CN216194052U - 一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，包括第一连接板，所述第一连接板的右侧设置有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板的外表面分别固定连接有第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆与第二加强杆的外侧分别固定连接有第一加强架和第二加强架，所述第一加强架与第二加强架的一侧分别与第一连接板和第二连接板固定连接。本实用新型通过第一连接板、第二连接板、第一加强杆、第二加强杆、第一加强架、第二加强架、竖板、竖杆、丝杆、螺母、钐钴合金镀层、铍钛合金镀层、钨锆合金镀层和铬合金镀层的配合，解决了现有的桥墩模板在使用过程中强度容易下降，导致其容易发生倾斜的问题。

Description

一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板

技术领域

本实用新型涉及路桥建筑工程技术领域，具体为一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板。

背景技术

桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖，桥墩则在两桥台之间，桥墩的作用是支承桥跨结构，遇到高度较高的桥梁则需要架设较高的桥墩，通常的做法是给墩柱架设模板，但是现有的桥墩模板在使用过程中强度容易下降，导致其容易发生倾斜，为此，我们提出一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，具备强度高防倾斜的优点，解决了现有的桥墩模板在使用过程中强度容易下降，导致其容易发生倾斜的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，包括第一连接板，所述第一连接板的右侧设置有第二连接板，所述第一连接板与第二连接板的外表面分别固定连接有第一加强杆和第二加强杆，所述第一加强杆与第二加强杆的外侧分别固定连接有第一加强架和第二加强架，所述第一加强架与第二加强架的一侧分别与第一连接板和第二连接板固定连接，所述第一加强架的正面和背面均固定连接有竖板，所述第二加强架的正面和背面均固定连接有竖杆，所述竖板的右侧固定连接有丝杆，所述丝杆的右侧贯穿至竖杆的右侧，所述丝杆表面的右侧螺纹连接有螺母，所述第一连接板、第一加强杆、第一加强架、竖板和丝杆的表面均设置有第一功能层，所述第一功能层包括钐钴合金镀层和铍钛合金镀层，所述第二连接板、第二加强杆、第二加强架、竖杆和螺母的表面均设置有第二功能层，所述第二功能层包括钨锆合金镀层和铬合金镀层。

优选的，所述第一连接板的右侧和第二连接板的左侧均固定连接有密封垫，两个密封垫之间紧密接触。

优选的，所述铍钛合金镀层镀设于钐钴合金镀层的外侧，所述铬合金镀层镀设于钨锆合金镀层的外侧。

优选的，所述钐钴合金镀层和铍钛合金镀层的厚度相同，所述钨锆合金镀层和铬合金镀层的厚度相同。

优选的，所述竖杆的内腔开设有圆孔，且圆孔的直径为丝杆直径的1.1倍，所述螺母内表面的直径为圆孔直径的1.1倍。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置第一加强杆、第一加强架和竖板，对第一连接板的强度进行了加强，通过设置第二加强杆、第二加强架和竖杆，对第二连接板的强度进行了加强，通过设置丝杆和螺母，方便将竖杆和竖板连接，从而方便将第一连接板和第二连接板连接，通过设置钐钴合金镀层，具有强度高、防锈、防腐蚀和耐高温的性能，通过设置铍钛合金镀层，具有高强度、高韧性、高疲劳极限、高耐磨性、耐海水腐蚀和耐热冲击的性能，通过设置钨锆合金镀层，具有高硬度和耐腐蚀的性能，通过设置铬合金镀层，具有抗氧化和耐腐蚀的性能，解决了现有的桥墩模板在使用过程中强度容易下降，导致其容易发生倾斜的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一功能层结构示意图；

