KR20170130525A - 구동판 및 구동 기구 - Google Patents

구동판 및 구동 기구 Download PDF

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KR20170130525A
KR20170130525A KR1020177030423A KR20177030423A KR20170130525A KR 20170130525 A KR20170130525 A KR 20170130525A KR 1020177030423 A KR1020177030423 A KR 1020177030423A KR 20177030423 A KR20177030423 A KR 20177030423A KR 20170130525 A KR20170130525 A KR 20170130525A
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신창 첸
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지디 미디어 에어콘디셔닝 이큅먼트 씨오 엘티디
미디어 그룹 코 엘티디
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Abstract

본 발명은 구동판(413)을 개시한다. 상기 구동판(413)은 원판형 부재(4131)와 구동 기어(4132)를 포함한다. 상기 원판형 부재(4131)는 서로 등을 맞대는 제1 측면 및 제2 측면을 포함하고, 상기 제1 측면에는 판넬 푸시로드(52) 동작을 가이드하기 위한 가이드 레일 홈(4131a)이 설치되어 있다. 상기 구동 기어(4132)는 상기 원판형 부재(4131)의 제2 측면에 고정되어 연결되고 상기 원판형 부재(4131)와 동축으로 설치된다. 상기 구동 기어(4132)는 상기 구동판(413)이 회동하도록 구동시키기 위한 주동 기어(411)와 연결된다. 상기 구동 기어(4132)는 제1 종동 기어(414)이 회동하도록 구동시키기 위한 것이다. 구동판(413)은 두 개의 부재가 동작하도록 동시에 구동시킬수 있어, 동력원을 감소하고, 상기 구동판(413)을 구비한 장치의 구조가 더욱 콤팩트해진다. 본 발명은 또 구동판(413)을 포함한 구동 기구(100)를 개시한다.

Description

구동판 및 구동 기구
본 출원은 2015년 07월 14일에 중국 국가 지식재산권국에 제출한 특허 출원번호가 201510413059.8, 201520509850.4, 201510412504.9, 201520508807.6, 201510413241.3, 201520509646.2, 201510413234.3 및 201520509830.7인 특허출원의 우선권과 권익을 청구하고, 또한 이들을 참조하는 것을 통하여 이들의 문장 전체를 본 발명에 병합한다.
본 발명은 에어컨 기술분야에 관한 것으로서, 특히, 구동판 및 구동 기구에 관한 것이다.
구동 기구가 복수의 부속품이 동작하도록 구동시킬 경우, 복수의 부속품 사이에는 간섭이 발생할 수 있기에, 구동 기구가 정상적으로 동작하지 못함을 초래한다.
본 발명의 목적은 적어도 종래 기술에 존재하는 기술적 과제 중 하나를 해결하는 것이다. 이를 위해, 본 발명은 구동판 및 구동 기구를 제공한다.
본 발명의 실시형태에 따른 구동판은 원판형 부재와 구동 기어를 포함한다. 상기 원판형 부재는 서로 등을 맞대는 제1 측면 및 제2 측면을 포함하고, 상기 제1 측면에는 판넬 푸시로드 동작을 가이드하기 위한 가이드 레일 홈이 설치되어 있다. 상기 구동 기어는 상기 원판형 부재의 제2 측면에 고정되어 연결되고 상기 원판형 부재와 동축으로 설치된다. 상기 구동 기어는 상기 구동판을 회동하도록 구동시키기 위한 주동 기어와 연결된다. 상기 구동 기어는 제1 종동 기어를 회동하도록 구동시키기 위한 것이다.
본 발명의 실시형태에 따른 구동판은 동시에 두 개의 부재가 동작하도록 구동시킬수 있어, 동력원을 감소하고, 상기 구동판을 구비한 장치의 구조가 더욱 콤팩트해진다.
