CN109849768A - 一种智能移动维修车间 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种智能移动维修车间，包括沿维修车宽度方向对应车辆侧门位置设在车内的轨道，轨道上设有移动座，移动座与维修车之间设有驱动移动座移出的液压缸A，移动座上设有举升待修车辆的车辆举升机构，维修车上还设有沿维修车宽度方向展开的伸缩防护布机构，维修车和伸缩防护布机构配合形成设置在维修车侧面的维修车间，具有能够将车辆举升机构和伸缩防护布机构从维修车辆的侧面伸出，智能化控制伸缩防护布机构和车辆举升机构的展开和收缩，为维修人员提供更好的维修环境，能够适应社区现在的车位排布，占地面积小，避免占用社区的行车通道，实用性强，同时缩短了车内液压缸的行程，使用寿命长，降低了维修成本等优点。

Description

一种智能移动维修车间

技术领域

本发明涉及车辆保养维修技术领域，尤其涉及一种智能移动维修车间。

背景技术

数据显示，2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆)，比上年末增长11.8％，其中私人汽车保有量18695万辆，增长 12.9％。民用轿车保有量12185万辆，增长12.0％，其中私人轿车11416万辆，增长12.5％。可见我国汽车保有量数量巨大，且增长较快。

目前，国内对于汽车的日常保养和维修主要集中在4S店进行，由于需要保养、维修的汽车数量巨大，而4S店的数量相对较少，导致保养、维修时间长，耽误车主的正常使用。车主保养时不仅需要提前预约，而且还要将车开到 4S店内进行保养，时间成本较高。对于需要维修的车辆还需要拖车，将车拖到 4S店内进行维修，通常小修十天半月，大修多则数月，这严重影响车主的正常使用。为了缩短车主等待时间，给车主提供更加便利的汽车保养和维修服务，现有技术进行了各式各样的改进。

上门保养、维修服务是目前比较有效的解决方式，例如车主需要保养时，在家或在办公地点只需打电话让上门服务公司上门服务即可，而无需去4S店排队保养，这极大的节约了车主的时间，又如当汽车因出现爆胎、刹车故障等需要维修时，可以不用拖车，直接打电话让上门服务公司到汽车事故发生地直接维修即可，当然对于需要大修的还是需要拖车去4S店维修，而对于一些简单的维修是可以让上门服务公司上门维修即可。采用上门服务方式对汽车进行保养和维修，在一定程度上减少了车主的等待时间、降低对车主的影响和缓解 4S店的维修压力。

目前，现有维修车为了便于车辆维修通常安装有后门伸出式的车辆举升机构，这种后开门式的举升机构存在如下缺点：一是不能适应目前社区车位的排布方式，占地面积大，特别是长度方向占用空间大，在停车位上进行维修操作，至少需要占用3-4个停车位，社区内很少有如此充裕的维修空间，不在停车位上，则会占用社区的行车通道，阻挡道路，影响交通秩序，实用性差。二是驱动举升机构从维修车内伸出的液压缸沿车辆长度方向布置，液压缸行程过长，稳定性差，容易损坏，增加了维修成本。因此有必要对现有车辆举升机构进行改进，使其能够侧面展开伸出。另外，由于现有的维修车通常没有设计与举升机构相匹配的专用防护装置，导致大多数维修车不使用防护装置或使用与维修车不相连的简易防护装置(例如防雨伞)，当遇到炎热、雨雪、大风等天气时给车辆的维修带来困难，特别是当需要喷漆维修时，不利于空气净化设备对空气进行净化，造成环境污染。综上所述，现有的维修车无论是用于车辆举升的车辆举升机构还是用于改善维修人员工作环境的防护装置都比较简陋，都需要大量的人工操作，劳动强度大，可操作性差，智能化程度低，不能真正降低维修人员劳动强度和改善工作环境。因此，有必要在维修车上设计一套与车辆举升机构相匹配的智能化防护装置，将自动化控制系统和无线传输技术相结合实现只需通过手机、平板电脑等移动终端既可实现对防护装置和车辆举升机构的智能化控制，。

