CN219523705U - 一种基于太阳能的电车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于太阳能的电车充电桩，涉及电车充电桩技术领域，包括安装底座、集热板调整单元和倾斜调整单元；安装底座的上端中部安装固定有充电桩主体；集热板调整单元包含承托板、集热板、液压缸一、推杆、活动销柱、三角支块和连接合页，所述承托板安装在安装底座的上方，所述承托板通过右侧的连接合页与上方的集热板活动连接，所述承托板的左侧内部沿侧棱方向嵌设安装有两个液压缸一；倾斜调整单元安装在承托板的下侧。本实用新型可实现集热板左右以及前后方向上的倾斜，以适应不同季节以及一天中不同时段的光照角度，以尽可能多的吸收利用光能，从而提高光伏设备对能源的采集转化效果。

Description

一种基于太阳能的电车充电桩

技术领域

本实用新型涉及电车充电桩技术领域，具体为一种基于太阳能的电车充电桩。

背景技术

随着造车技术的不断发展，新能源车开始在汽车市场占领一席之地，且随着油价的不断升高，人们逐渐倾向与购买新能源车辆。在新能源车的日常使用中，常需要用到城市中指定区域安装的充电桩进行充电，现有电力系统多依赖火力发电，而基于太阳能的电车充电桩能够从根本实现对能源的节省；

现有技术中授权公告号CN214069854U所公布的一种太阳能电车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的上部通过滑动机构连接有矩形框型件，矩形框型件的下侧壁体上固定连接有呈等腰三角形状的三角体，所述三角体的中线与矩形框型件的下侧壁体垂直设置，所述充电桩本体上安装有用于驱动升降块进行升降的升降驱动机构，所述升降块转动连接有转轴，转轴的一端固定连接有转动板；当遇到下雨、下雪等恶劣天气时，则通过控制升降驱动机构使升降块持续上移，直至V型件上的固定杆触碰到矩形框型件的上侧壁体，最终使使光伏板转动180°，使光伏板的背面朝上，从而减少雨水以及雪对光伏板的损害，延长光伏板的使用寿命；

其主要解决了光伏板应对风雪恶劣天气的问题，但并未提高对太阳能的采集效率，由于一天中以及不同季节中太阳照射角度的不断变化，固定的光伏板不能很好的吸收和采集光能，进而无法对太阳能实现较好的收集利用，为此，我们提出一种基于太阳能的电车充电桩。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种基于太阳能的电车充电桩，具有可靠的集热板调整单元，能够调整集热板左右方向的倾斜角度，以适应不同季节太阳照射角度的变化，且具有可靠的倾斜调整单元，能够调整集热板在前后方向上的倾斜，以适应一天中不同时段阳光照射角度的变化，从而提高光伏设备对能源的采集转化效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于太阳能的电车充电桩，包括安装底座、集热板调整单元和倾斜调整单元；

安装底座：的上端中部安装固定有充电桩主体，所述充电桩主体的内部安装有光伏逆变器和稳压保护装置；

集热板调整单元：包含承托板、集热板、液压缸一、推杆、活动销柱、三角支块和连接合页，所述承托板安装在安装底座的上方，所述承托板通过右侧的连接合页与上方的集热板活动连接，所述承托板的左侧内部沿侧棱方向嵌设安装有两个液压缸一，所述液压缸一的伸缩端朝上设置且与推杆的下端固定连接，所述推杆的上端开设有四分之三圆形的卡槽，所述活动销柱活动连接在推杆上端的卡槽内部，所述三角支块的下端尖部固定连接在活动销柱圆周外侧的上端，所述三角支块的平端承托在集热板的下侧，所述集热板的输出端与蓄电装置的输入端电连接，所述液压缸一的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接；

倾斜调整单元：安装在承托板的下侧。

安装底座用于充电桩主体和电力储存箱的安装，充电桩主体通过内部的光伏系统组件来完成电力的转存和输出，承托板用于对集热板进行承托，集热板用于吸收光能并将能量转化为电能形式，连接合页用于使集热板能够以右侧为轴进行一定角度的活动，液压缸一通过推杆推动三角支块上升，从而将集热板的左侧抬起，并形成一定角度，以适应不同季节太阳照射角度的变化，活动销柱使三角支块能够发生倾斜，从而使其平端能够稳定承托在集热板的下侧，倾斜调整单元用于调整承托板和集热板在前后方向上的倾斜，以适应一天中不同时段阳光照射角度的变化。

