CN104004551B - 一种车用甲醇汽油及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用甲醇汽油及其制备方法,其由以下重量份的原料制成的:甲醇60-70、90号汽油15-25、二丙二醇甲醚醋酸酯10-15、甲基叔戊基醚5-10、碳酸二甲酯5-10、二乙二醇二甲醚4-8、2,2-二甲氧基丙烷3-6、二茂铁1-2、甲基环戊二烯三羰基锰0.5-1.5、2,5-二叔丁基对苯二酚0.8-1.4、月桂酸单甘油酯0.4-0.8、石油磺酸钠0.5-1、牛脂胺聚氧乙烯醚0.3-0.6、木焦油5-10、异丙醇3-6、鱼粉2.5-4.5、骨粉2-3、硬脂酸1-2、乌洛托品0.5-1。本发明甲醇汽油不仅燃烧特性好,利用率高,抗爆性好,腐蚀性低,安全可靠,节能环保,可以替代任何车辆所需90#、93#、97#、98#汽油,是新型的环境友好的替代燃料,可减少污染物排放,降低碳排放,其燃烧的排放物达到欧美标准。
Description
技术领域
本发明涉及一种车用甲醇汽油及其制备方法,属于燃料技术领域。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽油和柴油的使用已十分普遍,汽油和柴油都是从石油中提取的,属于不可再生能源。由于汽车的生产量和保有量不断增加,石油的日益枯竭,迫使人们不断地开发新的能源。另一方面汽车用的汽油、柴油,造成的环境污染,也是人们使用其它清洁能源替代石油产品的重要原因。
甲醇是一种可再生的物质资源,PM2.5排放可减少72%至83%。从COX和CHX排放讲,由于汽油中含6到11个碳,而甲醇分子式中只含1个碳,除了氢能源、电动车,再也没有比甲醇更低碳的燃料。从NOX排放看,由于甲醇分子量中氧占50%,而汽柴油几乎不含氧。由于不含氧汽柴油在燃烧作功过程中,需要从空气中吸入氧气助燃,因而在吸入氧气助燃的过程中也带入了空气中的氮气,燃烧后形成NOX排出。甲醇高含氧不需要从空气中取更多氧助燃,因而带入发动机的氮气就相应减少,形成和排放的NOX也就大大减少。从全国看城市NOX排放指标削减屡屡完不成任务,汽车排放可能是最主要原因。甲醇汽油的排放标准超出了国家的环保要求,生态优势明显。
甲醇汽油作为汽油的替代品,还存在一些缺点:(1)抗爆性差,安全性低;(2)燃烧特性差,利用率低,造成了资源的巨大浪费;(3)腐蚀性大,容易对发动机产生腐蚀。因此,需要改进甲醇汽油的配方,提高其性能,以满足市场需求。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种燃烧特性好、利用率高、抗爆性好、储存稳定性好、腐蚀性低、成本低廉、安全可靠、节能环保的车用甲醇汽油及其制备方法。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种车用甲醇汽油,由以下重量份的原料制成的:甲醇60-70、90号汽油15-25、二丙二醇甲醚醋酸酯10-15、甲基叔戊基醚5-10、碳酸二甲酯5-10、二乙二醇二甲醚4-8、2,2-二甲氧基丙烷3-6、二茂铁1-2、甲基环戊二烯三羰基锰0.5-1.5、2,5-二叔丁基对苯二酚0.8-1.4、月桂酸单甘油酯0.4-0.8、石油磺酸钠0.5-1、牛脂胺聚氧乙烯醚0.3-0.6、木焦油5-10、异丙醇3-6、鱼粉2.5-4.5、骨粉2-3、硬脂酸1-2、乌洛托品0.5-1。
