CN109990190B - 一种机械式自动点滴润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种机械式自动点滴润滑装置,包括集油箱和给油基座,所述集油箱设置在给油基座的上方,本发明通过设置的推杆推动支撑板在集油箱的内部往复运动,当推杆带动支撑板朝着箱盖方向运动时,支撑板带动第一活塞杆抽离出进油槽,推杆带动支撑板朝着远离箱盖方向运动时,支撑板能够将集油箱内部的润滑油带动至进油槽的内部,进油槽内部的润滑油在第一活塞杆的作用下,挤压至给油腔的内部,推杆运动时能够通过连动杆带动助力泵体进行工作,助力泵体能够将给油腔内部的润滑油输送至排油腔的内部,以便于润滑油的排出,使得润滑油排出时更加顺畅,使得润滑油不会造成排油管道的堵塞,不会影响点滴润滑装置的排油量。
Description
技术领域
本发明涉及一种润滑装置,特别涉及一种机械式自动点滴润滑装置,属于润滑装置技术领域。
背景技术
润滑装置是机械在进行运转时,给机械提供润滑油的装置。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。机械装置在使用时,若没有润滑油起到润滑作用,会导致机械的磨损增大,同时机械在运转时噪音较大。润滑油若长时间使用,润滑油的稠度会增大,现有机械式自动点滴润滑装置在遇到润滑油的稠度过大时,可能会造成排油管道的堵塞,影响点滴润滑装置的排油量。
发明内容
本发明提供一种机械式自动点滴润滑装置,有效的解决了现有技术中存在的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种机械式自动点滴润滑装置,包括集油箱和给油基座,所述集油箱设置在给油基座的上方,所述集油箱插接在给油基座的顶部且通过第一沉头螺栓固定连接,所述集油箱远离给油基座的一端设有箱盖,所述集油箱靠近箱盖一端的内壁上固定连接有内连接块,所述箱盖通过第二沉头螺栓与内连接块固定连接,所述箱盖远离集油箱的一侧固定连接有润滑油进油管,所述润滑油进油管与集油箱的内部连通,所述集油箱的内部设有内撑块和支撑板,所述内撑块设置在支撑板靠近润滑油进油管的一侧,且所述内撑块远离支撑板的一端固定连接有卡块,所述卡块的直径与润滑油进油管的内直径大小相同,所述卡块的外侧套设有第一弹性弹簧,所述第一弹性弹簧的一端与内撑块固定连接,所述第一弹性弹簧的另一端与箱盖的内壁固定连接,所述内撑块靠近支撑板的一端固定连接有第二弹性弹簧,所述第二弹性弹簧的另一端与支撑板固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑板上插接有两个第一活塞杆,两个所述第一活塞杆关于内撑块相对称设置,所述第一活塞杆的一端穿过支撑板且套设有第三弹性弹簧,所述第三弹性弹簧的一端与支撑板固定连接,所述第三弹性弹簧的另一端固定连接有固定挡块,所述固定挡块与集油箱的内壁固定连接,所述固定挡块上开设有滑孔,所述第一活塞杆穿过第三弹性弹簧的一端穿过滑孔,且所述第一活塞杆与固定挡块滑动连接,所述支撑板远离内撑块的一侧固定连接有推杆,所述推杆的另一端穿过集油箱和给油基座,且所述推杆与集油箱和给油基座滑动连接,所述第一活塞杆远离固定挡块的一端穿过集油箱延伸至给油基座内,所述给油基座的顶部对应第一活塞杆的位置开设有进油槽,且所述第一活塞杆延伸至进油槽内部的一端固定连接有第二活塞杆。
作为本发明的一种优选技术方案,所述给油基座远离集油箱的一侧对应第二活塞杆的位置镶嵌连接有油嘴基座,所述油嘴基座上对应第二活塞杆的位置开设有给油腔,所述第二活塞杆与给油腔的内壁滑动连接,所述给油腔的内部设有单向阀和第四弹性弹簧,所述单向阀设置在第四弹性弹簧靠近第二活塞杆的一端,所述油嘴基座远离给油基座的一端固定连接有助力泵体,所述助力泵体的另一端固定连接有滴油管,所述滴油管的内部开设有排油腔,所述给油腔穿过助力泵体与排油腔连通,所述助力泵体的内部通过第一转轴和第二转轴转动连接有第一齿轮和第二齿轮,所述第二转轴的一端穿过助力泵体的侧壁,且所述第二转轴穿过助力泵体一端的轴壁上固定连接有第三齿轮,所述推杆远离给油基座一端两侧的杆壁上对称固定连接有两个连动杆,所述连动杆的另一端固定连接有齿轮条。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一弹性弹簧的弹力小于第二弹性弹簧的弹力,所述第二弹性弹簧的弹力小于第三弹性弹簧的弹力。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一活塞杆靠近第二活塞杆一端的杆壁上固定连接有密封圈。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接,且所述第一齿轮的大小与第二齿轮的大小相同。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第三齿轮与齿轮条啮合连接,且所述齿轮条长度的大小与第三弹性弹簧最大压缩量的长度相同。