进一步的，所述集热板调整单元还包含支撑柱、第一安装块和活动轴，所述安装底座后端的左右两侧均固定连接有一个竖向的支撑柱，两个支撑柱的上端均安装有第一安装块，所述活动轴横向设置且分别与两侧的第一安装块活动连接。支撑柱用于第一安装块的支撑，第一安装块用于活动轴的安装，活动轴使承托板能够进行一定角度的活动。

进一步的，所述倾斜调整单元包含电力储存箱、承托杆架和限位凸台，所述电力储存箱安装在安装底座的上端且位于充电桩主体的后侧，所述电力储存箱的上端中间位置处固定连接有承托杆架，所述承托杆架竖向设置且上端前侧开设有水平的限位凸台。电力储存箱用于储存集热板收集到的电能，承托杆架用于对承托板的下端进行承托，限位凸台用于限制承托板在倾斜调整时的移动距离，使承托板最低能够收放到前后两端水平的状态。

进一步的，所述倾斜调整单元还包含第二安装块、活动套轴、安装杆、液压缸二、连接杆和套环，所述承托杆架的前侧以及承托板的下端均安装有一组第二安装块，每组第二安装块的内侧均活动连接有一个横向的活动套轴，位于下侧的活动套轴与安装杆的下端内部固定连接，所述安装杆设有两个且左右对称分布，所述液压缸二安装在安装杆的上端内部，且液压缸二的伸缩端固定连接有一个与安装杆同向的连接杆，所述连接杆的上端通过套环与上侧活动套轴的圆周外侧活动连接，所述液压缸二的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。第二安装块用于活动套轴的安装，活动套轴用于安装杆的安装，并使安装在安装杆上端的液压缸二能够不断调整倾斜角度，液压缸二通过连接杆和套环推动上侧的活动套轴进行竖向的位移，第二安装块用于活动套轴的安装，活动套轴用于安装杆的安装，并使安装在安装杆上端的液压缸二能够不断调整倾斜角度，液压缸二通过连接杆和套环推动上侧的活动套轴进行竖向的位移，进而调整承托板前端的高度，实现承托板前后方向倾斜角度的改变。

进一步的，还包括操作引导区、充电孔和指示灯，所述充电桩主体的上端前侧开设有方形的操作引导区，所述充电桩主体的右侧竖向均匀开设有两个充电孔，且每个充电孔的上侧均安装有一个指示灯，所述指示灯电连接在充电孔的输出电路中。操作引导区用于指引使用者进行操作，充电孔用于充电枪的插接，指示灯用于亮红灯或绿灯以显示充电状态是否正常。

进一步的，还包括电动收缩架和抽气扇，所述安装底座的下端前侧嵌入安装有一副电动收缩架，所述电力储存箱的后侧安装有抽气扇，所述电动收缩架以及抽气扇的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。电动收缩架在无车充电时向外伸出，以防止其他车辆占用车位，抽气扇用于在电桩放电时及时排出内部热量，以保证内部器件的温度不会过高。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本基于太阳能的电车充电桩，具有以下好处：

1、具有可靠的集热板调整单元，能够调整集热板左右方向的倾斜角度，以适应不同季节太阳照射角度的变化：支撑柱用于第一安装块的支撑，第一安装块用于活动轴的安装，活动轴使承托板能够进行一定角度的活动，承托板用于对集热板进行承托，集热板用于吸收光能并将能量转化为电能形式，连接合页用于使集热板能够以右侧为轴进行一定角度的活动，液压缸一通过推杆推动三角支块上升，从而将集热板的左侧抬起，并形成一定角度，以适应不同季节太阳照射角度的变化，活动销柱使三角支块能够发生倾斜，从而使其平端能够稳定承托在集热板的下侧；

