CN110040116A - 一种新型防抱死汽车用刹车装置 - Google Patents

一种新型防抱死汽车用刹车装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110040116A
CN110040116A CN201910349660.3A CN201910349660A CN110040116A CN 110040116 A CN110040116 A CN 110040116A CN 201910349660 A CN201910349660 A CN 201910349660A CN 110040116 A CN110040116 A CN 110040116A
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
brake
slide bar
novel
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201910349660.3A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110040116B (zh
Inventor
王盈盈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yuhuan Youzhi Technology Co ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201910349660.3A priority Critical patent/CN110040116B/zh
Publication of CN110040116A publication Critical patent/CN110040116A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110040116B publication Critical patent/CN110040116B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/06—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission or on double wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
    • B60T13/745—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive acting on a hydraulic system, e.g. a master cylinder

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新型防抱死汽车用刹车装置，包括刹车转盘、两个主腔体和T形结构的副腔体，主腔体内部上下两端分别与第二活塞、第一活塞滑动连接，第一活塞通过第一滑杆与刹车盘后侧中部连接，第二活塞通过第二滑杆与横杆连接，两个主腔体通过副腔体贯通连接，主腔体内的第二活塞移动带动第一活塞移动进行刹车，同时，第三活塞在电机的带动下在副腔体内移动，实现刹车防抱死，另外刹车盘上的刹车转盘通过定位杆固定，方便拆卸更换，提高刹车维护效率。