作为本发明的一种优选技术方案,所述集油箱的内底部开设有两个卡槽,所述卡槽的内部固定连接有第五弹性弹簧,所述第五弹性弹簧的另一端固定连接有缓冲块,所述支撑板上对应缓冲块开设有相适配的卡接槽。
本发明所达到的有益效果是:本发明结构简单,实用方便,通过设置的推杆推动支撑板在集油箱的内部往复运动,当推杆带动支撑板朝着箱盖方向运动时,支撑板带动第一活塞杆抽离出进油槽,推杆带动支撑板朝着远离箱盖方向运动时,支撑板能够将集油箱内部的润滑油带动至进油槽的内部,进油槽内部的润滑油在第一活塞杆的作用下,挤压至给油腔的内部,推杆运动时能够通过连动杆带动助力泵体进行工作,助力泵体能够将给油腔内部的润滑油输送至排油腔的内部,以便于润滑油的排出,使得润滑油排出时更加顺畅,使得润滑油不会造成排油管道的堵塞,不会影响点滴润滑装置的排油量。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中A部分的放大图;
图3是图1中B部分的放大图;
图4是本发明中第二齿轮和第三齿轮的连接结构示意图;
图5是本发明中第三齿轮和齿轮条的连接结构示意图。
图中:1、集油箱;2、给油基座;3、第一沉头螺栓;4、内连接块;5、箱盖;6、第二沉头螺栓;7、润滑油进油管;8、内撑块;9、卡块;10、第一弹性弹簧;11、第二弹性弹簧;12、支撑板;13、第一活塞杆;14、第三弹性弹簧;15、固定挡块;16、滑孔;17、推杆;18、进油槽;19、密封圈;20、第二活塞杆;21、油嘴基座;22、给油腔;23、单向阀;24、第四弹性弹簧;25、助力泵体;26、第一转轴;27、第二转轴;28、第一齿轮;29、第二齿轮;30、第三齿轮;31、连动杆;32、齿轮条;33、滴油管;34、排油腔;35、缓冲块;36、卡槽;37、第五弹性弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:如图1-5所示,本发明一种机械式自动点滴润滑装置,包括集油箱1和给油基座2,所述集油箱1设置在给油基座2的上方,所述集油箱1插接在给油基座2的顶部且通过第一沉头螺栓3固定连接,所述集油箱1远离给油基座2的一端设有箱盖5,所述集油箱1靠近箱盖5一端的内壁上固定连接有内连接块4,所述箱盖5通过第二沉头螺栓6与内连接块4固定连接,所述箱盖5远离集油箱1的一侧固定连接有润滑油进油管7,所述润滑油进油管7与集油箱1的内部连通,所述集油箱1的内部设有内撑块8和支撑板12,所述内撑块8设置在支撑板12靠近润滑油进油管7的一侧,且所述内撑块8远离支撑板12的一端固定连接有卡块9,所述卡块9的直径与润滑油进油管7的内直径大小相同,所述卡块9的外侧套设有第一弹性弹簧10,所述第一弹性弹簧10的一端与内撑块8固定连接,所述第一弹性弹簧10的另一端与箱盖5的内壁固定连接,所述内撑块8靠近支撑板12的一端固定连接有第二弹性弹簧11,所述第二弹性弹簧11的另一端与支撑板12固定连接,所述支撑板12上插接有两个第一活塞杆13,两个所述第一活塞杆13关于内撑块8相对称设置,所述第一活塞杆13的一端穿过支撑板12且套设有第三弹性弹簧14,所述第三弹性弹簧14的一端与支撑板12固定连接,所述第三弹性弹簧14的另一端固定连接有固定挡块15,所述固定挡块15与集油箱1的内壁固定连接,所述固定挡块15上开设有滑孔16,所述第一活塞杆13穿过第三弹性弹簧14的一端穿过滑孔16,且所述第一活塞杆13与固定挡块15滑动连接,所述支撑板12远离内撑块8的一侧固定连接有推杆17,所述推杆17的另一端穿过集油箱1和给油基座2,且所述推杆17与集油箱1和给油基座2滑动连接,所述第一活塞杆13远离固定挡块15的一端穿过集油箱1延伸至给油基座2内,所述给油基座2的顶部对应第一活塞杆13的