2、具有可靠的倾斜调整单元，能够调整集热板在前后方向上的倾斜，以适应一天中不同时段阳光照射角度的变化：第二安装块用于活动套轴的安装，活动套轴用于安装杆的安装，并使安装在安装杆上端的液压缸二能够不断调整倾斜角度，液压缸二通过连接杆和套环推动上侧的活动套轴进行竖向的位移，第二安装块用于活动套轴的安装，活动套轴用于安装杆的安装，并使安装在安装杆上端的液压缸二能够不断调整倾斜角度，液压缸二通过连接杆和套环推动上侧的活动套轴进行竖向的位移，进而调整承托板前端的高度，实现承托板前后方向倾斜角度的改变；

3、本实用新型具有可靠的集热板调整单元，能够调整集热板左右方向的倾斜角度，以适应不同季节太阳照射角度的变化，且具有可靠的倾斜调整单元，能够调整集热板在前后方向上的倾斜，以适应一天中不同时段阳光照射角度的变化，从而提高光伏设备对能源的采集转化效果。

附图说明

图1为本实用新型右前侧结构示意图；

图2为本实用新型左后侧结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处局部放大结构示意图。

图中：1安装底座、2充电桩主体、3集热板调整单元、31支撑柱、32第一安装块、33活动轴、34承托板、35集热板、36液压缸一、37推杆、38活动销柱、39三角支块、310连接合页、4倾斜调整单元、41电力储存箱、42承托杆架、43限位凸台、44第二安装块、45活动套轴、46安装杆、47液压缸二、48连接杆、49套环、5操作引导区、6充电孔、7指示灯、8电动收缩架、9抽气扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种基于太阳能的电车充电桩，包括安装底座1、集热板调整单元3和倾斜调整单元4；

安装底座1：的上端中部安装固定有充电桩主体2，充电桩主体2的内部安装有光伏逆变器和稳压保护装置；

集热板调整单元3：包含承托板34、集热板35、液压缸一36、推杆37、活动销柱38、三角支块39和连接合页310，承托板34安装在安装底座1的上方，承托板34通过右侧的连接合页310与上方的集热板35活动连接，承托板34的左侧内部沿侧棱方向嵌设安装有两个液压缸一36，液压缸一36的伸缩端朝上设置且与推杆37的下端固定连接，推杆37的上端开设有四分之三圆形的卡槽，活动销柱38活动连接在推杆37上端的卡槽内部，三角支块39的下端尖部固定连接在活动销柱38圆周外侧的上端，三角支块39的平端承托在集热板35的下侧，集热板35的输出端与蓄电装置的输入端电连接，液压缸一36的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接；

倾斜调整单元4：安装在承托板34的下侧。

安装底座1用于充电桩主体2和电力储存箱41的安装，充电桩主体2通过内部的光伏系统组件来完成电力的转存和输出，承托板34用于对集热板35进行承托，集热板35用于吸收光能并将能量转化为电能形式，连接合页310用于使集热板35能够以右侧为轴进行一定角度的活动，液压缸一36通过推杆37推动三角支块39上升，从而将集热板35的左侧抬起，并形成一定角度，以适应不同季节太阳照射角度的变化，活动销柱38使三角支块39能够发生倾斜，从而使其平端能够稳定承托在集热板35的下侧，倾斜调整单元4用于调整承托板34和集热板35在前后方向上的倾斜，以适应一天中不同时段阳光照射角度的变化。

集热板调整单元3还包含支撑柱31、第一安装块32和活动轴33，安装底座1后端的左右两侧均固定连接有一个竖向的支撑柱31，两个支撑柱31的上端均安装有第一安装块32，活动轴33横向设置且分别与两侧的第一安装块32活动连接。支撑柱31用于第一安装块32的支撑，第一安装块32用于活动轴33的安装，活动轴33使承托板34能够进行一定角度的活动。

倾斜调整单元4包含电力储存箱41、承托杆架42和限位凸台43，电力储存箱41安装在安装底座1的上端且位于充电桩主体2的后侧，电力储存箱41的上端中间位置处固定连接有承托杆架42，承托杆架42竖向设置且上端前侧开设有水平的限位凸台43。电力储存箱41用于储存集热板35收集到的电能，承托杆架42用于对承托板34的下端进行承托，限位凸台43用于限制承托板34在倾斜调整时的移动距离，使承托板34最低能够收放到前后两端水平的状态。