Description

一种新型防抱死汽车用刹车装置
技术领域
本发明属于汽车设备技术领域，特别涉及一种新型防抱死汽车用刹车装置。
背景技术
为了控制汽车行驶的速度，在汽车车轮上通常安装有刹车装置，但是刹车装置在高压强作用下，往往刹车抱死，瞬时制动，这样导致方向轮难以控制，容易导致车祸的发生，为了防止汽车刹车装置发生抱死，传统刹车装置需要牺牲高压强作用力，导致刹车能力降低，另外，由于刹车片工作过程中不可避免的摩擦磨损，为了确保刹车装置刹车性能，刹车片需要定期维护更换，但刹车片通常不易拆卸，更换维护效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型防抱死汽车用刹车装置,以解决上述背景技术中提出的问题，为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型防抱死汽车用刹车装置，包括刹车转盘、两个V型主腔体和T形结构的副腔体，所述两个主腔体中部拐角部位通过副腔体左右两端贯通连接，所述主腔体内部上下两端分别与第二活塞、第一活塞滑动连接。
所述第一活塞通过第一滑杆与刹车盘后侧中部连接，且第一滑杆贯穿主腔体底端螺纹连接的第一端盖，第一滑杆上套有第一调整弹簧，所述刹车盘前侧设有刹车片，两个刹车片之间设有刹车转盘，所述第二活塞通过第二滑杆与横杆连接，且第二滑杆贯穿主腔体上端螺纹连接的第二端盖，第二滑杆上套有第二调整弹簧，横杆与第一固定板上侧中部第一套筒内的液压缸顶端固定连接。
所述副腔体T型后侧内部滑动连接有第三活塞，第三活塞后侧中部依次通过第三滑杆、第二摇杆、第一摇杆与电机的转子传动连接，且第三滑杆贯穿第三调整弹簧以及副腔体后端螺纹连接的第三端盖，电机固定在第二固定板一端的第二套筒内，且第二固定板另一端与第一固定板固定连接。
所述刹车盘前侧设置安装槽和安装环槽，安装环内转动连接操作环，操作环外侧穿过刹车盘的凸起部位通过螺栓与刹车盘固定连接，操作环内侧推块与定位杆顶端配合滑动连接，定位杆穿过刹车盘上的滑腔，且定位杆底端插入刹车片侧面，刹车片设置在安装槽中，所述滑腔内滑动连接有第四活塞，第四活塞与定位杆固定连接，且靠近定位杆底端一侧的滑腔侧面与第四活塞之间设有定位弹簧。
作为优选：所述第一活塞、第二活塞与第三活塞形成的空腔内装有液压油。
作为优选：所述推块与操作环内侧面形成的夹角不大于37度。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：由于第一活塞、第二活塞与第三活塞形成的空腔内液压油体积固定，因此，在正常刹车时，本发明的液压缸带动第二活塞向下移动时，液压油推动第一活塞移动，推动刹车片挤压刹车转盘，进行刹车，刹车效果良好，在刹车进行过程中，启动电机，电机通过第一摇杆、第二摇杆驱动第三活塞往复循环滑动，使第一活塞、第二活塞与第三活塞形成的空腔体积发生周期性变化，间歇性的收放刹车片，从而达到防抱死效果，另外避免刹车片持续与刹车转盘接触摩擦，减小了刹车片磨损，延长刹车片使用寿命，节省维护成本，此外通过操作环带动定位杆伸缩，实现刹车片的放入与取出，方便刹车片维护更换，提升效率。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中:
图1为本发明正视结构图：
图2为本发明局部俯视结构图；
图3为本发明刹车机构结构图；
图4为本发明图3中A部分局部放大图。
图中标号：1刹车转盘；2刹车盘；201安装腔；202滑腔；3刹车片；4主腔体；5副腔体；6第一活塞；7第一滑杆；8第一调整弹簧；9第一端盖；10第二活塞；11第二滑杆；12第二调整弹簧；13第二端盖；14第一固定板；15第一套筒；16液压缸；17横杆；18第二固定板；19第二套筒；20电机；21第一摇杆；22第一连接轴，23第二摇杆；24第二连接轴；25第三滑杆；26第三端盖；27第三调整弹簧；28第三活塞；29操作环；30螺栓；31定位杆；32定位弹簧；33第四活塞；34安装槽；35安装环槽；36滑腔；37推块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种新型防抱死汽车用刹车装置，包括刹车转盘3、两个V型主腔体4和T形结构的副腔体5，所述两个主腔体4中部拐角部位通过副腔体5左右两端贯通连接，且主腔体4下端部位向副腔体5竖直中轴线部位45度倾斜，所述主腔体4内部上下两端分别与第二活塞10、第一活塞6滑动连接。
所述第一活塞6下侧中部与第一滑杆7一端固定连接，第一滑杆7贯穿主腔体4底端螺纹连接的第一端盖9，且第一滑杆7上套有第一调整弹簧8，第一滑杆7另一端与竖直设置的刹车盘2外侧中部固定连接，且刹车盘2内侧设有刹车片3，两个刹车片3之间设有刹车转盘1，所述第二活塞7上侧中部与第二滑杆11一端固定连接，第二滑杆11贯穿主腔体4上端螺纹连接的第二端盖13，且第二滑杆11上套有第二调整弹簧12，两个第二滑杆11的另一端分别与横杆17两端固定连接，横杆17下侧中部与液压缸16顶端固定连接，液压缸16下端固定在第一固定板14上侧中部的第一套筒15内，所述第一固定板14与主腔体4侧壁固定连接。
所述副腔体5T型后侧内部滑动连接有第三活塞28，第三活塞28后侧中部与第三滑杆25一端固定连接，第三滑杆25贯穿副腔体5后端螺纹连接的第三端盖26，第三滑杆26上套有第三调整弹簧27，第三滑杆25另一端通过第二连接轴24与第二摇杆23一端转动连接，第二摇杆23另一端通过第一连接轴22与第一摇杆21一端转动连接，第一摇杆21另一端固定在电机20的转子上，电机20固定在第二固定板18一端的第二套筒19内，且第二固定板18另一端与第一固定板14固定连接。
所述刹车盘2前侧设置有圆形的安装槽34和环形的安装环槽35，安装35环内转动连接操作环29，操作环29外侧穿过刹车盘2的凸起部位通过螺栓30与刹车盘2固定连接，操作环29内侧推块37与定位杆31顶端配合滑动连接，定位杆31底端穿过刹车盘2上靠近刹车片3的滑腔36，且定位杆31底端插入刹车片3侧面，刹车片3设置在安装槽34中，所述滑腔36内滑动连接有第四活塞36，第四活塞36与定位杆31固定连接，且靠近定位杆31底端一侧的滑腔36侧面与第四活塞33之间设有定位弹簧32。
所述第一活塞6、第二活塞10与第三活塞28形成的空腔内装有液压油。
所述推块37与操作环29内侧面形成的夹角不大于37度。
具体的，本发明在使用时：本发明在使用时，在进行刹车之时，开启液压缸16和电机20， 液压缸16收缩，依次通过横杆17、第二滑杆11推动第二活塞10向下滑动，由于液压油自身体积不发生变化，因此在第二活塞10向下运动的过程中，液压油推动第一活塞6向下运动，第一活塞6通过第一滑杆7推动刹车盘2移动，刹车盘2上的刹车片与刹车转盘1接触挤压，限制刹车转盘1的转动，进行刹车。
在正常刹车，液压缸16开启的同时，电机20开启，电机20的转子转动，利用第一摇杆21和第二摇杆23带动第三滑杆25周期性往复变化，进而引起第三活塞28往复周期性变化，调整第一活塞6、第二活塞10与第三活塞28形成的空腔体积，第一活塞6为了维持第一活塞6、第二活塞10与第三活塞28形成的空腔体积周期性往复滑动实现刹车片3的间歇性收放。
在需要更换刹车片3时，松开螺栓30，转动操作环29，使操作环29内侧的推块37向逆时针方向移动，定位杆31在定位弹簧32推力作用下滑动与刹车片3分离，将刹车片3取出，之后，将替换的刹车片3放入安装槽34中，转动操作环29，使操作环29内侧的推块37向顺时针方向移动，推动定位杆31滑动，使定位杆31插入刹车片3，将刹车片3固定之后，利用螺栓30将操作环29固定。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型防抱死汽车用刹车装置，包括刹车转盘、两个V型主腔体和T形结构的副腔体，其特征在于：所述两个主腔体中部拐角部位通过副腔体左右两端贯通连接，所述主腔体内部上下两端分别与第二活塞、第一活塞滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型防抱死汽车用刹车装置，其特征在于：所述第一活塞通过第一滑杆与刹车盘后侧中部连接，且第一滑杆贯穿主腔体底端螺纹连接的第一端盖，第一滑杆上套有第一调整弹簧，所述刹车盘前侧设有刹车片，两个刹车片之间设有刹车转盘，所述第二活塞通过第二滑杆与横杆连接，且第二滑杆贯穿主腔体上端螺纹连接的第二端盖，第二滑杆上套有第二调整弹簧，横杆与第一固定板上侧中部第一套筒内的液压缸顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型防抱死汽车用刹车装置，其特征在于：所述副腔体T型后侧内部滑动连接有第三活塞，第三活塞后侧中部依次通过第三滑杆、第二摇杆、第一摇杆与电机的转子传动连接，且第三滑杆贯穿第三调整弹簧以及副腔体后端螺纹连接的第三端盖，电机固定在第二固定板一端的第二套筒内，且第二固定板另一端与第一固定板固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种新型防抱死汽车用刹车装置，其特征在于：所述刹车盘前侧设置安装槽和安装环槽，安装环内转动连接操作环，操作环外侧穿过刹车盘的凸起部位通过螺栓与刹车盘固定连接，操作环内侧推块与定位杆顶端配合滑动连接，定位杆穿过刹车盘上的滑腔，且定位杆底端插入刹车片侧面，刹车片设置在安装槽中，所述滑腔内滑动连接有第四活塞，第四活塞与定位杆固定连接，且靠近定位杆底端一侧的滑腔侧面与第四活塞之间设有定位弹簧。
5.根据权利要求1-3任一所述的一种新型防抱死汽车用刹车装置，其特征在于：所述第一活塞、第二活塞与第三活塞形成的空腔内装有液压油。
6.根据权利要求4所述的一种新型防抱死汽车用刹车装置，其特征在于：所述推块与操作环内侧面形成的夹角不大于37度。
CN201910349660.3A 2019-04-28 2019-04-28 一种防抱死汽车用刹车装置 Active CN110040116B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910349660.3A CN110040116B (zh) 2019-04-28 2019-04-28 一种防抱死汽车用刹车装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910349660.3A CN110040116B (zh) 2019-04-28 2019-04-28 一种防抱死汽车用刹车装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110040116A true CN110040116A (zh) 2019-07-23
CN110040116B CN110040116B (zh) 2021-08-20

