CN109874766B - 一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置。包括设置在汽车排气管上的金属壳体、与金属壳体连通的金属导管、与金属导管连通的第一导气管、与第一导气管连通的储气件和与储气件连通的第二导气管，第二导气管与空调出风口连通；金属壳体内设置蚊香液，储气件包括外壳体、密封块和弹簧，外壳体内开设空腔体，外壳体分别与第一导气管和第二导气管连通，密封块滑动在外壳体内壁上，弹簧两端分别连接密封块和外壳体内壁。本发明通过汽车排气管的热量来加热蚊香液，并与汽车行驶时不可避免的震动相配合，分批次的将除蚊气体从空调出风口处送出，同时存储多余除蚊气体，便于下回利用，结构简单，并有效的节约相关资源。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置。
背景技术
汽车已是现代生活中不可缺少的交通工具，基本上每家每户都至少有一辆汽车，行车时，需通过脚踩的方式来控制刹车或油门。
人被蚊子咬到后，通常会有一定疼痛感，下意识的会抖动一下，因此，当行车过程中，驾驶员的腿部被蚊子咬到后，腿也会下意识的抖动下，驾驶员腿部保持稳定是安全行车的保障，当腿下意识的抖动后，会瞬间较大幅度的踩下刹车或者油门，造成追尾事故或者其他行车事故。
尤其是在夏天的时候，无论停车时是否开窗，蚊子总能钻入到车厢内，比如在开门的时候，因此，车内除蚊对于行车安全来说十分重要。
目前，车内除蚊方式通常为直接往车厢内喷洒除蚊药剂或者直接在车厢内放置诱蚊灯，前者因车厢内空间较小，喷洒除蚊药剂味道较重，同时因太阳暴晒车内温度较高，药瓶不宜直接放置在车内，而不放置在车内使用又不方便；后者因受到光线因素，限制性较大，在白天行车时，车内通常较亮，诱蚊灯无法有效的起到作用，因此，需要设计一种更为合理的除蚊结构。
发明内容
本发明针对现有技术中的不足，提供了一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置，其通过汽车排气管的热量来加热蚊香液，并与汽车行驶时不可避免的震动相配合，分批次的将除蚊气体从空调出风口处送出，同时，在汽车熄火后排气管温度逐渐降低，而此时产生的除蚊气体通过储气件存储，在下回汽车行驶时且排气管温度不够加热蚊香液时，提供给用户用于除蚊，结构简单，并有效的节约相关资源。
为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置，包括设置在汽车排气管外壁上的金属壳体、与所述金属壳体内腔连通的金属导管、与所述金属导管连通的第一导气管、与所述第一导气管连通的储气件以及与所述储气件连通的第二导气管，所述第二导气管与空调出风口连通；
所述金属壳体内设置有蚊香液，所述储气件包括外壳体、密封块和弹簧，所述外壳体内开设有空腔形成空腔体，同时在所述外壳体左侧壁上开设第一通孔，右侧壁上开设第二通孔，所述第一通孔与所述第一导气管连通，所述第二通孔与所述第二导气管连通，所述密封块滑动连接在所述外壳体右侧内壁上并在其静止状态下时密封所述第二通孔，所述弹簧两端分别连接所述密封块和所述外壳体内侧顶面。
上述方案中，优选的，所述汽车排气管上设置有用于对所述金属壳体起防护作用的防护罩。
上述方案中，优选的，所述第二导气管与空调出风口连通的一端端部的顶面处设置有倾斜向下的导气片。
本发明的有益效果是：本发明通过汽车排气管的热量来加热蚊香液，并与汽车行驶时不可避免的震动相配合，分批次的将除蚊气体从空调出风口处送出，同时，在汽车熄火后排气管温度逐渐降低，而此时产生的除蚊气体通过储气件存储，在下回汽车行驶时且排气管温度不够加热蚊香液时，提供给用户用于除蚊，结构简单，并有效的节约相关资源。
附图说明
图1为本发明示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1，一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置，包括金属壳体1、防护罩2、金属导管3、第一导气管4、储气件5、第二导气管6和导气片7。
其中，金属壳体1内设置蚊香液，所述金属壳体1和防护罩2均设置在汽车排气管8外壁上，金属壳体1被防护罩2包覆在内，防护罩2用于保护金属壳体1，避免积水或其他马路上的东西直接与金属壳体接触，尤其是冷的积水，直接溅到金属壳体上会影响金属壳体内的蚊香液挥发。
其中，金属导管3与所述金属壳体1连通，第一导气管4与金属导管3连通，储气件5与第一导气管4连通，第二导气管6与储气件5连通，所述第二导气管6与空调出风口9连通。
其中，所述储气件5包括外壳体51、密封块52和弹簧53，所述外壳体51内开设有空腔形成空腔体511，同时在所述外壳体51左侧壁上开设第一通孔512，右侧壁上开设第二通孔513，所述第一通孔512与所述第一导气管4连通，所述第二通孔513与所述第二导气管6连通，所述密封块52滑动连接在所述外壳体51右侧内壁上并在其静止状态下时密封所述第二通孔513，所述弹簧53两端分别连接所述密封块52和所述外壳体51内侧顶面。
所述导气片7设置在第二导气管6与空调出风口9连通的一端端部处，且其设置的位置位于第二导气管6的顶面上，导气片的作用在于将除蚊气体往空调出风口下方出风，尽量避免直接吹向用户。
当汽车启动后，排气管逐渐变热，其产生的热量对金属壳体内的蚊香液进行加热，蚊香液挥发，依次通过金属导管、第一导气管、储气件和第二导气管后从空调出风口处送出，杀死蚊子。
其中，储气件内的密封块随着汽车行驶过程中产生的震动而上下移动，间隔式的打开第二通孔，打开时，除蚊气体送出，关闭时，除蚊气体存储。这种方式使得除蚊气体分批次散发，因车内空间并不大，不需要开车时从头至尾都散发除蚊气体，在红绿灯或者堵车时，用于存储除蚊气体，同时，部分除蚊气体可在下次行车时从储气件处送出，有助于节约资源。
在汽车熄火后，排气管的温度逐渐降低，同时，此时密封块处于密封第二通孔的状态，从汽车熄火至排气管温度降低至无法加热蚊香液的这个期间，所产生的除蚊气体，被储气件所存储，在下回汽车启动至排气管温度足够加热挥发蚊香液的这个期间，之前存储的除蚊气体能够在这段时间内被利用，排出后用于杀死蚊子。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置，其特征在于：包括设置在汽车排气管外壁上的金属壳体、与所述金属壳体内腔连通的金属导管、与所述金属导管连通的第一导气管、与所述第一导气管连通的储气件以及与所述储气件连通的第二导气管，所述第二导气管与空调出风口连通；
所述金属壳体内设置有蚊香液，所述储气件包括外壳体、密封块和弹簧，所述外壳体内开设有空腔形成空腔体，同时在所述外壳体左侧壁上开设第一通孔，右侧壁上开设第二通孔，所述第一通孔与所述第一导气管连通，所述第二通孔与所述第二导气管连通，所述密封块滑动连接在所述外壳体右侧内壁上并在其静止状态下时密封所述第二通孔，所述弹簧两端分别连接所述密封块和所述外壳体内侧顶面。
2.根据权利要求1所述的一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置，其特征在于：所述汽车排气管上设置有用于对所述金属壳体起防护作用的防护罩。
3.根据权利要求1所述的一种用于提高新能源汽车行驶安全的装置，其特征在于：所述第二导气管与空调出风口连通的一端端部的顶面处设置有倾斜向下的导气片。
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