CN110136471A - 一种停车场管理方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种停车场管理方法及系统，其中，方法包括：获取待停车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括所述待停车辆的外廓尺寸；根据所述车辆信息，确定目标停车位，其中，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配；输出所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息用以指示所述目标停车位在停车场中的位置。本发明实施例可以确保目标停车位与待停车辆的外廓尺寸匹配。

Description

一种停车场管理方法及系统

技术领域

本发明涉及停车场管理技术领域，尤其涉及一种停车场管理方法及系统。

背景技术

随着车辆的大量普及，如何管理停车场，以使驾乘人员能够快速、方便的找到合适的停车位，已经成了急需解决的问题。

在相关技术中，仅在停车场的入口显示“有无空车位”的提示信息，以供驾驶员据此判断是否进入停车场进行停车。

其中，停车场中的停车位往往两两相邻地并排设置，空闲停车位能够用于停车的空间尺寸会受到两侧已停车辆的限制。例如：三个停车位并排设置，中间的停车位空闲，而两侧的停车位分别停泊了一辆越野车和一辆面包车。由于每一个停车位的尺寸是一定的，越野车和面包车的尺寸比停车位的尺寸大，从而会占用夹设于中间的空闲停车位的部分空间。使该空闲停车位仅能够进入一辆小型车辆。若待停车辆为一辆体型较大的车辆(例如：SUV、越野车等)时，停车场入口处会提示“有空闲车位”。但是，该车辆进入停车场之后，才发现空闲停车位的尺寸不够，从而不能停车，因此浪费了驾乘人员的时间和精力，损耗了行车能量。

由此可知，相关技术中的停车场管理方法存在推荐的停车位与待停车辆不匹配的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种停车场管理方法及系统，以解决相关技术中停车场管理方法存在的推荐的停车位与待停车辆不匹配的问题。

为解决以上技术问题，本发明采用如下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供了一种停车场管理方法，所述方法包括：

获取待停车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括所述待停车辆的外廓尺寸；

根据所述车辆信息，确定目标停车位，其中，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配；

输出所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息用以指示所述目标停车位在停车场中的位置。

可选的，所述车辆信息包括所述待停车辆的第二标识信息和所述外廓尺寸，所述获取待停车辆的车辆信息的步骤，包括：

获取待停车辆的第二标识信息；

根据所述第二标识信息获取云端服务器发送的所述待停车辆的外廓尺寸；

其中，所述云端服务器内预存有所述待停车辆的外廓尺寸和所述第二标识信息。

可选的，在获取所述待停车辆的车辆信息之后，所述方法还包括：

将所述待停车辆的外廓尺寸和第二标识信息发送至云端服务器。

可选的，所述输出所述目标停车位的第一标识信息的步骤，包括：

向所述待停车辆对应的用户终端发送所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息包括目标车位信息和/或导航信息。

可选的，所述方法还包括：

根据所述待停车辆的外廓尺寸，确定收费信息；

输出所述收费信息。

可选的，所述获取待停车辆的车辆信息的步骤，包括：

接收所述待停车辆对应的用户终端发送的所述车辆信息。

可选的，所述方法还包括：

获取所述停车场内的每一停车位的图片信息；

根据所述图片信息，确定空闲停车位以及所述空闲停车位的车位信息，其中，所述车位信息包括可用尺寸，所述空闲停车位包括所述目标停车位。

第二方面，本发明实施例提供了一种停车场管理系统，包括：

第一获取模块，用于获取待停车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括所述待停车辆的外廓尺寸；

第一确定模块，用于根据所述车辆信息，确定目标停车位，其中，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配；

第一输出模块，用于输出所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息用以指示所述目标停车位在停车场中的位置。