Family

ID=67279959

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910349660.3A Active CN110040116B (zh) 2019-04-28 2019-04-28 一种防抱死汽车用刹车装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110040116B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110640545A (zh) * 2019-10-22 2020-01-03 大连东方专用机床有限公司 一种分度头抱紧装置
CN112744191A (zh) * 2021-02-02 2021-05-04 河南工业贸易职业学院 一种汽车用安全刹车装置
CN113232712A (zh) * 2021-05-19 2021-08-10 河北省胸科医院 一种可调节的高压氧气瓶运输装置
CN115507137A (zh) * 2022-11-21 2022-12-23 莱州伟辰汽车配件有限公司 一种新型防抱死汽车刹车盘

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030055453A (ko) * 2001-12-26 2003-07-04 현대자동차주식회사 자동차용 에이비에스의 베이스 셸 구조
JP2003287069A (ja) * 2002-03-28 2003-10-10 Tokico Ltd 車両用電動ブレーキ装置
CN101063469A (zh) * 2006-02-24 2007-10-31 株式会社日立制作所 盘式制动器
CN104554587A (zh) * 2014-12-24 2015-04-29 浙江大学 用于自行车防抱死的刹车压力调节装置
CN206830695U (zh) * 2017-06-29 2018-01-02 临沂金盛机械配套有限公司 带锥度结构的定钳盘式制动器
DE102017208310A1 (de) * 2017-05-17 2018-11-22 Mando Corporation Ventilanordnung und diese Ventilanordnung enthaltendes Antiblockiersystem
CN208381159U (zh) * 2018-05-08 2019-01-15 东风商用车有限公司 一种盘式制动器
CN105299106B (zh) * 2015-12-05 2019-02-15 重庆元创汽车整线集成有限公司 带冷却通道的定钳盘式制动器

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030055453A (ko) * 2001-12-26 2003-07-04 현대자동차주식회사 자동차용 에이비에스의 베이스 셸 구조
JP2003287069A (ja) * 2002-03-28 2003-10-10 Tokico Ltd 車両用電動ブレーキ装置
CN101063469A (zh) * 2006-02-24 2007-10-31 株式会社日立制作所 盘式制动器
CN104554587A (zh) * 2014-12-24 2015-04-29 浙江大学 用于自行车防抱死的刹车压力调节装置
CN105299106B (zh) * 2015-12-05 2019-02-15 重庆元创汽车整线集成有限公司 带冷却通道的定钳盘式制动器
DE102017208310A1 (de) * 2017-05-17 2018-11-22 Mando Corporation Ventilanordnung und diese Ventilanordnung enthaltendes Antiblockiersystem
CN206830695U (zh) * 2017-06-29 2018-01-02 临沂金盛机械配套有限公司 带锥度结构的定钳盘式制动器
CN208381159U (zh) * 2018-05-08 2019-01-15 东风商用车有限公司 一种盘式制动器

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110640545A (zh) * 2019-10-22 2020-01-03 大连东方专用机床有限公司 一种分度头抱紧装置
CN112744191A (zh) * 2021-02-02 2021-05-04 河南工业贸易职业学院 一种汽车用安全刹车装置
CN112744191B (zh) * 2021-02-02 2021-10-29 河南工业贸易职业学院 一种汽车用安全刹车装置
CN113232712A (zh) * 2021-05-19 2021-08-10 河北省胸科医院 一种可调节的高压氧气瓶运输装置
CN113232712B (zh) * 2021-05-19 2022-03-01 河北省胸科医院 一种可调节的高压氧气瓶运输装置
CN115507137A (zh) * 2022-11-21 2022-12-23 莱州伟辰汽车配件有限公司 一种新型防抱死汽车刹车盘
CN115507137B (zh) * 2022-11-21 2023-02-21 莱州伟辰汽车配件有限公司 一种防抱死汽车刹车盘

Also Published As

Publication number Publication date
CN110040116B (zh) 2021-08-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110040116A (zh) 一种新型防抱死汽车用刹车装置
CN204284259U (zh) 车用轮边减速机和湿式刹车器总成
CN1320288C (zh) 汽车用刮片式液压缓速器
CN2924113Y (zh) 曲轴连杆式液压马达
CN203796806U (zh) 摆线针轮式电子驻车制动器
CN206797366U (zh) 一种汽车线控制动系统用电动泵
CN205956263U (zh) 一种车用传动制动集成装置
CN102794918B (zh) 一种电动螺旋压力机
CN203412694U (zh) 双输出制动液压马达
CN103925315A (zh) 摆线针轮式电子驻车制动器
CN204978097U (zh) 安装有盘式制动器的叉车驱动桥
CN202742989U (zh) 带驻车制动器的驱动桥
CN206691100U (zh) 一种具有辅助助力的制动装置
CN203906611U (zh) 液压制动器
CN203258027U (zh) 一种带制动器的离合增速齿轮箱
CN104002660A (zh) 独立驱动-制动和主动悬挂的液压驱动主动轮
CN104074892A (zh) 液压制动器
CN108426024A (zh) 动态制动器与行星减速器集成一体的传动装置
CN107117152A (zh) 一种汽车线控制动系统用电动泵
CN102400794A (zh) 一种变压缩比发动机
CN209566902U (zh) 一种电子机械液压制动器及电子液压线控制动系统
CN209671587U (zh) 一种具有制动功能的轮毂驱动齿轮箱
CN104948707A (zh) 设有减振结构的差速器防打滑结构
CN203285885U (zh) 一种能使旋压式制动缸旋转润滑的装置
CN204784565U (zh) 一种设有减振结构的差速器防打滑结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20210803

Address after: 317600 3rd floor, No. 220, Yingbin West Road, Xiaqiu village, Qinggang Town, Taizhou City, Zhejiang Province

Applicant after: Yuhuan Youzhi Technology Co.,Ltd.

Address before: 454750 Jiulong new town, Dading office, Jiaozuo City, Henan Province

Applicant before: Wang Yingying

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant