CN109759271A - 一种滚涂机的切换结构及滚涂机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滚涂机的切换结构及滚涂机,包括拉杆、离合推件、撞击件和分离件，拉杆上设置有挡块，离合推件沿拉杆轴向活动设置，撞击件安装在离合推件上，分离件活动设置于撞击件上，分离件与离合推件连接，当撞击件在离合推件处于接合状态下撞击挡块时，分离件在撞击件上活动从而控制离合推件从接合状态转换为分离状态。本发明避免了拉杆和离合推件之间的磨损，从而实现工作模式的自动切换，增加了离合推件与拉杆的使用寿命，同时撞击的瞬间撞击件会失去离合推件的动力驱动，因此降低了挡块所需的应力要求。同时撞击件的撞击速度越快，相应撞击瞬间分离件与撞击件之间的相对活动越剧烈，相应的离合推件的状态切换也越快。

Description

一种滚涂机的切换结构及滚涂机

【技术领域】

本发明涉及一种滚涂机的切换结构及滚涂机，属于滚涂机领域。

【背景技术】

一般而言，滚涂机需要推杆和手柄进行伸缩调节，同时伸缩的方式分为手动调节以及电动调节。推杆上设置有离合推件，该离合推件与手柄一起在推杆上进行移动。离合推件一般包含动力源以及一系列传动机构，当其处于接合状态时，动力源能够通过传动机构驱动离合推件与手柄移动，实现滚涂机的电动模式驱动。当离合推件处于分离状态，则传动机构与推杆分离，又或者传动机构内部断开，使得动力源与推杆之间不具备传动关系，此时人手直接推动手柄，带动离合推件在推杆上移动。

在电动模式下，推杆和手柄之间通常使用齿轮啮合配合，当推杆和手柄相对位置达到止点时，动力源仍然驱动齿轮转动，导致齿轮卡死，会使得齿轮严重磨损，造成齿轮磨损严重，甚至长期使用后电动模式失灵的情况发生。

【发明内容】

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种使用寿命更长、能够自动进行电动模式至手动模式切换的滚涂机的切换结构及滚涂机。

解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种滚涂机的切换结构，包括拉杆、离合推件、撞击件和分离件，拉杆上设置有挡块，离合推件沿拉杆轴向活动设置，撞击件安装在离合推件上，分离件活动设置于撞击件上，分离件与离合推件连接，当撞击件在离合推件处于接合状态下撞击挡块时，分离件在撞击件上活动从而控制离合推件从接合状态转换为分离状态。

本发明的有益效果为：

在电动模式下，离合推件与拉杆之间具备传动关系，离合推件连带撞击件、撞击件连带分离件一并在拉杆上移动，当离合推件在拉杆上运行到极限位置时，撞击件与挡块相撞，撞击件连带离合推件在挡块作用下产生急停，使得挡块起到对撞击件的限位作用。与此同时，分离件由于惯性产生与撞击件之间的相对活动，继而断开拉杆和离合推件之间的传动关系，由此使得撞击件在急停的极短时间内，将离合推件切换为手动模式，避免了拉杆和离合推件之间的磨损，从而实现工作模式的自动切换，增加了离合推件与拉杆的使用寿命，同时撞击的瞬间撞击件会失去离合推件的动力驱动，因此降低了挡块所需的应力要求。同时撞击件的撞击速度越快，相应撞击瞬间分离件与撞击件之间的相对活动越剧烈，相应的离合推件的状态切换也越快。此外拉杆内部存在存在负压，因此撞击件撞击停下后分离件位置也不会改变，使得撞击之后离合推件始终处于手动模式。

本发明所述分离件包括第一摆动柱、第二摆动柱和分离柱，撞击件包括第一限位块和第二限位块，在拉杆轴向上，第一限位块位于第一摆动柱的前侧，第二限位块位于第二摆动柱的后侧，第一摆动柱的后侧和第二摆动柱的前侧均留有活动空间，分离柱与离合推件连接。

本发明所述分离件还包括连杆以及拨杆，第一摆动柱和第二摆动柱分别设置在连杆的两端，拨杆的一端设置在连杆的中间，分离柱设置在拨杆的另一端。

本发明所述连杆的中间设置有定位柱，撞击件上开设有沿拉杆轴向设置的定位口，定位柱活动式插接在定位口处，离合推件上设有沿拉杆轴向设置的定位槽，分离柱活动设置于定位槽内。