优选地,一种车用甲醇汽油,由以下重量份的原料制成的:甲醇70、90号汽油20、二丙二醇甲醚醋酸酯10、甲基叔戊基醚8、碳酸二甲酯7、二乙二醇二甲醚6、2,2-二甲氧基丙烷4、二茂铁1.5、甲基环戊二烯三羰基锰1、2,5-二叔丁基对苯二酚1.2、月桂酸单甘油酯0.6、石油磺酸钠0.8、牛脂胺聚氧乙烯醚0.4、木焦油10、异丙醇5、鱼粉3.5、骨粉2.5、硬脂酸1.5、乌洛托品0.6。
本发明车用甲醇汽油的制备方法,包括以下步骤:将木焦油、异丙醇和硬脂酸混合均匀,加热至50-60℃,加入鱼粉、骨粉、月桂酸单甘油酯、石油磺酸钠和牛脂胺聚氧乙烯醚,搅拌10-15min,然后再加入乌洛托品、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰和2,5-二叔丁基对苯二酚,搅拌5-10min,待其冷却至常温后,加入90号汽油、二丙二醇甲醚醋酸酯和甲基叔戊基醚,搅拌均匀,再加入甲醇、碳酸二甲酯、二乙二醇二甲醚和2,2-二甲氧基丙烷,搅拌均匀即得本发明甲醇汽油。
本发明有益效果:
本发明甲醇汽油不仅燃烧特性好,利用率高,抗爆性好,完全满足汽车的动力要求,同时提高了汽车的安全性能,安全可靠,节能环保,本发明甲醇汽油含有缓蚀剂、防锈剂和抗微生物成份,不会对发动机产生腐蚀,油路不会发生气阻。本发明甲醇汽油成本低廉、储存稳定性高,节能效果明显,可以替代任何车辆所需90#、93#、97#、98#汽油,是新型的环境友好的替代燃料,可减少污染物排放,降低碳排放,其燃烧的排放物达到欧美标准,具有优良的经济效益和深远的社会效益。
具体实施方式
一种车用甲醇汽油,由以下重量(kg)的原料制成的:甲醇70、90号汽油20、二丙二醇甲醚醋酸酯10、甲基叔戊基醚8、碳酸二甲酯7、二乙二醇二甲醚6、2,2-二甲氧基丙烷4、二茂铁1.5、甲基环戊二烯三羰基锰1、2,5-二叔丁基对苯二酚1.2、月桂酸单甘油酯0.6、石油磺酸钠0.8、牛脂胺聚氧乙烯醚0.4、木焦油10、异丙醇5、鱼粉3.5、骨粉2.5、硬脂酸1.5、乌洛托品0.6。
车用甲醇汽油的制各方法,包括以下步骤:将木焦油、异丙醇和硬脂酸混合均匀,加热至50℃,加入鱼粉、骨粉、月桂酸单甘油酯、石油磺酸钠和牛脂胺聚氧乙烯醚,搅拌15min,然后再加入乌洛托品、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰和2,5-二叔丁基对苯二酚,搅拌10min,待其冷却至常温后,加入90号汽油、二丙二醇甲醚醋酸酯和甲基叔戊基醚,搅拌均匀,再加入甲醇、碳酸二甲酯、二乙二醇二甲醚和2,2-二甲氧基丙烷,搅拌均匀即得本发明甲醇汽油。
上述实施例制得的甲醇汽油的主要燃烧性能指标如表1所示。
表1甲醇汽油主要燃烧性能指标
1、对实施例中该产品制备的甲醇汽油燃料的车辆试验结果:
(1)甲醇汽油燃料的道路试验测试结果
甲醇汽油燃料的道路试验
类别 | 引擎功率/KW | 等速百公里消耗/L |
97#汽油 | 40.6 | 7.86 |
甲醇汽油燃料 | 42.2 | 7.92 |
(2)甲醇汽油燃料的高度公路、城市道路燃油消耗对比试验测试结果
高度公路、城市道路燃油消耗对比
燃油 | 高速路百公里消耗L/100km | 城市路百公里消耗L/100km |
97#汽油 | 平均值为7.8 | 平均值为11.5 |
甲醇汽油燃料 | 平均值为7.9 | 平均值为11.8 |
(3)甲醇汽油燃料的0km/h-100km/h加速性能对比试验结果
0km/h-100km/h加速性能对比试验
