CN110091957B - 一种贯穿多层长甲板的多功能围井 - Google Patents

一种贯穿多层长甲板的多功能围井 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种贯穿多层长甲板的多功能围井，包括自上而下平行设置的露天甲板、若干中间甲板、内底板以及外底板，露天甲板和外底板之间垂直设有主要纵舱壁，主要纵舱壁的侧端面上设有半圆形围壁，半圆形围壁与主要纵舱壁构成围井，围井的上端面与露天甲板的下端面固定连接，围井的下端面与外底板的上端面固定连接；围井内部自上而下水平设有若干加强筋。本发明提供的多功能围井，解决了由于剪切变形产生的局部极高应力，提高了船体结构的安全性；另一方面，贯穿船体整个高度方向的围井系统兼做紧急状态下的逃生通道、计程仪和测深仪的安装场所，以及游客欣赏海底景色的观光处所。

Description

一种贯穿多层长甲板的多功能围井
技术领域
本发明涉及船舶工程领域，尤其涉及一种贯穿多层长甲板的多功能围井。
背景技术
在邮轮距离首垂线或者尾垂线0.25倍船长附近的区域，往往是波浪剪力最大，静水剪力较大的区域。而在距离首、尾垂线0.25倍船长的地方多数邮轮的承剪纵舱壁的上下连续性不能得到保证，往往被位于干舷甲板之上、旅客甲板之下的诸多大型餐厅、大型酒吧、大型演艺厅、宾馆所间断。这些公共区域面积要求极大，要求在整个船宽范围内没有舱壁结构，因此与上下纵舱壁之间的连接不得不依靠立柱，具体典型图例参见附图1。
由于这些立柱承受了较大的总纵剪切变形，因此极易发生屈曲破坏，立柱与上下舱壁相交点附近的应力水平往往是全船最大的区域，是船体结构加强的重点；同时一旦邮轮在极端恶劣海况下发生海损导致倾覆，如康科迪亚号触礁后倾覆、岁月号在湍流中倾覆、东方之星号在龙卷风中倾覆，被压载船体内部的幸存人员无法从钢制船体中逃脱，外面的救援人员也无法进入钢制船体。
发明内容
本发明为解决现有邮轮中立柱极易发生屈曲破坏以及一旦邮轮在极端恶劣海况下，压载船体内部的幸存人员无法从船体中逃脱，外面的救援人员也无法进入船体等问题，提供了一种贯穿多层长甲板的多功能围井。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
提供了一种贯穿多层长甲板的多功能围井，包括自上而下平行设置的露天甲板、若干中间甲板、内底板以及外底板，所述露天甲板和所述外底板之间垂直设有主要纵舱壁，所述主要纵舱壁的侧端面上设有半圆形围壁，所述半圆形围壁与所述主要纵舱壁构成围井，所述围井的上端面与所述露天甲板的下端面固定连接，所述围井的下端面与所述外底板的上端面固定连接；所述围井内部自上而下水平设有若干加强筋。
进一步地，在所述内底板上方的所述围井的内壁上铺设有弹性阻尼涂层，在所述内底板上方的所述围井内壁自上而下等间距设有若干弹性缓冲休息垫。
进一步地，所述围井上端面与所述露天甲板下端面之间设有第一水密封板，所述第一水密封板上开设有第一人孔，所述第一人孔的长和宽分别为500mm-700mm和600mm-1000mm。
进一步地，所述围井的内部自上而下等间距设有若干第二水密封板，若干所述第二水密封板与若干所述中间甲板齐平设置，若干所述第二水密封板上开设有第二人孔，所述第二人孔的长和宽分别为500mm-700mm和600mm-1000mm。
进一步地，所述围井内的下端区域水平设有第三水密封板且所述第三水密封板与所述内底板齐平设置，所述第三水密封板上开设有第三人孔，所述第三人孔的长和宽分别为500mm-700mm和600mm-1000mm。
