CN110027595A - 列车车厢位置显示方法 - Google Patents

列车车厢位置显示方法 Download PDF

Info

Publication number
CN110027595A
CN110027595A CN201811646142.XA CN201811646142A CN110027595A CN 110027595 A CN110027595 A CN 110027595A CN 201811646142 A CN201811646142 A CN 201811646142A CN 110027595 A CN110027595 A CN 110027595A
Authority
CN
China
Prior art keywords
main frame
display
managing main
information
display device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811646142.XA
Other languages
English (en)
Inventor
蔡虎
吉荣新
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NANJING TICOM TECH Co Ltd
Original Assignee
NANJING TICOM TECH Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NANJING TICOM TECH Co Ltd filed Critical NANJING TICOM TECH Co Ltd
Priority to CN201811646142.XA priority Critical patent/CN110027595A/zh
Publication of CN110027595A publication Critical patent/CN110027595A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/02—Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
    • B61L25/04—Indicating or recording train identities

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Abstract

本发明提供了一种列车车厢位置显示方法，当有列出进站时，信号系统将车次号，站台号，上下行标志等信息发给管理主机；管理主机接收到信号系统的信息后发送命令给显示装置；显示装置接收到管理主机的命令后显示相应的车次号、车厢号等信息；列车出站后取消显示，显示“无列车通过”；显示装置长时间没有接收到管理主机的显示命令，则自动进入休眠状态，关闭显示，节省电能。不管是哪趟列车进站，只显示一种标识，方便旅客清楚哪个位置是自己应该上车的车厢位置。

Description

列车车厢位置显示方法
技术领域
本发明涉及通信显示领域，具体是一种列车车厢位置显示方法。
背景技术
目前列车车厢位置指示采用标识牌的方式，有多种颜色的标识牌，这样就给旅客乘车带来很大的困扰，很多旅客根本搞不清楚想要乘坐的列车到底是哪个位置。
现在需要解决的问题就是采用电子化显示，不管是哪趟列车进站，只显示一种标识，这样旅客就很清楚哪个位置是自己应该上车的车厢位置。
发明内容
本发明为了解决现有技术的问题，提供了一种列车车厢位置显示方法，不管是哪趟列车进站，只显示一种标识，方便旅客清楚哪个位置是自己应该上车的车厢位置。
本发明使用的装置主要由控制模块、通信模块、显示装置、电源模块及外围接口电路等部分组成。
本发明提供的列车车厢位置显示方法，包括以下步骤：
1）当有列出进站时，信号系统将车次号，站台号，上下行标志等信息发给管理主机；
2）管理主机接收到信号系统的信息后发送命令给显示装置；
3）显示装置接收到管理主机的命令后显示相应的车次号、车厢号等信息；
4）列车出站后取消显示，显示“无列车通过”；
5）显示装置长时间没有接收到管理主机的显示命令，则自动进入休眠状态，关闭显示，节省电能。
本发明有益效果在于：
1. 使用电子化显示，取代以前的标识牌，这样不管有多少种标识牌都可以解决，否则就可能需要使用多个标识牌；
2. 解决标识牌维护问题，目前的这种标识牌时间久了容易磨损，更换也比较麻烦，维护工作量大；
3. 解决了目前的多种标识牌旅客不易识别问题，旅客经常搞错，而且现在高铁停靠时间短，一旦搞错就会很麻烦，严重影响旅客出行；
4. 目前的标识牌一旦需要调整编号则非常麻烦，需要一个一个更换，而采用电子标识牌则不存在此问题，只要后台系统进行重新配置参数即可，非常方便。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。
本发明使用的装置主要由控制模块、通信模块、显示装置、电源模块及外围接口电路等部分组成。
CPU芯片选择：NXP LPC1768，此芯片具有丰富的外部接口。
本发明提供的列车车厢位置显示方法，包括以下步骤：
1）当有列出进站时，信号系统将车次号，站台号，上下行标志等信息发给管理主机；
2）管理主机接收到信号系统的信息后发送命令给显示装置；
3）显示装置接收到管理主机的命令后显示相应的车次号、车厢号等信息；
4）列车出站后取消显示，显示“无列车通过”；
5）显示装置长时间没有接收到管理主机的显示命令，则自动进入休眠状态，关闭显示，节省电能。
本发明工作原理如下：
a）通过配置软件给显示装置设置唯一的ID号（可以包含车站号，站台号，上下行标志、位置ID标识等信息）；
b）根据列车进站信息，给显示装置发送车厢位置号，例如：ID000001,5，1车，16车；
c）空闲状态显示“无列车通过”。
技术要求：
（1）工作温度：-40℃~+55℃；
（2）工作电压：DC12V-DC36V；
（3）设置参数：车次号，车厢号，背景颜色，字体颜色，前后方车厢号；
（4）功耗：≤10W；
（5）尺寸：297mm*210mm*50mm；
（6）重量：＜2500g。
功能要求：
（1）电源接口：三芯防水航插*2（支持级联）；
（2）通信接口：九芯防水航插*2（支持级联）；
（3）预留接口：FC/APC*2（单模单纤，支持级联）
（4）可以动态设置车次号、车厢号、背景颜色、字体颜色等信息。
本发明具体应用途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种列车车厢位置显示方法，其特征在于包括以下步骤：
1）当有列出进站时，信号系统将车次号，站台号，上下行标志等信息发给管理主机；
2）管理主机接收到信号系统的信息后发送命令给显示装置；
3）显示装置接收到管理主机的命令后显示相应的车次号、车厢号等信息；
4）列车出站后取消显示，显示“无列车通过”。
2.根据权利要求1所述的列车车厢位置显示方法，其特征在于：显示装置长时间没有接收到管理主机的显示命令，则自动进入休眠状态，关闭显示，节省电能。
CN201811646142.XA 2018-12-30 2018-12-30 列车车厢位置显示方法 Pending CN110027595A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811646142.XA CN110027595A (zh) 2018-12-30 2018-12-30 列车车厢位置显示方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811646142.XA CN110027595A (zh) 2018-12-30 2018-12-30 列车车厢位置显示方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110027595A true CN110027595A (zh) 2019-07-19

