CN216300391U - 一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，包括加强层，所述加强层包括钢筋网片层和金属纤维交织层，所述加强层的顶部设置有铝合金板层，所述加强层的底部设置有玻璃钢板层，所述铝合金板层的表面与玻璃钢板层的表面之间设置有防水耐腐蚀层，所述防水耐腐蚀层包括氯化橡胶涂层和酚醛树脂涂层。本实用新型通过铝合金板层、玻璃钢板层、加强层、钢筋网片层、金属纤维交织层、防水耐腐蚀层、自洁层、氯化橡胶涂层、酚醛树脂涂层与聚四氟乙烯涂层以及陶瓷基复合涂层之间相互配合的作用下，极大的提高了本桥墩模板的强度、防水防腐蚀性能与耐磨性能以及自洁性能，从而极大的提高了本桥墩模板的使用寿命。

Description

一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板

技术领域

本实用新型涉及建筑模板技术领域，具体为一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板。

背景技术

建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载，进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本。

然而现有的桥墩模板自身强度较低，长时间的使用状态下自身易于损坏与断裂，同时其防腐蚀和防水性能较差，使用过程中外界的水体与腐蚀性物质易对其造成侵蚀，降低了其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，具备强度高、防腐蚀效果好与使用寿命长的优点，解决了现有的桥墩模板自身强度较低，长时间的使用状态下自身易于损坏与断裂，同时其防腐蚀和防水性能较差，使用过程中外界的水体与腐蚀性物质易对其造成侵蚀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，包括加强层，所述加强层包括钢筋网片层和金属纤维交织层，所述加强层的顶部设置有铝合金板层，所述加强层的底部设置有玻璃钢板层，所述铝合金板层的表面与玻璃钢板层的表面之间设置有防水耐腐蚀层，所述防水耐腐蚀层包括氯化橡胶涂层和酚醛树脂涂层，所述防水耐腐蚀层的外表面设置有自洁层，所述自洁层包括聚四氟乙烯涂层和陶瓷基复合涂层。

优选的，所述聚四氟乙烯涂层的内表面涂覆于陶瓷基复合涂层的外表面，所述陶瓷基复合涂层的内表面涂覆于防水耐腐蚀层的外表面。

优选的，所述钢筋网片层的顶部固定连接于铝合金板层的底部，所述金属纤维交织层的底部固定连接于玻璃钢板层的顶部。

优选的，所述钢筋网片层的底部固定连接于金属纤维交织层的顶部，所述钢筋网片层的厚度与金属纤维交织层的厚度相等。

优选的，所述氯化橡胶涂层的内表面涂覆于酚醛树脂涂层的外表面，所述氯化橡胶涂层的厚度与酚醛树脂涂层的厚度相等。

优选的，所述酚醛树脂涂层内表面的上端涂覆于铝合金板层的表面，所述酚醛树脂涂层内表面的下端涂覆于玻璃钢板层的表面，所述酚醛树脂涂层内表面的中端涂覆于加强层表面的四周。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过铝合金板层和玻璃钢板层的设置，由于铝合金板层和玻璃钢板层均具备极佳的强度，在本模板的内部形成了双层次强度防护，进而极大的提高了本模板的强度，同时通过加强层的设置，由于加强层中的钢筋网片层和金属纤维交织层均具备极佳的抗拉伸强度，在本模板的内部形成了双层次强度防护，进而进一步提高了本模板的强度，同时通过防水耐腐蚀层和自洁层的设置，由于防水耐腐蚀层中的氯化橡胶涂层和酚醛树脂涂层与自洁层中的聚四氟乙烯涂层和陶瓷基复合涂层均具备极佳的防腐蚀与防水性能，在本模板的表面形成了多层次防腐蚀防水密封防护，极大的提高了本模板的防腐蚀防水性能，有效的避免了外界的水体与腐蚀性物质对本模板造成侵蚀，且由于自洁层中的聚四氟乙烯涂层和陶瓷基复合涂层均具备极佳的耐磨性能和自洁性能，有效的提高了本模板表面的耐磨性能，降低了本模板表面受到磨损的几率，同时有效的降低了本模板表面粘附混凝土的几率，便于使用者对本模板进行脱模，且有效的提高了混凝土浇筑面的质量，在整体配合的作用下，极大的提高了本桥墩模板的强度、防水防腐蚀性能与耐磨性能以及自洁性能，从而极大的提高了本桥墩模板的使用寿命，解决了现有的桥墩模板自身强度较低，长时间的使用状态下自身易于损坏与断裂，同时其防腐蚀和防水性能较差，使用过程中外界的水体与腐蚀性物质易对其造成侵蚀的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加强层结构示意图；

