CN109860459B - 一种符合ip67的电动汽车铝合金电池托盘 - Google Patents

一种符合ip67的电动汽车铝合金电池托盘 Download PDF

Info

Publication number
CN109860459B
CN109860459B CN201910010914.9A CN201910010914A CN109860459B CN 109860459 B CN109860459 B CN 109860459B CN 201910010914 A CN201910010914 A CN 201910010914A CN 109860459 B CN109860459 B CN 109860459B
Authority
CN
China
Prior art keywords
aluminum alloy
plate
cross beam
shaped
battery tray
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201910010914.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109860459A (zh
Inventor
罗世兵
王立忠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Yousheng Aluminum Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Yousheng Aluminum Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Yousheng Aluminum Co Ltd filed Critical Shanghai Yousheng Aluminum Co Ltd
Priority to CN201910010914.9A priority Critical patent/CN109860459B/zh
Publication of CN109860459A publication Critical patent/CN109860459A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109860459B publication Critical patent/CN109860459B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Pallets (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及电池托盘技术领域。一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，包括一铝合金电池托盘，铝合金电池托盘包括U形底架、左横梁与右横梁，U形底架包括支撑部，支撑部包括上下设置的上铝合金板和下铝合金板；上铝合金板的左右两端开设有镜像对称设置的等腰梯形状缺口；下铝合金板的左右两端开设有镜像对称设置的长方形状缺口；左横梁与右横梁均包括底部支撑板，底部支撑板包括上下设置的上支撑板与下支撑板，上支撑板与下支撑板之间通过连接条相连，上支撑板嵌入上铝合金板的等腰梯形状缺口，并与上铝合金板焊接相连；下支撑板嵌入下铝合金板的长方形状缺口，并与下铝合金板焊接相连。本专利降低了整个产品的重量。