Family

ID=67235447

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811646142.XA Pending CN110027595A (zh) 2018-12-30 2018-12-30 列车车厢位置显示方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110027595A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112572532A (zh) * 2020-12-11 2021-03-30 中车唐山机车车辆有限公司 配置车厢号的系统及方法、动力集中电动车组

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102208121A (zh) * 2011-04-15 2011-10-05 张佩钢 一种地标动态控制系统
CN103198769A (zh) * 2013-03-29 2013-07-10 河海大学常州校区 火车站台候车信息显示装置
CN203920779U (zh) * 2014-04-24 2014-11-05 武汉中讯达科技有限公司 高铁站台动态地标显示系统
CN207637443U (zh) * 2018-01-09 2018-07-20 华北电力大学（保定） 基于led显示屏的高铁站台旅客上车辅助系统

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102208121A (zh) * 2011-04-15 2011-10-05 张佩钢 一种地标动态控制系统
CN103198769A (zh) * 2013-03-29 2013-07-10 河海大学常州校区 火车站台候车信息显示装置
CN203920779U (zh) * 2014-04-24 2014-11-05 武汉中讯达科技有限公司 高铁站台动态地标显示系统
CN207637443U (zh) * 2018-01-09 2018-07-20 华北电力大学（保定） 基于led显示屏的高铁站台旅客上车辅助系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112572532A (zh) * 2020-12-11 2021-03-30 中车唐山机车车辆有限公司 配置车厢号的系统及方法、动力集中电动车组

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204870693U (zh) 一种用于电动汽车应急救援的太阳能救援车
CN104210513B (zh) 列车接近远程预警方法及其系统
CN107128338A (zh) 客运车站站台智能引导系统
CN100554026C (zh) 铁路电力机车自动过分相方法
CN104494649B (zh) 一种辅助驾驶设备
CN107650951A (zh) 一种地铁列车远程安全监控管理系统
CN110362066A (zh) 一种基于磁浮系统的人工驾驶模式下的运控系统以及运控方法
CN205541464U (zh) 一种太阳能供电的车载交通灯辅助计时装置
CN110027595A (zh) 列车车厢位置显示方法
CN104139789B (zh) 一种车载列车自动防护机柜检测设备
CN103488136B (zh) 飞机控制板组件系统及其系统架构
CN202333916U (zh) 一拖多充电系统
CN204631585U (zh) 一种基于云监控大数据整车安全控制系统
CN203933613U (zh) 一种lte机车通用无线通信装置
CN206388336U (zh) 无线交通信号冗余装置
CN202887616U (zh) 一种火车站站台用车厢号码指示系统
CN105679065A (zh) 公交站点乘车请求系统及其实现方法
CN202225887U (zh) 一种调车机车的远程控制系统
CN207165005U (zh) 一种基于气象状况的动态限速提示系统
CN206623705U (zh) 一种铁路电气化区段电缆防干扰系统
CN108068640A (zh) 一种双源无轨电车供电控制方法和装置
CN207157235U (zh) 机车车载安全防护系统重联系统
CN206012353U (zh) 一种带高压输出指示灯的电动客车一体化高压控制盒
CN209329713U (zh) 一种车用的租电终端装置
CN208198771U (zh) 航行辅助管理系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190719