CN109952246A - 对用于运输、移除、装配、容置和转移资产的移动式停驻设备再配置的系统和方法 - Google Patents
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Abstract
提供了一种可再配置的移动式停驻设备,其包括:工作台,该工作台至少具有纵向侧和横向侧,并且被布置成接纳资产;多个支撑腿,该支撑腿可移动地耦接到工作台并且可配置成被降低到水体底部以锚固和/或支撑设备,其中,工作台可与被降低的支撑腿配合地操作以关于水位被适应性地升高或降低;以及可再配置的模块化储罐系统,该可再配置的模块化储罐系统包括多个高浮力压载储罐,该高浮力压载储罐由工作台可移除地支撑并且可至少在第一位置和第二位置之间进行再定位,其中,在第一位置,容许通过纵向侧进行去往或来自工作台的资产转移,并且其中,在第二位置,容许通过横向侧进行去往或来自工作台的资产转移。储罐还能够被卸载到水中以提供浮动结构和/或增加升举能力。
Description
背景
技术领域
本发明的实施方式涉及可运输的和/或非可运输的、浮动的和非浮动的资产的从海到岸、从岸到海、从海到海、从工作台(platform,台、操作台、装配台)到工作台以及从船舰到船舰的配送、接纳、容置、升举、运输、移除、转移和/或卸载及其操作方法。更具体地,本发明提供了可移动的、移动式且可再部署的浮动器,其是多个高浮力可压载储罐,利用刚性锁定装置安装在可移动的停驻(dock,停靠、对接、入坞)设备上,该停驻设备可再配置成提供:纵向或侧转移方面较大灵活性;装配、移除、升举和/或浸没能力方面增加的可变性;和/或额外的浮动结构空间,用于不同目的,例如紧急情况或水陆两用操作;以及移除额外的浮动结构,以减少自重用于升举和/或混合操作,以及这样做时增加的工作台甲板储存或工作空间。
背景技术
也存在许多方法,将任何可运输的和非可运输的、浮动的和非浮动的资产配送、接纳、容置、升举、运输、移除、转移和/或卸载到不同的位置以用于不同目的,例如:修复,船下工作,整修,装配和移除,长期固定装置如可操作的资产或工厂或农场或所要求的任何其他服务。这些方法牵涉多个装备,诸如救生船、自升高单元、半潜式重型浮吊、两用船坞、浮动船坞、浮动起重机、同步升降船台和/或完成相同的以上服务的其他浮动或非浮动的资产/基础设施或装备。由于所要求的多个或大批装备,这些方法通常要求良好的计划和协调、被等待天气复杂化、更多的时间消耗并且因此更昂贵。
在国际公开PCT/SG2015/050349下提交的国际公开No.WO 2017/058098“移动式停驻设备及其操作方法(A Mobile Docking Apparatus and Method of OperatingThereof)”公开了一种移动式停驻设备,其包括:工作台,该工作台被布置成接纳至少一个浮动的/可运输的对象;以及多个支撑腿,该支撑腿可移动地耦接到工作台并且可配置成被降低到海床以锚固和/或支撑该设备,其中,工作台可以与被降低的支撑腿配合地操作以关于水位被适应性地升高或降低,以接纳和升举对象。还公开了操作该设备的方法。
尽管WO 2017/058098提供了一种移动式停驻设备以及用于升举、运输和转移资产的方法,但是利用这一方法仍然存在至少一种限制。
因此,本发明的一个目的是解决现有技术的问题和/或提供在本领域中有用的选择。
发明内容
本发明的实施方式消除了用于从海到岸、从岸到海、从海到海以及从船舰到船舰接纳、升举、运输、转移和/或卸载浮动和非浮动的资产所要求的装备的多样性。本发明提供了通用性移动式停驻设备,该设备可再配置成提供浮动船坞、自升式平台和移动式船厂的组合,并且该可再配置在不需要从浮动起重机到住宿工作驳船等等的大批离岸支持基础设施的情况下,可以利用全合一概念被实现成比现有方法更简单、更快速、更低廉的成本有效的解决方案。
根据本发明的一个方面,提供了一种可再配置的移动式停驻设备,该设备包括:
工作台,该工作台至少具有纵向侧和横向侧,并且被布置成接纳资产;
多个支撑腿,该支撑腿可移动地耦接到工作台并且可配置成被降低到水体底部以锚固和/或支撑设备,其中,工作台可与被降低的支撑腿配合地操作以关于水位被适应性地升高或降低;以及
可再配置的模块化储罐系统,该可再配置的模块化储罐系统包括多个高浮力压载储罐,该高浮力压载储罐由工作台可移除地支撑并且可至少在第一位置和第二位置之间进行再定位(relocate,重定位,重新定位),其中,在第一位置,容许通过纵向侧进行去往或来自工作台的资产转移,并且其中,在第二位置,容许通过横向侧进行去往或来自工作台的资产转移。
根据本发明的一个方面,提供了一种操作移动式停驻设备的方法,该设备包括:工作台,该工作台至少具有纵向侧和横向侧,并且被布置成接纳资产;多个支撑腿,该支撑腿可移动地耦接到工作台并且可配置成被降低到水体底部以锚固和/或支撑设备,其中,工作台可与被降低的支撑腿配合地操作以关于水位被适应性地升高或降低;以及可再配置的模块化储罐系统,该可再配置的模块化储罐系统包括多个高浮力压载储罐。所述方法包括:
将储罐以可移除的方式布置成由工作台支持;以及
将储罐中的至少一些储罐在第一位置与第二位置之间进行再定位,其中,在第一位置,容许通过纵向侧进行去往或来自工作台的资产转移,并且其中,在第二位置,容许通过横向侧进行去往或来自工作台的资产转移。
附图说明
在下文中参考附图公开了本发明的实施方式,在附图中:
图1A是根据本发明的一个实施方式的可再配置的移动式停驻设备的立体图;
图1B是图1A的可再配置的移动式停驻设备的平面图,其中储罐被布置在工作台的左舷和右舷上的纵向侧处;
图1C是图1A的可再配置的移动式停驻设备的平面图,其中储罐被布置在工作台的前部和后部上的横向侧处并且平行于横向侧;
图1D是图1A的可再配置的移动式停驻设备的平面图,其中储罐被布置成靠近/接近横向侧中的在工作台的后部处的一侧;
图1E是图1A的可再配置的移动式停驻设备的平面图,其中储罐被布置在工作台的前部和后部上的横向侧处并且横向于横向侧;
图1F是根据本发明的一种实施方式的可再配置的移动式停驻设备的立体图;
图1G是图1F的可再配置的移动式停驻设备的平面图,其中舷侧(sponson,舷侧凸体、舷侧突出部、舷台)储罐被布置在工作台的左舷和右舷上的纵向侧处;
图1H是图1F的可再配置的移动式停驻设备的平面图,其中储罐被布置在工作台的横向侧处并且平行于横向侧;
图1I是图1F的可再配置的移动式停驻设备的平面图,其中储罐被布置成靠近工作台的横向侧中的一侧;
图1J是图1F的可再配置的移动式停驻设备的平面图,其中储罐被布置在工作台的横向侧处并且横向于横向侧;
图1K是根据本发明的一种实施方式的可再配置的移动式停驻设备的立体图;
图2A例示了储罐从工作台的左舷和右舷的纵向侧到前部和后部的横向侧的再定位;
图2B例示了储罐从工作台的前部和后部的横向侧到左舷和右舷侧上的纵向侧的再定位;
图2C例示了储罐从可再配置的移动式停驻设备的工作台到水体中的再定位或卸载,其中,被卸载的储罐利用强互锁装置彼此耦接以提供浮动结构,例如驳船;
图2D例示了储罐从可再配置的移动式停驻设备的工作台到水体中的再定位或卸载,其中,被卸载的储罐利用强互锁装置彼此纵向耦接以提供长浮动结构,例如桥;
图3例示了操作可再配置的移动式停驻设备的方法;利用其高浮力压载储罐;在串联至腿部的情况下操作预装载和装载条件以适合操作要求;
图4A和图4B示出了模块化高浮力储罐的用以容纳一个或多个资产例如自升式平台的可能的后再定位布置;
图5A示出了作业(process,处理、工艺)模块在可再配置的移动式停驻设备与滑移到FPSO之间的转移的立体图;
图5B示出了根据另一个实施例的模块化高浮力储罐的用以容纳一个或多个资产例如作业模块的可能的后再定位布置的示意性平面图;
图6示出了模块化高浮力储罐的用以容纳一个或多个非海上资产的可能的后再定位布置;
图7示出了模块化高浮力储罐的与图2C的目的相似的可能的后再定位布置;
图8示出了模块化高浮力储罐的与图2D的目的相似的可能的后再定位布置;
图9A示出了多用户场地和可再配置的移动式停驻设备,该可再配置的移动式停驻设备用于船舶修复、模块和结构场地的新建和制造中的三个地点;
图9B示出了可再配置的移动式停驻设备,该可再配置的移动式停驻设备可以被移除/添加储罐以相应地增加升举能力/浸没,并且可以停泊在多用户场地处的多层滑道建筑处并船运转移至图9A的大型封闭船体喷砂厅;
图9C示出了可再配置的移动式停驻设备,在该可再配置的移动式停驻设备中,储罐被布置在工作台的横向侧处,并且该设备停泊在重型制造和模块制造厂场所处以用于图9A的多用户场地中的侧转移;
图10示出了两个单元的可再配置的移动式停驻设备如被布置在内陆水道两个位置处的可能的布置,该两个单元的可再配置的移动式停驻设备用于从上游移动至下游以及从下游移动至上游的内陆水道浅吃水船运转移;