倾斜调整单元4还包含第二安装块44、活动套轴45、安装杆46、液压缸二47、连接杆48和套环49，承托杆架42的前侧以及承托板34的下端均安装有一组第二安装块44，每组第二安装块44的内侧均活动连接有一个横向的活动套轴45，位于下侧的活动套轴45与安装杆46的下端内部固定连接，安装杆46设有两个且左右对称分布，液压缸二47安装在安装杆46的上端内部，且液压缸二47的伸缩端固定连接有一个与安装杆46同向的连接杆48，连接杆48的上端通过套环49与上侧活动套轴45的圆周外侧活动连接，液压缸二47的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。第二安装块44用于活动套轴45的安装，活动套轴45用于安装杆46的安装，并使安装在安装杆46上端的液压缸二47能够不断调整倾斜角度，液压缸二47通过连接杆48和套环49推动上侧的活动套轴45进行竖向的位移，第二安装块44用于活动套轴45的安装，活动套轴45用于安装杆46的安装，并使安装在安装杆46上端的液压缸二47能够不断调整倾斜角度，液压缸二47通过连接杆48和套环49推动上侧的活动套轴45进行竖向的位移，进而调整承托板34前端的高度，实现承托板34前后方向倾斜角度的改变。

还包括操作引导区5、充电孔6和指示灯7，充电桩主体2的上端前侧开设有方形的操作引导区5，充电桩主体2的右侧竖向均匀开设有两个充电孔6，且每个充电孔6的上侧均安装有一个指示灯7，指示灯7电连接在充电孔6的输出电路中。操作引导区5用于指引使用者进行操作，充电孔6用于充电枪的插接，指示灯7用于亮红灯或绿灯以显示充电状态是否正常。

还包括电动收缩架8和抽气扇9，安装底座1的下端前侧嵌入安装有一副电动收缩架8，电力储存箱41的后侧安装有抽气扇9，电动收缩架8以及抽气扇9的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。电动收缩架8在无车充电时向外伸出，以防止其他车辆占用车位，抽气扇9用于在电桩放电时及时排出内部热量，以保证内部器件的温度不会过高。

本实用新型提供的一种基于太阳能的电车充电桩的工作原理如下：

在使用本装置时，充电桩主体2前侧的操作引导区5对使用者进行操作提示，使用者扫描二维码进入小程序完成支付后，电动收缩架8收缩，使用者可将车辆驶近充电桩，使用车载充电线缆插入充电孔6进行充电，指示灯7用于亮红灯或绿灯以显示充电状态是否正常，抽气扇9用于在电桩放电时及时排出内部热量，以保证内部器件的温度不会过高。本装置在收集利用太阳能时，可独立实现集热板左右以及前后方向上的倾斜，以适应不同季节以及一天中不同时段的光照角度，以尽可能多的吸收利用光能：连接合页310用于使集热板35能够以右侧为轴进行一定角度的活动，液压缸一36通过推杆37推动三角支块39上升，从而将集热板35的左侧抬起，并形成一定角度，以适应不同季节太阳照射角度的变化，活动销柱38使三角支块39能够发生倾斜，从而使其平端能够稳定承托在集热板35的下侧；第二安装块44用于活动套轴45的安装，活动套轴45用于安装杆46的安装，并使安装在安装杆46上端的液压缸二47能够不断调整倾斜角度，液压缸二47通过连接杆48和套环49推动上侧的活动套轴45进行竖向的位移，第二安装块44用于活动套轴45的安装，活动套轴45用于安装杆46的安装，并使安装在安装杆46上端的液压缸二47能够不断调整倾斜角度，液压缸二47通过连接杆48和套环49推动上侧的活动套轴45进行竖向的位移，进而调整承托板34前端的高度，实现承托板34前后方向倾斜角度的改变，限位凸台43用于限制承托板34在倾斜调整时的移动距离，使承托板34最低能够收放到前后两端水平的状态。

