CN110158456A - 一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法 - Google Patents
一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110158456A CN110158456A CN201910525677.XA CN201910525677A CN110158456A CN 110158456 A CN110158456 A CN 110158456A CN 201910525677 A CN201910525677 A CN 201910525677A CN 110158456 A CN110158456 A CN 110158456A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base seat
- steel base
- steel
- bridge floor
- tapping pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/04—Bearings; Hinges
- E01D19/042—Mechanical bearings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D2101/00—Material constitution of bridges
- E01D2101/20—Concrete, stone or stone-like material
- E01D2101/24—Concrete
- E01D2101/26—Concrete reinforced
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本发明公开了一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法,属于路桥施工技术领域。本发明包括内侧钢基座和外侧钢基座,内侧钢基座和外侧钢基座的表面均设置有支撑钢板,支撑钢板的上沿面承载有人行道板,内侧钢基座的内侧上沿设置有小泄水管,内侧钢基座的内侧下沿设置有大泄水管。本发明采用轻型钢基座,大大减轻了基座的重量,从而减小了主梁的材料用量,具有一定的经济效果,通过增设小泄水管以便及时将人行道板顶的积水排出,避免了其渗入到板下的桥面上无法排出,进而提高桥梁的耐久性,施工期间钢基座无需养护,明显缩短施工工期,各部分组件均可直接采购或现场施工,现场施工简便,成本较低,具有较好的效果,值得广泛使用。
Description
技术领域
本发明涉及路桥施工技术领域,更具体地说,涉及一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法。
背景技术
城市桥面人行道一般高于内侧的机动车道,人行道板支撑于内侧的路缘石与外侧的护栏基座上,板下可走管线。路缘石及护栏基座一般采用混凝土结构,体积大、重量大,增加了桥梁的二期恒载。近年来,国内连续发生多起车辆坠江坠河事故,城市桥梁的防撞能力也成为瞩目的焦点。因此,新条文对基座及人行道的尺寸要求进行了调整,从而导致了路缘石及护栏基座的重量进一步加大,另外,人行道板位于路缘石及护栏基座内侧,板顶的雨水会沿路缘石渗入到桥面,但无法排出,从而影响桥梁的耐久性。
发明内容
1.发明要解决的技术问题
针对现有技术存在的缺陷与不足,本发明提供了一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法,本发明采用轻型钢基座,大大减轻了基座的重量,从而减小了主梁的材料用量,能够及时的将人行道板顶板位置处的积水排出,提高耐久性,各部分组件均可直接采购或现场施工,现场施工简便,缩短施工周期,成本较低,值得广泛使用。
2.技术方案
为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
本发明的一种桥面人行道的轻型基座系统,包括内侧钢基座和外侧钢基座,所述的内侧钢基座和外侧钢基座的底部分别设置有基座加劲肋,内侧钢基座和外侧钢基座的表面均设置有支撑钢板,支撑钢板的底部安装有支撑加劲肋,所述的支撑钢板的表面铺设有橡胶垫,橡胶垫的上沿面承载有人行道板,人行道板与内侧钢基座、外侧钢基座的侧壁接触面均填塞有止水带,相邻的人行道板之间也填塞有止水带,所述的内侧钢基座的一侧设置为路桥桥面,内侧钢基座的内侧上沿设置有小泄水管,所述的小泄水管的输入端延伸至人行道板的顶板边沿处,小泄水管的输出端延伸至路桥桥面的上端,所述的内侧钢基座的内侧下沿设置有大泄水管,大泄水管的输入端连接路桥桥面的下沿。
进一步地,所述的人行道板的上表面涂抹有水泥砂浆,水泥砂浆的上层铺设有人行道砖。
进一步地,所述的人行道板的中部底面设置有中间钢基座,中间钢基座由竖向钢板和水平钢板焊接为T字形,中间钢基座的上表面铺设有橡胶垫。