일부 실시형태에서, 상기 가이드 레일 홈은 제1 가이드 레일 홈 및 제2 가이드 레일 홈을 포함한다. 상기 제1 가이드 레일 홈은 상기 원판형 부재와 동축으로 설치되고 원호형상을 나타낸다. 상기 제2 가이드 레일 홈은 상기 제1 가이드 레일 홈의 일단과 연통되고 상기 원판형 부재의 축심으로 연장된다.
일부 실시형태에서, 상기 제2 가이드 레일 홈은 평탄한 곡선형상이거나 또는 원호형상이거나 또는 신개선형상을 나타낸다.
일부 실시형태에서, 상기 제2 가이드 레일 홈이 상기 판넬 푸시로드를 동작하도록 구동시키는 유효경로의 양단이 상기 판형 부재 중심과의 협각은 30도 내지 360도 이다.
일부 실시형태에서, 상기 제2 가이드 레일 홈이 상기 판넬 푸시로드를 동작하도록 구동시키는 유효경로의 양단이 상기 원판형 부재중심과의 협각은 70도 내지 85도 이거나 또는 36도 이거나 또는 77도 이다.
일부 실시형태에서, 상기 구동 기어는 불완전 기어이고, 상기 불완전 기어의 무톱니부(non-tooth shape part)의 원호 각도는 30도 내지 300도 이다.
일부 실시형태에서, 상기 원호 각도는 32도 내지 40도 이거나 또는 36도 이다.
일부 실시형태에서, 상기 원판형 부재의 양측은, 각각 중심으로부터 밖으로 연장하여 중심구멍을 구비한 회동축을 형성하고, 상기 가이드 레일 홈은 원판형 부재의 제1 측면이 밖으로 돌기되어 형성된 가이드 레일 홈벽에 의해 구획되어 형성되며, 상기 회동축의 외벽과 상기 가이드 레일 홈벽 사이에 제1 보강 리브가 형성되어 있다.
일부 실시형태에서, 상기 구동 기어에는 중공의 복부가 형성되어 있고, 상기 복부는 상기 회동축 및 상기 제1 종동 기어의 내벽을 연결한 제2 보강 리브를 구비한다.
일부 실시형태에서, 상기 원판형 부재에는 제1 관통 구멍이 형성되어 있고, 상기 구동판의 장착 위치를 위치 결정하기 위한 것이다.
본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구는 하우징, 제1 전동기, 제1 동력 전달 어셈블리 및 동작부품을 포함한다. 상기 제1 전동기는 상기 하우징 밖에 설치된다. 상기 제1 동력 전달 어셈블리는 상기 제1 전동기와 연결된다. 상기 제1 동력 전달 어셈블리는 주동 기어, 중간 기어, 제1 종동 기어 및 상기에서 기술한 구동판을 포함한다. 상기 주동 기어는 상기 제1 전동기의 전동기축과 연결된다. 상기 중간 기어는 상기 주동 기어와 치합된다. 상기 동작부품은 상기 제1 동력 전달 어셈블리와 연결된다. 상기 동작부품은 커버 플레이트 푸시로드 및 판넬 푸시로드를 포함한다. 상기 제1 종동 기어는 상기 커버 플레이트 푸시로드와 연결된다. 상기 구동 기어는 각각 상기 중간 기어 및 상기 제1 종동 기어와 치합되어 연결되어 상기 커버 플레이트 푸시로드를 동작하도록 구동시킨다.
본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구는 상기 제1 전동기를 통하여 상기 커버 플레이트 푸시로드 및 상기 판넬 푸시로드를 동작하도록 동시에 구동시킬수 있어, 상기 구동 기구의 구조가 더욱 치밀해 지도록 하고, 상기 구동 기구의 부피와 무게를 줄이고, 상기 구동 기구의 제조 비용을 낮춘다.
일부 실시형태에서, 상기 커버 플레이트 푸시로드는 제1 호형부를 포함하고, 상기 제1 호형부의 내벽에는 상기 제1 종동 기어와 매칭되어 치합되는 제1 호형 랙이 형성되어 있다.
