计成穿过门结构10的孔10a以及门模块12的基本上对准的孔12a而安装。在下文描述中，门模块12被视为第一单元，并且门结构10被视为第二单元。

图4到图19示出根据本公开的实施例的装置20或紧固夹装置。装置20包含相互接合的两个部件22、24。在所示出的实例中，第二部件24独立于第一单元，即，门模块12。部件24被设计成附接到门模块12的上表面12b(为了便于理解，所述表面被称为上表面，但例如可以是车辆上处于组装位置中的任何表面)，以使得部件24的狭槽24a与模块12的第一孔12a基本上对准，而第一孔12a与结构10的第二孔10a基本上对准(图7、图10和图11)。

狭槽24a和孔12a、10a可以具有基本上相同的形状，即，伸长形状。狭槽24a和孔12a、10a中的每一个可以包含大体上圆形形状的中央部分24aa以及两个侧向眼24ab，所述侧向眼24ab相对于狭槽24a和孔12a、10a的(对准)轴线A彼此在直径上相对。每一眼24ab具有大体上长方形形状。

图5和图6单独示出的第一部件22包含主体26和头部28。主体26具有大体上伸长的形状，并被设计成插入到狭槽24a和孔10a、12a中。主体26具有基本上大体上圆柱形形状，并且更明确地说，圆柱形的且管状的。主体26通过其上纵向端部而连接到头部28，并在其下纵向端部处包含保持器30，所述保持器30被配置成抵靠第二单元(即，结构10)的下表面10b(图11)。

保持器30包含横向的且相对于所述主体的纵向轴线B彼此在直径上相对的两个指状物32。在所示出的实例中，每一指状物32具有大体上平行六面体形状。每一指状物32包含向上(即，朝向头部28)取向的基本上平坦的上表面32a。所述指状物的表面32a基本上在垂直于轴线B的同一横向平面中延伸。

每一指状物32还包含相对于前述平面倾斜的表面32b。每一指状物的表面32a通过边缘而连接到指状物的表面32b，该边缘从表面32a向下延伸。部件22在部件24中的旋转方向被表示为R。表面32b相对于此旋转方向布置在表面32a的上游。也就是说，它们容易在部件22在部件24中并且在孔10a、10b中旋转时首先与结构10的互补表面配合。每一指状物的表面32a通过横向凹槽34与指状物32的外圆柱形表面分开。

主体26包含弹性闩锁，该弹性闩锁被配置成与部件24的互补构件配合。所述闩锁包含纵向凸出部36、38，所述纵向凸出部36、38在它们的端部之一处支撑闩锁钩36a、38a。主体26包含第一纵向凸出部36，该第一纵向凸出部在该主体的外圆柱形表面上凸起并从该主体的下端延伸大致到达其中间高度(图6)。钩36a位于凸出部36的下端处。凸出部36以主体26的径向过大厚度形成。凸出部36相对于指状物32大致位于中间角距离处(相对于轴线B分别处于90°处)。

主体26包含相对于凸出部36大致在直径上相对的第二纵向凸出部38。第二纵向凸出部38形成在主体的管状侧面的厚度中，并包含连接到管状侧面的上端以及支撑钩38a的自由下端。凸出部38在大致穿过轴线B的平面中能够弹性弯曲变形。

钩36a、38a相对于轴线B径向地向外延伸。径向外部自由端位于具有大于主体的外径的直径的圆周上。

部件22的头部28包含中央部分40，该中央部分40被配置成与第一部件22围绕轴线B相对于第二部件24旋转的工具接合。中央部分40具有大体上六边形形状的外周边，并在其中央(在轴线B上对准)处包含在所示出的实例中具有呈星状的横向截面的切口。

中央部分40由轴线B的管状圆柱形套环42围绕。从动件44设置在介于套环42或头部28与主体26之间的接头处。两个从动件44相对于轴线B彼此在直径上相对。在所示出的实例中，它们在纵向方向或轴向方向上与指状物32对准。

每一从动件44具有大体上平行六面体的形状，其一个下表面44a是凸曲面，并被设计成通过滑动而与下文将描述的凸轮表面配合。每一表面44a表示圆柱形表面的部分，其旋转轴线是相对于轴线B处于径向或横向的轴线。从动件44的表面44a定位成基本上面向指状物32的表面32a并以距离L与所述表面纵向间隔开。从动件44的径向外端大致与套环42的外圆柱形表面对准。

套环42在其外周边处以及在其上端处连接到两个在直径上相对的凸缘46。每一凸缘46具有大致L形形状，其在相对于轴线B基本上横向的平面中延伸。每一凸缘46包含具有周向取向的第一分支46a以及具有径向取向的第二分支46b，所述第一分支围绕轴线B延伸，远离套环42的外周边，所述第二分支将第一分支46a的周向端部连接到套环的外周边。分支46a的另一周向端部是自由的。凸缘46的周向端部形成或包含止挡表面，所述止挡表面在此在穿过轴线B的平面中取向，如下文更详细地描述。