进一步地，所述外底板上端面被所述围井下端面包围的部分开设有第四人孔，所述第四人孔为椭圆形且所述第四人孔的长和宽分别为2400mm-3600mm和200mm-1100mm。
进一步地，在所述内底板和所述外底板之间的所述围井的内部空间大于在所述内底板和所述露天甲板之间的所述围井的内部空间，所述内底板和所述外底板之间的所述围井内壁上设有至少两个遥控定向照明光源，所述内底板和所述外底板之间的所述围井内设有备用风机和应急通话装置；所述内底板和所述露天甲板之间的所述围井内部等间距设有若干感应照明光源且若干所述感应照明光源均设于若干所述中间甲板的下方。
进一步地，所述第一人孔、第二人孔、第三人孔以及第四人孔上均设有透明人孔盖，所述透明人孔盖的材质为玻璃；所述内底板和所述外底板之间的所述围井内设有破坏尖锤。
进一步地，所述内底板和所述外底板之间的所述围井内设有计程仪和测深仪。
进一步地，所述露天甲板的下端面设有第一定滑轮，所述内底板的上端面设有第二定滑轮，所述第一定滑轮和所述第二定滑轮均设于所述围井内且所述第一定滑轮和所述第二定滑轮之间卷绕有安全绳。
本发明采用上述技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：
本发明提供的贯穿多层长甲板的多功能围井，解决了由于剪切变形产生的局部极高应力，提高了船体结构的安全性；另一方面，贯穿船体整个高度方向的围井系统兼做紧急状态下的逃生通道、计程仪和测深仪的安装场所，以及游客欣赏海底景色的观光处所。
附图说明
图1为现有邮轮距离首垂线或者尾垂线0.25倍船长附近区域的侧视结构示意图；
图2为本发明贯穿多层长甲板的多功能围井安装于距离邮轮首垂线或者尾垂线0.25倍船长附近区域的侧视结构示意图；
图3为本发明贯穿多层长甲板的多功能围井的侧视图；
图4为本发明贯穿多层长甲板的多功能围井中第三水密封板的俯视图；
图5为本发明贯穿多层长甲板的多功能围井中加强筋的俯视图；
图6为本发明贯穿多层长甲板的多功能围井中弹性阻尼涂层和弹性缓冲休息垫的俯视图；
图7为本发明贯穿多层长甲板的多功能围井安装备用风机和应急通话装置时的侧视图；
图8为本发明贯穿多层长甲板的多功能围井中内底板和露天甲板的俯视图；
图9为本发明贯穿多层长甲板的多功能围井中外底板的俯视图；
其中，各附图标记为：
1-露天甲板，2-中间甲板，3-外底板，4-纵舱壁，5-半圆形围壁，6-围井，7-加强筋，8-弹性阻尼涂层，9-弹性缓冲休息垫，10-第一人孔，11-内底板，12-第三人孔，13-第四人孔，14-第一定滑轮，15-第二定滑轮，16-遥控定向照明光源，17-感应照明光源，18-备用风机，19-应急通话装置，20-破坏尖锤，21-计程测深仪，22-第二人孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明进行详细和具体的介绍，以使更好的理解本发明，但是下述实施例并不限制本发明范围。
如图2，3所示，本实施例提供了一种贯穿多层长甲板的多功能围井，包括自上而下平行设置的露天甲板1、若干中间甲板2、内底板11以及外底板3，露天甲板1和外底板3之间垂直设有主要纵舱壁4，主要纵舱壁4的侧端面上设有半圆形围壁5，半圆形围壁5与主要纵舱壁4构成围井6，围井6的上端面与露天甲板1的下端面固定连接，围井6的下端面与外底板3的上端面固定连接；围井6内部自上而下水平设有若干加强筋7，若干加强筋7均为非等截面的镂孔加强筋，既作为围井6围壁的加强筋，同时也可兼做攀爬的抓手及脚踩的踏步，加强筋7的间距为250mm～350mm.