位置开设有进油槽18,且所述第一活塞杆13延伸至进油槽18内部的一端固定连接有第二活塞杆20,所述给油基座2远离集油箱1的一侧对应第二活塞杆20的位置镶嵌连接有油嘴基座21,所述油嘴基座21上对应第二活塞杆20的位置开设有给油腔22,所述第二活塞杆20与给油腔22的内壁滑动连接,所述给油腔22的内部设有单向阀23和第四弹性弹簧24,所述单向阀23设置在第四弹性弹簧24靠近第二活塞杆20的一端,所述油嘴基座21远离给油基座2的一端固定连接有助力泵体25,所述助力泵体25的另一端固定连接有滴油管33,所述滴油管33的内部开设有排油腔34,所述给油腔22穿过助力泵体25与排油腔34连通,所述助力泵体25的内部通过第一转轴26和第二转轴27转动连接有第一齿轮28和第二齿轮29,所述第二转轴27的一端穿过助力泵体25的侧壁,且所述第二转轴27穿过助力泵体25一端的轴壁上固定连接有第三齿轮30,所述推杆17远离给油基座2一端两侧的杆壁上对称固定连接有两个连动杆31,所述连动杆31的另一端固定连接有齿轮条32。
进一步的,所述第一弹性弹簧10的弹力小于第二弹性弹簧11的弹力,所述第二弹性弹簧11的弹力小于第三弹性弹簧14的弹力,使得卡块9能够卡接在润滑油进油管7的内部。
进一步的,所述第一活塞杆13靠近第二活塞杆20一端的杆壁上固定连接有密封圈19,使得第一活塞杆13与进油槽18之间的密封性更好。
进一步的,所述第一齿轮28和第二齿轮29啮合连接,且所述第一齿轮28的大小与第二齿轮29的大小相同,使得第一齿轮28、第二齿轮29和第三齿轮30的转速相同。
进一步的,所述第三齿轮30与齿轮条32啮合连接,且所述齿轮条32长度的大小与第三弹性弹簧14最大压缩量的长度相同。
进一步的,所述集油箱1的内底部开设有两个卡槽36,所述卡槽36的内部固定连接有第五弹性弹簧37,所述第五弹性弹簧37的另一端固定连接有缓冲块35,所述支撑板12上对应缓冲块35开设有相适配的卡接槽。
具体的,通过油管将润滑油进油管7与油箱连接,在使用时,推杆17带动支撑板12和齿轮条32朝着靠近箱盖5的方向进行移动,支撑板12对第三弹性弹簧14、第二弹性弹簧11和第一弹性弹簧10施加压力,第一弹性弹簧10的弹力小于第二弹性弹簧11的弹力和第三弹性弹簧14的弹力,当支撑板12移动时,内撑块8带动卡块9朝着润滑油进油管7移动,卡块9卡接在润滑油进油管7的内部,使得润滑油不会回流,支撑板12进一步的移动时第一活塞杆13脱离进油槽18,集油箱1内部的润滑油流至进油槽18的内部,齿轮条32通过连动杆31带动第三齿轮30逆时针转动,第三齿轮30转动时带动同轴的第二齿轮29同步逆时针转动,第二齿轮29带动啮合的第一齿轮28顺时针转动,第一齿轮28和第二齿轮29将对给油腔22施压封闭,可以有效的防止润滑油不定量排出,当推杆17带动支撑板12和齿轮条32朝着远离箱盖5的方向进行移动时,支撑板12在第三弹性弹簧14的弹力作用下,将集油箱1内部的润滑油带动至进油槽18的内部,进油槽18内部的润滑油在第一活塞杆13和第二活塞杆20的作用下,挤压至给油腔22的内部,齿轮条32通过连动杆31带动第三齿轮30顺时针转动,第三齿轮30转动时带动同轴的第二齿轮29同步顺时针转动,第二齿轮29带动啮合的第一齿轮28逆时针转动,第一齿轮28和第二齿轮29将对给油腔22施加一个助力,使得给油腔22内部的润滑油能够更加顺畅的排出,使得润滑油不会造成排油管道的堵塞,不会影响点滴润滑装置的排油量。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,包括集油箱(1)和给油基座(2),所述集油箱(1)设置在给油基座(2)的上方,所述集油箱(1)插接在给油基座(2)的顶部且通过第一沉头螺栓(3)固定连接,所述集油箱(1)远离给油基座(2)的一端设有箱盖(5),所述集油箱(1)靠近箱盖(5)一端的内壁上固定连接有内连接块(4),所述箱盖(5)通过第二沉头螺栓(6)与内连接块(4)固定连接,所述箱盖(5)远离集油箱(1)的一侧固定连接有润滑油进油管(7),所述润滑油进油管(7)与集油箱(1)的内部连通,所述集油箱(1)的内部设有内撑块(8)和支撑板(12),所述内撑块(8)设置在支撑板(12)靠近润滑油进油管(7)的一侧,且所述内撑块(8)远离支撑板(12)的一端固定连接有卡块(9),所述卡块(9)的直径与润滑油进油管(7)的内直径大小相同,所述卡块(9)的外侧套设有第一弹性弹簧(10),所述第一弹性弹簧(10)的一端与内撑块(8)固定连接,所述第一弹性弹簧(10)的另一端与箱盖(5)的内壁固定连接,所述内撑块(8)靠近支撑板(12)的一端固定连接有第二弹性弹簧(11),所述第二弹性弹簧(11)的另一端与支撑板(12)固定连接;
