CN109910774A - 一种车载显示屏收放方法及装置 - Google Patents
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Abstract
一种车载显示屏收放方法及装置,包括可卷曲的柔性屏制成的车载显示屏和收放装置;其中,所述收放装置用于收起和展开所述车载显示屏,所述车载显示屏包括卷曲部分和展开部分,所述卷曲部分用于隐藏,所述展开部分用于显示。
Description
技术领域
本发明涉及汽车中控内饰设计领域,具体涉及一种车载显示屏的收放方法及装置。
背景技术
现有的车载显示屏通常在汽车中控板上开设有镶嵌位、将车载显示屏安装在该镶嵌位上,并与车辆总线连接,以起到功能更加多样化的作用。车载显示屏通常需要占据中控板较多的位置,不利于空调出风口或其他控制按键的位置设计,由此制约了车载显示屏在汽车制作领域的推广和进一步的发展。
专利号为201410366648.0的文献公开了一种车载显示屏收放结构,包括汽车中控板,在汽车中控板上开设有显示屏出口,还包括固定架、显示屏;在所述固定架上具有直线型滑轨和第一固定轴,所述直线滑轨朝向所述第一固定轴倾斜向下,所述固定架上开设有可容纳显示屏出入的开口,所述开口位于所述显示屏出口处,所述第一固定轴安装在所述开口的位置;在所述显示屏上安装有弧形滑轨和第二固定轴;所述弧形滑轨的大体形状与所述显示屏平行;所述第二固定轴可前后滑动地安装于在所述直线型滑轨上;所述第一固定轴可前后滑动得安装在所述弧形滑轨上。
本发明人发现,上述技术方案通过控制车载显示屏的收起以及打开,为汽车中控板节省空间,有利于中控板其他位置的设计。但该技术方案的缺点在于受限于屏尺寸占用空间,设计自由度和灵活性大大降低,而且显示屏的样式固定且屏幕大小尺寸不能调节,而车内驾乘人员受益于车联网发展和自动驾驶发展对于大屏显示、交互需求增涨,即使部分品牌汽车使用了较大尺寸的显示屏,也会占用整个内饰表面且长期显示可能存在驾驶安全隐患。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明的目的是提供一种屏幕大小尺寸可以调节的车载显示屏的收放方法及装置。
本发明所采用的技术方案是:一种车载显示屏收放方法,其特征在于,包括如下步骤:
选择可卷曲的柔性屏作为车载显示屏,卷曲后隐藏安装在中控台内部;根据设置的尺寸部分或全部展开所述车载显示屏。
可选地,所述车载显示屏的卷曲方向为上下方向。
可选地,所述车载显示屏的卷曲方向为左右方向。
可选地,所述车载显示屏的展开方式为手动或自动。
一种车载显示屏收放装置,包括可卷曲的柔性屏制成的车载显示屏和收放装置;其中,所述收放装置用于收起和展开所述车载显示屏,所述车载显示屏包括卷曲部分和展开部分,所述卷曲部分用于隐藏,所述展开部分用于显示。
可选地,所述收放装置包括左右传动组件(20)、上下传动组件(30)和卷曲屏升降模块(40),所述左右传动组件(20)包括轴承座(201)、左旋、右旋丝杠(202)、导轨(203)、底座(204)、蜗杆电机(205)、和滑块(206);所述上下传动组件(30)包括固定支架(301)导轨(302)和齿条(303);所述卷曲屏升降模块(40)包括齿轮(401)电机安装座(402)马达(403)卷曲屏(404)盖板(405)和卷曲屏壳体(406);所述马达(403)启动后,带动所述卷曲屏升降模块(40)上升,到位后所述蜗杆电机(205)启动,此时所述左旋、右旋丝杠(202)转动,带动两边滑块(206)各自移动,使卷曲屏升降模块(40)脱扣于电机安装座(402),卷曲屏(404)两端壳体(406)各自分开,卷曲屏(404)缓慢舒展,打开到预设的位置停止。
可选地,所述收放装置包括卷曲屏模块上盖(2)、连杆(3)、齿轮(4)、马达(5)、齿轮连杆(6)、和卷曲屏模块下盖(8);所述马达(5)带动齿轮(4)转动进而齿轮连杆(6)、连杆(3)伸展,推动卷曲屏模块上盖(2)上升,卷曲屏(7)缓慢上升,到达设定位置停止。
本发明的有益之处在于,采用本发明的方法和装置后,中控内饰风格设计更加灵活自由;卷曲收放显示屏从而去除车载娱乐信息系统交互对于屏幕大小需求的限制,可灵活收放显示屏大小尺寸、以及实现上下方向或左右方向的屏幕拓展,满足日益发展的车联网技术、自动驾驶技术带来的深度娱乐信息交互需求;而且可选择隐藏式设计,内饰更加简约,使用时手动或自动升起并打开;本装置结构紧凑,安装简单,占用空间较小且能拓展实现更大的屏幕享受,营造更高的科技感。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本发明实施例1的整体结构示意图;
图2为本发明实施例1的显示屏展开结构示意图;
图3为本发明的实施例1的整体结构分解图;
图4为本发明实施例2的整体结构示意图;
