CN109941384A - 安全型电动婴儿车及其三轮车体 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种安全型电动婴儿车及其三轮车体，包括车架、后轮以及前轮，前轮对称设置，前轮轴心均固定有转动连接在车架上的半轴，两个半轴之间设置有连接两者的差速器，差速器包括壳体以及分别固定在半轴端部的第一锥齿轮，两个第一锥齿轮之间设置有连接两者的行星齿轮，差速器上设置有驱使半轴转动的驱动件，车架尾端设置有与其转动连接的后叉，后轮转动连接在后叉上，车架前端设置有驱使车架相对后轮转向的转向机构，在使用的过程中借助转向机构驱使车架以及前轮转动实现转向，转向的过程中位于转向一侧的前轮受到的摩擦阻力较大，使得位于转向内侧的前轮转速低于另一侧，使得三轮车体能够更加稳定安全的实现转向。

Description

安全型电动婴儿车及其三轮车体

技术领域

本发明涉及婴儿车领域，更具体地说，它涉及一种安全型电动婴儿车及其三轮车体。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，随着科学技术的进步以及人们生活水平的提高，人们娱乐休闲的质量要求也在提高，对于很多年轻的、才建立的宝宝家庭，他们已经不再满足日常生活休闲散步仅在1公里以内的生活环境中，为了满足用户群体的需求，现有市面上有大人可以骑行的婴儿车，通过在车体前部放置睡篮，且该车体包括两个前轮以及一个后轮，实现稳定骑行，但是由于该车体是三轮结构，在转弯的时候容易存在侧翻的安全隐患，有待进一步改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种三轮车体,具有转弯安全稳定的优点。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种三轮车体，包括车架、后轮以及前轮，所述前轮对称设置，所述前轮轴心均固定有转动连接在车架上的半轴，两个所述半轴之间设置有连接两者的差速器，所述差速器包括壳体以及分别固定在半轴端部的第一锥齿轮，两个第一锥齿轮之间设置有连接两者的行星齿轮，所述差速器上设置有驱使半轴转动的驱动件，所述车架尾端设置有与其转动连接的后叉，所述后轮转动连接在后叉上，所述车架前端设置有驱使车架相对后轮转向的转向机构。

通过在两个前轮之间设置差速器，在使用的过程中人们借助转向机构驱使车架以及前轮相对于后叉转动实现转向，转向的过程中位于转向一侧的前轮受到的摩擦阻力较大，期间行星齿轮发生自转，使得位于转向内侧的前轮转速低于另一侧，从而达到差速的目的，使得三轮车体能够更加稳定安全的实现转向，避免因为两个前轮转速一致导致侧翻的情况，更具备安全性。

本发明进一步设置：所述驱动件包括驱动电机以及固定在其中一个半轴上的传动齿轮，所述驱动电机的输出轴端部设置有与传动齿轮啮合的第二锥齿轮，所述车架上设置有控制驱动电机启闭的开关，所述车架上设置有给驱动电机供电的储电盒。

通过储电盒给驱动电机提供动力，在驱动电机的驱使下驱使三轮车体能够自动的实现行进，期间无需人为进行骑行，实现电动控制，更便于人们使用，使用更加轻松省力。

本发明进一步设置：所述转向机构包括U形的操作手柄，所述操作手柄底端延伸有与车架转动连接的凸轴，所述凸轴底端朝车体前方延伸有连接臂，所述壳体上朝车架前方水平延伸有与连接臂底端固定的第一方向杆。

这样三轮车体在使用的过程中人们可以手持操作手柄，在需要转向时通过转动操作手柄，驱动力借助连接臂传递到第一方向杆上，从而达到驱使车架以及前轮相对后轮能够朝一侧转向，结构简单，操作时只需转动操作手柄即可，方便快捷。

本发明进一步设置：所述转向机构包括对称设置的两个车把，所述车把转动连接在车架上且其底端均朝车架前方延伸有延伸杆，两个延伸杆端部之间设置有连接两者的连接杆，所述连接杆两端分别与延伸杆铰接，所述壳体上朝车架前方水平延伸有与连接杆固定的第二方向杆。

人们在使用三轮车体的过程中，分别手持两个车把，需要进行转向时通过转动车把，借助连接杆将驱动力传递至第二方向杆上，实现驱使车架以及前轮能够相对于后轮发生转向，实现整个车体的转向操作。

本发明进一步设置：所述车架中部设置有车座，所述车架中部的两侧设置有脚踏板。

脚踏板供人们使用三轮车体时的脚踩，提高人们使用时的舒适度。

本发明进一步设置：所述车架包括前端的横架以及后端的折叠架，所述折叠架包括前架和后架，所述前架与后架之间设置有连接两者的第一铰链，所述前架远离第一铰链的一端设置有与横架铰接的第二铰链，所述前架和后架水平翻转且翻转方向相反，所述第一铰链和第二铰链上均设置有限制其翻转的限位件。