图11A是根据一个实例的在接纳小规模LNG运载器的远程浅水场所上所部署的可再配置的移动式停驻设备的立体图,该小规模LNG运载器在这里用作作为码头起作用的LNG储存再气化终端并且提供用于商业用途和发电厂的LNG气体;
图11B是作为根据图11A的LNG储存再气化终端的可再配置的移动式停驻设备的示意性平面图;
图11C是从图11B的可再配置的移动式停驻设备的右舷侧所取得的透视侧立视图;
图11D是根据另一个实例的可再配置的移动式停驻设备的立体图表示,在该可再配置的移动式停驻设备用作LNG储存再气化终端的同时,高浮力储罐被拆除以减少设备的自重并且再置位至设备的前部和后部以用作系泊驳船;
图11E是可再配置的移动式停驻设备的示意性平面图表示,其中,该可再配置的移动式停驻设备纵向布置成用作至根据图11D的LNG储存再气化终端的系泊驳船,然而LNG储存储罐未被例示;
图12A示出了具有悬臂系统的可再配置的移动式停驻设备,该悬臂系统处在延伸的位置以接纳在公海中的浅水上的解除运作(decommision,正式停止使用、退役)的旧石油生产工作台的解除运作的甲板箱;
图12B示出了具有悬臂系统的可再配置的移动式停驻设备,该悬臂系统处在缩回的位置以将甲板箱装载到可再配置的移动式停驻设备上并且准备处置至废料场或者准备到指定海点处被降低并成礁;
图12C示出了拖船,该拖船将解除运作的架(jacket,导管架)结构牵引到可再配置的移动式停驻设备上;
图12D示出了被装载到可再配置的移动式停驻设备上的解除运作的架结构;
图12E示出了被卸载到水中以用于成礁的解除运作的架结构;
图13A示出了作为安全前哨命令的可再配置的移动式停驻设备的立体图;
图13B示出了图13A的平面图。
具体实施方式
在以下描述中,提出了各种具体细节以便提供对本发明各种例示性实施方式的透彻理解。然而,本领域技术人员将理解,可以在没有这些具体细节中的一些或全部的情况下实践本发明的实施方式。在其他实例中,没有详细描述熟知的过程操作以便不会不必要地模糊被描述的实施方式的相关方面。在附图中,相同的附图标记贯穿若干视图指代相同或相似的功能或特征。
在方法或装置或系统中之一的上下文中所描述的实施方式对于其他方法或装置或系统是类似有效的。相似地,在方法的上下文中所描述的实施方式对于系统或装置是类似有效的,反之亦然。
在实施方式的上下文中所描述的特征可以对应地适用于在其他实施方式中的相同或相似的特征。即使未被明确地描述在其他实施方式中,在实施方式的上下文中所描述的特征也可以对应地适用于这些其他实施方式。此外,如针对实施方式的上下文中的特征所描述的添加物和/或组合物和/或可替代物可以对应地适用于在其他实施方式中的相同或相似的特征。
如在本文中所使用的,关于特征或元件所使用的冠词“一(a)”、“一(an)”、“一些”、“任何”和“该”包括对特征或元件中的一个或多个的指涉。
如在本文中所使用的,术语“和/或”包括关联的列举项目中的一个或多个项目的任何或所有的组合。
如在本文中所使用的,取决于所牵涉的对象的数目,术语“彼此”表示两个或多个对象之间的相互关系。
如在本文中所使用的,当指涉两个对象或位置时所使用的术语“之间”表示相互关系,例如在任何方向上的移动,例如“在位置A与位置B之间”指代从位置A到位置B并且反之亦然。
如在本文中所使用的,术语“耦接”和有关的术语在操作意义上被使用并且不一定被限制于直接的物理连接或耦接。因此,例如,两个装置可以直接地或者经由一个或多个中间装置进行耦接。基于本公开内容,根据前述定义,本领域普通技术人员将领会耦接所存在的各种方式。
如在本文中所使用的,术语“第一”、“第二”和“第三”等等仅用作标记,并且不旨在对它们的对象施加各种要求。
如在本文中所使用的,术语“被配置成”包括对“适于”、“被布置成”和“被构造和布置成”的指涉,并且这些术语可以可互换地使用。
如在本文中所使用的,术语“水体(body of water)”和“水体(water body)”指代海上水,例如海、海洋,并且指代内陆淡水或盐水,例如湖、水库、河。
如在本文中所使用的,术语“资产”指代如可浮动的、浮动的、和/或非可浮动的对象、结构或货物。资产的实例包括:海上的或航海的船舰,例如小船、艇和船舰;基础设施结构,发电模块、制造厂、离岸结构,例如自升式钻塔;工业模块,例如作业模块;结构,例如基于重力的基础装置和沉箱;货物,例如矿物。
1.主要特征概述
根据本发明的一个方面,提供了可再配置的移动式停驻设备100(参见至少图1A和图1B)。设备100被配置成布置在水体中并且是可移动的,即它可以不永久地固定到离岸位置或岸上位置,例如船坞、码头或船厂。相反,通过自推进或其他方式,例如通过拖曳,设备100可以在水体上移动到期望的位置。在一些实例中,停驻设备100可以是自升高的,例如能够将其本体或工作台102向上地并且在资产(如果期望的话)位于水位之上的情况下升举到期望的标高。
设备100包括被布置或配置成接纳资产的工作台102。工作台102可以是大体上矩形的但不被限制如此。工作台102可以被设置成任何几何或非几何的形状。工作台102被耦接到在左舷和右舷侧上的翼船体以形成停驻设备100的双船体的一部分。正是这些高浮力翼船体为设备100提供了浮力并且根据本发明被配置成可移动的、可滑移的、可拆除的和/或可再安装的储罐120。总体上,工作台102可以通过多个侧被限定,该多个侧包括一对相反的纵向侧102a和一对相反的横向侧102b。总体上,纵向侧102a可以对应于停驻设备100的左舷和右舷侧,而横向侧102b可以对应于停驻设备100的首部和尾部。总体上,纵向侧102a可以指代或者平行于停驻设备100的长度,而横向侧102b可以对应于或者平行于停驻设备100的宽幅(beam,船宽、船幅),但是这一指涉可以被可互换地使用。工作台102包括:可以大体上平行于纵向侧102a的长度或经度;可以大体上平行于横向侧102b的宽度或宽幅;以及高度或厚度,该高度或厚度可以指代工作台的顶表面例如甲板与底表面例如龙骨之间的距离。
设备100还包括多个支撑腿104,该支撑腿可移动地耦接到工作台102,并且可配置成被降低到水体底部,例如海床,并被稳固到该水体底部,例如锚固到海床,和/或支撑设备100。每一个支撑腿可以在多个位置之间移动,包括回缩的或升高的位置与展开的或降低的位置。在展开的或降低的位置,支撑腿104被降低到水体底部,例如海床。在回缩的或升高的位置,支撑腿104从水体底部被移除或者远离水体底部。其他中间的升高或降低的位置也是可以的。支撑腿104可以被设置为管状(例如圆形或正方形)腿104,或桁架式腿104(其适合于较深水操作)。每一个支撑腿104可以包括可以被设置在其底部部分处的腿基脚或定位桩,当支撑腿104待被固定住或被锚固时,该腿基脚或定位桩被配置成打入水体底部例如海床中。
设备100还包括可操作地耦接到工作台102和支撑腿104的一个或多个升降系统。该升降系统被配置成使工作台102相对于支撑腿104升高和/或降低以及使支撑腿104相对于工作台102升高和/或降低。升降系统的实例包括液压环梁升举系统,以及被布置成由电动机或液压发动机驱动的齿条齿轮传动装置升举系统,但不被限制如此。升降系统可以设置有一个或多个腿锁定装置,该腿锁定装置可以包括机械/液压锁定机构,该机械/液压锁定机构被配置成当设备100的船体被升举到位于水位之上的期望标高时将该船体稳固并保持在适当位置。
设备100还包括布置在工作台102的右舷和左舷侧中的每一侧处的一对船体部分106a、106b。工作台102和船体部分106a、106b共同形成停驻设备100的船体。船体部分106a、106b可以可拆卸地且机械地耦接到工作台102。在设备100的某些位置,船体具有大体上U形的截面布置(即被配置为水平部分和侧壁,该侧壁从该水平部分的端部延伸并且被大体上布置成横向于该水平部分)以及从顶部观察时的矩形布置。在设备100的其他位置,船体截面大体上对应于工作台102的截面。船体被配置成可以与被降低的支撑腿104配合地操作,使得关于水位来升高或降低工作台102以接纳资产并将资产升举出水。
更具体地,每一个船体部分106a、106b在配置上可以是基本上矩形且纵向的,但不被限制如此。每一个船体部分106a、106b可以提供腿壳体。每一个腿壳体被配置成可移动地接纳支撑腿104,并且相应地,停驻设备100可以具有总共四个支撑腿104,但不被限制如此。每一个腿壳体可以包括上部腿导引部分和在该上部腿导引部分下面的下部腿导引部分,该腿壳体可以被布置成在其中心部分具有关联的接纳件。关联的升降室可以布置在每一个腿壳体的顶部以容置前述升降系统。如在图1A和图1B中所例示的,支撑腿104经由壳体部分106a、106b可移动地耦接到工作台102。
设备100可以提供多个空隙空间,该空隙空间可以被配置成提供:可居留空间,例如船员的工作、操作和生活空间;装备壳体,例如用于升降和/或传动装备。装备,例如起重机、甲板机械,可以布置在船体部分106a、106b顶部或者布置在工作台102上,以促进内部货物装载/卸载和至/自停驻在设备100处的资产的外部货物运输。此外,其他类型的起重机可以被适当地定位在设备100上,但不被定位在船体部分106a、106b的顶部,该其他类型的起重机诸如固定式海上/离岸起重机、龙门起重机(其可以在导引轨道130上移动)、海上/离岸腿环绕起重机,等等。此外,为了进一步提高总升举能力和容量,停驻设备100可以设置有悬臂式臂部。
