CN109812397A - 能够对无内胎轮胎打气的打气筒 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种能够对无内胎轮胎打气的打气筒，包括：打气组，包括外筒体、储气筒、活塞与单向阀，活塞可滑动地设置于外筒体内，单向阀设置于外筒体内，外筒体、活塞与单向阀之间形成气室；气流通道，包括储气段与充气段，储气段设置于储气筒，充气段能够连通储气段，气室经由单向阀单向地连通气流通道；充气组，连接打气组并包括充气嘴，充气嘴能够连接待充气物；开关装置包括气流阀组与开关件，充气段设置于充气嘴与开关装置之间，气流阀组容置于气流通道并包括顶心，开关件包括抵顶部，抵顶部选择性地抵顶顶心而使得储气段能够连通充气段并经由充气嘴连通待充气物。

Description

能够对无内胎轮胎打气的打气筒

技术领域

本发明涉及一种打气筒，尤其是指一种能够对无内胎轮胎打气的打气筒。

背景技术

参考中国专利第100357593C号的自行车用空气泵，其中空气储藏瓶由可储藏压缩空气的罐部和连接口构成，在连接口上设有单向阀，单向阀在被设定为将空气储藏瓶连接在切换件上时打开，在卸下空气储藏瓶时关闭。手动泵向空气储藏瓶注入压缩空气并由汽缸、插入汽缸的活塞、与活塞的上表面连接的活塞杆、与活塞杆的另一端连接的把持部构成，活塞杆插入并通过形成于汽缸的后端的环状栓体。另外，在上述汽缸前端形成用于排出汽缸的空气的空气供给口。切换阀由连接空气储藏瓶的连接口的第一空气口、连接手动泵的空气供给口的第二空气口、用于罐部内的压缩空气或缸内的空气排出的空气排出口。

当使用者使用上述空气泵打气无内胎轮胎时，空气排出口连接无内胎轮胎，先转动切换阀，将第一空气口与第二空气口连通，手动泵向空气储藏瓶注入压缩空气，接着转动切换阀，将第一空气口连通空气排出口，而将容置于空气储藏瓶内的压缩空气迅速地灌入无内胎轮胎。但容置于空气储藏瓶内的压缩空气无法将无内胎轮胎打气至使用者所需的胎压，因此需要再转动切换阀，将第二空气口连通空气排出口，而将手动泵打气入无内胎轮胎，使得使用者使用空气泵打气无内胎轮胎时，需要频繁地操作切换阀于第一空气口、第二空气口与空气排出口之间变换，不具有便利性。空气储藏瓶的容积大于手动泵一次来回行程的最大容积，使得使用者需要耗费大量的时间往复唧动手动泵而将空气储藏瓶的气体到达所需的压力，且空气储藏瓶内储存过多的高压气体同样无法将无内胎轮胎打气到适当的胎压，使用者还是需要利用手动泵打气，但手动泵一次来回行程的最大容积小于空气储藏瓶的容积，而造成使用者需要耗费大量的力气与时间将无内胎轮胎打气至适当胎压。

发明内容

本发明所欲解决的技术问题在于：现有空气泵容置于空气储藏瓶内的压缩空气无法将无内胎轮胎打气至使用者所需的胎压，因此需要再转动切换阀，将第二空气口连通空气排出口，而将手动泵打气入无内胎轮胎，使得使用者使用空气泵打气无内胎轮胎时，需要频繁地操作切换阀于第一空气口、第二空气口与空气排出口之间变换，不具有便利性，空气储藏瓶的容积大于手动泵一次来回行程的最大容积，使得使用者需要耗费大量的时间往复唧动手动泵而将空气储藏瓶的的气体到达所需的压力。

为达到上述目的，本发明提供一种能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征是包括：

一打气组，其包括一外筒体、一储气筒、一活塞与一单向阀，该活塞可滑动地设置于该外筒体内，该单向阀设置于该外筒体内，该活塞与该单向阀之间具有可改变的一位移长度，该外筒体、该活塞与该单向阀之间形成一气室，该气室能够随着该位移长度的改变而增加或减少容积；

一气流通道，其包括一储气段与一充气段，该储气段设置于该储气筒，该充气段能够连通该储气段，该气室经由该单向阀单向地连通该气流通道，该气室随着最大的该位移长度所具有的容积大于该储气段的容积；

一充气组，其连接该打气组并包括一充气嘴，该充气嘴能够连接待充气物；

一开关装置，其包括一气流阀组与一开关件，该气流通道的充气段设置于该充气嘴与该开关装置之间，该气流阀组容置于该气流通道并包括一顶心，该开关件包括一抵顶部，该抵顶部选择性地抵顶该气流阀组的顶心而使得该储气段能够连通该充气段并经由该充气嘴连通待充气物。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该储气筒连接该外筒体的一侧，该外筒体沿着一第一轴线延伸，该储气筒沿着一第二轴线延伸，该气室垂直于该第一轴线所取的截面积大于该储气段垂直于该第二轴线所取的截面积。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该气室沿着该第一轴线延伸，该储气段沿着该第二轴线延伸，且该第一轴线与该第二轴线互相平行。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该储气段的容积为40CC至240CC。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该充气嘴包括一通孔，该通孔连通该充气段，该开关件可旋转地穿设该通孔，且该抵顶部可旋转地容置于该气流通道。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该打气组包括一基座，该基座连接该单向阀，该充气组包括一充气软管，该充气软管相反两端分别连接该充气嘴与该基座，该气流通道包括一输气段与一流道段，该输气段设置于该基座并连通该储气段，该气室单向地连通该输气段，该流道段设置于该充气软管并连通该输气段，该流道段能够连通该充气段。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该气流阀组包括一本体，该本体具有一穿孔，该穿孔贯穿该本体相反两侧并分别连通该充气段与该流道段，该顶心相对于该穿孔滑动而选择性地将该气流通道的流道段经由该穿孔连通该充气段。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该打气组包括一盖件，该盖件设置于该外筒体相反于该单向阀的一端并遮罩该储气筒，该气流通道包括一管路段，该管路段设置于该盖件，该开关装置设置于该储气筒邻近该盖件的一端并容置于该储气段与该管路段之间，该管路段连通该充气段，该储气段能够经由该开关装置选择性地连通该管路段。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该气流阀组包括一本体，该本体具有一穿孔，该穿孔贯穿该本体相反两侧并分别连通该储气段与该管路段，该顶心相对于该穿孔滑动而选择性地将该气流通道的储气段经由该穿孔连通该管路段。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该本体包括一旋转孔，该旋转孔贯穿该本体相反两侧并连通该穿孔，该开关件可旋转地穿设该旋转孔，且该抵顶部可旋转地容置于该旋转孔。

所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其中：该打气组包括一基座，该基座连接该单向阀，该充气组包括一充气软管，该充气软管相反两端分别连接该充气嘴与该盖件，该气流通道包括一输气段与一流道段，该输气段设置于该基座并连通该储气段，该气室单向地连通该输气段，该流道段设置于该充气软管并连通该管路段与该充气段。

当使用者需使用该打气筒打气无内胎轮胎时，将该充气嘴连接无内胎轮胎，并驱动该开关件的抵顶部远离该气流阀组，使得该储气段无法连通该充气段，接着往复唧动该打气筒而使得该气室产生压力气体，压力气体单向地通过该单向阀而储存至该储气段，该储气段内的气体随着该打气筒往复唧动被压缩而产生高压气体。接着驱动该开关件的抵顶部抵顶该气流阀组的顶心，使得该储气段连通该充气段，容置于该储气段内的高压气体通过该充气段并经由该充气嘴迅速地打气入无内胎轮胎，造成无内胎轮胎的胎唇快速地贴合轮框的框缘，使得无内胎轮胎内的气体无法泄漏。假使无内胎轮胎的胎压未到达使用者所需的压力，使用者仅需往复唧动该打气筒而将该气室产生的压力气体灌入无内胎轮胎，使得无内胎轮胎接续打气至使用者所需的胎压。

综上所述，使用者仅需将该开关件的抵顶部选择性地抵顶该气流阀组的顶心并往复唧动该打气筒而能够完成整个无内胎轮胎打气的操作，具有便利性。且凭借该气室随着最大的该位移长度所具有的容积大于该储气段的容积，使得使用者往复唧动该打气筒而能够轻易的将该储气段储存高压气体。

附图说明

图1是本发明能够对无内胎轮胎打气的打气筒的第一实施例的立体外观图。

图2是由图1所取的局部剖面图。

图3是本发明能够对无内胎轮胎打气的打气筒的第一实施例使用示意图，表示开关装置位于关闭位置。

图4是为图3的延续，表示使用者往复唧动打气筒而使得气室产生压力气体，且压力气体沿着箭头方向流动。

图5是为图4的延续，表示位于流道段的压力气体沿着箭头方向流动，但被开关装置的气流阀组阻挡而无法进入充气段。

图6是为图4所取的另一视角的使用示意图。

图7是本发明能够对无内胎轮胎打气的打气筒的第一实施例的使用示意图，表示开关装置位于开启位置。

图8是为图7的延续，表示容置于储气段的高压气体沿着箭头方向流动。

图9是为图7的延续，表示位于流道段的高压气体沿着箭头方向流动并经由开关装置的气流阀组单向地流入充气段并接续打气入无内胎轮胎。

图10是为图7所取的另一视角的使用示意图。

图11是本发明能够对无内胎轮胎打气的打气筒的第二实施例的使用示意图，表示开关装置位于关闭位置，且气室产生的压力气体沿着箭头方向流动。

图12是为图11的延续，表示开关装置位于开启位置，且容置于储气段的高压气体沿着箭头方向流动。

附图标记说明：10打气组；101；气室；11；外筒体；12；储气筒；13；活塞；14；单向阀；15；基座；16；盖件；17；杆件；18；端盖；19；握柄；20气流通道；21；输气段；22；储气段；23；管路段；24；流道段；25；充气段；30充气组；31；充气嘴；311；通孔；32充气软管；40开关装置；41气流阀组；411本体；4111穿孔；4112肩部；412顶心；4121弹性环；413弹性件；42开关件；421抵顶部；50底座；60压力表；20a气流通道；21a输气段；24a流道段；32a充气软管；40a开关装置；411a本体；4111a穿孔；4113a旋转孔；42a开关件；421a抵顶部；A无内胎轮胎；L1第一轴线；L2第二轴线；H位移长度。

具体实施方式

参考图1至图6。本发明能够对无内胎轮胎打气的打气筒的第一实施例包括：一打气组10、一气流通道20、一充气组30与一开关装置40，该打气组10具有一气室101，该气室101单向地连通该气流通道20，该充气组30连接该打气组10，该开关装置40设置于该气流通道20，该充气组30能够连接无内胎轮胎A，该气流通道20凭借该开关装置40选择性地经由该充气组30连通无内胎轮胎A。于本实施例中，该能够对无内胎轮胎打气的打气筒更包括一底座50与一压力表60，该底座50设置于该打气组10的一侧，该压力表60连接该打气组10，该压力表60能够测量该气流通道20的气体压力。

该打气组10包括一外筒体11、一储气筒12、一活塞13、一单向阀14、一基座15与一盖件16，该储气筒12连接该外筒体11的一侧，该外筒体11沿着一第一轴线L1延伸，该储气筒12沿着一第二轴线L2延伸，该第一轴线L1与该第二轴线L2互相平行，该活塞13可滑动地设置于该外筒体11内，该单向阀14设置于该外筒体11内，该活塞13与该单向阀14之间具有可改变的一位移长度H，该外筒体11、该活塞13与该单向阀14之间形成该气室101，该气室101能够随着该位移长度H的改变而增加或减少容积，该基座15连接该单向阀14，该盖件16设置于该外筒体11相反于该单向阀14的一端并遮罩该储气筒12，该压力表60设置于该盖件16。