在所示出的实例中，部件22由单件制成，优选地由塑料材料制成。图7和图8独自示出的第二部件24包含基部50和裙部52。基部50包含基本上平坦并具有圆形周边轮廓的侧面50a，其大致在其中央处包含前述狭槽24a(图7)。狭槽24a在基部的侧面50a的两个面(分别是上表面和下表面)上打开。侧面50a包含呈弧形的裂口54，该裂口54围绕狭槽24a的中央部分24aa延伸。裂口54穿过侧面50a并具有介于30°与60°之间的角范围。裂口的周向端部分别朝向狭槽的眼24ab取向。裂口54围绕狭槽的中央部分24aa限定大体上围绕轴线A弯曲的形状的材料55的条带。该条带具体地说在向其施加径向力时可弹性变形。纵向凹槽56形成在材料55的条带的径向内面上，并在其下端处在形成在材料的条带中的凹口57中打开。凹口57径向穿过材料55的条带。在所示出的实例中，凹口57被设计成通过弹性闩锁而在装置的特定安装位置中容纳凸出部36的钩36a，将在下文描述。

基部50在其下表面上包含边沿58，该边沿58在狭槽24的出口的整个周边上向下延伸。此边沿58因此可以具有与狭槽以及孔10a、12a类似的整体形状。此边沿58被进一步配置成插入或塞入在模块的孔12a中，并通过弹性闩锁而固持在此孔中。

边沿58包含凸出部60，该凸出部形成在所述边沿的厚度中并包含径向向外取向的钩60a。凸出部60可弹性弯曲变形并具有纵向整体取向。凸出部的下端连接到边沿58，并且它们的上端包含或支撑钩60a。凸出部60和钩60a位于边沿58的部分上，所述部分位于面向狭槽24的眼24ab的侧面的纵向延伸部中。例如，可以存在四个凸出部60。

裙部52从基部50的外周边向上延伸。裙部52具有围绕轴线A的圆柱形管状整体形状。

裙部52在其上端处连接到两个在直径上相对的凸缘62。每一凸缘62都具有大致L形形状，并在裙部的管状侧面的延伸部中基本上向上延伸。每一凸缘62都包含具有周向取向的第一分支62a以及具有纵向取向的第二分支62b，所述第一分支围绕轴线A延伸，远离裙部的管状侧面的上端，所述第二分支将第一分支62a的周向端部连接到裙部的上端。分支62a的另一周向端部是自由的。分支62a的与分支62b连接的周向端部形成或包含止挡表面64a，所述止挡表面在穿过轴线B的平面中周向取向。止挡表面64a经由倾斜斜坡表面64b连接到裙部的上周边表面。分支62a并且具体地说其自由周向端部延伸远离裙部的管状侧面的上端，并与其一起限定壳体65以容纳第一部件22的凸缘46，如图14所示并且如下文更详细地描述。

在凸缘62之间基本上处于中间并相对于轴线A彼此在直径上相对，部件24在裙部52的上周边表面上包含两个凸起66。凸起66被设计成与部件22的凸缘46的自由周向端部配合，以便将它们固持就位，从而它们被容纳在由部件24的凸缘62限定的前述壳体65中。

彼此在直径上相对并具有围绕轴线B的周向取向的两个斜坡67径向地设置在裙部52内部并设置在介于裙部52与基部50之间的接头处。每一斜坡67都限定凸轮表面67a，该凸轮表面67a向上取向并从基部50的侧面50a的上表面延伸直到基本上平与侧面50a平行的凸台68。凸台68包含向上取向的凹处68a，该凹处68a位于对应凸轮表面67a的上端处。

部件22的从动件44被配置成一方面通过滑动而与凸轮表面67a配合并且另一方面通过塞入或弹性闩锁而与凹处68a配合。当部件22相对于部件24旋转时，从动件44在凸轮表面67a上基本上在它们的整个角范围上滑动。从动件44使它们的行程终止在凹处68a中，所述凹处68a限定部件22相对于部件24围绕轴线A、B的角锁定位置。在所示出的实例中，此行程表示四分之一转。换句话说，斜坡67各自具有至多等于90°的角范围。

从动件44与凸轮表面67a的配合导致第一部件22相对于第二部件24向上的纵向平移运动，并因此另一方面导致头部28相对于基部50的轴向远离以及保持指状物32朝向基部50的轴向收敛。

图9示出部件24的密封件或密封构件70，所述密封件或密封构件70可以通过将弹性材料包覆成型在部件24的剩余部分上而制造。所述部件的剩余部分优选由例如塑料材料的单件制成。在所示出的实例中，密封件70具体地说包含两个环70a、70b，所述两个环70a、70b被分别配置成在部件24的下端处在此端部(并且更精确地说，在所示出的实例中，在基部50的侧面50a的外周边处)与模块12的附接了装置的表面12b之间以及在部件24的上端处在此端部与部件22的头部28或套环42的外周边之间确保周边密封。在所示出的实例中，部件22的头部28和套环42可以容纳在部件24的裙部52中，裙部52因此在其内周边处包含密封环70b。

图10和图11示出待组装的单元，即，前述门模块12和门结构10。所述单元在此处被部分地示出。这些单元一个堆叠在另一个上，而密封件72介入在它们之间。这些单元被堆叠成使得孔10a、12a相互对准以组装一个或多个固定装置20，如上所述。

密封件72是形成例如闭环的周边密封件，并且可以基本上在门模块12的整个周边上延伸。在所示出的实例中，密封件72附加到门结构10。密封件72由可弹性变形的材料制成，并被设计成在安装时并且具体地说当一个或多个装置被上紧时被压缩在所述单元之间。上紧是通过针对每一装置20使第一部件22相对于第二部件24旋转而获得，如下文将更详细地描述。在已上紧所述一个或多个装置20之后，密封件72保持压缩并因此被限制在单元10、12之间。

在所示出的实例中，门结构的孔10a具有拐角被整圆的大体上长方形的形状(图11)。门模块12的孔12b具有与先前所述类似的形状，并在两个在直径上相对的眼12ab之间包含中央部分12aa。每一眼12ab都包含两个面对的笔直周边边缘，所述两个面对的笔直周边边缘各自都包含布置74，所述布置被配置成通过弹性闩锁而与第二部件24的凸出部60的钩60a配合。此布置74可以呈朝向眼12ab内部并向下(朝向结构10)打开的纵向凹口的形式。所述凹口不向上打开，反而是在其上端处由腹板75闭合以便形成弹性闩锁刚性点。

门模块12在其与门结构10相对的上表面12b上包含两个径向凹口76，所述两个径向凹口76彼此在直径上相对并从孔12a的中央部分12aa的周边边缘朝向外部延伸。表面12b还包含环形肋78，该环形肋78围绕孔12a的轴线A延伸并能够用于在装置20的安装期间导引装置20并甚至用于调整装置20。在单元12的上表面12b中作为中空部形成的印痕80使得可以完善此调整。

图12和图13图示装置20在单元10、12的孔10a、12a中的预安装或预组装位置。此位置可以例如在输送单元10、12时使用。此解决方案的优点在于，装置20插入到模块的孔12a中，并与此模块成整体，而装置的下端不会轴向地超过模块的下表面或不会超过大致穿过模块的下端的横向平面。因而，应理解，模块12与一个或多个预组装的装置20一起可以在门结构10上堆叠并移动以进行居中，而一个或多个装置20不妨碍这些操作。在所示出的实例中，这通过第二部件24的具有钩60a的凸出部60而成为可能，该凸出部60通过弹性闩锁而与孔12a的凹口配合。

预组装位置首先通过将第一部件22插入在第二部件24中而获得。出于此目的，轴线A、B对准，并且部件22的指状物32被布置成在纵向方向上面向狭槽24的眼24ab。部件22接着在部件24中轴向平移地移动，直到主体26的凸出部36的钩36a通过弹性闩锁而与基部50的凹口56配合为止。部件22、24而后一个预组装在另一个内部。

紧固夹或紧固装置20被放置在模块的孔12a上方并在其轴线上对准。装置20接着平移地移动到孔12a中，直到基部50的凸出部60的钩60a与模块12的孔12a的布置74或凹口配合。接着获得图12和图13所示的组装件，第一部件22的头部28具有轴向远离第二部件24的位置。第二部件24在径向上处于肋78内部的印痕80处经由密封件70而支承在表面10b上。配备一个或多个所述装置20的模块12可以接着毫无困难地定位在门结构10上以进行固定。

图14和图15图示装置20在单元10、12的孔10a、12a中的另一位置(被称为压下位置)。压下位置因第一部件22在第二部件24中从前两幅图所示的位置纵向平移所致。此移动进行，直到第一部件22的从动件44抵靠第二部件24的基部50的侧面50a的上表面(此处径向地在狭槽24的眼24ab外部)为止(参见图20和图21)。在此移动期间，第一部件22的凸缘46最初与第二部件24的凸缘62轴向接触，这是因为它们在先前位置中彼此至少部分地轴向相对(图12)。施加到第一部件22以使其移动的平移力足以使凸缘46得以支承凸缘62并使凸缘62径向地向外弹性变形。

所述力维持，直到凸缘46在前述壳体65中在凸缘62下接合。因此，应理解，由于凸缘62的弹性变形，通过弹性闩锁实现凸缘46在壳体65中的接合以及从图12和图13的位置到图14和图15的过渡。

在压下位置中，凸缘46一方面周向地邻接壳体65的基部并且另一方面周向地邻接凸起66或通过弱周向间隙一方面与壳体65的基部分开并且另一方面与凸起66分开(图14)。这使得可以将此部件相对于部件22固持在此位置中。

图15使得可以了解以下事实：在组装位置中，第一部件22的指状物32轴向地远离结构10的下表面10b。穿过指状物的表面32a的横向平面实际上相对于穿过表面10b上的孔10a的出口的平面处于轴向距离X处。这因以下事实而成为可能：前述距离L(图6)大于在孔10a、10b处在未压缩状态中模块12(厚度e1)、结构(厚度e2)和密封件72(厚度e3)的合并厚度E(E＝e1+e2+e3)。值得注意的是，X＝L–E。

图16到图19图示第一部件22在第二部件24中的旋转步骤。图16和图17图示部件22相对于图14和图15的压下位置移动八分之一转(45°)的中间位置。图18和图19图示部件22相对于前述中间位置移动额外八分之一转(45°)即总计移动四分之一转(90°)的最终位置。

部件22的旋转可以经由被设计成与头部28的部分40接合的工具而进行。部件22从图14和图15的位置到图16和图17的位置的移动是超过由凸缘46对凸起66的周向压力限定的刚性点所致。足够转矩得以施加，从而分支46a的与凸缘46的分支46b连接的周向端部超过刚性点。从此刻起，部件22的从动件44通过滑动而与斜坡的凸轮表面67a配合，这导致部件22开始向上平移移动(图22和图23)。

