CN109812556A - 一种传动总成及升降立柱 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种传动总成及升降立柱,包括第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆、驱动装置、与第一丝杆螺纹传动配合的第一螺母、与第一螺母固定连接的第一套管、与第二丝杆螺纹传动配合的第二螺母、与第二螺母固定连接的第二套管、与第三丝杆螺纹传动配合的第三螺母、与第三螺母固定连接的第三套管,第一螺母、第二螺母和第三螺母均周向位置固定设置,第二丝杆和第三丝杆的内部中空设置,第一丝杆与第二丝杆可同步旋转且第一丝杆与第二丝杆可沿着轴向相对伸缩,第二丝杆与第三丝杆可同步旋转且第二丝杆与第三丝杆可沿着轴向相对伸缩,因四节式传动总成都是通过丝杆转动实现驱动,并通过螺母带动套管实现伸缩,使得传动总成的传动较为稳定、可靠。
Description
技术领域
本发明涉及传动总成技术领域,尤其涉及一种传动总成及升降立柱。
背景技术
升降桌等升降类产品因高度可调、搬运方便的优点在日常生活中得到了广泛的应用,且随着升降类产品的发展,对升降距离的需求越来越高。目前市面上升降桌上的升降立柱一般都是二节式升降立柱或三节式升降立柱,升降距离受到限制,升降距离较大的升降立柱的高度较高,使得产品的体积较大,不利于运输和存放。
发明内容
本发明的目的在于提供一种传动平稳的四节式传动总成及升降立柱。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:一种传动总成,包括第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆、驱动第一丝杆转动的驱动装置、与第一丝杆螺纹传动配合的第一螺母、与第一螺母固定连接的第一套管、与第二丝杆螺纹传动配合的第二螺母、与第二螺母固定连接的第二套管、与第三丝杆螺纹传动配合的第三螺母、与第三螺母固定连接的第三套管,第一螺母、第二螺母和第三螺母均周向位置固定设置,第二丝杆和第三丝杆的内部中空设置,第二丝杆套装于第一丝杆外部,第一丝杆与第二丝杆可同步旋转且第一丝杆与第二丝杆可沿着轴向相对伸缩,第三丝杆套装于第二丝杆外部,第二丝杆与第三丝杆可同步旋转且第二丝杆与第三丝杆可沿着轴向相对伸缩。
进一步的,所述第一套管、第二套管和第三套管的横截面均为方形。
进一步的,所述驱动装置包括箱体及位于箱体内的电机和蜗轮蜗杆组件,蜗轮蜗杆组件包括与第一丝杆同步旋转的蜗轮。
进一步的,所述蜗轮的上下两端分别设有第一轴承和第二轴承,第一轴承和第二轴承配合限制蜗轮的轴向位置。
进一步的,所述第一丝杆伸入蜗轮的一端套设有第三轴承。
进一步的,所述蜗轮蜗杆组件通过固定板固定于箱体的底板上,蜗轮蜗杆组件与固定板配合限制第三轴承的轴向位置。
进一步的,所述蜗轮蜗杆组件通过固定板固定于箱体的底板上,固定板与所述底板之间设有弹性垫。
进一步的,所述第一丝杆远离驱动装置的一端设有第一花键套,第二丝杆的内壁上设有与第一花键套配合的第一滑槽;或者,所述第一丝杆远离驱动装置的一端设有限位凸棱,第二丝杆的内壁上设有与限位凸棱配合的限位滑槽;或者,所述第一丝杆远离驱动装置的一端设有限位凹槽,第二丝杆的内壁上设有限位凹槽配合的限位凸棱。
进一步的,所述第二丝杆远离驱动装置的一端套设有第二花键套,第三丝杆的内壁上设有与第二花键套配合的第二滑槽;或者,所述第二丝杆远离驱动装置的一端设有限位凸棱,第三丝杆的内壁上设有与限位凸棱配合的限位滑槽;或者,所述第二丝杆远离驱动装置的一端设有限位凹槽,第三丝杆的内壁上设有与限位凹槽配合的限位凸棱。
进一步的,本发明还公开了一种升降立柱,包括传动总成及由内向外依次套装的第一管、第二管、第三管和第四管,其中,传动总成为任一上述技术方案所述的传动总成,第二管与第一套管固定连接,第三管与第二套管固定连接,第四管与第三套管固定连接。
采用上述技术方案后,本发明具有如下优点:
1、通过设置第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆和第三套管,使得传动总成为四节式传动总成,可以有更大的伸缩范围,且整体更加短小,减小升降类产品的安装高度,便于运输和存放;同时,传动总成通过第一丝杆旋转驱动第一螺母沿着第一丝杆的轴向移动,实现第一螺母带动第一套管沿着第一丝杆伸缩,第一丝杆带动第二丝杆同步旋转,第二丝杆驱动第二螺母沿着第二丝杆的轴向移动,实现第二螺母带动第二套管沿着第一套管伸缩,第二丝杆带动第三丝杆同步旋转,第三丝杆驱动第三螺母沿着第三丝杆的轴向移动,实现第三螺母带动第三套管沿着第二套管伸缩,从而实现四节式传动总成的伸缩,因四节式传动总成都是通过丝杆转动实现驱动,并通过螺母带动套管实现伸缩,整个传动过程比较稳定,使得传动总成的传动较为稳定、可靠。
2、通过设置第一套管、第二套管、第三套管的横截面均为方形,可以平衡相邻两节丝杆之间的旋转力及相邻两节套管之间的旋转力,使得第一套管与第一螺母之间、第二套管与第二螺母之间、第三套管与第三螺母之间的连接比较可靠,第一螺母、第二螺母、第三螺母的周向位置固定更加方便,提升传动总成使用的可靠性。
3、通过设置第一轴承和第二轴承限制蜗轮的轴向位置,减小蜗轮的转动摩擦力,提升传动效率,且使得蜗轮的转动更加稳定。
4、通过在第一丝杆伸入蜗轮的一端套装第三轴承,提升了第一丝杆传动的稳定性,同时提升了传动效率。
5、通过设置固定板,蜗轮蜗杆组件通过固定板固定在箱体的底板上,使得驱动装置的结构更加稳定,降低在使用过程中产生的噪音;通过固定板与蜗轮蜗杆组件配合限制第三轴承的轴向位置,进一步保证第一丝杆传动的稳定性。
6、通过在固定板与底板之间设置弹性垫,使得固定板与底板之间为软连接,可有效平衡传动总成与箱体装配时同心度上的误差、因装配造成的误差及第一丝杆本身存在的直线度误差,避免结构应力集中,提高了传动总成使用的可靠性,同时可以降低电机与底板之间产生的共振噪音。
7、通过设置第一花键套与第一滑槽配合,使得第一丝杆和第二丝杆在圆周方向上位置相对固定,在第一丝杆转动时第二丝杆同时转动,同时第一丝杆和第二丝杆可以沿着轴向相对伸缩,通过在第一丝杆上套装第一花键套,使得第一丝杆的加工比较简单方便。
8、通过设置第二花键套和第二滑槽,使得第二丝杆和第三丝杆在圆周方向上位置相对固定,在第二丝杆转动时第三丝杆同时转动,同时第二丝杆和第三丝杆可以沿着轴向相对伸缩,通过在第二丝杆上套装第二花键套,使得第二丝杆的加工比较简单方便。
9、本发明还公开了一种升降立柱,包括传动总成和由内向外依次套装的第一管、第二管、第三管和第四管,传动总成为任一上述技术方案中的传动总成,通过设置四节式传动总成,第一套管移动带动第二管移动实现第一管与第二管之间的伸缩,第二套管移动带动第三管移动实现第三管与第二管之间的伸缩,第三套管移动带动第四管移动实现第四管与第三管之间的伸缩,从而实现四节式升降立柱的伸缩,减小了升降类产品的安装高度,便于运输和存放;同时,因该传动总成的传动稳定、可靠,使得升降立柱的传动也稳定、可靠。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明所述传动总成的剖视图。
图2为本发明所述传动总成的爆炸图。
图3为本发明所述传动总成中驱动装置与第一丝杆配合的剖视图。
图4为本发明所述传动总成中驱动装置取掉箱体后的爆炸图。
