CN110158472B - 一种模块化多功能步履式顶推设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种模块化多功能步履式顶推设备，包括：下底座，其包括一对沿着纵向设置的长方体状的底座体；一对底座体之间通过至少一中间横梁连接成一整体结构；每个底座体上表面的一侧均固定有一沿着纵向设置的推进油缸的缸体，一对推进油缸的活塞杆均朝向顶推前方；至少一对竖向油缸，其缸体分别对称且竖直固定在所述下底座上，所述竖向油缸的活塞杆抵着地面；一对滑块底板；一对横向滑块，分别设置在一对滑块底板上且卡设在一对第一挡块之间，所述横向滑块的横向两侧分别抵着一对纠偏油缸的活塞杆。本发明具有安全可靠、受力良好、提高施工效率等优点，可广泛应用于桥梁施工设备领域。

Description

一种模块化多功能步履式顶推设备

技术领域

本发明涉及桥梁施工设备领域。更具体地说，本发明涉及一种模块化多功能步履式顶推设备。

背景技术

在桥梁施工中，钢箱梁顶推施工方法是一种越来越广泛应用于跨越一定范围障碍结构的施工工艺，以避免对其下方的结构造成影响。而由于顶推钢箱梁具体结构的设计不同，对顶推设备的工作方式、受力结构、受力接触面积都有一定的要求，以满足安全施工的要求。

顶推施工过程顶推设备所受集中力通过钢箱梁腹板局部受力分散成结构整体受力。传统封闭截面的钢箱梁结构，一般对称设计2道腹板，在一个截面的2个腹板下方分别布置1台顶推设备，使设备上方滑块分别对应钢箱梁腹板受力。而对于多个钢主梁加桥面板结构或钢桁梁结构的桥梁设计，如果在一个截面布置2台传统的设备，由于滑块尺寸有限，不能保证箱梁各腹板受力均匀和整体结构的安全，有必要在单侧顶推设备位置，采用2个滑块结构，使钢箱梁两腹板同时受力均匀可靠。因此，针对不同桥梁结构顶推腹板的受力特点，有待开发新型可靠的通用型设备，以确保施工可靠、安全和高效。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种安全可靠、受力良好、提高施工效率、广泛适用于箱梁结构单侧为单腹板、任意变腹板宽度钢桁梁或边主梁钢结构的模块化多功能步履式顶推设备。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种模块化多功能步履式顶推设备，包括：

下底座，其包括一对沿着纵向设置的长方体状的底座体；一对底座体之间通过至少一中间横梁连接成一整体结构；每个底座体上表面的一侧均固定有一沿着纵向设置的推进油缸的缸体，一对推进油缸的活塞杆均朝向顶推前方；

至少一对竖向油缸，其缸体分别对称且竖直固定在所述下底座上，所述竖向油缸的活塞杆抵着地面；

一对滑块底板，其分别设置在一对底座体的上表面，每个滑块底板的上表面设置有一对沿着纵向间隔设置的第一挡块；所述推进油缸的活塞杆对着与其紧邻的第一挡块；所述滑块底板的底部沿着横向相对设置有一对第二挡块，其使得所述滑块底板在对应的底座上只能沿纵向滑动；每个滑块底板上至少固定有一对纠偏油缸，其均沿着横向设置且位于一对第一挡块之间，一对纠偏油缸的活塞杆相对；

一对横向滑块，分别设置在一对滑块底板上且卡设在一对第一挡块之间，所述横向滑块的横向两侧分别抵着一对纠偏油缸的活塞杆。

优选地，一对底座体与中间横梁之间均可拆卸连接。

优选地，所述的一种模块化多功能步履式顶推设备，还包括至少一张紧螺杆，其依次穿过一对所述底座体；

所述张紧螺杆两端分别螺接一螺母，其分别抵着所述底座体。

优选地，所述底座体上表面均设置有一第一不锈钢滑板；

所有中间横梁上共同固定有一第二不锈钢滑板；

所述滑块底板的下表面贴合设置一第一四氟滑板；所述滑块底板上表面贴合设置有一第三不锈钢滑板；

横向滑块的下表面贴合设置有一第二四氟滑板。

优选地，所述的一种模块化多功能步履式顶推设备，还包括：

联系横梁，其将一对横向滑块连接成一整体结构；

至少一对支撑滑座，其沿着横向间隔固定在所述联系横梁的下表面，所述支撑滑座的长度方向沿着纵向设置；

所述支撑滑座均设置一第三四氟滑板，其贴合在所述中间横梁的第二不锈钢滑板上。

优选地，所述底座体的上表面远离推进油缸的一侧设置有一第三挡块。

优选地，所述联系横梁与一对横向滑块之间均可拆卸连接。

本发明至少包括以下有益效果：

本发明通过设计将单台顶推设备上方滑块设计成双滑块且中间设置能够承载的横联结构，同时，将设备横向宽度设计成可调的结构形式，以满足单侧为单腹板受力的钢箱梁、单侧不同腹板宽度的钢桁梁或边主梁钢结构的步履式顶推时，顶推设备的滑块和箱梁腹板接触受力均匀，使局部所受集中载荷分散传递，满足施工安全、稳定的要求。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明的正视图；

