CN109910577A - 一种防腐蚀铝合金车门件 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种防腐蚀铝合金车门件，包括由铝合金材质制成的车门件，所述车门件表面设置有涂层，所述涂层为环氧树脂材质制成，所述车门件的拐角折弯处设置有加强圆点，通过加强圆点对车门件的拐角折弯处进行加强，所述车门件上的涂层厚度为0.2~0.5mm。通过在铝合金制成的车门件表面喷涂涂层，对铝合金产品进行防腐蚀保护，并且在拐角折弯处设置有加强圆点，提升产品强度，以提升产品的质量，防止由于腐蚀影响拐角折弯处的强度，并且通过加入精炼剂对车门件的强度进行提升，解决了铝合金产品容易被腐蚀进而影响产品质量的问题。
Description
技术领域
本发明涉铝合金产品制造领域，尤其涉及一种防腐蚀铝合金车门件。
背景技术
目前在使用铝合金作为原材料进行车门件的制造时，由于其轻量化及适用性高等优异性能，收到广大生产者的喜爱，但是由于铝合金的材质原因，铝合金很容易与空气中的氧气和水份发生化学反应，就是一般常说的被腐蚀，如果铝合金一旦被腐蚀，就会影响车门件的品质，进而影响整体产品的使用寿命。因此，解决铝合金产品容易被腐蚀进而影响产品质量的问题就显得尤为重要了。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种防腐蚀铝合金车门件，通过在铝合金制成的车门件表面喷涂涂层，对铝合金产品进行防腐蚀保护，并且在拐角折弯处设置有加强圆点，提升产品强度，解决了铝合金产品容易被腐蚀进而影响产品质量的问题。
本发明提供一种防腐蚀铝合金车门件，包括由铝合金材质制成的车门件，所述车门件表面设置有涂层，所述涂层为环氧树脂材质制成，所述车门件的拐角折弯处设置有加强圆点，通过加强圆点对车门件的拐角折弯处进行加强，所述车门件上的涂层厚度为0.2~0.5mm。
进一步改进在于：所述涂层的材质为环氧聚酯，而在涂层喷涂时，先进行一次涂层喷涂，冷却静置后在进行二次涂层喷涂。
进一步改进在于：所述车门件的拐角折弯处设置的加强圆点弧度不大于8°，所述加强圆点的高度不超过2mm。
进一步改进在于：所述铝合金材质制成的车门件在制造时，向铝合金内加入精炼剂，通过精炼剂对车门件的强度进行提升。
进一步改进在于：所述铝合金材质制成的车门件表面镀有电镀层，通过电镀层对车门件进行二次保护。
本发明的有益效果：通过在铝合金制成的车门件表面喷涂涂层，对铝合金产品进行防腐蚀保护，并且在拐角折弯处设置有加强圆点，提升产品强度，以提升产品的质量，防止由于腐蚀影响拐角折弯处的强度，并且通过加入精炼剂对车门件的强度进行提升，解决了铝合金产品容易被腐蚀进而影响产品质量的问题。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
本实施例提供一种防腐蚀铝合金车门件，包括由铝合金材质制成的车门件，所述车门件表面设置有涂层，所述涂层为环氧树脂材质制成，所述车门件的拐角折弯处设置有加强圆点，通过加强圆点对车门件的拐角折弯处进行加强，所述车门件上的涂层厚度为0.25mm。所述涂层的材质为环氧聚酯，而在涂层喷涂时，先进行一次涂层喷涂，冷却静置后在进行二次涂层喷涂。所述车门件的拐角折弯处设置的加强圆点弧度位5°，所述加强圆点的高度为1mm。所述铝合金材质制成的车门件在制造时，向铝合金内加入精炼剂，通过精炼剂对车门件的强度进行提升。所述铝合金材质制成的车门件表面镀有电镀层，通过电镀层对车门件进行二次保护。通过在铝合金制成的车门件表面喷涂涂层，对铝合金产品进行防腐蚀保护，并且在拐角折弯处设置有加强圆点，提升产品强度，以提升产品的质量，防止由于腐蚀影响拐角折弯处的强度，并且通过加入精炼剂对车门件的强度进行提升，解决了铝合金产品容易被腐蚀进而影响产品质量的问题。
Claims (5)
1.一种防腐蚀铝合金车门件，包括由铝合金材质制成的车门件，其特征在于：所述车门件表面设置有涂层，所述涂层为环氧树脂材质制成，所述车门件的拐角折弯处设置有加强圆点，通过加强圆点对车门件的拐角折弯处进行加强，所述车门件上的涂层厚度为0.2~0.5mm。
2.如权利要求1所述的一种防腐蚀铝合金车门件，其特征在于：所述涂层的材质为环氧聚酯，而在涂层喷涂时，先进行一次涂层喷涂，冷却静置后在进行二次涂层喷涂。
3.如权利要求1所述的一种防腐蚀铝合金车门件，其特征在于：所述车门件的拐角折弯处设置的加强圆点弧度不大于8°，所述加强圆点的高度不超过2mm。
4.如权利要求1所述的一种防腐蚀铝合金车门件，其特征在于：所述铝合金材质制成的车门件在制造时，向铝合金内加入精炼剂，通过精炼剂对车门件的强度进行提升。
5.如权利要求1所述的一种防腐蚀铝合金车门件，其特征在于：所述铝合金材质制成的车门件表面镀有电镀层，通过电镀层对车门件进行二次保护。
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2019
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