CN109927527A - 烟雾感知天窗控制单元、控制方法和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种烟雾感知天窗控制单元及控制方法和车辆。本发明的烟雾感知天窗控制单元主要包括控制器，烟雾采集模块，车速传感器，存储模块，比较器。采用本发明的烟雾感知天窗控制单元，可以在车辆车厢内存在烟雾时，根据车辆行驶速度，对天窗开启幅度进行自动化调节，提高了车辆智能化使用效果，以及排放烟雾时行车的安全性能。

Description

烟雾感知天窗控制单元、控制方法和车辆

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种烟雾感知天窗控制单元；同时，本发明还涉及一种基于该烟雾感知天窗控制单元的控制方法和车辆。

背景技术

目前，在车辆设计制造过程中，越来越侧重于车辆的舒适性、便捷操控性以及智能化控制。现有的车辆天窗控制中，多采用人为操作开关，通过开关触发天窗开启信号后，由控制单元控制天窗开启机构开启天窗。由于人为操控开关的操控时间因素，以及天窗开启机构因开关操控下的不同灵敏度因素，在车辆高速行驶过程中，若车内人员吸烟而需要调节天窗至所需的开启幅度时，操作者操作开关，影响了驾驶的安全性。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种烟雾感知天窗控制单元，以在车厢内存在烟雾时，实现对天窗开启幅度的控制，提高车辆智能化控制效果以及行车安全性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种烟雾感知天窗控制单元，其包括：

控制器；

烟雾采集模块，设置在车厢内，以构成对车厢内的烟雾进行检测，并将检测的烟雾信息发送给所述控制器；

车速传感器，与所述控制器相连，以实时检测车辆的车速信息，并将所述车速信息发送给所述控制器；

存储模块，与所述控制器相连；所述存储模块中存储有不同车速区间下对应的天窗开启幅度值；

比较器，与所述控制器相连，用于判断所述车速传感器实时检测的所述车速信息对应的所述存储模块中存储的车速区间；

所述烟雾采集模块采集到所述烟雾信息时，所述比较器判断当前车辆所处的车速区间，并由所述控制器依据所述存储模块中该车速区间对应的天窗开启幅度值，控制天窗开启机构调节天窗开启幅度。

进一步的，烟雾感知天窗控制单元还包括：

温度采集模块，与所述控制器相连，用于对车内温度进行检测，并将检测的温度值实时发送给所述控制器；

阈值存储模块，与所述控制器相连，用于存储温度阈值；

警示单元，与所述控制器相连；当所述温度采集模块采集的所述温度值高于所述阈值存储模块中存储的温度阈值时，所述警示单元在所述控制器的控制下报警。

进一步的，所述警示单元为蜂鸣器。

进一步的，烟雾感知天窗控制单元还包括：

延时器，与所述控制器相连；当所述温度采集模块采集的所述温度值高于所述阈值存储模块中存储的温度阈值时，所述控制器因所述延时器，延时控制车辆制动。

进一步的，烟雾感知天窗控制单元还包括雨滴采集模块，设置在车厢外部，以构成对外界雨量信息的检测，并将检测的雨量信息发送给所述控制器。

相对于现有技术，本发明的烟雾感知天窗控制单元具有以下优势：

采用本发明的烟雾感知天窗控制单元，可以在车辆车厢内存在烟雾时，根据车辆行驶速度，对天窗开启幅度进行自动化调节，提高了车辆智能化使用效果，以及排放烟雾时行车的安全性能。

本发明还涉及一种烟雾感知天窗控制方法，该方法包括如下步骤：

信息采集步骤，由烟雾采集模块实时检测其对应的车辆座椅所在空间的烟雾信息；由车速传感器实时检测车辆的车速信息；

判断步骤，由比较器判断所述车速传感器实时检测的所述车速信息对应的存储模块中存储的车速区间；

车辆控制步骤，所述烟雾采集模块采集到所述烟雾信息时，所述比较器判断当前车辆所处的车速区间，并由所述控制器依据所述存储模块中该车速区间对应的天窗开启幅度值，控制天窗开启机构调节天窗开启幅度。

进一步的，所述信息采集步骤中，还设有由温度采集模块实时检测车内温度值的步骤；

所述判断步骤中，设有由所述比较器判断所述温度采集模块采集的所述温度值是否高于所述阈值存储模块中存储的温度阈值的步骤；

所述车辆控制步骤中，设有当所述温度采集模块采集的所述温度值高于所述阈值存储模块中存储的温度阈值时的、由所述警示单元报警的步骤。

进一步的，所述车辆控制步骤中，设有当所述温度采集模块采集的所述温度值高于所述阈值存储模块中存储的温度阈值时，由所述控制器因所述延时器延时后控制车辆制动的步骤。

进一步的，所述信息采集步骤中，还设有由雨滴采集模块对车辆外界的雨量进行检测，以获取雨量信息的步骤；

所述车辆控制步骤中，设有所述控制器接收到雨量信息时，控制天窗开启机构完全关闭天窗的步骤。

相对于现有技术，本发明的烟雾感知天窗控制方法与如上的烟雾感知天窗控制单元具有相同效果，在此不再赘述。

本发明还提供了一种车辆，所述车辆装载有如上所述的烟雾感知天窗控制单元。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例的系统连接框图；

附图标记说明：

1-控制器，2-烟雾采集模块，3-车速传感器，4-存储模块，5-比较器，6-天窗位置采集模块，7-温度采集模块，8-阈值存储模块，9-警示单元，10-延时器，11-天窗开启机构，12-天窗，13-雨滴采集模块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

实施例

本实施例涉及一种烟雾感知天窗控制单元，其实现了对车厢内的烟雾进行感应检测下的天窗控制。由图1所示可知，其整体结构中，主要包括控制器1，烟雾采集模块2，车速传感器3，存储模块4，比较器5。其中，控制器1作为整个控制单元的核心控制部分，其可以采用现有的车辆ECU(Electronic Control Unit),即电子控制单元。烟雾采集模块2设置在车厢内，以构成对车厢内的烟雾进行检测，并将检测的烟雾信息发送给控制器1；具体来讲，烟雾采集模块2可以采用烟雾传感器。车速传感器3与控制器1相连，以实时检测车辆的车速信息，并将车速信息发送给控制器1。

存储模块4为一个存储器，其与控制器1相连，存储模块4中存储有不同车速区间下对应的天窗开启幅度值。具体来讲，所谓的车速区间，是一个数值区间，其在设定时，可以将整个车速的数值区间，如0km/h～120km/h的整个车速区间，划分为多个车速区间，如划分为四个，分别为0km/h～40km/h，40km/h～70km/h，70km/h～90km/h，90km/h～120km/h，这四个车速区间存储在存储模块4中，每个车速区间，均对应一个天窗开启幅度值。

在如上的天窗开启幅度值的设定上，可以在车辆出厂时进行系统设定，所谓天窗开启幅度值，是相对于天窗完全关闭状态而言，即天窗开启幅度值越小，则天窗打开的缝隙越小，天窗开启幅度值越大，则天窗打开的缝隙越大，当天窗完全封闭时，天窗开启幅度值为零。而为了进一步的提高车辆使用效果，也可以根据使用需求及使用习惯进行设定。此时，如图1所示，在控制器1上连接有对天窗位置进行检测的天窗位置采集模块6，如可以采用位移传感器。在车辆使用过程中，如在如上的四个车速区间内，由位移传感器对驾驶者或是成员的习惯的天窗开启幅度值进行检测，并将检测结果发送给控制器1，由控制器1记录检测到的天窗开启幅度值，并将该天窗开启幅度值，对应存储模块4中的车速区间进行存储，并以此幅度值，作为天窗调节的天窗开启幅度值。

比较器5与控制器1相连，用于判断车速传感器3实时检测的车速信息对应的存储模块4中存储的车速区间。基于如上车速区间的示例性描述，如车辆在行驶过程中的当前车速为66km/h，此时，比较器5将该车速值和存储模块4中的车速区间进行比对，确定该车速值位于40km/h～70km/h的车速区间内，则当前车速对应的天窗开启幅度值，则为40km/h～70km/h的车速区间对应的天窗开启幅度值。

如上结构，在使用时，烟雾采集模块2采集到烟雾信息时，比较器5根据当前车速值，判断当前车辆所处的车速区间，并由控制器1依据存储模块4中该车速区间对应的天窗开启幅度值，控制天窗开启机构11调节天窗12开启幅度。

为了进一步的提高整体使用效果，如图1所示，本实施例的控制单元，还包括温度采集模块7，阈值存储模块8，以及警示单元9。

其中，温度采集模块7设置在车厢内，可以采用温度传感器，其与控制器1相连，用于对车内温度进行检测，并将检测的温度值实时发送给控制器1；阈值存储模块8采用存储器，其与控制器1相连，用于存储温度阈值，该温度阈值作为车辆是否发生火灾的一个温度值，如可以设定温度阈值为65度；警示单元9用于产生警报信息，可以采用蜂鸣器或声光报警器等，其与控制器1相连，并在控制器1的控制下，产生报警信号。

通过设置温度采集模块、阈值存储模块8以及警示单元9，可以基于烟雾采集模块采集到的烟雾信息，以及温度值，初步判断为车辆起火；其在具体控制上，即当产生烟雾信息且当温度采集模块7采集的温度值高于阈值存储模块8中存储的温度阈值时，警示单元9在控制器1的控制下报警。

此外，基于温度采集模块7的设置，本实施例中，还进一步的设有延时器10，延时器10与控制器1相连；当温度采集模块7采集的温度值高于阈值存储模块8中存储的温度阈值时，控制器1因延时器10，延时控制车辆制动。如上延时器10的设置，是在通过温度采集模块7初步判断产生火灾的情况下，给予驾驶者一定的处理时间，如果驾驶者进行了处理，则不启动制动操作，若驾驶者未进行任何动作，则延时一定时间后，由控制器1控制车辆制动，以使车辆速度降低并最终停止，保护人员安全。

此外，在控制器1的信号输入端，还连接设有对车辆外界的雨量进行检测、以获取雨量信息的雨滴采集模块13。该雨滴采集模块13用于检车车辆外界是否下雨，以在检测到雨量信息时，由控制器1控制天窗开启机构11完全关闭天窗12。

本实施例的烟雾感知天窗控制单元，其在使用时，其控制方法主要包括如下步骤：

步骤a，信息采集步骤，该信息采集步骤中，主要包括如下信息的采集：

由烟雾采集模块2实时检测其对应的车辆座椅所在空间的烟雾信息；

由车速传感器3实时检测车辆的车速信息；

由温度采集模块7实时检测车内温度值的步骤。

步骤b，判断步骤，该判断步骤中，主要包括如下的判断：

由比较器5判断车速传感器3实时检测的车速信息对应的存储模块4中存储的车速区间；

由比较器5判断温度采集模块7采集的温度值是否高于阈值存储模块8中存储的温度阈值。

步骤c，车辆控制步骤，该车辆控制步骤，主要包括如下的车辆控制：

步骤c1,当烟雾采集模块2采集到烟雾信息时，证明车辆内有人吸烟，此时，依据比较器5判断的当前车辆所处的车速区间，由控制器1依据存储模块4中该车速区间对应的天窗开启幅度值，控制天窗开启机构11调节天窗12开启幅度；

步骤c2,基于步骤c1，若温度采集模块7采集的温度值高于阈值存储模块8中存储的温度阈值时，控制器1控制警示单元9报警,以提示驾驶者采取相应的应对措施；

步骤c3，基于步骤c2,若经过一定的延时时间，即延时器10设定的时间内，驾驶者未采取相应的应对措施，如未制动车辆，或是车内温度未降低时，控制器1控制车辆制动。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种烟雾感知天窗控制单元，其特征在于包括：

控制器(1)；

烟雾采集模块(2)，设置在车厢内，以构成对车厢内的烟雾进行检测，并将检测的烟雾信息发送给所述控制器(1)；

车速传感器(3)，与所述控制器(1)相连，以实时检测车辆的车速信息，并将所述车速信息发送给所述控制器(1)；

存储模块(4)，与所述控制器(1)相连；所述存储模块(4)中存储有不同车速区间下对应的天窗开启幅度值；

比较器(5)，与所述控制器(1)相连，用于判断所述车速传感器(3)实时检测的所述车速信息对应的所述存储模块(4)中存储的车速区间；

所述烟雾采集模块(2)采集到所述烟雾信息时，所述比较器(5)判断当前车辆所处的车速区间，并由所述控制器(1)依据所述存储模块(4)中该车速区间对应的天窗开启幅度值，控制天窗开启机构(11)调节天窗(12)开启幅度。

2.根据权利要求1所述的烟雾感知天窗控制单元，其特征在于：

温度采集模块(7)，与所述控制器(1)相连，用于对车内温度进行检测，并将检测的温度值实时发送给所述控制器(1)；

阈值存储模块(8)，与所述控制器(1)相连，用于存储温度阈值；

警示单元(9)，与所述控制器(1)相连；当所述温度采集模块(7)采集的所述温度值高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值时，所述警示单元(9)在所述控制器(1)的控制下报警。

3.根据权利要求2所述的烟雾感知天窗控制单元，其特征在于：所述警示单元(9)为蜂鸣器。

4.根据权利要求2所述的烟雾感知天窗控制单元，其特征在于：

延时器(10)，与所述控制器(1)相连；当所述温度采集模块(7)采集的所述温度值高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值时，所述控制器(1)因所述延时器(10)，延时控制车辆制动。

5.根据权利要求1所述的烟雾感知天窗控制单元，其特征在于：

雨滴采集模块(13)，设置在车厢外部，以构成对外界雨量信息的检测，并将检测的雨量信息发送给所述控制器(1)。

6.一种烟雾感知天窗控制方法，其特征在于该方法包括如下步骤：

信息采集步骤，由烟雾采集模块(2)实时检测车厢内的烟雾信息；由车速传感器(3)实时检测车辆的车速信息；

判断步骤，由比较器(5)判断所述车速传感器(3)实时检测的所述车速信息对应的存储模块(4)中存储的车速区间；

车辆控制步骤，所述烟雾采集模块(2)采集到所述烟雾信息时，所述比较器(5)判断当前车辆所处的车速区间，并由所述控制器(1)依据所述存储模块(4)中该车速区间对应的天窗开启幅度值，控制天窗开启机构(11)调节天窗(12)开启幅度。

7.根据权利要求6所述的烟雾感知天窗控制方法，其特征在于：

所述信息采集步骤中，还设有由温度采集模块(7)实时检测车内温度值的步骤；

所述判断步骤中，设有由所述比较器(5)判断所述温度采集模块(7)采集的所述温度值是否高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值的步骤；

所述车辆控制步骤中，设有当所述温度采集模块(7)采集的所述温度值高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值时的、由所述警示单元(9)报警的步骤。

8.根据权利要求7所述的烟雾感知天窗控制方法，其特征在于：所述车辆控制步骤中，设有当所述温度采集模块(7)采集的所述温度值高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值时，由所述控制器(1)因所述延时器(10)延时后控制车辆制动的步骤。

9.根据权利要求6所述的烟雾感知天窗控制方法，其特征在于：

所述信息采集步骤中，还设有由雨滴采集模块(13)对车辆外界的雨量进行检测，以获取雨量信息的步骤；

所述车辆控制步骤中，设有所述控制器(1)接收到雨量信息时，控制天窗开启机构(11)完全关闭天窗(12)的步骤。

10.一种车辆，其特征在于：所述车辆装载有如权利要求1至5中任一项所述的烟雾感知天窗控制单元。