CN110027833B - 一种智能物流仓储置物平台 - Google Patents
一种智能物流仓储置物平台 Download PDFInfo
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Abstract
本发明一种智能物流仓储置物平台公开了一种采用双层置物板,且底部置物板为抽滑式结构,顶部置物板能够旋转升降的仓储置物平台。其特征在于挡板置于底框上,且围绕底框外侧边分布一圈,所述底框为U型结构,底部置物板置于底框内,所述底框的两内侧分别开有滑槽,所述底部置物板的两侧分别置有滑块,且分别置于底框两内侧的滑槽内,电动机置于挡板的中部位置,所述底部置物板内开有丝杆槽,且沿底部置物板一端向另一端延伸,丝杆一端置于丝杆槽内,另一端穿过挡板和电动机的电机轴相连接,所述丝杆和底部置物板螺纹连接,所述底部置物板上开有多个梯形凹槽,且梯形凹槽的宽度从上向下逐渐减小,所述梯形凹槽从底部置物板一端延伸至另一端。
Description
技术领域
本发明一种智能物流仓储置物平台,涉及一种物流上使用的,对快递进行放置的仓储置物平台,属于物流设备领域。特别涉及一种采用双层置物板,且底部置物板为抽滑式结构,顶部置物板能够旋转升降的仓储置物平台。
背景技术
我国当今物流业保持较快的增长,现代产业物流体系已初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分,面对发展迅猛的物流行业其在提高服务质量的同时也要求相应技术装备的更加方便与智能化,现有物流使用的货架大多结构固定,对于较高位置进行放置物品时极其不方便,叉车进行放置时对于高处位置的放置也很容易看不到物品是否摆放好,造成物品掉落的问题。
公告号CN206782610U公开了一种新型物流仓储货架,包括货架主体,所述货架主体的内部固定设置托板,托板之间具有输送滑板,输送滑板的顶部与托板连接之间设置开口,所述货架主体的顶部安装有监控摄像头和可燃气体报警器,所述货架主体的一侧设有置物平台以及置物平台的底部设有升降液压缸,升降液压缸的输出端与置物平台连接,升降液压缸与货架主体固定连接,所述托板的外侧均具有记录板,该货架通过升降台对货物进行抬高放置,抬高到一定高度时需手动将货物推进货架上,较为耗费人力。
公告号CN206782903U公开了一种货物装卸平台,其结构包括底框和升降装置,所述升降装置安装在底框上,所述升降装置包括置物平台,所述置物平台包括两个相对的通道口,所述通道口分别设置有连接板,所述连接板与置物平台铰接,所述置物平台和连接板之间设置有用于控制连接板相对于置物平台进行转动的连接板控制装置,该平台仅仅只有一层用来放置货物的平台,占用空间大,但是放置的空间却很少,不适合物流货架的大空间放置。
发明内容
为了改善上述情况,本发明一种智能物流仓储置物平台提供了一种采用双层置物板,且底部置物板为抽滑式结构,顶部置物板能够旋转升降的仓储置物平台。底部置物架带有可供叉车车轮行入的避位槽与叉车叉起货物的凹槽,方便叉车对货物的叉取。
本发明一种智能物流仓储置物平台是这样实现的:本发明一种智能物流仓储置物平台由支撑弧杆、顶部置物板、连接杆、底部置物板、挡板、底框、油缸、活塞杆、固定耳避位槽、连接轴、电动机、固定耳、油管、连接块、梯形凹槽、车轮避位槽、连接杆避位槽、滑槽、滑块和丝杠组成,挡板置于底框上,且围绕底框外侧边分布一圈,所述底框为U型结构,底部置物板置于底框内,所述底框的两内侧分别开有滑槽,所述底部置物板的两侧分别置有滑块,且分别置于底框两内侧的滑槽内,电动机置于挡板的中部位置,所述底部置物板内开有丝杆槽,且沿底部置物板一端向另一端延伸,丝杆一端置于丝杆槽