项目 | 97#汽油 | 甲醇汽油燃料 | 增减率% |
加速距离m | 191 | 195 | 0.2 |
加速时间s | 11.5 | 11.5 | 0 |
2、实施例制得的甲醇汽油燃料的台架试验:
台架试验只要是根据发动机特性要求,同等条件下,在实验室对使用甲醇汽油燃料和97#汽油的发动机进行功率和扭矩对比试验。主要实验设备采用D110B水力测功机和HZB500型的油耗测量仪,选用宝马320i型发动机2.01/4缸/电喷,进行对比试验,试验条件:温度20摄氏度,大气湿度81.38/6。
在发动机转速小于2500r/min,由于甲醇变性剂的作用,提高了甲醇汽油燃料的燃烧速度,使得甲醇汽油燃烧所发出的功率和扭矩均高于97#汽油,但在转速高于2500r/min后,其增长率小于90$汽油,由此可见,甲醇变性剂在发动机中低速时能明显的缩短燃烧时间,提高燃烧速度,使其发挥出比97#汽油还好的动力,
在2500r/min时,输出扭矩和功率都高于97#汽油,其经济性还是比较明显的,由于汽油汽车发动机大部分时间工作在2500r/min左右,因此甲醇汽油燃料的特性完全可以满足汽车的正常行驶的需要,完全可以替代93#、97#汽油,其各项性能达到或者接近汽油。
3、实施例制得的甲醇汽油燃料的冷启动试验:
环境温度:-29摄氏度,燃用甲醇汽油燃料的发动机可正常启动。
本发明的甲醇汽油燃料具有良好的动力性和经济性,并能有效清除火花塞、气门、活塞顶部以及燃烧室和消音器部分的积碳,可以延长发动机部件的使用寿命。在城市路段的一般路况中形式试验,明显优于商品汽油。
Claims (3)
1.一种车用甲醇汽油,其特征在于,由以下重量份的原料制成的:甲醇60-70、90号汽油15-25、二丙二醇甲醚醋酸酯10-15、甲基叔戊基醚5-10、碳酸二甲酯5-10、二乙二醇二甲醚4-8、2,2-二甲氧基丙烷3-6、二茂铁1-2、甲基环戊二烯三羰基锰0.5-1.5、2,5-二叔丁基对苯二酚0.8-1.4、月桂酸单甘油酯0.4-0.8、石油磺酸钠0.5-1、牛脂胺聚氧乙烯醚0.3-0.6、木焦油5-10、异丙醇3-6、鱼粉2.5-4.5、骨粉2-3、硬脂酸1-2、乌洛托品0.5-1。
2.根据权利要求1所述的车用甲醇汽油,其特征在于,由以下重量份的原料制成的:甲醇70、90号汽油20、二丙二醇甲醚醋酸酯10、甲基叔戊基醚8、碳酸二甲酯7、二乙二醇二甲醚6、2,2-二甲氧基丙烷4、二茂铁1.5、甲基环戊二烯三羰基锰1、2,5-二叔丁基对苯二酚1.2、月桂酸单甘油酯0.6、石油磺酸钠0.8、牛脂胺聚氧乙烯醚0.4、木焦油10、异丙醇5、鱼粉3.5、骨粉2.5、硬脂酸1.5、乌洛托品0.6。
3.一种如权利要求1或2所述的车用甲醇汽油的制备方法,其特征在于包括以下步骤:将木焦油、异丙醇和硬脂酸混合均匀,加热至50-60℃,加入鱼粉、骨粉、月桂酸单甘油酯、石油磺酸钠和牛脂胺聚氧乙烯醚,搅拌10-15min,然后再加入乌洛托品、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰和2,5-二叔丁基对苯二酚,搅拌5-10min,待其冷却至常温后,加入90号汽油、二丙二醇甲醚醋酸酯和甲基叔戊基醚,搅拌均匀,再加入甲醇、碳酸二甲酯、二乙二醇二甲醚和2,2-二甲氧基丙烷,搅拌均匀即得本发明车用甲醇汽油。
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