일부 실시형태에서, 상기 제1 호형부에는 제1 호형 가이드 레일이 형성되어 있고, 상기 하우징은 지지판을 포함하고, 상기 지지판에는 상기 제1 호형부 형상과 서로 매칭되는 제1 수용부가 형성되어 있고, 상기 제1 수용부에는 제1 핀축이 장착되어 있고, 상기 제1 호형 가이드 레일은 상기 제1 핀축과 매칭되어 상기 커버 플레이트 푸시로드의 동작을 가이드한다.
일부 실시형태에서, 상기 판넬 푸시로드는 제1 부재를 포함하고, 상기 제1 부재의 일측에는 제1 회전축이 설치되어 있고, 상기 제1 회전축은 상기 가이드 레일 홈과 매칭되어, 상기 가이드 레일 홈 내에서 슬라이딩할 시 상기 판넬 푸시로드를 동작하도록 구동시킨다.
일부 실시형태에서, 상기 제1 부재의 다른 한 측에는 제2 회전축이 상기 제1 회전축과 동축으로 설치되어 있고, 상기 하우징은 커버체를 포함하고, 상기 커버체에는 상기 제1 회전축 동작궤적과 동일한 제3 가이드 레일 홈이 설치되어 있고, 상기 제2 회전축은 상기 제3 가이드 레일 홈 내에 장착된다.
일부 실시형태에서, 상기 판넬 푸시로드에는 상기 제1 부재와 고정되어 연결되는 제2 부재를 더 포함하고, 상기 제2 부재에는 제2 호형 가이드 레일이 설치되어 있고, 상기 구동 기구는 상기 하우징 내에 장착되고 상기 하우징을 좌캐비티와 우캐비티로 나누는 중간 격리판을 포함하고, 상기 판넬 푸시로드는 상기 우캐비티에 장착되고, 상기 중간 격리판에는 제1 가이드축이 설치되어 있고, 상기 제1 가이드축은 상기 제2 호형 가이드 레일과 매칭되어 상기 판넬 푸시로드의 슬라이딩 범위를 한정한다.
일부 실시형태에서, 상기 제2 부재의 상기 제2 호형 가이드 레일의 외측에는 제3 호형 가이드 레일이 더 설치되어 있고, 상기 제3 호형 가이드 레일은 상기 제2 호형 가이드 레일과 동심으로 설치되고 길이가 상기 제2 호형 가이드 레일의 길이보다 길며, 상기 중간 격리판에는 제2 가이드축이 설치되어 있고, 상기 제2 가이드축은 상기 제3 호형 가이드 레일과 매칭되어 상기 판넬 푸시로드의 동작을 한정한다.
일부 실시형태에서, 상기 구동 기구는 제2 전동기, 제2 동력 전달 어셈블리 및 에어 디플렉터 푸시로드를 더 포함한다. 상기 제2 전동기는 상기 하우징 외측에 설치된다. 상기 제2 동력 전달 어셈블리는 상기 제2 전동기와 연결된다. 상기 에어 디플렉터는 상기 제2 동력 전달 어셈블리와 연결된다. 상기 제2 전동기는 상기 제2 동력 전달 어셈블리를 통하여 상기 에어 디플렉터 푸시로드를 동작하도록 구동시킨다.
일부 실시형태에서, 상기 제2 동력 전달 어셈블리는 제2 종동 기어를 포함하고, 상기 제2 종동 기어는 상기 제2 전동기의 전동기축과 연결되고, 상기 에어 디플렉터 푸시로드는 제2 호형부를 포함하고, 상기 제2 호형부의 내벽에는 상기 제2 종동 기어와 매칭되어 치합되는 제2 호형 랙이 형성되어 있다. 상기 제2 호형부에는 제4 호형 가이드 레일이 형성되어 있다. 상기 지지판에는 제2 수용부가 설치되어 있고, 상기 제2 수용부는 제3 핀축에 장착된다. 제2 호형부는 상기 제2 수용부에 장착되고 상기 제3 핀축을 통하여 상기 제4 호형 가이드 레일과 매칭하여 상기 판넬 푸시로드의 동작을 가이드한다.
