CN109876911B - 便于排渣的废旧汽车回收破碎装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于排渣的废旧汽车回收破碎装置，包括破碎腔、驱动腔、集尘腔及集料腔，所述集料腔内设有隔板，所述隔板的一侧设有沉淀机构，所述集料腔的底部设有第三出料口，所述出料机构包括输气装置，所述输送装置包括传送带，所述第三出料口内设有排渣机构，所述集料腔底部设有与沉淀机构相配合的刮泥机构,所述集料腔内设有烘干机构；通过上述结构的设置，可以有效的实现对汽车碎片的烘干处理，提高了对汽车碎片的烘干效率。

Description

便于排渣的废旧汽车回收破碎装置

技术领域

本发明属于报废汽车处理领域，尤其是涉及一种便于排渣的废旧汽车回收破碎装置。

背景技术

近年来，我国的汽车工业迅猛发展，我国汽车的私人保有量也得到的飞速的增加，与此而来的，是报废汽车的数量也会高速增长，所以对于报废汽车的回收利用至关重要，而对于报废汽车的处理，首当其冲的便是对废旧汽车的破碎，而废旧汽车的破碎过程中会产生大量的粉尘，粉尘的扩散会破坏环境，且粉尘会对人体的健康造成影响，极其的不环保。

有一种装置，可以有效的对在汽车生产过程中生成的粉尘进行淋湿处理，以便于更好的对粉尘进行收集，避免粉尘扩散至外界大自然中，对环境造成污染，同时避免粉尘对人体的健康造成影响，十分的环保，同时可以对淋湿后的粉尘进行进一步处理，以分离出清水来，对清水进行重复利用，减少对水资源的浪费；但是，该装置对沉淀机构中沉淀下来的沉淀物的处理效率很低，仅仅通过第三出料口对沉淀物进行排放，不仅效率低，还有可能会导致沉淀物对第三出料口的堵塞，且第三出料口需要人工打开，十分的麻烦。

现有一种装置，可以有效的加快对沉淀机构中沉淀下来的沉淀物排放速度，提高了排放沉淀物的效率，且可以加强对集料腔底部的沉淀物的清理效果，提高排渣的效率，同时该装置通过电机自动实现启闭的效果，十分的自动化，结构简单实用；但是，该装置在汽车碎片破碎时，会受到一定的水流的淋湿，从而导致汽车碎片的生锈，影响汽车碎片生产的质量，且影响汽车碎片的后续处理。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种易于烘干的便于排渣的废旧汽车回收破碎装置。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种便于排渣的废旧汽车回收破碎装置，包括破碎腔、驱动腔、集尘腔及集料腔，所述集料腔内设有隔板，所述隔板的一侧设有沉淀机构，所述集料腔的底部设有第三出料口，所述出料机构包括输气装置，所述输送装置包括传送带，所述第三出料口内设有排渣机构，所述集料腔底部设有与沉淀机构相配合的刮泥机构,所述集料腔内设有烘干机构；通过上述结构的设置，可以有效的实现对汽车碎片的烘干处理，提高了对汽车碎片的烘干效率。

进一步的，所述烘干机构包括设于集料腔侧壁上的加热箱和喷气装置，所述加热箱顶部设有进气管，所述加热箱的底部设有出气管，所述出气管与喷气装置连接；通过上述结构的设置，使得加热箱可以通过进气管抽取气体，对气体进行加热，从而通过出气管将加热后的气体输送至喷气装置内，对汽车碎片进行加热烘干。

进一步的，所述加热箱的内部等距交错设有多个加热板，所述加热板一端与加热箱的侧壁固定连接，所述加热板的另一端悬空设置；通过上述加热箱的设置，可以对空气进行加热，使得空气可以在有限的空间里进行充足有效的加热，提高对热空气加热的效率。

进一步的，所述喷气装置包括与出气管固定连接的喷气柱和多个等距间隔设于喷气柱侧壁上的喷气杆，所述喷气杆的底部设有喷气枪，所述喷气枪的底部设有喷气头；通过上述喷气装置的设置，可以有效的实现对汽车碎片进行热气喷射的效果，以便于对汽车碎片进行热气烘干，十分的有效。

进一步的，所述传动带上等距间隔设有多个导向轮，所述导向轮分别上下交错设置；通过上述导向轮的设置，可以对传送带进行导向限位，使得传送带通过导向轮呈上下弯曲传送，以便于对传送带进行轻微的翻动，提高烘干的效率。

