CN218549820U

CN218549820U - 一种车载太阳能电池板组件

Info

Publication number: CN218549820U
Application number: CN202222832912.8U
Authority: CN
Inventors: 崔秋民
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2022-10-26
Filing date: 2022-10-26
Publication date: 2023-02-28
Anticipated expiration: 2032-10-26

Abstract

本实用新型涉及一种车载太阳能电池板组件，车载太阳能电池板组件包括固定支架、太阳能电池板和安装支架，固定支架用于设置在车顶上，太阳能电池板设置在安装支架上，固定支架上设置有用于调节安装支架角度的角度调节机构，角度调节机构包括第一连杆、第二连杆和伸缩装置，第一连杆上端与安装支架铰接，下端与固定支架铰接，第二连杆与第一连杆间隔设置，上端与安装支架铰接，下端与固定支架铰接，伸缩装置下端与固定支架铰接，上端与安装支架铰接。本实用新型的车载太阳能电池板组件，结构合理，安装方便，提高了车载太阳能电池板的充电效率，有利于大规模推广。

Description

一种车载太阳能电池板组件

技术领域

本实用新型涉及太阳能电池板技术领域，具体涉及一种车载太阳能电池板组件。

背景技术

太阳能光伏板能够将太阳能转换为电能，在越来越多的领域都得到了应用，目前的光伏板使用时，一般为固定使用，调整好角度后被安装在房顶、空地等位置。同时光伏板也被应用在汽车上，目前的使用场景一般为安装在房车顶部，在行驶中或者停车过程中对车辆进行充电，但这种安装方式也是固定连接，无法根据阳光来调整太光伏板的角度，从而使得太阳能电池板的光电转换效率无法得到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载太阳能电池板组件，解决目前车载太阳能电池板存在的上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车载太阳能电池板组件，包括固定支架、太阳能电池板和安装支架，所述固定支架用于设置在车顶上，所述太阳能电池板设置在所述安装支架上；所述固定支架上设置有用于调节所述安装支架角度的角度调节机构，所述角度调节机构包括第一连杆、第二连杆和伸缩装置，所述第一连杆上端与所述安装支架铰接，下端与所述固定支架铰接，所述第二连杆与所述第一连杆间隔设置，上端与所述安装支架铰接，下端与所述固定支架铰接，所述伸缩装置下端与所述固定支架铰接，上端与所述安装支架铰接。

进一步地，所述伸缩装置包括电动推杆。

进一步地，所述固定支架包括固定框架和推杆安装板，所述推杆安装板设置在所述固定框架中间位置，所述电动推杆铰接在所述推杆安装板上。

进一步地，所述推杆安装板上沿其长度方向间隔设置有多个第一推杆安装孔，所述第一推杆安装孔中安装有第一推杆安装座，所述电动推杆下端与所述第一推杆安装座铰接。

进一步地，所述安装框架的两端连接有连杆安装板，连接安装板呈L形，一侧面与所述安装框架连接，另一侧面上间隔排列设置有第一连杆安装孔，所述固定框架的两端内侧面间隔排列设置有第二连杆安装孔，所述第一连杆或所述第二连杆一端铰接在所述第一连杆安装孔中，另一端铰接在第二连杆安装孔中。

进一步地，所述安装框架和所述固定框架之间还设置有液压杆，所述液压杆上端铰接在所述第一连杆安装孔中，下端铰接在所述第二连杆安装孔中。

进一步地，所述固定框架底部还设置有固定座，所述固定框架通过所述固定座与车顶固定连接。

进一步地，所述固定座包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板呈L形，一侧面与车顶固定连接，另一侧面上设置有第一安装长孔，所述第二固定板也呈L形，一侧面与固定框架底部固定连接，另一侧面上设置有第二安装长孔，所述第一固定板和所述第二固定板通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的车载太阳能电池板组件，通过设置的固定支架，能够将太阳能电池板和安装支架支撑在车顶上，可对现有的车辆进行改造，太阳能电池板设置在安装支架上，并通过在固定支架上设置的角度调节机构来对安装支架进行角度调节，角度调节机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆、第二连杆、安装支架和固定支架形成了四连杆机构，并与伸缩装置配合，能够安装支架的翻转和角度调整，从而实现太阳能电池板角度的自动调整，使得用户在实际使用中能够根据太阳的位置来调整优化太阳能电池板的角度，从而提高充电效率。