图5为图1中A的放大图。
图6为图1中B的放大图。
图7为图1中C的放大图。
图8为本发明所述升降立柱的剖视图。
图9为本发明所述升降立柱的爆炸图。
图中所标各部件名称如下:
1、第一丝杆;11、第一螺母;12、第三轴承;13、第一花键套;14、扭簧;15、固定套;2、第二丝杆;21、第二螺母;22、第二花键套;23、第四轴承;3、第三丝杆;31、第三螺母;32、第五轴承;4、驱动装置;41、箱体;42、电机;43、蜗轮;44、蜗杆;45、盒体;451、端盖;46、第一轴承;47、第二轴承;48、固定板;49、弹性垫;5、第一套管;6、第二套管;7、第三套管;81、第一管;82、第二管;821、第一固定块;83、第三管;831、第二固定块;84、第四管;841、连接盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。需要理解的是,下述的“上”、“下”、“左”、“右”、“纵向”、“横向”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系,仅为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图1至图7所示,本发明提供一种传动总成,包括驱动装置4、第一丝杆1、第二丝杆2、第三丝杆3、第一螺母11、第一套管5、第二螺母21、第二套管6、第三螺母31、第三套管7。驱动装置4驱动第一丝杆1转动,第一螺母11与第一丝杆1螺纹传动配合且第一螺母11的周向位置固定,第一丝杆1转动时,因第一螺母11不能转动,第一螺母11只能沿着第一丝杆1移动,第一套管5与第一螺母11固定连接,从而第一螺母11带动第一套管5沿着第一丝杆1移动,实现第一套管5与第一丝杆1之间的伸缩;第二丝杆2内部中空且套装于第一丝杆1的外部,第一丝杆1与第二丝杆2可同步旋转且第一丝杆1与第二丝杆2可沿着轴向相对伸缩,第一丝杆1转动时,第二丝杆2同步转动,第二螺母21与第二丝杆2螺纹传动配合且第二螺母21的周向位置固定,第二丝杆2转动时,因第二螺母21不能转动,第二螺母21只能沿着第二丝杆2移动,第二套管6与第二螺母21固定连接,从而第二螺母21带动第二套管6沿着第二丝杆2移动,实现第二套管6与第一套管5之间的伸缩;第三丝杆3内部中空且套装于第三丝杆3的外部,第二丝杆2与第三丝杆3可同步旋转且第二丝杆2与第三丝杆3可沿着轴向相对伸缩,第二丝杆2转动时,第三丝杆3同步转动,第三螺母31与第三丝杆3螺纹传动配合且第三螺母31的周向位置固定,第三丝杆3转动时,因第三螺母31不能转动,第三螺母31只能沿着第三丝杆3移动,第三套管7与第三螺母31固定连接,从而第三螺母31带动第三套管7沿着第三丝杆3移动,实现第三套管7与第二套管6之间的伸缩,从而实现四节式传动总成的伸缩,因四节式传动总成都是通过丝杆转动实现驱动,并通过螺母带动套管实现伸缩,整个传动过程比较稳定,使得传动总成的传动较为稳定、可靠。四节式传动总成,可以有更大的伸缩范围,且整体更加短小,减小升降类产品的安装高度,便于运输和存放。
本实施例中,第一套管5、第二套管6和第三套管7的横截面均为方形,可以平衡相邻两节丝杆之间的旋转力及相邻两节套管之间的旋转力,使得第一套管5与第一螺母11之间、第二套管6与第二螺母21之间、第三套管7与第三螺母31之间的连接比较可靠,第一螺母、第二螺母、第三螺母的周向位置固定更加方便,提升传动总成使用的可靠性。
具体的,第一螺母11上设有扣点,第一套管5与第一螺母11通过冲铆固定,代替以往使用螺丝连接,极大地提高了第一套管与第一螺母之间的结构强度,使得传动总成的使用更加可靠,同时提升了生产组件的效率。同理,第二螺母21、第三螺母31上均设置有扣点,第二套管6与第二螺母21、第三套管7与第三螺母31均通过冲铆固定,进一步提升传动总成使用的可靠性。
