CN109927662A - 车辆座椅承重感知车窗控制单元、系统及控制方法和车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种车辆座椅承重感知车窗控制单元、系统及控制方法和车辆。其中，车辆座椅承重感知车窗控制单元，其整体结构中，主要包括控制器，人员感知模块，车速传感器，存储模块，车辆钥匙检测单元。所述人员感知模块采集到人员感应信息、且所述车速传感器检测车辆处于车速为零的静止状态时，所述车辆钥匙检测单元对车辆钥匙是否存进行检测，并当所述车辆钥匙不存在时，由所述控制器依据所述存储模块中存储的车窗开启幅度值，控制所述车辆座椅所在处的车窗升降机构调节车窗的开启幅度。采用本方案，通过人员感知模块对人员进行检测，并在人员存在且车辆静止时，打开车窗，以防止车上人员窒息现象的发生，提高了车辆使用过程中的安全性能。
Description
技术领域
本发明涉及车辆控制技术领域，特别涉及一种车辆座椅承重感知车窗控制单元；同时，本发明还涉及一种具有该车辆座椅承重感知车窗控制单元的控制系统，以及控制方法和车辆。
背景技术
目前，在车辆使用过程中，车辆的安全性能越来越得到汽车厂家的重视。但现有的车辆设计中，多注重车辆碰撞下的乘员保护，而在车辆正常使用下的车内人员安全保障技术较少。如现有报导中，多存在将婴幼儿单独遗留或遗忘在车辆上的现象，由于婴幼儿自身不具备对车辆的操控能力，经常会导致婴幼儿窒息现象的发生。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆座椅承重感知车窗控制单元，以避免车辆驻车状态下车内遗留人员发生窒息现象的发生。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种车辆座椅承重感知车窗控制单元，其包括：
控制器；
人员感知模块，设置在车辆座椅上，以对车辆座椅上是否存在人员进行感应，并将感应形成的人员感应信息发送给所述控制器；
车速传感器，与所述控制器相连，以实时检测车辆的车速信息，并将所述车速信息发送给所述控制器；
存储模块，与所述控制器相连；所述存储模块中存储有车窗开启幅度值；
车辆钥匙检测单元，与所述控制器相连，以检测车辆钥匙是否存在；
所述人员感知模块采集到人员感应信息、且所述车速传感器检测车辆处于车速为零的静止状态时，所述车辆钥匙检测单元对车辆钥匙是否存进行检测，并当所述车辆钥匙不存在时，由所述控制器依据所述存储模块中存储的车窗开启幅度值，控制所述车辆座椅所在处的车窗升降机构调节车窗开启幅度。
进一步的，所述人员感知模块包括对所述车辆座椅承载的重量进行检测的称重传感器，以及红外线传感器。
进一步的，所述的车辆座椅承重感知车窗控制单元包括与远程终端无线通讯相连的、设置在车辆上的信息发送模块。
进一步的，车辆座椅承重感知车窗控制单元还包括：
车内温度检测单元，与所述控制器相连，用以对车厢内的温度进行检测；
阈值存储模块，与所述控制器相连，用于存储有温度范围阈值；
所述人员感知模块采集到人员感应信息、且所述车速传感器检测车辆处于车速为零的静止状态时，所述车辆钥匙检测单元对车辆钥匙是否存进行检测，并当所述车辆钥匙不存在时，所述车内温度检测单元对所述车厢内的温度进行检测，并在检测获得的温度值处于所述阈值存储模块中的温度范围阈值之外时，由所述控制器启动车辆空调启动，以使所述车厢内的温度值处于所述阈值存储模块中的温度范围阈值之内。
相对于现有技术，本发明的车辆座椅承重感知车窗控制单元具有以下优势：
采用本发明的车辆座椅承重感知车窗控制单元，通过人员感知模块对车上是否存在人员进行检测，并在人员存在且车辆静止时，打开车窗，以防止车上人员窒息现象的发生，提高了车辆使用过程中的安全性能。