指状物32并且具体地说它们的表面32a、32b变得更接近所述结构的表面10b，并且可以与其接触并在其上方滑动。因此，为了使所述部件开始旋转而施加的转矩没有用于对密封件72进行压缩。

部件22的旋转继续，直到从动件44通过弹性闩锁而接合在部件24的凸台68的凹处68a中为止(图24和图25)。分支46a的与凸缘46的分支46b连接的周向端部由斜坡表面64b导引并周向地邻接在凸缘62的表面64a上(图18)。指状物32以它们的表面32a支承在表面10b上(图19)。装置20接着处于固定位置中。

图26到图39示出根据本公开的实施例的装置20'。装置20'包含相互接合的两个部件22'、24'。在示出的实例中，第二部件24'与第一单元(即，门模块12')成整体，并且具体地说与第一单元一起由例如塑料材料的单件形成(图30)。

部件24'的狭槽24a'此处与所述模块的孔12a'组合。孔12a'具有基本上与先前所述相同的形状，即，伸长形状。孔12a'包含大体上圆形形状的中央部分12aa'以及相对于所述孔的轴线A彼此在直径上相对的两个侧向眼12ab'。每一眼12ab'都具有大体上长方形形状。

图26和图27独自示出的第一部件22'类似于先前参照图5和图6所述的第一部件。因此，先前关于部件22的主题的描述只要不与下文所述相矛盾就适用于部件22'。

主体26'包含弹性闩锁，该弹性闩锁被配置成与部件24'或单元12'的互补部分配合。所述闩锁包含凸出部36'、38'，所述凸出部36'、38'在其端部之一处支撑闩锁钩36a'、38a'。主体26'包含第一周向凸出部36'，该第一周向凸出部形成在所述主体的厚度中并位于所述主体的下端处。凸出部36'包含与所述主体的剩余部分连接的周向端部以及包含钩36a'的自由周向端部。所述主体的第二凸出部38'类似于先前所述的凸出部38。

钩36a'、38a'相对于轴线B径向地向外延伸。钩36a'、38a'基本上相对于轴线B彼此在直径上相对。径向外部自由端位于具有大于主体的外径的直径的圆周上。

在所示出的实例中，部件22'由优选塑料材料的单件制成。在此实施例中，部件22'不包括任何凸缘。

如在图28和图29中可见，部件22'还可以包含密封件或密封构件70'。密封件70'可以通过将弹性材料包覆成型在所述部件的剩余部分上而制造。部件22'的剩余部分优选由例如塑料材料的单件制成。在所示出的实例中，密封件70'包含至少一个外周边环70a'，所述至少一个外周边环70a'被配置成在部件22'的上端处在此端部与第二部件24'的裙部52'的内周边之间确保周边密封，第二部件24'此后与第一单元12'成整体，如上所述并如图30中可见。

只要第二部件24'被视为包含基部50'和裙部52'，基部50'便因而被视为与第一单元12'(模块)组合。基部50'的平坦侧面50a'因此由模块的侧面形成。狭槽24a'和所述单元的孔12a'也被组合，如上所述。

狭槽24a'在所述模块的侧面50a'的两个表面(分别是上表面和下表面)上打开。纵向凹槽56'形成在狭槽24a'的中央部分24aa'处在狭槽24a'的径向内面上。该纵向凹槽被设计成通过弹性闩锁而在装置20'的特定安装位置中容纳凸出部36'的钩36a'，下文将描述。裙部52'从侧面50a'向上延伸。裙部52'具有围绕轴线A大体上圆柱形且管状的形状。

彼此在直径上相对并具有围绕轴线A的周向取向的两个斜坡67'径向地设置在裙部52'内并设置在介于所述裙部与基部50'之间的接头处。每一斜坡67'都限定凸轮表面67a'，所述凸轮表面67a'向上取向并从基部50'的侧面50a'的上表面延伸直到基本上平行于此侧面的凸台68'。凸台68'包含向上取向的凹处68a'，所述凹处68a'位于对应凸轮表面67a'的上端处。

部件22'的从动件44'被配置成一方面通过滑动而与凸轮表面67a'配合并且另一方面通过塞入或弹性闩锁而与凹处68a'配合。当部件22'相对于部件24'旋转时，从动件44'在凸轮表面67a'上基本上在其整个角范围上滑动。从动件44'使其行程终止在凹痕68a'中，所述凹痕68a'限定部件22'相对于部件24'围绕轴线A、B的角锁定位置。在所示出的实例中，此行程表示四分之一转。换句话说，斜坡67'各自具有至多等于90°的角范围。从动件44'与凸轮表面67a'的配合导致第一部件22'相对于第二部件24'向上的纵向平移移动，并因此导致头部28'相对于基部50'的轴向远离以及保持指状物32'朝向基部50'(即，朝向门模块)的轴向收敛。

图31到图39示出待组装的单元，即，前述门模块12'和门结构10'。这些单元在此处被部分地示出。这些单元一个堆叠在另一个上，而密封件72'介入在它们之间。这些单元被堆叠成使得孔10a'、12a'相互对准以安装一个或多个固定装置20'。

