CN110042849A - 环境减荷型轻量化路堤石 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种环境减荷型轻量化路堤石，包括由UHPC或地聚合物预制而成的基体，所述基体内掺杂有若干塑料块；所述基体的顶面设有向上突起的剪力键，所述基体的底面设有与剪力键形状、位置均相匹配的槽体，所述基体的左、右侧面均设有自后向前延伸的排水槽。本发明可以快速构建路堤、能够减少路堤占用土地面积，并能够处理塑料垃圾。
Description
技术领域
本发明涉及一种环境减荷型轻量化路堤石，属于路堤施工技术领域。
背景技术
传统的路堤是指在路基两侧设置的较平缓的边坡，是用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物，通过逐层施工的方式填筑（逐层填筑土方或石块）或碾压（逐层分段碾压土质路堤）而成，因此不但施工工艺复杂、施工时间长，而且倾斜设置的路堤也会占用较多的土地面积，造成不必要的土地资源浪费。另外，传统的路堤稳定性也比较差，雨水腐蚀冲刷后容易坍塌。
另外，由于塑料具有很多优点，它被广泛地用于火箭、汽车、机电、农业各各领域，已成为人类现代生活不可缺少的必需品，由各种食品、饮料、用具，服装的包装到玩具和一次性用品均离不开塑料。但它却存在着不可忽视的缺点，塑料废料不能在自然界中自然分解，时间长久后成为污染环境的公害。目前处理塑料垃圾采用的方法主要有：一是掩埋法，它只能留给子孙万代一个污染的地球；二是烧弃法，将塑料垃圾直接燃烧，造成二次污染；三是分选回收法再生法，回收再生塑料，但因塑料种类繁杂，且含有各种填充物、处理困难，且再生材料品质低劣实用价值较小。因此，如何将塑料垃圾进行妥善处理也是亟待解决的问题。
发明内容
本发明要解决技术问题是：提供一种可快速构建路堤、能够减少路堤占用土地面积并能够处理塑料垃圾的环境减荷型轻量化路堤石。
为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案是：一种环境减荷型轻量化路堤石,包括由UHPC或地聚合物预制而成的基体，所述基体内掺杂有若干塑料块；所述基体的顶面设有向上突起的剪力键，所述基体的底面设有与剪力键形状、位置均相匹配的槽体，所述基体的左、右侧面均设有自后向前延伸的排水槽。
UHPC(Ultra-High Performance Concrete)是超高性能混凝土的简称，具有超高的耐久性和超高的力学性能，是过去三十年中最具创新性的水泥基工程材料，实现了工程材料性能的大跨越。地聚合物是一种由AlO4和SiO4四面体结构单元组成三维立体网状结构的无机聚合物，具有优良的机械性能和耐酸碱、耐火、耐高温的性能。UHPC和地聚合物的共同特点是具有超长的寿命和较好的力学性能，因此，本发明将塑料块封闭在UHPC或地聚合物中，可以实现对塑料垃圾的回收，而且塑料块具有轻质化的特点，也使得路堤石实现了减荷和轻量化。
本发明在使用时，通过堆叠路堤石形成路堤，施工快速方便，在横向通过剪力键与槽体的配合防止路堤石纵向滑移，同时在纵向通过土壤的挤压力作用下使相邻路堤石紧紧卡合在一起，最终形成路堤。与传统路堤相比，本发明可以减小路堤的坡度，甚至可以使路堤竖直设置，这样就可以减小路堤占用的土地面积，有效地利用土地资源。另外，本发明采用UHPC或地聚合物制成，抗雨水腐蚀冲刷的能力较传统路堤大大提高，因此稳定性也较现有技术大大提高。
为了便于安装作业，上述技术方案的进一步改进是：所述基体上设有用于起吊的吊孔。这样就可以通过吊车直接吊装作业。
上述技术方案的再进一步改进是：所述基体设有自上而下贯穿基体的减重孔以及穿过减重孔的网带，所述减重孔位于基体的中部，所述网带的两端在使用时锚入土壤中。优选的，所述网带是土工格栅钢筋网或碳纤维织物网。土木格栅钢筋网与碳纤维网的优点是复合材料耐久性长、防腐、不怕化学侵蚀，力学性能好，这样在使用时，网带水平锚入基体后方的土壤中作为加筋挡土墙，进一步提高路堤的强度和稳定性。