Description

一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘
技术领域
本发明涉及电池托盘技术领域，具体涉及铝合金电池托盘。
背景技术
在汽车轻量化材料中，铝合金材料综合性价比要高于钢、镁、塑料和复合材料，无论应用技术还是运行安全性及循环再生利用都具有比较优势。铝材料的密度只有钢材的1/3，其减重、降噪、提速、减少废气排放、提升操控性等方面效果明显，是汽车轻量化材料中的首选。
由于与生俱来的“大心脏”——动力电池，使得一辆电动汽车比同级别传统燃油车增重数百公斤，如何在保证安全和成本可控的条件下给电池减重成为困扰多数车企的一道思考题。
然而，无论是提高电池的能量密度，还是新电池材料、新技术的应用等减重方案皆因成本与技术的等因素的限制，离大规模普及还有较长的距离。如何对铝合金电池托盘的减重的同时，实现其防水性能是现阶段针对于电池减重实际可行的方案之一，目前的铝合金电池托盘的减重单纯的停留在减薄，不利于对强度以及防水性的保证。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，以解决上述至少一个技术问题。
本发明的技术方案是：一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，包括一铝合金电池托盘，所述铝合金电池托盘包括U形底架以及设置在U形底架左右两侧的左横梁与右横梁，其特征在于，所述U形底架包括一水平设置的支撑部，所述支撑部包括上下设置的上铝合金板和下铝合金板，以及夹设在铝合金板之间的连接条；
所述上铝合金板的左右两端开设有镜像对称设置的等腰梯形状缺口；
所述下铝合金板的左右两端开设有镜像对称设置的长方形状缺口；
所述左横梁与所述右横梁均包括底部支撑板，所述底部支撑板包括上下设置的上支撑板与下支撑板，所述上支撑板与所述下支撑板均为铝合金制成的，所述上支撑板与下支撑板之间通过连接条相连，所述上支撑板与所述等腰梯形状缺口相匹配，所述上支撑板嵌入所述上铝合金板的等腰梯形状缺口，并与所述上铝合金板焊接相连；
所述下支撑板与所述长方形状缺口相匹配，所述下支撑板嵌入所述下铝合金板的长方形状缺口，并与所述下铝合金板焊接相连。
本专利将底架、左横梁、右横梁的底部均采用中空双层设计，降低了整个产品的重量约70％-80％，且仍能保证强度需求。
本专利将传统的左横梁与右横梁直接对接焊接的方式，改良为上层与下层交错嵌入式结构，有效的避免了焊缝的重叠，保障了密封效果。防水等级等达到IP67。
所述上铝合金板、所述下铝合金板、所述上支撑板以及下支撑板的厚度均为1.45mm-1.55mm。
所述U形底架包括一水平放置的底板、L形前横梁以及L形后横梁；
所述L形前横梁以及L形后横梁呈镜面对称结构摩擦搅拌焊接设置在所述底板的前后两端；
所述L形前横梁以及L形后横梁均包括水平放置的横板以及竖直放置的竖板，所述底板、所述L形前横梁的横板以及L形后横梁的横板相连构成所述支撑部。
底架采用摩擦搅拌焊接相连构成，在焊接时焊缝金属产生塑性流动，接头不会产生柱状晶等组织，可以使晶粒细化，且焊接接头的力学性能优良，大幅提升焊缝的密封性，提高底板总成结构的强度及抗疲劳性能。
所述等腰梯形状缺口水平方向上的截面为等腰梯形，所述等腰梯形的长边侧位于所述上铝合金板的最外侧；
所述长方形状缺口水平方向上的截面为长方形；
所述等腰梯形的高度等于所述长方形的宽度，所述长方形的长度等于所述等腰梯形的长边的长度，且还等于所述L形前横梁以及L形后横梁两者竖板之间的间距。
便于保证对接效果。
所述L形前横梁以及L形后横梁的外侧焊接有至少两个从左至右排布的挂钩。便于实现整体的吊起。
所述L形前横梁以及L形后横梁均包括竖板加强机构，所述竖板加强机构包括竖直设置的竖直加强板以及水平放置的水平加强板；
所述竖直加强板的下端与横板相连，所述竖直加强板与所述竖板平行设置，且所述竖直加强板与所述竖板通过至少两个纵向排布的水平加强板相连。
便于保证整体的强度。
至少两个纵向排布的水平加强板中位于最上方的水平加强板上开设有加强板通孔，所述加强板通孔内嵌有拉铆螺母；
以位于最上方的水平加强板的上表面为加强板密封面，所述L形前横梁以及L形后横梁两者的加强板密封面均处于同一平面上。
水平加强板嵌设有的拉铆螺母，便于实现铝合金电池托盘与上盖通过螺柱与拉铆螺母进行螺接，进而实现密封固定。
所述L形前横梁以及L形后横梁的横板均设有向外围延伸的延伸部，所述延伸部上开设有用于铝合金电池托盘进行安装固定的安装孔。便于实现铝合金电池托盘整体的安装固定。
所述竖直加强板上开设有至少三个减重孔。
所述左横梁、所述右横梁、所述L形前横梁以及L形后横梁四者的顶部均设有向外延伸的翻边，所述翻边上开设有通孔，所述通孔内嵌有拉铆螺母；
以翻边的上表面为一密封面，所述左横梁、所述右横梁、所述L形前横梁以及L形后横梁的密封面均处于同一平面上。通过翻边，以及翻边上嵌设有的拉铆螺母，便于实现铝合金电池托盘与上盖通过螺柱与拉铆螺母进行螺接，进而实现密封固定。
所述支撑部的下表面涂覆有PVC涂层。本专利通过在支撑部的底部涂覆有PVC涂层，进一步保证支撑部的强度的同时，实现对焊缝的保护，此外，还可以防止在汽车运行过程中出现石头击打支撑部，有效防止石头击穿底板，保证防水效果。