需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

发明内容

本发明提供了一种智能移动维修车间，它具有能够将举升升降机构和伸缩防护布机构从维修车辆的侧面伸出，智能化控制防护布机构和车辆举升机构的展开和收缩，能够实现防晒、防冻、防沙尘、防下雨阴天的目的，能够为维修人员提供更好的维修环境，能够更好的适应社区现在的车位排布，占地面积小，避免占用社区的行车通道，实用性强，同时缩短了车内液压缸的行程，稳定性好，使用寿命长，大大降低了维修成本等优点，解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种智能移动维修车间，包括沿维修车宽度方向对应车辆侧门位置设在车内的轨道，所述轨道上设有移动座，所述移动座与维修车之间设有驱动移动座移出的液压缸A，所述移动座上设有举升待修车辆的车辆举升机构，所述维修车上还设有与车辆举升机构配合的沿维修车宽度方向展开的伸缩防护布机构，所述维修车和伸缩防护布机构配合形成设置在维修车侧面的智能移动维修车间，所述伸缩防护布机构和车辆举升机构分别与控制单元连接。

所述车辆举升机构包括设置在所述移动座上的车辆举升液压缸，所述车辆举升液压缸下端连接有水平设置的底架A，所述底架A侧壁上铰接有底架B，所述底架A和底架B上分别设有剪叉升降支架，所述剪叉升降支架上设有支撑平台，所述底架B与底架A之间安装有驱动底架B相对底架A转动折叠的折叠液压缸，所述剪叉升降支架与底架A或底架B之间安装有驱动剪叉升降支架升降的平台举升液压缸，所述车辆举升液压缸、折叠液压缸和平台举升液压缸分别与控制单元连接。

所述车辆举升液压缸倾斜设置在移动座上。

所述支撑平台上沿车辆行进方向的前后两端分别通过销轴铰接有便于车辆进入的台。

所述伸缩防护布机构包括侧壁伸缩防护布机构和顶部伸缩防护布机构，所述侧壁伸缩防护布机构和顶部伸缩防护布机构围成维修车间，所述侧壁伸缩防护布机构安装在车辆举升液压缸上，所述顶部伸缩防护布机构安装在维修车上部。

所述侧壁伸缩防护布机构包括伸展机构和侧壁伸缩防护布，所述伸展机构包括垂直设置在车辆举升液压缸两侧的支撑臂，所述支撑臂末端竖向设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上端向远离维修车的方向水平设有支架，所述支架铰接连接有展架，所述展架上设有滑道，所述滑道内安装有伸缩架，所述伸缩架与展架之间设有驱动伸缩架伸缩的液压缸B，所述伸缩架上沿维修车长度方向间隔设有转动设置在伸缩架上的两个电动伸缩器，所述电动伸缩器与伸缩架之间连接驱动电动伸缩器绕伸缩架旋转的旋转驱动电机，所述电动伸缩器沿维修车长度方向伸缩，两个电动伸缩器伸缩方向相对设置，所述电动伸缩器末端安装有侧壁伸缩防护布，所述电动伸缩杆、液压缸B、旋转驱动电机和电动伸缩器分别与控制单元连接。

所述侧壁伸缩防护布包括防护布支座，所述防护布支座上端与伸缩驱动器固连，所述防护布支座底部设有滑槽，所述滑槽内设有多个滑块，所述滑块上铰接有支腿，所述支腿与滑块之间连接有驱动支腿绕滑块转动的驱动电机，所述支腿上安装有侧壁防护布，所述支腿底部设有滚轮，所述支腿之间设有能够调节支腿间距的剪叉机构，所述剪叉机构连接有驱动剪叉机构运动的驱动器，所述驱动器和驱动电机分别与控制单元连接。

所述剪叉机构包括多个剪叉单元，所述剪叉单元依次铰接连接，所述剪叉单元包括四个剪叉臂，四个所述剪叉臂铰接连接成平行四边形，所述剪叉单元横向上的两个铰接点设置在相邻两个支腿上。

所述顶部伸缩防护布机构包括沿维修车长度方向间隔设有多个顶部电动伸缩杆，所述顶部电动伸缩杆向设有车辆举升机构的一侧伸缩，所述顶部电动伸缩杆末端连接有顶部防护布支架，所述维修车上设有顶部滑轨，所述顶部防护布支架安装在滑轨上，所述防护布支架前端间隔设有两个顶部展开电动伸缩杆A，所述防护布支架后端间隔设有两个顶部展开电动伸缩杆B，所述顶部展开电动伸缩杆A与顶部展开电动伸缩杆B之间设有顶部防护布，所述顶部电动伸缩杆、顶部展开电动伸缩杆A和顶部展开电动伸缩杆B分别与控制单元连接。