进一步的，所述破碎腔内部等距间隔设有多个切割刀盘，所述切割刀盘通过一转轴固定在破碎腔的内部，所述破碎腔呈弧状向下倾斜设置，所述破碎腔的顶部开口处设有除尘机构；上述切割刀盘等距交错设置，为加强对废旧汽车的破碎效果，且切割刀盘与破碎腔底部之间留有空隙，以便于废旧汽车破碎后的碎片直接从底部滑入出料机构中，增加破碎的空间，避免碎片卡住，影响破碎的进行。

进一步的，所述除尘机构包括与气泵连通的输气板，所述输气板呈弧状设置，所述输气板的内部呈中空设置，所述输气板的凹陷处设有多个出气孔，所述输气板凹陷的一面朝着破碎腔内部的方向设置，所述输气板通过气泵悬空设置；通过对于输气板的设置，使得气泵可以通过输气板对破碎腔内输送气体，粉尘可以通过输气板对气体的输送，朝着集尘腔的方向移动，而弧状的输气板，可以有效的对粉尘的输送方向进行控制，避免粉尘朝着其他方向扩散，而输气板的悬空设置，可以避免汽车碎片卡在输气板上，影响废旧汽车的破碎。

本发明具有以下优点：本便于排渣的废旧汽车回收破碎装置通过上述结构的设置，可以有效的实现汽车碎片进行快速烘干的效果，从而使得汽车碎片可以进行后续的加工处理，提高废旧汽车回收的效率。

附图说明

图1为本发明的立体图。

图2为本发明的结构示意图。

图3为图1中的驱动腔的结构示意图。

图4为图2中的A处的结构示意图。

图5为图2中的B处的结构示意图。

图6为图2中的C处的结构示意图。

图7为图1中的第三出料口的结构示意图。

图8为图2中的D处的结构示意图。

图9为图2中的E处的结构放大图。

图10为图2中的喷气装置的立体图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

如图1-10所示，一种便于排渣的废旧汽车回收破碎装置，包括破碎腔1、驱动腔2、集尘腔3及集料腔4，所述驱动腔2设于破碎腔1的侧壁上，所述集尘腔3和破碎腔4设于集料腔4的上方，所述破碎腔1顶部设有进料斗11，所述破碎腔1的底部设有第一出料口14，所述集尘腔3的底部设有第二出料口31,通过上述结构的设置，可以有效的实现在废旧汽车的破碎过程中对破碎腔1内进行除尘，并且可以减少粉尘的直接排出，避免粉尘的直接排出对环境造成破坏，同时减少粉尘对人体健康造成的影响，提高了该装置的环保性；废旧汽车投入破碎腔1内，通过驱动腔2内的装置的驱动，受到破碎腔1的破碎，朝着第二出料口31移动，直至进入集料腔4内的传送带46上，而粉尘则进入集尘腔3内，与清水混合，流入集料腔4内的沉淀机构中进行加工处理。

所述破碎腔1内部等距间隔设有多个切割刀盘12，所述切割刀盘12通过一转轴固定在破碎腔1的内部，所述破碎腔1呈弧状向下倾斜设置，所述破碎腔1的顶部开口处设有除尘机构,上述切割刀盘12等距交错设置，为加强对废旧汽车的破碎效果，且切割刀盘12与破碎腔1底部之间留有空隙，以便于废旧汽车破碎后的碎片直接从底部滑入出料机构中，增加破碎的空间，避免碎片卡住，影响破碎的进行；上述切割刀盘12为目前市场上的普通的切割刀盘，为现有技术，此处不再赘述，切割刀盘12顺着破碎腔1的底部向下依次交错设置，加强切割效果，提高切割效率。

所述驱动腔2的内部固设有用于供气的气泵21和用于驱动切割刀盘12的的电机22，所述电机22通过传动带23与多个传动轮24活动连接，所述传动轮24与切割刀盘12上的转轴固定连接,上述气泵用于加强驱动腔2内部的气流流动，使得气流可以带动生成的粉尘朝着集尘腔3内移动,以便于对粉尘进行收集，避免粉尘扩散而污染环境，上述电机22用于驱动切割刀盘12进行转动，以便于对废旧汽车进行破碎处理；气泵21将气体输送至破碎腔1内，带动粉尘的流动，改变粉尘的流向，将粉尘输送至集尘腔3内。

