CN109837109A - 一种车用环保复合燃料 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车用环保复合燃料，所述燃料包括如下重量份数的原料：汽油：20‑55份；甲醇：15‑30份；植物油酸：4‑8份；苯并三氮唑：0.1‑0.5份；石油磺酸钡：1‑3份；N，N’‑二水杨基‑1，2丙二胺：0.5‑2份；叔丁醇：2‑5份；高效金腐蚀抑制：0.1‑0.3份；低温启动剂：0.1‑0.3份；除胶脱硫剂：0.1‑0.3份；助燃剂：0.1‑0.8份。本发明所述的复合燃料中使用的甲醇使汽油性能稳定，在汽油机不进行任何改装的下即可使用，经济方便。
Description
技术领域
本发明属于车用节能燃料领域，尤其是涉及一种车用环保复合燃料。
背景技术
目前，随着国民经济快速发展，大量汽车的涌现使车用燃料的供需矛盾越来越多的科研工作者开始研究甲醇作为汽油的部分替代燃料的可能性。由于甲醇沸点低、辛烷值高、汽化潜热是汽油的3倍多，具有含氧量高、热值比汽油弱的特点。另外，甲醇的制备工艺成熟，价格低廉，也为甲醇成为汽车燃料的替代燃料提供了可能，但是甲醇在作为替代燃料的过程中会有很多问题，如甲醇与汽油的极性不同，甲醇的热值、冷启动、腐蚀等固有问题也是在替代过程不能忽略的问题。。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种车用环保复合燃料，以解决上述技术问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种车用环保复合燃料包括如下重量份数的原料：
汽油：20-55份；
甲醇：15-30份；
植物油酸：4-8份；
苯并三氮唑：0.1-0.5份；
石油磺酸钡：1-3份；
N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：0.5-2份；
叔丁醇：2-5份；
高效金腐蚀抑制：0.1-0.3份；
低温启动剂：0.1-0.3份；
除胶脱硫剂：0.1-0.3份；
助燃剂：0.1-0.8份。
优选地，所述车用环保燃料包括如下重量份数的原料：汽油：20份；甲醇：15份；植物油酸：4份；苯并三氮唑：0.1份；石油磺酸钡：1份；N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：0.5份；叔丁醇：2份；高效金腐蚀抑制：0.1份；低温启动剂：0.1份；除胶脱硫剂：0.1份；助燃剂：0.1份。
优选地，所述车用环保燃料包括如下重量份数的原料：汽油：20份；甲醇：30份；植物油酸：8份；苯并三氮唑：0.5份；石油磺酸钡：3份；N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：2份；叔丁醇：5份；高效金腐蚀抑制：0.3份；低温启动剂：0.3份；除胶脱硫剂：0.3份；助燃剂：0.8份。
优选地，所述车用环保燃料包括如下重量份数的原料：汽油：30份；甲醇：25份；植物油酸：6份；苯并三氮唑：0.3份；石油磺酸钡：2份；N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：1份；叔丁醇：3份；高效金腐蚀抑制：0.2份；低温启动剂：0.2份；除胶脱硫剂：0.2份；助燃剂：0.5份。
优选地，所述高效金腐蚀抑制为甲基磷酸酯。
优选地，所述低温启动剂为马来酸酐。
优选地，所述除胶脱硫剂为培烧钠矾。
优选地，所述助燃剂为乙醇。
相对于现有技术，本发明所述的车用环保复合燃料具有以下优势：
本发明所述的车用环保复合燃料中使用的甲醇使汽油性能稳定，在汽油机不进行任何改装的下即可使用，经济方便。盖燃料以甲醇为基础原料，配合高效金腐蚀抑制、低温启动剂、除胶脱硫剂和助燃剂，将甲醇调制成适合于汽油发动机使用的新型复合燃料，可直接替代目前大范围使用的各种汽油，推广前景极好。
具体实施方式
除非另外说明，本文中所用的术语均具有本领域技术人员常规理解的含义，为了便于理解本发明，将本文中使用的一些术语进行了下述定义。
在说明书和权利要求书中使用的，所有的数字标识，例如范围，都是近似值。要了解，虽然不总是明确的叙述所有的数字标识之前都加上术语“约”。同时也要了解，虽然不总是明确的叙述，本文中描述的试剂仅仅是示例，其等价物是本领域已知的。
下面结合实施例来详细说明本发明。
实施例1
一种车用环保燃料，包括如下重量份数的原料：汽油：20份；甲醇：15份；植物油酸：4份；苯并三氮唑：0.1份；石油磺酸钡：1份；N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：0.5份；叔丁醇：2份；高效金腐蚀抑制：0.1份；低温启动剂：0.1份；除胶脱硫剂：0.1份；助燃剂：0.1份。
将各原料组分混合搅拌1h，经沉淀、过滤后，密封存放24h，即得到车用环保燃料。
实施例2