图2为本发明左视图；

图3为本发明所述滑块底板与纠偏油缸座、第二挡块、第一四氟滑板连接的左视图；

图4为本发明所述滑块底板与纠偏油缸座、第二挡块、第一四氟滑板连接的正视图；

图5为本发明所述滑座底板与第三不锈钢滑板、纠偏油缸座连接的俯视图；

图6为本发明一对所述横向滑块与联系横梁连接的正视图；

图7为本发明一对所述横向滑块与联系横梁连接的俯视图；

图8为本发明所述竖向油缸的活塞杆未伸出状态示意图；

图9为本发明所述竖向油缸的活塞杆伸出至最长状态示意图；

图10为本发明所述推进油缸的活塞杆未伸出状态的示意图；

图11为本发明所述推进油缸的活塞杆伸出至最长状态的示意图；

图12为本发明所述纠偏油缸的活塞杆未伸出状态的示意图；

图13为本发明所述纠偏油缸纠偏至最右端的示意图；

图14为本发明所述单侧不同腹板宽钢桁梁或边主梁顶推状态示意图；

图15为本发明所述单侧为单腹板受力的钢箱梁顶推状态示意图；

图16为本发明的立体结构的示意图。

附图标记说明：1、底座体，2、中间横梁，3、推进油缸，4、竖向油缸，5、滑块底板，6、第一挡块，7、第二挡块，8、纠偏油缸，9、横向滑块，10、联系横梁，11、张紧螺杆，12、第一不锈钢滑板，13、第二不锈钢滑板，14、第一四氟滑板，15、第三不锈钢滑板，16、第二四氟滑板，17、支撑滑座，18、第三四氟滑板，19、第三挡块，21、竖向油缸座，22、纠偏油缸座。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本发明的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-16所示，本发明提供一种模块化多功能步履式顶推设备，包括：

下底座，其包括一对沿着纵向设置的长方体状的底座体1；一对底座体1之间通过至少一中间横梁2连接成一整体结构；每个底座体1上表面的一侧均固定有一沿着纵向设置的推进油缸3的缸体，一对推进油缸3的活塞杆均朝向顶推前方；

至少一对竖向油缸4，其缸体分别对称且竖直固定在所述下底座上，所述竖向油缸4的活塞杆抵着地面；

一对滑块底板5，其分别设置在一对底座体1的上表面，每个滑块底板5的上表面设置有一对沿着纵向间隔设置的第一挡块6；所述推进油缸3的活塞杆对着与其紧邻的第一挡块6；所述滑块底板5的底部沿着横向相对设置有一对第二挡块7，其使得所述滑块底板5在对应的底座上只能沿纵向滑动；每个滑块底板5上至少固定有一对纠偏油缸8，其均沿着横向设置且位于一对第一挡块6之间，一对纠偏油缸8的活塞杆相对；

一对横向滑块9，分别设置在一对滑块底板5上且卡设在一对第一挡块6之间，所述横向滑块9的横向两侧分别抵着一对纠偏油缸8的活塞杆。

在该种技术方案中，在使用过程需要采用一对所述模块化多功能步履式顶推设备对一梁体进行顶推，如图14-15所示。通过中间横梁2的长度的调整，实现一对底座体1之间的距离的调整，当遇到任意变腹板宽度钢桁梁和边主梁钢结构的顶推施工时，采用两侧底座体1上方的横向滑块9承载受力进行顶推。一对第一挡块6要低于所述横向滑块9的上表面。

一对竖向油缸4，将与其连接的下底座顶起与落下，实现整个设备的上下移动。推进油缸3带动其正对的滑块底板5在纵向移动，由于横向滑块9是卡在一对第一挡块6之间，所以横向滑块9也会在滑块底板5的带动下纵向移动，从而实现将落在横向滑块9上的梁体的纵向移动。底座体上表面设置有用来固定有推进油缸的推进油缸座，底座体内置有用来固定竖向油缸的竖向油缸座21，滑动底板上设置有用来固定纠偏油缸的纠偏油缸座22。