本发明同时提供了一种车辆座椅承重感知车窗控制方法，该方法包括如下步骤：
信息采集步骤，由人员感知模块对车辆座椅上是否存在人员进行感应，以形成人员感应信息；由车速传感器实时检测车辆的车速信息；
车辆控制步骤，所述人员感知模块采集到人员感应信息、且所述车速传感器检测车辆处于车速为零的静止状态时，所述车辆钥匙检测单元对车辆钥匙是否存进行检测，并当所述车辆钥匙不存在时，由所述控制器依据所述存储模块中存储的车窗开启幅度值，控制车窗升降机构调节车窗开启幅度。
进一步的，所述信息采集步骤中，所述的人员感应信息包括所述车辆座椅承载的重量信息，以及对所述车辆座椅上的人员进行感应的红外线信息。
进一步的，所述车辆控制步骤中，设有当所述车辆钥匙不存在时，由所述控制器控制所述信息发送模块向远程终端发送信息的步骤。
进一步的，所述信息采集步骤中，设有由所述车内温度检测单元对所述车厢内的温度进行检测的步骤；所述车辆控制步骤中，设有在检测获得的温度值处于所述阈值存储模块中的温度范围阈值之外时，由所述控制器启动车辆空调启动，以使所述车厢内的温度值处于所述阈值存储模块中的温度范围阈值之内的步骤。
本发明还涉及一种车辆座椅承重感知车窗控制系统，于车辆的各个车辆座椅上均设有如上所述的车辆座椅承重感知车窗控制单元。
此外，本发明还涉及一种车辆，所述车辆装载有如上的车辆座椅承重感知车窗控制系统。
相对于现有技术，本发明的车辆座椅承重感知车窗控制方法、车辆座椅承重感知车窗控制系统以及车辆，与如上的车辆座椅承重感知车窗控制单元具有相同的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例的系统连接框图；
附图标记说明：
1-控制器，2-人员感知模块，201-称重传感器，202-红外线传感器，3-车速传感器，4-存储模块，5-车辆钥匙检测单元，6-车窗位置采集模块，7-车窗升降机构，8-车窗，9-远程终端，10-信息发送模块，11-车内温度检测单元，12-阈值存储模块，13-车辆空调。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
实施例
本实施例涉及一种车辆座椅承重感知车窗控制单元，如图1所示，其整体结构中，主要包括控制器1，人员感知模块2，车速传感器3，存储模块4，车辆钥匙检测单元5。其中，控制器1作为整个控制单元的控制部分，其可以采用车辆ECU(Electronic Control Unit),即电子控制单元，以简化整个结构，节约成本。
人员感知模块2设置在车辆座椅上，以对车辆座椅上是否存在人员进行感应，并将感应形成的人员感应信息发送给控制器1。为了实现对车辆座椅上的人员进行准确感应，本实施例中，人员感知模块2主要包括设置在车辆座椅上的、对该车辆座椅承载的重量进行检测的称重传感器201，以及对车辆座椅上的人或物进行感应的红外线传感器202。通过称重传感器201以及红外线传感器202，可以对该车辆座椅上的人员进行准确感应，也即当称重传感器201和红外线传感器202均产生感应信号时，才能判断该车辆座椅上存在人员；若仅二者之一存在感应信号，或二者都不产生感应信号，则说明该车辆座椅上并不存在人员。
车速传感器3与控制器1相连，以实时检测车辆的车速信息，并将车速信息发送给控制器1。
