CN110073391B - 出租系统和评价系统 - Google Patents

Abstract

能够在用户出租物品的情况下，反映用户的情感来适当地评价所出租的物品的使用方式。信息处理系统(2)向承租用户出租搭载有生成与出租用户具有的情感相同性质的情感的拥有者人工智能模块(181)、非拥有者人工智能模块(183)的物品，拥有者人工智能模块(181)、非拥有者人工智能模块(183)根据承租用户对机动二轮车(1)的使用方式，生成对承租用户的情感。

Description

出租系统和评价系统

技术领域

本发明涉及出租系统和评价系统。

背景技术

一直以来，提供有公司拥有车辆并出租给使用者的出租汽车服务。此外，近年来，提供有多个人拥有车辆并且每个人都能够根据需要使用车辆的汽车共享服务。并且，提供有拥有车辆的个人拥有者对个人使用者出租自己拥有的车辆的服务(所谓的C to C服务)。关于该服务，假设在出租车辆时，许多个人拥有者担心使用者如何使用车辆并且想知道使用者如何使用车辆。一般而言，在出租人和承租人的双向进行评价、评论，对评价较高的人或记载有较好的评论的人抱有好感。但是，这些评论、评价鱼目混杂。关于这点，提出有根据客观数据对车辆的使用方法进行评价的办法(例如，参照专利文献1。)

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-152953号公报

发明内容

发明要解决的课题

这里，在个人拥有者向个人使用者出租车辆等自己拥有的物品的情况下，如何对个人使用者对物品的使用方式进行评价，根据个人拥有者而不同。期望以何种方式使用所出租的物品根据个人拥有者而不同，此外，个人使用者以规定的方式使用所出租的物品时抱有的情感根据个人拥有者而不同。因此，在个人使用者以一个方式使用物品的情况下，存在对以该一个方式使用进行较高评价的个人拥有者，也存在对以该一个方式使用进行较低评价的个人拥有者。另一方面，专利文献1不以个人拥有者向个人使用者出租物品为前提，并且，专利文献1中没有公开着眼于如下方面的技术，该方面是，在识别出个人使用者对物品的使用方式时抱有的情感根据个人拥有者而不同。

本发明的目的在于提供在用户出租物品的情况下反映用户的情感来适当地评价所出租的物品的使用方式的出租系统和评价系统。

用于解决课题的手段

为了达成上述目的，本发明的出租系统(2)向承租用户出租搭载有生成了与出租用户具有的情感相同性质的情感的用户人工智能(181、183)的物品，所述用户人工智能根据所述承租用户对所述物品的使用方式，生成对所述承租用户的情感。

根据该结构，能够在出租用户出租物品的情况下，反映出租用户的情感来适当地评价所出租的物品的使用方式。

此外，本发明的特征在于，所述用户人工智能(181)搭载于所述出租用户出租给所述承租用户的所述物品上。

根据该结构，出租用户能够反映自己的情感来适当地评价承租用户对出租用户自己出租的物品的使用方式。

此外，本发明的特征在于，所述用户人工智能(183)搭载于与所述出租用户不同的其他出租用户出租给所述承租用户的所述物品上。

根据该结构，出租用户能够反映自己的情感来适当地评价承租用户对其他出租用户出租的物品的使用方式。

此外，为了达成上述目的，本发明的评价系统(2)的特征在于，向承租用户出租搭载有生成了与出租用户具有的情感相同性质的情感的用户人工智能(181、183)的物品，所述用户人工智能根据所述承租用户对所述物品的使用方式，反映出租用户的情感来评价所述承租用户对所述物品的使用方式。

根据该结构，能够在出租用户出租物品的情况下，反映出租用户的情感来适当地评价所出租的物品的使用方式。

此外，本发明的特征在于，所述用户人工智能(181)搭载于所述出租用户出租给所述承租用户的所述物品上。

根据该结构，出租用户能够反映自己的情感来适当地评价承租用户对出租用户自己出租的物品的使用方式。

此外，本发明的特征在于，所述用户人工智能(183)搭载于与所述出租用户不同的其他出租用户出租给所述承租用户的所述物品上。

根据该结构，出租用户能够反映自己的情感来适当地评价承租用户对其他出租用户出租的物品的使用方式。

此外，本发明的特征在于，输出所述用户人工智能的评价。

根据该结构，出租用户能够取得用户人工智能的评价。

发明效果

根据第1发明，生成与出租用户相同性质的情感的用户人工智能生成对承租用户的使用方式的情感，由此，能够针对承租用户对物品的使用方式进行反映了出租用户的情感的评价。

根据第2发明，出租用户能够反映自己的情感来评价承租用户对出租用户自己出租的物品的使用方式。即，能够在以后确认所出租的物品的使用方式，能够成为下次是否出租给同一承租用户的判断材料。

根据第3发明，出租用户能够反映自己的情感来评价承租用户对其他出租用户出租的物品的使用方式。即，在出租自己的物品之前，用户人工智能针对承租用户对其他出租用户出租的物品的使用方式生成情感，由此，能够事先评价承租用户，能够成为是否出租自己的物品的判断材料。换言之，能够进行用户人工智能的事先评价。

根据第4发明，生成与出租用户相同性质的情感的用户人工智能生成对承租用户的使用方式的情感，由此，能够针对承租用户对物品的使用方式进行反映了出租用户的情感的评价。

根据第5本发明，出租用户能够反映自己的情感来评价承租用户对出租用户自己出租的物品的使用方式。即，能够在以后确认所出租的物品的使用方式，能够成为下次是否出租给同一承租用户的判断材料。

根据第6本发明，出租用户能够反映自己的情感来评价承租用户对其他出租用户出租的物品的使用方式。即，在出租自己的物品之前，用户人工智能针对承租用户对其他出租用户出租的物品的使用方式生成情感，由此，能够事先评价承租用户，能够成为是否出租自己的物品的判断材料。换言之，能够进行用户人工智能的事先评价。

根据第7发明，出租用户能够取得用户人工智能的评价。

附图说明

图1是用于说明个人间车辆出租服务的图。

图2是示出信息处理系统的结构的图。

图3是示出机动二轮车的功能结构的框图。

图4是示出控制服务器的功能结构的框图。

图5是示出控制服务器和机动二轮车的动作的流程图。

图6是示出机动二轮车和控制服务器的动作的流程图。

图7是示出拥有者侧评价画面的图。

图8是示出控制服务器的动作的流程图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

<第1实施方式>

图1是用于说明第1实施方式的个人间车辆出租服务的图。

首先，使用图1对个人间车辆出租服务的基本流程进行说明。

个人间车辆出租服务是如下服务：在拥有机动二轮车1(物品)并期望出租拥有的机动二轮车1的用户(以下，称作“出租用户”。)和期望租用机动二轮车1的用户(以下，称作“承租用户”。)之间进行协调，出租用户能够向承租用户出租机动二轮车1。个人间车辆出租服务由规定的公司提供。以下，将提供个人间车辆出租服务的公司称作“服务提供公司”。

对个人间车辆出租服务进行详细叙述，出租用户事先向服务提供公司申请用户登记(图1的箭头Y1)。服务提供公司在适当地验证出租用户的合格性(例如，出租用户是机动二轮车1的真正拥有者。)之后，在具有合格性的情况下，进行用户登记(图1的箭头Y2)。服务提供公司在进行了用户登记的情况下，发出识别出租用户的识别信息(以下，称作“出租用户识别信息”。)，通知给出租用户(图1的箭头Y3)。

已完成用户登记的出租用户在出租自己拥有的机动二轮车1的情况下，进行出租申请(图1的箭头Y4)。

出租用户在进行出租申请时，向服务提供公司申请以下的事项。即，出租用户在进行出租申请时，申请出租车辆信息。出租车辆信息例如包含“出租的机动二轮车1的车型”和“可出租机动二轮车1的期间”。