附图说明

图1是本实用新型车载太阳能电池板组件使用场景的结构示意图；

图2是本实用新型车载太阳能电池板组件的机构示意图；

图3是图2中A处的结构示意图；

图4是本实用新型车载太阳能电池板组件另一角度的结构示意图；

图5是图4中B处的结构示意图。

图中各标记对应的名称：

1、固定支架，11、固定框架，111、第二连杆安装孔，12、推杆安装板，121、第一推杆安装孔，13、第一推杆安装座，2、太阳能电池板，3、安装支架，31、安装框架，32、加强板，321、第二推杆安装孔，33、第二推杆安装座，4、车顶，51、第一连杆，52、第二连杆，53、电动推杆，6、连杆安装板，61、第一连杆安装孔，7、液压杆，8、第一固定板，81、第一安装长孔，9、第二固定板，91、第二安装长孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的实施例1：

本实用新型实施例中的车载太阳能电池板组件，主要应用在观光车、老年代步车等低速行驶的车辆上，是通过安装在车顶的固定支架和固定在安装支架上的太阳能电池板进行太阳能电池板与车顶的连接，并通过设置在固定支架上的角度调节机构来进行太阳能电池的角度调节，从而提高太阳能电池板的光电转换效率。

具体地，图1所示，车载太阳能电池板2组件，包括固定支架1、太阳能电池板2和安装支架3，固定支架1用于固定安装在车顶4上，太阳能电池板2设置在安装支架3上固定支架1上设置有角度调节机构，通过角度调节机构，能够调整安装支架3的角度，使得太阳能电池板2在使用时能够根据太阳的位置来调整角度，以实现更高效率的光电转换。

图2和图3所示，角度调节机构包括第一连杆51、第二连杆52和伸缩装置，第一连杆51上端与安装支架3铰接，下端与固定支架1铰接，第二连杆52与第一连杆51间隔设置，第二连杆52上端也与安装支架3铰接，下端与固定支架1铰接，伸缩装置下端与固定支架1铰接，上端与安装支架3铰接。

通过以上设置，能够实现安装支架3的自动翻转进行角度调整，只需要伸缩装置进行伸缩，即可带动安装支架3进行翻转，并通过第一连杆51和第二连杆52进行翻转的轨迹控制，保证角度调节效果。

本实施例中，伸缩装置采用电动推杆53，便于从车内取电对电动推杆53进行供电，同时也便于在车内控制电动推杆53的行程，来实现安装支架3的角度调节。

为保证翻转的稳定性，本实施例中，第一连杆51和第二连杆52均设有两个，分别位于固定支架1两侧，电动推杆53则设置在中间位置，从而确保平衡。

如图2和图3所示，固定支架1包括固定框架11和推杆安装板12，推杆安装板12设置在固定框架11的中间位置，电动推杆53铰接在推杆安装板12上。

同时，在推杆安装板12上沿长度方向间隔设置有多个推杆安装孔，记为第一推杆安装孔121，第一推杆安装孔121中安装有推杆安装座，记为第一推杆安装座13，电动推杆53下端与第一推杆安装座13铰接。通过设置的多个第一推杆安装孔121，在实际安装时能够根据需要调整电动推杆53的安装位置，以改变太阳能电池板2的极限翻转角度。

安装支架3包括安装框架31，安装框架31中间位置设置有加强板32，加强板32的底部也设置有推杆安装孔，记为第二推杆安装孔321，第二推杆安装孔321安装有第二推杆安装座33，电动推杆53上端与第二推杆安装座33铰接，从而能够根据实际情况调整电动推杆53上端的安装位置。

如图2所示，在安装框架31的两端设置有连杆安装板6，连杆安装板6呈L形，一侧面与安装框架31连接，另一侧面上间隔排列设置有第一连杆安装孔61，固定框架11两端的内侧面间隔排列设置有第二连杆安装孔111，第一连杆51一端铰接在第一连杆安装孔61中，另一端铰接在第二连杆安装孔111中。通过排列设置的第一连杆安装孔61和第二连杆安装孔111，能够根据实际情况调整第一连杆51和第二连杆52的安装位置。

