CN106441315A - 信息提供方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种信息提供方法和装置。所述方法包括：获取终端上报的导航用户的运动状态信息；根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景；获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。本发明实施例的技术方案使得服务器在向导航用户提供导航路线这一基础服务的同时，还可以提供满足导航用户实际需求且与当前导航场景关联的其他信息，优化了现有的地图类应用软件的信息提供技术，满足了人们日益增长的个性化、便捷化的地图类应用软件的使用需求，为导航用户提供当前导航场景下的个性化定制服务。

Description

信息提供方法和装置

技术领域

本发明实施例涉及信息处理技术，尤其涉及一种信息提供方法和装置。

背景技术

现代社会是信息的时代，现有的智能化的体验已经不能满足人们的需求，人们对于信息服务的要求也越来越高，人们希望获得更深层次的智能体验。这无疑是现在信息服务类的一大难题。

目前，很多智能手机安装有地图类应用软件，如百度地图或者高德地图等，这些地图类应用软件可以为用户提供某一地点在地图中的具体位置、从出发地到目的地的步行或者驾车路线以及停车场或者服务区的推荐等服务。

然而，技术的进步，使得人们对地图类应用软件的要求也在不断的提高，传统的地图类应用软件已经无法满足人们日益增长的个性化、便捷化的使用需求。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种信息提供方法和装置，以优化现有的地图类应用软件的信息提供技术，满足人们日益增长的个性化、便捷化的地图类应用软件的使用需求。

第一方面，本发明实施例提供了一种信息提供方法，包括：

获取终端上报的导航用户的运动状态信息；

根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景；

获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

第二方面，本发明实施例还提供了一种信息提供方法，包括：

获取导航用户的运动状态信息，并将所述运动状态信息上报给导航服务器；

接收所述导航服务器返回的与所述运动状态信息匹配的导航关联信息；

在当前导航场景中，向所述导航用户提供所述导航关联信息；

其中，所述导航关联信息由所述导航服务器根据所述运动状态信息确定导航场景后，匹配所述导航场景获取。

第三方面，本发明实施例提供了一种信息提供装置，包括：

运动状态信息获取模块，用于获取终端上报的导航用户的运动状态信息；

导航场景确定模块，用于根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景；

导航关联信息提供模块，用于获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

第四方面，本发明实施例还提供了一种信息提供装置，包括：

运动状态信息上报模块，用于获取导航用户的运动状态信息，并将所述运动状态信息上报给导航服务器；

导航关联信息接收模块，用于接收所述导航服务器返回的与所述运动状态信息匹配的导航关联信息；

信息提供模块，用于在当前导航场景中，向所述导航用户提供所述导航关联信息；

其中，所述导航关联信息由所述导航服务器根据所述运动状态信息确定导航场景后，匹配所述导航场景获取。

本发明实施例由终端与服务器共同配合完成，终端获取导航过程中导航用户的运动特征参数，并上报给服务器；服务器基于所述运动特征参数，确定导航用户当前所处的导航场景，并基于该导航场景，向导航用户推送对应的导航关联信息，实现了针对导航用户当前所处的导航场景，向导航用户推送个性化定制信息的技术效果，使得导航服务器在向导航用户提供导航路线这一基础服务的同时，还可以提供满足导航用户实际需求且与当前导航场景关联的其他信息，优化了现有的地图类应用软件的信息提供技术，满足了人们日益增长的个性化、便捷化的地图类应用软件的使用需求。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的一种信息提供方法的流程图；

图2是本发明实施例二提供的一种信息提供方法的流程图；

图3是本发明实施例三提供的一种信息提供方法的流程图；

图4是本发明实施例四提供的一种信息提供方法的流程图；

图5是本发明实施例五提供的一种信息提供方法的流程图；

图6是本发明实施例六提供的一种信息提供装置的结构示意图；

图7是本发明实施例七提供的一种信息提供装置的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明具体实施例作进一步的详细描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。

另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部内容。在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作(或步骤)描述成顺序的处理，但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的一种信息提供方法的流程图，本实施例的方法可以由信息提供装置来执行，该装置可通过硬件和/或软件的方式实现，并一般可集成于导航服务器中，与终端配合使用。本实施例的方法具体包括：