另外，出租车辆信息除了本实施方式中例示的事项以外，还可以包含机动二轮车1的行驶距离、购入机动二轮车1时的新车/二手车的区分、机动二轮车1的使用频度、机动二轮车1的车体的颜色、有无对机动二轮车1的改造等。

此外，出租用户能够在进行出租申请时，根据需要申请许可机动二轮车1的出租的条件(以下，称作“出租条件”。)。在本实施方式中，出租用户能够申请“承租用户为男性”的条件、“承租用户为女性”的条件和“承租用户具有10年以上的驾驶经验”的条件，作为出租条件。

另外，出租条件不限于本实施方式中例示的条件。例如，作为出租条件，也可以存在“为金(gold)驾照的持有人”的条件、“在天气晴朗时使用”的条件、“在特定的区域内使用机动二轮车1”的条件等。

另一方面，承租用户也事先对服务提供公司进行用户登记的申请(图1的箭头Y5)。服务提供公司在适当地验证承租用户的合格性之后，在具有合格性的情况下，进行用户登记(图1的箭头Y6)。服务提供公司在进行了用户登记的情况下，发出识别承租用户的识别信息(以下，称作“承租用户识别信息”。)，通知给承租用户(图1的箭头Y7)。

已完成用户登记的承租用户在租用机动二轮车1的情况下，进行租用申请(图1的箭头Y8)。承租用户在进行租用申请时，向服务提供公司申请以下的事项。即，承租用户在进行租用申请时，申请租用条件。租用条件例如包含“期望租用的机动二轮车1的车型”和“期望租用机动二轮车1的期间”。并且，承租用户在进行租用申请时，申请承租用户信息。承租用户信息例如包含“承租用户的性別”和“承租用户的驾驶经验的年数”。

服务提供公司根据出租用户的出租申请和承租用户的租用申请，对出租用户和承租用户进行匹配(图1的箭头Y9)。即，服务提供公司确定出租用户和承租用户，该出租用户和承租用户处于承租用户信息满足出租条件并且出租车辆信息满足租用条件的关系。

在进行出租用户与承租用户的匹配之后，服务提供公司通过规定的方法向承租用户通知存在可出租的机动二轮车1(图1的箭头Y10)。承租用户根据来自服务提供公司的通知，租用机动二轮车1。在本实施方式中，在服务提供公司管理的店铺向承租用户交接机动二轮车1。即，出租用户将机动二轮车1带到该店铺(图1的箭头Y11)，并且，承租用户在该店铺领取机动二轮车1(图1的箭头Y12)。另外，将机动二轮车1交接给承租用户的方法可以是任何方法。例如，也可以在出租用户与承租用户之间直接向承租用户交接机动二轮车1。

租用机动二轮车1的承租用户在作为“期望租用机动二轮车1的期间”而申请的期间的范围内使用机动二轮车1，返还机动二轮车1(图1的箭头Y13)。承租用户响应于机动二轮车1的返还，向服务提供公司支付租用机动二轮车1的价格(以下，称作“租金”。)(图1的箭头Y14)。另外，支付租金的时机不限于返还机动二轮车1时。

服务提供公司收取租金中的、与规定的比例相应的费用(以下，称作“公司侧费用”。)作为自己的收入。此外，服务提供公司通过规定的方法向出租用户交付从租金去除公司侧费用后的费用(以下，称作“出租用户侧费用”。)(图1的箭头Y15)。出租用户领取出租用户侧费用作为自己的收入。

在本实施方式中，租金是在承租用户租用机动二轮车1的期间内根据其他原因而规定的规定费用。此外，关于租金，作为服务提供公司的收入的费用与作为出租用户的收入的费用的比例是固定的。关于此点，本实施方式与后述的第2实施方式不同。

如上所述，在个人间车辆出租服务中，在个人(出租用户)与个人(承租用户)之间进行车辆的出租和租用。而且，在个人间车辆出租服务中，由于在个人与个人之间进行车辆的出租和租用而假设以下内容。即，假设在出租用户利用个人间车辆出租服务出租机动二轮车1时，担心承租用户如何使用机动二轮车1并且想知道承租用户如何使用机动二轮车1。即，假设出租用户存在欲评价承租用户对机动二轮车1的使用方式的需求。关于此点，服务提供公司通过评价承租用户对机动二轮车1的使用方式，并将评价结果通知给出租用户，还能够满足出租用户的需求。但是，出租用户如何评价承租用户对机动二轮车1的使用方式，根据出租用户而不同。这是因为，期望以何种方式使用所出租的机动二轮车1根据出租用户而不同，此外，识别出承租用户以规定的方式使用了所出租的机动二轮车1时抱有的情感根据出租用户而不同。

综上所述，在本实施方式中，与个人间车辆出租服务对应地构建信息处理系统2(出租系统、评价系统)。以下，详细叙述信息处理系统2。

图2是示出信息处理系统2的结构的图。

如图2所示，信息处理系统2具有多个机动二轮车1，该多个机动二轮车1与构成为包含互联网、电话网、其他通信网络的网络N连接。此外，信息处理系统2具有与网络N连接的控制服务器3。机动二轮车1和控制服务器3能够经由网络N而进行通信。用于机动二轮车1与控制服务器3之间的通信的通信协议可以是任何通信协议。通信协议例如是HTTP，此外，例如是WebSocket。虽然省略详细内容，但在机动二轮车1与控制服务器3之间，利用现有的加密技术、虚拟专用线路技术等进行安全的通信。

控制服务器3是设机动二轮车1为客户端的服务器装置。如后所述，控制服务器3存储拥有者人工智能模块管理数据库321、出租申请管理数据库322、租用申请管理数据库323、评价申请管理数据库324和评价通知数据管理数据库325。关于这些数据，在后面进行叙述。

另外，在图1中，利用1个块表现控制服务器3，但这不意味着控制服务器3由单一的服务器装置构成。例如，控制服务器3也可以构成为包含多个服务器装置，并且还可以是规定的系统的一部分。即，控制服务器3只要是能够执行后述的各种处理的结构，则可以是任何形式。

机动二轮车1是出租用户拥有且在个人间车辆出租服务中作为出租对象的车辆。机动二轮车1可以是骑乘型机动二轮车，也可以是踏板式车辆。另外，在本实施方式中，设出租用户出租的对象为机动二轮车1进行说明，但在个人间车辆出租服务中被出租用户出租的对象不限于机动二轮车1，也可以是机动四轮车、机动三轮车。

图3是示出机动二轮车1的控制系统的结构的功能块图。图3所示的机动二轮车1的控制系统的结构只不过是一例，作为出租用户出租的对象的全部机动二轮车1的控制系统的结构无需与图3中例示的机动二轮车1的控制系统的结构完全一致。

如图3所示，机动二轮车1具有传感器部11、开关121、车载摄像头122、耳机124、活体传感器125、车辆通信部126、GPS单元127、驱动部13、车辆控制部15和车辆存储部18。

传感器部11是机动二轮车1所搭载的传感器类，具有挡位传感器部111、节气门开度传感器部112、油门开度传感器部113、制动传感器部114、行程传感器部115、车速传感器部116、转速传感器部117、6轴传感器部118和室外温度传感器部119。

挡位传感器部111检测变速器134的变速挡位。挡位传感器部111将表示检测出的变速级的信号输出到车辆控制部15。

节气门开度传感器部112检测节气门(省略图示)的开度。节气门开度传感器部112将表示检测出的节气门的开度的信号输出到车辆控制部15。

油门开度传感器部113检测油门操作的操作量。油门开度传感器部113将表示检测出的操作量的信号输出到车辆控制部15。

制动传感器部114检测作用于制动致动器(省略图示)的制动器压力、制动器的操作量。制动传感器部114将表示检测出的制动器压力的信号、表示制动器的操作量的信号输出到车辆控制部15。