多个浮筒/舷侧储罐可以布置在工作台102的前部、中部和后部区段处以用作浮力储罐并且因此有助于停驻设备100的总储备浮力能力。这些浮筒/舷侧储罐可以是可滑移的、可移动的和/或可拆除的模块化高浮力可压载舷侧储罐。它们可以通过刚性耦接件和/或锁定装置耦接到工作台或翼船体。
设备100还可以包括:推进和/或推力器装置(例如喷射推力器),以使得设备100能够被自推动;安置保持(station-keeping,位置保持)设备100,以将设备100的位置维持在水体中;以及必要的其他装备。
设备100还包括可再配置的模块化储罐系统,该可再配置的模块化储罐系统提供了通用性、灵活性并且促进了移动式停驻设备100的多功能性,诸如但不限制于允许侧转移中的较大灵活性、升举能力和/或浸没能力的增加的可变性、和/或用于不同用途的额外的浮动结构空间,例如紧急情况或水陆两用操作、增加的储存或工作空间。
2.可再配置的模块化储罐系统
可再配置的模块化储罐系统包括多个模块化高浮力压载浮筒/舷侧储罐120(或浮动器)。储罐120是模块化的,例如是离散的且彼此独立。储罐120是可压载的和/或可解压载的,以为停驻设备100提高或提供可控制的浮力并且因此提高或提供其升举和/或浸没能力。根据不同用途,储罐120在工作台102上的布局是可再配置的。储罐120由工作台102可移除地支撑,例如任何储罐都可以从工作台102拆除或拆卸或移除,储罐可以布置在工作台的甲板上或者可以耦接到工作台的侧部。储罐120可移动和/或可再定位到不同位置,包括在工作台102内部和/或外部。换言之,储罐120是可移动的、可拆卸的或可移除的或可拆除的并且是可再采用的。储罐120可以被部分地或全部地解压载(空的)以增加浮力和/或升举能力,或者被部分地或全部地压载(充满的)以为工作台102提供稳定性。
参考图1A至图1K,示出了本发明的各种实施方式,其中,储罐120可以被布置和再配置在各种非限制性的位置。尽管各种例示性附图示出了两个左舷侧储罐120(P1和P2)以及两个右舷侧储罐(S1和S2),但是应当领会,其他数目的储罐120和/或P1、P2、S1和S2储罐的其他布置是同等可能的。
在图1B至图1E中,储罐120可移除地布置在工作台102上,例如布置在甲板上。在图1B和图1C中,储罐120可以布置在工作台102的一对相反侧处,例如纵向侧(参见图1B)或横向侧(参见图1C,其中,储罐120被布置成平行于横向侧102b)。在设置有储罐120的每一侧处,可以布置一个或多个储罐120。在图1D中,储罐120可以被布置成靠近/朝向横向侧102b中的一侧。如果资产待从相反的横向侧被接纳,那么这一布置可以用于提供配重(counterweight,对抗重量、平衡重量、反向重物)。在图1E中,储罐120被布置在相反的横向侧102b处,其中,储罐120被布置成横向于横向侧102b。
在图1F至图1J中,舷侧储罐120可移除地耦接到工作台102。图1F至图1J的工作台102在每一个纵向侧102a处设置有至少缩进区域128。每一个缩进区域128沿着工作台120的长度和宽幅部分地延伸。每一个缩进区域128还延伸通过工作台的标高。每一个缩进区域128被配置成容纳一个或多个舷侧储罐。缩进区域可以被适合地设计尺寸,使得当储罐120布置在其中并耦接到工作台102时,舷侧凸体120的侧部例如远离工作台102的横向侧可以大体上与工作台102的侧部齐平。舷侧储罐102机械地耦接到工作台102,诸如通过已知的可以允许快释放的刚性耦接件或锁定机构。
在图1G中,舷侧储罐120可以布置在工作台102的相反的纵向侧102a处,并且特别地布置在缩进区域中。在图1H中,储罐120可以布置在工作台102的相反的横向侧102a处,并且特别地布置在工作台102上。在图1I中,舷侧储罐120可以布置在工作台102上并且靠近/朝向横向侧102b中的一侧。如果资产待从相反的横向侧被接纳,那么这一布置可以用于提供配重。在图1J中,舷侧储罐120布置在工作台102上并且在相反的横向侧102b处,其中,舷侧凸体120被布置成横向于横向侧102b。
在图1K中,舷侧储罐120可移除地耦接到工作台102。图1K中的特征大体上与图1F至图1J相似,并且因此对应的描述将适用。然而,额外的储罐120可以机械地耦接到工作台102的横向侧102b。应当领会,在图1K中所示出的舷侧储罐120中的至少一些可以可再定位到如在图1G至图1J中所示出的位置。
在如图1A至图1K中所例示的各种实施方式中并且在可以被设想的其他实施方式中,浮筒/舷侧储罐120可以被配置成不同大小、形状和尺寸以在任何定向上被单一地、双倍地、竖向地或水平地堆叠。
在如图1A至图1K中所例示的各种实施方式中并且在可以被设想的其他实施方式中,可再配置的模块化浮筒/舷侧储罐系统被配置成允许任何或所有的储罐120再定位到工作台102上的不同位置,包括第一和第二位置。在第一位置,容许通过纵向侧进行去往或来自工作台102的资产转移。在第二位置,容许通过横向侧进行去往或来自工作台102的资产转移。
特别地,储罐120中的至少一些可以从工作台102的纵向侧再定位到工作台102的横向侧。利用该再定位,先前被占据的区域,例如沿着工作台102的纵向侧的第一被占据区域,被转换成第一未被占据区域。第一被占据区域不会允许资产通过纵向侧侧转移到工作台102,因为该纵向侧被储罐占据。通过将第一被占据区域转换成第一未被占据区域,即在储罐的再定位之后,工作台102被允许通过沿着工作台102的纵向侧的第一未被占据区域转移资产,例如接纳和/或卸载资产。图2A例示了储罐120从纵向侧到横向侧的再定位。
相似地,储罐120中的至少一些可以从工作台102的横向侧再定位到工作台102的纵向侧。利用该再定位,先前被占据的区域,例如沿着工作台102的横向侧的第二被占据区域,被转换成第二未被占据区域。第二被占据区域不会允许资产通过横向侧侧转移到工作台102,因为该横向侧被储罐占据。通过将第二被占据区域转换成第二未被占据区域,即在储罐的再定位之后,工作台102被允许通过沿着工作台102的横向侧的第二未被占据区域转移资产,例如接纳和/或卸载资产。图2B例示了储罐120从横向侧到纵向侧的再定位。
储罐120可以从工作台102的左舷或右舷侧再定位到工作台102的首部(前部)或尾部(后部),或者反之亦然。
应当领会,储罐120可以被再定位到工作台102上的任何位置或定向,包括在附图中未被例示的其他位置。
在某些实施方式中,多个滑移轨道130或导引件布置在工作台102上。轨道130被配置成可移动地支撑储罐120并且允许储罐120再定位成至少在工作台102内。储罐120可以包括轮装置或被安装在轮装置上,以允许沿着轨道130运动。储罐120的路径和可再定位位置通过滑移轨道布局被限定。一个或多个驱动或推进单元可以被设置和可操作成在滑移轨道130上移动或驱动或推动储罐120。在附图中,一些实施方式示出了滑移轨道130,但是应当领会,这些被例示的实施方式在其他实例中可以不设置有滑移轨道。相反地,被例示的未示出滑移轨道130的实施方式在其他实例中可以设置有滑移轨道。
在没有设置滑移轨道130的某些实施方式中,储罐120的路径和可再定位位置被较少约束。储罐120可以包括轮装置或安装在轮装置上,以允许沿着工作台102运动。
在没有设置滑移轨道130的其他一些实施方式中,使用之后将被描述的浮动进浮动出(float-in-float-out,浮进浮出)方法,储罐102可以是可再定位的。
如根据上文将领会的,一个或多个储罐120的再定位,例如从纵向侧到横向侧的再定位或者反之亦然,允许根据待通过停驻设备100运输的资产的尺寸和/或形状对工作台102进行再配置,并且更特别地允许停泊的灵活性和通过工作台102的任何被选择侧的资产转移的灵活性——通过将被占据区域转换成未被占据区域使得资产可以通过该未被占据区域进行转移。
可再配置的模块化储罐系统和/或滑移轨道130的布置可以被进一步配置成允许任何储罐120再定位到工作台102以外例如在舷外,并且特别地被卸载到停驻设备100被布置在其中的水体中。图2C例示了被卸载的储罐120被布置在水体1中以提供额外的甲板空间。图2D例示了被卸载的储罐120被布置在水体1中以提供登陆桥。在图2C和图2D中,应当领会,储罐120左舷侧储罐120(P1、P2)和右舷侧储罐120(S1,S2)的布置可以根据储罐120卸载到水体中的顺序而被修改。
一个或多个储罐120到工作台102以外的再定位通过减少工作台102或船体重量来允许工作台102增加浮力和/或升举能力,和/或提供在水体中的浮动结构,这对于之后在各种非限制性实施例中将被描述的各种目的来说可以是有用的。
3.操作方法