본 발명의 추가적인 측면과 장점은 이하 설명에서 부분적으로 나타내며, 일부분은 이하 설명으로부터 명료해지거나 또는 본 발명의 실천을 통해 파악할 수 있다.
본 발명의 상기 측면 및/또는 부가 측면과 장점들은 하기 첨부된 도면을 결부하여 실시예에 대한 설명으로부터 뚜렷하게 되며, 용이하게 이해되게 될 것이다. 그 중,
도 1은 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구의 입체 모식도이다.
도 2는 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구의 분해 모식도이다.
도 3은 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구의 부분 입체 모식도이다.
도 4는 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구의 동력 전달 어셈블리의 구조 모식도이다.
도 5는 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구의 구동판의 입체 모식도이다.
도 6은 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구의 구동판 다른 하나의 각도에서의 입체 모식도이다.
도 7은 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구의 구동판의 우측에서 본 모식도이다.
도 8은 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구의 구동판의 좌측에서 본 모식도이다.
도 9는 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구의 판넬 푸시로드의 입체 모식도이다.
도 10은 본 발명의 실시형태에 따른 벽걸이형 에어컨의 어떤 상태에서의 입체 모식도이다.
도 11은 본 발명의 실시형태에 따른 벽걸이형 에어컨의 다른 하나의 상태에서의 입체 모식도이다.
이하, 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하고자 한다. 상기 실시예의 예시는 도면에 도시되는바, 그 중, 시종일관하게 동일하거나 유사한 도면부호는 동일하거나 유사한 소자 또는 동일하거나 유사한 기능을 구비한 소자를 가리킨다. 아래 첨부된 도면을 참조하여 설명된 실시예는 예시적인 것으로, 본 발명을 해석하기 위한 것이지, 본 발명이 이에 의해 제한되는 것으로 이해하여서는 안된다.
본 발명에 대한 설명에서, 설명이 필요한 것은, 용어 '제1', '제2'는 단지 설명의 목적으로만 이용되며, 상대적인 중요성을 지시 또는 암시하거나, 또는 지시되는 기술적 특징의 수량을 암묵적으로 가리키는 것으로 이해해서는 안된다. 이에 따라 '제1', '제2'로 한정된 특징은 하나 또는 그 이상의 당해 특징을 명시 또는 암묵적으로 포함할 수 있다. 본 발명에 대한 설명에서 특별한 설명이 없는 한 '다수’의 의미는 두개 또는 두개 이상이다.
본 발명에 대한 설명에서, 별도로 명확하게 규정하고 한정하지 않은 한, 용어 '장착’, '서로 연결’, '연결’은 넓은 의미에서 이해해야 한다. 예를 들어 고정 연결일 수 있고, 분리 가능한 연결일 수도 있으며 또는 일체로 연결된 것일 수도 있고, 기계적 연결일 수 있고, 전기적 연결일 수도 있으며 또는 서로 통신할 수 있고, 직접적인 연결일 수 있고, 중간매체를 통하여 간접적으로 연결된 것일 수도 있으며, 두 소자 내부의 연통 또는 두 소자의 상호작용 관계일 수 있고, 두 개 소자 내부의 연통 또는 두 개 소자의 상호 작용 관계일 수도 있다. 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는, 구체적인 상황에 따라 상기 용어가 본 발명에서 가지는 구체적인 의미를 이해할 수 있다.
