CN110097684B - 一种便捷的公交支付系统 - Google Patents
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Abstract
一种便捷的公交支付系统，包括设置于车厢中的支撑杆以及扫码机，所述车厢顶壁固定设有安装箱，所述安装箱下侧设有多组夹持机构，所述夹持机构包括连接杆、弹簧箱、终端放置箱，所述安装箱中设有环形的移动槽，所述移动槽向下开口，所述连接杆滑动设置于所述移动槽中，所述弹簧箱固定设置于所述连接杆下端；本发明结构简单，使用简便，在公交车内较为拥挤时，难以进行扫码支付的乘客可将手机放置于本发明中指定位置即可自动进行扫码支付，大大方便了乘客乘车，同时本发明中也设置有可以放置公交卡的位置，持有公交卡的乘客也可使用本发明。
Description
技术领域
本发明涉及扫码用具技术领域，具体地说是一种便捷的公交支付系统。
背景技术
随着移动支付的发展，现在公交车上一般都配备有扫码机，扫码机一般设置于投币箱旁，位于车厢内靠近司机一侧，在人流量较多时，公交车内较为拥挤，有时人们会选择从后门上车，后门上车后难以进行扫码支付，针对上述弊端，提出了本装置。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种便捷的公交支付系统，能够克服乘客在后门上车难以进行扫码支付的缺陷。
本发明是一种便捷的公交支付系统，包括设置于车厢中的支撑杆以及扫码机，所述车厢顶壁固定设有安装箱，所述安装箱下侧设有多组夹持机构；
所述夹持机构包括连接杆、弹簧箱、终端放置箱，所述安装箱中设有环形的移动槽，所述移动槽向下开口，所述连接杆滑动设置于所述移动槽中，所述弹簧箱固定设置于所述连接杆下端，所述终端放置箱设置于所述弹簧箱下侧，所述终端放置箱中设有一侧开口的放置腔，所述放置腔内壁中设有左右贯穿的贯穿孔，使用时将手机放置在所述放置腔中；
所述安装箱中设有动力腔，所述动力腔内壁设有多个与所述移动槽连通的连通孔，所述移动槽内壁上滑动设有旋转带，所述连接杆与所述旋转带固定连接，所述旋转带靠近所述动力腔一侧设有齿，所述动力腔底壁转动设有与所述连通孔相同数量的齿轮轴，所述齿轮轴上固定设有传动齿轮，所述传动齿轮延伸至所述连通孔中与所述旋转带啮合，所述齿轮轴上固定设有副带轮，所述副带轮之间通过副传动皮带传动连接；
所述动力腔中设有动力机构，所述动力机构驱动所述齿轮轴转动，进而通过所述旋转带带动所述连接杆移动，所述安装箱中设有与所述动力机构传动连接的顶压机构，所述顶压机构包括活动杆，当所述夹持机构运动至指定位置时，所述活动杆下降使所述终端放置箱下降至与所述扫码机处于同一高度进行扫码。
进一步的，所述夹持机构包括设置于所述弹簧箱中的滑动腔，所述滑动腔中滑动设有一端延伸至外界的下压板，所述下压板与所述滑动腔顶壁之间连接有复位弹簧，所述下压板下端固定设有中间杆，所述中间杆下端延伸至外界与所述终端放置箱上端面固定连接。
进一步的，所述放置腔底壁设有定位槽，使用时将手机插入所述定位槽中。
进一步的，所述定位槽中设有顶压板、顶压弹簧，在所述顶压板、所述顶压弹簧的作用下将手机夹紧。
进一步的，所述终端放置箱右端面固定设有固定块，所述固定块中设有向上开口的插卡槽，可将公交卡插入所述插卡槽中。
进一步的，所述顶压机构包括设置于所述安装箱内的转动腔，所述转动腔前壁转动安装有转盘轴，所述转盘轴上固定设有转盘，所述活动杆滑动设置于所述转动腔底壁中，所述活动杆上端与所述转盘后端面之间铰接有铰接杆，当所述动力机构驱动所述转盘转动时，通过所述铰接杆使所述活动杆下降，所述活动杆下压所述下压板使所述终端放置箱下降。
进一步的，所述动力机构包括固定设置于所述动力腔底壁的电机，所述电机上端动力连接有动力轴，所述动力轴上固定设有扇形齿轮，所述动力腔底壁转动设有带轮轴，所述带轮轴上固定设有第一传动齿轮，所述带轮轴上固定设有主带轮，所述主带轮与其中一个所述副带轮之间通过主传动皮带进行传动。
进一步的，所述动力腔底壁转动设有旋转轴，所述旋转轴上固定设有第二传动齿轮，所述旋转轴与所述转盘轴之间通过皮带传动机构传动连接，所述扇形齿轮与所述第一传动齿轮啮合时，使所述夹持机构进行移动，所述扇形齿轮与所述第二传动齿轮啮合时，所述顶压机构进行动作。
综上所述，本发明结构简单，使用简便，在公交车内较为拥挤时，难以进行扫码支付的乘客可将手机放置于本发明中指定位置即可自动进行扫码支付，大大方便了乘客乘车，同时本发明中也设置有可以放置公交卡的位置，持有公交卡的乘客也可使用本发明。