内,另一端穿过挡板和电动机的电机轴相连接,所述丝杆和底部置物板螺纹连接,所述底部置物板上开有多个梯形凹槽,且梯形凹槽的宽度从上向下逐渐减小,所述梯形凹槽从底部置物板一端延伸至另一端,所述底部置物板上开有两个车轮避位槽,所述车轮避位槽一端延伸至底部置物板另一端,所述车轮避位槽贯穿底部置物板,两个支撑弧杆一端分别通过连接轴铰接置于底框的两外侧边上,且分别位于底部置物板的一端,顶部置物板一端的两侧分别通过连接轴和两个支撑弧杆的另一端相铰接,所述顶部置物板的一端靠近两侧位置分别开有固定耳避位槽,所述支撑弧杆的内侧弧形凹面中间位置置有连接块,两个油缸底部分别铰接置于底框的两外侧,两个油缸上的活塞杆一端分别铰接置于两个支撑弧杆上的连接块上,所述油缸上置有油管,两组固定耳分别置于底部置物板另一端的靠近两侧位置,一组固定耳由两个固定耳组成,两个连接杆一端分别铰接置于两组固定耳上,另一端分别铰接置于顶部置物板的底部靠近另一端位置,所述顶部置物板底部开有两个连接杆避位槽,且分别和两个连接杆相对应,所述连接杆避位槽宽度小于固定耳避位槽宽度,所述连接杆避位槽的深度大于连接杆的厚度,所述支撑弧杆内部嵌置有加强筋条,所述挡板的顶部置物板上置有防滑垫,所述顶部置物板外侧置有一圈限位条。
有益效果。
一、对于高处货架货物的摆放极其方便,解决了传统货架高处摆放货物时易摆放不好容易掉落的问题。
二、底部抽滑式置物架方便对其进行货物的摆放,同时不被高处货架影响。
三、底部置物架带有可供叉车车轮行入的避位槽与叉车叉起货物的凹槽,方便叉车对货物的叉取。
附图说明
图1为本发明一种智能物流仓储置物平台的立体结构图;
图2为本发明一种智能物流仓储置物平台的立体结构图,其从另一个角度显示了平台结构;
图3为本发明一种智能物流仓储置物平台的立体拆分图,其显示了平台去除顶部置物板后的结构;
图4为本发明一种智能物流仓储置物平台的立体结构图,其显示了使用时平台顶部置物板下降后的结构;
图5为本发明一种智能物流仓储置物平台的结构示意图,其展示了图4中连接杆收入顶部置物板时的结构;
图6为本发明一种智能物流仓储置物平台的立体结构图,其显示了使用时平台底部置物板推出时的结构;
图7为本发明一种智能物流仓储置物平台的结构示意图,其显示了底部置物板、丝杆与电动机的传动结构;
附图中
其中为:支撑弧杆(1),顶部置物板(2),连接杆(3),底部置物板(4),挡板(5),底框(6),油缸(7),活塞杆(8),固定耳避位槽(9),连接轴(10),电动机(11),固定耳(12),油管(13),连接块(14),梯形凹槽(15),车轮避位槽(16),连接杆避位槽(17),滑槽(18),滑块(19),丝杠(20)。
具体实施方式:
本发明一种智能物流仓储置物平台是这样实现的,由支撑弧杆(1)、顶部置物板(2)、连接杆(3)、底部置物板(4)、挡板(5)、底框(6)、油缸(7)、活塞杆(8)、固定耳(12)避位槽(9)、连接轴(10)、电动机(11)、固定耳(12)、油管(13)、连接块(14)、梯形凹槽(15)、车轮避位槽(16)、连接杆避位槽(17)、滑槽(18)、滑块(19)和丝杠(20)组成,挡板(5)置于底框(6)上,且围绕底框(6)外侧边分布一圈,所述底框(6)为U型结构,底部置物板(4)置于底框(6)内,所述底框(6)的两内侧分别开有滑槽(18),所述底部置物板(4)的两侧分别置有滑块(19),且分别置于底框(6)两内侧的滑槽(18)内,电动机(11)置于挡板(5)的中部位置,所述底部置物板(4)内开有丝杆槽,且沿底部置物板(4)一端向另一端延伸,丝杆一端置于丝杆槽内,另一端穿过挡板(5)和电动机(11)的电机轴相连接,所述丝杆和底部置物板(4)螺纹连