行程传感器部115分别设置于前悬架和后悬架，该前悬架悬挂架设机动二轮车1的前轮，该后悬架悬挂架设后轮。行程传感器部115分别检测前悬架的动作量和后悬架的动作量，将表示检测出的动作量的信号输出到车辆控制部15。

车速传感器部116检测机动二轮车1的车速。车速传感器部116将表示检测出的车速的信号输出到车辆控制部15。

转速传感器部117检测发动机、马达等动力单元的转速。转速传感器部117将表示检测出的转速的信号输出到车辆控制部15。

6轴传感器部118具有：加速度传感器，其检测机动二轮车1的前后、左右、上下这3个方向(X、Y、Z)上的加速度；以及3轴陀螺仪传感器，其检测绕X、Y和Z的各轴的角速度。6轴传感器部118将表示检测出的加速度、角速度的信号输出到车辆控制部15。

室外温度传感器部119测量室外温度，将表示测量出的室外温度的信号输出到车辆控制部15。

以下，将表示传感器部11检测并输出到车辆控制部15的检测值的信号简称作检测值。

开关121是机动二轮车1具有的各种开关，例如是使机动二轮车1所搭载的电气部件的电源供给导通、断开的主开关、使方向信号灯闪烁的方向信号灯开关、使车头灯点亮的车头灯开关、使变速器134升挡的升挡开关、使变速器134降挡的降挡开关、使发动机起动的起动开关等。在接通了开关121的情况下，这些开关121将表示已接通的信号输出到车辆控制部15，在断开的情况下，这些开关121将表示已断开的信号输出到车辆控制部15。

车载摄像头122具有CCD(Charge Coupled Device；电荷耦合元件)、CMOS(Complementary Metal Oxide Semiconductor；互补性金属氧化膜半导体)等图像传感器。车载摄像头122具有：前方摄像头，其拍摄机动二轮车1的前方(路面)；以及后方摄像头，其拍摄驾驶员(特别是驾驶员的面部)。后方摄像头也可以设置于驾驶员佩戴的头盔。车载摄像头122将拍摄出的拍摄图像输出到车辆控制部15。

耳机124例如设置于驾驶员佩戴的头盔，具有麦克风等。麦克风收集驾驶员发出的声音，向车辆控制部15输出声音信号。

活体传感器125佩戴于驾驶机动二轮车1的驾驶员，例如，检测驾驶员的心率、血压、呼吸数、出汗量、体温等作为活体信息。活体传感器125将检测出的生体信息输出到车辆控制部15。

车辆通信部126具有无线通信电路和天线，依照车辆控制部15的控制访问网络N，依照规定的通信协议与外部装置(包含控制服务器3。)进行通信，该外部装置与网络N连接。

GPS单元127经由未图示的GPS天线而接收来自GPS卫星的GPS电波，根据与GPS电波重叠的GPS信号，计算机动二轮车1的当前地和车辆的行进方向。GPS单元127将表示计算出的车辆的当前地的信息和表示计算出的车辆的行进方向的信息输出到车辆控制部15。以下，将表示车辆的当前地的信息和表示计算出的车辆的行进方向的信息的组合称作“车辆位置信息”。

驱动部13具有节气门装置131、燃料喷射装置132、点火装置133、变速器134、制动装置135和悬架调整部136。

节气门装置131依照车辆控制部15的控制，控制节气门的开度。

燃料喷射装置132安装于向发动机的燃烧室提供空气与燃料的混合气体的进气口，依照车辆控制部15的控制，喷射燃料。燃料喷射装置132可以是进气口喷射式，也可以是直喷式，喷射喷嘴的数量等也没有特别限制。在燃料喷射装置132为进气口喷射式的情况下，燃料喷射装置132与节气门的开度对应地喷射燃料。

点火装置133具有火花塞，点燃发动机的燃烧室中所充满的混合气体。

变速器134具有多个变速挡位，响应于开关121的升挡开关或者降挡开关的操作而切换变速挡位，改变变速比(减速比)来将从发动机传递的旋转力传递到机动二轮车1的后轮。

在机动二轮车1的前轮和后轮分别配置有制动装置135，制动装置135响应于驾驶员的制动杆、脚踏式制动器的操作而对前轮和后轮中的至少一方施加制动力。

悬架调整部136调整安装在机动二轮车1的轮胎与车身框架之间的悬架装置(省略图示)。例如，在机动二轮车1具有主动悬架装置的情况下，悬架调整部136依照车辆控制部15的控制，调整机动二轮车1的车辆高度、减振器的阻尼力等。

车辆控制部15是执行程序的处理器。例如，可以由CPU、MPU、微型计算机或者其他运算处理装置构成车辆控制部15。此外，也可以由集成电路、微型控制器、微型计算机、可编程逻辑控制器、面向特定用途的集成电路、其他可编程电路构成车辆控制部15。并且，也可以由集成了ROM和RAM的集成芯片(例如，所谓的SoC器件)构成车辆控制部15。

作为功能块，车辆控制部15具有发动机控制部151、制动控制部152、换挡控制部153、悬架控制部154、拥有者人工智能模块改变部155、拥有者侧评价部156、服务提供公司侧评价部157和非拥有者侧评价部158。这些功能块通过由CPU将ROM所存储的程序读出到RAM并执行等硬件与软件的协作，来执行处理。

发动机控制部151控制节气门装置131、燃料喷射装置132和点火装置133。具体而言，发动机控制部151根据传感器部11的检测值等，控制节气门装置131，调整节气门的开度。此外，发动机控制部151根据传感器部11的检测值等控制燃料喷射装置132，控制燃料的喷射时机、喷射量。此外，发动机控制部151根据传感器部11的检测值等控制点火装置133，在适当的时机使火花塞点火。

制动控制部152根据传感器部11的检测值等控制制动装置135的制动力。此外，制动控制部152执行防抱死制动控制(以下，称作ABS控制)。

换挡控制部153响应于开关121的升挡开关、降挡开关的操作而驱动马达(省略图示)，使变速器134升挡或者降挡。

悬架控制部154控制悬架调整部136以进行机动二轮车1的车辆高度调整、悬架的设定等。

后面叙述拥有者人工智能模块改变部155、拥有者侧评价部156、服务提供公司侧评价部157和非拥有者侧评价部158。

车辆存储部18具有EEPROM等非易失性存储器，以可改写的方式非易失地存储各种数据。

车辆存储部18存储拥有者人工智能模块181(用户人工智能)。后面叙述拥有者人工智能模块181。上述的拥有者侧评价部156借助拥有者人工智能模块181的功能执行处理。

在后述的规定的情况下，车辆存储部18存储服务提供公司人工智能模块182和非拥有者人工智能模块183(用户人工智能)。后面叙述这些模块。上述的服务提供公司侧评价部157借助服务提供公司人工智能模块182的功能执行处理。此外，上述的非拥有者侧评价部158借助非拥有者人工智能模块183的功能执行处理。

图4是示出控制服务器3的控制系统的结构的功能块图。

如图4所示，控制服务器3具有服务器控制部30、服务器通信部31和服务器存储部33。

服务器控制部30是执行程序的处理器。例如，可以由CPU、MPU、微型计算机或者其他运算处理装置构成服务器控制部30。此外，也可以由集成电路、微型控制器、微型计算机、可编程逻辑控制器、面向特定用途的集成电路、其他可编程电路构成服务器控制部30。并且，还可以由集成了ROM和RAM的集成芯片构成服务器控制部30。