所述顶部展开电动伸缩杆A与顶部展开电动伸缩杆B之间安装有支撑顶部防护布的支撑网。

所述控制单元包括控制器，所述控制器通过无线通信技术与移动终端连接。

所述控制器为PLC控制器，所述PLC控制器为西门子S-1500PLC。

所述移动终端为手机或iPad或平板电脑。

本发明采用上述技术方案，能够带来如下有益效果：

1、通过对现有车辆举升机构进行改进，使车辆举升机构能够从维修车的侧面伸出，具有符合现有社区车位排列规律，占地面积小，不占用道路的优点，实用性更强，同时由于采用侧面展开方式缩短了液压缸的行程，延长液压缸的使用寿命，节约成本。

2、通过设计与车辆举升机构相匹配的侧面伸出式伸缩防护布机构，为车辆维修提供更加舒适的环境，降低雨雪、大风、炎炎夏日等恶劣天气对维修的影响，同时有利于空气净化器对空气的过滤，降低喷漆带来的环境污染。

3、通过采用控制单元，对于伸缩防护布机构的展开和收缩以及车辆举升机构的展开和收缩通过移动终端(手机或平板电脑)即可实现智能操作，降低维修人员劳动强度，真正改善工作环境。

4、本申请的智能移动维修车间，能够实现防晒、防冻、防沙尘、防下雨阴天的目的，改变上门在外服务恶劣环境所有因素，让维修人员就像在真实汽修厂工作环境一样轻松愉快的工作，同时真正解决无地的离场维修真实性，让车主轻松爱车全天24小时日夜无忧，车在那里随时随地都能亨受服务，让创业者轻松创业，零风险创业，从此在也不会因为场地贵租不起或因地势租不到造成创业风险投资大。

附图说明

图1为本发明维修车间的结构示意图；

图2为本发明伸展机构的结构示意图；

图3为本发明侧壁伸缩防护布的结构示意图；

图4为本发明侧壁伸缩防护布展开后的结构示意图；

图5为本发明顶部伸缩防护布的俯视结构示意图；

图6为本发明车辆举升机构的结构示意图；

图中，1、维修车、2、轨道，3、移动座，4、液压缸A，5、车辆举升机构， 501、车辆举升液压缸，502、底架A，503、底架B，504、剪叉升降支架，505、支撑平台，506、折叠液压缸，507、平台举升液压缸，508、台，6、伸缩防护布机构，7、侧壁伸缩防护布机构，8、顶部伸缩防护布机构，801、顶部电动伸缩杆，802、顶部防雨支架，803、顶部滑轨，804、顶部展开电动伸缩杆A， 805、顶部展开电动伸缩杆B，806、顶部防护布布，807、支撑网，9、伸展机构，901、支撑臂，902、电动伸缩杆，903、支架，904、底架，905、滑轨，

906、伸缩架，907、液压缸B，908、电动伸缩器，10、侧壁伸缩防护布，1001、防护布支座，1002、滑槽，1003、滑块，1004、支腿，1005、滚轮，1006、剪叉机构，1007、防护布。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本发明的整体构思，下面结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

另外，在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度方向”、“宽度方向”、“竖向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，“维修车”是指能够提供上门保养、维修服务的汽车(能够提高液压动力和电源)，可以选用五菱商务汽车、小型货车等，至于汽车自身的结构、工作原理等属于现有技术，本申请的改进点在于从维修车侧面展开车辆举升机构和伸缩防护布机构，进而减小占地面积、改善维修环境、实用性更强。

在本发明的描述中，需要理解的是，本申请的“维修车间”的顶部通过顶部伸缩防护布进行构建，侧壁通过两个侧壁伸缩防护布和维修车本身进行构建，通常留有一个侧壁进行采光或通气，当然根据需要也可以搭建防护布。