图3为本实用新型自洁层结构示意图；

图4为本实用新型防水耐腐蚀层结构示意图。

图中：1、自洁层；11、聚四氟乙烯涂层；12、陶瓷基复合涂层；2、防水耐腐蚀层；21、氯化橡胶涂层；22、酚醛树脂涂层；3、铝合金板层；4、加强层；41、钢筋网片层；42、金属纤维交织层；5、玻璃钢板层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-4，一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，包括加强层4，加强层4包括钢筋网片层41和金属纤维交织层42，钢筋网片层41的底部固定连接于金属纤维交织层42的顶部，钢筋网片层41的厚度与金属纤维交织层42的厚度相等，加强层4的顶部设置有铝合金板层3，加强层4的底部设置有玻璃钢板层5，钢筋网片层41的顶部固定连接于铝合金板层3的底部，金属纤维交织层42的底部固定连接于玻璃钢板层5的顶部，铝合金板层3的表面与玻璃钢板层5的表面之间设置有防水耐腐蚀层2，防水耐腐蚀层2包括氯化橡胶涂层21和酚醛树脂涂层22，氯化橡胶涂层21的内表面涂覆于酚醛树脂涂层22的外表面，氯化橡胶涂层21的厚度与酚醛树脂涂层22的厚度相等，酚醛树脂涂层22内表面的上端涂覆于铝合金板层3的表面，酚醛树脂涂层22内表面的下端涂覆于玻璃钢板层5的表面，酚醛树脂涂层22内表面的中端涂覆于加强层4表面的四周，防水耐腐蚀层2的外表面设置有自洁层1，自洁层1包括聚四氟乙烯涂层11和陶瓷基复合涂层12，聚四氟乙烯涂层11的内表面涂覆于陶瓷基复合涂层12的外表面，陶瓷基复合涂层12的内表面涂覆于防水耐腐蚀层2的外表面，通过铝合金板层3和玻璃钢板层5的设置，由于铝合金板层3和玻璃钢板层5均具备极佳的强度，在本模板的内部形成了双层次强度防护，进而极大的提高了本模板的强度，同时通过加强层4的设置，由于加强层4中的钢筋网片层41和金属纤维交织层42均具备极佳的抗拉伸强度，在本模板的内部形成了双层次强度防护，进而进一步提高了本模板的强度，同时通过防水耐腐蚀层2和自洁层1的设置，由于防水耐腐蚀层2中的氯化橡胶涂层21和酚醛树脂涂层22与自洁层1中的聚四氟乙烯涂层11和陶瓷基复合涂层12均具备极佳的防腐蚀与防水性能，在本模板的表面形成了多层次防腐蚀防水密封防护，极大的提高了本模板的防腐蚀防水性能，有效的避免了外界的水体与腐蚀性物质对本模板造成侵蚀，且由于自洁层1中的聚四氟乙烯涂层11和陶瓷基复合涂层12均具备极佳的耐磨性能和自洁性能，有效的提高了本模板表面的耐磨性能，降低了本模板表面受到磨损的几率，同时有效的降低了本模板表面粘附混凝土的几率，便于使用者对本模板进行脱模，且有效的提高了混凝土浇筑面的质量，在整体配合的作用下，极大的提高了本桥墩模板的强度、防水防腐蚀性能与耐磨性能以及自洁性能，从而极大的提高了本桥墩模板的使用寿命，解决了现有的桥墩模板自身强度较低，长时间的使用状态下自身易于损坏与断裂，同时其防腐蚀和防水性能较差，使用过程中外界的水体与腐蚀性物质易对其造成侵蚀的问题。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，本申请文件中各层之间的连接关系和具体结构均采用现有技术，诸如通过机械方法、通过粘合剂、通过各种焊接方法（诸如热焊接、超声焊接、熔剂、焊接、以及融合压接）在此不再作出具体叙述。