服务器通信部31依照服务器控制部30的控制访问网络N，依照规定的通信协议与外部装置(包括机动二轮车1。)通信，该外部装置与网络N连接。

服务器存储部33具有硬盘、EEPROM等非易失性存储器，以可改写的方式非易失地存储各种数据。

服务器存储部33存储拥有者人工智能模块管理数据库321、出租申请管理数据库322、租用申请管理数据库323、评价申请管理数据库324和评价通知数据管理数据库325。关于这些数据，在后面进行叙述。

在以下的说明中，针对1个机动二轮车1，将拥有该1个机动二轮车1的出租用户特别地表达为“拥有者”，另一方面，将作为出租用户且不是该1个机动二轮车1的拥有者的人特别地表达为“非拥有者”。

此外，在以下的说明中，与拥有者、非拥有者无关，将使用机动二轮车1的人表达为“使用者”。在出租用户未出租机动二轮车1时，出租用户使用机动二轮车1的情况下，出租用户相当于“使用者”。此外，在承租用户租用机动二轮车1时，承租用户使用机动二轮车1的情况下，承租用户相当于“使用者”。

此外，在以下的说明中，将传感器部11输出到车辆控制部15的检测值、车载摄像头122输出到车辆控制部15的拍摄图像、耳机124输出到车辆控制部15的声音信号、活体传感器125输出到车辆控制部15的活体信息、车辆控制部15经由车辆通信部126而从外部装置取得的信息和GPS单元127输出到车辆控制部15的车辆位置信息统称作“情感要素信息”。情感要素信息是生成拥有者的情感时使用的信息。另外，情感要素信息不限于本实施方式中例示的信息。

此外，在本实施方式中，“模块”表示具有规定的功能且使CPU等执行运算处理的主体执行基于该规定功能的处理的程序(包含程序使用的数据。)。

此外，机动二轮车1具有拥有者使用模式和非拥有者使用模式这2个模式，作为动作模式。拥有者使用模式是拥有者使用机动二轮车1的情况下的动作模式。非拥有者使用模式是非拥有者使用机动二轮车1的情况下的动作模式。动作模式与机动二轮车1的使用者对应地在拥有者使用模式与非拥有者使用模式之间适当地切换。例如，机动二轮车1的使用者根据自身是拥有者、还是非拥有者，以手动的方式切换动作模式。此外，例如，动作模式通过以下的方法，以自动的方式切换。即，车辆控制部15取得车载摄像头122具有的后方摄像头(拍摄驾驶员的面部的摄像头。)拍摄出的拍摄图像。车辆控制部15根据所取得的拍摄图像进行面部识别，判別驾驶员是否是拥有者。事先登记面部识别所需的信息(例如，与拥有者的面部的图像有关的信息。)。在驾驶员为拥有者的情况下，车辆控制部15将动作模式切换为拥有者使用模式，在驾驶员为非拥有者的情况下，将动作模式切换为非拥有者使用模式。

接着，对机动二轮车1的车辆控制部15具有的拥有者侧评价部156进行说明。

拥有者侧评价部156通过读出并执行拥有者人工智能模块181，借助拥有者人工智能模块181的功能执行以下的处理。换言之，拥有者人工智能模块181是使拥有者侧评价部156执行以下的处理的模块。

拥有者侧评价部156使用人工智能技术执行以下的处理。另外，人工智能技术例如包含与各种过滤有关的技术、与独立成分分析有关的技术、与SVM(Support VectorMachine：支持向量机)有关的技术、轮廓提取以及其他图像处理技术、与图案识别(例如，声音识别、面部识别等。)有关的技术、与自然语言处理有关的技术、与知识信息处理有关的技术、与强化学习有关的技术、与贝叶斯网络有关的技术、与SOM(自组织映射)有关的技术、与神经网络有关的技术、与Deep Learning(深层学习)有关的技术。例如，拥有者侧评价部156根据情感要素信息(包含多个情感要素信息的组合。)，使用与情感要素信息的种类对应的适当的人工智能技术执行以下的处理。

拥有者侧评价部156反映“拥有者”的情感来评价使用者对机动二轮车1的使用方式。在本实施方式中，作为机动二轮车1的使用方式的评价，存在使用环境评价、使用目的评价和驾驶方法评价这3个评价。

另外，在本实施方式中，使用环境评价、使用目的评价和驾驶方法评价分别用从评价最低的“0分”到评价最高的“100分”的范围内的分数表示。而且，“评价机动二轮车1的使用方式”表示分别针对使用环境评价、使用目的评价和驾驶方法评价给予分数。

使用环境评价是针对使用者使用机动二轮车1的环境的评价。使用机动二轮车1的环境例如如下。例如，使用了机动二轮车1时的天气(晴天、雨天、多云等。)。此外，例如是使用了机动二轮车1时的时间段(早晨、白天、夜里等。)。此外，例如是机动二轮车1行驶的道路(铺砌道路、非铺砌道路等。)。此外，例如是使用机动二轮车1时的室外温度。

这里，在识别出由使用者使用自己拥有的机动二轮车1的环境时抱有的情感根据拥有者而不同。这是因为，期望使用机动二轮车1的环境和不期望使用机动二轮车1的环境根据拥有者而不同。例如，根据拥有者的不同，存在期望在非铺砌道路中使用自己拥有的机动二轮车1的情况，也存在不期望在非铺砌道路中使用自己拥有的机动二轮车1的情况。

然后，拥有者侧评价部156针对使用环境评价，反映拥有者对使用机动二轮车1的环境的情感来进行针对由使用者使用机动二轮车1的环境的评价。

详细地说，拥有者侧评价部156根据情感要素信息，检测由使用者使用机动二轮车1时的环境和环境的转变。例如，拥有者侧评价部156根据表示从室外温度传感器部119输入的室外温度的信号，检测室外温度和室外温度的转变。此外，例如，拥有者侧评价部156控制车辆通信部126以与外部装置进行通信，从该外部装置取得表示天气的信息，根据所取得的信息，检测天气和天气的转变。此外，例如，拥有者侧评价部156根据从车载摄像头122输入的拍摄图像，检测机动二轮车1行驶的道路的状态。

拥有者侧评价部156针对检测出的环境，生成与在识别出所使用的环境时拥有者抱有的情感相同性质的情感。接着，拥有者评侧价部156根据所生成的情感，针对使用机动二轮车1的环境，反映拥有者的情感来给予评价。这时，拥有者侧评价部156在拥有者期望使用的环境下使用了机动二轮车1的情况下给出较高的评价，在拥有者不希望使用的环境下使用了机动二轮车1的情况下给出较低的评价。拥有者侧评价部156多方面且综合地评价使用机动二轮车1的环境，确定使用环境评价的分数。

使用目的评价是针对使用机动二轮车1的目的的评价。使用机动二轮车1的目的例如如下。例如是伴随长距离的行驶的旅行。此外，例如是假设在确定的星期日期的确定的时间段在固定路径中行驶的通勤。此外，例如是假设在固定据点和任意位置中往返行驶的投递。

这里，识别出使用自己拥有的机动二轮车1的目的时抱有的情感根据拥有者而不同。这是因为，期望使用机动二轮车1的目的和不期望使用机动二轮车1的目的根据拥有者而不同。例如，根据拥有者的不同，存在期望将机动二轮车1用于旅行的情况，也存在不期望将机动二轮车1用于旅行的情况。

而且，拥有者侧评价部156针对使用目的评价，反映拥有者对使用机动二轮车1的目的情感来进行针对使用机动二轮车1的目的评价。

详细地说，拥有者侧评价部156根据情感要素信息，估计使用者使用机动二轮车1的目的。例如，拥有者侧评价部156根据从GPS单元127输入的车辆位置信息，检测机动二轮车1的转变，根据检测出的机动二轮车1的转变，估计使用机动二轮车1的目的。拥有者侧评价部156针对估计出的目的，生成与在识别出使用机动二轮车1的目的时拥有者抱有的情感相同性质的情感。接着，拥有者侧评价部156根据所生成的情感，针对使用机动二轮车1的目的，反映拥有者的情感来给予评价。这时，拥有者侧评价部156在是拥有者期望使用的目的的情况下给出较高的评价，在是拥有者不希望使用的目的的情况下给出较低的评价。拥有者侧评价部156多方面且综合地判断使用机动二轮车1的目的，确定使用目的评价的分数。

驾驶方法评价是针对使用者对机动二轮车1的驾驶方法的评价。驾驶方法例如是机动二轮车1起步的情况下的驾驶方法、使机动二轮车1停止的情况下的驾驶方法、机动二轮车1转弯的情况下的驾驶方法等。

这里，在识别出驾驶自己拥有的机动二轮车1时的驾驶方法时抱有的情感根据拥有者而不同。这是因为，关于希望以何种方法驾驶机动二轮车1，根据拥有者而不同。

然后，拥有者侧评价部156针对驾驶方法评价，反映拥有者对驾驶方法的情感来进行针对机动二轮车1的使用者的驾驶方法的评价。

详细地说，拥有者侧评价部156根据情感要素信息，检测使用者的驾驶方法。例如，拥有者侧评价部156根据从传感器部11输入的检测值，检测机动二轮车1起步的情况下的驾驶方法。拥有者侧评价部156针对检测出的驾驶方法，生成与在识别出所使用的驾驶方法时拥有者抱有的情感相同性质的情感。接着，拥有者侧评价部156根据所生成的情感，反映拥有者的情感来对机动二轮车1的驾驶方法给予评价。这时，在通过拥有者期望的驾驶方法驾驶了机动二轮车1的情况下，拥有者侧评价部156给出较高的评价，在通过拥有者不期望的驾驶方法驾驶了机动二轮车1的情况下，拥有者侧评价部156给出较低的评价。拥有者侧评价部156多方面且综合地判断机动二轮车1的使用者的驾驶方法，确定驾驶方法评价的分数。

如上所述，拥有者侧评价部156在使用人工智能技术生成与识别出使用者对机动二轮车1的使用方式时拥有者抱有的情感相同性质的情感，根据所生成的情感，反映拥有者的情感来评价使用者对机动二轮车1的使用方式。在本实施方式中，作为机动二轮车1的使用方式的评价，例示出使用环境评价、使用目的评价和驾驶方法评价，但评价不限于例示的内容。例如，作为机动二轮车1的使用方式的评价，也可以包含针对由使用者使用机动二轮车1时使用者抱有的情感的评价。

接着，对机动二轮车1的车辆控制部15具有的拥有者人工智能模块改变部155进行说明。

在动作模式为拥有者使用模式的情况下(拥有者正在使用机动二轮车1的情况。)，拥有者人工智能模块改变部155执行以下的处理。

另外，拥有者人工智能模块改变部155借助拥有者人工智能模块181的功能，使用人工智能技术执行以下的处理。

在动作模式为拥有者使用模式的情况下，拥有者人工智能模块改变部155根据情感要素信息，检测拥有者的机动二轮车1的使用方式。拥有者人工智能模块改变部155根据检测出的拥有者的机动二轮车1的使用方式，生成拥有者情感模块。拥有者情感模块是生成在以规定的使用方式使用了机动二轮车1的情况下与识别出该使用方式的拥有者抱有的情感相同性质的情感的模块。即，在规定的环境下使用了机动二轮车1的情况下，拥有者情感模块生成与识别出在该规定的环境使用的拥有者抱有的情感相同性质的情感。拥有者人工智能模块改变部155改变拥有者人工智能模块181，将所生成的拥有者情感模块的功能安装于拥有者人工智能模块181。由此，“反映拥有者的情感来评价使用者对机动二轮车1的使用方式的功能”被安装于拥有者人工智能模块181。

拥有者人工智能模块改变部155在动作模式为拥有者使用模式的期间内，在适当的时机随时执行上述的拥有者情感模块的生成和基于拥有者情感模块的拥有者人工智能模块181的改变。

如上所述，出租用户拥有的机动二轮车1中存储有反映与该出租用户的情感相同性质的情感来执行处理的拥有者人工智能模块181。机动二轮车1存储的拥有者人工智能模块181适当地发送到控制服务器3，在控制服务器3的拥有者人工智能模块管理数据库321中进行管理。

详细地说，机动二轮车1的车辆控制部15控制车辆通信部126，在规定的时机将指示拥有者人工智能模块181的管理的控制命令发送到控制服务器3。车辆控制部15在例如进行了拥有者人工智能模块181的改变的时刻发送控制命令，并且，例如，隔开间隔地定期发送控制命令，并且，例如，在从出租用户发出指示的情况下，发送控制命令。控制命令至少包含出租用户识别信息和拥有者人工智能模块181。

控制服务器3的服务器控制部30控制服务器通信部31以接收控制命令。接着，服务器控制部30根据接收到的控制命令，执行以下的处理。即，服务器控制部30参照拥有者人工智能模块管理数据库321。拥有者人工智能模块管理数据库321是如下数据库：按照每个出租用户而具有记录，在各记录中，将出租用户识别信息和拥有者人工智能模块181对应起来进行存储。服务器控制部30利用控制命令中包含的出租用户识别信息和拥有者人工智能模块管理数据库321的各记录具有的出租用户识别信息的对比调查，确定该数据库的记录中的、与控制命令的发送源的机动二轮车1的拥有者对应的记录。服务器控制部30由控制命令中包含的拥有者人工智能模块181对确定出的记录具有的拥有者人工智能模块181进行更新。

机动二轮车1和控制服务器3通过执行以上的处理，在控制服务器3的拥有者人工智能模块管理数据库321中对机动二轮车1发送的最新的拥有者人工智能模块181进行管理。

接着，对服务提供公司侧评价部157进行说明。

服务提供公司侧评价部157通过读出并执行在后述的规定的情况下车辆存储部18所存储的服务提供公司人工智能模块182，借助服务提供公司人工智能模块182的功能执行以下的处理。换言之，服务提供公司人工智能模块182是使服务提供公司侧评价部157执行以下的处理的模块。

服务提供公司侧评价部157使用人工智能技术执行以下的处理。

即，服务提供公司侧评价部157识别使用者使用机动二轮车1时的情感，根据识别出的情感，评价使用者的满意度。“评价使用者的满意度”表示对满意度评价给予分数。在本实施方式中，满意度评价用评价最低的(使用者的满意度最低。)“0分”到评价最高的(使用者的满意度最高。)“100分”的范围内的分数表示。

例如，服务提供公司侧评价部157取得拍摄图像，对所取得的拍摄图像进行分析，从而识别使用者的表情，根据使用者的表情和使用者的表情的变化识别使用者的情感，根据识别出的情感和情感的变化对满意度进行评价。此外，例如，服务提供公司侧评价部157根据从耳机124输入的声音信号识别使用者的发言，根据使用者的发言识别使用者的情感，根据识别出的情感对满意度进行评价。此外，例如，服务提供公司侧评价部157根据从活体传感器125输入的活体信息识别使用者的情感，根据识别出的情感对满意度进行评价。

另外，使用者的满意度评价对应于使用者使用的机动二轮车1的评价，使用者的满意度评价可以用于机动二轮车1的评价。

接着，说明非拥有者侧评价部158。

非拥有者侧评价部158通过在后述的规定的情况下读出并执行车辆存储部18所存储的非拥有者人工智能模块183，借助非拥有者人工智能模块183的功能执行以下的处理。换言之，非拥有者人工智能模块183是使非拥有者侧评价部158执行以下的处理的模块。

这里，非拥有者人工智能模块183相当于非拥有者(如上所述，是出租用户但不是拥有者的人。)的拥有者人工智能模块181。如之后详细叙述的那样，在非拥有者期望对使用机动二轮车1的承租用户进行评价的情况下，非拥有者的拥有者人工智能模块181作为非拥有者人工智能模块183而被存储到机动二轮车1中。因此，非拥有者人工智能模块183具有与拥有者人工智能模块181相同的功能。

在此基础上，非拥有者侧评价部158使用人工智能技术，反映“非拥有者”的情感来评价使用者对机动二轮车1的使用方式。

接着，对在个人间车辆出租服务中进行出租用户与承租用户之间的匹配时的控制服务器3和机动二轮车1的动作进行说明。

图5的流程图FA示出控制服务器3的动作，流程图FB示出机动二轮车1的动作。

如图5的流程图FA所示，控制服务器3的服务器控制部30执行匹配处理(步骤SA1)。在步骤SA1中，服务器控制部30参照出租申请管理数据库322和租用申请管理数据库323。出租申请管理数据库322是管理出租用户的出租申请的数据库。租用申请管理数据库323是管理承租用户的租用申请的数据库。服务器控制部30根据所参照的各数据库，确定出租用户和承租用户，确定各用户的识别信息(出租用户识别信息和承租用户识别信息。)，其中，该出租用户和承租用户处于承租用户信息满足出租条件并且出租车辆信息满足租用条件的关系。

接着，服务器控制部30参照评价申请管理数据库324(步骤SA2)。

这里，出租用户能够事先进行评价申请。

评价申请是希望使已完成用户登记的承租用户中的、特定的1个或者多个承租用户成为使用方式的评价对象的申请。这里，出租用户针对将来有可能租用自己拥有的机动二轮车1的承租用户，有时希望评价承租用户对机动二轮车1的使用方式。这是因为，通过评价1个承租用户对机动二轮车1的使用方式，能够适当地判断是否对该1个承租用户出租自己拥有的机动二轮车1。另外，在个人间车辆出租服务中，出租用户能够向服务提供公司申请禁止向特定的承租用户出租机动二轮车1。

在进行评价申请时，出租用户事先向服务提供公司通知希望作为机动二轮车1的使用方式的评价对象的1个或多个承租用户的承租用户识别信息。另外，与承租用户有关的信息在考虑承租用户的隐私之后，向出租用户适当地公开。对服务提供公司进行的评价申请被登记到评价申请管理数据库324中，在该数据库中进行管理。

评价申请管理数据库324具有进行了评价申请的每个出租用户的记录，在各记录中，将出租用户识别信息和出租用户希望对机动二轮车1的使用方式进行评价的1个或者多个承租用户的承租用户识别信息对应起来进行存储。

在步骤SA2中参照评价申请管理数据库324之后，服务器控制部30判别该数据库中是否存在使承租用户识别信息的承租用户成为评价对象的评价申请，其中，该承租用户识别信息的承租用户是通过步骤SA1的匹配处理来确定的(步骤SA3)。

在不存在评价申请的情况下(步骤SA3：否)，服务器控制部30结束处理。

在存在评价申请的情况下(步骤SA3：是)，服务器控制部30取得进行了评价申请的出租用户的出租用户识别信息(步骤SA4)。另外，有时存在多个在步骤SA4中由服务器控制部30取得的出租用户识别信息，但为了方便说明，以下，设为在步骤SA4中服务器控制部30取得了1个出租用户识别信息，进行实施方式的説明。

接着，服务器控制部30参照拥有者人工智能模块管理数据库321，取得与在步骤SA4中取得的出租用户识别信息对应的拥有者人工智能模块181(步骤SA5)。

接着，服务器控制部30生成人工智能存储指示数据(步骤SA6)。人工智能存储指示数据是如下控制数据：包含服务提供公司人工智能模块182和在步骤SA5中取得的拥有者人工智能模块181，指示这些模块的存储(下载)。另外，服务提供公司人工智能模块182存储到服务器存储部32的规定的存储区域中，

接着，服务器控制部30控制服务器通信部31，将在步骤SA6中生成的人工智能存储指示数据发送到与通过步骤SA1的匹配处理而确定的承租用户识别信息对应的机动二轮车1(步骤SA7)。另外，控制服务器3按照每个承租用户，将承租用户识别信息和对应于承租用户识别信息的与机动二轮车1进行通信所需的信息(例如，机动二轮车1的地址。)对应起来进行管理。此外，向机动二轮车1适当地发送响应请求信号，根据对应于该响应请求信号的响应，对机动二轮车1是否处于可接收人工智能存储指示数据的状态进行管理。在步骤SA7中，服务器控制部30在机动二轮车1处于可接收人工智能存储指示数据的状态的情况下，执行该数据的发送。

如图5的流程图FB所示，机动二轮车1的车辆控制部15控制车辆通信部126来接收人工智能存储指示数据(步骤SB1)。

接着，车辆控制部15根据在步骤SB1中接收到的人工智能存储指示数据，将该数据中包含的服务提供公司人工智能模块182和拥有者人工智能模块183存储(下载)到车辆存储部18中(步骤SB2)。基于与机动二轮车1的拥有者的关系，在步骤SB2中所存储的拥有者人工智能模块183相当于非拥有者人工智能模块183。以下，将在步骤SB2中存储到车辆存储部18中的拥有者人工智能模块181统一表达为非拥有者人工智能模块183。

如上所述，在向承租用户出租机动二轮车1时，存在期望评价承租用户对机动二轮车1的使用方式的出租用户的情况下，将具有进行基于与该出租用户的情感相同性质的情感的评价的功能的拥有者人工智能模块181(相当于机动二轮车1所存储的非拥有者人工智能模块183。)被存储到机动二轮车1中。此外，服务提供公司人工智能模块182与非拥有者人工智能模块183一起被存储到车辆存储部18中。

接着，对租用机动二轮车1的承租用户返还机动二轮车1时的机动二轮车1的动作进行说明。

图6的流程图FC示出机动二轮车1的动作，流程图FD示出控制服务器3的动作。

在与机动二轮车1的返还对应的规定的时刻，根据规定的触发事项执行图6的流程图FC的处理。例如，机动二轮车1的车辆控制部15以从出租用户发出规定的指示为触发事项，执行流程图FC的处理。此外，例如，车辆控制部15以从控制服务器3发出指示为触发事项，执行流程图FC的处理。此外，例如，车辆控制部15通过规定的单元取得返还机动二轮车1的日期和时间，以与该日期和时间对应的时刻已到来为触发事项，执行流程图FC的处理。

如图6的流程图FC所示，机动二轮车1的车辆控制部15的拥有者侧评价部156执行拥有者侧评价确定处理(步骤SC1)。

在拥有者侧评价确定处理中，拥有者侧评价部156生成“拥有者”对承租用户的使用方式的情感，反映拥有者的情感来确定承租用户的使用方式的评价。即，拥有者侧评价部156确定使用环境评价、使用目的评价和驾驶方法评价各自的分数。拥有者侧评价部156多方面且综合地评价承租用户租用机动二轮车1的期间内的使用方式，给予并确定各评价的分数。

在以下的说明中，将拥有者侧评价部156进行的使用环境评价、使用目的评价和驾驶方法评价分别称作“拥有者侧使用环境评价”、“拥有者侧使用目的评价”和“拥有者侧驾驶方法评价”。

接着，服务提供公司侧评价部157执行服务提供公司侧评价确定处理(步骤SC2)。

在服务提供公司侧评价确定处理中，服务提供公司侧评价部157确定使用者的满意度的评价。即，服务提供公司侧评价部157针对满意度评价，确定分数。

接着，非拥有者侧评价部158执行非拥有者侧评价确定处理(步骤SC3)。

在非拥有者侧评价确定处理中，非拥有者侧评价部158生成“非拥有者”对承租用户的使用方式的情感，反映非拥有者的情感来确定承租用户的使用方式的评价。即，非拥有者侧评价部158确定使用环境评价、使用目的评价和驾驶方法评价各自的分数。非拥有者侧评价部158多方面且综合地评价承租用户租用机动二轮车1的期间内的使用方式，给予并确定各评价的分数。

在以下的说明中，将非拥有者侧评价部158的使用环境评价、使用目的评价和驾驶方法评价分别称作“非拥有者侧使用环境评价”、“非拥有者侧使用目的评价”和“非拥有者侧驾驶方法评价”。

接着，车辆控制部15生成评价通知数据(步骤SC4)。评价通知数据是记述有拥有者侧使用环境评价、拥有者侧使用目的评价、拥有者侧驾驶方法评价、满意度评价、非拥有者侧使用环境评价、非拥有者侧使用目的评价和非拥有者侧驾驶方法评价的数据。

接着，车辆控制部15控制车辆通信部126，将在步骤SC4中生成的评价通知数据发送到控制服务器3(步骤SC5)。

接着，车辆控制部15从车辆存储部18删除服务提供公司人工智能模块182(步骤SC6)，删除非拥有者人工智能模块183(步骤SC7)。

如图6的流程图FD所示，控制服务器3的服务器控制部30控制服务器通信部31而接收评价通知数据(步骤SD1)。

接着，服务器控制部30根据接收到的评价通知数据，在评价通知数据管理数据库325中生成1件记录(步骤SD2)。

评价通知数据管理数据库325将出租识别信息和评价通知数据对应起来进行存储。出租识别信息是识别实际进行的承租用户对机动二轮车1的租用的识别信息，每次进行出租用户与承租用户的匹配时由服务器控制部30生成。评价通知数据管理数据库325的各记录具有出租识别信息和评价通知数据。

在步骤SD1中，服务器控制部30在评价通知数据管理数据库325中生成具有对应的出租识别信息和在步骤SD1接收到的评价通知数据的记录。

如上所述，拥有者侧评价部156、拥有者人工智能模块181和服务提供公司侧评价部157进行的评价是响应于机动二轮车1的返还而被通知给控制服务器3的，在控制服务器3中进行管理。

在承租用户返还机动二轮车1之后，向承租用户出租机动二轮车1的拥有者能够通过以下的方法，取得拥有者侧评价部156对承租用户的使用方式的评价。

即，承租用户准备搭载有浏览器的终端。接着，承租用户启动终端的浏览器，访问与控制服务器3对应的规定的URL。该规定的URL事先通知给承租用户。控制服务器3在响应于对该规定的URL的访问而进行必要的认证之后，将HTML文件发送到终端的浏览器，使其显示出租识别信息输入画面。出租识别信息输入画面是可输入出租识别信息的画面。承租用户向出租识别信息输入画面输入对应的出租识别信息。对应的出租识别信息事先通知给承租用户。输入到出租识别信息输入画面的出租识别信息借助HTML文件所安装的脚本的功能被发送到控制服务器3。控制服务器3的服务器控制部30取得出租识别信息。服务器控制部30参照评价通知数据管理数据库325，确定该数据库的记录中的、具有与所取得的出租识别信息的值相同的值的出租识别信息的记录。接着，服务器控制部30参照所确定的记录具有的评价通知数据，取得该数据中所记述的拥有者侧使用环境评价、拥有者侧使用目的评价和拥有者侧驾驶方法评价。接着，服务器控制部30根据所取得的各评价生成HTML文件并发送到终端的浏览器，使其显示拥有者侧评价画面G1。

图7是示出拥有者侧评价画面G1的图。

如图7所示，在拥有者侧评价画面G1上依照规定的布局分别显示拥有者侧使用环境评价、拥有者侧使用目的评价和拥有者侧驾驶方法评价。出租用户通过参照拥有者侧评价画面G1，能够准确地取得拥有者侧使用环境评价、拥有者侧使用目的评价和拥有者侧驾驶方法评价。

拥有者能够根据所取得的拥有者侧使用环境评价、拥有者侧使用目的评价和拥有者侧驾驶方法评价，针对租用机动二轮车1的承租用户适当地判断下次以后是否出租自己拥有的机动二轮车1。

并且，拥有者能够根据所取得的拥有者侧使用环境评价、拥有者侧使用目的评价和拥有者侧驾驶方法评价，评价服务提供公司的应对。

即，在拥有者侧使用环境评价较低的情况下，假设未在拥有者期望的环境下使用机动二轮车1。而且，在出租条件中包含拥有者针对使用机动二轮车1的环境的条件的情况下，服务提供公司有可能未向承租用户充分地给予出租条件或者未采取担保在满足出租条件的环境下使用机动二轮车1的措置。在此基础上，在拥有者侧使用环境评价较低的情况下，成为将服务提供公司的应对评价得较低的根据。该情况对于拥有者侧使用目的评价和拥有者侧驾驶方法评价也是同样的。

基于上述内容，在拥有者侧使用环境评价、拥有者侧使用目的评价和拥有者侧驾驶方法评价较低的情况下，拥有者能够判断为对拥有者来说不满意服务提供公司的应对，能够进行例如变更服务提供公司等的应对。

同样，在承租用户返还机动二轮车1之后，希望评价承租用户对机动二轮车1的使用方式的非拥有者能够取得非拥有者侧评价部156对承租用户的使用方式的评价。控制服务器3通过与上述的方法相同的方法，响应于来自具有合法权限的人的询问而通知非拥有者侧使用环境评价、非拥有者侧使用目的评价和非拥有者侧驾驶方法评价。

非拥有者能够根据所取得的非拥有者侧使用环境评价、非拥有者侧使用目的评价和非拥有者侧驾驶方法评价，针对被希望评价其使用方式的承租用户适当地判断下次以后是否出租自己不拥有的机动二轮车1。

同样，在承租用户返还机动二轮车1之后，服务提供公司能够取得与承租用户有关的满意度评价。控制服务器3通过与上述的方法相同的方法，响应于来自具有合法权限的人的询问而通知满意度评价。

服务提供公司能够根据所取得的满意度评价，对机动二轮车1进行评价。

如以上所说明那样，在本实施方式的信息处理系统2(出租系统)中，向承租用户出租搭载有生成与出租用户具有的情感相同性质的情感的拥有者人工智能模块181(用户人工智能)和非拥有者人工智能模块183(用户人工智能)的机动二轮车1(物品)。而且，拥有者人工智能模块181、非拥有者人工智能模块183根据承租用户对机动二轮车1的使用方式，生成对承租用户的情感。

根据该结构，在出租用户出租机动二轮车1的情况下，能够反映出租用户的情感来适当地评价所出租的机动二轮车1的使用方式。

此外，在本实施方式的信息处理系统2(评价系统)中，向承租用户出租搭载有生成与出租用户具有的情感相同性质的情感的拥有者人工智能模块181(用户人工智能)和非拥有者人工智能模块183(用户人工智能)的机动二轮车1(物品)。然后，拥有者人工智能模块181、非拥有者人工智能模块183根据承租用户对机动二轮车1的使用方式，反映出租用户的情感来评价承租用户对机动二轮车1的使用方式。