可选的，所述车辆信息包括所述待停车辆的第二标识信息和所述外廓尺寸，所述第一获取模块包括：

第一获取单元，用于获取待停车辆的第二标识信息；

第二获取单元，用于根据所述第二标识信息获取云端服务器发送的所述待停车辆的外廓尺寸；

其中，所述云端服务器内预存有所述待停车辆的外廓尺寸和所述第二标识信息。

可选的，所述系统还包括：

发送模块，用于将所述待停车辆的外廓尺寸和第二标识信息发送至云端服务器。

可选的，所述第一输出模块具体用于：

向所述待停车辆对应的用户终端发送所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息包括目标车位信息和/或导航信息。

可选的，所述系统还包括：

第二确定模块，用于根据所述待停车辆的外廓尺寸，确定收费信息；

第二输出模块，用于输出所述收费信息。

可选的，所述第一获取模块具体用于：

接收所述待停车辆对应的用户终端发送的所述车辆信息。

可选的，所述系统还包括：

第二获取模块，用于获取所述停车场内的每一停车位的图片信息；

第三确定模块，用于根据所述图片信息，确定空闲停车位以及所述空闲停车位的车位信息，其中，所述车位信息包括可用尺寸，所述空闲停车位包括所述目标停车位。

在本发明实施例中，获取待停车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括所述待停车辆的外廓尺寸；根据所述车辆信息，确定目标停车位，其中，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配；输出所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息用以指示所述目标停车位在停车场中的位置。这样，可以根据待停车辆的外廓尺寸确定目标停车位，使所述目标停车位与所述待停车辆的外廓尺寸匹配，避免了待停车辆与目标停车位不匹配而浪费驾驶员的时间和精力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种停车场管理方法的流程图；

图2是本发明实施例提供的一种停车场管理系统的结构图；

图3是本发明实施例提供的另一种停车场管理系统的结构图；

图4是本发明实施例提供的另一种停车场管理系统的结构图；

图5是本发明实施例提供的另一种停车场管理系统的结构图；

图6是本发明实施例提供的另一种停车场管理系统的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，是本发明实施例提供的一种停车场管理方法的流程图。如图1所示，该方法包括以下步骤：

步骤101、获取待停车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括所述待停车辆的外廓尺寸。

其中，所述车辆信息还可以包括：所述待停车辆的的型号、车牌号、驾驶员信息等。

另外，所述待停车辆的车辆信息可以由所述待停车辆对应的用户终端发送。

例如：驾驶员通过手机向停车场的服务器发送车辆的型号、外廓尺寸、车牌信息等，则停车场服务器只需要接收该手机发送的车辆信息。

当然，还可以在停车场入口处设置车辆尺寸检测装置，以检测待停车辆的外廓尺寸。

例如：在车辆的入口处设置两个摄像头，以分别拍摄待停车辆的正面照和侧面照，并将拍摄的照片发送至服务器，以使服务器根据拍摄的照片计算出待停车辆的外廓尺寸。

作为一种可选的实施方式，所述车辆信息包括所述待停车辆的第二标识信息和所述外廓尺寸，步骤101，包括：

获取待停车辆的第二标识信息；

根据所述第二标识信息获取云端服务器发送的所述待停车辆的外廓尺寸；

其中，所述云端服务器内预存有所述待停车辆的外廓尺寸和所述第二标识信息。

其中，所述云端服务器内可以预先存储所述待停车辆的第二标识信息和与之对应的外廓尺寸，在获取到所述第二标识信息的情况下，可以根据该第二标识信息与外廓尺寸之间的对应关系而查找到所述待停车辆的外廓尺寸。例如：所述第二标识信息可以是所述待停车辆的车牌号。在获取该车牌号后，从云端服务器中获取该车牌号对应的外廓尺寸即为所述待停车辆的外廓尺寸。需要说明的是，所述第二标识信息还可以是所述待停车辆的驾驶员的身份信息或者与所述待停车辆绑定的终端设备的设备标识等，在此不做具体限定。

另外，所述云端服务器可以是用于管理多个停车辆的总服务器。

当然，还可以为多个停车场中的每一个停车场分别配置一个服务器，则所述云端服务器可以包括除了所述待停车辆所在的停车场外的其他停车场的服务器，以实现所述多个停车场中各个服务器的数据共享。