接,所述底部置物板(4)上开有多个梯形凹槽(15),且梯形凹槽(15)的宽度从上向下逐渐减小,所述梯形凹槽(15)从底部置物板(4)一端延伸至另一端,所述底部置物板(4)上开有两个车轮避位槽(16),所述车轮避位槽(16)一端延伸至底部置物板(4)另一端,所述车轮避位槽(16)贯穿底部置物板(4),两个支撑弧杆(1)一端分别通过连接轴(10)铰接置于底框(6)的两外侧边上,且分别位于底部置物板(4)的一端,顶部置物板(2)一端的两侧分别通过连接轴(10)和两个支撑弧杆(1)的另一端相铰接,所述顶部置物板(2)的一端靠近两侧位置分别开有固定耳(12)避位槽(9),所述支撑弧杆(1)的内侧弧形凹面中间位置置有连接块(14),两个油缸(7)底部分别铰接置于底框(6)的两外侧,两个油缸(7)上的活塞杆(8)一端分别铰接置于两个支撑弧杆(1)上的连接块(14)上,所述油缸(7)上置有油管(13),两组固定耳(12)分别置于底部置物板(4)另一端的靠近两侧位置,一组固定耳(12)由两个固定耳(12)组成,两个连接杆(3)一端分别铰接置于两组固定耳(12)上,另一端分别铰接置于顶部置物板(2)的底部靠近另一端位置,所述顶部置物板(2)底部开有两个连接杆避位槽(17),且分别和两个连接杆(3)相对应,所述连接杆避位槽(17)宽度小于固定耳(12)避位槽(9)宽度,所述连接杆避位槽(17)的深度大于连接杆(3)的厚度,所述支撑弧杆(1)内部嵌置有加强筋条,所述挡板(5)的顶部置物板(2)上置有防滑垫,所述顶部置物板(2)外侧置有一圈限位条。
使用时,当对快递货物进行放置时,首先使电动机(11)工作,电动机(11)带动丝杆旋转,丝杆和底部置物板(4)螺纹连接,底部置物板(4)逐渐从底框(6)内推出,底部置物板(4)两侧的滑块(19)分别沿着对应的滑槽(18)滑动,然后将货物放置在底部置物板(4)上,使电动机(11)反向转动,电动机(11)带动丝杆反向转动,将底部置物板(4)收回底框(6)内,然后使两个油缸(7)工作,两个油缸(7)上的活塞杆(8)回收,两个活塞杆(8)分别带动支撑弧杆(1)向下旋转,进而两个支撑弧杆(1)带动顶部置物板(2)下降至地面上,此时,固定耳(12)对应卡进顶部置物板(2)上的固定耳(12)避位槽(9)内,两个连接杆(3)分别收进顶部置物板(2)底部的连接杆避位槽(17)内,然后将货物放置在顶部置物板(2)上,再使两个油缸(7)反向工作,两个油缸(7)上的活塞杆(8)分别伸长,进而两个活塞杆(8)分别推动支撑弧杆(1)向上旋转将顶部置物板(2)升起,使顶部置物板(2)位于底部置物板(4)的上方,完成对顶部置物板(2)上货物的放置;
所述挡板(5)的设计,能够对底部置物板(4)上的货物进行限位,防止货物晃动掉落;
所述底部置物板(4)上开有两个车轮避位槽(16)的设计,可方便叉车车轮的进入,防止叉车使用时长度不够;
所述底部置物板(4)上开有多个梯形凹槽(15)的设计,用以方便叉车对货物的叉送;
所述梯形凹槽(15)的宽度从上向下逐渐减小的设计,使梯形凹槽(15)口部较大,更加便于配合叉车对货物进行叉送;
所述连接杆避位槽(17)的深度大于连接杆(3)的厚度的设计,能够在顶部置物板(2)下降至地面上时,保证将连接杆(3)完全收进连接杆避位槽(17)内,保证顶部置物板(2)的平整;
所述支撑弧杆(1)内部嵌置有加强筋条的设计,增强支撑弧杆(1)的强度,进而加强对顶部置物板(2)的支撑强度;
所述挡板(5)的顶部置物板(2)上置有防滑垫的设计,增加货物和顶部置物板(2)间的摩擦力,进行防滑;
所述顶部置物板(2)外侧置有一圈限位条的设计,能够对顶部置物板(2)上的货物进行遮挡防护,避免货物从顶部置物板(2)上滑落;