存储模块4与控制器1相连。存储模块4采用存储器，其内存储有车窗开启幅度值。该车窗开启幅度值，可以在车辆出厂时进行系统设定，所谓车窗开启幅度值，是相对于车窗完全关闭状态而言，即车窗开启幅度值越小，则车窗打开的缝隙越小，车窗开启幅度值越大，则车窗打开的缝隙越大，当车窗完全封闭时，车窗开启幅度值为零。而为了进一步的提高车辆使用效果，也可以根据使用需求进行设定。此时，如图1所示，在控制器1上连接有对车窗位置进行检测的车窗位置采集模块6，车窗位置采集模块6可以采用位移传感器。在车辆使用过程中，该车窗开启幅度值应在确保安全的前提下，实现通风效果，如存储模块4中存储的车窗开启幅度值可以为车窗整个开启幅度值的1/8，当然，也可以为其他数值。
车辆钥匙检测单元5与控制器1相连，以检测车辆钥匙是否存在。基于现有车辆的设计结构，车辆钥匙检测单元5可为感应器，用于感应车辆周边区域内是否有车辆钥匙存在。若能感应到车辆钥匙信息，则此时整个控制单元不动作；若不能感应到车辆钥匙信息时，人员感知模块采集到人员感应信息、且车速传感器检测车辆处于车速为零的静止状态时，由控制器1依据存储模块4中存储的车窗开启幅度值，控制车辆座椅所在处的车窗升降机构7调节车窗8开启幅度。
为了更好的提高整个控制单元的使用效果，本实施例中，还包括与作为远程终端9的手机无线通讯相连的信息发送模块10。通过远程终端9和信息发送模块10的设置，在车辆上存在滞留人员时，可以由控制器1控制信息发送模块10，向远程终端9发送信息。
此外，为了给车上滞留人员提供更好的滞留环境，本实施例中，还包括车内温度检测单元11以及阈值存储模块12。温度检测单元11与控制器1相连，其可以采用设置在车内的温度传感器，以对车厢内的温度进行检测。阈值存储模块12采用存储器，其与控制器1相连，用于存储有温度范围阈值。所谓的温度范围阈值，即一个温度范围值，如可以设定为23度～27度，该温度范围值的设定，宜最适合车内人员。
在使用时，人员感知模块2采集到人员感应信息、且车速传感器3检测车辆处于车速为零的静止状态时，车辆钥匙检测单元5对车辆钥匙是否存进行检测，并当车辆钥匙不存在时，车内温度检测单元11对车厢内的温度进行检测，并在检测获得的温度值处于阈值存储模块12中的温度范围阈值之外时，由控制器1控制车辆空调13启动，以使车厢内的温度值处于阈值存储模块12中的温度范围阈值之内。
基于如上的车辆座椅承重感知车窗控制单元，其在使用时的控制方法主要包括如下步骤：
步骤a，信息采集步骤，主要包括对如下信息的采集：
由人员感知模块2对车辆座椅上是否存在人员进行感应，以形成人员感应信息；
由车速传感器3实时检测车辆的车速信息；
车辆钥匙检测单元5对车辆钥匙是否存进行检测；
由车内温度检测单元11对车厢内的温度进行检测。
步骤b，车辆控制步骤，具体的控制步骤包括：
步骤b1，人员感知模块2采集到人员感应信息、且车速传感器3检测车辆处于车速为零的静止状态时，若车辆钥匙不存在，由控制器1依据存储模块4中存储的车窗开启幅度值，控制车窗升降机构7调节车窗8的开启幅度。
步骤b2，同时，基于步骤b1，若车辆钥匙不存在，由控制器1控制信息发送模块10向远程终端9发送信息；
步骤b3，当车内温度检测单元11检测获得的温度值处于阈值存储模块12中的温度范围阈值之外时，由控制器1控制车辆空调启动，以使车厢内的温度值处于阈值存储模块12中的温度范围阈值之内。
如上的车辆座椅承重感知车窗控制单元，可以分别设置在车内各个座椅上，以形成车辆座椅承重感知车窗控制系统，将该系统应用于车辆上，以提高车辆的使用效果。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆座椅承重感知车窗控制单元，其特征在于包括：
控制器(1)；
人员感知模块(2)，设置在车辆座椅上，以对车辆座椅上是否存在人员进行感应，并将感应形成的人员感应信息发送给所述控制器(1)；
车速传感器(3)，与所述控制器(1)相连，以实时检测车辆的车速信息，并将所述车速信息发送给所述控制器(1)；