후술할 개시내용은 많은 다른 실시예 또는 예시를 제공하여 본 발명의 다른 구조를 실현하는데 쓰인다. 본 발명의 개시를 간소화하기 위하여 아래에서는 특정 예시의 부품 및 설치에 대하여 설명하기로 한다. 물론, 이들은 단지 예시일 뿐이며, 본 발명을 한정하고자 하는 의도는 없다. 이 외에, 본 발명은 다른 예시 중에서 숫자 및/또는 알파벳 문자를 중복 참조할 수 있다. 이러한 중복은 간결성 및 명확성의 목적에 기인한 것으로, 그 자체는 토론된 다양한 실시예 및/또는 설치 사이의 관계를 지시하지 않는다. 이 외에, 본 발명은 다양한 특정적인 공정 및 소재의 예를 제공하였으나, 해당 분야 통상의 지식을 가진 자들은 수준에서는 기타 공정의 적용 가능성 및/또는 기타 재질의 응용을 인지할 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하고자 한다. 상기 실시예의 예시는 도면에 도시되는바, 그 중, 시종일관하게 동일하거나 유사한 도면부호는 동일하거나 유사한 소자 또는 동일하거나 유사한 기능을 구비한 소자를 가리킨다. 아래 첨부된 도면을 참조하여 설명된 실시예는 예시적인 것으로, 본 발명을 해석하기 위한 것이지, 본 발명이 이에 의해 제한되는 것으로 이해하여서는 안된다.
본 발명에 대한 설명에서, 설명이 필요한 것은, 용어 '제1', '제2'는 단지 설명의 목적으로만 이용되며, 상대적인 중요성을 지시 또는 암시하거나, 또는 지시되는 기술적 특징의 수량을 암묵적으로 가리키는 것으로 이해해서는 안된다. 이에 따라 '제1', '제2'로 한정된 특징은 하나 또는 그 이상의 당해 특징을 명시 또는 암묵적으로 포함할 수 있다. 본 발명에 대한 설명에서 특별한 설명이 없는 한 '다수’의 의미는 두개 또는 두개 이상이다.
본 발명에 대한 설명에서, 별도로 명확하게 규정하고 한정하지 않은 한, 용어 '장착’, '서로 연결’, '연결’은 넓은 의미에서 이해해야 한다. 예를 들어 고정 연결일 수 있고, 분리 가능한 연결일 수도 있으며 또는 일체로 연결된 것일 수도 있고, 기계적 연결일 수 있고, 전기적 연결일 수도 있으며 또는 서로 통신할 수 있고, 직접적인 연결일 수 있고, 중간매체를 통하여 간접적으로 연결된 것일 수도 있으며, 두 소자 내부의 연통 또는 두 소자의 상호작용 관계일 수 있고, 두 개 소자 내부의 연통 또는 두 개 소자의 상호 작용 관계일 수도 있다. 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는, 구체적인 상황에 따라 상기 용어가 본 발명에서 가지는 구체적인 의미를 이해할 수 있다.
후술할 개시내용은 많은 다른 실시예 또는 예시를 제공하여 본 발명의 다른 구조를 실현하는데 쓰인다. 본 발명의 개시를 간소화하기 위하여 아래에서는 특정 예시의 부품 및 설치에 대하여 설명하기로 한다. 물론, 이들은 단지 예시일 뿐이며, 본 발명을 한정하고자 하는 의도가 없다. 이 외에, 본 발명은 다른 예시 중에서 숫자 및/또는 알파벳 문자를 중복 참조할 수 있다. 이러한 중복은 간결성 및 명확성의 목적에 기인한 것으로, 그 자체는 토론된 다양한 실시예 및/또는 설치 사이의 관계를 지시하지 않는다. 이 외에, 본 발명은 다양한 특정적인 공정 및 소재의 예를 제공하였으나, 해당 분야 통상의 지식을 가진 자들은 수준에서는 기타 공정의 적용 가능성 및/또는 기타 재질의 응용을 인지할 수 있다.
도 1 내지 2를 참조하면, 본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구(100)는 하우징(10), 중간 격리판(20), 전동기(30), 동력 전달 어셈블리(40) 및 동작부품(50)을 포함한다. 동력 전달 어셈블리(40) 및 중간 격리판(20)은 하우징(10) 내에 장착되고, 전동기(30)는 하우징(10)의 외부에 장착된다. 동력 전달 어셈블리(40)는 전동기(30) 및 동작부품(50)과 각각 연결되어 전동기(30)의 에너지를 전달하여 동작부품(50)이 동작하도록 하기 위한 것이다. 중간 격리판(20)은 하우징(10) 내에 설치되고 동력 전달 어셈블리(40)와 연결되어 구동 기구(100) 전체의 안정정을 확보한다.