附图说明
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
图1为本发明的一种便捷的公交支付系统的整体结构示意图；
图2为图1中A-A处结构示意图；
图3为图2中B-B处结构示意图；
图4为图1中夹持机构12处的剖视图；
图5为图2中C-C处结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明，本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1-5所示，本发明装置的一种便捷的公交支付系统，包括设置于车厢10中的支撑杆15以及扫码机14，所述车厢10顶壁固定设有安装箱11，所述安装箱11下侧设有多组夹持机构12，所述夹持机构12包括连接杆16、弹簧箱38、终端放置箱47，所述安装箱11中设有环形的移动槽26，所述移动槽26向下开口，所述连接杆16滑动设置于所述移动槽26中，所述弹簧箱38固定设置于所述连接杆16下端，所述终端放置箱47设置于所述弹簧箱38下侧，所述终端放置箱47中设有一侧开口的放置腔42，所述放置腔42内壁中设有左右贯穿的贯穿孔46，使用时将手机放置在所述放置腔42中，所述安装箱11中设有动力腔17，所述动力腔17内壁设有多个与所述移动槽26连通的连通孔25，所述移动槽26内壁上滑动设有旋转带51，所述连接杆16与所述旋转带51固定连接，所述旋转带51靠近所述动力腔17一侧设有齿，所述动力腔17底壁转动设有与所述连通孔25相同数量的齿轮轴18，所述齿轮轴18上固定设有传动齿轮19，所述传动齿轮19延伸至所述连通孔25中与所述旋转带51啮合，所述齿轮轴18上固定设有副带轮52，所述副带轮52之间通过副传动皮带20传动连接，所述动力腔17中设有动力机构100，所述动力机构100驱动所述齿轮轴18转动，进而通过所述旋转带51带动所述连接杆16移动，所述安装箱11中设有与所述动力机构100传动连接的顶压机构200，所述顶压机构200包括活动杆13，当所述夹持机构12运动至指定位置时，所述活动杆13下降使所述终端放置箱47下降至与所述扫码机14处于同一高度进行扫码。
所述夹持机构12包括设置于所述弹簧箱38中的滑动腔39，所述滑动腔39中滑动设有一端延伸至外界的下压板49，所述下压板49与所述滑动腔39顶壁之间连接有复位弹簧50，所述下压板49下端固定设有中间杆48，所述中间杆48下端延伸至外界与所述终端放置箱47上端面固定连接，所述放置腔42底壁设有定位槽44，使用时将手机插入所述定位槽44中，所述定位槽44中设有顶压板41、顶压弹簧40，在所述顶压板41、所述顶压弹簧40的作用下将手机夹紧，所述终端放置箱47右端面固定设有固定块43，所述固定块43中设有向上开口的插卡槽45，可将公交卡插入所述插卡槽45中。
所述顶压机构200包括设置于所述安装箱11内的转动腔34，所述转动腔34前壁转动安装有转盘轴35，所述转盘轴35上固定设有转盘32，所述活动杆13滑动设置于所述转动腔34底壁中，所述活动杆13上端与所述转盘32后端面之间铰接有铰接杆33，当所述动力机构100驱动所述转盘32转动时，通过所述铰接杆33使所述活动杆13下降，所述活动杆13下压所述下压板49使所述终端放置箱47下降。
所述动力机构100包括固定设置于所述动力腔17底壁的电机21，所述电机21上端动力连接有动力轴30，所述动力轴30上固定设有扇形齿轮24，所述动力腔17底壁转动设有带轮轴27，所述带轮轴27上固定设有第一传动齿轮36，所述带轮轴27上固定设有主带轮28，所述主带轮28与其中一个所述副带轮52之间通过主传动皮带31进行传动，所述动力腔17底壁转动设有旋转轴29，所述旋转轴29上固定设有第二传动齿轮37，所述旋转轴29与所述转盘轴35之间通过皮带传动机构23传动连接，所述扇形齿轮24与所述第一传动齿轮36啮合时，使所述夹持机构12进行移动，所述扇形齿轮24与所述第二传动齿轮37啮合时，所述顶压机构200进行动作。
所述的一种便捷的公交支付系统的实现方法，包括如下步骤：
1、使用时，将安装箱11安装在车厢10顶壁；
2、启动电机21，电机21通过动力轴30带动扇形齿轮24转动，扇形齿轮24与第一传动齿轮36啮合时，通过带轮轴27、主带轮28、主传动皮带31、副带轮52、副传动皮带20带动齿轮轴18转动，齿轮轴18带动传动齿轮19转动，，传动齿轮19带动旋转带51转动，从而使连接杆16进行间歇移动，扇形齿轮24与第二传动齿轮37啮合时，通过旋转轴29、皮带传动机构23带动转盘轴35转动，转盘轴35带动转盘32转动，在铰接杆33的作用下使活动杆13进行上下循环运动；