值得注意的是，以上实施例中所公开的控制开关组控制液压缸一36、液压缸二47、电动收缩架8和抽气扇9工作采用现有技术中常用的方法。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种基于太阳能的电车充电桩，其特征在于：包括安装底座(1)、集热板调整单元(3)和倾斜调整单元(4)；

安装底座(1)：的上端中部安装固定有充电桩主体(2)，所述充电桩主体(2)的内部安装有光伏逆变器和稳压保护装置；

集热板调整单元(3)：包含承托板(34)、集热板(35)、液压缸一(36)、推杆(37)、活动销柱(38)、三角支块(39)和连接合页(310)，所述承托板(34)安装在安装底座(1)的上方，所述承托板(34)通过右侧的连接合页(310)与上方的集热板(35)活动连接，所述承托板(34)的左侧内部沿侧棱方向嵌设安装有两个液压缸一(36)，所述液压缸一(36)的伸缩端朝上设置且与推杆(37)的下端固定连接，所述推杆(37)的上端开设有四分之三圆形的卡槽，所述活动销柱(38)活动连接在推杆(37)上端的卡槽内部，所述三角支块(39)的下端尖部固定连接在活动销柱(38)圆周外侧的上端，所述三角支块(39)的平端承托在集热板(35)的下侧，所述集热板(35)的输出端与蓄电装置的输入端电连接，所述液压缸一(36)的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接；

倾斜调整单元(4)：安装在承托板(34)的下侧。

2.根据权利要求1所述的一种基于太阳能的电车充电桩，其特征在于：所述集热板调整单元(3)还包含支撑柱(31)、第一安装块(32)和活动轴(33)，所述安装底座(1)后端的左右两侧均固定连接有一个竖向的支撑柱(31)，两个支撑柱(31)的上端均安装有第一安装块(32)，所述活动轴(33)横向设置且分别与两侧的第一安装块(32)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于太阳能的电车充电桩，其特征在于：所述倾斜调整单元(4)包含电力储存箱(41)、承托杆架(42)和限位凸台(43)，所述电力储存箱(41)安装在安装底座(1)的上端且位于充电桩主体(2)的后侧，所述电力储存箱(41)的上端中间位置处固定连接有承托杆架(42)，所述承托杆架(42)竖向设置且上端前侧开设有水平的限位凸台(43)。

4.根据权利要求3所述的一种基于太阳能的电车充电桩，其特征在于：所述倾斜调整单元(4)还包含第二安装块(44)、活动套轴(45)、安装杆(46)、液压缸二(47)、连接杆(48)和套环(49)，所述承托杆架(42)的前侧以及承托板(34)的下端均安装有一组第二安装块(44)，每组第二安装块(44)的内侧均活动连接有一个横向的活动套轴(45)，位于下侧的活动套轴(45)与安装杆(46)的下端内部固定连接，所述安装杆(46)设有两个且左右对称分布，所述液压缸二(47)安装在安装杆(46)的上端内部，且液压缸二(47)的伸缩端固定连接有一个与安装杆(46)同向的连接杆(48)，所述连接杆(48)的上端通过套环(49)与上侧活动套轴(45)的圆周外侧活动连接，所述液压缸二(47)的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于太阳能的电车充电桩，其特征在于：还包括操作引导区(5)、充电孔(6)和指示灯(7)，所述充电桩主体(2)的上端前侧开设有方形的操作引导区(5)，所述充电桩主体(2)的右侧竖向均匀开设有两个充电孔(6)，且每个充电孔(6)的上侧均安装有一个指示灯(7)，所述指示灯(7)电连接在充电孔(6)的输出电路中。

6.根据权利要求3所述的一种基于太阳能的电车充电桩，其特征在于：还包括电动收缩架(8)和抽气扇(9)，所述安装底座(1)的下端前侧嵌入安装有一副电动收缩架(8)，所述电力储存箱(41)的后侧安装有抽气扇(9)，所述电动收缩架(8)以及抽气扇(9)的输入端通过外部控制开关组与外部电源的输出端电连接。