本实施例的一方面，如图6所示，在内底板11上方的围井6的内壁上铺设有弹性阻尼涂层8，在内底板11上方的围井6内壁自上而下等间距设有若干弹性缓冲休息垫9，该若干弹性缓冲休息垫9可承受人体重量，并有较好的弹性，可承受较大的极限变形，可供人员短暂休息。
本实施例的一方面，如图8所示，围井6上端面与露天甲板1下端面之间设有第一水密封板，第一水密封板上开设有第一人孔10，第一人孔10的长和宽分别为500mm-700mm和600mm-1000mm。
本实施例的一方面，如图5所示，围井6的内部自上而下等间距设有若干第二水密封板，若干第二水密封板与若干中间甲板2齐平设置，若干第二水密封板上开设有第二人孔22，第二人孔22的长和宽分别为500mm-700mm和600mm-1000mm。
本实施例的一方面，如图8所示，围井6内的下端区域水平设有第三水密封板且第三水密封板与内底板11齐平设置，第三水密封板上开设有第三人孔12，第三人孔12的长和宽分别为500mm-700mm和600mm-1000mm。
本实施例的一方面，如图9所示，外底板3上端面被围井6下端面包围的部分开设有第四人孔13，第四人孔13为椭圆形且第四人孔13的长和宽分别为2400mm-3600mm和200mm-1100mm，第四人孔13的宽度不超过1100mm，即两个纵骨间距，长度不小于2400mm而不大于3600mm以利于减小外板轴向拉压应力的应力集中系数。
本实施例的一方面，如图2，3，7所示，在内底板11和外底板3之间的围井6的内部空间大于在内底板11和露天甲板1之间的围井6的内部空间，内底板11和外底板3之间的围井6内壁上设有至少两个遥控定向照明光源16，内底板11和外底板3之间的围井6内设有备用风机18和应急通话装置19；内底板11和露天甲板1之间的围井6内部等间距设有若干感应照明光源17且若干感应照明光源17均设于若干中间甲板2的下方，整个围井6结构向上应可抵达露天甲板1，向下应可到达外底板3,，在内底板11和外底板3之间，围井6的空间可以适度增加，但也不必超过一个纵桁间距和两个强框间距。
本实施例的一方面，如图5，8，9所示，第一人孔10、第二人孔22、第三人孔12以及第四人孔13上均设有透明人孔盖，透明人孔盖的材质为玻璃；内底板11和外底板3之间的围井6内设有破坏尖锤20，该透明人孔盖由高强度厚玻璃制品制作而成，应具有透明、耐磨、耐老化的物理性能，该人孔盖向外开启，仅在船体完全倾覆，船底外板部分裸露在空气中时发挥作用；也可供船体倾覆后，外部救援人员进入围井时启用；同时需要配备紧急状态下人工破坏外板透明人孔盖的破坏尖锤20，破坏尖锤20安置于内外底之间的围井空间放大区域，但需说明非紧急状态下不得使用。
本实施例的一方面，如图9所示，内底板11和外底板3之间的围井6内设有计程仪和测深仪21。
本实施例的一方面，如图3，7所示，露天甲板1的下端面设有第一定滑轮14，内底板11的上端面设有第二定滑轮15，第一定滑轮14和第二定滑轮均设于围井6内且第一定滑轮14和第二定滑轮15之间卷绕有安全绳，围井6内部设置安全绳；在露天甲板和内底板上均设置定滑轮组，以便于其他人帮助行动障碍的人群。
本实施例的一方面，如图2,3,7所示，围井6的围壁结构应考虑采用高强度钢制成，假设最高层露天甲板1高度为40m，则围井6围壁在上下两端的设计水压不小于40*1.2＝48吨/m2，而在围井6中间的设计水压不低于40*0.6＝24吨/m2。同时，该围井6结构因位于高剪应力区域，必须在全船有限元分析中校核其整体屈曲和局部板格屈曲强度。由于兼做扶手和踏步的水平加强筋7间距较小，所以仅基于静水压力计算所得板厚较小，此处规定围井6围壁至少为壁厚8mm的AH36高强度钢，同时不小于相邻板厚，具体板厚尺寸往往由全船有限元分析的结果决定.