所述支撑板(12)上插接有两个第一活塞杆(13),两个所述第一活塞杆(13)关于内撑块(8)相对称设置,所述第一活塞杆(13)的一端穿过支撑板(12)且套设有第三弹性弹簧(14),所述第三弹性弹簧(14)的一端与支撑板(12)固定连接,所述第三弹性弹簧(14)的另一端固定连接有固定挡块(15),所述固定挡块(15)与集油箱(1)的内壁固定连接,所述固定挡块(15)上开设有滑孔(16),所述第一活塞杆(13)穿过第三弹性弹簧(14)的一端穿过滑孔(16),且所述第一活塞杆(13)与固定挡块(15)滑动连接,所述支撑板(12)远离内撑块(8)的一侧固定连接有推杆(17),所述推杆(17)的另一端穿过集油箱(1)和给油基座(2),且所述推杆(17)与集油箱(1)和给油基座(2)滑动连接,所述第一活塞杆(13)远离固定挡块(15)的一端穿过集油箱(1)延伸至给油基座(2)内,所述给油基座(2)的顶部对应第一活塞杆(13)的位置开设有进油槽(18),且所述第一活塞杆(13)延伸至进油槽(18)内部的一端固定连接有第二活塞杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述给油基座(2)远离集油箱(1)的一侧对应第二活塞杆(20)的位置镶嵌连接有油嘴基座(21),所述油嘴基座(21)上对应第二活塞杆(20)的位置开设有给油腔(22),所述第二活塞杆(20)与给油腔(22)的内壁滑动连接,所述给油腔(22)的内部设有单向阀(23)和第四弹性弹簧(24),所述单向阀(23)设置在第四弹性弹簧(24)靠近第二活塞杆(20)的一端,所述油嘴基座(21)远离给油基座(2)的一端固定连接有助力泵体(25),所述助力泵体(25)的另一端固定连接有滴油管(33),所述滴油管(33)的内部开设有排油腔(34),所述给油腔(22)穿过助力泵体(25)与排油腔(34)连通,所述助力泵体(25)的内部通过第一转轴(26)和第二转轴(27)转动连接有第一齿轮(28)和第二齿轮(29),所述第二转轴(27)的一端穿过助力泵体(25)的侧壁,且所述第二转轴(27)穿过助力泵体(25)一端的轴壁上固定连接有第三齿轮(30),所述推杆(17)远离给油基座(2)一端两侧的杆壁上对称固定连接有两个连动杆(31),所述连动杆(31)的另一端固定连接有齿轮条(32)。
3.根据权利要求1所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述第一弹性弹簧(10)的弹力小于第二弹性弹簧(11)的弹力,所述第二弹性弹簧(11)的弹力小于第三弹性弹簧(14)的弹力。
4.根据权利要求1所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述第一活塞杆(13)靠近第二活塞杆(20)一端的杆壁上固定连接有密封圈(19)。
5.根据权利要求2所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述第一齿轮(28)和第二齿轮(29)啮合连接,且所述第一齿轮(28)的大小与第二齿轮(29)的大小相同。
6.根据权利要求2所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述第三齿轮(30)与齿轮条(32)啮合连接,且所述齿轮条(32)长度的大小与第三弹性弹簧(14)最大压缩量的长度相同。
7.根据权利要求1所述的一种机械式自动点滴润滑装置,其特征在于,所述集油箱(1)的内底部开设有两个卡槽(36),所述卡槽(36)的内部固定连接有第五弹性弹簧(37),所述第五弹性弹簧(37)的另一端固定连接有缓冲块(35),所述支撑板(12)上对应缓冲块(35)开设有相适配的卡接槽。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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