例如，第一停车场包括第一服务器，所述云端服务器为第二停车场的服务器。当目标车辆进入第二停车场停车时，所述云端服务器通过测量、计算等步骤获取到该目标车辆的第二标识信息和外廓尺寸，然后将第二标识信息和外廓尺寸发送至第一服务器。

这样，目标车辆下次停车时，若进入第一停车场，则该第一停车场不需要计算便可以直接根据所述目标车辆的第二标识信息查找到该目标车辆的外廓尺寸。

从而，根据该外廓尺寸推荐合适的停车位。

在实际应用过程中，待停车辆所在的停车场可以先获取所述待停车辆的第二标识信息，并查找数据库中是否存储有与该第二标识信息对应的外廓尺寸。若查找到该外廓尺寸，则根据所述外廓尺寸推荐车位；若未查找到该外廓尺寸，则可以通过测量、计算等方式获取该待停车辆的外廓尺寸。

本实施方式中，使多个停车场测量出的车辆信息实现数据共享，避免多次对同一车辆进行外廓尺寸的测量与计算而消耗时间与能源，从而提升了所述停车场管理方法的效率和能耗。

作为一种可选的实施方式，在步骤101之后，所述方法还包括：

将所述待停车辆的外廓尺寸和第二标识信息发送至云端服务器。

其中，所述云端服务器可以是一个服务器，也可以是多个服务器，其也可以是上一可选的实施例中的云端服务器。

例如，待停车辆所在的第一停车场包括第一服务器，所述云端服务器包括所述第一停车场附近的第二停车场和第三停车场的服务器。当待停车辆进入第一停车场停车时，所述第一服务器通过测量、计算等步骤获取到该待停车辆的第二标识信息和外廓尺寸，然后将第二标识信息和外廓尺寸发送至第二停车场和第三停车场的服务器。

这样，当所述待停车辆下次停车时，若进入第二停车场或第三停车场，则该第二停车场或第三停车场可以直接根据所述待停车辆的第二标识信息查找到所述待停车辆的外廓尺寸，并根据所述外廓尺寸推荐合适的停车位。

本实施方式中，可以避免多个停车场分别对同一车辆进行外廓尺寸的测量与计算而消耗时间与能源，从而提升了所述停车场管理方法的效率和能耗。

本步骤中，获取待停车辆的外廓尺寸，从而便于在步骤102中确定与所述外廓尺寸匹配的目标停车位，以确保目标停车位具有足够的空间以供所述待停车辆停车，从而避免目标停车位于待停车辆不匹配而浪费驾驶员的时间与精力。

步骤102、根据所述车辆信息，确定目标停车位，其中，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配。

其中，所述目标停车位可以是向待停车辆推荐的一个停车位也可以是多个停车位。在所述目标停车位包括多个停车位的情况下，驾驶员可以选择其中一个进行停车。

另外，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配，可以是指所述目标停车位的可用尺寸比所述外廓尺寸大，且尺寸差位于预设范围，例如：停车位的宽度比待停车辆的宽度大100mm以上，且停车位的长度比待停车辆的长度大50mm以上，便可以确定所述停车位与所述待停车辆的外廓尺寸匹配。

本步骤中，确定可用尺寸与所述待停车辆的外廓尺寸匹配的停车位为目标停车位，确保待停车辆能够停入所述第一停车位。从而避免向所述待停车辆推荐尺寸不合适的停车位而浪费驾驶员的时间与精力。

步骤103、输出所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息用以指示所述目标停车位在停车场中的位置。

其中，第一标识信息可以是所述目标停车位的位置信息、编号等任意一种可以指示驾驶员找到所述目标停车位的信息。

另外，可以通过在停车场入口处的显示屏显示所述第一标识信息，或者向车辆控制器发送射频消息后在所述车辆的显示屏上显示所述第一标识信息的方式输出所述目标停车位的第一标识信息。

作为一种可选的实施方式，步骤103，包括：

向所述待停车辆对应的用户终端发送所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息包括目标车位信息和/或导航信息。

其中，所述第一标识信息可以包括所述目标停车位的编号、所在区域等。

另外，根据所述导航信息可以简便的找到所述目标停车位。

本实施方式中，在停车场向所述待停车辆推荐了与所述待停车辆的外廓尺寸匹配的停车位之后，还向车辆控制器或者驾驶员的手机等所述待停车辆对应的用户终端发送推荐的停车位的位置信息和/或导航信息，以便驾驶员根据导航信息快速的找到停车位，从而节省了找寻停车位的时间，提升了所述停车场管理方法的效率。

作为一种可选的实施方式，所述方法还包括：

根据所述待停车辆的外廓尺寸，确定收费信息；

输出所述收费信息。

其中，所述收费信息可以是单位时长内的收费标准。

例如，面包车在1个小时内的收费标准为10元，小轿车在1个小时内的收费标准为8元。

另外，所述输出所述收费信息可以将收费信息展示于停车场入口处的显示屏上，也可以将所述收费信息发送给至驾驶员的手机上等。

本实施方式中，考虑了外廓尺寸较大的车辆占用了较大的停车空间，相应的增加该车辆的停车费用，使停车费用与车辆的大小相关联，使得收费标准更加有针对性。

作为一种可选的实施方式，所述方法还包括：

获取所述停车场内的每一停车位的图片信息；

根据所述图片信息，确定空闲停车位以及所述空闲停车位的车位信息，其中，所述车位信息包括可用尺寸，所述空闲停车位包括所述目标停车位。

其中，可以在每一个停车位处设置一个摄像头，以拍摄停车位的图片信息并发送至服务器，该服务器根据预设的算法、图片的比例尺寸等，计算出空闲车位的可用尺寸。

另外，所述可用尺寸可以包括所述空闲车位相对两侧已停车辆之间的距离。

例如，三个停车位并排设置，中间停车位为空闲停车位，两侧的车位上分别停有一辆面包车和一辆越野车。由于面包车和越野车的外廓尺寸较大，从而占用了中间停车位的部分空间，使该停车位的可用空间小于所述停车位的尺寸。

当然，所述空闲停车位的车位信息还可以预存于停车场的服务器内。

例如，所述服务器根据停车场内的停车情况和该停车场中各个停车位的位置、尺寸信息等计算出所述空闲停车位以及各个空闲停车位的车位信息。

在本发明实施例中，获取待停车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括所述待停车辆的外廓尺寸；根据所述车辆信息，确定目标停车位，其中，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配；输出所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息用以指示所述目标停车位在停车场中的位置。这样，可以根据待停车辆的外廓尺寸确定目标停车位，使所述目标停车位与所述待停车辆的外廓尺寸匹配，避免了待停车辆与目标停车位不匹配而浪费驾驶员的时间和精力。

请参阅图2，是本发明实施例提供的一种停车场管理系统的结构图。如图2所示，该停车场管理系统200包括：

第一获取模块201，用于获取待停车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括所述待停车辆的外廓尺寸；

第一确定模块202，用于根据所述车辆信息，确定目标停车位，其中，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配；

第一输出模块203，用于输出所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息用以指示所述目标停车位在停车场中的位置。

可选的，如图3所示，所述车辆信息包括所述待停车辆的第二标识信息和所述外廓尺寸，所述第一获取模块201包括：

第一获取单元2011，用于获取待停车辆的第二标识信息；

第二获取单元2012，用于根据所述第二标识信息获取云端服务器发送的所述待停车辆的外廓尺寸；

其中，所述云端服务器内预存有所述待停车辆的外廓尺寸和所述第二标识信息。

可选的，如图4所示，停车场管理系统200还包括：

发送模块204，用于将所述待停车辆的外廓尺寸和第二标识信息发送至云端服务器。

可选的，所述第一输出模块203具体用于：

向所述待停车辆对应的用户终端发送所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息包括目标车位信息和/或导航信息。

