CN113232712B - 一种可调节的高压氧气瓶运输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于氧气瓶运输技术领域，具体涉及一种可调节的高压氧气瓶运输装置，包括运输架、前支撑机构、后支撑机构以及刹车机构，刹车机构包括制动组件以及控制组件，制动组件包括位于每个滚轮前后两侧的活塞缸，活塞缸通过连接件与支撑杆固定连接，滚轮外侧设有不同心的连接轴，连接轴转动连接有两个第一连杆，两个第一连杆均固定连接有第二连杆，两个第二连杆均铰接有活塞，两个活塞分别与两个活塞缸密封滑动连接，本发明结构巧妙，设计合理，该运输装置方便进行刹车，能够使整个装置平稳的放置在地面。

Description

一种可调节的高压氧气瓶运输装置
技术领域
本发明属于氧气瓶运输技术领域，具体涉及一种可调节的高压氧气瓶运输装置。
背景技术
由于医院的病人会使用氧气进行治疗，所以医院经常会对高压氧气瓶进行运输，但是高压氧气瓶通常为细长型且重量沉的罐体，由多个工作人员协作将其抬起进行运输需要消耗大量体力，为了减轻工作人员工作负担，通常会使用运输小车来进行运输，然而传统的小车通常不方便进行刹车制动，导致整个装置不能平稳的放置在地面，另外传统的小车从斜坡上侧向斜坡下侧运输时，容易因移动速度过快造成安全事故，针对上述问题，我们提出了一种可调节的高压氧气瓶运输装置。
发明内容
本发明的目的是：旨在提供一种可调节的高压氧气瓶运输装置，用于解决背景技术中存在的问题。
为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案如下：
一种可调节的高压氧气瓶运输装置，包括运输架、前支撑机构、后支撑机构以及刹车机构，所述前支撑机构包括固定在运输架前端左右两侧的两个横板，两个所述横板均转动连接有万向轮，所述后支撑机构包括固定在运输架后端左右两侧的两个支撑杆，两个所述支撑杆均转动连接有滚轮，两个所述支撑杆均设有把手；
所述刹车机构包括制动组件以及控制组件，所述制动组件包括位于每个滚轮前后两侧的活塞缸，所述活塞缸通过连接板与支撑杆固定连接，所述滚轮外侧设有不同心的连接轴，所述连接轴转动连接有两个第一连杆，两个所述第一连杆均固定连接有第二连杆，两个所述第二连杆均铰接有活塞，两个所述活塞分别与两个活塞缸密封滑动连接；
所述制动组件还包括固定在每个支撑杆上的工作缸，所述工作缸内部密封滑动连接有工作活塞，所述工作活塞设有前后贯穿的油孔，所述工作缸前后两端均固定连接有与油孔相对应的油管，所述油管的末端固定在同侧所述活塞缸的后端，所述活塞缸、油管以及油孔内均填充有液压油；
所述控制组件配合前支撑机构能够控制工作活塞上下移动。
以两个活塞向前运动为例，若此时前侧的活塞向前运动时，前侧的活塞会推挤前侧活塞缸内的液压油，使液压油推入前侧的油管内，进入前侧油管内液压油会在正压作用下，依次通过油孔以及后侧的油管进入到后侧的活塞缸内，促使后侧的活塞向前运动；由于两个第一连杆均与连接轴转动连接，所以两个活塞会同步前后滑动，所以前侧的活塞在向前运动时，后侧的活塞也会向前运动，后侧的活塞在向前运动的过程中会抽吸后前侧活塞缸、前侧油管、油孔以及后侧油管内的液压油，使液压油在负压作用下进入到后侧的活塞缸内，此时前侧的活塞会在负压作用下向前运动；两个活塞向后运动时，液压油的流动状态与上述同理，故此处不再赘述；
若工作活塞的油孔与两个油管的端部完全错位时，前侧油管内的液压油不能向后侧的油管流动，同时后侧油管内的液压油也不能向前侧的油管流动，这样会使前侧的活塞不能向前运动，后侧的活塞不能向后运动，在两个第一连杆和两个第二连杆的相互作用下，连接轴位置便被固定，使得滚轮不能进行转动，这样便能对滚轮进行完全制动，滚轮被完全制动后整个高压氧气瓶运输装置便不能进行移动，这样整个装置就能够平稳的放置在地面上。
所述控制组件包括横向贯穿两个支撑杆的横杆，所述支撑杆开设有与横杆相匹配的运动槽，两个所述工作缸上端均设有顶板，所述顶板下端设有与工作活塞抵接的弹簧，两个所述工作活塞上端均固定连接有与横杆固定连接的拉线，所述顶板设有与拉线相匹配的线孔，所述工作活塞上侧设有与工作缸内壁固定连接的矩形限位环；