密封件72'类似于先前所述的密封件72。门结构10'的孔10a'具有大体上与先前所述的孔10a类似的形状。

图31和图32图示装置20'在单元10'的孔10a'中的预安装或预组装位置。预组装位置通过将第一部件22'插入在第二部件24'(即，模块12')中而获得。出于此目的，轴线A、B对准，并且部件22'的指状物32'被布置成在纵向方向上面向狭槽24'的眼24ab'。部件22'接着在部件24'中轴向平移地移动，直到主体26'的凸出部36'的钩36a'通过弹性闩锁而与基部50'的凹口56'配合为止。部件22'、24'而后一个预组装在另一个内部。接着获得图31和图32所示的安装，第一部件22'的头部28'具有轴向远离第二部件24'的位置。配备一个或多个装置20'的模块12'可以接着毫无困难地定位在门结构10'上以进行固定。

图33到图35图示装置20'在单元10'、12'的孔10a'、12a'中的另一位置(被称为压下位置)。压下位置因第一部件22'在第二部件24'中从前两幅图所示的位置纵向平移所致。此移动进行，直到第一部件22'的从动件44'抵靠第二部件24'的基部50'的侧面50a'的上表面(径向地在狭槽24'的眼24ab'外部)为止(参见图34)。在此移动期间，密封件70'与裙部52'的内周边配合。

图35使得可以了解以下事实：在组装位置中，第一部件22'的指状物32'轴向地远离结构10'的下表面10b'。穿过指状物的表面32a'的横向平面实际上相对于穿过表面10b'上的孔10a'的出口的平面处于轴向距离X处。这因以下事实而成为可能：距离L(图29)大于所计算的厚度E，如同在前述状况下。

图36到图39图示第一部件22'在第二部件24'中的旋转步骤。图36图示部件22'相对于图33到图35的压下位置移动八分之一转(45°)的中间位置。图37到图39图示部件22'相对于前述中间位置移动额外八分之一转(45°)即总计移动四分之一转(90°)的最终位置。

部件22'的旋转可以经由被设计成与头部28'的部分40'接合的工具而进行。部件22'从图33到图35的位置到图37到图39的位置的移动导致部件22'的从动件44'在斜坡的凸轮表面67a'上滑动，这导致部件22'的向上平移移动。

指状物32'并且具体地说它们的表面32a'、32b'变得更接近所述结构的表面10b'，并且可以与其接触并在其上方滑动。因此，为了使所述部件开始旋转而施加的转矩没有用于对密封件72'进行压缩。

所述部件的旋转继续，直到从动件44'通过弹性闩锁而接合在部件24'的凸台68'的凹处68a'中为止(图39)。指状物32'以它们的表面32a'支承在表面10b'上。装置20'接着处于固定位置中。

图40a和图40b示出在将第一部件22'安装并插入在模块12'的孔12a'中的步骤的替代方案。部件22'的主体此处通过在相对于此轴线倾斜的方向上纵向平移接着通过在穿过此轴线的平面中枢转而插入在此孔中。齿90'可以刚好在凸出部38'的钩38a'下方、与凸出部36'的钩36a'在直径上相对而添加到图26和图27的第一部件22'。随着装置20'接近孔12a'，模块12'的孔的中央部分的周边边缘接合在钩38a'与齿90'之间。所述装置接着枢转直到其轴线B与轴线A合并为止，并且凸出部36'及其钩36a'通过弹性闩锁而与模块孔的中央部分的相对周边边缘配合。图41到图46图示此实施例变体的具体实例。

齿90'可以类似于钩36a'，并且可以连接到可弹性变形的凸出部(图41)。孔12a'此处具有相对于平面对称的形状，所述平面穿过轴线A并基本上与孔(其在此处也具有横向伸长的形状)的伸长轴线平行。孔12a'因此包含两个在直径上相对的凹槽56'，所述两个在直径上相对的凹槽56'被设计成在部件22'处于图44所示的位置中时通过弹性闩锁而分别与齿90'和钩36a'配合。在此位置中，钩38a'轴向地支承在凸台68'之一的凹处68a'的内部径向延伸部68aa'上(图45)。

每一斜坡67'的凸轮表面67a'此处具有比前述状况中小的围绕轴线A的角范围。作为变体，所述角范围可以较大。如在图43和图44中可见，斜坡67'是中空的，并且它们的内腔67b'在模块12'的下表面12c'上打开。

图46图示部件22'在模块12'的孔12a'中的最终旋转位置。

图47图示根据本公开的实施例的第一部件122的透视俯视图。图48图示第一部件122的透视仰视图。参照图47和图48，第一部件122类似于例如参照图4到图6和图12到图41所示且描述的第一部件22和22'。类似于本公开所述的其它第一部件，第一部件122可以是或以其它方式形成紧固夹装置的部分，所述紧固夹装置被配置成将门模块固定到车辆的门框架。紧固夹装置确保门模块与门框架之间的牢固强健的附接，所述附接还在门模块与门框架之间提供抵抗水侵入的压缩密封。紧固夹装置被配置成例如经由四分之一转而将门模块固定到门框架。

第一部件122包含头部224，该头部被配置成接纳用于使紧固件旋转的工具。头部224可以包含六边形形状226，该六边形形状226被配置成由对应工具例如六角扳手而进行接合。任选地，头部可以不同地配置和塑形，以便由不同类型的工具进行接合。

第一部件122包含倒角的侧向联接隆起或指状物。倒角边缘被配置成在紧固夹旋转期间避免与狭槽接触。具体地，如上所述，第一部件122包含保持器130，该保持器130包含横向的且相对于所述主体的纵向轴线B彼此在直径上相对的两个指状物132。每一指状物132都包含向上(即，朝向头部224)取向的基本上平坦的上表面132a。所述指状物的表面32a基本上在垂直于轴线B的同一横向平面中延伸。每一指状物都可以包含向下成角度或倒角的前导边缘228(相对于旋转方向)。倒角边缘228被配置成在第一部件122旋转期间避免与狭槽接触。