하우징(10)은 지지판(11)과 커버체(12)를 포함한다. 지지판(11)은 밑판(111), 대원호부(112), 소원호부(113) 및 연결판(114)을 포함한다. 대원호부(112)는 밑판(111)의 후단에서 위로 연장되다가 앞으로 연장되어 형성된다. 소원호부(113)는 밑판(111)의 전단에서 앞으로 연장되다가 위로 연장되어 형성된다. 연결판(114)은 대원호부(112), 소원호부(113) 사이에 설치되고, 밑판(111), 대원호부(112) 및 소원호부(113)와 일체형으로 성형된다. 연결판(114)이 대원호부(112)에 인접한 일측에 호형상을 나타내는 제1 수용부(1141)가 형성된다. 제1 수용부(1141)에는 제1 핀축(115)이 장착된다. 연결판(114)에는 제2 핀축(116)도 장착되어 있으며, 제2 핀축(116)은 제1 핀축(115)의 하방에 설치되어 있다. 소원호부(113)에는 호형상의 제2 수용부(1131), 제2 수용부(1131)에는 제3 핀축(117)이 장착되어 있다. 커버체(12)의 외형은 지지판(11)과 유사하여 지지판(11)과 커버체(12)가 긴밀히 매칭될 수 있는 것을 확보한다. 지지판(11)과 커버체(12)는 스냅 핏 구조 또는 볼트를 통하여 연결된다.
격리판(20)의 형상은 지지판(11)의 밑판(111), 대원호부(112) 및 연결판(114)이 형성된 윤곽과 서로 매칭되어, 격리판(20)이 지지판(11)과 지지판(12) 사이에 매칭되어 장착되는 것을 확보한다. 격리판(20)은 하우징(10)을 좌캐비티와 우캐비티로 나눈다. 격리판(20)에는 제2 관통 구멍(21)이 형성되어 있다. 격리판(20)의 상부에는 제1 가이드축(22)과 제2 가이드축(23)이 장착되어 있다.
전동기(30)는 제1 전동기(31) 및 제2 전동기(32)를 포함한다. 제1 전동기(31) 및 제2 전동기(32)는 커버체(12)에 장착된다. 제1 전동기(31) 및 제2 전동기(32)는 서보 전동기(servo motor) 또는 스태퍼 전동기(stepper motor)일 수 있다.
도 3 내지 4를 참조하면, 동력 전달 어셈블리(40)는 제1 동력 전달 어셈블리(41) 및 제2 동력 전달 어셈블리(42)를 포함한다. 동작부품(50)은 커버 플레이트 푸시로드(51), 판넬 푸시로드(52) 및 에어 디플렉터 푸시로드(53)를 포함한다. 커버 플레이트 푸시로드(51) 및 판넬 푸시로드(52)는 제1 동력 전달 어셈블리(41)를 통하여 제1 전동기(31)와 연결되고, 에어 디플렉터 푸시로드(53)는 제2 동력 전달 어셈블리(42)를 통하여 제2 전동기(32)와 연결된다. 다시 말하자면, 제1 전동기(31)는 커버 플레이트 푸시로드(51) 및 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 구동시키고, 제2 전동기(32)는 에어 디플렉터 푸시로드(53)가 동작하도록 구동시킨다.
도 3 내지 8을 참조하면, 제1 동력 전달 어셈블리(41) 및 제2 동력 전달 어셈블리(42)는 모두 지지판(11)에 장착된다. 제1 동력 전달 어셈블리(41)는 주동 기어(411), 중간 기어(412), 구동판(413) 및 제1 종동 기어(414)를 포함한다. 주동 기어(411), 중간 기어(412), 제1 종동 기어(414) 및 구동판(413)의 구동 기어(4132)는 하우징(10)의 좌캐비티 내에 위치하고, 구동판(413)의 원판형 부재(4131)는 하우징(10)의 우캐비티 내에 위치한다.