广泛地,操作停驻设备100的方法包括:将支撑腿104降低到水体底部,例如海床,以锚固和/或支撑设备100;与支撑腿104配合地操作工作台102或船体,以关于水位升高或降低工作台102,以便先接纳资产然后将资产升举出水。
下文中描述停驻设备100更具体的操作模式。
a.操作模式-1
在操作模式-1(也被称为全浮动模式)中,停驻设备100与浮动的船坞(被布置在固定不动的位置)或移动的半潜式重型浮吊(例如Can-Do驳船或自推动式Roll-Dock船舰)相似地运作。
在操作模式-1中,停驻设备100可以初始地是浮动在水上或半浸没状态。压载物和/或浮筒/舷侧储罐可以被压载以降低船体,资产即浮动资产可以被接纳到停驻设备100的船体中,压载物和/或浮筒/舷侧储罐可以被解压载以升高船体直到被接纳的资产稳固地布置或坐落在工作台102或停驻阻挡件上,该停驻阻挡件布置在工作台102上,船体可以被进一步升高以被完全升举在水位之上,停驻设备100可以被推动以将所接纳的资产运输到目的地。
在操作模式-1中,停驻设备100可以在没有锚固件/锚固链的情况下或者在没有将支撑腿104和关联的定位桩罐300锚固到海床以维持水上相对固定不动的位置的情况下进行操作。支撑腿104可以大体上布置在升高的或回缩的位置,然而,取决于停驻设备100需要被安置在现场的持续时间,支撑腿104可以被软固定到海床或者被预装载。
b.操作模式-2
在操作模式-2(也被称为全自升模式)中,停驻设备100被操作成自升起或顶升状态,其中,存在与自升式驳船、自升起式工作台102或救生船的相似之处。停驻设备100在使用其升降系统的情况下是自升高式的并且也在现场被预装载。必须注意,压载储罐120和/或浮筒/舷侧储罐“浮动器”可以被移除以减少设备的总重量,并且在这样做时允许较高的有效载荷并减少支撑腿104上的载荷承载力。
在操作模式-2中,停驻设备100可以初始地是浮动在水上或半浸没状态。通过使用升降系统将腿104软固定到水体底部例如海床,可以将支撑腿104降低到水体底部,船体可以被升高以被完全升举在水位之上,压载物和/或浮筒/舷侧储罐可以被压载以预装载支撑腿104和定位桩罐,从而将设备100锚固到海床,其他可选的打桩或稳固可以被执行以将支撑腿104锚固到海床,并且储罐120可以被解压载。
此外,在操作模式-2中,船体可以被降低并且其舱口可以被打开,使得压载储罐120和/或浮筒/舷侧凸体可以被海水压载直到船体可以被半浸没,资产可以被接纳到船体中,压载物和/或浮筒/舷侧储罐可以被解压载以升高船体和所接纳的资产直到所接纳的资产稳固地布置或坐落在工作台102或停驻阻挡件上,该停驻阻挡件布置在工作台102上,并且船体可以被进一步升高以被完全升举在水位之上。
c.操作模式-3
在操作模式-3(也被称为混合模式)中,停驻设备100以组合了操作模式-1和操作模式-2的模式被操作。可替代地,停驻设备100也可以被操作为不完全浮动并且不完全顶升。
在操作模式-3的第一模式中,已经将资产接纳在其中的船体可以是半浸没状态。如果所接纳的资产待被升举在水位之上,那么压载物和/或浮筒/舷侧储罐将被完全解压载,并且执行操作模式-2下的操作步骤。在这一第一模式中,升降系统被锁定,例如未在运作中。应当领会,停驻设备100的最大升举能力近似等于由升降系统所提供的升举能力与船体的浮力的组合。当船体被升高在水位之上时,作用在该船体上的浮力得以减少。如果停驻在停驻设备100处的被接纳的资产具有大于升降系统的所配置的升举能力的有效重量并且如果使用的是最大升举能力的话,那么停驻设备100可以在高潮期间升举资产仅高达约水位,直到停驻的海上资产刚好不接触水位。
在操作模式-3的第二模式中,升降系统被解锁,使得停驻的资产可以被升举在水位之上。应当领会,船体在水位之上可以达到的最大顶升水平受升降系统的所配置的升举能力限制。而且,从停驻设备100的船体的浮力产生的最大升举力发生在高潮处。此外,船体被设计或有目的地配置成在最低吃水处获得更大的浮力,并且所有的支撑腿104被布置成是自由轮转的。
相应地,混合模式将升降系统的升举能力与停驻设备100的船体的浮力进行组合,并且还利用对压载物和/或浮筒储罐中压载水量的适当调节(例如将水从这些储罐120泵出以增加浮力,并且反之亦然)来辅助顶升操作。在顶升船体之前,可以可选地使用起重机将布置在工作台102上的有效载荷(例如原材料、松动机械等等)移出工作台102或船体以减少船体重量,以使得顶升能够到可能的最大水平。而且,如果这一操作在高潮期间实施以取得从所得的产生的浮力和升降系统的升举能力提供的最大升举能力,那么该操作允许停驻设备100更容易地将停驻的资产升举在水位之上并减少甲板上浪(green water,覆浪)加载的可能性。
根据本发明的一个方面,提供了操作上述移动式停驻设备100的方法,可以结合上述操作模式1、2和/或3执行该方法或独立于上述操作模式执行该方法。
广泛地,在本发明的各种实施方式中,操作上述移动式停驻设备100的方法可以包括以下(如在图3中所例示的):
在框31中,多个模块化高浮力压载储罐120由移动式停驻设备100的工作台102可移除地支撑。这可以包括:将储罐120可移除地布置在工作台102上、将储罐120可移除地耦接到工作台102或船体、或者上述两者。将储罐120耦接到工作台102可以包括:如之前所描述的将储罐120可移除地布置或容纳在缩进区域128中,以及将储罐120机械地耦接到工作台102。
在框32中,储罐120中的至少一些被移动和/或被再定位到如在前面的描述中所描述的工作台102内的第一或第二位置,或者工作台102内的其他位置。
在一种实施方式中,框31包括将储罐120布置在工作台102的相反侧处,例如纵向侧。相应地,沿着纵向侧的第一区域被储罐占据并且不会允许资产通过第一被占据区域侧转移到工作台102或从该工作台通过第一被占据区域进行侧转移。框32包括将储罐120中的至少一些从工作台102的纵向侧再定位到横向侧。被再定位的储罐可以如所要求的被布置成平行于或横向于工作台102的横向侧。相应地,沿着纵向侧的第一区域现在被空出来或被转换成第一未被占据区域,并且因此会允许资产通过第一未被占据区域侧转移到工作台102或从该工作台通过第一未被占据区域进行侧转移。
在一种实施方式中,框31包括将储罐120布置在工作台102的相反侧处,例如横向侧。相应地,沿着横向侧的第二区域被储罐占据并且不会允许资产通过第二被占据区域侧转移到工作台102或从该工作台通过第二被占据区域进行侧转移。框32包括将储罐120中的至少一些从工作台102的横向侧再定位到纵向侧。被再定位的储罐可以如所要求的被布置成平行于或横向于工作台102的纵向侧。相应地,沿着横向侧的第二区域现在被空出来或被转换成第二未被占据区域,并且因此会允许资产通过第二未被占据区域侧转移到工作台102或从该工作台通过第二未被占据区域进行侧转移。
在一种实施方式中,与上文相似,框31包括将储罐120布置在左舷和/或右舷侧;框32包括将任何储罐从工作台102的左舷和/或右舷侧再定位到首部和/或尾部。相反地,这一实施方式还可以包括将在工作台102的首部和/或尾部处的储罐120再定位到左舷和/或右舷侧。
在多个滑移轨道130或导引件布置在工作台102上的一些实施方式中,框32包括:通过使用布置在工作台102上的滑移轨道130,支撑和移动布置在轨道130上的储罐120,以及将储罐120再定位到工作台102内的新位置。
在没有设置滑移轨道的一些实施方式中,或者即使设置有滑移轨道,“浮动进浮动出”方法可以被执行以将储罐120再定位到工作台102上的新位置。就此而言,框32可以包括:将一些储罐120卸载到水体中,并且在工作台102被浸没的同时,将被卸载的储罐转移到工作台上。这可以通过下述方式来被执行:所述方式为通过水移动被卸载的储罐,将被卸载的储罐布置在水体中并在被浸没的工作台102上方,以及升起工作台直到工作台与储罐进行支撑接触使得储罐布置或坐落或停驻在工作台102上。应当领会,在卸载储罐120之前或之后,工作台102可以被降低或被浸没到水体中。
广泛地,在本发明的各种实施方式中,前述操作上述移动式停驻设备100的方法还可以包括以下(如在图3中所例示的):
在框33中,储罐120中的至少一些被移动和/或被再定位在工作台102舷外或外部。这包括将储罐120卸载到设备100布置在其中的水体中。
在框34a中,被卸载的储罐布置在水体中以提供有用的浮动结构。
在框34a的一种实施方式中(参见下文实施例4),被卸载的储罐120机械地彼此耦接以提供额外的工作或储存空间,例如驳船,其可以与工作台102解耦接或分开。
在框34a的一种实施方式中(参见下文实施例5),被卸载的储罐120机械地彼此耦接,例如以串联方式,以提供从工作台102到目的地位置的登陆通道,例如桥,该目的地位置例如:陆地,海岸线,墩,栈桥,另一个浮动的、非浮动的或固定的工作台102。