一种车用环保燃料，包括如下重量份数的原料：汽油：20份；甲醇：30份；植物油酸：8份；苯并三氮唑：0.5份；石油磺酸钡：3份；N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：2份；叔丁醇：5份；高效金腐蚀抑制：0.3份；低温启动剂：0.3份；除胶脱硫剂：0.3份；助燃剂：0.8份。
将各原料组分混合搅拌1h，经沉淀、过滤后，密封存放24h，即得到车用环保燃料。
实施例3
一种车用环保燃料，包括如下重量份数的原料：汽油：30份；甲醇：25份；植物油酸：6份；苯并三氮唑：0.3份；石油磺酸钡：2份；N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：1份；叔丁醇：3份；高效金腐蚀抑制：0.2份；低温启动剂：0.2份；除胶脱硫剂：0.2份；助燃剂：0.5份。
将各原料组分混合搅拌1h，经沉淀、过滤后，密封存放24h，即得到车用环保燃料。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车用环保复合燃料，其特征在于：所述燃料包括如下重量份数的原料：
汽油：20-55份；
甲醇：15-30份；
植物油酸：4-8份；
苯并三氮唑：0.1-0.5份；
石油磺酸钡：1-3份；
N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：0.5-2份；
叔丁醇：2-5份；
高效金腐蚀抑制：0.1-0.3份；
低温启动剂：0.1-0.3份；
除胶脱硫剂：0.1-0.3份；
助燃剂：0.1-0.8份。
2.根据权利要求1所述的车用环保复合燃料，其特征在于：包括如下重量份数的原料：汽油：20份；甲醇：15份；植物油酸：4份；苯并三氮唑：0.1份；石油磺酸钡：1份；N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：0.5份；叔丁醇：2份；高效金腐蚀抑制：0.1份；低温启动剂：0.1份；除胶脱硫剂：0.1份；助燃剂：0.1份。
3.根据权利要求1所述的车用环保复合燃料，其特征在于：包括如下重量份数的原料：汽油：20份；甲醇：30份；植物油酸：8份；苯并三氮唑：0.5份；石油磺酸钡：3份；N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：2份；叔丁醇：5份；高效金腐蚀抑制：0.3份；低温启动剂：0.3份；除胶脱硫剂：0.3份；助燃剂：0.8份。
4.根据权利要求1所述的车用环保复合燃料，其特征在于：包括如下重量份数的原料：汽油：30份；甲醇：25份；植物油酸：6份；苯并三氮唑：0.3份；石油磺酸钡：2份；N，N’-二水杨基-1，2丙二胺：1份；叔丁醇：3份；高效金腐蚀抑制：0.2份；低温启动剂：0.2份；除胶脱硫剂：0.2份；助燃剂：0.5份。
5.根据权利要求1所述的车用环保复合燃料，其特征在于：所述高效金腐蚀抑制为甲基磷酸酯。
6.根据权利要求1所述的车用环保复合燃料，其特征在于：所述低温启动剂为马来酸酐。
7.根据权利要求1所述的车用环保复合燃料，其特征在于：所述除胶脱硫剂为培烧钠矾。
8.根据权利要求1所述的车用环保复合燃料料，其特征在于：所述助燃剂为乙醇。
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|---|---|---|---|
| CN201711209225.8A CN109837109A (zh) | 2017-11-27 | 2017-11-27 | 一种车用环保复合燃料 |
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| CN109837109A true CN109837109A (zh) | 2019-06-04 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN109837109A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110791336A (zh) * | 2019-11-12 | 2020-02-14 | 江西能久新能源科技股份有限公司 | 一种车用清洁环保新型燃料 |
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2017
- 2017-11-27 CN CN201711209225.8A patent/CN109837109A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110791336A (zh) * | 2019-11-12 | 2020-02-14 | 江西能久新能源科技股份有限公司 | 一种车用清洁环保新型燃料 |
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