CN109777925A

CN109777925A - 一种安全气囊出气阀的真空退火方法

Info

Publication number: CN109777925A
Application number: CN201910013791.4A
Authority: CN
Inventors: 刘贻虎
Original assignee: Suzhou Tengkai Metal Material Co Ltd
Current assignee: Suzhou Tengkai Metal Material Co Ltd
Priority date: 2019-01-08
Filing date: 2019-01-08
Publication date: 2019-05-21
Anticipated expiration: 2039-01-08
Also published as: CN109777925B

Abstract

本发明涉及一种安全气囊出气阀的真空退火方法，它包括以下步骤：（a）将出气阀装入料盘中，置于真空炉内，抽真空至≤3Pa；（b）用10~50min由室温升温至470~490℃，保温10~50min；（c）抽真空至≤0.1 Pa，用20~60min升温至700~720℃，保温170~190min；（d）用40~100 min随炉冷却470~490℃，保温5~10min；随后以0.2~0.4MPa的压力向所述真空炉内充入氮气，以用15~35 min降温至室温。能够实现对同批次出气阀的均匀退火，稳定性好；而且硬度高，外观呈白亮金属色，无发黄发黑现象。

Description

一种安全气囊出气阀的真空退火方法

技术领域

本发明属于金属材料热处理领域，涉及一种退火方法，具体涉及一种安全气囊出气阀的真空退火方法。

背景技术

电子安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右。

安全气囊系统主要包括安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等。释放阀(即出气阀，材质为DC04)是安全气囊系统的重要零部件，它在使用过程中需要保证足够的硬度以承受气囊释放时的压力；现有的真空退火方法通常会导致同一批次的不同产品性能参差不齐，难以满足终端厂商的要求。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种安全气囊出气阀的真空退火方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种安全气囊出气阀的真空退火方法，它包括以下步骤：

(a)将出气阀装入料盘中，置于真空炉内，抽真空至≤3Pa；

(b)用10～50min由室温升温至470～490℃，保温10～50min；

(c)抽真空至≤0.1Pa，用20～60min升温至700～720℃，保温170～190min；

(d)用40～100min随炉冷却470～490℃，保温5～10min；随后以0.2～0.4MPa的压力向所述真空炉内充入氮气，以用15～35min降温至室温。

优化地，步骤(a)中，所述料盘通过料架整齐放置在真空炉装料区，所述料架有7层且每层容纳≤4个料盘，每个所述料盘的装载量为≤150个出气阀且满炉≤3600个。

优化地，步骤(a)中，在将出气阀装入料盘前，检查出气阀是否无生锈、无混料且无变形。

优化地，步骤(d)中，随炉冷却过程中的冷却方式为循环水冷或/和风冷。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明安全气囊出气阀的真空退火方法，通过采用特定温度和保温时间的升温过程和降温过程，并配合调节真空度，能够实现对同批次出气阀的均匀退火，稳定性好；而且硬度高，外观呈白亮金属色，无发黄发黑现象。

具体实施方式

本发明安全气囊出气阀的真空退火方法，它包括以下步骤：(a)将出气阀装入料盘中，置于真空炉内，抽真空至≤3Pa；(b)用10～50min由室温升温至470～490℃，保温10～50min；(c)抽真空至≤0.1Pa，用20～60min升温至700～720℃，保温170～190min；(d)用40～100min随炉冷却470～490℃，保温5～10min；随后以0.2～0.4MPa的压力向所述真空炉内充入氮气，以用15～35min降温至室温。通过采用特定温度和保温时间的升温过程和降温过程，并配合调节真空度，能够实现对同批次出气阀的均匀退火，稳定性好；而且硬度高，外观呈白亮金属色，无发黄发黑现象。

步骤(a)中，所述料盘通过料架整齐放置在真空炉装料区，所述料架有7层且每层容纳≤4个料盘，每个所述料盘的装载量为≤150个出气阀且满炉≤3600个；可有效提高或调节真空炉的装载量。步骤(a)中，在将出气阀装入料盘前，检查出气阀是否无生锈、无混料且无变形。步骤(d)中，随炉冷却过程中的冷却方式为循环水冷或/和风冷