在实际使用中，为进一步保持稳定，在安装框架31和固定框架11之间还设置有液压杆7，液压杆7上端铰接在第一连杆51安装孔中，下端铰接在第二连杆安装孔111中，通过设置液压杆7，能够在电动推杆53驱动安装板翻转时，液压杆7随之伸缩，来保持安装框架31翻转过程的稳定。

为便于将固定框架11安装在车顶4上，本实施例中，在固定框架11底部设置有固定座，固定框架11通过固定座与车顶4固定连接，固定座包括第一固定板8和第二固定板9，第一固定板8呈L形，一侧面与车顶4固定连接，另一侧面设置有第一安装长孔81，第二固定板9也呈L形，一侧面与固定框底部固定连接，另一侧面设置有第二安装长孔91。在安装时，可调整第一固定板8和第二固定板9的距离，然后通过螺栓穿过第一固安装长孔和第二安装长孔91将第一固定板8和第二固定板9连接起来。

工作原理：

在实际安装时，根据不同车顶4的形式，来确定第一固定板8的安装位置，通过螺栓或者焊接方式将第一固定板8与车顶4固定，然后通过螺栓将固定框架11水平安装在车顶4上，即可完成固定框架11的安装，在实际使用时，需要使用太阳能电池板2进行充电时，在车内控制电动推杆53伸出，电动推杆53推动安装支架3翻转，并通过第一连杆51和第二连杆52对翻转的轨迹进行控制，保证翻转顺畅，即可完成翻转，本实施例中能够实现45度范围内的翻转角度调整，从而使得太阳能电池板2能够根据太阳的位置来调整角度，实现高效率的光电转换，确保充电效率。

本实用新型的车载太阳能电池板组件，结构合理，安装方便，提高了车载太阳能电池板的充电效率，有利于大规模推广。

Claims

1.一种车载太阳能电池板组件，其特征在于：包括固定支架、太阳能电池板和安装支架，所述固定支架用于设置在车顶上，所述太阳能电池板设置在所述安装支架上；所述固定支架上设置有用于调节所述安装支架角度的角度调节机构，所述角度调节机构包括第一连杆、第二连杆和伸缩装置，所述第一连杆上端与所述安装支架铰接，下端与所述固定支架铰接，所述第二连杆与所述第一连杆间隔设置，上端与所述安装支架铰接，下端与所述固定支架铰接，所述伸缩装置下端与所述固定支架铰接，上端与所述安装支架铰接。

2.根据权利要求1所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述伸缩装置包括电动推杆。

3.根据权利要求2所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述固定支架包括固定框架和推杆安装板，所述推杆安装板设置在所述固定框架中间位置，所述电动推杆铰接在所述推杆安装板上。

4.根据权利要求3所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述推杆安装板上沿其长度方向间隔设置有多个第一推杆安装孔，所述第一推杆安装孔中安装有第一推杆安装座，所述电动推杆下端与所述第一推杆安装座铰接。

5.根据权利要求4所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述安装支架包括安装框架，所述安装框架中间位置设置有加强板，所述加强板的底部设置有第二推杆安装孔，所述第二推杆安装孔安装有第二推杆安装座，所述电动推杆上端与所述第二推杆安装座铰接。

6.根据权利要求5所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述安装框架的两端连接有连杆安装板，连接安装板呈L形，一侧面与所述安装框架连接，另一侧面上间隔排列设置有第一连杆安装孔，所述固定框架的两端内侧面间隔排列设置有第二连杆安装孔，所述第一连杆或所述第二连杆一端铰接在所述第一连杆安装孔中，另一端铰接在第二连杆安装孔中。

7.根据权利要求6所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述安装框架和所述固定框架之间还设置有液压杆，所述液压杆上端铰接在所述第一连杆安装孔中，下端铰接在所述第二连杆安装孔中。

8.根据权利要求7所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述固定框架底部还设置有固定座，所述固定框架通过所述固定座与车顶固定连接。

9.根据权利要求8所述的车载太阳能电池板组件，其特征在于：所述固定座包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板呈L形，一侧面与车顶固定连接，另一侧面上设置有第一安装长孔，所述第二固定板也呈L形，一侧面与固定框架底部固定连接，另一侧面上设置有第二安装长孔，所述第一固定板和所述第二固定板通过螺栓连接。