例如如果确定从工作台102或船体卸载重量例如储罐对于进一步增加升举能力是必要的,那么替代框34a,框34b可以被替代地执行。假设储罐120的卸载减少了船体重量,那么设备100的升举能力可以被增加,即工作台102可以被升起到更大的高度或标高,该更大的高度或标高在储罐120布置在工作台102上时可能是不可能的。在框34b中,在任何储罐120被卸载到水体中之后,使工作台102相对于可能处于被降低的位置的支撑腿104升高或升举。这一升起或升举作用可以通过减少工作台102重量的卸载储罐120的动作和/或通过其自升起能力例如升降系统来提供。
在框35中,即在执行框34a或34b之后,被卸载的储罐返回或装载或转移到工作台102上,以恢复和/或增加移动式停驻设备100的浸没能力。如有必要进一步增加浸没能力,那么额外的模块化储罐120可以被装载或转移到工作台102上。
应当领会,框31、32、33、34a/34b和35的顺序可以被适当地互换或修改,并且框31至框35中的任何一个可以被酌情省略。例如,框33和34a/34b可以在框31和32之前被执行,并且反之亦然;框31和32可以在没有执行框33和34a/34b的情况下被执行,并且反之亦然;框33可以在没有执行框34a/34b的情况下被执行;框34a和34b可以都被执行;框31、33、34a/34b、35可以以该顺序被执行;框31、33、34a、34b、35可以以该顺序被执行。
4.实施例
将在下文中描述本发明的实施例及其应用,但不限制如此。
实施例1:海上&离岸修复和新建市场
本发明的实施方式可以被采用用以海上船舰40——例如半潜式装置、自升式钻塔、救生船——的停驻和运输,例如用于紧急修复和用于下水的新建物的。图4A和图4B示出了模块化高浮力储罐120的用以容纳一个或多个资产40的可能的后再定位布置。在预再定位布置中(参见图1A和图1B),可能由于资产的尺寸和/或形状而不能使资产通过工作台的横向侧被转移,或者因为工作台的纵向侧上的转移区域被储罐占据而不能使资产通过该纵向侧被转移。
将图4A的后再定位布置与图1A和图1B的预再定位布置作比较,来自工作台102的纵向侧例如左舷侧的储罐被再定位到工作台102的横向侧,例如工作台120的前部和后部、或首部和尾部部分。特别地,被再定位的储罐120被布置成平行于横向侧。
将图4A的后再定位布置与图1的预再定位布置作比较,来自工作台的纵向侧例如左舷侧的储罐被再定位到工作台的横向侧,例如工作台的前部和后部、或首部和尾部部分。特别地,被再定位的储罐120被布置成横向于横向侧。
在这一实施例中,在框31和32中所描述的方法可以被执行以再定位储罐,以允许工作台在横向和纵向侧转移之间的互换。此后,资产可以被转移到工作台上,资产可以被运输到目的地以及被转移出工作台。此外,如有必要,框33和/或34b可以在适当的时间被执行,例如,储罐中的至少一些可以被卸载到水体中以增加升举能力,工作台可以被升高到期望的标高,例如被升高到与停泊墩基本上齐平,上述这些在被卸载的储罐仍然布置在工作台上时可能是不可能的,并且此后资产可以被转移到工作台上或者被转移出该工作台。此外,如有必要,框35可以在适当的时间被执行以恢复移动式停驻设备的浸没能力。
实施例2:用于浮动产品单元或浮动产品储存与卸载(FPSO)新建造或转换的大型组装场地
本发明的实施方式可以用于经由干舷部(topside,上甲板、上部结构物、上舷侧、干舷部)作业模块50侧滑移到FPSO51上的其基础部的卸载、运输、升举和装配。图5A示出了作业模块在可再配置的移动式停驻设备100与FPSO51之间的转移的立体图;
图5B示出了模块化高浮力储罐120的用以容纳一个或多个资产例如作业模块50的可能的后再定位布置。在预再定位布置中(参见图1A和图1B),可能由于资产的尺寸和/或形状而使该资产不能通过工作台的横向侧被转移,或者因为纵向侧上的转移区域被储罐占据而使该资产不能通过工作台的纵向侧被转移。
将图5B的后再定位布置与图1的预再定位布置作比较,来自工作台的纵向侧例如左舷侧的储罐被再定位到工作台102的横向侧,例如工作台102的前部和后部、或首部和尾部部分。特别地,被再定位的储罐120被布置成平行于横向侧。
利用图5B的布置,船体或工作台102可以被升起到与FPSO 51主甲板相同的水平,并且然后使用工作台上的滑移导轨可以将作业模块50转移到FPSO 51上,例如通过滑移出工作台102到FPSO 51上。利用本发明,消除了对用于转移作业模块的重型浮吊操作的需要。本发明还提供了其他的优点,例如不费劲(stiffen,生硬呆板)、多模块转移、无需为了转移操作而等待高潮、对于模块装配的总成本节约。
在这一实施例中,在框31和32中所描述的方法可以被执行以再定位储罐,以允许工作台在横向和纵向侧转移之间的互换。此后,资产可以被转移到工作台上,资产可以被运输到目的地以及被转移出工作台。此外,如有必要,框33和/或34b可以在适当的时间被执行,例如,储罐中的至少一些可以被卸载到水体中以增加升举能力,工作台可以被升高到期望的标高,例如被升高到与FPSO基本上齐平,上述这些在被卸载的储罐仍然布置在工作台上时可能是不可能的,并且此后资产可以被转移到工作台上或者被转移出该工作台。此外,如有必要,框35可以在适当的时间被执行以恢复移动式停驻设备的浸没能力。
实施例3:海上土木构造
本发明的实施方式可以被采用用以停驻、运输和转移非海上资产60,例如沉箱、混凝土结构、混凝土重力基座。非海上资产的构造或制造也可以在工作台102上被执行。
图6示出了模块化高浮力储罐120的用以容纳一个或多个非海上资产60的可能的后再定位布置。在预再定位布置中(参见图1A和图1B),可能由于资产的尺寸和/或形状而使该资产不能通过工作台102的横向侧被转移,或者因为纵向侧上的转移区域被储罐120占据而使该资产不能通过工作台102的纵向侧被转移。
将图6的后再定位布置与图1A和图AB的预再定位布置作比较,来自工作台102的纵向侧例如左舷侧的储罐被再定位到工作台102的横向侧,例如该工作台的前部和后部、或首部和尾部部分。特别地,被再定位的储罐120可以被布置成平行于横向侧。
在这一实施例中,在框31和32中所描述的方法可以被执行以再定位储罐,以允许工作台在横向和纵向侧转移之间的互换。此后,资产可以被转移到工作台上,资产可以被运输到目的地以及被转移出工作台。此外,如有必要,框33和/或34b可以在适当的时间被执行,例如,储罐中的至少一些可以被卸载到水体中以增加升举能力,工作台可以被升高到期望的标高,例如被升高到与停泊墩基本上齐平,上述这些在被卸载的储罐仍然布置在工作台上时可能是不可能的,并且此后资产可以被转移到工作台上或者被转移出该工作台。此外,如有必要,框35可以在适当的时间被执行以恢复移动式停驻设备的浸没能力。
实施例4:离岸工作台操作支撑
本发明的实施方式可以被采用以增加移动式停驻设备100上的可使用的甲板或工作台空间和/或提供额外的浮动结构70,例如驳船,从而提供与移动式停驻设备分离开或解耦接的额外的工作或甲板空间。这可以通过卸载储罐120并耦接被卸载的储罐120以产生大的浮动结构70来实现。
图7示出了模块化高浮力储罐的用于上述目的的可能的后再定位布置。将图7的后再定位布置与图1A和图AB的预再定位布置作比较,来自工作台的纵向侧例如左舷侧的储罐120被再定位到工作台以外,并且更特别地,被再定位到移动式停驻设备布置在其中的水体1。储罐120可以被机械地耦接在一起以提供额外的工作或甲板空间70。停驻设备的工作台被移除了储罐并且因此被提供了额外可使用的甲板或工作台空间,该额外可使用的甲板或工作台空间回收(reclaim,翻造、开拓)自初始被储罐占据的区域。
在这一实施例中,在框33和34a中所描述的方法可以被执行以提供有用的浮动结构,如有要求,可以使移动式停驻设备远离该浮动结构移动。此外,如有必要,框35可以在适当的时间被执行以恢复移动式停驻设备的浸没能力。此外,如有必要,框34b可以在适当的时间被执行,例如,在将储罐中的至少一些卸载到水体中之后。
实施例5:紧急情况&水陆两用操作
本发明的实施方式可以用于赈灾&紧急情况响应和海岸保护目的,并且特别地可以用于后勤支持、食物/药物援助、迅速调动以及命令和控制。这可以通过快速、秘密且容易地卸载储罐120并耦接被卸载的储罐120以创建无缝的海到陆地连接来实现。
图8示出了模块化高浮力储罐120的用于上述目的的可能的后再定位布置。将图1A和图AB的后再定位布置与图1的预再定位布置作比较,来自工作台的纵向侧例如左舷侧的储罐被再定位到工作台102以外,并且更特别地,被再定位到停驻设备布置在其中的水体1。储罐可以被机械地耦接在一起以提供连接到目的地本体81的桥80或登陆桥,该目的地本体例如:陆地,海岸线,墩,栈桥,另一个浮动的、非浮动的或固定的工作台。桥80在停驻设备与陆地之间提供了人的登陆通道和/或车辆通路。
在这一实施例中,在框33和34a中所描述的方法可以被执行以提供有用的浮动结构。此外,如有必要,框35可以在适当的时间被执行以恢复移动式停驻设备的浸没能力。此外,如有必要,框34b可以在适当的时间被执行,例如,在将储罐中的至少一些卸载到水体中之后。
实施例6:共用或多用户场地——合并的船厂设施