在本发明的描述中，需要理解的是，液压缸、电动伸缩杆等驱动器的控制主要通过PLC控制器和配合操作开关来实现，能够实现智能化控制各运动机构的运动，降低劳动强度，。

如图1-6所示，一种智能移动维修车间，包括沿维修车1宽度方向对应车辆侧门位置设在车内的轨道2，轨道2上设有移动座3，移动座3与维修车1 之间设有驱动移动座3移出的液压缸A4，移动座3上设有举升待修车辆的车辆举升机构5，维修车1上还设有与车辆举升机构5配合的沿维修车1宽度方向展开的伸缩防护布机构6，维修车1和伸缩防护布机构6配合形成设置在维修车1侧面的维修车间，伸缩防护布机构和车辆举升机构分别与控制单元连接。通过对现有车辆举升机构进行改进，使车辆举升机构5能够从维修车1的侧面伸出，具有符合现有社区车位排列规律，占地面积小，不占用道路的优点，实用性更强，同时由于采用侧面展开方式缩短了液压缸的行程，延长液压缸的使用寿命，节约成本，通过设计与车辆举升机构相匹配的侧面伸出式伸缩防护布机构，为车辆维修提供更加舒适的环境，降低雨雪、大风、炎炎夏日等恶劣天气对维修的影响，同时有利于空气净化器对空气的过滤，降低喷漆带来的环境污染，同时通过控制单元能够实现对伸缩防护布机构和车辆举升机构的智能化控制，降低劳动强度，操作更加方便省力。

车辆举升机构5包括设置在移动座3上的车辆举升液压缸501，车辆举升液压缸501下端连接有水平设置的底架A502，底架A502侧壁上铰接有底架B503，底架A502和底架B503上分别设有剪叉升降支架504，剪叉升降支架504上设有支撑平台505，底架B503与底架A502之间安装有驱动底架B503相对底架 A502转动折叠的折叠液压缸506，剪叉升降支架504与底架A502或底架B503 之间安装有驱动剪叉升降支架504升降的平台举升液压缸507，车辆举升液压缸501、折叠液压缸506和平台举升液压缸507分别与控制单元连接。能够快捷高效的将车辆举升，进而便于车辆维修。

车辆举升液压缸501倾斜设置在移动座3上。提供避让空间，进而便于将车辆举升机构5收缩在维修车1内.

支撑平台505上沿车辆行进方向的前后两端分别通过销轴铰接有便于车辆进入的台508。

伸缩防护布机构6包括侧壁伸缩防护布机构7和顶部伸缩防护布机构8，侧壁伸缩防护布机构7和顶部伸缩防护布机构8围成维修车间，侧壁伸缩防护布机构7安装在车辆举升液压缸501上，顶部伸缩防护布机构8安装在维修车 1上部。

侧壁伸缩防护布机构7包括伸展机构9和侧壁伸缩防护布10，伸展机构9 包括垂直设置在车辆举升液压缸501两侧的支撑臂901，支撑臂901末端竖向设有电动伸缩杆902，电动伸缩杆902上端向远离维修车1的方向水平设有支架903，支架903铰接连接有展架904，展架904上设有滑道905，滑道905 内安装有伸缩架906，伸缩架906与展架904之间设有驱动伸缩架906伸缩的液压缸B907，伸缩架906上沿维修车1长度方向间隔设有转动连接的两个电动伸缩器908，伸缩架906上沿维修车1长度方向间隔设有转动设置在伸缩架906 上的两个电动伸缩器908，电动伸缩器908与伸缩架906之间连接驱动电动伸缩器绕伸缩架旋转的旋转驱动电机，电动伸缩器908沿维修车1长度方向伸缩，两个电动伸缩器908伸缩方向相对设置，电动伸缩器908末端安装有侧壁伸缩防护布10。实现前后两个侧面的防护，电动伸缩杆902、液压缸B907、旋转驱动电机和电动伸缩器908分别与控制单元。便于智能化控制侧壁伸缩防护布展开，无需人工操作。

侧壁伸缩防护布10包括防护布支座1001，防护布支座1001上端与电动伸缩器908固连，防护布支座1001底部设有滑槽1002，滑槽1002内设有多个滑块1003，滑块1003上铰接有支腿1004，支腿1004与滑块1003之间连接驱动支腿绕滑块旋转的驱动电机，支腿1004上安装有侧壁防护布1007，支腿1004 底部设有滚轮1005，支腿1004之间设有能够调节支腿1004间距的剪叉机构 1006，剪叉机构1006连接有驱动剪叉机构展开和收缩的驱动器，驱动器、驱动电机分别与控制单元连接。

剪叉机构1006包括多个剪叉单元，所述剪叉单元依次铰接连接，所述剪叉单元包括四个剪叉臂，四个所述剪叉臂铰接连接成平行四边形，所述剪叉单元横向上的两个铰接点设置在相邻两个支腿上。