本发明所述撞击件至少部分在连杆轴向上位于第一摆动柱和第二摆动柱之间。

本发明所述离合推件包括小齿，拉杆上设置有传动齿条，小齿和传动齿条啮合，撞击件包括撞击杆，撞击杆在拉杆轴向上位于挡块和小齿之间。

本发明所述离合推件包括离合齿、小齿以及离合壳体，分离件与离合壳体连接，离合齿安装在离合壳体内，离合壳体移动带动离合齿和小齿的啮合或分离。

本发明离合壳体包括凸轮以及推杆，离合齿安装在凸轮内，推杆的两端分别顶在凸轮内壁以及离合齿上。

本发明所述离合推件还包括旋钮，旋钮上开设有与凸轮配合的旋钮槽。

一种滚涂机，包括切换结构。

本发明的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

【附图说明】

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明实施例滚涂机的立体结构示意图一；

图2为本发明实施例滚涂机的立体结构示意图二；

图3为图2中A处放大结构示意图；

图4为本发明实施例滚涂机的立体结构示意图三；

图5为图4中B处放大结构示意图；

图6为本发明实施例滚涂机的爆炸结构示意图；

图7为图6中C处放大结构示意图；

图8为本发明实施例滚涂机主视剖视结构示意图(电动模式)；

图9为本发明实施例滚涂机主视剖视结构示意图(手动模式)。

【具体实施方式】

下面结合本发明实施例的附图对本发明实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本发明的保护范围。

在下文描述中，出现诸如术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系仅是为了方便描述实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例：

参见图1-9，本实施例展示了一种滚涂机，包括切换结构。

具体的，切换结构包括拉杆1、离合推件2、撞击件3和分离件4。其中离合推件2包括作为动力源的电机21、小齿22以及设置在电机21和小齿22之间的传动齿组，拉杆1上设置有传动齿条11。当滚涂机处在电动模式时，小齿22和传动齿条11啮合，电机21通过传动齿组实现对小齿22的动力传动，以此实现离合推件2在拉杆1上的移动，同时离合推件2的活动方向为拉杆1轴向。而在滚涂机处于手动模式时，传动齿组断开，以断开电机21对小齿22的驱动，亦或是小齿22与传动齿条11分离，以此达到电机21转动无法使离合推件2在拉杆1上移动的目的，只能手动推动离合推件2或者其外部壳体，以此实现离合推件2在拉杆1上的移动。

撞击件3安装在离合推件2上，分离件4活动设置于撞击件3上，离合推件2在拉杆1上移动时会一并带动撞击件3和分离件4沿拉杆1轴向的移动。为了对离合推件2在拉杆1上的运行进行限位，本实施例中在拉杆1的两端同时设置有挡块12，通过撞击件3与挡块12的碰撞实现撞击件3的限位，进而限制离合推件2在拉杆1上的位置。

在离合推件2处于接合状态(即电动模式)下，离合推件2在拉杆1上运行到止点时，撞击件3撞击挡块12急停，与撞击件3相连的离合推件2也一并急停。但是由于分离件4并非锁死在撞击件3上，因此撞击件3急停的情况下分离件4因惯性并不会急停，而是在撞击件3上产生一定的如平移或者偏转的运动，分离件4与离合推件2连接，进而使得传动齿组断开，和/或小齿22和传动齿条11分离，达到控制离合推件2从接合状态转换为分离状态(即手动模式)，避免小齿22与传动齿条11的持续磨损增加了离合推件2与拉杆1的使用寿命。

因撞击件3撞击挡块12的瞬间转为手动模式并失去离合推件2的动力驱动，挡块12只需要承受瞬时冲力，并不需要与撞击件3持续作用，因此降低了挡块12的应力要求。同时撞击件3的撞击速度越快，相应撞击瞬间分离件4与撞击件3之间的相对活动越剧烈，速度也越快，相应的离合推件2从电动模式转换至手动模式的转换速度也越快，相应切换结构产生的保护效果也越好。此外由于传动齿组部分位于拉杆1内，由于拉杆1内负压作用，传动齿组断开后也不会自动复位，因此撞击件3停下后离合推件2会一直处于手动模式，避免了撞击件3对挡块12的持续多次撞击。

本实施例中，撞击件3包括撞击杆31以及设置在撞击杆31端部的矩形框32，撞击杆31和矩形框32采用如一体成型或者焊接等方式进行固定。撞击杆31平行于拉杆1，并在拉杆1轴向上位于挡块12和小齿22之间。分离件4则设置在矩形框32处，通过矩形框32对分离件4的运动进行一定限制，而分离件4则在矩形框32上能够进行一定程度的活动。