进一步地,所述的内侧钢基座和外侧钢基座的底部为钢梁顶板,内侧钢基座、外侧钢基座固定焊接在钢梁顶板的上表面。
进一步地,所述的内侧钢基座和外侧钢基座的底部为混凝土梁,混凝土梁与内侧钢基座、外侧钢基座的接触面设置有预埋钢板,预埋钢板的底部设置有预埋钢筋,混凝土梁的表面预留有孔,大泄水管贯穿该孔。
进一步地,所述的小泄水管的高度低于人行道板的顶板高度。
一种桥面人行道的轻型基座系统的施工方法,其步骤为:
步骤一:主梁施工阶段,准备内侧钢基座和外侧钢基座、中间钢基座、基座加劲肋,并预留护栏安装孔,预制人行道板;
步骤二:钢基座施工阶段,施工内侧钢基座和外侧钢基座、中间钢基座的侧板及大泄水管、小泄水管,在内侧钢基座和外侧钢基座的表面焊接基座加劲肋,并安装支撑钢板和支撑加劲肋,最后焊接内侧钢基座、外侧钢基座、中间钢基座的上顶板;
步骤三:人行道板施工阶段,支撑钢板表面铺设橡胶垫,再安装人行道板,相邻的人行道板之间的间隙处填塞止水带,人行道板与内侧钢基座、外侧钢基座的侧壁间隙位置处也填塞有止水带;
步骤四:人行道砖施工阶段,先在人行道板上抹一层水泥砂浆,再铺设人行道砖。
3.有益效果
采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
本发明采用的内侧钢基座和外侧钢基座、中间钢基座均为轻型钢基座,大大减轻了基座的重量,从而减小了主梁的材料用量,具有一定的经济效果,钢基座直接焊接于钢梁顶板的上表面或混凝土梁的预埋钢板上,钢基座的外侧通过基座加劲肋辅助支撑,人行道板支撑于基座上,增设大泄水管和小泄水管,从而能够及时的将人行道板顶板位置处的积水排出,避免了其渗入到板下的桥面上无法排出,进而提高桥梁的耐久性,施工期间钢基座无需养护,明显缩短施工工期,各部分组件均可直接采购或现场施工,现场施工简便,成本较低,具有较好的效果,值得广泛使用。
附图说明
图1为本发明的钢桥铺设结构图;
图2为本发明的钢桥铺设效果俯视图;
图3为本发明的混凝土桥铺设结构图;
图4为本发明的混凝土桥剖面图。
图中:1、内侧钢基座;2、外侧钢基座;3、中间钢基座;4、预埋钢板;5、基座加劲肋;6、大泄水管;7、小泄水管;8、人行道板;9、支撑钢板;10、支撑加劲肋;11、橡胶垫;12、止水带;13、水泥砂浆;14、人行道砖;15、预埋钢筋;16、钢梁顶板;17、混凝土梁;18、路桥桥面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述:
实施例1
从图1-2可以看出,本实施例的一种桥面人行道的轻型基座系统,实际运用于钢桥,包括内侧钢基座1和外侧钢基座2,内侧钢基座1和外侧钢基座2的底部分别设置有基座加劲肋5,基座加劲肋5用于保证基座的刚度和整体性,内侧钢基座1和外侧钢基座2的表面均设置有支撑钢板9,支撑钢板9的底部安装有支撑加劲肋10,支撑钢板9的表面铺设有橡胶垫11,橡胶垫11的上沿面承载有人行道板8,人行道板8与内侧钢基座1、外侧钢基座2的侧壁接触面均填塞有止水带12,相邻的人行道板8之间也填塞有止水带12,人行道板8的顶板位置处设置有小泄水管7,人行道板8的中部底面设置有中间钢基座3,当人行道板8的跨度较大时,则在中部位置辅助添加中间钢基座3,中间钢基座3由竖向钢板和水平钢板焊接为T字形,中间钢基座3的上表面铺设有橡胶垫11,内侧钢基座1的一侧设置为路桥桥面18,内侧钢基座1的内侧上沿设置有小泄水管7,小泄水管7的高度低于人行道板8的顶板高度,小泄水管7的输入端延伸至人行道板8的顶板边沿处,小泄水管7的输出端延伸至路桥桥面18的上端,内侧钢基座1的内侧下沿设置有大泄水管6,大泄水管6的输入端连接路桥桥面18的下沿。
内侧钢基座1除支撑人行道板8外,还应具有一定的防撞能力,其尺寸宜按照缘石确定,外侧钢基座2兼具人行道板8及护栏的基座功能,当人行道较宽时,宜视具体情况在内侧钢基座1与外侧钢基座2之间增设中间钢基座3,当人行道较窄时,可仅设内侧钢基座1与外侧钢基座2。
大泄水管6为工厂成品,可直接进行采购,小泄水管7可采用成品钢管,大泄水管6位于人行道板8下方,主要收集桥面汇水;小泄水管7底略低于人行道板8顶,主要收集人行道板8内的积水,积水排到路桥桥面18后再通过大泄水管6排走。
内侧钢基座1和外侧钢基座2的底部为钢梁顶板16,内侧钢基座1、外侧钢基座2固定焊接在钢梁顶板16的上表面。
实施例2
从图3-4可以看出,本实施例的一种桥面人行道的轻型基座系统,实际运用于混凝土桥,包括内侧钢基座1和外侧钢基座2,内侧钢基座1和外侧钢基座2的底部分别设置有基座加劲肋5,基座加劲肋5用于保证基座的刚度和整体性,内侧钢基座1和外侧钢基座2的表面均设置有支撑钢板9,支撑钢板9的底部安装有支撑加劲肋10,支撑钢板9的表面铺设有橡胶垫11,橡胶垫11的上沿面承载有人行道板8,人行道板8与内侧钢基座1、外侧钢基座2的侧壁接触面均填塞有止水带12,相邻的人行道板8之间也填塞有止水带12,人行道板8的顶板位置处设置有小泄水管7,人行道板8的中部底面设置有中间钢基座3,当人行道板8的跨度较大时,则在中部位置辅助添加中间钢基座3,中间钢基座3由竖向钢板和水平钢板焊接为T字形,中间钢基座3的上表面铺设有橡胶垫11,内侧钢基座1的一侧设置为路桥桥面18,内侧钢基座1的内侧上沿设置有小泄水管7,小泄水管7的高度低于人行道板8的顶板高度,小泄水管7的输入端延伸至人行道板8的顶板边沿处,小泄水管7的输出端延伸至路桥桥面18的上端,内侧钢基座1的内侧下沿设置有大泄水管6,大泄水管6的输入端连接路桥桥面18的下沿,内侧钢基座1和外侧钢基座2的底部为混凝土梁17,混凝土梁17与内侧钢基座1、外侧钢基座2的接触面设置有预埋钢板4,预埋钢板4的底部设置有预埋钢筋15,混凝土梁17的表面预留有孔,大泄水管6贯穿该孔。