如图所示，固定夹230和232布置在第一部件122的中央柱234上。固定夹230和232竖直地彼此对准，以使得固定夹230处于固定夹232上方并与固定夹232间隔开。上套环240下方的从动件144(例如，侧向肋)被配置成将第一部件122锁定到完全安装的位置中。环形密封件250可以包覆成型到套环240，以便提供与门模块和/或门框架的密封界面。

图49图示根据本公开的实施例的第二部件124(例如，联接构件)的透视俯视图。第二部件124类似于例如参照图4、图7、图8、图12到图14、图18、图20到图25、图30、图31、图38和图39所示且描述的第二部件24和24'。如上所述，第二部件124包含形成在基部150中的狭槽124a。狭槽124a被配置成接纳第一部件122(示出在图47和图48中)。

第二部件124包含在旋转期间接合第一部件的滑块300(或凸轮表面)。第二部件124还包含圆柱形外部主体或边沿302，所述圆柱形外部主体或边沿302确保第一部件122的适当旋转以及与密封件250(示出在图47和图48中)的接触。例如，边沿302轴向地限制第一部件122。

一个或更多个凹口304可以形成在基部150中。凹口304用于在组装过程期间定位第一部件122。凹口304防止第一部件122相对于第二部件124过度旋转。此外，一个或更多个凹口304可以用于提供第一部件122相对于门模块和/或门结构的锁定位置。

图50图示根据本公开的实施例装置120的横向横截面图，其中第一部件122与第二部件124分开。图51图示处于预组装位置中的装置120的横向横截面图。图52图示处于预组装位置中的装置120的透视俯视图。图53图示处于预组装位置中的装置120的透视仰视图。

参照图50到图53，为了预组装装置120，第一部件122被推动到第二部件124的狭槽124a中，该第二部件124可以形成门模块的部分，或可以单独地固定到门模块。固定夹230和232将基部150的内部边缘部分301可卡扣地保持在它们之间。以此方式，第一部件122相对于第二部件124固持在预组装位置中。

图54图示根据本公开的实施例与单元400分开的预组装装置120(即，处于预组装状态中的装置120)的横向横截面图。图55图示初始接合单元400的预组装装置的横向横截面图。图56图示固定到单元400的装置120的横向横截面图。

参照图54到图56，第一部件122的远端260可以被削角、整圆或以其它方式呈曲线以便引导装置120并将装置260取向到形成在单元400(例如，门模块或门结构)中的孔402中。随着装置120相对于单元400旋转到适当位置中，远端260将预组装装置120(包含第一部件122和第二部件124)相对于孔402引导并导引到适当位置中。一旦远端260被插入到孔402中，工具404便用于将第一部件122进一步驱动到孔402中，以使得固定夹230和232被驱动出第二部件234并被驱动到单元400的相对侧。

图57图示初始固定到单元400的装置120的俯视图。图58图示相对于单元400正被接合到完全固定位置中的装置120的横向横截面图。图59图示完全固定到单元400的装置120的俯视图。

参照图57到图59，在装置120初始固定到单元400之后，工具404可以用于使第一部件122相对于第二部件124和单元400旋转到锁定位置中。在旋转锁定位置中，保持器130的指状物132抵靠单元400的相对表面牢固地接合以确保与其牢固连接。如上文参照图47所述，倒角边缘228在第一部件122旋转期间避免与第二部件124的狭槽接触。也就是说，倒角边缘228确保指状物没有钩到第二部件124的限定所述狭槽的部分上。

在环形密封件被压缩之前，第一部件122旋转，例如，介于40与50度之间。指状物132的倒角边缘228确保单元400在旋转之前被适当地接合。因为倒角边缘228凹陷在表面132a之下，所以倒角边缘228不干扰穿过单元400形成的孔402。例如，倒角边缘228没有邻接到单元400的接近孔402的表面中。通过增加的旋转(如图58所示)，表面132a抵靠单元400的相对表面而压缩。

图60和图61(从两个不同径向视角)图示根据本公开的实施例完全固定到单元的装置的横向横截面图。参照图60和图61，当第一部件122锁定在最终位置中时，环形密封件500被压缩在第二部件124与单元400之间以确保它们之间的强健密封界面。如图61所示，具体地说，在锁定位置中，从动件144的部分可以可卡扣地保持在第二部件124的基部150的凹口304内，因此相对于第二部件124而锁定第一部件122。此外，在锁定位置中，第一部件122的密封件250与第二部件124的边沿302的内表面密封地接合，因此在它们之间提供强健密封。

图62图示根据本公开的实施例处于解锁位置中的装置120的俯视图。图63图示根据本公开的实施例处于锁定位置中的装置120的俯视图。第一部件122可以包含第一标志(例如，箭头)270。第二部件124可以包含第二标志，例如，解锁标志370和锁定标志372。任选地，第一部件122可以包含第二标志，而第二部件124可以包含第一标志。

当第一标志270与解锁标志370对准(例如，经由彼此尽可能接近的箭头)时，装置120处于解锁状态中的视觉指示是清楚的。当第一标志与锁定标志372对准时，装置120处于锁定状态中的视觉指示是清楚的。