当使用者同时捏合横杆和把手时，横杆会通过两个拉线克服弹簧的弹力带动两个工作活塞同时向上运动，使油孔向上运动，待油孔与两个油管重合时，两个油管之间的液压油便能通过油孔进行流通，控制横杆和把手的捏合程度能够控制工作活塞的高度，这样便能控制油孔与两个油管端部的重合程度，进而方便控制高压氧气瓶运输装置的运动阻力。
所述横杆左右两侧均设有与运动槽相匹配的限位块，限位块能够对横杆进行横向限制，避免横杆脱离两个支撑杆。
两个所述把手的外端、所述横杆的左右两端以及两个所述横板的左右两端均设有连接组件；
所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件包括螺栓头，所述第二连接件包括连接柱，所述连接柱末端固定连接有环板，所述连接柱外侧套设有与环板相匹配的限位环，所述限位环靠近环板一端固定连接有与螺栓头相匹配的螺纹筒；
设置在把手的连接组件以及设置在横板上的连接组件用于稳固相邻的两个高压氧气瓶运输装置，设置在横杆上的连接组件用于连接相邻两个高压氧气瓶运输装置的刹车机构，这样控制一个高压氧气瓶运输装置的刹车状态就能控制所有与其连接的高压氧气瓶运输装置的刹车状态。
所述运输架由后向前自上而下倾斜，这样能够让放置在其内部的高压氧气瓶处于同一倾斜状态，使高压氧气瓶能够稳定的放置在运输架内。
本发明结构巧妙，设计合理，该运输装置方便进行刹车，能够使整个装置平稳的放置在地面。
附图说明
本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
图1为本发明一种可调节的高压氧气瓶运输装置实施例的结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大示意图；
图3为本发明一种可调节的高压氧气瓶运输装置实施例的剖面结构示意图一；
图4为图3中B处的结构放大示意图；
图5为本发明一种可调节的高压氧气瓶运输装置实施例的剖面结构示意图二；
图6为图5中C处的结构放大示意图；
图7为本发明一种可调节的高压氧气瓶运输装置实施例连接组件的结构示意图；
图8为本发明一种可调节的高压氧气瓶运输装置实施例多个高压氧气瓶运输装置相互连接的示意图。
运输架1、支撑杆2、滚轮21、把手22、活塞缸3、连接板31、连接轴32、第一连杆33、第二连杆34、活塞35、工作缸4、工作活塞41、油孔42、油管43、横杆5、运动槽51、顶板52、弹簧53、拉线531、线孔532、矩形限位环533、限位块54、横板6、万向轮61、螺栓头611、连接柱62、环板63、限位环64、螺纹筒65。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明，下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
如图1-8所示，本发明的一种可调节的高压氧气瓶运输装置，包括运输架1、前支撑机构、后支撑机构以及刹车机构，前支撑机构包括固定在运输架1前端左右两侧的两个横板6，两个横板6均转动连接有万向轮61，后支撑机构包括固定在运输架1后端左右两侧的两个支撑杆2，两个支撑杆2均转动连接有滚轮21，两个支撑杆2均设有把手22；
刹车机构包括制动组件以及控制组件，制动组件包括位于每个滚轮21前后两侧的活塞缸3，活塞缸3通过连接板31与支撑杆2固定连接，滚轮21外侧设有不同心的连接轴32，连接轴32转动连接有两个第一连杆33，两个第一连杆33均固定连接有第二连杆34，两个第二连杆34均铰接有活塞35，两个活塞35分别与两个活塞缸3密封滑动连接；
制动组件还包括固定在每个支撑杆2上的工作缸4，工作缸4内部密封滑动连接有工作活塞41，工作活塞41设有前后贯穿的油孔42，工作缸4前后两端均固定连接有与油孔42相对应的油管43，油管43的末端固定在同侧活塞缸3的后端，活塞缸3、油管43以及油孔42内均填充有液压油；
控制组件配合前支撑机构能够控制工作活塞41上下移动。