可选的，如图5所示，停车场管理系统200还包括：

第二确定模块205，用于根据所述待停车辆的外廓尺寸，确定收费信息；

第二输出模块206，用于输出所述收费信息。

可选的，所述第一获取模块201具体用于：

接收所述待停车辆对应的用户终端发送的所述车辆信息。

可选的，如图6所示，停车场管理系统200还包括：

第二获取模块207，用于获取所述停车场内的每一停车位的图片信息；

第三确定模块208，用于根据所述图片信息，确定空闲停车位以及所述空闲停车位的车位信息，其中，所述车位信息包括可用尺寸，所述空闲停车位包括所述目标停车位。

本发明实施例提供的停车场管理系统，可以实现如图1所示方法实施例中的各个过程，且取得相同的有益效果，为避免重复，在此不再赘述。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (14)

1.一种停车场管理方法，其特征在于，所述方法包括：

获取待停车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括所述待停车辆的外廓尺寸；

根据所述车辆信息，确定目标停车位，其中，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配；

输出所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息用以指示所述目标停车位在停车场中的位置。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括所述待停车辆的第二标识信息和所述外廓尺寸，所述获取待停车辆的车辆信息的步骤，包括：

获取待停车辆的第二标识信息；

根据所述第二标识信息获取云端服务器发送的所述待停车辆的外廓尺寸。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在获取所述待停车辆的车辆信息之后，所述方法还包括：

将所述待停车辆的外廓尺寸和第二标识信息发送至云端服务器。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述输出所述目标停车位的第一标识信息的步骤，包括：

向所述待停车辆对应的用户终端发送所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息包括目标车位信息和/或导航信息。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述待停车辆的外廓尺寸，确定收费信息；

输出所述收费信息。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取待停车辆的车辆信息的步骤，包括：

接收所述待停车辆对应的用户终端发送的所述车辆信息。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取所述停车场内的每一停车位的图片信息；

根据所述图片信息，确定空闲停车位以及所述空闲停车位的车位信息，其中，所述车位信息包括可用尺寸，所述空闲停车位包括所述目标停车位。

8.一种停车场管理系统，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取待停车辆的车辆信息，其中，所述车辆信息包括所述待停车辆的外廓尺寸；

第一确定模块，用于根据所述车辆信息，确定目标停车位，其中，所述目标停车位的可用尺寸与所述外廓尺寸匹配；

第一输出模块，用于输出所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息用以指示所述目标停车位在停车场中的位置。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述车辆信息包括所述待停车辆的第二标识信息和所述外廓尺寸，所述第一获取模块包括：

第一获取单元，用于获取待停车辆的第二标识信息；

第二获取单元，用于根据所述第二标识信息获取云端服务器发送的所述待停车辆的外廓尺寸；

其中，所述云端服务器内预存有所述待停车辆的外廓尺寸和所述第二标识信息。

10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

发送模块，用于将所述待停车辆的外廓尺寸和第二标识信息发送至云端服务器。

11.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述第一输出模块具体用于：

向所述待停车辆对应的用户终端发送所述目标停车位的第一标识信息，其中，所述第一标识信息包括目标车位信息和/或导航信息。

12.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

第二确定模块，用于根据所述待停车辆的外廓尺寸，确定收费信息；

第二输出模块，用于输出所述收费信息。

13.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述第一获取模块具体用于：

接收所述待停车辆对应的用户终端发送的所述车辆信息。

14.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

第二获取模块，用于获取所述停车场内的每一停车位的图片信息；

第三确定模块，用于根据所述图片信息，确定空闲停车位以及所述空闲停车位的车位信息，其中，所述车位信息包括可用尺寸，所述空闲停车位包括所述目标停车位。