S110，获取终端上报的导航用户的运动状态信息。

在本实施例中，所述终端可以为安装并启用地图类应用软件进行路径导航的导航终端(例如，智能手机、平板电脑或者导航仪等)；所述终端还可以为与所述导航终端进行通信的可穿戴设备或者车辆监控设备(例如，摄像头或者车辆传感器)等。所述导航用户具体是指使用所述导航终端进行路径导航的用户。

所述运动状态信息具体是指用于直接或者间接反映所述导航用户当前运动情况的信息。例如：运动速度、运动加速度、线加速度变化量、重力加速度变换量等信息。进一步的，如果用户处于开车状态，所述运动状态信息还可以为车载摄像头在设定时间段内采集的方向盘区图像、油门以及刹车区图像或者设定车载传感器捕捉到的设定时间段的刹车次数、油门次数以及方向盘转动角度变化量等信息。

更特殊的，所述运动状态信息还可以包括：高速移动、缓慢移动、颠簸前进或者崎岖前进等更加直观体现用户运动情况的信息，本实施例对此并不进行限制。

其中，上述运动状态信息可以由用户输入(通过语音或者文字等)至导航终端，并由导航终端自主触发上报；也可以在确定导航终端开启路径导航服务后，由可穿戴设备或者车辆监控设备自动获取，并在满足设定的上报触发条件(例如，每隔5分钟或者10分钟等)后自动上报等。

其中，考虑到用户一般随身携带所述导航终端或者将导航终端放置于所驾驶的车辆内部，导航终端的运动情况可以用来间接表示用户的运动情况。因此，所述运动状态信息可选为所述导航终端内置的运动传感器实时采集的信息；其中，所述运动传感器可以包括：加速度传感器、重力传感器以及陀螺仪；

相应的，所述运动状态信息具体可以包括：由加速度传感器获取的线加速度信息、由重力传感器获取的重力加速度信息以及由陀螺仪获取的角速度信息等。

进一步的，考虑到可穿戴设备(例如，智能手环)，一般会被直接穿戴于导航用户的身体上，其所获取的运动状态信息则更加贴近用户的实际运动情况。因此，运动状态信息进一步可以为所述可穿戴设备采集的线加速度信息、重力加速度信息以及角加速度信息等。

综上，从降低设备复杂度的角度，可以通过导航终端获取导航用户的运动状态信息，并发送至相应的导航服务器；从信息获取精准度的角度，可以在确定导航终端开始为用户进行路径导航后，启动导航用户佩戴的可穿戴设备获取导航用户的运动状态信息，并发送至所述导航服务器。

S120，根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

在本实施例中，所述导航场景具体是指与用户的运动状态直接或者间接匹配的典型场景。

其中，所述导航用户当前所处的导航场景可以包括：高速场景、拥堵场景、路况颠簸场景、崎岖路段场景以及上下班场景等。

典型的，可以根据所述运动状态信息的类型，采取不同的场景确定策略，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

在一个具体例子中，如果所述运动状态信息为用户自主输入的，可以直接反映用户当前运动情况的信息，则可以通过关键词匹配或者语音识别等方式，获取用户输入的运动状态信息，并基于该运动状态信息直接匹配对应的导航场景。例如，用户通过语音输入的方式通过终端上报当前的运动状态信息为“颠簸前进”则在服务器通过语音识别的方式获取“颠簸”这一关键词后，确定用户当前所处的导航场景为路况颠簸场景；

在另一个具体例子中，如果所述运动状态信息为终端获取的线加速度信息、重力加速度信息以及角加速度信息等，则可以首先将上述信息转换为可以直接衡量导航用户运动情况的运动特征参数，例如，运动速度或者运动加速度等，根据运动特征参数的取值与导航场景之间的映射关系，确定对应的导航场景；

在另一个具体的例子中，如果所述运动状态信息为车载摄像头在设定时间段内采集的方向盘区图像、油门以及刹车区采图像，则可以首先通过图像识别技术，确定导航用户在设定时间段的刹车次数、油门次数以及方向盘转动角度变化量等参数，并根据上述参数的取值与导航场景之间的映射关系，确定对应的导航场景。

当然，本领域技术人员可以理解的是，可以根据实际获取的运动状态信息的类型，选取相适应的场景确定策略确定对应的导航场景，本实施例对此并不进行限制。

S130，获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

在本实施例中，所述导航关联信息具体是指在地图类应用软件向导航用户提供的导航类信息(例如，导航地图以及导航提示信息)的基础上，与导航用户当前所处的导航场景相关联的文字、语音或者视频等信息。

