CN109895679B - 一种蜂巢式冷藏运输车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种蜂巢式冷藏运输车，包括车头以及配合安装在车头后侧面的车厢，所述车头顶面固定安装有制冷机，所述车厢内部开有空腔，所述空腔内配合安装有连接支撑板，所述连接支撑板将空腔分隔成第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内配合安装有物品放置装置，所述第二空腔内配合安装有导气机构，所述车厢一侧面固定安装有活动门，所述车厢另一侧面固定安装有封闭门；本发明解决了目前运输车的车门大多安装在车厢远离车头的一端，其车厢的内腔为一个整体，这种布局不仅装卸货比较麻烦，而且冷气的分布不够均匀，冷藏效果不佳的问题。

Description

一种蜂巢式冷藏运输车

技术领域

本发明属于运输车技术领域，尤其涉及一种蜂巢式冷藏运输车。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，是运输车的一种，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

目前的运输车的车门大多安装在车厢远离车头的一端，其车厢的内腔为一个整体，这种布局不仅装卸货比较麻烦，而且冷气的分布不够均匀，冷藏效果不佳。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种蜂巢式冷藏运输车，解决了目前运输车的车门大多安装在车厢远离车头的一端，其车厢的内腔为一个整体，这种布局不仅装卸货比较麻烦，而且冷气的分布不够均匀，冷藏效果不佳的问题。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种蜂巢式冷藏运输车，包括车头以及配合安装在车头后侧面的车厢，所述车头顶面固定安装有制冷机，所述车厢内部开有空腔，所述空腔内配合安装有连接支撑板，所述连接支撑板将空腔分隔成第一空腔和第二空腔，所述第一空腔内配合安装有物品放置装置，所述第二空腔内配合安装有导气机构，所述车厢一侧面固定安装有活动门，所述车厢另一侧面固定安装有封闭门；

所述物品放置装置包括固定安装在连接支撑板左侧面的多个分区隔板，多个所述分区隔板相平行设立，所述分区隔板将第一空腔分隔成多个放置区室，所述放置区室内固定安装有多个放置隔板，多个所述放置隔板将放置区室分隔成多个容纳腔，所述容纳腔内滑动安装有物品放置箱，所述分区隔板左侧面开有调节空腔，所述调节空腔内固定安装有与物品放置箱相配合的调节机构；

所述物品放置箱包括放置箱体以及配合安装在放置箱体内表面的冷气输送箱，所述冷气输送箱右侧面固定连通有冷气输送插口，所述放置箱体右侧面开有与冷气输送插口相连通的连接插口；

所述放置箱体左侧面转动安装有连接门，所述连接门右侧面固定安装有与放置箱体相配合的保温板，所述连接门左侧面固定安装有拉动把手；

所述调节机构包括底座调节板以及配合安装在底座调节板顶面的移动装置；

所述移动装置包括两个相对称设立的齿轮板，所述齿轮板前侧面与物品放置箱固定连接，所述分区隔板左侧面开有与齿轮板相配合的滑动通槽，两个所述齿轮板之间形成第一齿轮空腔，所述第一齿轮空腔内配合安装有两个相对称设立的转动齿轮，所述转动齿轮与齿轮板相啮合，两个所述转动齿轮之间形成第二齿轮空腔，所述第二齿轮空腔内配合安装有调节齿轮板，所述调节齿轮板上下两侧面均布有与转动齿轮相啮合的连接齿槽，所述调节齿轮板右侧面垂直安装有连接竖板，所述连接竖板远离调节齿轮板的一端垂直安装有连接直板，所述连接直板与底座调节板活动连接；

所述底座调节板顶面边缘固定安装有升降调节板；

所述导气机构包括制冷蒸发器，所述制冷蒸发器左侧面固定连通有与容纳腔相配合的冷气输入管道，所述制冷蒸发器与制冷机电连接，所述冷气输入管道与连接插口相连通。

进一步地，所述活动门为卷闸门、推拉门或拉闸门中的一种。

进一步地，所述分区隔板的个数为3-5个。

进一步地，所述放置隔板的个数为1-3个。

进一步地，所述连接竖板右侧面均布有复位弹簧，所述复位弹簧远离连接竖板的一端与分区隔板固定连接。

本发明的有益效果是：

1、本发明通过活动门的设置，方便装卸货的进行，通过将车厢的内部分成第一空腔和第二空腔，并由分区隔板和放置隔板将第一空腔分隔成多个容纳腔，使车厢的内部形成了蜂巢式结构，并分别通过导气机构将不同的容纳腔与冷气输入管道连通，使冷气的分布较为均匀，在对货物运输过程中的冷藏效果较佳。

2、本发明通过在放置箱体左侧面设置连接门以及拉动把手，方便放置箱体的取放，而且，通过连接门上的保温板的设置，进行双重隔热，减少了外界与车厢内腔的热交换，保温效果较佳。

3、本发明通过多个容纳腔的设置，能够对多种不同规格的货物进行存放，提高了使用的便利性。

4、本发明通过调节机构的设置，方便从下方将位于最上方的放置箱体取出，当取出完毕后，由于复位弹簧的存在，可将放置箱体拉回至原位置，调节简单，使用方便，节省人力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的局部结构爆炸图；

图3是本发明的局部结构示意图；

图4是本发明的局部结构示意图；

图5是本发明的局部结构爆炸图；

图6是本发明的局部结构后视图；

图7是本发明的局部结构后视图；

图8是本发明的局部结构示意图；

图9是本发明的局部结构示意图；

图10是本发明的局部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1至图2所示的一种蜂巢式冷藏运输车，包括车头1以及配合安装在车头1后侧面的车厢2，车头1顶面固定安装有制冷机3，车厢2内部开有空腔21，空腔21内配合安装有连接支撑板4，连接支撑板4将空腔21分隔成第一空腔22和第二空腔23，第一空腔22内配合安装有物品放置装置5，第二空腔23内配合安装有导气机构6，车厢2一侧面固定安装有活动门7，车厢2另一侧面固定安装有封闭门8；

活动门7为卷闸门、推拉门或拉闸门中的一种。

如图3至图4所示，物品放置装置5包括固定安装在连接支撑板4左侧面的多个分区隔板51，多个分区隔板51相平行设立，分区隔板51将第一空腔22分隔成多个放置区室221，放置区室221内固定安装有多个放置隔板222，多个放置隔板222将放置区室221分隔成多个容纳腔52，容纳腔52内滑动安装有物品放置箱53，分区隔板51左侧面开有调节空腔511，调节空腔511内固定安装有与物品放置箱53相配合的调节机构54；

分区隔板51的个数为3-5个；

放置隔板222的个数为1-3个；

在此过程中，由于多个分区隔板51之间的间距不同，因此放置区室221的大小不同，最终会使物品放置箱53的大小不同，从而可实现对不同规格的货物进行存放。

如图5至图7所示，物品放置箱53包括放置箱体531以及配合安装在放置箱体531内表面的冷气输送箱5311，冷气输送箱5311右侧面固定连通有冷气输送插口532，放置箱体531右侧面开有与冷气输送插口532相连通的连接插口533；

放置箱体531左侧面转动安装有连接门534，连接门534右侧面固定安装有与放置箱体531相配合的保温板535，连接门534左侧面固定安装有拉动把手536。

如图8至图9所示，调节机构54包括底座调节板541以及配合安装在底座调节板541顶面的移动装置542；

移动装置542包括两个相对称设立的齿轮板543，齿轮板543前侧面与物品放置箱53固定连接，分区隔板51左侧面开有与齿轮板543相配合的滑动通槽512，两个齿轮板543之间形成第一齿轮空腔5431，第一齿轮空腔5431内配合安装有两个相对称设立的转动齿轮544，转动齿轮544与齿轮板543相啮合，两个转动齿轮544之间形成第二齿轮空腔5441，第二齿轮空腔5441内配合安装有调节齿轮板545，调节齿轮板545上下两侧面均布有与转动齿轮544相啮合的连接齿槽5451，调节齿轮板545右侧面垂直安装有连接竖板5452，连接竖板5452远离调节齿轮板545的一端垂直安装有连接直板5453，连接直板5453与底座调节板541活动连接；

连接竖板5452右侧面均布有复位弹簧5454，复位弹簧5454远离连接竖板5452的一端与分区隔板51固定连接；

底座调节板541顶面边缘固定安装有升降调节板5411。

如图10所示，导气机构6包括制冷蒸发器61，制冷蒸发器61左侧面固定连通有与容纳腔52相配合的冷气输入管道62，制冷蒸发器61与制冷机3电连接，冷气输入管道62与连接插口533相连通。

在实际使用过程中，通过活动门的设置，方便装卸货的进行，通过将车厢2的内部分成第一空腔22和第二空腔23，并由分区隔板51和放置隔板222将第一空腔22分隔成多个容纳腔52，使车厢2的内部形成了蜂巢式结构，并分别通过导气机构6将不同的容纳腔52与冷气输入管道62连通，使冷气的分布较为均匀，在对货物运输过程中的冷藏效果较佳。

在实际使用过程中，通过在放置箱体531前侧面设置连接门534以及拉动把手536，方便放置箱体531的取放，而且，通过连接门534上的保温板535的设置，进行双重隔热，减少了外界与车厢2内腔的热交换，保温效果较佳。

在实际使用过程中，通过多个容纳腔52的设置，由于多个分区隔板51之间的间距不同，因此放置区室221的大小不同，最终会使容纳腔52内的物品放置箱53的大小不同，能够对多种不同规格的货物进行存放，提高了使用的便利性。