所述集尘腔3成弧状设置，所述集尘腔3的开口与破碎腔1的开口相配合，所述集尘腔3的开口处固设有滤网32，所述集尘腔3的中部设有喷水机构，所述集尘腔3的侧壁上穿设有送水管道33，所述喷水机构与送水管道33相连接,通过上述集尘腔3的结构设置，使得淋湿后的粉尘可以顺着集尘腔3弧型的内壁，直接朝着第二出料口31流动，提高对粉尘的收集效果，而喷水机构的设置，可以有效的对集尘腔3内粉尘进行淋湿处理，以便于对粉尘进行收集，避免粉尘的扩散，提高对粉尘的收集效率，上述滤网32的设置，用于阻挡废旧汽车破碎后生成的碎片，使得汽车破碎生成的粉尘和碎片分离，粉尘可透过筛网32进入集尘腔3内，而汽车碎片进入出料机构中进行外输，采用上述结构，提高了粉尘和汽车碎片的分离效率，避免了粉尘的扩散和对外界的污染；上述滤网32为目前市场上普通的滤尘网，为现有技术，此处不再赘述，滤网32与集尘腔3的开口固定连接，上述第一出料口14设于滤网32的一侧，位于出料机构的上方，第二出料口31设于滤网32的另一侧，位于沉淀机构的上方，粉尘进入集尘腔3内后，喷水机构对粉尘进入喷水淋湿，使得粉尘与水混合，形成粉尘混合液，然后直接流入集料腔4内。

所述集料腔4的侧壁上设有水箱41，所述集料腔4内设有隔板42，所述隔板42的一侧设有沉淀机构43，所述隔板42的另一侧设有出料机构，所述水箱41的出水口与送水管道33相连接，所述水箱41一侧设有抽水管43，所述抽水管43穿设于沉淀机构上，通过上述结构的设置，使得淋湿后的粉尘和破碎后的汽车可以分离开来，并各自分别独立储存，避免粉尘沾染到废旧汽车碎片上，而扩散到外界，同时，可以有效的对淋湿后的粉尘进行处理加工，减少粉尘的堆积，且可以对汽车碎片进行外输，以便于进行下一步的处理，提高处理加工的效率；上述送水管道33用于输送清水至喷水机构中，对粉尘进行淋湿，抽水管43用于将沉淀机构中沉淀处理后的粉尘混合液的上层清液进行抽取，输送至水箱41内，以便于进行重复利用。

所述除尘机构包括与气泵21连通的输气板13，所述输气板13呈弧状设置，所述输气板13的内部呈中空设置，所述输气板13的凹陷处设有多个出气孔131，所述输气板13凹陷的一面朝着破碎腔1内部的方向设置，所述输气板13通过气泵21悬空设置，通过对于输气板13的设置，使得气泵21可以通过输气板13对破碎腔1内输送气体，粉尘可以通过输气板13对气体的输送，朝着集尘腔3的方向移动，而弧状的输气板13，可以有效的对粉尘的输送方向进行控制，避免粉尘朝着其他方向扩散，而输气板13的悬空设置，可以避免汽车碎片卡在输气板13上，影响废旧汽车的破碎；上述气泵21将气体输送至输气板13内，气体通过输送板13上的出气孔131输送至破碎腔1内。

所述喷水机构包括与送水管道33相连通的喷水柱34，所述喷水柱34内部中空设置，所述喷水柱34的侧壁上等距间隔设有多个喷水孔341，所述喷水孔341朝外一端的直径大于朝内一端的直径，通过上述喷水机构的设置，可以有效的实现对进入集尘腔3内的粉尘进行淋湿处理，使得粉尘可以与清水混合，流入沉淀机构内，以便于对粉尘进行处理，而对于喷水柱34的处理，可以有效的增大清水的扩散范围，提高粉尘的淋湿效率；上述喷水柱34固设于集尘腔3的侧壁上，水流通过喷水孔341喷射至集尘腔3内。

所述沉淀机构包括设于集尘腔3底部的絮凝箱35，所述絮凝箱35的底部设有通过一输药管与絮凝箱35连接的喷药板36，所述喷药板36的底部设有多个喷药孔361,所述集料腔4的底部设有第三出料口44，上述絮凝箱35的设置，使得粉尘混合液可以通过从喷药板36中喷射出来絮凝剂进行絮凝反应，以便于对粉尘混合液进行固液分离，使得水和粉尘分离开来，以便于对分离出来的水进行重复利用，减少水资源的浪费，提高环保性；上述第三出料口44用于将经絮凝处理后的粉尘混合物下层的沉淀物进行外输，避免在集料腔4内蓄积，而影响粉尘的收集。