图64图示根据本公开的实施例第一部件500的透视仰视图。上套环505下方的从动件502(例如，侧向肋)被配置成将第一部件500锁定到完全安装的位置中。每一从动件502都可以在前导边缘508处包含锁定齿506。锁定齿506从前导边缘508向下延伸。锁定齿506可以包含具有顶点510的向下倾斜部分。锁定齿506被配置成可闩锁地固定到第二部件的向上延伸的隆起(例如，肋、脊、壁或诸如此类)上以将第一部件500牢固地锁定到第二部件上。

图65图示根据本公开的实施例固定到第二部件520的第一部件500的透视内部视图。如图所示，锁定齿506牢固地锁定到从第二部件520的基部延伸的隆起522上。随着第一部件500相对于第二部件520旋转到牢固位置中，锁定齿506夹到一个或多个隆起522上。

如上所述，本公开的实施例提供紧固夹组装件或装置，其被配置成将两个单元牢固且有效地联接在一起(例如，将门模块联接到车辆的门框架)。在至少一个实施例中，所述装置包含第一部件，该第一部件具有头部，所述头部被配置成接纳用于使第一部件相对于第二部件和一个或更多个单元旋转的工具。在至少一个实施例中，保持器的指状物的倒角边缘被配置成在第一部件旋转期间避免与单元的狭槽或开口接触。固定夹布置在第一部件的中央柱上。上套环下方的侧向肋被配置成使第一部件相对于第二部件和/或一个或多个所述单元滑动并锁定到完全安装的位置中。

虽然各种空间和方向术语(例如，顶部、底部、下部、中间、侧向、水平、竖直、前部及诸如此类)可以用于描述本公开的实施例，但应理解这些术语仅关于附图所示的取向来使用。所述取向可以颠倒、旋转或以其他方式改变，以至上部是下部，且反之亦然，水平变成竖直，及诸如此类。

前述方案的变化和修改处于本公开的范围内。应理解，本文所公开且定义的实施例延伸到所描述的或从文字和/或附图知悉的各个特征中的两个或两个以上的所有替代组合。所有这些不同组合构成本公开的各种替代方面。本文所述的实施例解释已知用于实践本公开的最佳模式，并且将使本领域的技术人员能够利用本公开。权利要求书应被解释为在现有技术所允许的程度内包含替代实施例。

就用于随附权利要求书中来说，术语“包含”和“其中(in which)”用作相应术语“包括”和“其中(wherein)”的简明英语等同术语。此外，就用于随附权利要求书中来说，术语“第一”、“第二”和“第三”等仅用作标记，并非意在对其对象加以数值要求。此外，随附权利要求书的限制不是以构件加功能的格式来书写的，并非意在基于35 U.S.C.§112(f)来解释，除非且直到这些权利要求限制明确使用用语“用于……的构件”，后随功能的陈述，而没有其它结构。

本公开的各种特征阐述在随附权利要求书中。

Claims (30)

1.一种用于将第一单元固定到第二单元的装置，所述装置包括：

第一部件，所述第一部件包含：

主体和头部，所述主体具有伸长形状并被配置成插入在所述第一单元的第一孔以及所述第二单元的第二孔中的至少一个中，所述头部连接到所述主体的上纵向端部，并包含被配置成由工具旋转接合的部分；

保持器，所述保持器处于所述主体的下纵向端部处，所述保持器被配置成抵靠所述第二单元的下表面；以及

第二部件，所述第二部件被配置成联接到所述第一部件，

其中所述第一部件和所述第二部件中的至少一个包含至少一个凸轮表面，并且所述第一部件和所述第二部件中的另一个包含至少一个从动件，所述至少一个从动件被配置成与所述至少一个凸轮表面配合，并将所述第一部件的旋转移动转化为所述第一部件相对于所述第二部件的纵向向上的平移移动，以便所述保持器支承在所述第二单元的所述下表面上。

2.根据权利要求1所述的装置，其中所述第二部件形成所述第一单元或所述第二单元的部分。

3.根据权利要求1所述的装置，其中所述保持器包括一个或更多个指状物，其中所述一个或更多个指状物包含至少一个倒角边缘，所述至少一个倒角边缘被配置成随着所述第一部件相对于所述第二部件旋转而避免与所述第一孔接触。

4.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一部件包括第一固定夹和第二固定夹，其中所述第一固定夹和所述第二固定夹被配置成在预组装位置中将所述第一部件固定到所述第二部件。

5.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一固定夹和所述第二固定夹从所述第一部件的中央柱向外延伸，其中所述第一固定夹和所述第二固定夹垂直对准并间隔开。

6.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一部件包括所述至少一个从动件，其中所述至少一个从动件的部分被配置成可卡扣地固定到所述第二部件的至少一个互补凹口中以将所述第一部件牢固地锁定到所述第二部件。

7.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一部件还包括环形密封件，所述环形密封件被配置成在完全安装的位置中密封地接合所述第二部件。

8.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一部件包含第一标志，并且其中所述第二部件包含第二标志，所述第二标志包含锁定标志和解锁标志，其中当所述第一标志与所述锁定标志对准时，所述第一部件相对于所述第二部件锁定，并且其中当所述第一标志与所述解锁标志对准时，所述第二部件相对于所述第二部件解锁。

