CN216864798U - 一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,解决了现有技术中三片桁的简支钢桁梁桥因水平力大导致桥墩尺寸和钢筋配筋加大的问题,具有避免支座在恒载作用下产生水平力,有利于降低工程投资的有益效果,具体方案如下:一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,包括三片桁架和位于各片桁架端部的支座,位于中间桁架两端的支座均为第一滑动支座,两侧桁架一端的支座为第二滑动支座,第一滑动支座和第二滑动支座的移动方向相垂直。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁结构领域,尤其是一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。
桥梁支座是上部主梁与下部结构墩台连接的构造,是桥梁上部荷载传递到基础的中央传力构件,桥梁支座从限制水平力和位移的来分,可以分为固定支座,单向滑动支座,双向滑动支座,根据结构受力布置支座形式。而支座布置形式也就是桥梁的约束体系对上部主梁及下部结构墩台和基础受力有很大的影响。
常规的梁式体系(连续梁)支座布置形式如图1所示。其中箭头表示可以滑动方向,从图中可以看出常规梁式桥桥台1、连续墩2和共用墩3的支座布置一般是纵向设置一个固定支座,固定支座位置处设横向滑动支座,其他桥墩处设纵向滑动支座和双向滑动支座。
而对于桥面较宽的简支梁来说,常规的支座布置形式如图2所示,从图2中可以看出,常规的布置方式是在桥梁中心设置一个固定支座,固定支座两侧设置横向滑动纵向固定的单向支座,而另外一侧中间支座则设置为纵向滑动的单向支座,两侧为双向滑动支座。
而下承式钢桁梁桥按照最经济的原则布置桥跨则为简支梁,其建筑高度低,跨越能力大,相比连续梁桥梁可以省去边跨配置,从而大大降低桥梁规模。而对于双向四车道以上的公路钢桁梁桥,其横梁受力大,参考图3所示,采用两片主桁不能满足结构受力需要,一般需设置三片主桁,造成了支撑体系需要横向布置三个支座。
但是在常规支撑体系下,简支钢桁梁的上部结构支座反力与普通梁桥有一定区别,在纵向约束位置的一排支座有较大的水平力,在恒载的作用下,纵向约束的三个支座均有较大的水平力,其中中间固定支座为两侧横向滑动支座的两倍,三个支座的水平力抵消,是自平衡体系。这种情况在混凝土梁桥、钢箱梁结构梁桥中不会产生,而如此大的水平力对下部结构桥墩和基础都有较大的影响,为了满足水平力产生的巨大弯矩,桥墩和基础的结构尺寸和配筋均需要增加,工程造价会增加较多。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,可以避免支座在恒载作用下产生水平力,减小下部结构和基础的受力,从而降低工程投资。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,包括三片桁架和位于各片桁架端部的支座,位于中间桁架两端的支座均为第一滑动支座,两侧桁架一端的支座为第二滑动支座,第一滑动支座和第二滑动支座的移动方向相垂直。
如上所述的支撑体系,通过第一滑动支座和第二滑动支座的设置,使得支撑体系在竖向恒载作用下,各支座均不产生水平反力,可以大大改善下部结构的受力,可以避免钢桁梁在恒载作用下产生较大的水平力,从而减小了桥墩和基础的受力,可以减小其结构尺寸,大大降低工程投资。
如上所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,所述第一滑动支座为横向约束纵向滑动支座,使得中间的支座仅承受横向水平力。
如上所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,所述第二滑动支座为纵向约束横向滑动支座,使得两侧的支座承受纵向水平力,这样与第一滑动支座配合,用来固定全桥的纵向位移,而横向是可以滑动的。
如上所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,两侧桁架另一端的支座为双向滑动支座。
如上所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,所述第一滑动支座包括第一承座,第一承座支撑第一支座,第一支座相对于第一承座可移动,中间桁架端部与第一支座固连。
如上所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,所述第一承座设置与所述第一支座配合的轨道,第一支座沿着第一承座的轨道进行移动。
如上所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,所述第一承座在第一支座的横向方向两侧分别设置第一限位件,第一限位件对第一支座起到横向约束的作用;
第一承座在第一支座的纵向方向两侧分别设置第二限位件,第二限位件与第一支座之间的距离随着第一支座的移动而变化。
如上所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,所述第二滑动支座包括第二承座,第二承座支撑第二支座,第二支座相对于第二承座可移动,两侧桁架端部与第二支座固连。
如上所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,所述第二承座设置与所述第二支座配合的轨道。
如上所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,所述第二承座在第二支座的纵向方向两侧分别设置第三限位件,第三限位件对第二支座起到纵向的约束作用;
第二承座在第二支座的横向方向两侧分别设置第四限位件,第四限位件与第二支座之间的距离随着第二支座的移动而变化。
上述本实用新型的有益效果如下:
1)本实用新型通过第一滑动支座和第二滑动支座的设置,使得支撑体系在竖向恒载作用下,各支座均不产生水平反力,从而减小了桥墩和基础的受力,可以减小其结构尺寸,大大降低工程投资。
2)本实用新型通过第一滑动支座为横向约束纵向滑动支座,第二滑动支座为纵向约束横向滑动支座的设置,充分发挥简支钢桁梁的结构特性,其建筑结构高度低,跨越能力强,适用于跨越河流和被交路的桥梁。
3)本实用新型通过对第一滑动支座和第二滑动支座具体结构的提供,实现第一滑动支座的横向约束、纵向移动,实现第二滑动支座的纵向约束、横向移动。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1是常规连续梁支撑体系示意图。