本发明的实施方式可以用于专门的制造、新建造和/或修复&转换。特别地,本发明允许停驻设备的再配置以对共用设施执行各种操作管理(参见图9),该共用设施例如:移动船厂,多层滑道建筑90,封围的码头涂漆厅——钢砂的充分回收,中央的区块和模块喷砂厅,中央的钢作业和仓储——有屋顶的和敞开的,装载和卸载墩——所有的栈桥和墩。因此,移动式停驻设备可以被多个用户利用以及用于多个目的,并且因此在共用场地处的陆地空间要求减低并且陆地使用效率得以增加。
图9B和图9C示出了模块化高浮力储罐120的用于上述目的的可能的布置。在图9B中,停驻设备100被移除了储罐120以增加升举能力。相应地,当停驻设备100停泊在多层滑道建筑90处时,工作台可以被升高或降低到与建筑90对准的多个水平,使得资产转移可以在工作台与建筑的不同水平之间被执行。在图9C中,储罐120返回到停驻设备并且布置在工作台的横向侧处。相应地,当停驻设备停泊在墩处时,资产转移可以在工作台的纵向侧与墩之间被执行。
在这一实施例中,在框31和32中所描述的方法可以被执行以再定位储罐,以允许工作台在横向和纵向侧转移之间的互换。此后,资产可以被转移到工作台上,资产可以被运输到目的地以及被转移出工作台。在不执行框31和32的情况下或者除其之外,如有必要,框33和/或34b可以在适当的时间被执行,例如,储罐中的至少一些可以被卸载到水体中以增加升举能力,工作台可以被升高到期望的标高,例如被升高到与多层滑道建筑的期望水平基本上齐平,上述这些在被卸载的储罐仍然布置在工作台上时可能是不可能的,并且此后资产可以被转移到工作台上或者被转移出该工作台。此外,如有必要,框35可以在适当的时间被执行以恢复移动式停驻设备的浸没能力。
实施例7:船舶转移系统——内陆水路物流
本发明的实施方式可以用于在水路上游1a与下游1b之间转移资产1000,该水路被例如在拦河坝处的陆地2分隔开,如浅水多用途船舰和/或内陆港口码头例如内陆船舶修复场地。
图10示出了两个单元的移动式停驻设备100a、100b的可能的布置。在图10中,移动式停驻设备100a、100b的船体或工作台都被升高到与陆地2对准。资产转移可以通过将资产从一个停驻设备起越过陆地滑移出到另一个停驻设备来被执行,移除了储罐以增加升举能力。
在这一实施例中,在框31和32中所描述的方法可以被执行以再定位储罐,以允许工作台在横向和纵向侧转移之间的互换。此后,资产可以被转移到工作台上。在不执行框31和32的情况下或者除其之外,如有必要,框33和/或34b可以在适当的时间被执行,例如,储罐中的至少一些可以被卸载到水体中以增加升举能力,工作台可以被升高到期望的标高,例如被升高到与分隔开水路的陆地带基本上齐平,上述这些在被卸载的储罐仍然被布置在工作台上时可能是不可能的,并且此后资产可以被转移到工作台上或者被转移出该工作台并且越过陆地带。另一个移动式停驻设备可以布置在陆地带的相反侧处并且被相似地配置成接纳正被转移的资产。此外,如有必要,框35可以在适当的时间被执行以恢复移动式停驻设备的浸没能力。
实施例8:LNG储存再气化终端
本发明的实施方式可以被采用为三合一工作台以提供储存、再气化和停泊突堤。LNG运载器1103停泊在停驻设备100处并且将LNG通过装载臂转移到储存储罐1100,来自储存储罐1100的LNG在汽化器设施1102处被再气化,LNG气体通过传输管(管支架)1101被转移到消费者。管支架1101可以是设备100的一部分并且可以在现场被配置成外摆式;其可以用于轻车辆通道和/或可移动式推车以运输轻装备。这一布置对于在约3.0m至约6.0m的浅水中运作的小规模LNG终端是有用的并且不要求在现场进行试运行。
可再配置的移动式停驻设备100作为LNG终端的一个实例被示出在图11A、图11B和图11C中,其中,图11B示出了模块化高浮力(舷侧)储罐120的可能的布置。在图11C中,从图11B的停驻设备100的右舷所取得的透视图被示出,其中,舷侧储罐120布置在工作台102的缩进区域128处,并且压载或浮筒储罐125(虚线)布置在工作台102中。可再配置的移动式停驻设备100作为LNG终端的另一个实例示出在图11D和图11E中。
在某些实例中,例如在低潮处,舷侧储罐120将从工作台102拆卸。舷侧储罐120中的两个将被再定位到工作台102的前部部分并且剩余的两个储罐120将被再定位到工作台102的后部部分。储罐120可以被再耦接到前部和后部以形成延伸的系泊系柱,以允许LNG运载器以系泊绳的适合的距离和角度将其自身稳固到停驻设备100。
可再配置的移动式停驻设备100作为浅水中的LNG终端的另一个实例示出在图11D和图11E中。储罐120可以如图11D中所示出的被拆除和布置。在这种情况下,储罐120提供了:具有合适的定位桩的停泊驳船;和/或清洁淡水储存储罐,用于在河上游的场所位置具有的水充满泥沙和淤泥时再循环用于再气化的加热水。
在这一实施例中,在框31和32中所描述的方法可以被执行以再定位储罐,以允许工作台在横向和纵向侧转移之间的互换。此后,资产可以被转移到工作台上,资产可以被运输到目的地以及被转移出工作台。在不执行框31和32的情况下或者除其之外,如有必要,框33和/或34b可以在适当的时间被执行,例如,储罐中的至少一些可以被卸载到水体中以增加升举能力,工作台可以被升高到期望的标高,例如被升高到与墩/终端的期望水平基本上齐平,上述这些在被卸载的储罐仍然被布置在工作台上时可能是不可能的,并且此后资产可以被转移到工作台上或者被转移出该工作台。此外,如有必要,框35可以在适当的时间被执行以恢复移动式停驻设备的浸没能力。
实施例9:用于离岸工作台设施的调动、装配、移除和解除运作(MIRD)的核心工作台
可再配置的移动式停驻设备100可以使工作台设施服务于油气工业,从石油工作台设施和井头服务(装配)的开始阶段,到其寿命提高和上升阶段,随后到通过移除和解除运作(解除运作和处置)来服务其寿命的终结,该移除和解除运作包括处置成废料场,或者优选地处置成礁,去往海床作为人造珊瑚礁。
设备100可以特别地用于解除运作和处置。这可能牵涉在其实行中的两个时期,完成甲板解装配和架移除,并且每一个时期具有如下所讨论的各种以下步骤。简而言之,本文中的三个解除运作的时期是:
时期I–干舷部-甲板箱移除,
时期II–架及其下部结构移除,以及
时期III–通过成礁进行处置。
除了移除——设备100可以是有用的资产,以调动和执行离岸设施的装配,如用于浅水工作台的检查机的装配,引导对海下管的其他视察、维护和修复工作,并且以某种方式辅助海下线缆敷设项目。
参考图12A和图12B,设备100设置有悬臂系统或横梁1201、水能以及用于甲板装配和解装配的拉索千斤顶。这可以根据来自旧的自升式钻塔的使用过的且再检修过的悬臂或新装配进行翻新。悬臂系统1201是能够延伸出超过工作台侧的X-Y轴移动杠杆。悬臂系统1201可拆卸地安装在工作台102上并且被设计成经受周期性浸没海水。
架1220可以被装配有浮力储罐。其被配置成受控于远程控制&操纵用的系统,以用于当浮力储罐连接到架——腿时架可浮动。这是确保在架的柱体被移除之后的架可浮动性。
通常存在通过两种类型的设备100进行离岸移除的两种操作模式:
·模式1–干舷部/甲板移除(近似于——2000吨的重量)
·模式2–架移除(可能比2000吨重量高)
解除运作过程通过设备100的单个单元调度来完成,并且关键的价值在于其简单性,无需许多海上资产散布来执行其角色。
模式1–干舷部/甲板移除
甲板解装配包括以下步骤:
·步骤1–调动——海通道到离岸场所
设备100在无需被拖船拖曳的情况下以其自身的推进系统移动到场所。
模块化储罐120(可移动的浮动器)在到达时被滑移和再定位到后部。这为操作中的甲板箱装载提供了极好的配重平衡。
在现场的海床可以在设备100到达之前被预调查和视察。就像所有的离岸装配和解除运作项目实行,在出航之前要监测天气和海状态,并且观察如所设计的在显著的波高例如3m(最大波5m)下操作是重要的。假定海下管线被移除并且甲板箱完全是不含气的并且所有的有害材料被移除和清洁以用于移除作业。设备100如所计划的被移动到距石油工作台1230安全的工作距离。
·步骤2–准备——设备100的升起
设备100的腿104被首先预装载并且当到达现场时被相应地装载到海床中。在完成装载的基础上,升起模式然后被允许开始进行。设备100的整个船体然后被升高到在海面之上的最小标高,以便提供稳定的工作甲板并且经受环境载荷。在设备100被完全装载在其腿上之后,顶升到期望的标高将开始于进行悬臂滑移的准备。悬臂系统1201的高度达到甲板箱1201的下面以允许悬臂横梁的滑移作业刚好在甲板箱1201之下。悬臂横梁与甲板箱1201之间的间隙的最终公差将通过设备100进一步的升高被确定和调节。
·步骤3–悬臂系统延伸与切割
