CN218266548U - 一种快锻液压机组的节能改造装置 - Google Patents
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Abstract
一种快锻液压机组的节能改造装置，在液压站与液压缸之间设置蓄能器、增压器、传感器和PLC控制器的智能供液系统，具体为液压站与液压缸之间设置直接相连通和设有智能供液系统的两组供液管路，由PLC控制器指令切换。液压站中设置高压、中压和低压三级蓄能器，蓄储液压泵富余的压力油和锻造机回程的余压压力油。液压泵、高压蓄能器、中压蓄能器同时或单独向液压缸供压力油，中压蓄能器向低压蓄能器供压力油，低压蓄能器向辅助设备供压力油。本实用新型具有：结构科学合理，社会经济效益好等特点，适用于旧液压机优化节能改造。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种节能改造装置，特别涉及一种对传统液压锻造机液压站进行增压蓄能智能化供液的装置，属于液压传动技术领域。
背景技术
液压传动应用极为普遍，传统液压设备的液压站是根据动力需求配置，液压泵数量是根据最大负载工况设置的，因而数量很多，一般工况下大量液压泵空载运行，空载运行时也要耗费正常运行30%左右的能量，造成液压泵赋闲和能源的极大浪费，只有在最大负载时，所有液压泵才能发挥工作效率。这就要求我们对传统的锻造机的液压站进行改造，使之既满足最大负载工况需求，又实现液压泵配置数量最少，达到节约设备投资和节约能源的目的。
发明内容
本实用新型提出一种快锻液压机组的节能改造装置，在原有锻造机的液压泵站中，增设智能供液装置，实现液压泵配置最少，能源利用率最高的目的。
本发明提出如下技术方案：一种快锻液压机组的节能改造装置，包括锻造机、液压站和液压管路，所述锻造机包括液压缸和辅助设备，所述液压缸包含主液压缸和回程液压缸，所述的液压站通过液压管路为所述液压缸提供液压动力油，所述的液压站包括液压泵，所述的液压管路上设有控制阀，其特征在于：
所述液压站包含有蓄能器；
所述液压站与增压器、传感器和PLC控制器构成智能供液系统；
所述智能供液系统包括两组供液管路，一为液压站、传感器和PLC控制器与液压缸构成的供液管路，二为液压站、增压器、传感器和PLC控制器与液压缸构成的供液管路；
所述两组供液管路由PLC控制器指令所述控制阀切换；
所述液压站中设置的蓄能器，蓄储液压泵富余的压力油和锻造机回程的余压压力油；
所述蓄能器设置为高压、中压和低压三级，高压蓄能器蓄储液压泵富余的压力油，中压蓄能器蓄储液压缸回程的余压压力油，低压蓄能器蓄储中压蓄能器溢流的余压压力油；
所述PLC控制器指令所述高压、中压和低压三级蓄能器蓄储压力油；
所述液压泵、高压蓄能器、中压蓄能器同时或单独向所述液压缸供压力油，所述中压蓄能器向低压蓄能器供压力油，所述低压蓄能器向辅助设备供压力油。
所述增压器输出的液压油与输入的液压油压力比设置为1.5—4。
所述液压站设置的装机功率为原配置的1/4-1/3。
进一步地，所述蓄能器按压力大小设置为多级，不同压力的富余压力油和余压压力油蓄储在不同压力等级的蓄能器中。
本设计在传统的液压锻造机的液压回路中，增加设置了蓄能器、增压器、控制阀和PLC控制器组成的智能供液系统，当工况压力增大时，控制阀自动切换增压器投入工作；当流量需求增大时，控制阀自动切换蓄能器叠加供液；当工况压力和流量需求较小时，高压蓄能器蓄储富余压力油；液压机回程时，中、低压蓄能器蓄储余压压力油，实现液压能量智能蓄储、梯级运用和高效节能的目的。
本实用新型具有：结构科学合理，社会经济效益好等特点，特别适用于传统液压机优化节能改造。
附图说明
附图1为本实用新型液压工作原理图。
附图中，1为液压锻造机，2为液压泵，3和7为三位四通电磁阀，4、5为蓄能器，6为增压器，8、9为二位二通电磁阀。
具体实施方式
附图1所示的是对传统液压锻造机进行智能化供液改造的液压原理图，附图包含两部分，一部分为传统液压原理图，一部分为增设部分液压原理图。
传统的液压锻造机1与为液压泵2通过三位四通电磁阀3直接相连通，三位四通电磁阀3在不同工位，实现液压锻造机1的不同动作。三位四通电磁阀3在图示位置油路断开，右边得电，液压泵2向液压锻造机1主液压缸供压力油，二位二通电磁阀9打开，回程液压缸压力油排入油箱；左边得电，二位二通电磁阀9关闭，部分液压泵2对液压锻造机1的回程液压缸供压力油，部分液压泵2空载运行。
参照附图1所示，在传统的液压管路中增设了三位四通电磁阀7、蓄能器4、蓄能器5、增压器6、二位二通电磁阀8。
管路中的控制阀在PLC控制器的指令下动作，当管路中的控制阀执行如下操作时，则有：
三位四通电磁阀7断开、3右边得电，二位二通电磁阀8接通、9断开，液压泵2和蓄能器5对主液压缸同时供压力油，回程液压缸压力油蓄储进蓄能器4；或者：三位四通电磁阀7断开、3右边得电，二位二通电磁阀8接通、9断开，液压泵2对蓄能器5和主液压缸同时供压力油，回程液压缸压力油蓄储进蓄能器4；三位四通电磁阀7断开、3左边得电，二位二通电磁阀8接通、9断开，液压泵2和蓄能器5对回程液压缸同时供压力油，主液压缸压力油蓄储进蓄能器4；或者：三位四通电磁阀7断开、3左边得电，二位二通电磁阀8接通、9断开，液压泵2对蓄能器5和回程液压缸同时供压力油，主液压缸压力油蓄储进蓄能器4。
三位四通电磁阀3右边得电，三位四通电磁阀7动作，二位二通电磁阀8接通、9断开，液压泵2和蓄能器5对增压器6同时供压力油，增压器6向主液压缸供增压后的高压压力油，回程液压缸压力油蓄储进蓄能器4；或者：三位四通电磁阀3右边得电，三位四通电磁阀7动作，二位二通电磁阀8接通、9断开，液压泵2对蓄能器5和增压器6同时供压力油，增压器6向主液压缸供增压后的高压压力油，回程液压缸压力油蓄储进蓄能器4。
三位四通电磁阀3左边得电、7断开，二位二通电磁阀8接通、9断开，液压泵2和蓄能器5对回程液压缸供压力油，主液压缸压力油蓄储进蓄能器4；或者：三位四通电磁阀3左边得电、7断开，二位二通电磁阀8接通、9断开，液压泵2对蓄能器5和回程液压缸供压力油，主液压缸压力油蓄储进蓄能器4。二位二通电磁阀9用于液压回路维护时开通泄油。
Claims (4)
1.一种快锻液压机组的节能改造装置，包括锻造机、液压站和液压管路，所述锻造机包括液压缸和辅助设备，所述液压缸包含主液压缸和回程液压缸，所述的液压站通过液压管路为所述液压缸提供液压动力油，所述的液压站包括液压泵，所述的液压管路上设有控制阀，其特征在于：
所述液压站包含有蓄能器；
所述液压站与增压器、传感器和PLC控制器构成智能供液系统；
所述智能供液系统包括两组供液管路，一为液压站、传感器和PLC控制器与液压缸构成的供液管路，二为液压站、增压器、传感器和PLC控制器与液压缸构成的供液管路；
所述两组供液管路由PLC控制器指令所述控制阀切换；
所述液压站中设置的蓄能器，蓄储液压泵富余的压力油和锻造机回程的余压压力油；
所述蓄能器设置为高压、中压和低压三级，高压蓄能器蓄储液压泵富余的压力油，中压蓄能器蓄储液压缸回程的余压压力油，低压蓄能器蓄储中压蓄能器溢流的余压压力油；
所述PLC控制器指令所述高压、中压和低压三级蓄能器蓄储压力油；
所述液压泵、高压蓄能器、中压蓄能器同时或单独向所述液压缸供压力油，所述中压蓄能器向低压蓄能器供压力油，所述低压蓄能器向辅助设备供压力油。
2.根据权利要求1所述的一种快锻液压机组的节能改造装置，其特征在于：所述增压器输出的液压油与输入的液压油压力比设置为1.5-4。
3.根据权利要求1所述的一种快锻液压机组的节能改造装置，其特征在于：所述蓄能器按压力大小设置为多级，不同压力的富余压力油和余压压力油蓄储在不同压力等级的蓄能器中。
4.根据权利要求1所述的一种快锻液压机组的节能改造装置，其特征在于：所述液压泵站的功率配置为原设置的1/4-1/3。
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