주동 기어(411)는 중심구멍을 통하여 제1 전동기(31)의 전동기축과 연결되고, 중간 기어(412)는 주동 기어(411)와 치합되어 연결된다. 구동판(413)은 원판형 부재(4131) 및 구동 기어(4132)를 포함한다. 구동 기어(4132)는 원판형 부재(4131)와 동축으로 설치된다. 원판형 부재(4131)는 서로 등을 맞대는 제1 측면 및 제2 측면을 포함한다. 원판형 부재(4131)의 제1 측면에는 판넬 푸시로드(52)의 동작을 가이드하는 가이드 레일 홈(4131a)이 형성되어 있다. 구동 기어(4132)는 원판형 부재(4131)의 제2 측면에 고정되어 연결된다. 구동 기어(4132)는 중간 기어(412) 및 제1 종동 기어(414)와 각각 치합되어 연결된다.
구동판(413)의 가이드 레일 홈(4131a)은 제1 가이드 레일 홈(4131b) 및 제2 가이드 레일 홈(4131c)을 포함한다. 제1 가이드 레일 홈(4131b)과 제2 가이드 레일 홈(4131c)은 모두 평탄한 곡선형상이거나 또는 원호형상이거나 또는 신개선형상이다. 제1 가이드 레일 홈(4131b)은 원판형 부재(4131)와 동축으로 설치된다. 제2 가이드 레일 홈(4131c)은 제1 가이드 레일 홈(4131b)의 일단과 연통되며, 원판형 부재(4131)의 축심을 향해 연장된다. 제1 가이드 레일 홈(4131b)은 제2 가이드 레일 홈(4131c)의 원심과 편심되로록 설치된다. 제2 가이드 레일 홈(4131c)이 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 구동시키는 유효 경로의 양단이 원판형 부재(4131)의 중심과의 협각은 60도 내지 300도 이다. 최적화적으로, 제2 가이드 레일 홈(4131c)이 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 구동시키는 유효 경로의 양단이 원판형 부재(4131) 중심과의 협각은 70도 내지 85도 이거나 또는 36도 이거나 또는 77도 이다.
구동 기어(4132)는 불완전한 기어이다. 구동 기어(4132)의 무톱니부(4132a)의 원호의 각도는 30도 내지 300도 이다. 최적화적으로, 구동 기어(4132)의 무톱니부(4132a)의 원호의 각도는 32도 내지 40도 이거나 또는 36도 이다. 다시 말하자면, 구동 기어(4132)는 오직 유톱니부(4132b, tooth shape part)가 제1 종동 기어(414)와 치합될 경우에만 제1 종동 기어(414)가 회동하도록 구동시키고, 이리하여 커버 플레이트 푸시로드(51)를 움직이게 하여 동작하도록 한다. 그러나 구동 기어(4132)의 무톱니부(4132a)가 제1 종동 기어(414)와 치합되는 구간으로 회전하였을 경우, 제1 종동 기어(414)는 정지하고, 이때 제1 종동 기어(414)와 연결된 커버 플레이트 푸시로드(51)도 정지상태에 있게 된다.
원판형 부재(4131)의 양측은 각각 중심으로부터 밖으로 연장되어 중심구멍을 구비한 중심축(4133)을 형성하고, 구동판(413)은 중심축(4133)의 중심구멍을 통하여 지지판(11)의 제2 핀축(116)에 장착된다. 가이드 레일 홈(4131a)은 원판형 부재(4131)의 제1 측면이 밖으로 돌기되어 형성된 가이드 레일 홈벽에 구획되어 형성되며, 중심축(4133)의 외벽과 상기 가이드 레일 홈벽 사이에는 제1 보강 리브(4134)가 형성되어 있다. 구동 기어(4132)에는 중공의 복부가 형성되어 있고, 복부는 회동축 및 구동 기어(4132) 내벽을 연결하는 제2 보강 리브(4135)를 구비한다.