在工作台102甲板上的悬臂系统1201在X方向上在纵向方向上向外延伸(参见图12A)。这一系统1201也可以在横向方向上移动超出甲板的宽度并且该横向方向被称为Y方向。通过使用这些X-Y移动,这一悬臂系统1201被相应地向外和侧向延伸,以适合甲板箱和架腿结构横梁/达到在架甲板的下面。在固定的升高位置,设备100可以不需要补偿系统并且工作台102和设备100不剧烈地摆动。一旦设备100及其悬臂横梁1201被牢靠地稳固到甲板箱1202,则在架腿上的金刚石线材切割被采用以在所有角上切割甲板腿并确保甲板腿与柱体/架切断点之间近似于100mm余隙的间隙。
·步骤4–悬臂系统回缩以及航行与处置的准备
悬臂系统1201与载荷一起回缩到工作台101,该载荷即甲板箱1202(参见图12B)。悬臂系统1201必须使干舷部从船体边缘小心地完全回缩,其在该边缘处曾被一体到船体中,并且甲板系统可以滑移行进到另一端。回缩的干舷部或甲板箱要被结构化的压制物稳固。一旦腿从海床回缩完成,则设备100将与解除运作的甲板箱1202(即石油机的干舷部)一起航行到废料场。在航行之前调节设备100的稳定性&整齐性是重要的。
·步骤5–甲板箱成礁
设备100将被调动以从事甲板箱成礁活动并且浮力储罐被要求装配在甲板箱之下。一旦腿104被完全预装载到海床中,则设备100必须被完全浸没。强力的牵引拖船被雇佣以从设备100牵引出甲板箱1201。一旦甲板箱1202被拖曳到安全的位置,则采用浮力储罐将甲板箱1202浸没在海床上。通过船员观察浮力储罐的压载操作并且其受到来自设备100的远程控制的控制。这种浮力储罐可以指代前述的设备100的可再定位且可拆卸的储罐120。最终,甲板箱1202完全且安全地安放在海床上。
模式2–架移除
架移除包括以下步骤:
·步骤1–离岸到达
在将设备100调动到离岸场所之前,设备100运输机载的临时浮力储罐。在设备100到达时,腿104被软钉入海床中。实施围绕架1220的架覆盖区的水下准备活动(即勘测碎屑)。典型的勘测将具有绕工作台50m的半径,并且其被要求由远程操作载具(ROV)来执行以确认构件的条件,并且准备海床以执行柱体的外部切割。在具有海下管线设施的拥挤地区的情况下,自推进可以是优选的以维持位置和航向;并且当腿104被顶降(jack down,向下顶、顶下)到海床中时避免损坏邻近的管线基础设施。
·步骤2–浮力储罐装配
架移除要求装配临时浮力储罐并且要求通过使用设备100的环绕起重机将浮力储罐装配在架的腿上。这种浮力储罐可以指代前述的设备100的可再定位且可拆卸的储罐120。需要调度ROV和潜水者以监测浮力储罐在架上的合适装配。管线和垫子被移除并被转移机载在设备100上以用于循环,并且其他区段被沟嵌(trench,挖沟)到海床中。已开始调度ROV以移除海床之下至少1.2m处的土壤。
·步骤3–全架移除——柱体的切割
架支撑结构移除要求详细的工程&风险评估和潜水者的谨慎视察。设备100已经移动到距架1220近似于100m的安全距离以避免架与设备100的碰撞。单个强力拖船被采用以在浮动之后倒置眼板来稳固架顶部。柱体必须从外部被切割,因为在外部不存在到柱体的容易通路。
驾驶者使用金刚石线材切割器在每一个角处切割100%的裙座或主腿柱体。而且,浮力储罐通过使用来自设备100的远程控制被解压载。架1220现在将升举并且浮动于水面水平。
·步骤4–浮动架
一旦所有的底部柱体与海床解连接,则由于将浮力储罐附接到架1220的腿,架1220开始向下倾斜并浮动。在设备100在架1220前方移动之前,解压载远程控制系统从架1220完全拆卸。存在后移除海床勘测,该后移除海床勘测被实施以证明不存在掉落的物体并且没有遗留碎屑。
·步骤5–操作中的架牵引
在这一操作中,设备100在架1220前方移动并且腿104必须被软钉入到海床。当设备100被完全淹没时,拖船辅助将架1220牵引到设备100中(参见图12C)。在操作中牵引保持继续直到架1220完全处在设备100内(参见图12D)。
·步骤6–架牵引进入、准备航行以及处置
架1220卸载并滑移到设备100上必须被非常小心地计划。一旦架1220被完全装载,则设备100的解压载处于操作中。设备100将总是具有对抗倾覆的稳定性,因为其被设计成具有腿104,针对设备100上的架1220的考虑主要是因为架1220的高重心。架1220在运输之前可以优选地是处于水平位置。设备100利用稳固系统(即束缚结构)和从海床完全回缩的腿104来运输架1220,并且该设备遣散到陆上处置或处置成礁引起成礁操作(参见图12E)。
一旦架1220达到场地,则在移除浮力储罐的同时,架结构在该场地被分成重量在40至60吨之间的区段。
在这一实施例9中,在框31和32中所描述的方法可以被执行以再定位储罐,以允许工作台在横向和纵向侧转移之间的互换。此后,资产可以被转移到工作台上,资产可以被运输到目的地以及被转移出工作台。在不执行框31和32的情况下或者除其之外,如有必要,框33和/或34b可以在适当的时间被执行,例如,储罐中的至少一些可以被卸载到水体中以增加升举能力,工作台可以被升高到期望的标高,例如被升高到与甲板箱1202相配,上述这些在被卸载的储罐仍然布置在工作台上时可能是不可能的,并且此后资产可以被转移到工作台上或者被转移出该工作台。此外,如有必要,框35可以在适当的时间被执行以恢复移动式停驻设备的浸没能力。
实施例10:安全前哨命令(SOC)
可再配置的移动式停驻设备100可以被部署为在内部或被战略性定位的海事安全前哨命令,以提供海洋、海、地区性海岸水域中的海事安全并且辅助海事部门。响应于海事安全中的新的威胁和增加的挑战、通过提高如下的反非法遭遇和操作的能力开发这一部署:1)移民——非法入境;2)隐私;3)毒品交易及其运输;5)SAR;6)确保符合所有国际立法的污染监测;7)渔业保护以及非法捕鱼和破坏珊瑚礁;8)保护其EEZ;9)支持卫星图像。因此,SOC被配置成从卫星、空气、海面和水下接收安全信息的持续收集,以分析和辨别对公海中合法的船运航线、渔业工业和海事活动的潜在威胁,并且上述所有都必须具有检测和追踪空中、表面上或水下的小目标以进行分析并提出迅捷且敏捷的战术性解决方案的能力。
相应地,可再配置的移动式停驻设备100可以包括卫星链接以及空气、表面和水下覆盖,以用于实现海事安全、侦察和监视能力。特别地,设备100(参见图13A和图13B)可以包括:一个或多个直升机甲板1301——以用于迅速调动以及快响应于海难和援救操作;快速干预船舰1302,该快速干预船舰可以通过降低设备100的工作台102而被放下水;用于海面控制的无人表面载具/船舰(USV)1303;无人空中载具1304,例如无人机;用于水下控制的自主水下载具;以及长程声学装置(LRAD)。
本发明的实施方式提供了若干优点,包括但不限制于以下:
-浮动和/或非浮动资产可以停驻或转移到移动式停驻设备的工作台上/从移动式停驻设备的工作台被转移。
-可再配置的模块化储罐系统为移动式停驻设备的能力和功能提供了通用性和灵活性,因此通过简单地再配置模块化压载储罐允许该设备对于不同应用来说是有用的且可采用的。特别地,多个高浮力压载储罐可再定位或可再布置到不同的布局中以实现不同的目标。例如,储罐中的至少一些可以从工作台的纵向侧再定位到横向侧,或者反之亦然,以允许在纵向停驻或转移与横向停驻或转移之间的可互换性。例如,储罐中的至少一些可以被再定位到工作台以外或者被卸载到水体中并被布置在其中以提供有用的浮动结构。例如,储罐中的至少一些可以被再定位到工作台以外或者被卸载到水体中以减少船体重量并且因此增加移动式停驻设备的升举能力。利用减少的船体高度,船体或工作台可以被升高到较大的标高或高度,这在被卸载的储罐仍然布置在工作台上的情况下可能是不可能的。例如,被卸载的储罐以及可能的其他模块化储罐可以被装载或转移到工作台上以提供工作台重量方面增加的可变性以及因此可浸没深度和可升高高度方面增加的可变性。
-在图1F至图1K的实施方式中,储罐120用作翼舷侧储罐以在海通道和实现浅吃水期间使有效载荷最大化。
-相应地,本发明能够但不限制于执行以下功能:
a.与救生船相似,可再配置的移动式停驻设备能够在储罐被压载的情况下浸没到较深的深度,以用于接纳浮动资产的目的。
b.与救生船和/或起重机相似,可再配置的移动式停驻设备能够升举资产、运输资产以及将资产卸载到另一个位置/场地。例如,设备可以顶升到期望的高度以及将资产滑移出到目的地,例如FPSO或多水平场地。
c.与延伸的干船坞相似,可再配置的移动式停驻设备能够在任何适合的场地顶降/顶升以用于作业操作。这在存在干船坞拥挤或缺乏可用的干船坞时是有用的。
d.与同步升降船台相似,可再配置的移动式停驻设备能够升举或升起到不同高度以与多水平制造场地或翻修的船舰匹配或基本上齐平,以接纳或卸载资产。
e.可再配置的移动式停驻设备允许通过卸载储罐的迅速调动或快速卸载操作以创建人和装备的连接走道,或者将储罐连接在一起以形成大的浮动结构用于额外的储存或工作空间。
f.可再配置的移动式停驻设备允许工作台顶升,高且干燥,以提供用于船体下工作的移动船厂/船坞。通过顶升到栈桥水平或者利用储罐作为走道,该设备成为了浮动船厂/船坞。