图5为本发明实施例2的显示屏展开结构示意图。
图6本发明实施例2的显示屏正面和背面结构示意图。
图7为本发明实施例2的整体结构分解图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例,对本发明的技术方案做详细的说明。
如图1、图2、和图3所示实施例1,一种车载显示屏收放装置,包括可卷曲的柔性屏制成的车载显示屏和收放装置;其中,所述收放装置用于收起和展开所述车载显示屏,所述车载显示屏包括卷曲部分和展开部分,所述卷曲部分用于隐藏,所述展开部分用于显示。
所述收放装置包括左右传动组件(20)、上下传动组件(30)和卷曲屏升降模块(40),所述左右传动组件(20)包括轴承座(201)、左旋、右旋丝杠(202)、导轨(203)、底座(204)、蜗杆电机(205)、和滑块(206);所述上下传动组件(30)包括固定支架(301)导轨(302)和齿条(303);所述卷曲屏升降模块(40)包括齿轮(401)电机安装座(402)马达(403)卷曲屏(404)盖板(405)和卷曲屏壳体(406);使用时,默认状态卷曲屏隐藏于中控台,车辆启动,所述马达(403)启动后,带动所述卷曲屏升降模块(40)上升,到位后所述蜗杆电机(205)启动,此时所述左旋、右旋丝杠(202)转动,带动两边滑块(206)各自移动,使卷曲屏升降模块(40)脱扣于电机安装座(402),卷曲屏(404)两端壳体(406)各自分开,卷曲屏(404)缓慢舒展,打开到预设的位置停止。优选地,本发明可通过物理按键控制所述显示屏打开的尺寸。
如图4、图5、图6和图7所示实施例2,一种车载显示屏收放装置,包括可卷曲的柔性屏制成的车载显示屏和收放装置;其中,所述收放装置用于收起和展开所述车载显示屏,所述车载显示屏包括卷曲部分和展开部分,所述卷曲部分用于隐藏,所述展开部分用于显示。
所述收放装置包括卷曲屏模块上盖(2)、连杆(3)、齿轮(4)、马达(5)、齿轮连杆(6)、和卷曲屏模块下盖(8);所述马达(5)带动齿轮(4)转动进而齿轮连杆(6)、连杆(3)伸展,推动卷曲屏模块上盖(2)上升,卷曲屏(7)缓慢上升,到达设定位置停止。
以上对本发明的较佳实施例进行了详细的说明,但本发明的创造并不限于本实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下,还可以做出许多同等变型或替换,这些同等变型或替换均包含在本申请的权利要求所限定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种车载显示屏收放方法,其特征在于,包括如下步骤:
选择可卷曲的柔性屏作为车载显示屏,卷曲后隐藏安装在中控台内部;根据设置的尺寸部分或全部展开所述车载显示屏。
2.根据权利要求1所述的车载显示屏收放方法,其特征在于,所述车载显示屏的卷曲方向为上下方向。
3.根据权利要求1所述的车载显示屏收放方法,其特征在于,所述车载显示屏的卷曲方向为左右方向。
4.根据权利要求1或2或3任一权利要求所述的车载显示屏收放方法,其特征在于,所述车载显示屏的展开方式为手动或自动。
5.一种车载显示屏收放装置,其特征在于,包括可卷曲的柔性屏制成的车载显示屏和收放装置;其中,所述收放装置用于收起和展开所述车载显示屏,所述车载显示屏包括卷曲部分和展开部分,所述卷曲部分用于隐藏,所述展开部分用于显示。
6.根据权利要求5所述的车载显示屏收放装置,其特征在于,所述收放装置包括左右传动组件(20)、上下传动组件(30)和卷曲屏升降模块(40),所述左右传动组件(20)包括轴承座(201)、左旋、右旋丝杠(202)、导轨(203)、底座(204)、蜗杆电机(205)、和滑块(206);所述上下传动组件(30)包括固定支架(301)导轨(302)和齿条(303);所述卷曲屏升降模块(40)包括齿轮(401)电机安装座(402)马达(403)卷曲屏(404)盖板(405)和卷曲屏壳体(406);所述马达(403)启动后,带动所述卷曲屏升降模块(40)上升,到位后所述蜗杆电机(205)启动,此时所述左旋、右旋丝杠(202)转动,带动两边滑块(206)各自移动,使卷曲屏升降模块(40)脱扣于电机安装座(402),卷曲屏(404)两端壳体(406)各自分开,卷曲屏(404)缓慢舒展,打开到预设的位置停止。
7.根据权利要求5所述的车载显示屏收放装置,其特征在于,所述收放装置包括卷曲屏模块上盖(2)、连杆(3)、齿轮(4)、马达(5)、齿轮连杆(6)、和卷曲屏模块下盖(8);所述马达(5)带动齿轮(4)转动进而齿轮连杆(6)、连杆(3)伸展,推动卷曲屏模块上盖(2)上升,卷曲屏(7)缓慢上升,到达设定位置停止。
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