下面将结合实施例对本发明进行进一步说明。

实施例1

本实施例提供一种安全气囊出气阀的真空退火方法，它包括以下步骤：

(a)检查工装(即料盘)无变形、开裂；工装内物遗留零件、杂物；工装干净无油污、灰尘；将料架整齐放置在真空炉装料区；将工装放在料架上，装料使得出气阀按整齐的方式放在工装内(料架共7层，可载料的为6层；每层可放4个工装，每个工装可载150个出气阀，这样满炉为3600个出气阀)，抽真空至≤3Pa；

(b)用30min由室温升温至480℃，保温30min；

(c)抽真空至≤0.1Pa，用40min升温至710℃，保温180min；

(d)用70min随炉冷却480℃(循环水冷)，保温5min；随后以0.3±0.1MPa的压力向真空炉内充入氮气，以用25min降温至室温。

实施例2

本实施例提供一种安全气囊出气阀的真空退火方法，它与实施例1中的基本一致，不同的是，步骤(b)-步骤(d)中保温温度和保温时间不同，具体为：

(b)用10min由室温升温至490℃，保温50min；

(c)抽真空至≤0.1Pa，用20min升温至720℃，保温170min；

(d)用40min随炉冷却470℃(循环水冷)，保温10min；随后以0.3±0.1MPa的压力向真空炉内充入氮气，以用15min降温至室温。

实施例3

(b)用50min由室温升温至470℃，保温10min；

(c)抽真空至≤0.1Pa，用60min升温至700℃，保温190min；

(d)用100min随炉冷却490℃(循环水冷)，保温8min；随后以0.3±0.1MPa的压力向真空炉内充入氮气，以用35min降温至室温。

对比例1

本例提供一种安全气囊出气阀的真空退火方法，它与实施例1中的基本一致，不同的是：步骤(d)中，未在480℃保温，而是以同样的时间直接降温至室温。

对比例2

本例提供一种安全气囊出气阀的真空退火方法，它与实施例1中的基本一致，不同的是：未进行步骤(b)，而是以同样的时间直接由室温升温至710℃。

对比例3

本例提供一种安全气囊出气阀的真空退火方法，它与实施例1中的基本一致，不同的是：步骤(c)中，未进一步抽真空至≤0.1Pa。

从各实施例中料架的上、中、下层随机抽取一个出气阀，在日光灯下检查其外观，随后根据以下步骤进行硬度测试：轻划刻端面(出气阀为柱形壳体，直径20mm)以避免加工硬化；磨样，将零件表面打磨光滑，直到复合维氏硬度检测标准；使用编号LAB-09的维氏硬度计HX-1000TM进行硬度测试(在出气阀端面的圆周上取三点进行测试，取平均值)，其结果见表1。

表1实施例1-3、对比例1-2中出气阀的性能测试表

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种安全气囊出气阀的真空退火方法，其特征在于，它包括以下步骤：

（a）将出气阀装入料盘中，置于真空炉内，抽真空至≤3Pa；

（b）用10~50min由室温升温至470~490℃，保温10~50min；

（c）抽真空至≤0.1 Pa，用20~60min升温至700~720℃，保温170~190min；

（d）用40~100 min随炉冷却470~490℃，保温5~10min；随后以0.2~0.4MPa的压力向所述真空炉内充入氮气，以用15~35 min降温至室温。

2.根据权利要求1所述的安全气囊出气阀的真空退火方法，其特征在于：步骤（a）中，所述料盘通过料架整齐放置在真空炉装料区，所述料架有7层且每层容纳≤4个料盘，每个所述料盘的装载量为≤150个出气阀且满炉≤3600个。

3.根据权利要求1所述的安全气囊出气阀的真空退火方法，其特征在于：步骤（a）中，在将出气阀装入料盘前，检查出气阀是否无生锈、无混料且无变形。

4.根据权利要求1所述的安全气囊出气阀的真空退火方法，其特征在于：步骤（d）中，随炉冷却过程中的冷却方式为循环水冷或/和风冷。