第一套管5、第二套管6和第三套管7均为铝套管,铝材质的重量较轻,减小整个传动总成的重量,使得升降类产品的搬运更加轻松。
驱动装置4包括箱体41及位于箱体41内的电机42和蜗轮蜗杆组件,蜗轮蜗杆组件包括盒体45及位于盒体45内的蜗轮43和蜗杆44,蜗杆44与电机轴同步旋转并带动蜗轮43转动,第一丝杆1固定于蜗轮43上并与蜗轮43同步旋转,蜗轮43的上下两端分别设有第一轴承46和第二轴承47,第一轴承46和第二轴承47配合限制蜗轮43的轴向位置,通过设置第一轴承和第二轴承限制蜗轮的轴向位置,减小蜗轮的转动摩擦力,提升传动效率,且使得蜗轮的转动更加稳定。盒体45包括端盖451,使得蜗轮的安装更加方便。
第一丝杆1伸入蜗轮43的一端套设有第三轴承12,提升了第一丝杆转动的稳定性,同时提升了传动效率。第一丝杆1上套设有扭簧14和用于限制扭簧14轴向位置的固定套15,在传动总成受力有收缩趋势时,扭簧14限制第一丝杆1的转动,起到自锁的作用,使得传动总成的使用更加可靠。
第二丝杆2靠近驱动装置4的一端套设有第四轴承23,提升了第二丝杆转动的稳定性。第三丝杆3靠近驱动装置4的一端套设有第五轴承32,提升了第三丝杆转动的稳定性。
蜗轮蜗杆组件通过固定板48固定于箱体41的底板上,使得驱动装置的结构更加稳定,降低在使用过程中产生的噪音;蜗轮蜗杆组件的盒体45与固定板48配合限制第三轴承12的轴向位置,进一步保证第一丝杆传动的稳定性。
固定板48与箱体41的底板之间设有弹性垫49,使得固定板48与底板之间为软连接,可有效平衡传动总成与箱体装配时同心度上的误差、因装配造成的误差及第一丝杆本身存在的直线度误差,避免结构应力集中,提高了传动总成使用的可靠性,同时可以降低电机与底板之间产生的共振噪音。具体的,弹性垫为橡胶垫,橡胶材质具有较大的弹性,且在外力消失时可以恢复原状,使用较为可靠。
第一丝杆1远离驱动装置4的一端设有第一花键套13,第二丝杆2的内壁上设有与第一花键套13配合的第一滑槽,使得第一丝杆1与第二丝杆2在圆周方向上位置相对固定,在第一丝杆1转动时通过第一花键套13与第一滑槽配合带动第二丝杆2同步转动,同时第一丝杆1和第二丝杆2可以沿着轴向相对伸缩。同理,第二丝杆2远离驱动装置4的一端套设有第二花键套22,第三丝杆3的内壁上设有与第二花键套22配合的第二滑槽,可以使得第二丝杆2与第三丝杆3可同步旋转且第二丝杆2与第三丝杆3可沿着轴向相对伸缩。
如图8和图9所示,本发明还公开了一种升降立柱,包括传动总成及由内向外依次套装的第一管81、第二管82、第三管83和第四管84,传动总成为任一上述技术方案中的传动总成,第二管82与第一套管5固定连接,第三管83与第二套管6固定连接,第四管84与第三套管7固定连接,第一管81固定于驱动装置4的箱体41上,通过设置四节式传动总成,第一套管5移动带动第二管82移动实现第一管81与第二管82之间的伸缩,第二套管6移动带动第三管83移动实现第三管83与第二管82之间的伸缩,第三套管7移动带动第四管84移动实现第四管84与第三管83之间的伸缩,从而实现四节式升降立柱的伸缩,减小了升降类产品的安装高度,便于运输和存放;同时,因该传动总成的传动稳定、可靠,使得升降立柱的传动也稳定、可靠。
具体的,第一套管5与第二管82之间通过第一固定块821连接实现同步移动,第二套管6与第三管83之间通过第二固定块831连接实现同步移动,第四管84的底板上设有连接盖841,第三套管7与第四管84之间通过连接盖841连接实现同步移动。使得第一管、第二管、第三管、第四管与传动总成之间的连接比较简单方便,同时连接比较可靠。第一固定块821、第二固定块831和连接盖841均采用塑胶材质,塑胶材质重量较轻,同时加工生产比较方便,使得成本较低。
可以理解的,也可以在第一丝杆远离驱动装置的一端设置限位凸棱,第二丝杆的内壁上设置与限位凸棱配合的限位滑槽。
可以理解的,也可以在第一丝杆远离驱动装置的一端设置限位凹槽,第二丝杆的内壁上设置与限位凹槽配合的限位凸棱。
可以理解的,也可以在第二丝杆远离驱动装置的一端设置限位凸棱,第三丝杆的内壁上设置与限位凸棱配合的限位滑槽。
可以理解的,也可以在第二丝杆远离驱动装置的一端设置限位凹槽,第三丝杆的内壁上社会中与限位凹槽配合的限位凸棱。
除上述优选实施例外,本发明还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形,只要不脱离本发明的精神,均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。
Claims (10)
1.一种传动总成,包括第一丝杆、第二丝杆、第三丝杆、驱动第一丝杆转动的驱动装置、与第一丝杆螺纹传动配合的第一螺母、与第一螺母固定连接的第一套管、与第二丝杆螺纹传动配合的第二螺母、与第二螺母固定连接的第二套管、与第三丝杆螺纹传动配合的第三螺母、与第三螺母固定连接的第三套管,第一螺母、第二螺母和第三螺母均周向位置固定设置,第二丝杆和第三丝杆的内部中空设置,第二丝杆套装于第一丝杆外部,第一丝杆与第二丝杆可同步旋转且第一丝杆与第二丝杆可沿着轴向相对伸缩,第三丝杆套装于第二丝杆外部,第二丝杆与第三丝杆可同步旋转且第二丝杆与第三丝杆可沿着轴向相对伸缩。
2.根据权利要求1所述的传动总成,其特征在于,所述第一套管、第二套管和第三套管的横截面均为方形。
3.根据权利要求1所述的传动总成,其特征在于,所述驱动装置包括箱体及位于箱体内的电机和蜗轮蜗杆组件,蜗轮蜗杆组件包括与第一丝杆同步旋转的蜗轮。
4.根据权利要求3所述的传动总成,其特征在于,所述蜗轮的上下两端分别设有第一轴承和第二轴承,第一轴承和第二轴承配合限制蜗轮的轴向位置。
5.根据权利要求3所述的传动总成,其特征在于,所述第一丝杆伸入蜗轮的一端套设有第三轴承。
6.根据权利要求5所述的传动总成,其特征在于,所述蜗轮蜗杆组件通过固定板固定于箱体的底板上,蜗轮蜗杆组件与固定板配合限制第三轴承的轴向位置。
7.根据权利要求3所述的传动总成,其特征在于,所述蜗轮蜗杆组件通过固定板固定于箱体的底板上,固定板与所述底板之间设有弹性垫。
8.根据权利要求1所述的传动总成,其特征在于,所述第一丝杆远离驱动装置的一端设有第一花键套,第二丝杆的内壁上设有与第一花键套配合的第一滑槽;或者,所述第一丝杆远离驱动装置的一端设有限位凸棱,第二丝杆的内壁上设有与限位凸棱配合的限位滑槽;或者,所述第一丝杆远离驱动装置的一端设有限位凹槽,第二丝杆的内壁上设有限位凹槽配合的限位凸棱。
9.根据权利要求1所述的传动总成,其特征在于,所述第二丝杆远离驱动装置的一端套设有第二花键套,第三丝杆的内壁上设有与第二花键套配合的第二滑槽;或者,所述第二丝杆远离驱动装置的一端设有限位凸棱,第三丝杆的内壁上设有与限位凸棱配合的限位滑槽;或者,所述第二丝杆远离驱动装置的一端设有限位凹槽,第三丝杆的内壁上设有与限位凹槽配合的限位凸棱。
10.一种升降立柱,包括传动总成及由内向外依次套装的第一管、第二管、第三管和第四管,其特征在于,所述传动总成为权利要求1至9任意一项所述的传动总成,第二管与第一套管固定连接,第三管与第二套管固定连接,第四管与第三套管固定连接。
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