3、在公交车中人员较多时，从后门上车的乘客可先将手机调整至支付码界面，然后将离自己最近的终端放置箱47向下拉动；
4、将手机插入定位槽44中，在顶压弹簧40、顶压板41的作用下手机被夹紧；
5、当夹持机构12运动至指定位置时，活动杆13下压下压板49使终端放置箱47下降，贯穿孔46与扫码机14处于同一水平线，此时进行扫码支付；
6、当使用公交卡时，可将公交卡放置在插卡槽45中进行自动刷卡。
综上所述，本发明结构简单，使用简便，在公交车内较为拥挤时，难以进行扫码支付的乘客可将手机放置于本发明中指定位置即可自动进行扫码支付，大大方便了乘客乘车，同时本发明中也设置有可以放置公交卡的位置，持有公交卡的乘客也可使用本发明。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种便捷的公交支付系统，包括设置于车厢中的支撑杆以及扫码机，其特征在于：所述车厢顶壁固定设有安装箱，所述安装箱下侧设有多组夹持机构；
所述夹持机构包括连接杆、弹簧箱、终端放置箱，所述安装箱中设有环形的移动槽，所述移动槽向下开口，所述连接杆滑动设置于所述移动槽中，所述弹簧箱固定设置于所述连接杆下端，所述终端放置箱设置于所述弹簧箱下侧，所述终端放置箱中设有一侧开口的放置腔，所述放置腔内壁中设有左右贯穿的贯穿孔；
所述安装箱中设有动力腔，所述动力腔内壁设有多个与所述移动槽连通的连通孔，所述移动槽内壁上滑动设有旋转带，所述连接杆与所述旋转带固定连接，所述旋转带靠近所述动力腔一侧设有齿，所述动力腔底壁转动设有与所述连通孔相同数量的齿轮轴，所述齿轮轴上固定设有传动齿轮，所述传动齿轮延伸至所述连通孔中与所述旋转带啮合，所述齿轮轴上固定设有副带轮，所述副带轮之间通过副传动皮带传动连接；
所述动力腔中设有动力机构，所述动力机构驱动所述齿轮轴转动，进而通过所述旋转带带动所述连接杆移动，所述安装箱中设有与所述动力机构传动连接的顶压机构，所述顶压机构包括活动杆，当所述夹持机构运动至指定位置时，所述活动杆下降使所述终端放置箱下降至与所述扫码机处于同一高度进行扫码。
2.根据权利要求1所述的一种便捷的公交支付系统，其特征在于：所述夹持机构包括设置于所述弹簧箱中的滑动腔，所述滑动腔中滑动设有一端延伸至外界的下压板，所述下压板与所述滑动腔顶壁之间连接有复位弹簧，所述下压板下端固定设有中间杆，所述中间杆下端延伸至外界与所述终端放置箱上端面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便捷的公交支付系统，其特征在于：所述放置腔底壁设有定位槽，使用时将手机插入所述定位槽中。
4.根据权利要求3所述的一种便捷的公交支付系统，其特征在于：所述定位槽中设有顶压板、顶压弹簧，在所述顶压板、所述顶压弹簧的作用下将手机夹紧。
5.根据权利要求1所述的一种便捷的公交支付系统，其特征在于：所述终端放置箱右端面固定设有固定块，所述固定块中设有向上开口的插卡槽，可将公交卡插入所述插卡槽中。
6.根据权利要求1所述的一种便捷的公交支付系统，其特征在于：所述顶压机构包括设置于所述安装箱内的转动腔，所述转动腔前壁转动安装有转盘轴，所述转盘轴上固定设有转盘，所述活动杆滑动设置于所述转动腔底壁中，所述活动杆上端与所述转盘后端面之间铰接有铰接杆，当所述动力机构驱动所述转盘转动时，通过所述铰接杆使所述活动杆下降，所述活动杆下压所述下压板使所述终端放置箱下降。
7.根据权利要求6所述的一种便捷的公交支付系统，其特征在于：所述动力机构包括固定设置于所述动力腔底壁的电机，所述电机上端动力连接有动力轴，所述动力轴上固定设有扇形齿轮，所述动力腔底壁转动设有带轮轴，所述带轮轴上固定设有第一传动齿轮，所述带轮轴上固定设有主带轮，所述主带轮与其中一个所述副带轮之间通过主传动皮带进行传动。
8.根据权利要求7所述的一种便捷的公交支付系统，其特征在于：所述动力腔底壁转动设有旋转轴，所述旋转轴上固定设有第二传动齿轮，所述旋转轴与所述转盘轴之间通过皮带传动机构传动连接，所述扇形齿轮与所述第一传动齿轮啮合时，使所述夹持机构进行移动，所述扇形齿轮与所述第二传动齿轮啮合时，所述顶压机构进行动作。
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