使用时，通过铝合金板层3和玻璃钢板层5的设置，由于铝合金板层3和玻璃钢板层5均具备极佳的强度，在本模板的内部形成了双层次强度防护，进而极大的提高了本模板的强度，同时通过加强层4的设置，由于加强层4中的钢筋网片层41和金属纤维交织层42均具备极佳的抗拉伸强度，在本模板的内部形成了双层次强度防护，进而进一步提高了本模板的强度，同时通过防水耐腐蚀层2和自洁层1的设置，由于防水耐腐蚀层2中的氯化橡胶涂层21和酚醛树脂涂层22与自洁层1中的聚四氟乙烯涂层11和陶瓷基复合涂层12均具备极佳的防腐蚀与防水性能，在本模板的表面形成了多层次防腐蚀防水密封防护，极大的提高了本模板的防腐蚀防水性能，有效的避免了外界的水体与腐蚀性物质对本模板造成侵蚀，且由于自洁层1中的聚四氟乙烯涂层11和陶瓷基复合涂层12均具备极佳的耐磨性能和自洁性能，有效的提高了本模板表面的耐磨性能，降低了本模板表面受到磨损的几率，同时有效的降低了本模板表面粘附混凝土的几率，便于使用者对本模板进行脱模，且有效的提高了混凝土浇筑面的质量，在整体配合的作用下，极大的提高了本桥墩模板的强度、防水防腐蚀性能与耐磨性能以及自洁性能，从而极大的提高了本桥墩模板的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，包括加强层（4），其特征在于：所述加强层（4）包括钢筋网片层（41）和金属纤维交织层（42），所述加强层（4）的顶部设置有铝合金板层（3），所述加强层（4）的底部设置有玻璃钢板层（5），所述铝合金板层（3）的表面与玻璃钢板层（5）的表面之间设置有防水耐腐蚀层（2），所述防水耐腐蚀层（2）包括氯化橡胶涂层（21）和酚醛树脂涂层（22），所述防水耐腐蚀层（2）的外表面设置有自洁层（1），所述自洁层（1）包括聚四氟乙烯涂层（11）和陶瓷基复合涂层（12）。

2.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，其特征在于：所述聚四氟乙烯涂层（11）的内表面涂覆于陶瓷基复合涂层（12）的外表面，所述陶瓷基复合涂层（12）的内表面涂覆于防水耐腐蚀层（2）的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，其特征在于：所述钢筋网片层（41）的顶部固定连接于铝合金板层（3）的底部，所述金属纤维交织层（42）的底部固定连接于玻璃钢板层（5）的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，其特征在于：所述钢筋网片层（41）的底部固定连接于金属纤维交织层（42）的顶部，所述钢筋网片层（41）的厚度与金属纤维交织层（42）的厚度相等。

5.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，其特征在于：所述氯化橡胶涂层（21）的内表面涂覆于酚醛树脂涂层（22）的外表面，所述氯化橡胶涂层（21）的厚度与酚醛树脂涂层（22）的厚度相等。

6.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用高强度使用寿命长的桥墩模板，其特征在于：所述酚醛树脂涂层（22）内表面的上端涂覆于铝合金板层（3）的表面，所述酚醛树脂涂层（22）内表面的下端涂覆于玻璃钢板层（5）的表面，所述酚醛树脂涂层（22）内表面的中端涂覆于加强层（4）表面的四周。

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