可选的，所述导航关联信息可以为定制化的语音提示信息，例如，如果确定当前导航用户所处的导航场景为高速场景，则可以提示导航用户系好安全带；如果确定当前导航用户所处的导航场景为路况颠簸场景，则可以提示导航用户注意保护好老人和孩子等，或者可以播放一段语音提示用户颠簸路段的驾驶技巧等。

所述导航关联信息还可以为定制化的音频内容，例如：如果确定当前导航用户所处的导航场景为拥堵场景，则可以播放脱口秀等幽默、诙谐的语音，缓解导航用户当前压抑的心情等。

在本发明实施例中，导航服务器通过获取终端上报的导航用户的运动状态信息；根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景；获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户，实现了针对导航用户当前所处的导航场景，向导航用户推送个性化定制信息的技术效果，使得导航服务器在向导航用户提供导航路线这一基础服务的同时，还可以提供满足导航用户实际需求且与当前导航场景关联的其他信息，优化了现有的地图类应用软件的信息提供技术，满足了人们日益增长的个性化、便捷化的地图类应用软件的使用需求。

实施例二

图2为本发明实施例二中的一种信息提供方法的流程图，本实施例以前述实施例为基础进行优化，在本实施例中，将所述运动状态信息具体优化为：线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息；将所述导航场景具体优化为包括：高速场景、拥堵场景、路况颠簸场景以及崎岖路段场景；

同时，根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景具体优化为：

根据所述运动状态信息，获取所述导航用户在设定时间段内的运动特征参数；根据所述运动特征参数，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

相应的本实施例的方法具体包括：

S210，获取终端上报的导航用户的运动状态信息。

其中，所述运动状态信息具体包括：线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息，通过将上述数据进行整合、分析，可确定的导航场景包括但不局限于：高速场景、拥堵场景、路况颠簸场景以及崎岖路段场景。

S220，根据所述运动状态信息，获取所述导航用户在设定时间段内的运动特征参数。

其中，所述运动特征参数包括：运动速度、重力加速度变化量以及角速度变化量。

本领域技术人员可以理解的是，为了通过上述运动状态信息计算得到上述运动特征参数，需要获取不同时间点上所述导航用户的运动特征参数，并通过差值计算的方式获取所述运动特征参数。

S230，根据所述运动特征参数，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

本领域技术人员可以理解的是，不同的导航场景下，上述运动特征参数会具有相应的典型值。典型的，如果导航用户处于高速或者拥堵场景，则运动速度会处在一个典型的区间范围内；如果导航用户处于路况颠簸场景，则重力加速度会在一个短时间内进行多次剧烈的变化；如果导航用户处于崎岖路段场景，则角速度会在一个时间段内进行往复变化等。

因此，可以预先设定与不同导航场景对应的运动特征参数取值条件，在计算得到的运动特征参数满足某个目标导航场景预先设定的取值条件时，确定该导航用户当前处在该目标导航场景中。

典型的，在高速公路上，小型载客汽车最高车速不得超过120km/h，其他机动车不得超过100km/h，摩托车不得超过80km/h，最低车速不得低于60km/h。例如可以是，当测得的车辆的速度为80km/h的情况下，车的重力加速度几乎没有变化，角速度几乎没有变化，就可以推断出车辆处于高速场景；

在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：没有道路中心线的道路，城市道路为30km/h，公路为40km/h；同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为50km/h，公路为70km/h，当测得车辆速度一会儿为30km/h一会为0km/h，一会为20km/h，车辆的速度在0～30km/h之间变化的情况下，车的重力加速度几乎没有变化，车的角速度几乎没有变化，可以判断车辆处于拥堵场景；

当车速为30km/h左右的情况下，重力加速度变化幅度比较大，就可以判断车辆处于路况颠簸场景；当车速为20km/h～40km/h之间任意速度的情况下，车辆的角速度频繁发生变化，则车辆处于崎岖路段，例如可以是，崎岖路段为山路，山路一般是盘山建造，弯路比较多，车速不能行驶得过快，通过车速比较慢且角速度频繁变化，就可以推断出车辆处于崎岖路段。