根据该结构，在出租用户出租机动二轮车1的情况下，能够反映出租用户的情感来适当地评价所出租的机动二轮车1的使用方式。

此外，在本实施方式中，拥有者人工智能模块181搭载于作为拥有者的出租用户向承租用户出租的机动二轮车1上。

根据该结构，作为拥有者的出租用户能够反映自己的情感来适当地评价承租用户对出租用户自己拥有的机动二轮车1的使用方式。

此外，在本实施方式中，非拥有者人工智能模块183搭载于作为非拥有者的出租用户(其他出租用户)向承租用户出租的机动二轮车1上。

根据该结构，作为非拥有者的出租用户能够反映自己的情感来适当地评价承租用户对出租用户自己不拥有的机动二轮车1的使用方式。

这样，搭载有出租用户涉及的用户人工智能的“物品”不限于该出租用户拥有的“物品”，还包含该出租用户以外的人拥有的“物品”。

此外，在本实施方式中，对拥有者输出(显示)拥有者人工智能模块181的评价。此外，对非拥有者输出(显示)非拥有者人工智能模块183的评价。

根据该结构，拥有者能够识别拥有者人工智能模块181的评价，并且，非拥有者能够识别非拥有者人工智能模块183的评价。

<第2实施方式>

接着，说明第2实施方式。

在上述的第1实施方式中，租金是在承租用户租用机动二轮车1的期间内根据其他原因而规定的规定费用。此外，租金中的、作为服务提供公司的收入的费用与作为出租用户的收入的费用的比例是固定的。另一方面，在第2实施方式中，租金不是规定费用，是动态地发生变动的，并且，租金中的、作为服务提供公司的收入的费用与作为出租用户的收入的费用的比例不是固定的，是动态地发生变动的。以下，将作为服务提供公司的收入的费用相对于租金的比例称作“服务提供公司侧比例”。此外，将作为出租用户的收入的费用相对于租金的比例称作“出租用户侧比例”。

另外，第2实施方式的机动二轮车1和控制服务器3的结构与第1实施方式的机动二轮车1和控制服务器3的结构相同。

图8的流程图FE示出针对与1个出租识别信息对应的机动二轮车1的出租确定租金、服务提供公司侧比例和出租用户侧比例时的控制服务器3的动作。

如图8的流程图FE所示，控制服务器3的服务器控制部30参照评价通知数据管理数据库325，在该数据库中取得与该1个出租识别信息对应的评价通知数据(步骤SE1)。

接着，服务器控制部30取得在步骤SE1中所取得的评价通知数据中所记述的满意度评价(步骤SE2)。

接着，服务器控制部30根据在步骤SE2中所取得的满意度评价确定租金(步骤SE3)。

详细地说，在满意度评价低于第1阈值的情况下，服务器控制部30针对作为基准的租金，与满意度评价的程度对应地分阶段降低租金。由此，在承租用户的满意度较低并且承租用户有可能对个人间车辆出租服务抱有不满的情况下，将金钱返还承租用户，能够减轻承租用户的不满，并且能够对承租用户给予再次利用个人间车辆出租服务的奖励。

此外，在满意度评价高于第2阈值(≧第1阈值)的情况下，服务器控制部30针对作为基准的租金，根据满意度评价的程度逐步提高租金。另外，在事先获得承租用户的理解之后进行租金的提高。由此，在承租用户充分地满足于利用个人间车辆出租服务的情况下，能够收取与承租用户的满意度对应的适当金额作为租金。

接着，服务器控制部30根据在步骤SE2中所取得的满意度评价，确定服务提供公司侧比例(步骤SE4)。另外，通过确定服务提供公司侧比例，也确定出租用户侧比例。

详细地说，在满意度评价高于第3阈值的情况下，服务器控制部30针对作为基准的服务提供公司侧比例，根据满意度评价的程度逐步降低服务提供公司侧比例。这里，满意度评价越高，出租给承租用户的机动二轮车1越符合承租用户的需求，机动二轮车1是给予承租用户较高的满意度的车辆。而且，可以说即使在其他承租用户租用的情况下，这样的机动二轮车1也有可能获得该其他承租用户的较高的满意度。在此基础上，在上述的情况下，通过逐步降低服务提供公司侧比例而提高出租用户侧比例，能够将金钱返还给提供了给予承租用户较高的满意度的机动二轮车1的出租用户，能够再次对出租用户给予再次提供机动二轮车1的奖励。

此外，在满意度评价低于第3阈值(≦第4阈值)的情况下，服务器控制部30针对作为基准的服务提供公司侧比例，根据满意度评价的程度逐步提高服务提供公司侧比例。这里，满意度评价越低，出租给承租用户的机动二轮车1越不符合承租用户的需求，这意味着机动二轮车1未给予承租用户较高的满意度。在此基础上，在上述的情况下，通过逐步提高服务提供公司侧比例而降低出租用户侧比例，能够向出租用户支付与承租用户的满意度对应的适当金额。另外，在事先获得出租用户的理解之后进行出租用户侧比例的下降。

另外，上述各实施方式只是表示本发明的一个方式，能够在本发明的范围内进行任意变形和应用。

例如，在上述的实施方式中，将个人和个人进行出租和租用的物品设为机动二轮车1来进行了说明。但是，个人和个人进行出租和租用的物品不限于机动二轮车1，只要是能够在个人和个人之间进行出租和租用的对象，则可以为任意对象。此外，机动二轮车1和控制服务器3的功能块能够通过硬件和软件任意实现，没有启示特定的硬件结构。

此外，附图所示的流程图的处理单位是为了容易理解各装置的处理而根据主要的处理内容进行了分割所得的。本发明不被处理单位的分割方法或名称限制。各装置的处理还能够与处理内容对应地分割为更多的处理単位。此外，还能够将1个处理单位分割成包含更多的处理。此外，只要能够进行相同的处理，则上述的流程图的处理顺序也不限于图示的例子。

标号说明

1：机动二轮车(物品)；2：信息处理系统(出租系统、评价系统)；181：拥有者人工智能模块(用户人工智能)；183：非拥有者人工智能模块(用户人工智能)。

Claims (4)

1.一种信息处理系统，该信息处理系统具有：多个被进行出租和租用的物品；以及将所述被进行出租和租用的物品设为客户端的控制服务器，所述被进行出租和租用的物品与所述控制服务器经由网络而被连接起来，该信息处理系统在希望出租所述被进行出租和租用的物品的出租用户与租用所述被进行出租和租用的物品的承租用户之间，提供所述被进行出租和租用的物品的出租服务，其特征在于，

该信息处理系统具有：

存储器，其记录有拥有者人工智能模块，该拥有者人工智能模块构成为，针对使用所述被进行出租和租用的物品的环境、目的以及驾驶方法，生成与所述被进行出租和租用的物品的拥有者抱有的情感相同性质的情感；以及

控制部，其作为拥有者侧评价部来发挥功能，该拥有者侧评价部通过读出并执行所述拥有者人工智能模块，针对使用所述被进行出租和租用的物品的环境、目的以及驾驶方法，反映所述拥有者的情感来评价使用者对所述被进行出租和租用的物品的使用方式。

2.根据权利要求1所述的信息处理系统，其特征在于，

记录有所述拥有者人工智能模块的所述存储器被搭载于所述拥有者向所述使用者出租的所述被进行出租和租用的物品上。

3.根据权利要求1所述的信息处理系统，其特征在于，

所述拥有者人工智能模块被搭载于与所述拥有者不同的非拥有者向所述使用者出租的所述被进行出租和租用的物品上。

4.根据权利要求1所述的信息处理系统，其特征在于，

所述信息处理系统向所述拥有者通知所述拥有者侧评价部的评价。

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