优选的方案是，竖向油缸有两对，每对竖向油缸对应一底座体，每对竖向油缸分别对应固定在底座体的纵向的两端。

优选地，每个滑动底板上设置有两对纠偏油缸。

需要纠偏时，采用纠偏油缸8，推动横向滑块9在横向移动，从而实现梁体的横向移动。

在另一种技术方案中，一对底座体1与中间横梁2之间均可拆卸连接。

在另一种技术方案中，所述的一种模块化多功能步履式顶推设备，还包括至少一张紧螺杆11，其依次穿过一对所述底座体1；

所述张紧螺杆11两端分别螺接一螺母，其分别抵着所述底座体1。

张紧螺杆11，可以将一对底座体1紧紧的锁紧在一起，加强整体的联系。

在另一种技术方案中，所述底座体1上表面均设置有一第一不锈钢滑板12；

所有中间横梁2上共同固定有一第二不锈钢滑板13；

所述滑块底板5的下表面贴合设置一第一四氟滑板14；所述滑块底板5上表面贴合设置有一第三不锈钢滑板15；

横向滑块9的下表面贴合设置有一第二四氟滑板16。

在该种技术方案中，将零件之间的滑动连接关系转化成四氟滑板与不锈钢滑板之间的滑动连接，使得摩擦力减小，并且延缓了零件的磨损。

在另一种技术方案中，所述的一种模块化多功能步履式顶推设备，还包括：

联系横梁10，其将一对横向滑块9连接成一整体结构；

至少一对支撑滑座17，其沿着横向间隔固定在所述联系横梁10的下表面，所述支撑滑座17的长度方向沿着纵向设置；所述支撑滑座17均设置一第三四氟滑板18，其贴合在所述中间横梁2的第二不锈钢滑板13上。

在该种技术方案中，通过在一对横向滑块9之间设置联系横梁10和支撑滑座17，使设备中间具有承载能力。当遇到通常的箱型钢箱梁结构时，采用设备的联系横梁10及横向滑块9承载受力的形式进行顶推。

在另一种技术方案中，所述底座体1的上表面远离推进油缸3的一侧设置有一第三挡块19。

在该种技术方案中，通过设置第三挡块19防止底座沿纵向被推进油缸3推出并脱离对应的底座体1。

在另一种技术方案中，所述联系横梁与一对横向滑块之间均可拆卸连接。

实施例一：

步骤1：通过竖向油缸4顶升下底座，使横向滑块9与需要顶推的箱梁底面接触，并将箱梁托起。

步骤2：通过推进油缸3推进，使横向滑块9带动箱梁一起沿纵向向前方运动。

步骤3：通过纠偏油缸8推进，使横向滑块9带动箱梁一起进行横向偏移调整纠正。

步骤4：通过竖向油缸4收缩，使设备下降，并使得箱梁落于支座上，设备的横向滑块9与需要顶推的箱梁底面脱离。

步骤5：通过推进油缸3收缩，使横向滑块9回缩到顶推起始位置。

重复步骤1至5实现步履式顶推往复运动。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (1)

1.一种模块化多功能步履式顶推设备，其特征在于，包括：

下底座，其包括一对沿着纵向设置的长方体状的底座体；一对底座体之间通过至少一中间横梁连接成一整体结构；每个底座体上表面的一侧均固定有一沿着纵向设置的推进油缸的缸体，一对推进油缸的活塞杆均朝向顶推前方；

至少一对竖向油缸，其缸体分别对称且竖直固定在所述下底座上，所述竖向油缸的活塞杆抵着地面；

一对滑块底板，其分别设置在一对底座体的上表面，每个滑块底板的上表面设置有一对沿着纵向间隔设置的第一挡块；所述推进油缸的活塞杆对着与其紧邻的第一挡块；所述滑块底板的底部沿着横向相对设置有一对第二挡块，其使得所述滑块底板在对应的底座上只能沿纵向滑动；每个滑块底板上至少固定有一对纠偏油缸，其均沿着横向设置且位于一对第一挡块之间，一对纠偏油缸的活塞杆相对；

一对横向滑块，分别设置在一对滑块底板上且卡设在一对第一挡块之间，所述横向滑块的横向两侧分别抵着一对纠偏油缸的活塞杆；一对第一挡块要低于所述横向滑块的上表面；

一对底座体与中间横梁之间均可拆卸连接；

还包括至少一张紧螺杆，其依次穿过一对所述底座体；

所述张紧螺杆两端分别螺接一螺母，其分别抵着所述底座体；

联系横梁，其将一对横向滑块连接成一整体结构；

至少一对支撑滑座，其沿着横向间隔固定在所述联系横梁的下表面，所述支撑滑座的长度方向沿着纵向设置；当遇到通常的箱型钢箱梁结构时，采用设备的联系横梁及横向滑块承载受力的形式进行顶推；

所述支撑滑座均设置一第三四氟滑板，其贴合在所述中间横梁的第二不锈钢滑板上；

所述底座体的上表面远离推进油缸的一侧设置有一第三挡块；

所述联系横梁与一对横向滑块之间均可拆卸连接；

所述底座体上表面均设置有一第一不锈钢滑板；

所有中间横梁上共同固定有一第二不锈钢滑板；

所述滑块底板的下表面贴合设置一第一四氟滑板；所述滑块底板上表面贴合设置有一第三不锈钢滑板；

横向滑块的下表面贴合设置有一第二四氟滑板。

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