于本实施例中，该打气组10更包括一杆件17、一端盖18与一握柄19，该杆件17连接该活塞13远离该单向阀14的一端并沿着该第一轴线L1延伸，该端盖18设置于该外筒体11内，且该端盖18与该单向阀14分别设置于该外筒体11沿着该第一轴线L1的相反两端，该杆件17可滑动地穿设该端盖18，该握柄19设置于该杆件17相反于该活塞13的一端并供使用者握持，当该活塞13滑动至该外筒体11邻近该端盖18的一侧，该活塞13与该单向阀14之间具有最大的该位移长度H，该该活塞13滑动至该外筒体11邻近该单向阀14的一侧，该活塞13与该单向阀14之间具有最小的该位移长度H，该底座50设置于该打气组10相反于该端盖18的一端并套设该外筒体11、该储气筒12与该基座15。

该气流通道20包括一输气段21、一储气段22、一管路段23、一流道段24与一充气段25，该输气段21设置于该基座15，该气室101经由该单向阀14单向地连通该输气段21，该储气段22设置于该储气筒12并连通该输气段21，该储气段22沿着该第二轴线L2延伸，该管路段23设置于该盖件16并连通该储气段22与该压力表60，该流道段24连通该输气段21，且该充气段25能够连通该流道段24，该储气段22的容积为40CC至240CC。于本实施例中，该气室101垂直于该第一轴线L1所取的截面积大于该储气段22垂直于该第二轴线L2所取的截面积，且该气室101随着最大的该位移长度H所具有的容积大于该储气段22的容积。

该充气组30包括一充气嘴31与一充气软管32，该充气软管32相反两端分别连接该充气嘴31与该基座15，该流道段24设置于该充气软管32，该充气嘴31能够连接无内胎轮胎A。于本实施例中，该充气嘴31包括一通孔311，该通孔311贯穿该充气嘴31并连通该充气段25。

该开关装置40包括一气流阀组41与一开关件42，该充气段25设置于该充气嘴31与该开关装置40之间，该气流阀组41设置于该气流通道20，该开关件42可旋转地穿设该通孔311并选择性地抵顶该气流阀组41，而能够将该流道段24经由该气流阀组41连通该充气段25。

该气流阀组41包括一本体411、一顶心412与一弹性件413，该本体411容置于该气流通道20，该顶心412滑动地设置于该本体411，该弹性件413弹性地抵顶该顶心412而使得该顶心412弹性地抵顶该本体411。该开关件42包括一抵顶部421，该抵顶部421偏心地设置于该开关件42，该抵顶部421可旋转地容置于该气流通道20并选择性地抵顶该气流阀组41的顶心412。

该本体411包括一穿孔4111与一肩部4112，该穿孔4111贯穿该本体411相反两侧并分别连通该流道段24与该充气段25，该肩部4112环设于该穿孔4111。该顶心412弹性地抵顶该肩部4112并包括一弹性环4121，该弹性环4121环设于该顶心412的外缘，该顶心412相对于该穿孔4111滑动而能够将该弹性环4121密封该肩部4112，当该弹性环4121密封该肩部4112，该储气段22无法连通该充气段25，当该弹性环4121远离该肩部4112，该储气段22连通该充气段25。

参考图3至图6。该开关装置40能够于一关闭位置(图3所示)与一开启位置(图7所示)之间变换。当该开关装置40位于该关闭位置时，该开关件42的抵顶部421远离该气流阀组41，该顶心412弹性地抵顶该肩部4112，且该弹性环4121密封该肩部4112，使得该流道段24无法连通该充气段25，使用者握持该握柄19并往复唧动该打气筒，该活塞13相对于该外筒体11往复滑移，使得该气室101内的压力气体通过该单向阀14单向地流入该气流通道20的输气段21，并依序流入该储气段22、该管路段23与该压力表60，以及流入该流道段24。位于该流道段24的压力气体受到该气流阀组41的弹性环4121阻挡而无法流入该充气段25。使用者唧动该打气筒，使得该气室101产生的压力气体储存至该储气段22，该储气段22随着该打气筒的压力气体灌入而产生高压气体。

接续参考图7至图10。当使用者将该开关装置40由该关闭位置转变至该开启位置时，扳动该开关件42，该开关件42相对于该充气嘴31的通孔311旋转，该抵顶部421随着该开关件42旋转而抵顶该顶心412，使得该弹性环4121远离该肩部4112，该流道段24连通该充气段25。当该开关装置40位于该开启位置时，位于该储气段22的高压气体依序通过该输气段21与该流道段24，并进入该穿孔4111而通过该弹性环4121与该肩部4112之间的缝隙流入该充气段25，凭借该充气嘴31迅速地打气入无内胎轮胎A，造成无内胎轮胎A的胎唇快速地贴合轮框的框缘，使得无内胎轮胎A内的气体无法泄漏。

参考图11与图12。该能够对无内胎轮胎打气的打气筒第二实施例结构大致与第一实施例结构相同，且该能够对无内胎轮胎打气的打气筒第二实施例操作方式大致与第一实施例操作方式相同。其差异在于该充气软管32a连接该盖件16，该气流通道20a的输气段21a设置于该基座15并连通该储气段22，该气室101单向地连通该输气段21a，该气流通道20a的流道段24a设置于该充气软管32a并连通该管路段23。该开关装置40a设置于该储气筒12邻近该盖件16的一端并位于该储气段22与该管路段23之间。该开关装置40a的穿孔4111a分别连通该储气段22与该管路段23，该顶心412相对于该穿孔4111a滑动而选择性地将该储气段22经由该穿孔4111a连通该管路段23，该本体411a更包括一旋转孔4113a，该旋转孔4113a贯穿该本体411a相反两侧并连通该穿孔4111a，该开关件42a可旋转地穿设该储气筒12与该旋转孔4113a，且该抵顶部421a可旋转地容置于该旋转孔4113a。

综上所述，本发明能够对无内胎轮胎打气的打气筒具有以下优点：

1.当使用者需使用该打气筒打气无内胎轮胎A时，将该充气嘴31连接无内胎轮胎A，并驱动该开关件42的抵顶部421远离该气流阀组41，使得该储气段22无法连通该充气段25，该开关装置40转变为该关闭位置，接着唧动该打气筒而使得该气室101产生压力气体，压力气体单向地通过该单向阀14而储存至该储气段22，该储气段22随着该打气筒的压力气体灌入而产生高压气体。接着驱动该开关件42的抵顶部421抵顶该气流阀组41的顶心412，使得该储气段22连通该充气段25，该开关装置40转变为该开启位置，容置于该储气段22内的高压气体通过该充气段25并经由该充气嘴31迅速地打气入无内胎轮胎A，造成无内胎轮胎A的胎唇快速地贴合轮框的框缘，使得无内胎轮胎A内的气体无法泄漏。假使无内胎轮胎A的胎压未到达使用者所需的压力，该开关装置40同样位于该开启位置，使用者仅需往复唧动该打气筒而将该气室101产生的压力气体灌入无内胎轮胎A，使得无内胎轮胎A接续打气至使用者所需的胎压。使用者仅需操作该开关装置40于该关闭位置与该开放位置之间变换并往复唧动该打气筒而能够完成整个无内胎轮胎A打气的操作，具有便利性。

2.凭借该气室101垂直于该第一轴线L1所取的截面积大于该储气段22垂直于该第二轴线L2所取的截面积，且该气室101随着最大的该位移长度H所具有的容积大于该储气段22的容积。当该开关装置40转变至该封闭位置，使得使用者往复唧动该打气筒而将该气室101的压力气体灌入该储气段22而轻易地产生高压气体。当使用者需要打气无内胎轮胎A时，凭借容置于该储气段22内的高压气体经由该充气嘴31迅速地打气入无内胎轮胎A，造成无内胎轮胎A的胎唇快速地贴合轮框的框缘，使得无内胎轮胎A内的气体无法泄漏，使用者能够接续将无内胎轮胎A打气至所需的胎压。

3.该储气段22的容积为40CC至240CC。当该储气段22的容积为40CC时，使用者将该开关装置40转变至该封闭位置，并唧动该打气筒而使得该储气段22轻易地产生500PSI的高压气体。当该储气段22的容积为240CC时，使用者将该开关装置40转变至该封闭位置，并唧动该打气筒而使得该储气段22轻易地产生200PSI的高压气体。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征是包括：

一打气组，其包括一外筒体、一储气筒、一活塞与一单向阀，该活塞可滑动地设置于该外筒体内，该单向阀设置于该外筒体内，该活塞与该单向阀之间具有可改变的一位移长度，该外筒体、该活塞与该单向阀之间形成一气室，该气室能够随着该位移长度的改变而增加或减少容积；

一气流通道，其包括一储气段与一充气段，该储气段设置于该储气筒，该充气段能够连通该储气段，该气室经由该单向阀单向地连通该气流通道，该气室随着最大的该位移长度所具有的容积大于该储气段的容积；

一充气组，其连接该打气组并包括一充气嘴，该充气嘴能够连接待充气物；

一开关装置，其包括一气流阀组与一开关件，该气流通道的充气段设置于该充气嘴与该开关装置之间，该气流阀组容置于该气流通道并包括一顶心，该开关件包括一抵顶部，该抵顶部选择性地抵顶该气流阀组的顶心而使得该储气段能够连通该充气段并经由该充气嘴连通待充气物。

2.如权利要求1所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该储气筒连接该外筒体的一侧，该外筒体沿着一第一轴线延伸，该储气筒沿着一第二轴线延伸，该气室垂直于该第一轴线所取的截面积大于该储气段垂直于该第二轴线所取的截面积。

3.如权利要求2所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该气室沿着该第一轴线延伸，该储气段沿着该第二轴线延伸，且该第一轴线与该第二轴线互相平行。

4.如权利要求3所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该储气段的容积为40CC至240CC。

5.如权利要求1至4中任一项所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该充气嘴包括一通孔，该通孔连通该充气段，该开关件可旋转地穿设该通孔，且该抵顶部可旋转地容置于该气流通道。

6.如权利要求5所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该打气组包括一基座，该基座连接该单向阀，该充气组包括一充气软管，该充气软管相反两端分别连接该充气嘴与该基座，该气流通道包括一输气段与一流道段，该输气段设置于该基座并连通该储气段，该气室单向地连通该输气段，该流道段设置于该充气软管并连通该输气段，该流道段能够连通该充气段。

7.如权利要求6所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该气流阀组包括一本体，该本体具有一穿孔，该穿孔贯穿该本体相反两侧并分别连通该充气段与该流道段，该顶心相对于该穿孔滑动而选择性地将该气流通道的流道段经由该穿孔连通该充气段。

8.如权利要求1至4中任一项所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该打气组包括一盖件，该盖件设置于该外筒体相反于该单向阀的一端并遮罩该储气筒，该气流通道包括一管路段，该管路段设置于该盖件，该开关装置设置于该储气筒邻近该盖件的一端并容置于该储气段与该管路段之间，该管路段连通该充气段，该储气段能够经由该开关装置选择性地连通该管路段。

9.如权利要求8所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该气流阀组包括一本体，该本体具有一穿孔，该穿孔贯穿该本体相反两侧并分别连通该储气段与该管路段，该顶心相对于该穿孔滑动而选择性地将该气流通道的储气段经由该穿孔连通该管路段。

10.如权利要求9所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该本体包括一旋转孔，该旋转孔贯穿该本体相反两侧并连通该穿孔，该开关件可旋转地穿设该旋转孔，且该抵顶部可旋转地容置于该旋转孔。

11.如权利要求8所述的能够对无内胎轮胎打气的打气筒，其特征在于：该打气组包括一基座，该基座连接该单向阀，该充气组包括一充气软管，该充气软管相反两端分别连接该充气嘴与该盖件，该气流通道包括一输气段与一流道段，该输气段设置于该基座并连通该储气段，该气室单向地连通该输气段，该流道段设置于该充气软管并连通该管路段与该充气段。