图3为本实用新型第一功能层剖视结构示意图；

图4为本实用新型第二功能层结构示意图；

图5为本实用新型第二功能层剖视结构示意图。

图中：1、第一连接板；2、第二连接板；3、密封垫；4、第一加强杆；5、第二加强杆；6、第一加强架；7、第二加强架；8、竖板；9、竖杆；10、丝杆；11、螺母；12、第一功能层；121、钐钴合金镀层；122、铍钛合金镀层；13、第二功能层；131、钨锆合金镀层；132、铬合金镀层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的第一连接板1、第二连接板2、密封垫3、第一加强杆4、第二加强杆5、第一加强架6、第二加强架7、竖板8、竖杆9、丝杆10、螺母11、第一功能层12、钐钴合金镀层121、铍钛合金镀层122、第二功能层13、钨锆合金镀层131和铬合金镀层132部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-5，一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，包括第一连接板1，第一连接板1的右侧设置有第二连接板2，第一连接板1的右侧和第二连接板2的左侧均固定连接有密封垫3，两个密封垫3之间紧密接触，第一连接板1与第二连接板2的外表面分别固定连接有第一加强杆4和第二加强杆5，第一加强杆4与第二加强杆5的外侧分别固定连接有第一加强架6和第二加强架7，第一加强架6与第二加强架7的一侧分别与第一连接板1和第二连接板2固定连接，第一加强架6的正面和背面均固定连接有竖板8，第二加强架7的正面和背面均固定连接有竖杆9，竖板8的右侧固定连接有丝杆10，丝杆10的右侧贯穿至竖杆9的右侧，丝杆10表面的右侧螺纹连接有螺母11，竖杆9的内腔开设有圆孔，且圆孔的直径为丝杆10直径的1.1倍，螺母11内表面的直径为圆孔直径的1.1倍，第一连接板1、第一加强杆4、第一加强架6、竖板8和丝杆10的表面均设置有第一功能层12，第一功能层12包括钐钴合金镀层121和铍钛合金镀层122，第二连接板2、第二加强杆5、第二加强架7、竖杆9和螺母11的表面均设置有第二功能层13，第二功能层13包括钨锆合金镀层131和铬合金镀层132，铍钛合金镀层122镀设于钐钴合金镀层121的外侧，通过设置钐钴合金镀层121，具有强度高、防锈、防腐蚀和耐高温的性能，通过设置铍钛合金镀层122，具有高强度、高韧性、高疲劳极限、高耐磨性、耐海水腐蚀和耐热冲击的性能，铬合金镀层132镀设于钨锆合金镀层131的外侧，钐钴合金镀层121和铍钛合金镀层122的厚度相同，通过设置钨锆合金镀层131，具有高硬度和耐腐蚀的性能，通过设置铬合金镀层132，具有抗氧化和耐腐蚀的性能，钨锆合金镀层131和铬合金镀层132的厚度相同。

在使用时，通过设置第一加强杆4、第一加强架6和竖板8，对第一连接板1的强度进行了加强，通过设置第二加强杆5、第二加强架7和竖杆9，对第二连接板2的强度进行了加强，通过设置丝杆10和螺母11，方便将竖杆9和竖板8连接，从而方便将第一连接板1和第二连接板2连接，通过设置钐钴合金镀层121，具有强度高、防锈、防腐蚀和耐高温的性能，通过设置铍钛合金镀层122，具有高强度、高韧性、高疲劳极限、高耐磨性、耐海水腐蚀和耐热冲击的性能，通过设置钨锆合金镀层131，具有高硬度和耐腐蚀的性能，通过设置铬合金镀层132，具有抗氧化和耐腐蚀的性能，解决了现有的桥墩模板在使用过程中强度容易下降，导致其容易发生倾斜的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，包括第一连接板（1），其特征在于：所述第一连接板（1）的右侧设置有第二连接板（2），所述第一连接板（1）与第二连接板（2）的外表面分别固定连接有第一加强杆（4）和第二加强杆（5），所述第一加强杆（4）与第二加强杆（5）的外侧分别固定连接有第一加强架（6）和第二加强架（7），所述第一加强架（6）与第二加强架（7）的一侧分别与第一连接板（1）和第二连接板（2）固定连接，所述第一加强架（6）的正面和背面均固定连接有竖板（8），所述第二加强架（7）的正面和背面均固定连接有竖杆（9），所述竖板（8）的右侧固定连接有丝杆（10），所述丝杆（10）的右侧贯穿至竖杆（9）的右侧，所述丝杆（10）表面的右侧螺纹连接有螺母（11），所述第一连接板（1）、第一加强杆（4）、第一加强架（6）、竖板（8）和丝杆（10）的表面均设置有第一功能层（12），所述第一功能层（12）包括钐钴合金镀层（121）和铍钛合金镀层（122），所述第二连接板（2）、第二加强杆（5）、第二加强架（7）、竖杆（9）和螺母（11）的表面均设置有第二功能层（13），所述第二功能层（13）包括钨锆合金镀层（131）和铬合金镀层（132）。

2.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，其特征在于：所述第一连接板（1）的右侧和第二连接板（2）的左侧均固定连接有密封垫（3），两个密封垫（3）之间紧密接触。

3.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，其特征在于：所述铍钛合金镀层（122）镀设于钐钴合金镀层（121）的外侧，所述铬合金镀层（132）镀设于钨锆合金镀层（131）的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，其特征在于：所述钐钴合金镀层（121）和铍钛合金镀层（122）的厚度相同，所述钨锆合金镀层（131）和铬合金镀层（132）的厚度相同。

5.根据权利要求1所述的一种路桥建筑工程用强度高防倾斜的桥墩模板，其特征在于：所述竖杆（9）的内腔开设有圆孔，且圆孔的直径为丝杆（10）直径的1.1倍，所述螺母（11）内表面的直径为圆孔直径的1.1倍。

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