优选的，所述基体的前侧面设有装饰纹。这样安装完成的路堤更美观大方。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明实施例一的结构示意图。
图2是图1的截面示意图。
图3是本发明实施例二的结构示意图。
附图标记：基体1，剪力键2，槽体3，排水槽4，吊孔5，装饰纹6，减重孔7，网带8，塑料块9。
具体实施方式
实施例一
本实施例的环境减荷型轻量化路堤石，如图1和图2所示，包括由UHPC或地聚合物预制而成的基体1，所述基体1内掺杂混合有若干塑料块9；所述基体1的顶面设有向上突起的剪力键2，所述基体1的底面设有与剪力键2形状、位置均相匹配的槽体3，所述基体1的左、右侧面均设有自后向前延伸的排水槽4，排水槽4可以使土壤内的渗水快速排出，防止路堤坍塌。
本实施例中剪力键2为半球形，槽体3为半圆形凹槽。当然，剪力键2可以为其他形式，比如长条形或者类似跑道围成的形状，等等。剪力键2的数量可以是一个或多个，具体数量可根据需要进行设置。
本实施例中塑料块9为球形，也可以采用其他形状，塑料块9的作用一是减少路堤石的自重，二是可以密封（封闭）废旧塑料，协助处理塑料垃圾。
另外，路堤石的自重较重，为了便于吊车直接吊装作业，所述基体上设有用于起吊的吊孔5。如图1所示，基体1的中部设有一个通孔或沉孔，通孔或沉孔的孔壁上安装有吊筋，吊筋与孔壁的结合形成用于吊装作业的吊孔。当然，吊孔可以有多种形式，比如直接将吊孔预设在剪力键2上或者基体1的顶面等。
优选的，所述基体1的前侧面设有装饰纹，这样安装完成的路堤更美观大方。
实施例二
本实施例是在实施例一基础上的改进，其改进之处在于：如图3所示，所述基体1设有自上而下贯穿基体的减重孔7以及穿过减重孔7的网带8，所述减重孔7位于基体1的中部，所述网带8的两端在使用时锚入土壤中。优选的，所述网带8采用土工格栅钢筋网或碳纤维织物网。这样在使用时，网带8水平锚入基体1后方的土壤中作为加筋挡土墙，从而进一步提高路堤的强度和稳定性。
本实施例的路堤石在安装完成后，可以在减重孔内直接填碎石或土等，一是可以帮助处理建筑施工垃圾，二是相邻路堤石的减重孔内的填充物能够形成柱状支撑，提高路堤的稳定性和强度。
本发明不局限于上述实施例所述的具体技术方案，除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等形成的技术方案，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种环境减荷型轻量化路堤石，其特征在于：包括由UHPC或地聚合物预制而成的基体，所述基体内掺杂有若干塑料块；所述基体的顶面设有向上突起的剪力键，所述基体的底面设有与剪力键形状、位置均相匹配的槽体，所述基体的左、右侧面均设有自后向前延伸的排水槽。
2.根据权利要求1所述的环境减荷型轻量化路堤石，其特征在于：所述基体上设有用于起吊的吊孔。
3.根据权利要求1或2所述的环境减荷型轻量化路堤石，其特征在于：所述基体设有自上而下贯穿基体的减重孔以及穿过减重孔的网带，所述减重孔位于基体的中部，所述网带的两端在使用时锚入土壤中。
4.根据权利要求1或2所述的环境减荷型轻量化路堤石，其特征在于：所述基体的前侧面设有装饰纹。
5.根据权利要求3所述的环境减荷型轻量化路堤石，其特征在于：所述网带是土工格栅钢筋网或碳纤维织物网。
6.根据权利要求1所述的环境减荷型轻量化路堤石，其特征在于：所述塑料块由废弃塑料经粉碎、热融、挤出和造粒工艺制成。
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