CN103571547A - 一种制备乙醇-柴油混合燃料的方法 - Google Patents
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Abstract
一种制备乙醇-柴油混合燃料的方法,获得至少一种乳化剂,乳化剂是月桂基胺聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯、脂肪胺聚氧乙烯醚、聚氧乙烯蓖麻油、脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪醇聚氧乙烯醚或脂肪酸聚氧乙烯酯中的一种或一种以上。在乳化剂与柴油的混合物中加入乙醇,保持乳化温度是50-80℃。各组分比例是:乳化剂含量15-25%、柴油60-80%、乙醇10-20%。本发明的有益效果是:采用乳化剂后能将乙醇和柴油很好的乳化融合,得到的乙醇-柴油燃料质地均匀,易于燃烧且燃烧值大。
Description
技术领域
本发明涉及能源化工领域,具体的说是一种制备乙醇-柴油混合燃料的方法。
技术背景
我国是一个石油资源短缺的国家,由于近年来我国汽车工业的迅速发展和汽车柴油机化趋势的加快,使柴油需求量大大的提高,这不仅加剧了柴油供应紧张的局面,且对环境造成了严重的污染。因此,开发利用资源丰富型、环境友好型和经济可行型的汽车替代燃料以实现节能减排、持续发展已是我国急需解决的问题。
乙醇是可再生的资源,采用乙醇部分替代柴油,不仅可以缓解柴油供应紧张的局面,且可以减少环境污染物的排放量。乙醇—柴油是一种节能、环保燃料。乙醇-柴油混合燃料在汽车上的燃用方式一般有:熏蒸法、双燃料法和乳化燃料法。熏蒸法和双燃料法是通过改造汽车发动机供油装置来实现乙醇和汽柴油间混合使用,属于机内混合。乳化燃料法是将乙醇与汽柴油直接混合后加入发动机内燃烧使用,属于机外混合。乳化燃料法的优点在原机不作改动的情况下就能使用混合燃料,并且满足发动机的经济性、动力性和环保性,相对于机内混合更适于推广使用。但是乙醇亲水性强,柴油憎水性强,使两者物理性质的差异导致制备出的乳化燃料容易分层。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处,本发明的目的是提供一种将乙醇和柴油能很好乳化融合的方法。
本发明的技术方案是:采用乳化剂将乙醇和柴油乳化融合。获得至少一种乳化剂,将乳化剂与柴油混合,在乳化剂与柴油的混合物中加入乙醇。
优选的是:乳化剂是月桂基胺聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯、脂肪胺聚氧乙烯醚、聚氧乙烯蓖麻油、脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪醇聚氧乙烯醚或脂肪酸聚氧乙烯酯中的一种或一种以上。
优选的是:各组分比例是,乳化剂含量15-25%、柴油60-80%、乙醇10-20%。
优选的是:乳化温度是50-80℃。
本发明的有益效果是:采用乳化剂后能将乙醇和柴油很好的乳化融合,得到的乙醇-柴油燃料质地均匀,易于燃烧且燃烧值大。
具体实施方式
一种制备乙醇-柴油混合燃料的方法,获得至少一种乳化剂,乳化剂是月桂基胺聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯、脂肪胺聚氧乙烯醚、聚氧乙烯蓖麻油、脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪醇聚氧乙烯醚或脂肪酸聚氧乙烯酯中的一种或一种以上。在乳化剂与柴油的混合物中加入乙醇,保持乳化温度是50-80℃。各组分比例是,乳化剂含量15-25%、柴油60-80%、乙醇10-20%。
实施例一:取脂肪胺聚氧乙烯醚1.0g、柴油6.0g置于带加热的磁力搅拌器,保持温度为60℃,以转速为200r/min进行搅拌,缓缓加入乙醇10mL。
实施例二:取聚氧乙烯蓖麻油、脂肪醇聚氧乙烯醚各0.4g,柴油6.0g置于带加热的磁力搅拌器,保持温度为65℃,以转速为250r/min进行搅拌,缓缓加入乙醇10mL。
Claims (4)
1.一种制备乙醇-柴油混合燃料的方法,其步骤为:
(Ⅰ)获得至少一种乳化剂;
(Ⅱ)将乳化剂与柴油混合;
(Ⅲ)在乳化剂与柴油的混合物中加入乙醇。
2.按照权利要求1所述的制备乙醇-柴油混合燃料的方法,其特征在于:乳化剂是月桂基胺聚氧乙烯醚、脂肪酸聚氧乙烯酯、脂肪胺聚氧乙烯醚、聚氧乙烯蓖麻油、脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪醇聚氧乙烯醚或脂肪酸聚氧乙烯酯中的一种或一种以上。
3.按照权利要求1所述的制备乙醇-柴油混合燃料的方法,其特征在于:各组分比例是,乳化剂含量15-25%、柴油60-80%、乙醇10-20%。
4.按照权利要求1所述的制备乙醇-柴油混合燃料的方法,其特征在于:乳化温度是50-80℃。
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Cited By (3)
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CN107880958A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-04-06 | 广西丰泰能源科技有限公司 | 一种乳化生物柴油 |
CN107964429A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-04-27 | 广西丰泰能源科技有限公司 | 一种清洁生物柴油 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140212 |