一种桥面人行道的轻型基座系统的施工方法,其步骤为:
步骤一:主梁施工阶段,准备内侧钢基座1和外侧钢基座2、中间钢基座3、基座加劲肋5,并预留护栏安装孔,预制人行道板8;
步骤二:钢基座施工阶段,施工内侧钢基座1和外侧钢基座2、中间钢基座3的侧板及大泄水管6、小泄水管7,在内侧钢基座1和外侧钢基座2的表面焊接基座加劲肋5,并安装支撑钢板9和支撑加劲肋10,最后焊接内侧钢基座1、外侧钢基座2、中间钢基座3的上顶板;
步骤三:人行道板8施工阶段,支撑钢板9表面铺设橡胶垫11,再安装人行道板8,相邻的人行道板8之间的间隙处填塞止水带12,人行道板8与内侧钢基座1、外侧钢基座2的侧壁间隙位置处也填塞有止水带12;
步骤四:人行道砖14施工阶段,先在人行道板8上抹一层水泥砂浆13,再铺设人行道砖14。
本发明采用的内侧钢基座1和外侧钢基座2、中间钢基座3均为轻型钢基座,大大减轻了基座的重量,从而减小了主梁的材料用量,具有一定的经济效果,钢基座直接焊接于钢梁顶板16的上表面或混凝土梁17的预埋钢板4上,钢基座的外侧通过基座加劲肋5辅助支撑,人行道板8支撑于基座上,增设大泄水管6和小泄水管7,从而能够及时的将人行道板8顶板位置处的积水排出,避免了其渗入到板下的桥面上无法排出,进而提高桥梁的耐久性,施工期间钢基座无需养护,明显缩短施工工期,各部分组件均可直接采购或现场施工,现场施工简便,成本较低,具有较好的效果,值得广泛使用。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种桥面人行道的轻型基座系统,包括内侧钢基座(1)和外侧钢基座(2),其特征在于:所述的内侧钢基座(1)和外侧钢基座(2)的底部分别设置有基座加劲肋(5),内侧钢基座(1)和外侧钢基座(2)的表面均设置有支撑钢板(9),支撑钢板(9)的底部安装有支撑加劲肋(10),所述的支撑钢板(9)的表面铺设有橡胶垫(11),橡胶垫(11)的上沿面承载有人行道板(8),人行道板(8)与内侧钢基座(1)、外侧钢基座(2)的侧壁接触面均填塞有止水带(12),相邻的人行道板(8)之间也填塞有止水带(12),所述的内侧钢基座(1)的一侧设置为路桥桥面(18),内侧钢基座(1)的内侧上沿设置有小泄水管(7),所述的小泄水管(7)的输入端延伸至人行道板(8)的顶板边沿处,小泄水管(7)的输出端延伸至路桥桥面(18)的上端,所述的内侧钢基座(1)的内侧下沿设置有大泄水管(6),大泄水管(6)的输入端连接路桥桥面(18)的下沿。
2.根据权利要求1所述的一种桥面人行道的轻型基座系统,其特征在于:所述的人行道板(8)的上表面涂抹有水泥砂浆(13),水泥砂浆(13)的上层铺设有人行道砖(14)。
3.根据权利要求1所述的一种桥面人行道的轻型基座系统,其特征在于:所述的人行道板(8)的中部底面设置有中间钢基座(3),中间钢基座(3)由竖向钢板和水平钢板焊接为T字形,中间钢基座(3)的上表面铺设有橡胶垫(11)。
4.根据权利要求1所述的一种桥面人行道的轻型基座系统,其特征在于:所述的内侧钢基座(1)和外侧钢基座(2)的底部为钢梁顶板(16),内侧钢基座(1)、外侧钢基座(2)固定焊接在钢梁顶板(16)的上表面。
5.根据权利要求1所述的一种桥面人行道的轻型基座系统,其特征在于:所述的内侧钢基座(1)和外侧钢基座(2)的底部为混凝土梁(17),混凝土梁(17)与内侧钢基座(1)、外侧钢基座(2)的接触面设置有预埋钢板(4),预埋钢板(4)的底部设置有预埋钢筋(15),混凝土梁(17)的表面预留有孔,大泄水管(6)贯穿该孔。
6.根据权利要求1所述的一种桥面人行道的轻型基座系统,其特征在于:所述的小泄水管(7)的高度低于人行道板(8)的顶板高度。
7.一种桥面人行道的轻型基座系统的施工方法,其特征在于:其步骤为:
步骤一:主梁施工阶段,准备内侧钢基座(1)和外侧钢基座(2)、中间钢基座(3)、基座加劲肋(5),并预留护栏安装孔,预制人行道板(8);
步骤二:钢基座施工阶段,施工内侧钢基座(1)和外侧钢基座(2)、中间钢基座(3)的侧板及大泄水管(6)、小泄水管(7),在内侧钢基座(1)和外侧钢基座(2)的表面焊接基座加劲肋(5),并安装支撑钢板(9)和支撑加劲肋(10),最后焊接内侧钢基座(1)、外侧钢基座(2)、中间钢基座(3)的上顶板;
步骤三:人行道板(8)施工阶段,支撑钢板(9)表面铺设橡胶垫(11),再安装人行道板(8),相邻的人行道板(8)之间的间隙处填塞止水带(12),人行道板(8)与内侧钢基座(1)、外侧钢基座(2)的侧壁间隙位置处也填塞有止水带(12);