9.根据权利要求1所述的装置，其中所述保持器是锤型保持器，所述锤型保持器包括：

至少一个指状物；以及

至少一个上表面，所述至少一个上表面被设计成抵靠所述第二单元的所述下表面。

10.根据权利要求1所述的装置，其中所述保持器包括相对于所述主体的纵向轴线彼此在直径上相对的两个指状物。

11.根据权利要求9所述的装置，其中所述至少一个指状物的所述上表面在横向于所述主体的平面中延伸，其中所述上表面与相对于所述平面倾斜并被配置成促进所述第一部件的所述旋转的表面连接。

12.根据权利要求1所述的装置，其中所述主体包括弹性闩锁，所述弹性闩锁被配置成与所述第二部件或所述第二单元之一或二者的互补部分配合以便将所述第一部件在压下位置中固持在所述第二部件或所述第二单元之一或二者中，其中所述头部在所述压下位置中纵向远离所述第二单元或所述第二部件之一或二者。

13.根据权利要求1所述的装置，其中所述至少一个凸轮表面由所述第二部件或所述第二单元支撑或形成在所述第二部件或所述第二单元上。

14.根据权利要求1所述的装置，其中所述第二部件或所述第二单元包括相对于所述第一部件的旋转轴线彼此在直径上相对的两个凸轮表面。

15.根据权利要求1所述的装置，其中所述至少一个凸轮表面具有围绕所述第一部件的旋转轴线的周向取向，并且向上取向并面向所述第一部件。

16.根据权利要求1所述的装置，其中所述至少一个凸轮表面在所述第二部件或所述第二单元的基本上平坦的横向上表面与用于容纳所述至少一个从动件的凹处之间延伸。

17.根据权利要求1所述的装置，其中所述至少一个从动件由所述第一部件支撑或形成在所述第一部件上。

18.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一部件包括相对于所述第一部件的旋转轴线彼此在直径上相对的两个从动件。

19.根据权利要求1所述的装置，其中所述至少一个从动件包括凸起件，所述凸起件包含被配置成可滑动地接合所述至少一个凸轮表面的下圆柱形表面。

20.根据权利要求1所述的装置，其中所述第二部件独立于所述第二单元，并包括狭槽以便于所述第一部件的所述主体通过。

21.根据权利要求1所述的装置，其中所述第二部件包括弹性闩锁，所述弹性闩锁被配置成与所述第二单元的互补部分配合。

22.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一孔、所述第二孔以及所述第二部件或所述第二单元的狭槽中的至少一个在横向方向上具有伸长形状。

23.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一孔、所述第二孔以及所述第二部件或所述第二单元的狭槽中的至少一个具有形状，所述形状包含具有大体上圆形形状的中央部分以及彼此在直径上相对的两个长方形眼。

24.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一部件或所述第二部件中的至少一个包括密封件，所述密封件被配置成在所述第一部件与所述第二部件之间或所述第二部件与所述第二单元之间中的一者或两者提供密封界面。

25.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一部件包括第一周向止挡件和第二周向止挡件，所述第一周向止挡件和所述第二周向止挡件被配置成与所述第二部件的互补部分配合以便限定所述第一部件相对于所述第二部件的旋转行程的终点。

26.根据权利要求1所述的装置，其中所述第一部件包括第一凸缘，所述第一凸缘具有周向取向并彼此在直径上相对，每一个所述第一凸缘都包含周向端部，所述周向端部被配置成周向上邻接所述第二部件的互补部分。

27.根据权利要求1所述的装置，其中所述第二部件包括第二凸缘，所述第二凸缘具有周向取向并彼此在直径上相对，每一个所述第二凸缘都包含周向止挡端部以及相对周向端部，所述周向止挡端部被配置成通过与所述第一部件的第一凸缘的周向端部邻接而配合，所述相对周向端部限定壳体以容纳所述第一部件的另一第一凸缘的周向端部。

28.根据权利要求27所述的装置，其中所述第二凸缘在所述第一部件相对于所述第二部件从所述第一凸缘位于所述第二凸缘上方的位置平移移动到所述第一凸缘位于所述第二凸缘下方并位于由所述第二凸缘限定的壳体中的位置期间经由所述第一凸缘的作用通过弹性变形而向外径向地可移动。

29.根据权利要求27所述的装置，其中所述第一部件的每一个所述第一凸缘由所述第二部件的凸起固持在所述壳体中，并且每一个所述第一凸缘的一个周向端部在周向方向上被支撑在其上，所述凸起在通过使所述第一部件相对于所述第二部件旋转而将所述第一部件相对于所述第二部件解锁期间形成刚性点。

30.一种将第一单元固定到第二单元的方法，所述方法包括：

将第一部件联接到第二部件，其中所述第一部件和所述第二部件中的至少一个包含至少一个凸轮表面，并且所述第一部件和所述第二部件中的另一个包含至少一个从动件，所述至少一个从动件被配置成与所述至少一个凸轮表面配合；

将所述第一部件的主体插入到所述第一单元的第一孔以及所述第二单元的第二孔中的至少一个中；

旋转接合所述第一部件的头部，其中所述旋转接合导致所述第一部件旋转；

将在所述主体的下纵向端部处的保持器抵靠所述第二单元的下表面；以及

将所述第一部件的旋转移动转化为所述第一部件相对于所述第二部件的纵向向上的平移移动，以使得所述保持器支承在所述第二单元的所述下表面上。