在实际使用过程中，通过调节机构54的设置，方便从下方将位于最上方的两个放置箱体531取出，当取出完毕后，由于复位弹簧5454的存在，可将放置箱体531拉回至原位置，具体操作过程为：当需要对最上方的放置箱体531进行拿取时，将连接直板5453放置于升降调节板5411顶面，使调节齿轮板545顶面的连接齿槽5451与上方的转动齿轮544啮合，在此过程中，调节齿轮板545下底面的连接齿槽5451远离下方的转动齿轮544，调节完成后，拉动连接直板5453，带动调节齿轮板545的移动，从而使上方的转动齿轮544转动，带动上方的齿轮板543的移动，从而使最上方的放置箱体531移出，便于工作人员拿取，拿取完成后，将最上方的放置箱体531放置入相应的容纳腔52内；当需要对从上往下排列，位于第二位置的放置箱体531进行取放时，将连接直板5453放置于底座调节板541顶面，使调节齿轮板545下底面的连接齿槽5451与下方的转动齿轮544啮合，再拉动连接直板5453，使下方的齿轮板543移动，从而使与下方的齿轮板543固定连接的放置箱体531移出；通过这种设置，便于高处放置箱体531的取放，调节简单，使用方便，节省人力。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (5)

1.一种蜂巢式冷藏运输车，其特征在于：包括车头(1)以及配合安装在车头(1)后侧面的车厢(2)，所述车头(1)顶面固定安装有制冷机(3)，所述车厢(2)内部开有空腔(21)，所述空腔(21)内配合安装有连接支撑板(4)，所述连接支撑板(4)将空腔(21)分隔成第一空腔(22)和第二空腔(23)，所述第一空腔(22)内配合安装有物品放置装置(5)，所述第二空腔(23)内配合安装有导气机构(6)，所述车厢(2)一侧面固定安装有活动门(7)，所述车厢(2)另一侧面固定安装有封闭门(8)；

所述物品放置装置(5)包括固定安装在连接支撑板(4)左侧面的多个分区隔板(51)，多个所述分区隔板(51)相平行设立，所述分区隔板(51)将第一空腔(22)分隔成多个放置区室(221)，所述放置区室(221)内固定安装有多个放置隔板(222)，多个所述放置隔板(222)将放置区室(221)分隔成多个容纳腔(52)，所述容纳腔(52)内滑动安装有物品放置箱(53)，所述分区隔板(51)左侧面开有调节空腔(511)，所述调节空腔(511)内固定安装有与物品放置箱(53)相配合的调节机构(54)；

所述物品放置箱(53)包括放置箱体(531)以及配合安装在放置箱体(531)内表面的冷气输送箱(5311)，所述冷气输送箱(5311)右侧面固定连通有冷气输送插口(532)，所述放置箱体(531)右侧面开有与冷气输送插口(532)相连通的连接插口(533)；

所述放置箱体(531)左侧面转动安装有连接门(534)，所述连接门(534)右侧面固定安装有与放置箱体(531)相配合的保温板(535)，所述连接门(534)左侧面固定安装有拉动把手(536)；

所述调节机构(54)包括底座调节板(541)以及配合安装在底座调节板(541)顶面的移动装置(542)；

所述移动装置(542)包括两个相对称设立的齿轮板(543)，所述齿轮板(543)前侧面与物品放置箱(53)固定连接，所述分区隔板(51)左侧面开有与齿轮板(543)相配合的滑动通槽(512)，两个所述齿轮板(543)之间形成第一齿轮空腔(5431)，所述第一齿轮空腔(5431)内配合安装有两个相对称设立的转动齿轮(544)，所述转动齿轮(544)与齿轮板(543)相啮合，两个所述转动齿轮(544)之间形成第二齿轮空腔(5441)，所述第二齿轮空腔(5441)内配合安装有调节齿轮板(545)，所述调节齿轮板(545)上下两侧面均布有与转动齿轮(544)相啮合的连接齿槽(5451)，所述调节齿轮板(545)右侧面垂直安装有连接竖板(5452)，所述连接竖板(5452)远离调节齿轮板(545)的一端垂直安装有连接直板(5453)，所述连接直板(5453)与底座调节板(541)活动连接；

所述底座调节板(541)顶面边缘固定安装有升降调节板(5411)；

所述导气机构(6)包括制冷蒸发器(61)，所述制冷蒸发器(61)左侧面固定连通有与容纳腔(52)相配合的冷气输入管道(62)，所述制冷蒸发器(61)与制冷机(3)电连接，所述冷气输入管道(62)与连接插口(533)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种蜂巢式冷藏运输车，其特征在于：所述活动门(7)为卷闸门、推拉门或拉闸门中的一种。

3.根据权利要求1所述的一种蜂巢式冷藏运输车，其特征在于：所述分区隔板(51)的个数为3-5个。

4.根据权利要求1所述的一种蜂巢式冷藏运输车，其特征在于：所述放置隔板(222)的个数为1-3个。

5.根据权利要求1所述的一种蜂巢式冷藏运输车，其特征在于：所述连接竖板(5452)右侧面均布有复位弹簧(5454)，所述复位弹簧(5454)远离连接竖板(5452)的一端与分区隔板(51)固定连接。

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