通过设置第一铰链和第二铰链，在不使用的情况下可以解开限位件后，将前架往一侧翻转至与前叉贴合，后架往另一侧翻转至与前架贴合，从而使得连接架呈Z字形折叠收纳，能够大幅度减少车架的总长以及占用空间，方便存放。

本发明进一步设置：所述第一铰链包括分别与后架、前架一端固定的第一连接板，所述第二铰链包括分别与横架以及前架一端固定的第二连接板，所述限位件包括一端铰接在其中一块第一连接板以及第二连接板上的限位杆，所述限位杆上设置有凸部，另一块所述第一连接板和第二连接板上设置有供凸部卡入的扣槽。

这样在车架处于使用状态时，限位杆上的凸部扣接在扣槽内，使得第一连接板之间以及第二连接之间保持贴合固定的状态，此时确保折叠架呈长条状且不会发生折叠收纳的情况，处于良好的使用状态，后续需要折叠时只需转动掰开限位杆使得凸部从扣槽中脱出即可实现前架和后架的翻转折叠，操作简单方便。

本发明进一步设置：所述前架和后架上均设置有第一磁铁块，所述横架上设置有分别在前架和后架翻转折叠时与第一磁铁块对应抵接的第二磁铁块。

借助第一磁铁块和第二磁铁块的设置，在前架和后架处于收纳状时能够在第一磁铁块和第二磁铁块的磁力下实现固定，提高收纳后前架和后架的稳定性，避免其出现随意翻转的情况。

本发明的另一目的在于提供一种安全型电动婴儿车,具有转弯安全稳定的优点。

为实现该目的，本发明提供了如下技术方案：

一种安全型电动婴儿车，包括上述三轮车体，所述车架的前端设置有安装架，所述安装架上设置有睡篮。

通过睡篮的设置，在具体的使用过程中可以将小孩置于睡篮中，且睡篮位于人们前方的视线内，安全性更好。

本发明进一步设置：所述安装架的底部设置有万向的辅助轮。

辅助滚轮能够起到辅助支撑的作用，在将连接架进行折叠收纳后，后轮处于收纳状态，此时两个前轮可以和辅助轮结合使用使得其可以充当推车使用，实现婴儿车的多功能使用，更加实用。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

通过在两个前轮的半轴之间设置差速器，在车体需要拐弯时通过转向机构驱使前轮以及车架相对于后轮实现转向，转向的过程中通过差速器实现两个前轮的差速，从而达到车体能够稳定安全的实现转向，具备更好的安全性，而且在车体不使用时，可以解开限位件后将前架以及后架翻转折叠实现收纳，便于存放且节省占用空间，而且在将前架和后架折叠收纳后，前轮结合辅助轮可以充当推车使用，实现婴儿车的多功能使用，更加实用。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1中差速器的具体结构图；

图3为实施例1中前架与后架的连接结构图；

图4为实施例2的整体结构图;

图5为实施例3的整体结构图。

附图标记：1、后轮；2、前轮；3、后叉；4、车架；41、横架；42、折叠架；421、前架；422、后架；5、安装条；6、半轴；7、差速器；71、壳体；8、第一锥齿轮；9、行星齿轮；10、驱动电机；11、传动齿轮；12、条杆；13、第二锥齿轮；14、储电盒；15、开关；16、车座；17、脚踏板；18、操作手柄；181、手持部；182、转动部；19、凸轴；20、连接臂；21、第一方向杆；22、第一铰链；221、第一连接板；23、第二铰链；231、第二连接板；24、限位杆；25、凸部；26、扣槽；27、安装架；28、睡篮；29、辅助轮；30、车把；31、延伸杆；32、连接杆；33、第二方向杆；34、第一磁铁块；35、第二磁铁块；36、操作杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

一种安全型电动婴儿车，如图1和图2所示，包括三轮车体，该三轮车体包括车架4、后轮1以及前轮2，其中前轮2对称设置有两个，后轮1设置有一个，车架4的后端设置有与其转动连接的后叉3，其中后轮1转动连接在后叉3上，车架4包括前端的横架41以及后端的折叠架42，横架41的两端设置有朝下延伸的安装条5，两个前轮2上固定有穿过安装条5的半轴6，半轴6转动连接在安装条5上，而且两个半轴6远离前轮2的端部之间设置有连接两者的差速器7，该差速器7包括外壳以及内部的第一锥齿轮8、行星齿轮9，其中第一锥齿轮8分别固定在半轴6的端部，且两个行星齿轮9位于两个第一锥齿轮8之间且与其啮合实现连接，并且在差速器7上设置有驱使半轴6转动的驱动件，该驱动件包括驱动电机10以及固定在其中一个半轴6上的传动齿轮11，传动齿轮11侧壁轴向延伸有条杆12，行星齿轮9转动连接在条杆12上，而且在驱动电机10的输出轴端部设置有与传动齿轮11啮合的第二锥齿轮13，其中驱动电机10固定在车架4上，从而在驱动电机10开启的情况下可以驱使两个半轴6同步转动，驱使车体不断朝前行进；另外在横架41上设置有驱使车架4相对后轮1转动的转向机构，在车体直线行进的时候，两个前轮2以及行星齿轮9保持平衡状态，此时两个前轮2的转速一致，而在车体需要转弯时，借助转向机构驱使车架4朝一侧相对于后轮1转动，前轮2位于转向一侧受到的摩擦力较大，平衡被打破，行星齿轮9齿轮发生自转，从而使得两个前轮2的转速不一致实现差速的目的，此时车体能够稳定安全的完成转向，不易出现侧翻的情况。

在横架41的顶部固定有用于给驱动电机10供电的储电盒14以及控制驱动电机10启闭的开关15，同时在储电盒14内设置有用于控制驱动电机10转速的控制器（图中未示出），从而借助控制器可以控制驱动电机10的转速来实现对于车体行进速度的调节，储电盒14能够给予驱动电机10持续性供电确保其长久使用；并且在折叠架42的尾端设置有车座16，并且在车座16的下方设置有与车架4固定的脚踏板17，提高人们使用时的舒适度。

其中转向机构包括U形的操作手柄18，该操作手柄18底端延伸有与横架41转动连接的凸轴19，凸轴19的底端朝车体前方延伸有连接臂20，同时在差速器7的壳体71上朝车体前方水平延伸有与连接臂20底端固定的第一方向杆21，这样人们在使用的过程中手握着操作手柄18，通过转动操作手柄18将力传递到第一方向杆21上来驱使车架4相对于后轮1发生转动实现转向，操作简单。

如图1和图3所示，其中折叠架42包括前架421和后架422，在前架421和后架422之间设置有连接两者的第一铰链22，在前架421与横架41之间设置有连接两者的第二铰链23，并且在第一铰链22和第二铰链23处均设置有限制其翻转的限位件，在解开限位件的情况下，前架421借助第二铰链23水平翻转至与横架41平行实现收纳，后架422借助第一铰链22水平翻转实现折叠，其中后架422翻转的方向与前架421相反，从而使得折叠架42呈Z字形折叠收纳，能够大幅度减少车架4的总长以及占用空间，方便存放；为了进一步提高折叠后的稳定性，在前架421和后架422上均设置有第一磁铁块34，横架41上设置有分别在前架421和后架422翻转折叠时与第一磁铁块34对应抵接的第二磁铁块35，从而折叠后的前架421和后架422能够在磁力的吸附下保持稳定。

第一铰链22、第二铰链23结构相同，其中第一铰链22包括分别与后架422以及前架421一端连接固定的第一连接板221，第二铰链23包括分别与前架421以及横架41固定的第二连接板231，其中限位件包括限位杆24，该限位杆24的一端铰接在其中一块第一连接板221上，在限位杆24上设置有凸部25，同时在另一块第一连接板221上设置有供凸部25卡接的扣槽26，借助凸部25与扣槽26的卡接实现铰接处的限位，从而车体在使用的过程中能够稳定的保持当前状态，提高安全性。

如图1所示，在横架41的前端设置有安装架27，且安装架27上设置有睡篮28，小孩可以置于睡篮28中，同时安装架27的底部设置有万向的辅助轮29，辅助轮29能够起到辅助支撑的作用，在将折叠架42进行折叠收纳后，后轮1处于收纳状态，此时两个前轮2可以和辅助轮29结合使用使得其可以充当推车使用，实现婴儿车的多功能使用，更加实用。

另外其中操作手柄18包括手持部181以及底部的转动部182，其中手持部181与转动部182铰接，且铰接处通过销钉实现限位固定，从而在不需要使用车体的时候，可以取出销钉将手持部181进行下翻实现进一步收纳，可以更好的节省占用空间。

本实施例的实施原理为：开关15开启使得驱动电机10启动转动，带动前轮2的半轴6同步转动使得车体能够稳定的前进，在遇到需要转弯的场合时，通过手持操作手柄18进行转动，施加力传动到第一转向杆上使得车架4相对于后轮1发生转动进行转向，转向过程中使得靠近转向一侧的前轮2受到的阻力比较大，破坏了前轮2以及行星齿轮9的平衡，达到两个前轮2差速的目的，从而车体能够稳定安全的进行转向。

实施例2：一种安全型电动婴儿车，如图4所示，其与实施例1的区别主要在于转向机构的不同，本实施例中的转向机构包括对称设置的两个车把30，车把30均转动连接在横架41上且底端均朝向车体前方延伸有延伸杆31，两个延伸杆31端部之间设置有连接两者的连接杆32，连接杆32的两端分别与延伸杆31铰接，并且在差速器7的壳体71上朝车体前方水平方向延伸有与连接杆32固定的第二方向杆33，这样在使用时分别手持两个车把30，需要进行转向时通过转动车把30，借助连接杆32将驱动力传递至第二方向杆33上，实现驱使车架4以及前轮2能够相对与后轮1发生转向，实现整个车体的转向操作。

实施例3：一种安全型电动婴儿车，如图5所示，其与实施例1的区别主要在于转向机构的不同，本实施例中的转向机构包括U形的操作杆36，该操作杆36的底部固定在横架41上，这样在使用时手持操作杆36，需要进行转向时通过施力在操作杆36上，实现驱使车架4以及前轮2能够相对与后轮1发生转向，实现整个车体的转向操作。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非以此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种三轮车体，包括车架(4)、后轮(1)以及前轮(2)，所述前轮(2)对称设置，其特征是：所述前轮(2)轴心均固定有转动连接在车架(4)上的半轴(6)，两个所述半轴(6)之间设置有连接两者的差速器(7)，所述差速器(7)包括壳体(71)以及分别固定在半轴(6)端部的第一锥齿轮(8)，两个第一锥齿轮(8)之间设置有连接两者的行星齿轮(9)，所述差速器(7)上设置有驱使半轴(6)转动的驱动件，所述车架(4)尾端设置有与其转动连接的后叉(3)，所述后轮(1)转动连接在后叉(3)上，所述车架(4)前端设置有驱使车架(4)相对后轮(1)转向的转向机构。

2.根据权利要求1所述的三轮车体，其特征是：所述驱动件包括驱动电机(10)以及固定在其中一个半轴(6)上的传动齿轮(11)，所述驱动电机(10)的输出轴端部设置有与传动齿轮(11)啮合的第二锥齿轮(13)，所述车架(4)上设置有控制驱动电机(10)启闭的开关(15)，所述车架(4)上设置有给驱动电机(10)供电的储电盒(14)。

3.根据权利要求1所述的三轮车体，其特征是：所述转向机构包括U形的操作手柄(18)，所述操作手柄(18)底端延伸有与车架(4)转动连接的凸轴(19)，所述凸轴(19)底端朝车体前方延伸有连接臂(20)，所述壳体(71)上朝车架(4)前方水平延伸有与连接臂(20)底端固定的第一方向杆(21)。

4.根据权利要求1所述的三轮车体，其特征是：所述转向机构包括对称设置的两个车把(30)，所述车把(30)转动连接在车架(4)上且其底端均朝车架(4)前方延伸有延伸杆(31)，两个延伸杆(31)端部之间设置有连接两者的连接杆(32)，所述连接杆(32)两端分别与延伸杆(31)铰接，所述壳体(71)上朝车架(4)前方水平延伸有与连接杆(32)固定的第二方向杆(33)。

5.根据权利要求1所述的三轮车体，其特征是：所述车架(4)中部设置有车座(16)，所述车架(4)中部的两侧设置有脚踏板(17)。

6.根据权利要求1所述的三轮车体，其特征是：所述车架(4)包括前端的横架(41)以及后端的折叠架(42)，所述折叠架(42)包括前架(421)和后架(422)，所述前架(421)与后架(422)之间设置有连接两者的第一铰链(22)，所述前架(421)远离第一铰链(22)的一端设置有与横架(41)铰接的第二铰链(23)，所述前架(421)和后架(422)水平翻转且翻转方向相反，所述第一铰链(22)和第二铰链(23)上均设置有限制其翻转的限位件。

7.根据权利要求6所述的三轮车体，其特征是：所述第一铰链(22)包括分别与后架(422)、前架(421)一端固定的第一连接板(221)，所述第二铰链(23)包括分别与横架(41)以及前架(421)一端固定的第二连接板(231)，所述限位件包括一端铰接在其中一块第一连接板(221)以及第二连接板(231)上的限位杆(24)，所述限位杆(24)上设置有凸部(25)，另一块所述第一连接板(221)和第二连接板(231)上设置有供凸部(25)卡入的扣槽(26)。

8.根据权利要求6所述的三轮车体，其特征是：所述前架(421)和后架(422)上均设置有第一磁铁块(34)，所述横架(41)上设置有分别在前架(421)和后架(422)翻转折叠时与第一磁铁块(34)对应抵接的第二磁铁块(35)。

9.一种安全型电动婴儿车，其特征是：包括权利要求1-8任一所述的三轮车体，所述车架(4)的前端设置有安装架(27)，所述安装架(27)上设置有睡篮(28)。

10.根据权利要求9所述的安全型电动婴儿车，其特征是：所述安装架(27)的底部设置有万向的辅助轮(29)。