顶部伸缩防护布机构8包括沿维修车1长度方向间隔设有多个顶部电动伸缩杆801，顶部电动伸缩杆801向设有车辆举升机构5的一侧伸缩，顶部电动伸缩杆801末端连接有顶部防护布支架802，维修车1上设有顶部滑轨803，顶部防护布支架802安装在滑轨803上，顶部防护布支架802前端间隔设有两个顶部展开电动伸缩杆A804，顶部防护布支架802后端间隔设有两个顶部展开电动伸缩杆B805，顶部展开电动伸缩杆A804与顶部展开电动伸缩杆B805之间设有顶部防护布806。顶部电动伸缩杆801、顶部展开电动伸缩杆A804和顶部展开电动伸缩杆B805分别与控制单元连接，实现智能化控制顶部伸缩防护布机构的展开和收缩，进而便于实现顶部防护，具有防晒、防风等效果，改善维修人员工作环境。

顶部展开电动伸缩杆A804与顶部展开电动伸缩杆B805之间安装有支撑顶部防护布806的支撑网807。

本发明维修车间的使用过程为：

使用时，通过维修车1(通常采用汽车)驱至需要保养或维修的地方，然后将侧面车门打开，通过移动终端(手机)智能控制液压缸A4驱动移动座3 沿轨道2移出维修车1，然后通过移动终端智能控制车辆举升液压缸501驱动底架A502向下移动直至着地，然后再通过移动终端控制折叠液压缸506将底架B503旋转90度展开着地，再将台508展开(上述液压缸A4、车辆举升液压缸501和折叠液压缸506的智能化控制可以分别控制器，也可以一键实现逐次展开，简化操作)，将待保养或维修车辆驱动到支撑平台505上，最后通过移动终端控制平台举升液压缸507和剪叉升降支架504将支撑平台505同步举升，进而实现将车辆升起，便于进行保养和维修。车辆举升完成后。通过移动终端智能化控制侧壁伸缩防护布机构和顶部伸缩防护布机构自动化展开，具体为电动伸缩杆902向上伸缩将支架903顶起，顶起到位后，液压缸B907驱动伸缩架906沿展架904内的滑道905伸出，伸出到位后，将两个电动伸缩器908旋转90度，然后启动向前后两侧展开，展开到位后，支腿1004落下(支腿1004 落下的同时展架904绕支架903旋转至水平)，使滚轮1005着地，驱动器提驱动剪叉机构1006将支腿1004展开，进而将侧壁防护布布智能化的展开；顶部电动伸缩杆801，顶部电动伸缩杆801将顶部防护布支架802顶出，然后顶部展开电动伸缩杆A804和顶部展开电动伸缩杆B805同步向前后两侧伸展，进而将顶部防护布布806智能化的展开，通过采用控制单元实现智能化的控制顶部防护布布806、侧壁防护布布1007和维修车1围成维修车间，降低维修人员劳动强度，真正改善维修人员的工作环境。本申请的侧伸出式举升防护保养维修车，具有能够将举升升降机构和防护布从维修车辆的侧面伸出，智能化控制防护布机构和车辆举升机构的展开和收缩，能够为维修人员提供更好的维修环境，能够更好的适应社区现在的车位排布，占地面积小，避免占用社区的行车通道，实用性强，同时缩短了车内液压缸的行程，稳定性好，使用寿命长，大大降低了维修成本，能够实现防晒、防冻、防沙尘、防下雨阴天的目的，改变上门在外服务恶劣环境所有因素，让维修人员就像在真实汽修厂工作环境一样轻松愉快的工作，同时真正解决无地的离场维修真实性，让车主轻松爱车全天24小时日夜无忧，车在那里随时随地都能亨受服务，让创业者轻松创业，零风险创业，从此在也不会因为场地贵租不起或因地势租不到造成创业风险投资大等优点。

上述具体实施方式不能作为对本发明保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。

本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (10)

1.一种智能移动维修车间，其特征在于，包括沿维修车宽度方向对应车辆侧门位置设在车内的轨道，所述轨道上设有移动座，所述移动座与维修车之间设有驱动移动座移出的液压缸A，所述移动座上设有举升待修车辆的车辆举升机构，所述维修车上还设有与车辆举升机构配合的沿维修车宽度方向展开的伸缩防护布机构，所述维修车和伸缩防护布机构配合形成设置在维修车侧面的维修车间，所述伸缩防护布机构和车辆举升机构分别与控制单元连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能移动维修车间，其特征在于：所述车辆举升机构包括设置在所述移动座上的车辆举升液压缸，所述车辆举升液压缸下端连接有水平设置的底架A，所述底架A侧壁上铰接有底架B，所述底架A和底架B上分别设有剪叉升降支架，所述剪叉升降支架上设有支撑平台，所述底架B与底架A之间安装有驱动底架B相对底架A转动折叠的折叠液压缸，所述剪叉升降支架与底架A或底架B之间安装有驱动剪叉升降支架升降的平台举升液压缸，所述车辆举升液压缸、折叠液压缸和平台举升液压缸分别与控制单元连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能移动维修车间，其特征在于：所述车辆举升液压缸倾斜设置在移动座上。