存储模块(4)，与所述控制器(1)相连；所述存储模块(4)中存储有车窗开启幅度值；
车辆钥匙检测单元(5)，与所述控制器(1)相连，以检测车辆钥匙是否存在；
所述人员感知模块(2)采集到人员感应信息、且所述车速传感器(3)检测车辆处于车速为零的静止状态时，所述车辆钥匙检测单元(5)对车辆钥匙是否存进行检测，并当所述车辆钥匙不存在时，由所述控制器(1)依据所述存储模块(4)中存储的车窗开启幅度值，控制所述车辆座椅所在处的车窗升降机构(7)调节车窗(8)的开启幅度。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅承重感知车窗控制单元，其特征在于：所述人员感知模块(2)包括对所述车辆座椅承载的重量进行检测的称重传感器(201)，以及红外线传感器(202)。
3.根据权利要求1所述的车辆座椅承重感知车窗控制单元，其特征在于：所述的车辆座椅承重感知车窗控制单元包括与远程终端(9)无线通讯相连的、设置在车辆上的信息发送模块(10)。
4.根据权利要求1所述的车辆座椅承重感知车窗控制单元，其特征在于：
车内温度检测单元(11)，与所述控制器(1)相连，用以对车厢内的温度进行检测；
阈值存储模块(12)，与所述控制器(1)相连，用于存储有温度范围阈值；
所述人员感知模块(2)采集到人员感应信息、且所述车速传感器(3)检测车辆处于车速为零的静止状态时，所述车辆钥匙检测单元(5)对车辆钥匙是否存进行检测，并当所述车辆钥匙不存在时，所述车内温度检测单元(11)对所述车厢内的温度进行检测，并在检测获得的温度值处于所述阈值存储模块(12)中的温度范围阈值之外时，由所述控制器(1)控制车辆空调(13)启动，以使所述车厢内的温度值处于所述阈值存储模块(12)中的温度范围阈值之内。
5.一种车辆座椅承重感知车窗控制方法，其特征在于该方法包括如下步骤：
信息采集步骤，由人员感知模块(2)对车辆座椅上是否存在人员进行感应，以形成人员感应信息；由车速传感器(3)实时检测车辆的车速信息；
车辆控制步骤，所述人员感知模块(2)采集到人员感应信息、且所述车速传感器(3)检测车辆处于车速为零的静止状态时，所述车辆钥匙检测单元(5)对车辆钥匙是否存进行检测，并当所述车辆钥匙不存在时，由所述控制器(1)依据所述存储模块(4)中存储的车窗开启幅度值，控制车窗升降机构(7)调节车窗(8)的开启幅度。
6.根据权利要求5所述的车辆座椅承重感知车窗控制方法，其特征在于：
所述信息采集步骤中，所述的人员感应信息包括所述车辆座椅承载的重量信息，以及对所述车辆座椅上的人员进行感应的红外线信息。
7.根据权利要求5所述的车辆座椅承重感知车窗控制方法，其特征在于：所述车辆控制步骤中，设有当所述车辆钥匙不存在时，由所述控制器(1)控制所述信息发送模块(10)向远程终端(9)发送信息的步骤。
8.根据权利要求5所述的车辆座椅承重感知车窗控制方法，其特征在于：所述信息采集步骤中，设有由所述车内温度检测单元(11)对所述车厢内的温度进行检测的步骤；所述车辆控制步骤中，设有在检测获得的温度值处于所述阈值存储模块(12)中的温度范围阈值之外时，由所述控制器(1)控制车辆空调(13)启动，以使所述车厢内的温度值处于所述阈值存储模块(12)中的温度范围阈值之内的步骤。
9.一种车辆座椅承重感知车窗控制系统，其特征在于：于车辆的各个车辆座椅上均设有如权利要求1至4中任一项所述的车辆座椅承重感知车窗控制单元。
10.一种车辆，其特征在于：所述车辆装载有如权利要求9所述的车辆座椅承重感知车窗控制系统。
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