所述出料机构包括设于第一出料口14底部的弧型挡板121、设于集料腔4底部的输送装置，所述输送装置包括固定壳45和设于固定壳45内的传送带46，所述传送带46延伸至集料腔4外，所述弧型挡板121设于传送带46的上方，通过上述弧形挡板121的设置，使得汽车碎片通过第一出料口14掉落时，可以受到弧形挡板121的阻挡，直接掉落至传送带46上，进行外输，而固定壳45用于避免汽车碎片掉落至传送带46外部，而造成浪费，采用上述结构的设置，可以有效的提高废旧汽车碎片的输送效率，加强废旧碎片输送的稳定可靠性。

所述第三出料口44内设有排渣机构，所述集料腔4底部设有与沉淀机构相配合的刮泥机构，通过上述结构的设置，可以有效的实现对集料腔4底部的沉淀物进行刮除，从而可以通过第三出料口44内的排渣机构将沉淀物排出集料腔4，加强了对集料腔4底部的清理效果，提高了对沉淀物的排放效率；所述排渣机构包括设于第三出料口44顶部的鼓风机441和旋转电机442与设于第三出料口44内的球状阀门445，所述旋转电机442的输出轴穿设于第三出料口44的顶壁上，上述鼓风机441和旋转电机442为目前市场上现有产品，为现有技术，此处不再赘述，上述旋转电机442用于驱动球状阀门445进行转动，以便于对第三出料口44进行启闭，通过上述结构的设置，可以有效实现对第三出料口44的启闭控制，以便于控制沉淀物的排放，加强对沉淀物的排放效果；所述刮泥机构包括设于集料腔4侧壁上的无杆气缸47和设于无杆气缸47上的连接块471，所述连接块471的底部设有固定板472，所述固定板472的底部设有朝着第三出料口44倾斜的刮泥板473，上述无杆气缸47为目前市场上现有的产品，为现有技术，此处不再赘述，通过上述结构的设置，可以有效的实现对集料腔4底部的沉淀物进行刮除的效果，从而可以加快对沉淀物清除的速度，提高排渣的效率，上述无杆气缸47驱动连接块471进行横向移动，连接块47通过固定板472带动刮泥板473进行横向移动，从而实现刮泥板473对集料腔4底部的沉淀物的刮除，将沉淀物刮向第三出料口44。

所述第三出料口44的顶部设有通气腔443，所述通气腔443与第三出料口44顶壁之间等距间隔设有多个通气孔444，所述通气孔444朝外倾斜设置，通过上述结构的设置，可以减小第三出料口44内的气压，加快沉淀物排出的速度，使得沉淀物可以更快的排出，从而可以避免沉淀物堵塞第三出料口44，提高沉淀物的排出效率；所述旋转电机442的输出轴与球状阀门445的顶部固定连接，所述球状阀门445的中部贯穿设有通孔446，所述球状阀门445的直径大于第三出料口44的内径，通过上述结构的设置，可以有效的实现对第三出料口44进行启闭的效果，从而避免粉尘混合液的渗漏，影响清水的回收，也可快速排出沉淀物，十分的简单实用；当第三出料口44关闭时，旋转电机442驱动球状阀门445进行转动，有通孔446的一面与第三出料口44内壁接触，成封堵状态，当第三出料口44开启时，旋转电机442驱动球状阀门445进行转动，有通孔446的一面与第三出料口44连通，从而实现连通。

所述集料腔4内设有烘干机构，通过上述结构的设置，可以有效的实现对汽车碎片的烘干处理，提高了对汽车碎片的烘干效率；所述烘干机构包括设于集料腔4侧壁上的加热箱48和喷气装置，所述加热箱48顶部设有进气管483，所述加热箱48的底部设有出气管484，所述出气管484与喷气装置连接，通过上述结构的设置，使得加热箱可以通过进气管483抽取气体，对气体进行加热，从而通过出气管484将加热后的气体输送至喷气装置内，对汽车碎片进行加热烘干。