作为分离件4的一种具体实现结构，分离件4包括第一摆动柱41、第二摆动柱42和分离柱43，撞击件3包括第一限位块33和第二限位块34。其中在拉杆1轴向上，第一限位块33位于第一摆动柱41的前侧，第一摆动柱41的后侧为供第一摆动柱41活动的活动空间。在拉杆1轴向上，第二限位块34位于第二摆动柱42的后侧，第二摆动柱42的前侧留有供第二摆动柱42活动的活动空间。分离柱43与离合推件2连接，分离柱43的活动将离合推件2由电动状态转换至手动状态，而分离柱43的活动通过第一摆动柱41和第二摆动柱42受到第一限位块33和第二限位块34的制约，由此对分离柱43的惯性移动进行限制，从而保证分离柱43对离合推件2的精确调节。

例如，本实施例中分离件4还包括连杆44以及拨杆45，第一摆动柱41和第二摆动柱42分别设置在连杆44的两端，拨杆45的一端设置在连杆44的中间，分离柱43设置在拨杆45的另一端，以此实现第一摆动柱41、第二摆动柱42和分离柱43之间的相对位置固定，形成一个三角结构。

电动状态下，当分离件4随矩形框32从拉杆1的后端向前端进行加速或者匀速移动时，第二限位块34顶住第二摆动柱42，以此提供分离件4移动的动力，此时第一摆动柱41抵在第一限位块33上，第一限位块33对第一摆动柱41进行限位，因此第二摆动柱42和第一摆动柱41在矩形框32上的位置相对固定，因此分离柱43在矩形框32上的位置也固定，相应的分离柱43在离合推件2上的安装位置固定使得离合推件2稳定处于电动状态。当撞击杆31撞击拉杆1前端的挡块12急停，此时在拉杆1轴向上第二摆动柱42因惯性朝向其前侧的活动空间移动，第一摆动柱41因惯性牢牢顶在第一限位块33上，此时以第一摆动柱41为支点第二摆动柱42和分离柱43发生转动，分离柱43朝向图3中纸面向外的方向偏移。

同理，电动状态下当分离件4随矩形框32从拉杆1的前端向后端进行加速或者匀速移动时，第一限位块33顶住第一摆动柱41提供动力，第二限位块34顶住第二摆动柱42对第二摆动柱42进行限位，第二摆动柱42和第一摆动柱41在矩形框32上的位置相对固定，因此分离柱43在矩形框32上的位置也固定，相应的分离柱43在离合推件2上的安装位置使得离合推件2稳定处于电动状态。当矩形框32撞击拉杆1后端的挡块12急停，此时在拉杆1轴向上第一摆动柱41因惯性朝向其后侧的活动空间移动，第二摆动柱42因惯性牢牢顶在第二限位块34上，此时以第二摆动柱42为支点第一摆动柱41和分离柱43发生转动，分离柱43也是朝向图3中纸面向外的方向偏移。

因此在此结构下，不论离合推件2朝向前后任一方向发生急停，分离柱43始终朝向图3中纸面向外的方向偏移，因此均能够使得离合推件2由电动模式转换成手动模式。本实施例中连杆44贯穿矩形框32，第一限位块33和第二限位块34分别固定在矩形框32的侧壁两侧。

以撞击杆31撞击拉杆1前端的挡块12急停为例，为了对第二摆动柱42转动位置进行限制，以确保分离柱43将离合推件2电动模式转换为手动模式，本实施例中在连杆44的中间设置定位柱441，矩形框32的侧壁上开设有沿拉杆1轴向设置的定位口321，定位柱441活动式插接在定位口321处，第二摆动柱42转动时定位柱441在定位口321内移动。定位柱441和连杆44在定位柱441轴向上的相对位置固定，以防止连杆44从矩形框32的侧壁上脱离。定位柱441的活动范围受到定位口321的边界制约，定位柱441的宽度略大于定位柱441直径，使得第二摆动柱42在定位柱441所垂直的平面内各个方向均有一定的活动余量。此外定位柱441还对拨杆45的一端进行了定位，拨杆45的另一端则通过分离柱43进行定位。其中离合推件2上设有沿拉杆1轴向设置的定位槽，分离柱43活动设置于定位槽内，因此分离柱43转动过程中，离合推件2的一部分可以相对矩形框32只在垂直于拉杆1轴向的方向上移动。

撞击件3至少部分(例如本实施例中矩形框32的侧壁)在连杆44轴向上位于第一摆动柱41和第二摆动柱42之间，以此对第一摆动柱41和第二摆动柱42进行限位。

本实施例中传动齿组包括离合齿24以及离合壳体，定位槽位于离合壳体上，离合齿24安装在离合壳体内，分离柱43带动离合壳体平移，且平移方向为小齿22轴向，从而带动离合齿24平移，由于小齿22在其轴向上相对拉杆1不发生移动，因此离合壳体移动使得小齿22的一端和离合齿24分离或啮合，而小齿22的另一端始终与传动齿条11啮合。当小齿22和离合齿24分离，则处于手动状态，当小齿22和离合齿24啮合，则处于电动状态。撞击过程使得分离柱43带动离合壳体向右移动，使小齿22和离合齿24分离。后续通过手动或者电动方式对离合壳体进行复位，从而使小齿22和离合齿24重新啮合。