S240，获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

优选的，所述导航关联信息可以包括：音频文件播放地址；其中，所述音频文件类型可以包括：娱乐段子、脱口秀、设定类型的音乐、早间新闻以及晚间新闻等。

例如，当确定导航用户当前所处的导航场景为拥堵场景，则提供的音频文件的类型可以为娱乐段子或脱口秀；当确定导航用户当前所述的导航场景为路况颠簸场景，则提供的音频文件的类型可以为节奏感比较强的重金属音乐等。

在本实施例中，考虑到直接推送音频文件给导航用户会给用户带来一定的流量负担，因此可以仅将音频文件播放地址提供给导航用户，由导航用户自主选择是否需要进行相应的文件下载。

进一步的，在提供所述音频文件播放地址的同时，还可以同时提供导航用户当前所处的网络环境(例如，4G网络环境或者车载Wi-Fi网络环境)，进而可以辅助导航用户确定是否进行相应的音频文件的下载。

本发明实施例通过获取导航用户的线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息等运动状态信息，并根据该运动状态信息确定运动特征参数，进而根据运动特征参数确定导航用户当前所处的导航场景，解决了导航场景判断的问题，有效提高了对于导航用户当前所处的导航场景的预估准确性，优化了现有的地图类应用软件的信息提供技术。

实施例三

图3为本发明实施例三中的一种信息提供方法的流程图，本实施例以上述实施例为基础进行优化，在本实施例中，在获取终端上报的导航用户的运动状态信息之后，还优选包括：获取所述导航用户的地理位置信息以及地理位置信息获取时间；

同时，将根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景具体优化为：根据所述地理位置信息，确定所述导航用户当前所在位置的道路属性信息；根据所述地理位置信息获取时间以及所述道路属性信息，确定所述导航用户当前所在位置的实时路况信息；根据所述运动状态信息、所述道路属性信息以及所述实时路况信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

相应的本实施例的方法具体包括：

S310，获取终端上报的导航用户的运动状态信息。

S320，获取所述导航用户的地理位置信息以及地理位置信息获取时间。

在本实施例中，考虑到不管是通过导航终端获取还是通过可穿戴设备获取导航用户的运动状态信息，均会由于导航用户的各种小动作或者误操作而造成最终的运动状态信息不能准确反映导航用户实际的运动情况的问题。

在本实施例中，为了进一步提高最终导航场景的确定精准度，在获取导航用户的运动状态信息后，同时获取导航用户的地理位置信息以及地理位置信息获取时间，并将上述获取信息进行结合以综合判断导航用户当前所处的导航场景。

其中，由于本实施例的方法可以在导航用户使用地图类应用软件的基础上执行，因此，可以通过导航终端上报的方式，获取所述导航用户的地理位置信息以及地理位置信息获取时间。

S330、根据所述地理位置信息，确定所述导航用户当前所在位置的道路属性信息。

S340、根据所述地理位置信息获取时间以及所述道路属性信息，确定所述导航用户当前所在位置的实时路况信息。

S350、根据所述运动状态信息、所述道路属性信息以及所述实时路况信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

在一个具体例子中，如果根据运动状态信息确定用户处于高速场景，但是根据所述道路属性信息以及所述实时路况信息确定用户当前处于一条实时路况较差且比较繁华的路段上，则不会将导航用户当前所处的导航场景确定为高速场景，而是继续获取导航用户的运动状态信息、与所述运动状态信息关联的道路属性信息以及实时路况信息，使用上述三种类型的信息相互印证，直至确定出与上述三种类型的信息均符合或者至少符合其中两种类型的信息(包括有运动状态信息)的导航场景。

S360，获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

本发明实施例的技术方案在获取终端上报的导航用户的运动状态信息之后，进一步获取所述导航用户的地理位置信息以及地理位置信息获取时间，进而根据所述地理位置信息，确定所述导航用户当前所在位置的道路属性信息；根据所述地理位置信息获取时间以及所述道路属性信息，确定所述导航用户当前所在位置的实时路况信息；根据所述运动状态信息、所述道路属性信息以及所述实时路况信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景，可以解决由于导航用户的各种小动作或者误操作而造成最终的运动状态信息不能准确反映导航用户实际的运动情况的问题，进一步提高了导航场景确定的精准度，进而使得最终提供的导航关联信息更能准确贴近导航用户的实际需求，进一步提高了导航用户的使用体验。