步骤四:人行道砖(14)施工阶段,先在人行道板(8)上抹一层水泥砂浆(13),再铺设人行道砖(14)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910525677.XA CN110158456B (zh) | 2019-06-18 | 2019-06-18 | 一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910525677.XA CN110158456B (zh) | 2019-06-18 | 2019-06-18 | 一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110158456A true CN110158456A (zh) | 2019-08-23 |
CN110158456B CN110158456B (zh) | 2020-12-15 |
Family
ID=67625910
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910525677.XA Active CN110158456B (zh) | 2019-06-18 | 2019-06-18 | 一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110158456B (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114717936A (zh) * | 2022-04-19 | 2022-07-08 | 郑州市市政工程勘测设计研究院 | 一种防积水的跨河桥梁排水系统 |
CN114875784A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-08-09 | 中国市政工程西南设计研究总院有限公司 | 适用于设置有人行道的城市桥梁的组合式防撞护栏系统 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN205188810U (zh) * | 2015-11-22 | 2016-04-27 | 浙江航天管桩有限公司 | 一种桥梁水泥用线缆排水构件 |
CN106436575A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-02-22 | 中铁十局集团第四工程有限公司 | 一种连续梁电缆槽防水保护层收面装置及其使用方法 |
CN106498844A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-03-15 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种高速铁路箱梁桥面预制电缆槽 |
CN108396644A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-08-14 | 河北恒瑞复合材料有限公司 | 一种smc复合材料及使用该材料的人行道系统 |
CN109183614A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-01-11 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种电缆槽主承载t梁复合材料人行道及其安装方法 |
CN109403173A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-03-01 | 郑州交通建设投资有限公司 | 预制人行道板及人行道结构 |
-
2019
- 2019-06-18 CN CN201910525677.XA patent/CN110158456B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN205188810U (zh) * | 2015-11-22 | 2016-04-27 | 浙江航天管桩有限公司 | 一种桥梁水泥用线缆排水构件 |
CN106436575A (zh) * | 2016-08-23 | 2017-02-22 | 中铁十局集团第四工程有限公司 | 一种连续梁电缆槽防水保护层收面装置及其使用方法 |
CN106498844A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-03-15 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种高速铁路箱梁桥面预制电缆槽 |
CN108396644A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-08-14 | 河北恒瑞复合材料有限公司 | 一种smc复合材料及使用该材料的人行道系统 |