两个万向轮61配合两个滚轮21用于支撑运输架1，使运输架1能够在地面滚动移动，另外两个万向轮61还能起到转向作用，方便运输架1进行转向，运输架1用于放置高压氧气瓶；
由于控制组件配合前支撑机构能够控制工作活塞41上下移动，所以使用者操作控制组件便能够控制油孔42与两个油管43端部的对齐状态；
高压氧气瓶运输装置在地面移动时，两个滚轮21会跟随转动，滚轮21转动会带动连接轴32绕滚轮21的转动圆心做圆周运动，连接轴32便同时配合两个第一连杆33和两个第二连杆34带动前后两个活塞35分别在前后两个工作缸4内前后滑动，矩形限位环533能够对工作活塞41向上运动的行程进行限位，避免工作活塞41继续向上运动，当工作活塞41上端与矩形限位环533下端抵接时，油孔42能够与两个油管43的端部对齐，当工作活塞41的油孔42与两个油管43的端部对齐时，两个油管43内的液压油能够通过油孔42相互流动；
以两个活塞35向前运动为例，若此时前侧的活塞35向前运动时，前侧的活塞35会推挤前侧活塞缸3内的液压油，使液压油推入前侧的油管43内，进入前侧油管43内液压油会在正压作用下，依次通过油孔42以及后侧的油管43进入到后侧的活塞缸3内，促使后侧的活塞35向前运动；由于两个第一连杆33均与连接轴32转动连接，所以两个活塞35会同步前后滑动，所以前侧的活塞35在向前运动时，后侧的活塞35也会向前运动，后侧的活塞35在向前运动的过程中会抽吸后前侧活塞缸3、前侧油管43、油孔42以及后侧油管43内的液压油，使液压油在负压作用下进入到后侧的活塞缸3内，此时前侧的活塞35会在负压作用下向前运动；两个活塞35向后运动时，液压油的流动状态与上述同理，故此处不再赘述；
若工作活塞41的油孔42与两个油管43的端部完全错位时，前侧油管43内的液压油不能向后侧的油管43流动，同时后侧油管43内的液压油也不能向前侧的油管43流动，这样会使前侧的活塞35不能向前运动，后侧的活塞35不能向后运动，在两个第一连杆33和两个第二连杆34的相互作用下，连接轴32位置便被固定，使得滚轮21不能进行转动，这样便能对滚轮21进行完全制动，滚轮21被完全制动后整个高压氧气瓶运输装置便不能进行移动，这样整个装置就能够平稳的放置在地面上；
若工作活塞41的油孔42与两个油管43端部的重合面积较小时，油孔42与两个油管43端部的重合面积能够对液压油形成节流作用，这样能够增大两个滚轮21的转动阻力，这有利于装置从斜坡上侧向斜坡下侧运输，避免在斜坡上的移动速度太快造成安全事故；
综上，使用者通过操作控制组件便能够控制油孔42与两个油管43端部的对齐状态，进而控制高压氧气瓶运输装置的刹车状态。
控制组件包括横向贯穿两个支撑杆2的横杆5，支撑杆2开设有与横杆5相匹配的运动槽51，两个工作缸4上端均设有顶板52，顶板52下端设有与工作活塞41抵接的弹簧53，两个工作活塞41上端均固定连接有与横杆5固定连接的拉线531，顶板52设有与拉线531相匹配的线孔532；
弹簧53在自然状态下能够配合顶板52将工作活塞41向下推动，使工作活塞41下端与工作缸4内部下侧抵接，此时油孔42与两个油管43完全错位，两个油管43之间的液压油不能通过油孔42进行流通，同时横杆5在两个拉线531的作用下位于两个运动槽51的下侧；
当使用者同时捏合横杆5和把手22时，横杆5会通过两个拉线531克服弹簧53的弹力带动两个工作活塞41同时向上运动，使油孔42向上运动，待油孔42与两个油管43重合时，两个油管43之间的液压油便能通过油孔42进行流通，控制横杆5和把手22的捏合程度能够控制工作活塞41的高度，这样便能控制油孔42与两个油管43端部的重合程度，进而方便控制高压氧气瓶运输装置的运动阻力；
综上，当使用者需要移动高压氧气瓶运输装置时就需要捏合横杆5和两个把手22，当横杆5和两个把手22从使用者手上脱手时，高压氧气瓶运输装置会自动完全制动，这样能够避免高压氧气瓶运输装置在运输过程中突然松手造成的安全事故。
横杆5左右两侧均设有与运动槽51相匹配的限位块54，限位块54能够对横杆5进行横向限制，避免横杆5脱离两个支撑杆2。
两个把手22的外端、横杆5的左右两端以及两个横板6的左右两端均设有连接组件；
连接组件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件包括螺栓头611，第二连接件包括连接柱62，连接柱62末端固定连接有环板63，连接柱62外侧套设有与环板63相匹配的限位环64，限位环64靠近环板63一端固定连接有与螺栓头611相匹配的螺纹筒65；
当多个高压氧气瓶运输装置并排使用时，相邻的两个高压氧气瓶运输装置能够通过第一连接件和第二连接件固定连接在一起，使多个高压氧气瓶运输装置能够被一个使用者同时进行使用，这样能够提高高压氧气瓶运输装置的使用效率，以满足不同的使用需求，相邻的两个高压氧气瓶运输装置固定在一起时，将第一个高压氧气瓶运输装置的螺栓头611靠近第二个靠近高压氧气瓶运输装置的螺纹筒65，然后将螺纹筒65拧在螺栓头611外侧，当相邻的两个高压氧气瓶运输装置的三组连接组件均按照上述操作连接在一起时，相邻的两个高压氧气瓶运输装置便固定在一起；
限位环64配合环板63能够防止螺纹筒65脱离连接柱62，设置在把手22的连接组件以及设置在横板6上的连接组件用于稳固相邻的两个高压氧气瓶运输装置，设置在横杆5上的连接组件用于连接相邻两个高压氧气瓶运输装置的刹车机构，这样控制一个高压氧气瓶运输装置的刹车状态就能控制所有与其连接的高压氧气瓶运输装置的刹车状态。
运输架1由后向前自上而下倾斜，这样能够让放置在其内部的高压氧气瓶处于同一倾斜状态，使高压氧气瓶能够稳定的放置在运输架1内。
上述实施例仅示例性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种可调节的高压氧气瓶运输装置，其特征在于：包括运输架、前支撑机构、后支撑机构以及刹车机构，所述前支撑机构包括固定在运输架前端左右两侧的两个横板，两个所述横板均转动连接有万向轮，所述后支撑机构包括固定在运输架后端左右两侧的两个支撑杆，两个所述支撑杆均转动连接有滚轮，两个所述支撑杆均设有把手；
所述刹车机构包括制动组件以及控制组件，所述制动组件包括位于每个滚轮前后两侧的活塞缸，所述活塞缸通过连接板与支撑杆固定连接，所述滚轮外侧设有不同心的连接轴，所述连接轴转动连接有两个第一连杆，两个所述第一连杆均固定连接有第二连杆，两个所述第二连杆均铰接有活塞，两个所述活塞分别与两个活塞缸密封滑动连接；
所述制动组件还包括固定在每个支撑杆上的工作缸，所述工作缸内部密封滑动连接有工作活塞，所述工作活塞设有前后贯穿的油孔，所述工作缸前后两端均固定连接有与油孔相对应的油管，所述油管的末端固定在同侧所述活塞缸的后端，所述活塞缸、油管以及油孔内均填充有液压油；
所述控制组件配合前支撑机构能够控制工作活塞上下移动；
所述控制组件包括横向贯穿两个支撑杆的横杆，所述支撑杆开设有与横杆相匹配的运动槽，两个所述工作缸上端均设有顶板，所述顶板下端设有与工作活塞抵接的弹簧，两个所述工作活塞上端均固定连接有与横杆固定连接的拉线，所述顶板设有与拉线相匹配的线孔，所述工作活塞上侧设有与工作缸内壁固定连接的矩形限位环。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的高压氧气瓶运输装置，其特征在于：所述横杆左右两侧均设有与运动槽相匹配的限位块。
3.根据权利要求1所述的一种可调节的高压氧气瓶运输装置，其特征在于：两个所述把手的外端、所述横杆的左右两端以及两个所述横板的左右两端均设有连接组件。
4.根据权利要求3所述的一种可调节的高压氧气瓶运输装置，其特征在于：所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件包括螺栓头，所述第二连接件包括连接柱，所述连接柱末端固定连接有环板，所述连接柱外侧套设有与环板相匹配的限位环，所述限位环靠近环板一端固定连接有与螺栓头相匹配的螺纹筒。
5.根据权利要求1所述的一种可调节的高压氧气瓶运输装置，其特征在于：所述运输架由后向前自上而下倾斜。
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