g.可再配置的停驻设备能够提供低成本且多用途的储存再气化终端,该终端不要求在现场试运行(commission,调试、委任、投入使用)并且能够在浅水中运行。这对于具有低LNG需求的地区来说是有用的,但是储存和再气化能力可以通过添加采用的停驻设备的额外单元进行扩展。
h.可再配置的移动式停驻设备能够提供用于调动、装配、移除和解除运作操作的单个设备。该设备可以设置有两个“即插即用”配件:用于甲板装配和解装配操作的悬臂系统,以及可以被装配用于架移除的便携式浮力储罐。与本发明构思相结合的用于配重平衡的高可浮动性的原理将为可再配置的移动式停驻设备提供良好的优点,以便在较快速的项目实行中引导离岸解除运作服务。
还应当领会,根据本发明的可再配置的移动式停驻设备具有包括但不限制于下文表1的各种应用。
表1
根据说明书的考虑和本发明实践,其他的实施方式对于本领域技术人员来说将是明显的。此外,某些术语出于描述清楚的目的而被使用,但不限制于本发明所公开的实施方式。以上所描述的实施方式和特征应当被考虑为是示例性的。
Claims (23)
1.一种可再配置的移动式停驻设备,包括:
工作台,所述工作台至少具有纵向侧和横向侧,并且被布置成接纳资产;
多个支撑腿,所述支撑腿可移动地耦接到所述工作台并且能配置成被降低到水体底部以锚固和/或支撑所述设备,其中,所述工作台能与被降低的支撑腿配合地操作以关于水位被适应性地升高或降低;以及
可再配置的模块化储罐系统,所述可再配置的模块化储罐系统包括多个高浮力压载储罐,所述高浮力压载储罐由所述工作台可移除地支撑并且能至少在第一位置和第二位置之间进行再定位,其中,在所述第一位置,容许通过所述纵向侧进行去往或来自所述工作台的资产转移,并且其中,在所述第二位置,容许通过所述横向侧进行去往或来自所述工作台的资产转移。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述纵向侧设置有至少一个缩进区域,所述缩进区域沿着所述工作台的长度和宽度部分地延伸并且延伸通过所述工作台的高度,其中,所述缩进区域被配置成容纳一个或多个储罐。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的设备,其中,所述可再配置的模块化储罐系统还包括布置在所述工作台上的多个滑移轨道,其中,所述轨道被配置成至少在所述储罐于所述工作台内进行再定位期间可移动地支撑所述储罐。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备,其中,所述可再配置的模块化储罐系统被配置成允许所述储罐中的至少一些储罐从所述纵向侧再定位到所述横向侧,使得在再定位之前被所述储罐中的所述至少一些储罐占据的第一区域在再定位之后转换成第一未被占据区域,以容许通过所述第一未被占据区域进行资产转移。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的设备,其中,所述可再配置的模块化储罐系统被配置成允许所述储罐中的至少一些储罐从所述横向侧再定位到所述纵向侧,使得在再定位之前被所述储罐中的所述至少一些储罐占据的第二区域在再定位之后转换成第二未被占据区域,以容许通过所述第二未被占据区域进行资产转移。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的设备,其中,所述可再配置的模块化储罐系统被配置成允许所述储罐中的至少一些储罐从所述工作台的左舷侧或右舷侧再定位到所述工作台的首部侧或尾部侧,或者反之亦然。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的设备,其中,所述可再配置的模块化储罐系统被配置成允许所述储罐中的任何储罐卸载到所述水体中。
8.根据权利要求7所述的设备,其中,所述储罐中的被卸载到所述水体中的任何储罐被配置成提供浮动结构,所述浮动结构选自由下述构成的组:
驳船,所述驳船被配置成提供与所述工作台分离开的工作空间或储存空间,以及
桥,所述桥被配置成提供从所述工作台到目的地本体的登陆通道,所述目的地本体通过所述水体与所述工作台分离开。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的设备,其中,所述可再配置的模块化储罐系统还包括驱动单元,所述驱动单元被配置成使所述储罐中的至少一些储罐在所述轨道上移动。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的设备,其中,所述资产是选自由半潜式装置、自升式钻塔、救生船和海上船舰构成的组的浮动资产;或者所述资产是选自由沉箱、混凝土结构、混凝土重力基座、作业模块以及液化天然气(LNG)储罐构成的组的非浮动资产。
11.一种操作移动式停驻设备的方法,所述移动式停驻设备包括:工作台,所述工作台至少具有纵向侧和横向侧,并且被布置成接纳资产;多个支撑腿,所述支撑腿可移动地耦接到所述工作台并且能配置成被降低到水体底部以锚固和/或支撑所述设备,其中,所述工作台能与被降低的支撑腿配合地操作以关于水位被适应性地升高或降低;以及可再配置的模块化储罐系统,所述可再配置的模块化储罐系统包括多个高浮力压载储罐;所述方法包括:
将所述储罐以可移除的方式布置成由所述工作台支撑;以及
将所述储罐中的至少一些储罐在第一位置与第二位置之间进行再定位,其中,在所述第一位置,容许通过所述纵向侧进行去往或来自所述工作台的资产转移,并且其中,在所述第二位置,容许通过所述横向侧进行去往或来自所述工作台的资产转移。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,将所述储罐以可移除的方式布置成由所述工作台支撑还包括:
将一个或多个储罐容纳在设置于所述纵向侧处的缩进区域中,其中,所述缩进区域沿着所述工作台的长度和宽度部分地延伸并且延伸通过所述工作台的高度;以及
将所述一个或多个储罐机械地耦接到所述工作台。
13.根据权利要求11至12中任一项所述的方法,其中,将所述储罐中的至少一些储罐在第一位置与第二位置之间进行再定位还包括:
使用布置在所述工作台上的滑移轨道,支撑并移动所述储罐中的待在所述工作台内被再定位的至少一些储罐。
14.根据权利要求11至13中任一项所述的方法,其中,将所述储罐中的至少一些储罐在第一位置与第二位置之间进行再定位还包括:
将所述储罐中的至少一些储罐卸载到所述水体中;以及
在所述工作台被浸没时,通过下述将所述储罐中的所述至少一些储罐转移到所述工作台上:使所述储罐中的所述至少一些储罐通过所述水体移动,将所述储罐中的所述至少一些储罐布置在所述水体中并且处于被浸没的所述工作台上方,以及升起所述工作台直到所述工作台与所述储罐中的所述至少一些储罐的进行支撑接触。
15.根据权利要求11至14中任一项所述的方法,其中,将所述储罐中的至少一些储罐在第一位置与第二位置之间进行再定位还包括:
将所述储罐中的至少一些储罐从所述工作台的所述纵向侧再定位到所述横向侧,以将在再定位之前被所述储罐中的所述至少一些储罐占据的第一区域在再定位之后转换成第一未被占据区域。
16.根据权利要求15所述的方法,还包括:
通过沿着所述工作台的所述纵向侧的所述第一未被占据区域转移所述资产。
17.根据权利要求11至14中任一项所述的方法,其中,将所述储罐中的至少一些储罐在第一位置与第二位置之间进行再定位还包括:
将所述储罐中的至少一些储罐从所述工作台的所述横向侧再定位到所述纵向侧,以将在再定位之前被所述储罐中的所述至少一些储罐占据的第二区域在再定位之后转换成第二未被占据区域。
18.根据权利要求17所述的方法,还包括:
通过沿着所述工作台的所述横向侧的所述第二未被占据区域转移所述资产。
19.根据权利要求11至14中任一项所述的方法,其中,将所述储罐中的至少一些储罐在第一位置与第二位置之间进行再定位还包括:
将所述储罐中的至少一些储罐从所述工作台的左舷侧或右舷侧转移到所述工作台的首部或尾部,或者反之亦然。
20.根据权利要求11至19中任一项所述的方法,还包括:
将所述储罐中的任何储罐卸载到所述设备布置在其中的水体中。
21.根据权利要求20所述的方法,还包括:
将所述储罐中的任何储罐布置在所述水体中,以提供浮动结构,所述浮动结构选自由下述构成的组:
驳船,所述驳船被配置成提供与所述工作台分离开的工作空间或储存空间,以及
桥,所述桥被配置成提供从所述工作台到目的地本体的登陆通道,所述目的地本体通过所述水体与所述工作台分离开。
22.根据权利要求21所述的方法,还包括:
在将所述储罐中的任何储罐卸载到所述水体中之后,使所述工作台关于所述支撑腿升起。
23.根据权利要求11至22中任一项所述的方法,其中,所述资产是选自由半潜式装置、自升式钻塔、救生船和海上船舰构成的组的浮动资产;或者所述资产是选自由沉箱、混凝土结构、混凝土重力基座、作业模块以及液化天然气(LNG)储罐构成的组的非浮动资产。
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