本发明针对现有邮轮距离首垂线或者尾垂线0.25倍船长附近的区域结构通过立柱实现上下纵舱壁之间的连接会导致立柱承受了较大的总纵剪切变形，极易发生屈曲破坏以及一旦邮轮在极端恶劣海况下发生海损导致倾覆，被压载船体内部的幸存人员无法从钢制船体中逃脱，外面的救援人员也无法进入钢制船体等问题，本发明提供的多功能围井解决了由于剪切变形产生的局部极高应力，提高了船体结构的安全性；另一方面，贯穿船体整个高度方向的围井系统兼做紧急状态下的逃生通道、计程仪和测深仪的安装场所，以及游客欣赏海底景色的观光处所。
以上对本实用贯穿多层长甲板的多功能围井的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。

Claims (5)

1.一种贯穿多层长甲板的多功能围井，包括自上而下平行设置的露天甲板(1)、若干中间甲板(2)、内底板(11)以及外底板(3)，所述露天甲板(1)和所述外底板(3)之间垂直设有主要纵舱壁(4)，其特征在于，所述主要纵舱壁(4)的侧端面上设有半圆形围壁(5)，所述半圆形围壁(5)与所述主要纵舱壁(4)构成围井(6)，所述围井(6)的上端面与所述露天甲板(1)的下端面固定连接，所述围井(6)的下端面与所述外底板(3)的上端面固定连接；所述围井(6)内部自上而下水平设有若干加强筋(7)；
在所述内底板(11)上方的所述围井(6)的内壁上铺设有弹性阻尼涂层(8)，在所述内底板(11)上方的所述围井(6)内壁自上而下等间距设有若干弹性缓冲休息垫(9)；
所述围井(6)上端面与所述露天甲板(1)下端面之间设有第一水密封板，所述第一水密封板上开设有第一人孔(10)，所述第一人孔(10)的长和宽分别为500mm-700mm和600mm-1000mm；
所述围井(6)的内部自上而下等间距设有若干第二水密封板，若干所述第二水密封板与若干所述中间甲板(2)齐平设置，若干所述第二水密封板上开设有第二人孔(22)，所述第二人孔(22)的长和宽分别为500mm-700mm和600mm-1000mm；
所述围井(6)内的下端区域水平设有第三水密封板且所述第三水密封板与所述内底板(11)齐平设置，所述第三水密封板上开设有第三人孔(12)，所述第三人孔(12)的长和宽分别为500mm-700mm和600mm-1000mm；
所述外底板(3)上端面被所述围井(6)下端面包围的部分开设有第四人孔(13)，所述第四人孔(13)为椭圆形且所述第四人孔(13)的长和宽分别为2400mm-3600mm和200mm-1100mm；
所述第一人孔(10)、第二人孔(22)、第三人孔(12)以及第四人孔(13)上均设有透明人孔盖。
2.根据权利要求1所述的贯穿多层长甲板的多功能围井，其特征在于，在所述内底板(11)和所述外底板(3)之间的所述围井(6)的内部空间大于在所述内底板(11)和所述露天甲板(1)之间的所述围井(6)的内部空间，所述内底板(11)和所述外底板(3)之间的所述围井(6)内壁上设有至少两个遥控定向照明光源(16)，所述内底板(11)和所述外底板(3)之间的所述围井(6)内设有备用风机(18)和应急通话装置(19)；所述内底板(11)和所述露天甲板(1)之间的所述围井(6)内部等间距设有若干感应照明光源(17)且若干所述感应照明光源(17)均设于若干所述中间甲板(2)的下方。
3.根据权利要求2所述的贯穿多层长甲板的多功能围井，其特征在于，所述透明人孔盖的材质为玻璃；所述内底板(11)和所述外底板(3)之间的所述围井(6)内设有破坏尖锤(20)。
4.根据权利要求1所述的贯穿多层长甲板的多功能围井，其特征在于，所述内底板(11)和所述外底板(3)之间的所述围井(6)内设有计程仪和测深仪(21)。
5.根据权利要求1所述的贯穿多层长甲板的多功能围井，其特征在于，所述露天甲板(1)的下端面设有第一定滑轮(14)，所述内底板(11)的上端面设有第二定滑轮(15)，所述第一定滑轮(14)和所述第二定滑轮均设于所述围井(6)内且所述第一定滑轮(14)和所述第二定滑轮(15)之间卷绕有安全绳。
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