所述上铝合金板与所述下铝合金板之间还设有气凝胶制成的防水层，所述防水层设置在相邻的连接条之间。
进一步提高防水效果以及轻质化设计。
或者，所述支撑部的上铝合金板、下铝合金板以及连接条三者围成中空腔室，所述中空腔室内填充有锂金属，锂金属的体积是中空腔室体积的1/4-1/3。
锂金属是液态金属，且质量轻，便于实现对电池散热的同时，控制装置整体的重量。
附图说明
图1为本发明的一种分解图；
图2为本发明的U形底架的一种结构示意图；
图3为本发明的U形底架的一种前视图；
图4为本发明的L形前横梁的一种结构示意图；
图5为本发明的右横梁的一种结构示意图。
图中：1为右横梁，2为挂钩，3为左横梁，4为前横梁，5为后横梁，6为底板，11为下支撑板，12为上支撑板，41为竖直加强板，42为水平加强板，71为等腰梯形状缺口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
参见图1以及图5，一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，包括一铝合金电池托盘，铝合金电池托盘包括U形底架以及设置在U形底架左右两侧的左横梁3与右横梁1，U形底架包括一水平设置的支撑部，支撑部包括上下设置的上铝合金板和下铝合金板，以及夹设在铝合金板之间的连接条；上铝合金板的左右两端开设有镜像对称设置的等腰梯形状缺口71；下铝合金板的左右两端开设有镜像对称设置的长方形状缺口；左横梁3与右横梁1均包括底部支撑板，底部支撑板包括上下设置的上支撑板12与下支撑板11，上支撑板12与下支撑板11均为铝合金制成的，上支撑板12与下支撑板11之间通过连接条相连，上支撑板12与等腰梯形状缺口71相匹配，上支撑板12嵌入上铝合金板的等腰梯形状缺口71，并与上铝合金板焊接相连；下支撑板11与长方形状缺口相匹配，下支撑板11嵌入下铝合金板的长方形状缺口，并与下铝合金板焊接相连。本专利将底架、左横梁3、右横梁1的底部均采用中空双层设计，降低了整个产品的重量约70％-80％，且仍能保证强度需求。本专利将传统的左横梁3与右横梁1直接对接焊接的方式，改良为上层与下层交错嵌入式结构，有效的避免了焊缝的重叠，保障了密封效果。防水等级等达到IP67。
上铝合金板、下铝合金板、上支撑板以及下支撑板的厚度均为1.45mm-1.55mm。
U形底架包括一水平放置的底板6、L形前横梁4以及L形后横梁5；L形前横梁4以及L形后横梁5呈镜面对称结构摩擦搅拌焊接设置在底板6的前后两端；L形前横梁4以及L形后横梁5均包括水平放置的横板以及竖直放置的竖板，底板6、L形前横梁4的横板以及L形后横梁5的横板相连构成支撑部。底架采用摩擦搅拌焊接相连构成，在焊接时焊缝金属产生塑性流动，接头不会产生柱状晶等组织，可以使晶粒细化，且焊接接头的力学性能优良，大幅提升焊缝的密封性，提高底板6总成结构的强度及抗疲劳性能。
等腰梯形状缺口水平方向上的截面为等腰梯形，等腰梯形的长边侧位于上铝合金板的最外侧；长方形状缺口水平方向上的截面为长方形；等腰梯形的高度等于长方形的宽度，长方形的长度等于等腰梯形的长边的长度，且还等于L形前横梁以及L形后横梁两者竖板之间的间距。便于保证对接效果。
L形前横梁4以及L形后横梁5的外侧焊接有至少两个从左至右排布的挂钩2。便于实现整体的吊起。
L形前横梁4以及L形后横梁5均包括竖板加强机构，竖板加强机构包括竖直设置的竖直加强板41以及水平放置的水平加强板42；竖直加强板41的下端与横板相连，竖直加强板41与竖板平行设置，且竖直加强板41与竖板通过至少两个纵向排布的水平加强板42相连。便于保证整体的强度。
至少两个纵向排布的水平加强板42中位于最上方的水平加强板42上开设有加强板通孔，加强板通孔内嵌有拉铆螺母；以位于最上方的水平加强板42的上表面为加强板密封面，L形前横梁4以及L形后横梁5两者的加强板密封面均处于同一平面上。水平加强板42嵌设有的拉铆螺母，便于实现铝合金电池托盘与上盖通过螺柱与拉铆螺母进行螺接，进而实现密封固定。
L形前横梁4以及L形后横梁5的横板均设有向外围延伸的延伸部，延伸部上开设有用于铝合金电池托盘进行安装固定的安装孔。便于实现铝合金电池托盘整体的安装固定。
竖直加强板41上开设有至少三个减重孔。
左横梁3、右横梁1、L形前横梁4以及L形后横梁5四者的顶部均设有向外延伸的翻边，翻边上开设有通孔，通孔内嵌有拉铆螺母；以翻边的上表面为一密封面，左横梁3、右横梁1、L形前横梁4以及L形后横梁5的密封面均处于同一平面上。通过翻边，以及翻边上嵌设有的拉铆螺母，便于实现铝合金电池托盘与上盖通过螺柱与拉铆螺母进行螺接，进而实现密封固定。
支撑部的下表面涂覆有PVC涂层。本专利通过在支撑部的底部涂覆有PVC涂层，进一步保证支撑部的强度的同时，实现对焊缝的保护，此外，还可以防止在汽车运行过程中出现石头击打支撑部，有效防止石头击穿底板6，保证防水效果。
上铝合金板与下铝合金板之间还设有气凝胶制成的防水层，防水层设置在相邻的连接条之间。进一步提高防水效果以及轻质化设计。
或者，支撑部的上铝合金板、下铝合金板以及连接条三者围成中空腔室，中空腔室内填充有锂金属，锂金属的体积是中空腔室体积的1/4-1/3。锂金属是液态金属，且质量轻，便于实现对电池散热的同时，控制装置整体的重量。
铝合金电池托盘的U形底架两端分别与左横梁3以及右横梁1焊接相连围成两个左右设置的空腔，上焊缝设置在空腔的顶部，下焊缝设置在空腔的底部，空腔内设有遇水膨胀树脂。便于渗漏后吸水。通过铝合金电池托盘的鼓包实现渗水的及时发现。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，包括一铝合金电池托盘，所述铝合金电池托盘包括U形底架以及设置在U形底架左右两侧的左横梁与右横梁，其特征在于，所述U形底架包括一水平设置的支撑部，所述支撑部包括上下设置的上铝合金板和下铝合金板，以及夹设在铝合金板之间的连接条；
所述上铝合金板的左右两端开设有镜像对称设置的等腰梯形状缺口；
所述下铝合金板的左右两端开设有镜像对称设置的长方形状缺口；
所述左横梁与所述右横梁均包括底部支撑板，所述底部支撑板包括上下设置的上支撑板与下支撑板，所述上支撑板与所述下支撑板均为铝合金制成的，所述上支撑板与下支撑板之间通过连接条相连，所述上支撑板与所述等腰梯形状缺口相匹配，所述上支撑板嵌入所述上铝合金板的等腰梯形状缺口，并与所述上铝合金板焊接相连；
所述下支撑板与所述长方形状缺口相匹配，所述下支撑板嵌入所述下铝合金板的长方形状缺口，并与所述下铝合金板焊接相连；
所述等腰梯形状缺口水平方向上的截面为等腰梯形，所述等腰梯形的长边侧位于所述上铝合金板的最外侧；
所述长方形状缺口水平方向上的截面为长方形；
所述等腰梯形的高度等于所述长方形的宽度，所述长方形的长度等于所述等腰梯形的长边的长度，且还等于L形前横梁以及L形后横梁两者竖板之间的间距。
2.根据权利要求1所述的一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，其特征在于：所述上铝合金板、所述下铝合金板、所述上支撑板以及下支撑板的厚度均为1.45mm-1.55mm。
3.根据权利要求1所述的一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，其特征在于：所述U形底架包括一水平放置的底板、L形前横梁以及L形后横梁；
所述L形前横梁以及L形后横梁呈镜面对称结构摩擦搅拌焊接设置在所述底板的前后两端；
所述L形前横梁以及L形后横梁均包括水平放置的横板以及竖直放置的竖板，所述底板、所述L形前横梁的横板以及L形后横梁的横板相连构成所述支撑部。
4.根据权利要求3所述的一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，其特征在于：所述L形前横梁以及L形后横梁的外侧焊接有至少两个从左至右排布的挂钩。
5.根据权利要求3所述的一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，其特征在于：所述L形前横梁以及L形后横梁均包括竖板加强机构，所述竖板加强机构包括竖直设置的竖直加强板以及水平放置的水平加强板；
所述竖直加强板的下端与横板相连，所述竖直加强板与所述竖板平行设置，且所述竖直加强板与所述竖板通过至少两个纵向排布的水平加强板相连。
6.根据权利要求5所述的一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，其特征在于：至少两个纵向排布的水平加强板中位于最上方的水平加强板上开设有加强板通孔，所述加强板通孔内嵌有拉铆螺母；
以位于最上方的水平加强板的上表面为加强板密封面，所述L形前横梁以及L形后横梁两者的加强板密封面均处于同一平面上。
7.根据权利要求3所述的一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，其特征在于：所述L形前横梁以及L形后横梁的横板均设有向外围延伸的延伸部，所述延伸部上开设有用于铝合金电池托盘进行安装固定的安装孔。
8.根据权利要求5所述的一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，其特征在于：所述竖直加强板上开设有至少三个减重孔。
9.根据权利要求7所述的一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，其特征在于：所述左横梁、所述右横梁、所述L形前横梁以及L形后横梁四者的顶部均设有向外延伸的翻边，所述翻边上开设有通孔，所述通孔内嵌有拉铆螺母；
以翻边的上表面为一密封面，所述左横梁、所述右横梁、所述L形前横梁以及L形后横梁的密封面均处于同一平面上。
10.根据权利要求1所述的一种符合IP67的电动汽车铝合金电池托盘，其特征在于：所述支撑部的下表面涂覆有PVC涂层；
所述支撑部的上铝合金板、下铝合金板以及连接条三者围成中空腔室，所述中空腔室内填充有锂金属，锂金属的体积是所述中空腔室体积的1/4-1/3。
CN201910010914.9A 2019-01-07 2019-01-07 一种符合ip67的电动汽车铝合金电池托盘 Active CN109860459B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910010914.9A CN109860459B (zh) 2019-01-07 2019-01-07 一种符合ip67的电动汽车铝合金电池托盘