在上述各实施例的基础上，在根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景之后，还可以包括：

将所述导航用户当前所处的导航场景，添加于与所述导航用户当前所在位置关联的地图导航数据中。

可以理解的是，现有的地图导航数据中仅仅记录了实际道路或者各种建筑物的经纬度信息，导航用户仅能地图导航数据中获取导航路线或者某个具体地点的位置信息，无法确定某条道路或者某个路段的导航场景，例如：颠簸或者崎岖等。

本实施例的技术方案在根据用户的运动状态信息确定用户当前所处的导航场景后，可以将该导航场景添加至与导航用户所在位置对应的地图导航数据中，当其他用户在进行路径规划时，可以进而将所规划路线中包括的导航场景同时提供给用户，用户进而可以选择或者规避所提示的导航场景来设计导航路线。这样设置的好处是：丰富了地图导航数据中的数据类型，优化了现有的路径规划技术，进一步提高导航用户的使用体验。

实施例四

图4为本发明实施例四中的一种信息提供方法的流程图，本实施例以上述实施例为基础进行优化，在本实施例中，所述导航场景还优选包括上下班场景；

同时，根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景还优选包括：根据所述运动状态信息以及惯性导航算法，确定所述导航用户的运动轨迹数据；将所述运动轨迹数据与所述导航用户的上下班轨迹数据进行匹配，确定所述导航用户是否处于所述上下班场景。

相应的本实施例的方法具体包括：

S410，获取终端上报的导航用户的运动状态信息。

其中，所述运动状态信息可以包括：线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息。

S420，根据所述运动状态信息以及惯性导航算法，确定所述导航用户的运动轨迹数据。

通过惯性导航原理可知，如果能够实时获取一个运动物体的线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息，可以计算得到该运动物体运动轨迹数据。

其中，上述运动轨迹数据并不是运动物体在实际地图中的运动轨迹，而是以起点作为基准点的运动轨迹。

S430，将所述运动轨迹与所述导航用户的上下班轨迹数据进行匹配，判断所述导航用户是否处于所述上下班场景：若是，结束流程；否则，执行S440。

在本实施例中，在导航服务器中预存有所述导航用户的上下班轨迹数据。如果所述运动轨迹数据与所述上下班轨迹数据中的上班轨迹数据或者下班轨迹数据的形状相匹配，则可以确定导航用户当前所在的导航场景为上班场景或者下班场景。

S440，根据所述运动状态信息，获取所述导航用户在设定时间段内的运动特征参数，执行S450。

S450，根据所述运动特征参数，确定所述导航用户当前所处的导航场景，执行S460。

S460，获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

在一个具体的例子中，如果确定所述导航用户当前所处的导航场景为上班场景，则可以向待导航用户提供早间新闻的播放地址；如果确定所述导航用户当前所处的导航场景为下班场景，则可以向待导航用户提供晚间新闻的播放地址，以满足导航用户在上下班场景下的信息获取需求。

本实施例的技术方案通过根据所述运动状态信息以及惯性导航算法，确定所述导航用户的运动轨迹数据；将所述运动轨迹数据与所述导航用户的上下班轨迹数据进行匹配，确定所述导航用户是否处于所述上下班场景，进一步丰富了本发明实施例可以确定的导航场景的类型，并进一步优化了现有的地图类应用软件的信息提供技术。

实施例五

图5为本发明实施例五提供的一种信息提供方法的流程图，本实施例的方法可以由信息提供装置来执行，该装置可通过硬件和/或软件的方式实现，并一般可集成于终端中，与导航服务配合使用。本实施例的方法具体包括：

S510，获取导航用户的运动状态信息，并将所述运动状态信息上报给导航服务器。

其中，所述运动状态信息包括：线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息。

S520，接收所述导航服务器返回的与所述运动状态信息匹配的导航关联信息。

其中，所述导航关联信息由所述导航服务器根据所述运动状态信息确定导航场景后，匹配所述导航场景获取。

S530，在当前导航场景中，向所述导航用户提供所述导航关联信息。

在本实施例中，除了可以通过导航终端向用户提供标准的路径导航服务之外，进一步在不影响或者减少影响现有导航服务的基础上，将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