所述加热箱48的内部等距交错设有多个加热板481，所述加热板481一端与加热箱48的侧壁固定连接，所述加热板481的另一端悬空设置，通过上述加热箱48的设置，可以对空气进行加热，使得空气可以在有限的空间里进行充足有效的加热，提高对热空气加热的效率，空气有进气管483进入，经过多个加热板481的加热，通过出气管484喷出，上述加热板481采用金属材料制成，与外部电路连接；所述喷气装置包括与出气管484固定连接的喷气柱485和多个等距间隔设于喷气柱485侧壁上的喷气杆482，所述喷气杆482的底部设有喷气枪486，所述喷气枪486的底部设有喷气头487，通过上述喷气装置的设置，可以有效的实现对汽车碎片进行热气喷射的效果，以便于对汽车碎片进行热气烘干，十分的有效，出气管484将气体输送至喷气柱485内，通过喷气杆482将气体输送至喷气枪486内，继而从喷气头487内喷出；所述传动带46上等距间隔设有多个导向轮461，所述导向轮461分别上下交错设置，通过上述导向轮461的设置，可以对传送带46进行导向限位，使得传送带46通过导向轮461呈上下弯曲传送，以便于对传送带46进行轻微的翻动，提高烘干的效率。

Claims (5)

1.一种便于排渣的废旧汽车回收破碎装置，包括破碎腔(1)、驱动腔(2)、集尘腔(3)及集料腔(4)，所述集料腔(4)内设有隔板(42)，所述隔板(42)的一侧设有沉淀机构，所述集料腔(4)的底部设有第三出料口(44)；其特征在于：输送装置包括传送带(46)，所述第三出料口(44)内设有排渣机构，所述集料腔(4)底部设有与沉淀机构相配合的刮泥机构,所述集料腔(4)内设有烘干机构；

所述破碎腔(1)内部等距间隔设有多个切割刀盘(12)，所述切割刀盘(12)通过一转轴固定在破碎腔(1)的内部，所述破碎腔(1)呈弧状向下倾斜设置，所述破碎腔(1)的顶部开口处设有除尘机构；

所述除尘机构包括与气泵(21)连通的输气板(13)，所述输气板(13)呈弧状设置，所述输气板(13)的内部呈中空设置，所述输气板(13)的凹陷处设有多个出气孔(131)，所述输气板(13)凹陷的一面朝着破碎腔(1)内部的方向设置，所述输气板(13)通过气泵(21)悬空设置；

所述集尘腔（3）成弧状设置，所述集尘腔（3）的开口与破碎腔（1）的开口相配合，所述集尘腔（3）的开口处固设有滤网（32），所述集尘腔（3）的中部设有喷水机构，所述集尘腔（3）的侧壁上穿设有送水管道（33）；

所述集料腔（4）的侧壁上设有水箱（41），所述集料腔（4）内设有隔板（42），所述隔板（42）的一侧设有沉淀机构，所述隔板（42）的另一侧设有出料机构，所述水箱（41）的出水口与送水管道（33）相连接，所述水箱（41）一侧设有抽水管（43），所述抽水管（43）穿设于沉淀机构上；

所述刮泥机构包括设于集料腔（4）侧壁上的无杆气缸（47）和设于无杆气缸（47）上的连接块（471），所述连接块（471）的底部设有固定板（472），所述固定板（472）的底部设有朝着第三出料口（44）倾斜的刮泥板（473）。

2.根据权利要求1所述的便于排渣的废旧汽车回收破碎装置，其特征在于：所述烘干机构包括设于集料腔(4)侧壁上的加热箱(48)和喷气装置，所述加热箱(48)顶部设有进气管(483)，所述加热箱(48)的底部设有出气管(484)，所述出气管(484)与喷气装置连接。

3.根据权利要求2所述的便于排渣的废旧汽车回收破碎装置，其特征在于：所述加热箱(48)的内部等距交错设有多个加热板(481)，所述加热板(481)一端与加热箱(48)的侧壁固定连接，所述加热板(481)的另一端悬空设置。

4.根据权利要求2所述的便于排渣的废旧汽车回收破碎装置，其特征在于：所述喷气装置包括与出气管(484)固定连接的喷气柱(485)和多个等距间隔设于喷气柱(485)侧壁上的喷气杆(482)，所述喷气杆(482)的底部设有喷气枪(486)，所述喷气枪(486)的底部设有喷气头(487)。

5.根据权利要求1所述的便于排渣的废旧汽车回收破碎装置，其特征在于：所述传送带(46)上等距间隔设有多个导向轮(461)，所述导向轮(461)分别上下交错设置。

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