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201910010914.9A CN109860459B (zh) 2019-01-07 2019-01-07 一种符合ip67的电动汽车铝合金电池托盘

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109860459A CN109860459A (zh) 2019-06-07
CN109860459B true CN109860459B (zh) 2022-01-07

Family

ID=66894041

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910010914.9A Active CN109860459B (zh) 2019-01-07 2019-01-07 一种符合ip67的电动汽车铝合金电池托盘

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109860459B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114273862B (zh) * 2021-12-28 2023-03-28 东北大学 一种一体化成型铝合金电池托盘及其制造方法

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203500680U (zh) * 2013-10-23 2014-03-26 吴汉超 带不锈钢管接头的两道错位双焊层双金属复合管
JP2016103491A (ja) * 2016-01-27 2016-06-02 三菱自動車工業株式会社 電池容器
CN207353332U (zh) * 2017-09-19 2018-05-11 合肥国轩高科动力能源有限公司 一种电池箱体
CN108039434A (zh) * 2017-12-05 2018-05-15 北京普莱德新能源电池科技有限公司 一种一体式水冷动力电池箱
CN208045581U (zh) * 2018-04-08 2018-11-02 南通东源新能源科技发展有限公司 一种轻量化铝电池箱
CN208173661U (zh) * 2018-05-09 2018-11-30 上海友升铝业有限公司 一种减薄型商用车铝合金电池托盘