例如，如果所述导航关联信息可以为定制化的语音提示信息，则可以将所述定制化的语音提示信息在导航提示语音的提示间隙提供给所述导航用户。

在本发明实施例中，终端通过获取导航用户的运动状态信息，并将所述运动状态信息上报给导航服务器；接收所述导航服务器返回的与所述运动状态信息匹配的导航关联信息；在当前导航场景中，向所述导航用户提供所述导航关联信息，实现了针对导航用户当前所处的导航场景，向导航用户推送个性化定制信息的技术效果，使得导航服务器在向导航用户提供导航路线这一基础服务的同时，还可以提供满足导航用户实际需求且与当前导航场景关联的其他信息，优化了现有的地图类应用软件的信息提供技术，满足了人们日益增长的个性化、便捷化的地图类应用软件的使用需求。

实施例六

在图6中示出了本发明实施例六的一种信息处理装置的结构图。如图6所示，所述装置包括：运动状态信息获取模块61、导航场景确定模块62以及导航关联信息提供模块63，其中：

运动状态信息获取模块61，用于获取终端上报的导航用户的运动状态信息；

导航场景确定模块62，用于根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景；

导航关联信息提供模块63，用于获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

在本发明实施例中，导航服务器通过获取终端上报的导航用户的运动状态信息；根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景；获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户，实现了针对导航用户当前所处的导航场景，向导航用户推送个性化定制信息的技术效果，使得导航服务器在向导航用户提供导航路线这一基础服务的同时，还可以提供满足导航用户实际需求且与当前导航场景关联的其他信息，优化了现有的地图类应用软件的信息提供技术，满足了人们日益增长的个性化、便捷化的地图类应用软件的使用需求。

在上述各实施例的基础上，所述运动状态信息可以包括：线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息；

所述导航场景可以包括：高速场景、拥堵场景、路况颠簸场景以及崎岖路段场景。

在上述各实施例的基础上，所述导航场景确定模块，具体可以用于：

根据所述运动状态信息，获取所述导航用户在设定时间段内的运动特征参数，其中，所述运动特征参数包括：运动速度、重力加速度变化量以及角速度变化量；

根据所述运动特征参数，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

在上述各实施例的基础上，还可以包括，位置关联信息获取模块，用于：

在获取终端上报的导航用户的运动状态信息之后，获取所述导航用户的地理位置信息以及地理位置信息获取时间；

所述导航场景确定模块，具体可以用于：

根据所述地理位置信息，确定所述导航用户当前所在位置的道路属性信息；

根据所述地理位置信息获取时间以及所述道路属性信息，确定所述导航用户当前所在位置的实时路况信息；

根据所述运动状态信息、所述道路属性信息以及所述实时路况信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

在上述各实施例的基础上，还可以包括，场景信息添加模块，用于：

在根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景之后，将所述导航用户当前所处的导航场景，添加于与所述导航用户当前所在位置关联的地图导航数据中。

在上述各实施例的基础上，所述导航场景还可以包括上下班场景；

所述导航场景确定模块，具体还可以用于：

根据所述运动状态信息以及惯性导航算法，确定所述导航用户的运动轨迹数据；

将所述运动轨迹数据与所述导航用户的上下班轨迹数据进行匹配，确定所述导航用户是否处于所述上下班场景。

在上述各实施例的基础上，所述导航关联信息可以包括：音频文件播放地址；

其中，所述音频文件类型可以包括：娱乐段子、脱口秀、设定类型的音乐、早间新闻以及晚间新闻。

本发明实施例所提供的信息提供装置可用于执行本发明实施例一至实施例四提供的信息提供方法，具备相应的功能模块，实现相同的有益效果。

实施例七

在图7中示出了本发明第七实施例的一种信息提供装置的结构图。如图7所示，所述装置包括：运动状态信息上报模块71、导航关联信息接收模块72以及信息提供模块73，其中：

运动状态信息上报模块71，用于获取导航用户的运动状态信息，并将所述运动状态信息上报给导航服务器；

导航关联信息接收模块72，用于接收所述导航服务器返回的与所述运动状态信息匹配的导航关联信息；

信息提供模块73，用于在当前导航场景中，向所述导航用户提供所述导航关联信息；

其中，所述导航关联信息由所述导航服务器根据所述运动状态信息确定导航场景后，匹配所述导航场景获取。

在本发明实施例中，终端通过获取导航用户的运动状态信息，并将所述运动状态信息上报给导航服务器；接收所述导航服务器返回的与所述运动状态信息匹配的导航关联信息；在当前导航场景中，向所述导航用户提供所述导航关联信息，实现了针对导航用户当前所处的导航场景，向导航用户推送个性化定制信息的技术效果，使得导航服务器在向导航用户提供导航路线这一基础服务的同时，还可以提供满足导航用户实际需求且与当前导航场景关联的其他信息，优化了现有的地图类应用软件的信息提供技术，满足了人们日益增长的个性化、便捷化的地图类应用软件的使用需求。