更具体的，离合壳体包括凸轮25以及推杆26，离合齿24安装在凸轮25内，推杆26的两端分别顶在凸轮25内壁以及离合齿24上。凸轮25通过推杆26对离合齿24进行带动，以避免凸轮25对小齿22的影响。

此外，本实施例中离合推件2还包括旋钮23、中心轴27以及套在中心轴上的弹簧28。小齿22安装在中心轴27上进行转动，且小齿22并不产生相对中心轴27的平移。而离合齿24能够在中心轴27上移动。中心轴27的端部设置有端板，弹簧28的两端分别顶在端板和凸轮25上。当分离柱43带动凸轮25向右平移，通过推杆26推动离合齿24向右移动与小齿22分离的同时，还会挤压弹簧28。反之，手动或者电动复位凸轮25时，弹簧28能起到辅助作用，凸轮25内壁带动离合齿24向左移动，进而使离合齿24重新与小齿22啮合，回复成电动模式。

旋钮23上开设有与凸轮25配合的旋钮槽，旋钮23在中心轴27轴向上相对中心轴27位置固定。旋钮槽位于旋钮23靠近凸轮25的一侧，旋钮槽的深度沿旋钮23周向变化，而凸轮25的一部分挤压在旋钮槽的内壁上。转动旋钮23，由于凸轮25无法转动，因此凸轮25在旋钮槽内深度发生变化，使得凸轮25沿小齿22轴向右移动，达到调节小齿22和离合齿24相对位置的目的。通过旋钮23实现电动模式转换为手动模式。而从手动模式转换为电动模式则通过手工或者其他电动方式进行。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本发明包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本发明的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。

Claims (10)

1.一种滚涂机的切换结构，其特征在于：包括拉杆、离合推件、撞击件和分离件，拉杆上设置有挡块，离合推件沿拉杆轴向活动设置，撞击件安装在离合推件上，分离件活动设置于撞击件上，分离件与离合推件连接，当撞击件在离合推件处于接合状态下撞击挡块时，分离件在撞击件上活动从而控制离合推件从接合状态转换为分离状态。

2.根据权利要求1所述的滚涂机的切换结构，其特征在于：所述分离件包括第一摆动柱、第二摆动柱和分离柱，撞击件包括第一限位块和第二限位块，在拉杆轴向上，第一限位块位于第一摆动柱的前侧，第二限位块位于第二摆动柱的后侧，第一摆动柱的后侧和第二摆动柱的前侧均留有活动空间，分离柱与离合推件连接。

3.根据权利要求2所述的滚涂机的切换结构，其特征在于：所述分离件还包括连杆以及拨杆，第一摆动柱和第二摆动柱分别设置在连杆的两端，拨杆的一端设置在连杆的中间，分离柱设置在拨杆的另一端。

4.根据权利要求3所述的滚涂机的切换结构，其特征在于：所述连杆的中间设置有定位柱，撞击件上开设有沿拉杆轴向设置的定位口，定位柱活动式插接在定位口处，离合推件上设有沿拉杆轴向设置的定位槽，分离柱活动设置于定位槽内。

5.根据权利要求2所述的滚涂机的切换结构，其特征在于：所述撞击件至少部分在连杆轴向上位于第一摆动柱和第二摆动柱之间。

6.根据权利要求1所述的滚涂机的切换结构，其特征在于：所述离合推件包括小齿，拉杆上设置有传动齿条，小齿和传动齿条啮合，撞击件包括撞击杆，撞击杆在拉杆轴向上位于挡块和小齿之间。

7.根据权利要求1所述的滚涂机的切换结构，其特征在于：所述离合推件包括离合齿、小齿以及离合壳体，分离件与离合壳体连接，离合齿安装在离合壳体内，离合壳体移动带动离合齿和小齿的啮合或分离。

8.根据权利要求7所述的滚涂机的切换结构，其特征在于：所述离合壳体包括凸轮以及推杆，离合齿安装在凸轮内，推杆的两端分别顶在凸轮内壁以及离合齿上。

9.根据权利要求8所述的滚涂机的切换结构，其特征在于：所述离合推件还包括旋钮，旋钮上开设有与凸轮配合的旋钮槽。

10.一种滚涂机，其特征在于：包括如权利要求1-9任一权利要求所述的切换结构。