图2是常规宽幅简支梁支撑体系示意图。
图3是整幅断面三片桁标准横断面示意图。
图4是本实用新型根据一个或多个实施方式的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系支座布置示意图。
图中:为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸,示意图仅作示意。
其中:1.桥台,2.连续墩,3.共用墩,4.第一滑动支座,5.第二滑动支座。
具体实施方式
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明,本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非本实用新型另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合;
正如背景技术所介绍的,现有技术中存在三片桁的简支钢桁梁桥因水平力大导致桥墩尺寸和钢筋配筋加大的问题,为了解决如上的技术问题,本实用新型提出了一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系。
本实用新型的一种典型的实施方式中,参考图1所示,一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,包括三片桁架和位于各片桁架端部的支座,位于中间桁架两端的支座均为第一滑动支座4,两侧桁架一端的支座为第二滑动支座5,第一滑动支座4和第二滑动支座5的移动方向相垂直。
具体地,本实施例中,第一滑动支座为横向约束纵向滑动支座,使得中间的支座仅承受横向水平力。
第二滑动支座为纵向约束横向滑动支座,使得两侧的支座承受纵向水平力,这样与第一滑动支座配合,用来固定全桥的纵向位移,而横向是可以滑动的。
另外,两侧桁架另一端的支座为双向滑动支座6,即两侧桁架一端的支座横向和纵向都可以滑动,保证整个体系受力均衡。
需要解释地是,本实施例中以桁架的宽度方向为横向方向,以桁架的长度方向为纵向方向,即桥梁的长度方向为纵向方向。
本实施例中,第一滑动支座和第二滑动支座的可滑动方向不同,但第一滑动支座与第二滑动支座的结构相同。
具体地,第一滑动支座包括第一承座,第一承座支撑第一支座,第一支座相对于第一承座可移动,中间桁架端部与第一支座固连。
第一承座设置与第一支座配合的轨道,第一支座沿着第一承座的轨道进行移动;在其他示例中,轨道可替换为设于第一承座表面的滑槽,相应第一支座下表面设置与滑槽配合的凸条。
第一承座在第一支座的横向方向两侧分别设置第一限位件,第一限位件对第一支座起到横向约束的作用;第一承座在第一支座的纵向方向两侧分别设置第二限位件,第二限位件与第一支座之间的距离随着第一支座的移动而变化。
另外,第二滑动支座包括第二承座,第二承座支撑第二支座,第二支座相对于第二承座可移动,两侧桁架端部与第二支座固连。
第二承座设置与所述第二支座配合的轨道;在其他示例中,轨道可替换为设于第二承座表面的滑槽,相应第二支座下表面设置与滑槽配合的凸条。
第二承座在第二支座的纵向方向两侧分别设置第三限位件,第三限位件对第二支座起到纵向的约束作用;第二承座在第二支座的横向方向两侧分别设置第四限位件,第四限位件与第二支座之间的距离随着第二支座的移动而变化。
其中需要解释地是,第一限位件、第二限位件、第三限位件和第四限位件具体为具有设定高度的限位块或限位板;第一支座、第二支座、第一承座和第二承座均为板件,各限位件分别与板件垂直;另外,各片桁架端部与第一支座或第二支座连接。
当然,在其他示例中,第一滑动支座4、第二滑动支座5和双向滑动支座均可选用现有的滑动支座。
本实施例提供的支撑体系,通过第一滑动支座和第二滑动支座的设置,使得支撑体系在竖向恒载作用下,各支座均不产生水平反力,可以大大改善下部结构的受力,可以避免钢桁梁在恒载作用下产生较大的水平力,从而减小了桥墩和基础的受力,可以减小其结构尺寸,大大降低工程投资。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,包括三片桁架和位于各片桁架端部的支座,位于中间桁架两端的支座均为第一滑动支座,两侧桁架一端的支座为第二滑动支座,第一滑动支座和第二滑动支座的移动方向相垂直。
2.根据权利要求1所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,所述第一滑动支座为横向约束纵向滑动支座。
3.根据权利要求1所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,所述第二滑动支座为纵向约束横向滑动支座。
4.根据权利要求1所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,两侧桁架另一端的支座为双向滑动支座。
5.根据权利要求1所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,所述第一滑动支座包括第一承座,第一承座支撑第一支座,第一支座相对于第一承座可移动,中间桁架端部与第一支座固连。
6.根据权利要求5所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,所述第一承座设置与所述第一支座配合的轨道。
7.根据权利要求5所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,所述第一承座在第一支座的横向方向两侧分别设置第一限位件;
第一承座在第一支座的纵向方向两侧分别设置第二限位件,第二限位件与第一支座之间的距离随着第一支座的移动而变化。
8.根据权利要求1所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,所述第二滑动支座包括第二承座,第二承座支撑第二支座,第二支座相对于第二承座可移动,两侧桁架端部与第二支座固连。
9.根据权利要求8所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,所述第二承座设置与所述第二支座配合的轨道。
10.根据权利要求8所述的一种适用于整幅断面三片桁的简支钢桁梁桥支撑体系,其特征在于,所述第二承座在第二支座的纵向方向两侧分别设置第三限位件;
第二承座在第二支座的横向方向两侧分别设置第四限位件,第四限位件与第二支座之间的距离随着第二支座的移动而变化。
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