在上述各实施例的基础上，所述运动状态信息可以包括：线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息。

本发明实施例所提供的信息提供装置可用于执行本发明实施例五提供的信息提供方法，具备相应的功能模块，实现相同的有益效果。

显然，本领域技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以通过如上所述的服务器来实施。可选地，本发明实施例可以用计算机装置可执行的程序来实现，从而可以将它们存储在存储装置中由处理器来执行，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等；或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件的结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并不用于限制本发明，对于本领域技术人员而言，本发明可以有各种改动和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种信息提供方法，其特征在于，包括：

获取终端上报的导航用户的运动状态信息；

根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景；

获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运动状态信息包括：线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息；

所述导航场景包括：高速场景、拥堵场景、路况颠簸场景以及崎岖路段场景。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景包括：

根据所述运动状态信息，获取所述导航用户在设定时间段内的运动特征参数，其中，所述运动特征参数包括：运动速度、重力加速度变化量以及角速度变化量；

根据所述运动特征参数，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在获取终端上报的导航用户的运动状态信息之后，还包括：

获取所述导航用户的地理位置信息以及地理位置信息获取时间；

根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景具体包括：

根据所述地理位置信息，确定所述导航用户当前所在位置的道路属性信息；

根据所述地理位置信息获取时间以及所述道路属性信息，确定所述导航用户当前所在位置的实时路况信息；

根据所述运动状态信息、所述道路属性信息以及所述实时路况信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，在根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景之后，还包括：

将所述导航用户当前所处的导航场景，添加于与所述导航用户当前所在位置关联的地图导航数据中。

6.一种信息提供方法，其特征在于，包括：

获取导航用户的运动状态信息，并将所述运动状态信息上报给导航服务器；

接收所述导航服务器返回的与所述运动状态信息匹配的导航关联信息；

在当前导航场景中，向所述导航用户提供所述导航关联信息；

其中，所述导航关联信息由所述导航服务器根据所述运动状态信息确定导航场景后，匹配所述导航场景获取。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述运动状态信息包括：线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息。

8.一种信息提供装置，其特征在于，包括：

运动状态信息获取模块，用于获取终端上报的导航用户的运动状态信息；

导航场景确定模块，用于根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景；

导航关联信息提供模块，用于获取与所述导航场景相匹配的导航关联信息，并将所述导航关联信息提供给所述导航用户。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述运动状态信息包括：线加速度信息、重力加速度信息以及角速度信息；

所述导航场景包括：高速场景、拥堵场景、路况颠簸场景以及崎岖路段场景。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述导航场景确定模块，具体用于：

根据所述运动状态信息，获取所述导航用户在设定时间段内的运动特征参数，其中，所述运动特征参数包括：运动速度、重力加速度变化量以及角速度变化量；

根据所述运动特征参数，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括，位置关联信息获取模块，用于：

在获取终端上报的导航用户的运动状态信息之后，获取所述导航用户的地理位置信息以及地理位置信息获取时间；

所述导航场景确定模块，具体用于：

根据所述地理位置信息，确定所述导航用户当前所在位置的道路属性信息；

根据所述地理位置信息获取时间以及所述道路属性信息，确定所述导航用户当前所在位置的实时路况信息；

根据所述运动状态信息、所述道路属性信息以及所述实时路况信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景。

12.根据权利要求8-11任一项所述的装置，其特征在于，还包括，场景信息添加模块，用于：

在根据所述运动状态信息，确定所述导航用户当前所处的导航场景之后，将所述导航用户当前所处的导航场景，添加于与所述导航用户当前所在位置关联的地图导航数据中。

13.一种信息提供装置，其特征在于，包括：

运动状态信息上报模块，用于获取导航用户的运动状态信息，并将所述运动状态信息上报给导航服务器；

导航关联信息接收模块，用于接收所述导航服务器返回的与所述运动状态信息匹配的导航关联信息；

信息提供模块，用于在当前导航场景中，向所述导航用户提供所述导航关联信息；

其中，所述导航关联信息由所述导航服务器根据所述运动状态信息确定导航场景后，匹配所述导航场景获取。