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB831808A (en) * 1956-12-03 1960-03-30 Gallay Ltd Improvements in or relating to the manufacture of heat insulating blankets and the like
JP4399675B2 (ja) * 2007-10-25 2010-01-20 三菱アルミニウム株式会社 電気自動車用バッテリートレイ
JP5552109B2 (ja) * 2011-12-27 2014-07-16 株式会社神戸製鋼所 車載用バッテリートレイおよび車載用バッテリーフレーム
DE102016110330A1 (de) * 2016-06-03 2017-12-07 Thyssenkrupp Ag Gehäuse für eine Fahrzeugbatterie sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen Gehäuses
CN206532801U (zh) * 2016-12-22 2017-09-29 惠州比亚迪实业有限公司 一种电池托盘及电池包
CN107457291B (zh) * 2017-08-17 2019-01-22 广东文轩热能科技股份有限公司 新能源汽车托盘成型方法、新能源汽车托盘及新能源汽车

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203500680U (zh) * 2013-10-23 2014-03-26 吴汉超 带不锈钢管接头的两道错位双焊层双金属复合管
JP2016103491A (ja) * 2016-01-27 2016-06-02 三菱自動車工業株式会社 電池容器
CN207353332U (zh) * 2017-09-19 2018-05-11 合肥国轩高科动力能源有限公司 一种电池箱体
CN108039434A (zh) * 2017-12-05 2018-05-15 北京普莱德新能源电池科技有限公司 一种一体式水冷动力电池箱
CN208045581U (zh) * 2018-04-08 2018-11-02 南通东源新能源科技发展有限公司 一种轻量化铝电池箱
CN208173661U (zh) * 2018-05-09 2018-11-30 上海友升铝业有限公司 一种减薄型商用车铝合金电池托盘

Also Published As

Publication number Publication date
CN109860459A (zh) 2019-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9358869B2 (en) Elements for reinforcement against external stresses for a power supply battery
JP5880086B2 (ja) 電池容器
JP5463830B2 (ja) 車両の上部車体構造
CN109860459B (zh) 一种符合ip67的电动汽车铝合金电池托盘
CN210212379U (zh) 轨道车辆司机室骨架及轨道车辆司机室
JP2021146749A (ja) 車体下部構造
CN112290138A (zh) 电池托盘及车辆
CN105291800B (zh) 混合动力汽车ipu固定结构
JP5444198B2 (ja) サブフレーム構造体
CN214153094U (zh) 电池组围框及电池模组
CN109768200A (zh) 电池包外壳
CN217944883U (zh) 一种电池包、车身结构及车辆
CN208173661U (zh) 一种减薄型商用车铝合金电池托盘
CN213008374U (zh) 一种汽车底盘及车身支撑件总成
CN215322869U (zh) 一种高防护性白车身总成
CN210882111U (zh) 用于轨道车辆底架防火地板结构
CN210849046U (zh) 一种铝镁合金电池箱
CN209079627U (zh) 新能源汽车铝合金型材结构车身与动力电池的连接结构
CN213619309U (zh) 一种换电电池包结构
CN207670496U (zh) 一种汽车悬置安装点的加强板结构
CN221226471U (zh) 车辆的电池系统以及车辆
CN218334058U (zh) 一种电动汽车用电池包箱体
US20230026490A1 (en) Structural Battery for an Electric Vehicle
CN210652570U (zh) 一种电动车后纵臂安装支架
CN214227039U (zh) 动力电池箱体

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information
CB02 Change of applicant information

Address after: 2058 Huqingping Road, Qingpu District, Shanghai, 201702

Applicant after: Shanghai Yousheng Aluminum Co., Ltd

Address before: 2058 Huqingping Road, Qingpu District, Shanghai, 201702

Applicant before: SHANGHAI UNISON ALUMINUM PRODUCTS Co.,Ltd.

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant