CN110154434B - 一种多吨位液压机及其进行液压加工的方法 - Google Patents

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    • B30B15/16—Control arrangements for fluid-driven presses
    • B30B15/22—Control arrangements for fluid-driven presses controlling the degree of pressure applied by the ram during the pressing stroke

Abstract

本发明涉及一种多吨位液压机及其进行液压加工的方法，滑块上对称连接有中心缸和四个周边缸，主油泵出口管路与第十三、十五和十六插装阀的入口相连，第十三插装阀的出口与第十一、十二及第十四插装阀的入口相连，第十四插装阀的出口与中心缸下腔相连；第十五插装阀出口与油缸上腔油管相连，油缸上腔油管与第十七、十八、十九插装阀的入口相连；第十七插装阀的出口分别与两周边缸的上腔相连，第十八插装阀出口与中心缸上腔相连，第十九插装阀出口与另两个周边缸的上腔相连；油缸上腔油管还与第二十插装阀的入口与相连；第十一、十二、十六及二十插装阀的出口均接油箱。液压加工时可以实现中心缸和四个周边缸的多种组合，实现多吨位无缝切换。

Description

一种多吨位液压机及其进行液压加工的方法
技术领域
本发明涉及一种液压机，特别涉及一种多吨位液压机；本发明还涉及一种多吨位液压机进行液压加工的方法，属于液压机技术领域。
背景技术
传统液压机的吨位控制是在液压机投入工作前，直接调整液压机的液体工作压力，或通过程序设定液压机的液体工作压力，一旦设置以后，在同一个工作循环内无法再作调整。用户在进行液压机技术试验时，往往需要在同一个工作循环内实现几个吨位的压力进行比较。
现有技术中的做法是尽量保持每一次压制条件的一致性，并设置不同的压制吨位进行压制比较。这样做的缺陷为：每一次压制条件不可能完全一样，只能对测试的结果采取修正措施，影响了客户测试结果的精确性。如何实现液压机的多吨位无缝切换，是液压机领域亟待解决的课题。
发明内容
本发明的首要目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种多吨位液压机，可以实现在同一个工作循环内几个吨位的压力自由切换。
为解决以上技术问题，本发明的一种多吨位液压机，包括滑块1，滑块1的顶部对称连接有滑块中心缸C和四个周边缸，其中周边缸A和周边缸B呈对角分布，周边缸D和周边缸E呈对角分布；滑块中心缸C与各周边缸的上腔分别通过各自的充液阀CF1与上油箱相连；主油泵出口管路G1与第十三插装阀C13、第十五插装阀C15和第十六插装阀C16的入口相连，第十三插装阀C13 的出口与第十一插装阀C11、第十二插装阀C12及第十四插装阀C14的入口相连，第十四插装阀C14的出口与滑块中心缸C的下腔相连；第十五插装阀C15的出口与第八单向阀D8的入口相连，第八单向阀D8的出口与油缸上腔油管G2相连，油缸上腔油管G2与第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3的入口相连；第一插装阀C1的出口分别与周边缸A和周边缸B的上腔相连，第二插装阀C2的出口与滑块中心缸C的上腔相连，第三插装阀C3的出口分别与周边缸D和周边缸E的上腔相连；第八单向阀D8的出口还与第八插装阀C8的入口与相连；第十一插装阀C11、第十二插装阀C12、第十六插装阀C16及第八插装阀C8的出口均与油箱相连。
相对于现有技术，本发明取得了以下有益效果：可以在一个工作循环内实现多种吨位的组合，⑴滑块快下：油泵一B1、油泵二B2和油泵三B3均运行，第十三插装阀C13、第十六插装阀C16关闭，使主油泵出口管路G1建压；第十五插装阀C15打开使压力油经第八单向阀D8进入油缸上腔油管G2；第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均打开，压力油同时进入四个周边缸和滑块中心缸C的上腔。第十二插装阀C12、第十四插装阀C14打开，使滑块中心缸C的下腔直接通油箱。⑵滑块减速加压至250T：第一插装阀C1、第二插装阀C2关闭，第三插装阀C3保持打开，压力油进入周边缸D和周边缸E中，此时滑块加压至两个周边缸的吨位，例如2*125T=250T；第十二插装阀C12关闭，第十四插装阀C14等保持打开，使滑块中心缸C的下腔受控于第十一插装阀C11。⑶滑块250T保压：油泵一B1、油泵二B2和油泵三B3保持运行，第一插装阀C1、第二插装阀C2打开，第三插装阀C3关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭。⑷滑块250T卸压延时：主油泵出口管路G1中保持一定压力，将各充液阀CF1强制打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。⑸滑块减速加压至500T：第十六插装阀C16关闭，主油泵出口管路G1建立高压；第十五插装阀C15打开，压力油经第八单向阀D8进入油缸上腔油管G2；第二插装阀C2关闭，第一插装阀C1、第三插装阀C3保持打开，压力油同时进入四个周边缸，此时滑块加压至四个周边缸的吨位，例如4*125T=500T。第十二插装阀C12保持关闭，第十四插装阀C14打开，第十一插装阀C11关闭为滑块中心缸C的下腔提供支撑压。⑹滑块500T保压：第二插装阀C2打开，第一插装阀C1、第三插装阀C3关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭。⑺滑块500T卸压延时：主油泵出口管路G1中保持一定压力，将各充液阀CF1强制打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。⑻滑块减速加压至750T：第二插装阀C2打开，第一插装阀C1、第三插装阀C3保持关闭，压力油进入滑块中心缸C，此时滑块加压至滑块中心缸C的吨位750T。⑼滑块750T保压：第一插装阀C1、第三插装阀C3打开，第二插装阀C2关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭。⑽滑块750T卸压延时：各充液阀CF1强制打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。⑾滑块减速加压至1000T：第一插装阀C1关闭，第二插装阀C2、第三插装阀C3打开，压力油进入滑块中心缸C、周边缸D和周边缸E中，此时滑块加压吨位为750T+250T=1000T。⑿滑块1000T保压：第一插装阀C1打开，第二插装阀C2、第三插装阀C3关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭。⒀滑块1000T卸压延时：各充液阀CF1强制打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。⒁滑块减速加压至1250T：第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均打开，压力油进入滑块中心缸C和四个周边缸中，此时滑块加压吨位为750T+4*120T=1250T。⒂滑块1250T保压：第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭。⒃滑块1250T卸压延时：各充液阀CF1强制打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。⒄滑块回程：第十六插装阀C16关闭，使主油泵出口管路G1建压；第十五插装阀C15关闭且各充液阀CF1打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，此时第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均打开，油缸上腔油管G2卸压。第十一插装阀C11、第十二插装阀C12 关闭，且第十三插装阀C13打开，第十三插装阀C13出口的压力油推开第十四插装阀C14进入滑块中心缸C的下腔，推动滑块中心缸C的活塞上行，带动滑块回程。如此用户在进行液压机技术试验时，在同一个工作循环内可以实现250T、500T、750T、1000T、1250T等几个吨位的压力进行比较，实现了多吨位无缝切换。
作为本发明的改进，滑块中心缸C加压能力为750吨，各周边缸的加压能力均为125吨。可以组合的最大吨位有250T、500T、750T、1000T、1250T等，满足绝大多数用户进行液压机技术试验的要求。
作为本发明的进一步改进，第十六插装阀C16的液控口与主油泵出口管路G1、滑块远控阀HK1、第一调压阀F1的入口及第一电磁换向阀YV1/YV2的B口相连，第一电磁换向阀的P口与第一调压阀F1的出口相连，第一电磁换向阀的A口接油箱；第十五插装阀C15的液控口与与第七电磁换向阀YV7的A口相连，第七电磁换向阀YV7的P口与主油泵出口管路G1相连，第七电磁换向阀YV7的T口接油箱；各充液阀CF1的液控口均与第十一电磁换向阀YV11的B口相连，第十一电磁换向阀YV11的P口与主油泵出口管路G1相连，第十一电磁换向阀YV11的T口接油箱；第八插装阀C8的液控口与第十六电磁换向阀YV16的A口相连，第十六电磁换向阀YV16的P口与第八插装阀C8的出口相连，第十六电磁换向阀YV16的T口接油箱；第一电磁换向阀是中位机能为H型的三位四通电磁换向阀，第七电磁换向阀YV7及第十一电磁换向阀YV11均为两位四通电磁换向阀，第十六电磁换向阀YV16为两位三通电磁换向阀。滑块快下或减速加压时：第一电磁换向阀的左侧YV2得电，第一电磁换向阀的P口与B口相通，使第十六插装阀C16关闭并受控于滑块远控阀HK1，主油泵出口管路G1建压；第七电磁换向阀YV7得电使A口与T口相通，使第十五插装阀C15打开，压力油经第八单向阀D8进入油缸上腔油管G2；第十一电磁换向阀YV11、第十六电磁换向阀YV16处于失电，第八插装阀C8关闭。滑块卸压延时：第一电磁换向阀的右侧YV1得电时P口与A口相通，第十六插装阀C16受控于滑块远控阀HK1或第一调压阀F1的设定压力；第十一电磁换向阀YV11得电使P口与B口相通，各充液阀CF1的液控口建压而打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第十六电磁换向阀YV16得电，第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。
作为本发明的进一步改进，第一插装阀C1的液控口与第十三电磁换向阀YV13的B口相连，第十三电磁换向阀YV13的P口与第三梭阀SF3的中部出口相连，第三梭阀SF3的左入口与第一插装阀C1的出口相连，第三梭阀SF3的右入口与第一插装阀C1的入口相连；第二插装阀C2的液控口与第十四电磁换向阀YV14的B口相连，第十四电磁换向阀YV14的P口与第四梭阀SF4的中部出口相连，第四梭阀SF4的左入口与第二插装阀C2的出口相连，第四梭阀SF4的右入口与第二插装阀C2的入口相连；第三插装阀C3的液控口与第十五电磁换向阀YV15的B口相连，第十五电磁换向阀YV15的P口与第五梭阀SF5的中部出口相连，第五梭阀SF5的左入口与第三插装阀C3的出口相连，第五梭阀SF5的右入口与第三插装阀C3的入口相连。第十三电磁换向阀YV13得电将第一插装阀C1关闭，第十四电磁换向阀YV14得电将第二插装阀C2关闭，第十五电磁换向阀YV15不得电，第三插装阀C3打开，此时滑块加压能力为两个周边缸的吨位。第十三电磁换向阀YV13不得电，第一插装阀C1打开；第十四电磁换向阀YV14得电将第二插装阀C2关闭，第十五电磁换向阀YV15不得电，第三插装阀C3打开，此时滑块加压能力为四个周边缸的吨位。第十三电磁换向阀YV13得电将第一插装阀C1关闭；第十四电磁换向阀YV14不得电，第二插装阀C2打开；第十五电磁换向阀YV15得电将第三插装阀C3关闭，此时滑块加压能力为滑块中心缸C的吨位。第十三电磁换向阀YV13得电将第一插装阀C1关闭，第十四电磁换向阀YV14不得电，第二插装阀C2打开；第十五电磁换向阀YV15不得电，第三插装阀C3打开，此时滑块加压能力为滑块中心缸C加两个周边缸的吨位。第十三电磁换向阀YV13不得电，第一插装阀C1打开；第十四电磁换向阀YV14不得电，第二插装阀C2打开；第十五电磁换向阀YV15不得电，第三插装阀C3打开，此时滑块加压能力为滑块中心缸C加四个周边缸的吨位。
作为本发明的进一步改进，第十一插装阀C11的液控口与第三调压阀F3的入口及第四电磁换向阀YV4的B口相连，第四电磁换向阀YV4的P口与第三调压阀F3的出口相连；第十二插装阀C12的液控口与第三电磁换向阀YV3的A口相连，第三电磁换向阀YV3的P口与第十二插装阀C12的入口相连，第三电磁换向阀YV3的T口接油箱；第十三插装阀C13的液控口与第一梭阀SF1的中部出口相连，第一梭阀SF1的左入口与第十三插装阀C13的出口相连，第一梭阀SF1的右入口与第五电磁换向阀YV5的A口相连，第五电磁换向阀YV5的P口与第十三插装阀C13的入口相连，第五电磁换向阀YV5的T口接油箱；第十四插装阀C14的液控口与第六电磁换向阀YV6的A口相连，第六电磁换向阀YV6的P口与第十四插装阀C14的出口相连，第六电磁换向阀YV6的T口接油箱；第三电磁换向阀YV3、第四电磁换向阀YV4、第五电磁换向阀YV5为两位四通电磁换向阀，第六电磁换向阀YV6为两位三通电磁换向阀。滑块快下时：第三电磁换向阀YV3得电使A口与T口相通，将第十二插装阀C12打开；第四电磁换向阀YV4得电使P口与B口相通，使第十一插装阀C11受控于第三调压阀F3的设定压力；第五电磁换向阀YV5处于失电状态，第十三插装阀C13关闭；第六电磁换向阀YV6得电使A口与T口相通，将第十四插装阀C14打开，使滑块中心缸C的下腔直接通油箱。滑块减速加压时：第三电磁换向阀YV3失电使P口与A口相通，将第十二插装阀C12关闭；将第十四插装阀C14保持打开，使滑块中心缸C的下腔受控于第三调压阀F3的设定压力。滑块保压时：第一电磁换向阀的左侧YV2、第四电磁换向阀YV4及第六电磁换向阀YV6失电。滑块回程时：第五电磁换向阀YV5得电，第十三插装阀C13打开，压力油推开第十四插装阀C14进入滑块中心缸C的下腔，推动滑块中心缸C的活塞上行，带动滑块回程。
作为本发明的进一步改进，油泵四B4的出口连接有第二十一插装阀C21及第九单向阀D9，第二十一插装阀C21的出口接油箱，第二十一插装阀C21的液控口与第十七电磁换向阀YV17的B口相连，第十七电磁换向阀YV17的T口接油箱；第九单向阀D9的出口与第二十二插装阀C22的入口及蓄能器一AC1的底部相连，第二十二插装阀C22的出口与第二十三插装阀C23的入口相连，第二十三插装阀C23的出口与油缸上腔油管G2相连；第二十三插装阀C23的液控口与其出口相连，第二十二插装阀C22的液控口与第十八电磁换向阀YV18的A口相连，第十八电磁换向阀YV18的P口与第九单向阀D9的出口相连，第十八电磁换向阀YV18的T口接油箱。蓄能器一AC1的充氮压力为10MPa，启动油泵四B4，第十七电磁换向阀YV17得电，第二十一插装阀C21关闭，油泵四B4对蓄能器一AC1进行充液，充液至25MPa；当蓄能器一AC1的压力降至20MPa时，则油泵四B4自动进行补压。当加压至500吨，四个周边缸均工作时，第十八电磁换向阀YV18得电使A口与T口相连，将第二十二插装阀C22打开，蓄能器一AC1中的压力油推开第二十三插装阀C23进入油缸上腔油管G2，增加油缸上腔油管G2中压力油的油量，提高滑块工进加压的速度，提高生产效率。
作为本发明的进一步改进，油泵五B5的出口连接有第二十四插装阀C24及第十单向阀D10，第二十四插装阀C24的出口接油箱，第二十四插装阀C24的液控口与第十九电磁换向阀YV19的B口相连，第十九电磁换向阀YV19的T口接油箱；第十单向阀D10的出口与第二十五插装阀C25的入口及蓄能器二AC2的底部相连，第二十五插装阀C25的出口与第二十六插装阀C26的入口相连，第二十六插装阀C26的出口与油缸上腔油管G2相连；第二十六插装阀C26的液控口与其出口相连，第二十五插装阀C25的液控口与第二十电磁换向阀YV20的A口相连，第二十电磁换向阀YV20的P口与第十单向阀D10的出口相连，第二十电磁换向阀YV20的T口接油箱。当加压至750吨，滑块中心缸C工作时，第二十电磁换向阀YV20得电将第二十五插装阀C25 打开，蓄能器二AC2中的压力油推开第二十六插装阀C26也进入油缸上腔油管G2，与蓄能器一AC1共同向滑块中心缸C的上腔补油，保证滑块工进加压的速度。
作为本发明的进一步改进，油泵六B6的出口连接有第二十七插装阀C27及第十一单向阀D11，第二十七插装阀C27的出口接油箱，第二十七插装阀C27的液控口与第二十一电磁换向阀YV21的B口相连，第二十一电磁换向阀YV21的T口接油箱；第十一单向阀D11的出口与第二十八插装阀C28的入口及蓄能器三AC3的底部相连，第二十八插装阀C28的出口与第二十九插装阀C29的入口相连，第二十九插装阀C29的出口与油缸上腔油管G2相连；第二十九插装阀C29的液控口与其出口相连，第二十八插装阀C28的液控口与第二十二电磁换向阀YV22的A口相连，第二十二电磁换向阀YV22的P口与第十一单向阀D11的出口相连，第二十二电磁换向阀YV22的T口接油箱。当加压至1000吨，滑块中心缸C和两个周边缸共同工作时，第二十二电磁换向阀YV22得电将第二十八插装阀C28打开，蓄能器三AC3中的压力油推开第二十九插装阀C29 也进入油缸上腔油管G2，与蓄能器一AC1、蓄能器二AC2共同向滑块中心缸C的上腔及两个周边缸中补油，保证滑块工进加压的速度。
作为本发明的进一步改进，油泵七B7的出口连接有第三十插装阀C30及第十二单向阀D12，第三十插装阀C30的出口接油箱，第三十插装阀C30的液控口与第二十三电磁换向阀YV23的B口相连，第二十三电磁换向阀YV23的T口接油箱；第十二单向阀D12的出口与第三十一插装阀C31的入口及蓄能器四AC4的底部相连，第三十一插装阀C31的出口与第三十二插装阀C32的入口相连，第三十二插装阀C32的出口与油缸上腔油管G2相连；第三十二插装阀C32的液控口与其出口相连，第三十一插装阀C31的液控口与第二十四电磁换向阀YV24的A口相连，第二十四电磁换向阀YV24的P口与第十二单向阀D12的出口相连，第二十四电磁换向阀YV24的T口接油箱。当加压至1250吨，滑块中心缸C和四个周边缸共同工作时，第二十四电磁换向阀YV24得电将第三十一插装阀C31打开，蓄能器四AC4中的压力油推开第三十二插装阀C32也进入油缸上腔油管G2，与蓄能器一AC1、蓄能器二AC2及蓄能器三AC3共同向滑块中心缸C的上腔及四个周边缸中补油，保证滑块工进加压的速度。
作为本发明的进一步改进，工作台中心设有液压垫2，液压垫2的底部连接有液压垫油缸2a，主油泵出口管路G1与第六插装阀C6、第九插装阀C9的入口相连，第六插装阀C6的出口与第七插装阀C7的入口及液压垫油缸2a的上腔相连，第九插装阀C9的出口与第十插装阀C10的入口及液压垫油缸2a的下腔相连，第七插装阀C7与第十插装阀C10的出口均接油箱；液压垫油缸2a的上腔与第六单向阀D6的出口相连，第六单向阀D6的入口接油箱；第六插装阀C6的液控口与第八电磁换向阀YV8/YV9的A口相连，第二梭阀SF2的左入口与第八电磁换向阀的B口相连，第二梭阀SF2的右入口与第九插装阀C9的出口相连，第二梭阀SF2的中间出口与第九插装阀C9的液控口相连；第七插装阀C7的液控口与第五单向阀D5的入口及第六调压阀F6的入口相连，第六调压阀F6的出口接油箱，第五单向阀D5的出口与第八电磁换向阀的B口相连，第十插装阀C10的液控口与第五调压阀F5的入口相连，第五调压阀F5的出口接油箱，第五调压阀F5的控制口与液压垫远控阀HK2及第四单向阀D4的入口相连，第四单向阀D4的出口与第八电磁换向阀的A口相连；主油泵出口管路G1通过第七单向阀D7与第八电磁换向阀的P口相连，第八电磁换向阀的T口接油箱，第八电磁换向阀是中位机能为Y型的三位四通电磁换向阀。液压垫顶起：第八电磁换向阀的右侧YV8得电使B口与T口相通，P口与A口相通，第十插装阀C10关闭且压力受控于液压垫远控阀HK2，第七插装阀C7的液控口卸压而打开，使液压垫油缸2a的上腔卸压；压力油推开第九插装阀C9进入液压垫油缸2a的下腔，液压垫2在接触到工件前，第九插装阀C9进出口的压差比较大，液压垫2可以快速升高，第九插装阀C9出口的压力油将第二梭阀SF2的左入口关闭，第六插装阀C6的液控口建压而关闭。液压垫退回：第八电磁换向阀的左侧YV9得电使P口与B口相通，A口与T口相通，第七插装阀C7因液控口建压而关闭，压力油推开第六插装阀C6进入液压垫油缸2a的上腔；第二梭阀SF2左入口的压力油使第九插装阀C9关闭，第十插装阀C10打开使液压垫油缸2a的下腔卸压；液压垫2下行时，第六单向阀D6被吸开，油箱中的油液补入液压垫油缸2a的上腔。当第八电磁换向阀回到中位时，第七插装阀C7、第九插装阀C9和第十插装阀C10均关闭。
本发明的另一个目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种多吨位液压机进行液压加工的方法，便于在一个工作循环内进行多种吨位的液压试验，提高工作效率及多吨位压力测试的精确性。
为解决以上技术问题，本发明的多吨位液压机进行液压加工的方法，每个工作循环依次包括如下步骤：⑴滑块快下：第十三插装阀C13、第十六插装阀C16关闭，使主油泵出口管路G1建压；第十五插装阀C15打开使压力油经第八单向阀D8进入油缸上腔油管G2；第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均打开，压力油同时进入四个周边缸和滑块中心缸C的上腔；第十二插装阀C12、第十四插装阀C14打开，使滑块中心缸C的下腔直接通油箱；⑵滑块减速加压至250T：第一插装阀C1、第二插装阀C2关闭，第三插装阀C3保持打开，压力油进入周边缸D和周边缸E中；第十二插装阀C12关闭，滑块中心缸C的下腔受控于第十一插装阀C11；⑶滑块250T保压：第一插装阀C1、第二插装阀C2打开，第三插装阀C3关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭；⑷滑块250T卸压延时：各充液阀CF1打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀C8打开使油缸上腔油管G2卸压；⑸滑块减速加压至500T：第十六插装阀C16关闭，主油泵出口管路G1建压；第十五插装阀C15打开，压力油经进入油缸上腔油管G2；第二插装阀C2关闭，第一插装阀C1、第三插装阀C3保持打开，压力油同时进入四个周边缸；⑹滑块500T保压：第二插装阀C2打开，第一插装阀C1、第三插装阀C3关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭；⑺滑块500T卸压延时：各充液阀CF1打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀C8打开使油缸上腔油管G2卸压；⑻滑块减速加压至750T：第二插装阀C2打开，第一插装阀C1、第三插装阀C3保持关闭，压力油进入滑块中心缸C；⑼滑块750T保压：第一插装阀C1、第三插装阀C3打开，第二插装阀C2关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭；⑽滑块750T卸压延时：各充液阀CF1打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀C8打开使油缸上腔油管G2卸压；⑾滑块减速加压至1000T：第一插装阀C1关闭，第二插装阀C2、第三插装阀C3打开，压力油进入滑块中心缸C、周边缸D和周边缸E中；⑿滑块1000T保压：第一插装阀C1打开，第二插装阀C2、第三插装阀C3关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭；⒀滑块1000T卸压延时：各充液阀CF1打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀C8打开使油缸上腔油管G2卸压；⒁滑块减速加压至1250T：第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均打开，压力油进入滑块中心缸C和四个周边缸中；⒂滑块1250T保压：第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭；⒃滑块1250T卸压延时：各充液阀CF1打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀C8打开使油缸上腔油管G2卸压；⒄滑块回程：第十六插装阀C16关闭，使主油泵出口管路G1建压；第十五插装阀C15关闭且各充液阀CF1打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，此时第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均打开，油缸上腔油管G2卸压；第十一插装阀C11、第十二插装阀C12关闭，且第十三插装阀C13打开，压力油推开第十四插装阀C14进入滑块中心缸C的下腔；⒅液压垫顶起：第十插装阀C10关闭且压力受控于液压垫远控阀HK2，第六插装阀C6关闭，第七插装阀C7打开使液压垫油缸2a的上腔卸压；压力油推开第九插装阀C9进入液压垫油缸2a的下腔；⒆液压垫退回：第九插装阀C9关闭，第十插装阀C10打开使液压垫油缸2a的下腔卸压；第七插装阀C7关闭，压力油推开第六插装阀C6进入液压垫油缸2a的上腔推动液压垫2下行，第六单向阀D6被吸开向液压垫油缸2a的上腔补油。
相对于现有技术，本发明取得了以下有益效果：在一个工作循环内可以实现250T、500T、750T、1000T和1250T共五种最大吨位且可以无缝切换，在多吨位液压试验时，可以保证每一次的压制条件完全一样，提高了测试结果的精确性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本发明。
图1为本发明多吨位液压机的液压原理图。
图中：1.滑块；2.液压垫；2a.液压垫油缸；B1.油泵一；B2.油泵二；B3.油泵三；B4.油泵四；B5.油泵五；B6.油泵六；B7.油泵七；AC1.蓄能器一；AC2.蓄能器二；AC3.蓄能器三；AC4.蓄能器四；G1.主油泵出口管路；G2.油缸上腔油管；CF1.充液阀；C1.第一插装阀；C2.第二插装阀；C3.第三插装阀；C4.第四插装阀；C5.第五插装阀；C6.第六插装阀；C7.第七插装阀；C8.第八插装阀；C9.第九插装阀；C10.第十插装阀；C11.第十一插装阀；C12.第十二插装阀；C13.第十三插装阀；C14.第十四插装阀；C15.第十五插装阀；C16.第十六插装阀；C21.二十一插装阀；C22.第二十二插装阀；C23.第二十三插装阀；C24.第二十四插装阀；C25.第二十五插装阀；C26.第二十六插装阀；C27.第二十七插装阀；C28.第二十八插装阀；C29.第二十九插装阀；C30.第三十插装阀；C31.第三十一插装阀；C32.第三十二插装阀；D1.第一单向阀；D2.第二单向阀；D3.第三单向阀；D4.第四单向阀；D5.第五单向阀；D6.第六单向阀；D7.第七单向阀；D8.第八单向阀；D9.第九单向阀；D10.第十单向阀；D11.第十一单向阀；D12.第十二单向阀；HK1.滑块远控阀；HK2.液压垫远控阀；SF1.第一梭阀；SF2.第二梭阀；SF3.第三梭阀；SF4.第四梭阀；SF5.第五梭阀；F1.第一调压阀；F2.第二调压阀；F3.第三调压阀；F4.第四调压阀；F5.第五调压阀；F6.第六调压阀；F7.第七调压阀；F8.第八调压阀；F9.第九调压阀；YV1/YV2.第一电磁换向阀；YV3.第三电磁换向阀；YV4.第四电磁换向阀；YV5.第五电磁换向阀；YV6.第六电磁换向阀；YV7.第七电磁换向阀；YV8/YV9.第八电磁换向阀；YV10.第十电磁换向阀；YV11.第十一电磁换向阀；YV12.第十二电磁换向阀；YV13.第十三电磁换向阀；YV14.第十四电磁换向阀；YV15.第十五电磁换向阀；YV16.第十六电磁换向阀；YV17.第十七电磁换向阀；YV18.第十八电磁换向阀；YV19.第十九电磁换向阀；YV20.第二十电磁换向阀；YV21.第二十一电磁换向阀；YV22.第二十二电磁换向阀；YV23.第二十三电磁换向阀；YV24.第二十四电磁换向阀。
具体实施方式
如图1所示，本发明的多吨位液压机，包括滑块1，滑块1的顶部对称连接有滑块中心缸C和四个周边缸，其中周边缸A和周边缸B呈对角分布，周边缸D和周边缸E呈对角分布；滑块中心缸C加压能力为750吨，各周边缸的加压能力均为125吨。滑块中心缸C与各周边缸的上腔分别通过各自的充液阀CF1与上油箱相连；油泵一B1的出口设有第一单向阀D1，油泵二B2的出口设有第二单向阀D2，油泵三B3的出口设有第三单向阀D3，第一单向阀D1、第二单向阀D2及第三单向阀D3的出口均与主油泵出口管路G1相连。
油泵二B2的出口还安装有第五插装阀C5，第五插装阀C5的出口接油箱，第五插装阀C5的液控口受控于第十电磁换向阀YV10和第八调压阀F8。油泵三B3的出口还安装有第四插装阀C4，第四插装阀C4的出口接油箱，第四插装阀C4的液控口受控于第十二电磁换向阀YV12和第七调压阀F7。
滑块快下、减速加压、回程时，第十电磁换向阀YV10与第十二电磁换向阀YV12均得电，使油泵二B2和油泵三B3与油泵一B1共同供油。当液压垫顶起时，由油泵二B2与油泵一B1共同供油。滑块保压及卸压、液压垫退回时，第十电磁换向阀YV10与第十二电磁换向阀YV12均失电，使油泵二B2和油泵三B3不再供油，由油泵一B1单独供油。
主油泵出口管路G1与第十三插装阀C13、第十五插装阀C15和第十六插装阀C16的入口相连，第十三插装阀C13 的出口与第十一插装阀C11、第十二插装阀C12及第十四插装阀C14的入口相连，第十四插装阀C14的出口与滑块中心缸C的下腔相连；第十四插装阀C14的出口管路安装有第九调压阀F9。第十五插装阀C15的出口与第八单向阀D8的入口相连，第八单向阀D8的出口与油缸上腔油管G2相连，油缸上腔油管G2与第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3的入口相连；第一插装阀C1的出口分别与周边缸A和周边缸B的上腔相连，第二插装阀C2的出口与滑块中心缸C的上腔相连，第三插装阀C3的出口分别与周边缸D和周边缸E的上腔相连；第八单向阀D8的出口还与第八插装阀C8的入口与相连；第十一插装阀C11、第十二插装阀C12、第十六插装阀C16及第八插装阀C8的出口均与油箱相连。
第十六插装阀C16的液控口与主油泵出口管路G1、滑块远控阀HK1、第一调压阀F1的入口及第一电磁换向阀YV1/YV2的B口相连，第一电磁换向阀的P口与第一调压阀F1的出口相连，第一电磁换向阀的A口接油箱，第一电磁换向阀是中位机能为H型的三位四通电磁换向阀。第十六插装阀C16的液控口还连接有第二调压阀F2，第二调压阀F2的出口接油箱。
第十五插装阀C15的液控口与与第七电磁换向阀YV7的A口相连，第七电磁换向阀YV7的P口与主油泵出口管路G1相连，第七电磁换向阀YV7的T口接油箱。
各充液阀CF1的液控口均与第十一电磁换向阀YV11的B口相连，第十一电磁换向阀YV11的P口与主油泵出口管路G1相连，第十一电磁换向阀YV11的T口接油箱。
第八插装阀C8的液控口与第十六电磁换向阀YV16的A口相连，第十六电磁换向阀YV16的P口与第八插装阀C8的出口相连，第十六电磁换向阀YV16的T口接油箱，第十六电磁换向阀YV16为两位三通电磁换向阀。
第一插装阀C1的液控口与第十三电磁换向阀YV13的B口相连，第十三电磁换向阀YV13的P口与第三梭阀SF3的中部出口相连，第三梭阀SF3的左入口与第一插装阀C1的出口相连，第三梭阀SF3的右入口与第一插装阀C1的入口相连。
第二插装阀C2的液控口与第十四电磁换向阀YV14的B口相连，第十四电磁换向阀YV14的P口与第四梭阀SF4的中部出口相连，第四梭阀SF4的左入口与第二插装阀C2的出口相连，第四梭阀SF4的右入口与第二插装阀C2的入口相连。
第三插装阀C3的液控口与第十五电磁换向阀YV15的B口相连，第十五电磁换向阀YV15的P口与第五梭阀SF5的中部出口相连，第五梭阀SF5的左入口与第三插装阀C3的出口相连，第五梭阀SF5的右入口与第三插装阀C3的入口相连。
第十一插装阀C11的液控口与第三调压阀F3的入口及第四电磁换向阀YV4的B口相连，第四电磁换向阀YV4的P口与第三调压阀F3的出口相连。第十一插装阀C11的液控口还连接有第四调压阀F4，第四调压阀F4的出口接油箱。
第十二插装阀C12的液控口与第三电磁换向阀YV3的A口相连，第三电磁换向阀YV3的P口与第十二插装阀C12的入口相连，第三电磁换向阀YV3的T口接油箱。
第十三插装阀C13的液控口与第一梭阀SF1的中部出口相连，第一梭阀SF1的左入口与第十三插装阀C13的出口相连，第一梭阀SF1的右入口与第五电磁换向阀YV5的A口相连，第五电磁换向阀YV5的P口与第十三插装阀C13的入口相连，第五电磁换向阀YV5的T口接油箱。
第十四插装阀C14的液控口与第六电磁换向阀YV6的A口相连，第六电磁换向阀YV6的P口与第十四插装阀C14的出口相连，第六电磁换向阀YV6的T口接油箱，第六电磁换向阀YV6为两位三通电磁换向阀。
油泵四B4的出口连接有第二十一插装阀C21及第九单向阀D9，第二十一插装阀C21的出口接油箱，第二十一插装阀C21的液控口与第十七电磁换向阀YV17的B口相连，第十七电磁换向阀YV17的T口接油箱；第九单向阀D9的出口与第二十二插装阀C22的入口及蓄能器一AC1的底部相连，第二十二插装阀C22的出口与第二十三插装阀C23的入口相连，第二十三插装阀C23的出口与油缸上腔油管G2相连；第二十三插装阀C23的液控口与其出口相连，第二十二插装阀C22的液控口与第十八电磁换向阀YV18的A口相连，第十八电磁换向阀YV18的P口与第九单向阀D9的出口相连，第十八电磁换向阀YV18的T口接油箱。
油泵五B5的出口连接有第二十四插装阀C24及第十单向阀D10，第二十四插装阀C24的出口接油箱，第二十四插装阀C24的液控口与第十九电磁换向阀YV19的B口相连，第十九电磁换向阀YV19的T口接油箱；第十单向阀D10的出口与第二十五插装阀C25的入口及蓄能器二AC2的底部相连，第二十五插装阀C25的出口与第二十六插装阀C26的入口相连，第二十六插装阀C26的出口与油缸上腔油管G2相连；第二十六插装阀C26的液控口与其出口相连，第二十五插装阀C25的液控口与第二十电磁换向阀YV20的A口相连，第二十电磁换向阀YV20的P口与第十单向阀D10的出口相连，第二十电磁换向阀YV20的T口接油箱。
油泵六B6的出口连接有第二十七插装阀C27及第十一单向阀D11，第二十七插装阀C27的出口接油箱，第二十七插装阀C27的液控口与第二十一电磁换向阀YV21的B口相连，第二十一电磁换向阀YV21的T口接油箱；第十一单向阀D11的出口与第二十八插装阀C28的入口及蓄能器三AC3的底部相连，第二十八插装阀C28的出口与第二十九插装阀C29的入口相连，第二十九插装阀C29的出口与油缸上腔油管G2相连；第二十九插装阀C29的液控口与其出口相连，第二十八插装阀C28的液控口与第二十二电磁换向阀YV22的A口相连，第二十二电磁换向阀YV22的P口与第十一单向阀D11的出口相连，第二十二电磁换向阀YV22的T口接油箱。
油泵七B7的出口连接有第三十插装阀C30及第十二单向阀D12，第三十插装阀C30的出口接油箱，第三十插装阀C30的液控口与第二十三电磁换向阀YV23的B口相连，第二十三电磁换向阀YV23的T口接油箱；第十二单向阀D12的出口与第三十一插装阀C31的入口及蓄能器四AC4的底部相连，第三十一插装阀C31的出口与第三十二插装阀C32的入口相连，第三十二插装阀C32的出口与油缸上腔油管G2相连；第三十二插装阀C32的液控口与其出口相连，第三十一插装阀C31的液控口与第二十四电磁换向阀YV24的A口相连，第二十四电磁换向阀YV24的P口与第十二单向阀D12的出口相连，第二十四电磁换向阀YV24的T口接油箱。
各蓄能器的容积均为100L，充氮压力均为10MPa，充液压力均为25MPa。以蓄能器一AC1为例，启动油泵四B4，第十七电磁换向阀YV17得电，第二十一插装阀C21关闭，油泵四B4对蓄能器一AC1进行充液，充液至25MPa；当蓄能器一AC1的压力降至20MPa时，则油泵四B4自动进行补压。其它蓄能器的自动补压与此类似。
第三电磁换向阀YV3、第四电磁换向阀YV4、第五电磁换向阀YV5、第七电磁换向阀YV7、第十电磁换向阀YV10、第十一电磁换向阀YV11 、第十二电磁换向阀YV12、 第十三电磁换向阀YV13、第十四电磁换向阀YV14、第十五电磁换向阀YV15、第十七电磁换向阀YV17、二十二电磁换向阀YV22、第十九电磁换向阀YV19、第二十电磁换向阀YV20、第二十一电磁换向阀YV21、第二十二电磁换向阀YV22、第二十三电磁换向阀YV23和第二十四电磁换向阀YV24均为两位四通电磁换向阀。
工作台中心设有液压垫2，液压垫2的底部连接有液压垫油缸2a，主油泵出口管路G1与第六插装阀C6、第九插装阀C9的入口相连，第六插装阀C6的出口与第七插装阀C7的入口及液压垫油缸2a的上腔相连，第九插装阀C9的出口与第十插装阀C10的入口及液压垫油缸2a的下腔相连，第七插装阀C7与第十插装阀C10的出口均接油箱；液压垫油缸2a的上腔与第六单向阀D6的出口相连，第六单向阀D6的入口接油箱。
第六插装阀C6的液控口与第八电磁换向阀YV8/YV9的A口相连，第二梭阀SF2的左入口与第八电磁换向阀的B口相连，第二梭阀SF2的右入口与第九插装阀C9的出口相连，第二梭阀SF2的中间出口与第九插装阀C9的液控口相连；第七插装阀C7的液控口与第五单向阀D5的入口及第六调压阀F6的入口相连，第六调压阀F6的出口接油箱，第五单向阀D5的出口与第八电磁换向阀的B口相连，第十插装阀C10的液控口与第五调压阀F5的入口相连，第五调压阀F5的出口接油箱，第五调压阀F5的控制口与液压垫远控阀HK2及第四单向阀D4的入口相连，第四单向阀D4的出口与第八电磁换向阀的A口相连；主油泵出口管路G1通过第七单向阀D7与第八电磁换向阀的P口相连，第八电磁换向阀的T口接油箱，第八电磁换向阀是中位机能为Y型的三位四通电磁换向阀。