4.根据权利要求2所述的一种智能移动维修车间，其特征在于：所述支撑平台上沿车辆行进方向的前后两端分别通过销轴铰接有便于车辆进入的台。

5.根据权利要求1所述的一种智能移动维修车间，其特征在于：所述伸缩防护布机构包括侧壁伸缩防护布机构和顶部伸缩防护布机构，所述侧壁伸缩防护布机构和顶部伸缩防护布机构围成维修车间，所述侧壁伸缩防护布机构安装在车辆举升液压缸上，所述顶部伸缩防护布机构安装在维修车上部。

6.根据权利要求5所述的一种智能移动维修车间，其特征在于：所述侧壁伸缩防护布机构包括伸展机构和侧壁伸缩防护布，所述伸展机构包括垂直设置在车辆举升液压缸两侧的支撑臂，所述支撑臂末端竖向设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上端向远离维修车的方向水平设有支架，所述支架铰接连接有展架，所述展架上设有滑道，所述滑道内安装有伸缩架，所述伸缩架与展架之间设有驱动伸缩架伸缩的液压缸B，所述伸缩架上沿维修车长度方向间隔设有转动设置在伸缩架上的两个电动伸缩器，所述电动伸缩器与伸缩架之间连接驱动电动伸缩器绕伸缩架旋转的旋转驱动电机，所述电动伸缩器沿维修车长度方向伸缩，两个电动伸缩器伸缩方向相对设置，所述电动伸缩器末端安装有侧壁伸缩防护布，所述电动伸缩杆、液压缸B、旋转驱动电机和电动伸缩器分别与控制单元连接。

7.根据权利要求6所述的一种智能移动维修车间，其特征在于：所述侧壁伸缩防护布包括防护布支座，所述防护布支座上端与伸缩驱动器固连，所述防护布支座底部设有滑槽，所述滑槽内设有多个滑块，所述滑块上铰接有支腿，所述支腿与滑块之间连接有驱动支腿绕滑块转动的驱动电机，所述支腿上安装有侧壁防护布，所述支腿底部设有滚轮，所述支腿之间设有能够调节支腿间距的剪叉机构，所述剪叉机构连接有驱动剪叉机构运行的驱动器，所述驱动器和驱动电机分别与控制单元连接。

8.根据权利要求7所述的一种智能移动维修车间，其特征在于：所述剪叉机构包括多个剪叉单元，所述剪叉单元依次铰接连接，所述剪叉单元包括四个剪叉臂，四个所述剪叉臂铰接连接成平行四边形，所述剪叉单元横向上的两个铰接点设置在相邻两个支腿上。

9.根据权利要求5所述的一种智能移动维修车间，其特征在于：所述顶部伸缩防护布机构包括沿维修车长度方向间隔设有多个顶部电动伸缩杆，所述顶部电动伸缩杆向设有车辆举升机构的一侧伸缩，所述顶部电动伸缩杆末端连接有顶部防护布支架，所述维修车上设有顶部滑轨，所述顶部防护布支架安装在滑轨上，所述防护布支架前端间隔设有两个顶部展开电动伸缩杆A，所述防护布支架后端间隔设有两个顶部展开电动伸缩杆B，所述顶部展开电动伸缩杆A与顶部展开电动伸缩杆B之间设有顶部防护布，所述顶部展开电动伸缩杆A与顶部展开电动伸缩杆B之间安装有支撑顶部防护布的支撑网，所述顶部电动伸缩杆、顶部展开电动伸缩杆A和顶部电动伸缩杆B分别与控制单元连接。

10.根据权利要求1所述的一种智能移动维修车间，其特征在于：所述控制单元包括控制器，所述控制器通过无线通信技术与移动终端连接，所述控制器为PLC控制器，所述移动终端为手机或iPad或平板电脑。