所述电动机(11)和丝杆配合底部置物板(4),能够将底部置物板(4)从底框(6)内抽出,进而便于对货物进行放置,不受高处货物的影响;
所述油缸(7)和支撑弧杆(1)配合顶部置物板(2),能够将顶部置物板(2)下降至地面上,进而便于对高处进行货物的摆放;
丝杆转动,将底部置物板(4)收进底框(6)内或者从底框(6)内抽出的设计,便于对底部的货物进行摆放,不受高处货物的影响;
油缸(7)伸缩,将顶部置物板(2)下降或者升起的设计,便于对高处的货物进行放置;
达到采用双层置物板,且底部置物板(4)为抽滑式结构,顶部置物板(2)能够旋转升降的目的。
Claims (9)
1.一种智能物流仓储置物平台,其特征是:由支撑弧杆、顶部置物板、连接杆、底部置物板、挡板、底框、油缸、活塞杆、固定耳避位槽、连接轴、电动机、固定耳、油管、连接块、梯形凹槽、车轮避位槽、连接杆避位槽、滑槽、滑块和丝杠组成,挡板置于底框上,且围绕底框外侧边分布一圈,所述底框为U型结构,底部置物板置于底框内,所述底框的两内侧分别开有滑槽,所述底部置物板的两侧分别置有滑块,且分别置于底框两内侧的滑槽内,电动机置于挡板的中部位置,所述底部置物板内开有丝杆槽,且沿底部置物板一端向另一端延伸,丝杆一端置于丝杆槽内,另一端穿过挡板和电动机的电机轴相连接,所述丝杆和底部置物板螺纹连接,两个支撑弧杆一端分别通过连接轴铰接置于底框的两外侧边上,且分别位于底部置物板的一端,顶部置物板一端的两侧分别通过连接轴和两个支撑弧杆的另一端相铰接,所述顶部置物板的一端靠近两侧位置分别开有固定耳避位槽,所述支撑弧杆的内侧弧形凹面中间位置置有连接块,两个油缸底部分别铰接置于底框的两外侧,两个油缸上的活塞杆一端分别铰接置于两个支撑弧杆上的连接块上,所述油缸上置有油管,两组固定耳分别置于底部置物板另一端的靠近两侧位置,一组固定耳由两个固定耳组成,两个连接杆一端分别铰接置于两组固定耳上,另一端分别铰接置于顶部置物板的底部靠近另一端位置,所述顶部置物板底部开有两个连接杆避位槽,且分别和两个连接杆相对应,所述支撑弧杆内部嵌置有加强筋条,所述顶部置物板外侧置有一圈限位条,所述底部置物板上开有两个车轮避位槽,所述车轮避位槽从底部置物板一端延伸至另一端。
2.根据权利要求1所述的一种智能物流仓储置物平台,其特征在于所述底部置物板上开有多个梯形凹槽,且梯形凹槽的宽度从上向下逐渐减小。
3.根据权利要求2所述的一种智能物流仓储置物平台,其特征在于所述梯形凹槽从底部置物板一端延伸至另一端。
4.根据权利要求1所述的一种智能物流仓储置物平台,其特征在于所述车轮避位槽贯穿底部置物板。
5.根据权利要求1所述的一种智能物流仓储置物平台,其特征在于所述连接杆避位槽宽度小于固定耳避位槽宽度,所述连接杆避位槽的深度大于连接杆的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种智能物流仓储置物平台,其特征在于所述顶部置物板上置有防滑垫。
7.根据权利要求1所述的一种智能物流仓储置物平台,其特征在于所述电动机和丝杆配合底部置物板,能够将底部置物板从底框内抽出,进而便于对货物进行放置,不受高处货物的影响。
8.根据权利要求1所述的一种智能物流仓储置物平台,其特征在于所述油缸和支撑弧杆配合顶部置物板,能够将顶部置物板下降至地面上,进而便于对高处进行货物的摆放。
9.根据权利要求1所述的一种智能物流仓储置物平台,其特征在于所述丝杆转动,将底部置物板收进底框内或者从底框内抽出,便于对底部的货物进行摆放,不受高处货物的影响。
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