该液压机的每个工作循环依次包括如下步骤，⑴滑块快下：油泵一B1、油泵二B2和油泵三B3均运行，第一电磁换向阀的左侧YV2得电，第一电磁换向阀的P口与B口相通，使第十六插装阀C16关闭并受控于滑块远控阀HK1，主油泵出口管路G1建压；第七电磁换向阀YV7得电使A口与T口相通，使第十五插装阀C15打开，压力油经第八单向阀D8进入油缸上腔油管G2；第十一电磁换向阀YV11、第十六电磁换向阀YV16处于失电，第八插装阀C8关闭。
第三电磁换向阀YV3得电使A口与T口相通，将第十二插装阀C12打开；第四电磁换向阀YV4得电使P口与B口相通，使第十一插装阀C11受控于第三调压阀F3的设定压力；第五电磁换向阀YV5处于失电状态，第十三插装阀C13关闭；第六电磁换向阀YV6得电使A口与T口相通，将第十四插装阀C14打开，使滑块中心缸C的下腔直接通油箱。
第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均打开，压力油同时进入四个周边缸和滑块中心缸C的上腔。第十二插装阀C12、第十四插装阀C14打开，使滑块中心缸C的下腔直接通油箱。
⑵滑块减速加压至250T：第三电磁换向阀YV3失电使P口与A口相通，将第十二插装阀C12关闭；将第十四插装阀C14保持打开，使滑块中心缸C的下腔受控于第三调压阀F3的设定压力。
第十三电磁换向阀YV13得电将第一插装阀C1关闭，第十四电磁换向阀YV14得电将第二插装阀C2关闭，第十五电磁换向阀YV15不得电，第三插装阀C3打开，此时滑块加压能力为两个周边缸的吨位。第十二插装阀C12关闭，第十四插装阀C14等保持打开，使滑块中心缸C的下腔受控于第十一插装阀C11。
⑶滑块250T保压：油泵一B1、油泵二B2和油泵三B3保持运行，第一电磁换向阀的左侧YV2失电，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压；第四电磁换向阀YV4失电，第十一插装阀C11关闭；第六电磁换向阀YV6失电，第十四插装阀C14关闭；第七电磁换向阀YV7失电，第十五插装阀C15关闭。
第一插装阀C1、第二插装阀C2打开，第三插装阀C3关闭，其余插装阀均关闭。
⑷滑块250T卸压延时：第一电磁换向阀的右侧YV1得电时P口与A口相通，第十六插装阀C16受控于滑块远控阀HK1或第一调压阀F1的设定压力；第十一电磁换向阀YV11得电使P口与B口相通，各充液阀CF1的液控口建压而打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第十六电磁换向阀YV16得电，第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。
⑸滑块减速加压至500T：第十六插装阀C16关闭，主油泵出口管路G1建立高压；第十五插装阀C15打开，压力油经第八单向阀D8进入油缸上腔油管G2；
第十三电磁换向阀YV13不得电，第一插装阀C1打开；第十四电磁换向阀YV14得电将第二插装阀C2关闭，第十五电磁换向阀YV15不得电，第三插装阀C3打开，此时滑块加压能力为四个周边缸的吨位。
第十二插装阀C12保持关闭，第十四插装阀C14打开，第十一插装阀C11关闭为滑块中心缸C的下腔提供支撑压。
此时第十八电磁换向阀YV18得电使A口与T口相连，将第二十二插装阀C22打开，蓄能器一AC1中的压力油推开第二十三插装阀C23进入油缸上腔油管G2。
⑹滑块500T保压：第二插装阀C2打开，第一插装阀C1、第三插装阀C3关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭。
⑺滑块500T卸压延时：主油泵出口管路G1中保持一定压力，将各充液阀CF1强制打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。
⑻滑块减速加压至750T：第十三电磁换向阀YV13得电将第一插装阀C1关闭；第十四电磁换向阀YV14不得电，第二插装阀C2打开；第十五电磁换向阀YV15得电将第三插装阀C3关闭，此时滑块加压能力为滑块中心缸C的吨位。
此时第二十电磁换向阀YV20得电将第二十五插装阀C25 打开，蓄能器二AC2中的压力油推开第二十六插装阀C26也进入油缸上腔油管G2，与蓄能器一AC1共同向滑块中心缸C的上腔补油。
⑼滑块750T保压：第一插装阀C1、第三插装阀C3打开，第二插装阀C2关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭。
⑽滑块750T卸压延时：各充液阀CF1强制打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。
⑾滑块减速加压至1000T：第十三电磁换向阀YV13得电将第一插装阀C1关闭，第十四电磁换向阀YV14不得电，第二插装阀C2打开；第十五电磁换向阀YV15不得电，第三插装阀C3打开，压力油进入滑块中心缸C、周边缸D和周边缸E中，此时滑块加压吨位为750T+250T=1000T。
此时第二十二电磁换向阀YV22得电将第二十八插装阀C28打开，蓄能器三AC3中的压力油推开第二十九插装阀C29 也进入油缸上腔油管G2，与蓄能器一AC1、蓄能器二AC2共同向滑块中心缸C的上腔及两个周边缸中补油。
⑿滑块1000T保压：第一插装阀C1打开，第二插装阀C2、第三插装阀C3关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭。
⒀滑块1000T卸压延时：各充液阀CF1强制打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。
⒁滑块减速加压至1250T：第十三电磁换向阀YV13不得电，第一插装阀C1打开；第十四电磁换向阀YV14不得电，第二插装阀C2打开；第十五电磁换向阀YV15不得电，第三插装阀C3打开，压力油进入滑块中心缸C和四个周边缸中，此时滑块加压吨位为750T+4*120T=1250T。
此时，第二十四电磁换向阀YV24得电将第三十一插装阀C31打开，蓄能器四AC4中的压力油推开第三十二插装阀C32也进入油缸上腔油管G2，与蓄能器一AC1、蓄能器二AC2及蓄能器三AC3共同向滑块中心缸C的上腔及四个周边缸中补油。
⒂滑块1250T保压：第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均关闭，第十六插装阀C16打开使主油泵出口管路G1卸压，其余插装阀均关闭。
⒃滑块1250T卸压延时：各充液阀CF1强制打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第八插装阀C8打开，油缸上腔油管G2向油箱卸压。
⒄滑块回程：第一电磁换向阀的左侧YV2得电，第一电磁换向阀的P口与B口相通，使第十六插装阀C16关闭并受控于滑块远控阀HK1，主油泵出口管路G1建压。
第十一电磁换向阀YV11得电使P口与B口相通，各充液阀CF1的液控口建压而打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔通过充液阀CF1向上油箱卸压。第五电磁换向阀YV5得电，第十三插装阀C13打开，第十三插装阀C13出口的压力油推开第十四插装阀C14进入滑块中心缸C的下腔，推动滑块中心缸C的活塞上行，带动滑块回程。
此时第一插装阀C1、第二插装阀C2、第三插装阀C3均打开，油缸上腔油管G2卸压；第十一插装阀C11、第十二插装阀C12和第十五插装阀C15关闭。
⒅液压垫顶起：第八电磁换向阀的右侧YV8得电使B口与T口相通，P口与A口相通，第十插装阀C10关闭且压力受控于液压垫远控阀HK2，第七插装阀C7的液控口卸压而打开，使液压垫油缸2a的上腔卸压；压力油推开第九插装阀C9进入液压垫油缸2a的下腔，液压垫2在接触到工件前，第九插装阀C9进出口的压差比较大，液压垫2可以快速升高，第九插装阀C9出口的压力油将第二梭阀SF2的左入口关闭，第六插装阀C6的液控口建压而关闭。
⒆液压垫退回：第八电磁换向阀的左侧YV9得电使P口与B口相通，A口与T口相通，第七插装阀C7因液控口建压而关闭，压力油推开第六插装阀C6进入液压垫油缸2a的上腔；第二梭阀SF2左入口的压力油使第九插装阀C9关闭，第十插装阀C10打开使液压垫油缸2a的下腔卸压；液压垫2下行时，第六单向阀D6被吸开，油箱中的油液补入液压垫油缸2a的上腔。当第八电磁换向阀回到中位时，第七插装阀C7、第九插装阀C9和第十插装阀C10均关闭。
以上所述仅为本发明之较佳可行实施例而已，非因此局限本发明的专利保护范围。除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。

Claims (11)

1.一种多吨位液压机，包括滑块(1)，其特征在于：滑块(1)的顶部对称连接有滑块中心缸C和四个周边缸，其中周边缸A和周边缸B呈对角分布，周边缸D和周边缸E呈对角分布；滑块中心缸C与各周边缸的上腔分别通过各自的充液阀(CF1)与上油箱相连；主油泵出口管路(G1)与第十三插装阀(C13)、第十五插装阀(C15)和第十六插装阀(C16)的入口相连，第十三插装阀(C13) 的出口与第十一插装阀(C11)、第十二插装阀(C12)及第十四插装阀(C14)的入口相连，第十四插装阀(C14)的出口与滑块中心缸C的下腔相连；第十五插装阀(C15)的出口与第八单向阀(D8)的入口相连，第八单向阀(D8)的出口与油缸上腔油管(G2)相连，油缸上腔油管(G2)与第一插装阀(C1)、第二插装阀(C2)、第三插装阀(C3)的入口相连；第一插装阀(C1)的出口分别与周边缸A和周边缸B的上腔相连，第二插装阀(C2)的出口与滑块中心缸C的上腔相连，第三插装阀(C3)的出口分别与周边缸D和周边缸E的上腔相连；第八单向阀(D8)的出口还与第八插装阀(C8)的入口与相连；第十一插装阀(C11)、第十二插装阀(C12)、第十六插装阀(C16)及第八插装阀(C8)的出口均与油箱相连。
2.根据权利要求1所述的多吨位液压机，其特征在于：滑块中心缸C加压能力为750吨，各周边缸的加压能力均为125吨。
3.根据权利要求2所述的多吨位液压机，其特征在于：第十六插装阀(C16)的液控口与主油泵出口管路(G1)、滑块远控阀(HK1)、第一调压阀(F1)的入口及第一电磁换向阀(YV1/YV2)的B口相连，第一电磁换向阀的P口与第一调压阀(F1)的出口相连，第一电磁换向阀的A口接油箱；第十五插装阀(C15)的液控口与第七电磁换向阀(YV7)的A口相连，第七电磁换向阀(YV7)的P口与主油泵出口管路(G1)相连，第七电磁换向阀(YV7)的T口接油箱；各充液阀(CF1)的液控口均与第十一电磁换向阀(YV11)的B口相连，第十一电磁换向阀(YV11)的P口与主油泵出口管路(G1)相连，第十一电磁换向阀(YV11)的T口接油箱；第八插装阀(C8)的液控口与第十六电磁换向阀(YV16)的A口相连，第十六电磁换向阀(YV16)的P口与第八插装阀(C8)的出口相连，第十六电磁换向阀(YV16)的T口接油箱；第一电磁换向阀是中位机能为H型的三位四通电磁换向阀，第七电磁换向阀(YV7)及第十一电磁换向阀(YV11)均为两位四通电磁换向阀，第十六电磁换向阀(YV16)为两位三通电磁换向阀。
4.根据权利要求3所述的多吨位液压机，其特征在于：第一插装阀(C1)的液控口与第十三电磁换向阀(YV13)的B口相连，第十三电磁换向阀(YV13)的P口与第三梭阀(SF3)的中部出口相连，第三梭阀(SF3)的左入口与第一插装阀(C1)的出口相连，第三梭阀(SF3)的右入口与第一插装阀(C1)的入口相连；第二插装阀(C2)的液控口与第十四电磁换向阀(YV14)的B口相连，第十四电磁换向阀(YV14)的P口与第四梭阀(SF4)的中部出口相连，第四梭阀(SF4)的左入口与第二插装阀(C2)的出口相连，第四梭阀(SF4)的右入口与第二插装阀(C2)的入口相连；第三插装阀(C3)的液控口与第十五电磁换向阀(YV15)的B口相连，第十五电磁换向阀(YV15)的P口与第五梭阀(SF5)的中部出口相连，第五梭阀(SF5)的左入口与第三插装阀(C3)的出口相连，第五梭阀(SF5)的右入口与第三插装阀(C3)的入口相连。
5.根据权利要求3所述的多吨位液压机，其特征在于：第十一插装阀(C11)的液控口与第三调压阀(F3)的入口及第四电磁换向阀(YV4)的B口相连，第四电磁换向阀(YV4)的P口与第三调压阀(F3)的出口相连；第十二插装阀(C12)的液控口与第三电磁换向阀(YV3)的A口相连，第三电磁换向阀(YV3)的P口与第十二插装阀(C12)的入口相连，第三电磁换向阀(YV3)的T口接油箱；第十三插装阀(C13)的液控口与第一梭阀(SF1)的中部出口相连，第一梭阀(SF1)的左入口与第十三插装阀(C13)的出口相连，第一梭阀(SF1)的右入口与第五电磁换向阀(YV5)的A口相连，第五电磁换向阀(YV5)的P口与第十三插装阀(C13)的入口相连，第五电磁换向阀(YV5)的T口接油箱；第十四插装阀(C14)的液控口与第六电磁换向阀(YV6)的A口相连，第六电磁换向阀(YV6)的P口与第十四插装阀(C14)的出口相连，第六电磁换向阀(YV6)的T口接油箱；第三电磁换向阀(YV3)、第四电磁换向阀(YV4)、第五电磁换向阀(YV5)为两位四通电磁换向阀，第六电磁换向阀(YV6)为两位三通电磁换向阀。
6.根据权利要求3所述的多吨位液压机，其特征在于：油泵四(B4)的出口连接有第二十一插装阀(C21)及第九单向阀(D9)，第二十一插装阀(C21)的出口接油箱，第二十一插装阀(C21)的液控口与第十七电磁换向阀(YV17)的B口相连，第十七电磁换向阀(YV17)的T口接油箱；第九单向阀(D9)的出口与第二十二插装阀(C22)的入口及蓄能器一(AC1)的底部相连，第二十二插装阀(C22)的出口与第二十三插装阀(C23)的入口相连，第二十三插装阀(C23)的出口与油缸上腔油管(G2)相连；第二十三插装阀(C23)的液控口与其出口相连，第二十二插装阀(C22)的液控口与第十八电磁换向阀(YV18)的A口相连，第十八电磁换向阀(YV18)的P口与第九单向阀(D9)的出口相连，第十八电磁换向阀(YV18)的T口接油箱。
7.根据权利要求6所述的多吨位液压机，其特征在于：油泵五(B5)的出口连接有第二十四插装阀(C24)及第十单向阀(D10)，第二十四插装阀(C24)的出口接油箱，第二十四插装阀(C24)的液控口与第十九电磁换向阀(YV19)的B口相连，第十九电磁换向阀(YV19)的T口接油箱；第十单向阀(D10)的出口与第二十五插装阀(C25)的入口及蓄能器二(AC2)的底部相连，第二十五插装阀(C25)的出口与第二十六插装阀(C26)的入口相连，第二十六插装阀(C26)的出口与油缸上腔油管(G2)相连；第二十六插装阀(C26)的液控口与其出口相连，第二十五插装阀(C25)的液控口与第二十电磁换向阀(YV20)的A口相连，第二十电磁换向阀(YV20)的P口与第十单向阀(D10)的出口相连，第二十电磁换向阀(YV20)的T口接油箱。
8.根据权利要求7所述的多吨位液压机，其特征在于：油泵六(B6)的出口连接有第二十七插装阀(C27)及第十一单向阀(D11)，第二十七插装阀(C27)的出口接油箱，第二十七插装阀(C27)的液控口与第二十一电磁换向阀(YV21)的B口相连，第二十一电磁换向阀(YV21)的T口接油箱；第十一单向阀(D11)的出口与第二十八插装阀(C28)的入口及蓄能器三(AC3)的底部相连，第二十八插装阀(C28)的出口与第二十九插装阀(C29)的入口相连，第二十九插装阀(C29)的出口与油缸上腔油管(G2)相连；第二十九插装阀(C29)的液控口与其出口相连，第二十八插装阀(C28)的液控口与第二十二电磁换向阀(YV22)的A口相连，第二十二电磁换向阀(YV22)的P口与第十一单向阀(D11)的出口相连，第二十二电磁换向阀(YV22)的T口接油箱。
9.根据权利要求8所述的多吨位液压机，其特征在于：油泵七(B7)的出口连接有第三十插装阀(C30)及第十二单向阀(D12)，第三十插装阀(C30)的出口接油箱，第三十插装阀(C30)的液控口与第二十三电磁换向阀(YV23)的B口相连，第二十三电磁换向阀(YV23)的T口接油箱；第十二单向阀(D12)的出口与第三十一插装阀(C31)的入口及蓄能器四(AC4)的底部相连，第三十一插装阀(C31)的出口与第三十二插装阀(C32)的入口相连，第三十二插装阀(C32)的出口与油缸上腔油管(G2)相连；第三十二插装阀(C32)的液控口与其出口相连，第三十一插装阀(C31)的液控口与第二十四电磁换向阀(YV24)的A口相连，第二十四电磁换向阀(YV24)的P口与第十二单向阀(D12)的出口相连，第二十四电磁换向阀(YV24)的T口接油箱。
10.根据权利要求9所述的多吨位液压机，其特征在于：工作台中心设有液压垫(2)，液压垫(2)的底部连接有液压垫油缸(2a)，主油泵出口管路(G1)与第六插装阀(C6)、第九插装阀(C9)的入口相连，第六插装阀(C6)的出口与第七插装阀(C7)的入口及液压垫油缸(2a)的上腔相连，第九插装阀(C9)的出口与第十插装阀(C10)的入口及液压垫油缸(2a)的下腔相连，第七插装阀(C7)与第十插装阀(C10)的出口均接油箱；液压垫油缸(2a)的上腔与第六单向阀(D6)的出口相连，第六单向阀(D6)的入口接油箱；第六插装阀(C6)的液控口与第八电磁换向阀(YV8/YV9)的A口相连，第二梭阀(SF2)的左入口与第八电磁换向阀的B口相连，第二梭阀(SF2)的右入口与第九插装阀(C9)的出口相连，第二梭阀(SF2)的中间出口与第九插装阀(C9)的液控口相连；第七插装阀(C7)的液控口与第五单向阀(D5)的入口及第六调压阀(F6)的入口相连，第六调压阀(F6)的出口接油箱，第五单向阀(D5)的出口与第八电磁换向阀的B口相连，第十插装阀(C10)的液控口与第五调压阀(F5)的入口相连，第五调压阀(F5)的出口接油箱，第五调压阀(F5)的控制口与液压垫远控阀(HK2)及第四单向阀(D4)的入口相连，第四单向阀(D4)的出口与第八电磁换向阀的A口相连；主油泵出口管路(G1)通过第七单向阀(D7)与第八电磁换向阀的P口相连，第八电磁换向阀的T口接油箱，第八电磁换向阀是中位机能为Y型的三位四通电磁换向阀。
11.一种采用权利要求4所述的多吨位液压机进行液压加工的方法，其特征在于，每个工作循环依次包括如下步骤：⑴滑块快下：第十三插装阀(C13)、第十六插装阀(C16)关闭，使主油泵出口管路(G1)建压；第十五插装阀(C15)打开使压力油经第八单向阀(D8)进入油缸上腔油管(G2)；第一插装阀(C1)、第二插装阀(C2)、第三插装阀(C3)均打开，压力油同时进入四个周边缸和滑块中心缸C的上腔；第十二插装阀(C12)、第十四插装阀(C14)打开，使滑块中心缸C的下腔直接通油箱；
⑵滑块减速加压至250T：第一插装阀(C1)、第二插装阀(C2)关闭，第三插装阀(C3)保持打开，压力油进入周边缸D和周边缸E中；第十二插装阀(C12)关闭，滑块中心缸C的下腔受控于第十一插装阀(C11)；
⑶滑块250T保压：第一插装阀(C1)、第二插装阀(C2)打开，第三插装阀(C3)关闭，第十六插装阀(C16)打开使主油泵出口管路(G1)卸压，其余插装阀均关闭；
⑷滑块250T卸压延时：各充液阀(CF1)打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀(C8)打开使油缸上腔油管(G2)卸压；
⑸滑块减速加压至500T：第十六插装阀(C16)关闭，主油泵出口管路(G1)建压；第十五插装阀(C15)打开，压力油经进入油缸上腔油管(G2)；第二插装阀(C2)关闭，第一插装阀(C1)、第三插装阀(C3)保持打开，压力油同时进入四个周边缸；
⑹滑块500T保压：第二插装阀(C2)打开，第一插装阀(C1)、第三插装阀(C3)关闭，第十六插装阀(C16)打开使主油泵出口管路(G1)卸压，其余插装阀均关闭；
⑺滑块500T卸压延时：各充液阀(CF1)打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀(C8)打开使油缸上腔油管(G2)卸压；
⑻滑块减速加压至750T：第二插装阀(C2)打开，第一插装阀(C1)、第三插装阀(C3)保持关闭，压力油进入滑块中心缸C；
⑼滑块750T保压：第一插装阀(C1)、第三插装阀(C3)打开，第二插装阀(C2)关闭，第十六插装阀(C16)打开使主油泵出口管路(G1)卸压，其余插装阀均关闭；
⑽滑块750T卸压延时：各充液阀(CF1)打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀(C8)打开使油缸上腔油管(G2)卸压；
⑾滑块减速加压至1000T：第一插装阀(C1)关闭，第二插装阀(C2)、第三插装阀(C3)打开，压力油进入滑块中心缸C、周边缸D和周边缸E中；
⑿滑块1000T保压：第一插装阀(C1)打开，第二插装阀(C2)、第三插装阀(C3)关闭，第十六插装阀(C16)打开使主油泵出口管路(G1)卸压，其余插装阀均关闭；
⒀滑块1000T卸压延时：各充液阀(CF1)打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀(C8)打开使油缸上腔油管(G2)卸压；
⒁滑块减速加压至1250T：第一插装阀(C1)、第二插装阀(C2)、第三插装阀(C3)均打开，压力油进入滑块中心缸C和四个周边缸中；
⒂滑块1250T保压：第一插装阀(C1)、第二插装阀(C2)、第三插装阀(C3)均关闭，第十六插装阀(C16)打开使主油泵出口管路(G1)卸压，其余插装阀均关闭；
⒃滑块1250T卸压延时：各充液阀(CF1)打开使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，第八插装阀(C8)打开使油缸上腔油管(G2)卸压；
⒄滑块回程：第十六插装阀(C16)关闭，使主油泵出口管路(G1)建压；第十五插装阀(C15)关闭且各充液阀(CF1)打开，使滑块中心缸C和各周边缸的上腔卸压，此时第一插装阀(C1)、第二插装阀(C2)、第三插装阀(C3)均打开，油缸上腔油管(G2)卸压；第十一插装阀(C11)、第十二插装阀(C12)关闭，且第十三插装阀(C13)打开，压力油推开第十四插装阀(C14)进入滑块中心缸C的下腔；
⒅液压垫顶起：第十插装阀(C10)关闭且压力受控于液压垫远控阀(HK2)，第六插装阀(C6)关闭，第七插装阀(C7)打开使液压垫油缸(2a)的上腔卸压；压力油推开第九插装阀(C9)进入液压垫油缸(2a)的下腔；
⒆液压垫退回：第九插装阀(C9)关闭，第十插装阀(C10)打开使液压垫油缸(2a)的下腔卸压；第七插装阀(C7)关闭，压力油推开第六插装阀(C6)进入液压垫油缸(2a)的上腔推动液压垫(2)下行，第六单向阀(D6)被吸开向液压垫油缸(2a)的上腔补油。
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