CN109183614A (zh) * | 2018-10-18 | 2019-01-11 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种电缆槽主承载t梁复合材料人行道及其安装方法 |
CN109403173A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-03-01 | 郑州交通建设投资有限公司 | 预制人行道板及人行道结构 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114717936A (zh) * | 2022-04-19 | 2022-07-08 | 郑州市市政工程勘测设计研究院 | 一种防积水的跨河桥梁排水系统 |
CN114875784A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-08-09 | 中国市政工程西南设计研究总院有限公司 | 适用于设置有人行道的城市桥梁的组合式防撞护栏系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110158456B (zh) | 2020-12-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104652210B (zh) | 一种装配式混凝土交通路面及其施工方法 | |
CN109235499A (zh) | 一种明挖地下建筑结构装配式施工方法 | |
CN110552502A (zh) | 一种c型料场中间挡墙悬挑平台的施工方法 | |
CN110158456A (zh) | 一种桥面人行道的轻型基座系统及其施工方法 | |
CN106835930B (zh) | 一种螺栓连接式钢砼组合梁 | |
CN106087711A (zh) | 波腹工梁-钢砼顶板-体外预应力组合t型简支梁 | |
CN114059825A (zh) | 一种有限净空下跨大流量道路防护棚的构造及其施工方法 | |
CN110106772A (zh) | 一种公路冷弯u形组合梁桥及其施工方法 | |
CN105888281A (zh) | 一种利用顶升增层技术提升小区整体功能的方法 | |
CN205934687U (zh) | 波腹工梁-钢砼顶板-体外预应力组合t型简支梁 | |
CN105735099A (zh) | 施工期采用体外预应力的先简支后连续梁桥及其施工方法 | |
CN211115052U (zh) | 一种井筒式地下立体车库结构 | |
CN105803923B (zh) | 城际铁路简支t梁人行道组合结构及组合方法 | |
CN217629396U (zh) | 一种uhpc-rc叠合湿接缝构造及其桥梁 | |
CN216108909U (zh) | 一种排水沟水篦子安装结构 | |
CN214783250U (zh) | 一种站房和桥间变形缝排水结构 | |
CN206220537U (zh) | 一种组装式架空平台 | |
CN210031380U (zh) | 一种预制人行道板及人行道结构 | |
CN213203667U (zh) | 一种地库顶板跨后浇带临时车道支撑结构 | |
CN206360430U (zh) | 一种低耗节能无机械传动的停车楼 | |
CN111172819B (zh) | 一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法 | |
CN209741665U (zh) | 一种抗剪桥面连续构造 | |
CN205576717U (zh) | 施工期采用体外预应力的先简支后连续梁桥 | |
CN208323729U (zh) | 一种适用的多种功能预制t梁模板系统 | |
CN113585284A (zh) | 钢-混凝土组合梁及用于地铁车站的临时路面铺盖结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210901 Address after: 243000 No. 699, Hunan West Road, Yushan District, Ma'anshan City, Anhui Province Patentee after: MAANSHAN maishiji Engineering Consulting Co.,Ltd. Address before: 243000 Fu Chang Industrial Park, 259 HSI Nan Road, Ma'anshan economic and Technological Development Zone, Anhui Patentee before: HUATIAN ENGINEERING & TECHNOLOGY CORPORATION, MCC |