구동판(413)에는 구동판(413)을 장착할 시 구동판(413)의 초기위치를 결정하기 위한 제1 관통 구멍(4136)이 형성된다. 구동판(413)을 장착할 시, 제1 관통 구멍(4136)을 격리판(20)의 제2 관통 구멍(21)과 동축에 맞추는데, 이때가 바로 구동판(413) 초기위치이다.
커버 플레이트 푸시로드(51)는 제1 호형부(511)를 포함하고, 제1 호형부(511)의 형상은 지지판(11)의 제1 수용부(1141)와 매칭된다. 제1 호형부(511)의 내벽에는 제1 종동 기어(414)와 매칭되어 치합되는 제1 호형 랙(5111)이 형성되어 있다. 제1 종동 기어(414)는 제1 호형 랙(5111)과 치합되어 커버 플레이트 푸시로드(51)가 동작하도록 구동시킨다. 이와 같이, 구동판(413)은 커버 플레이트 푸시로드(51)와 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 동시에 구동시킬수 있다. 제1 호형부(511)에는 제1 호형 가이드 레일(5112)이 형성되어 있다. 커버 플레이트 푸시로드(51)의 호형부는 지지판(11)의 제1 수용부(1141) 내에 장착되고 제1 핀축(115)과 제1 호형 가이드 레일(5112)의 매칭을 통하여 커버 플레이트 푸시로드(51)가 소정의 궤적에 따라 동작하도록 가이드한다.
도 1 및 도 9를 참조하면, 판넬 푸시로드(52)는 하우징(10)의 우캐비티에 설치된다. 판넬 푸시로드(52)는 제1 부재(521) 및 제2 부재(522)를 포함한다. 제1 부재(521)의 일측에는 제1 회전축(5221)이 설치되고, 제1 회전축(5221)은 가이드 레일 홈(4131a)과 매칭되어 연결되어 가이드 레일 홈(4131a) 내에서 슬라이드 할 시 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 구동시킨다. 제2 부재(522)는 제1 부재(521)에 고정되어 연결되며, 제2 호형 가이드 레일(5221)이 설치되어 있다. 중간 격리판(20)의 제1 가이드축(22)은 제2 호형 가이드 레일(5221)과 매칭되어 판넬 푸시로드(52)의 슬라이드 범위를 한정한다. 제1 부재(521)의 다른 한 측에는 제1 회전축(5221)과 동축을 가진 제2 회전축(5212)이 설치되어 있다. 커버체(12)는, 제2 회전축(5212)의 동작궤적에서, 제3 가이드 레일 홈(121)이 설치되어 있고, 제2 회전축(5212)은 제3 가이드 레일 홈(121) 내에 장착되어 있다. 이와 같이, 제1 부재(521)가 동작하는 과정에서 받는 힘이 균일하여, 판넬 푸시로드(52)가 더욱 안정적이게 작동할 수 있도록 한다. 제2 부재(522)는, 제2 호형 가이드 레일(5221)의 외측에서, 제3 호형 가이드 레일(5222)이 더 설치되어 있다. 제3 호형 가이드 레일(5222)은 제2 호형 가이드 레일(5221)과 동심으로 설치되어 있고, 길이가 제2 호형 가이드 레일(5221)의 길이보다 길다. 중간 격리판(20)의 제2 가이드축(23)은 제3 호형 가이드 레일(5222)과 협동하여 판넬 푸시로드(52)의 동작궤적을 진일보 한정한다.
이와 같이, 판넬 푸시로드(52)가 동작할 시, 제2 호형 가이드 레일(5221)은 우선 제1 제동 위치에까지 슬라이딩 동작하며, 이때, 제1 가이드축(22)의 위치 한정 작용으로 인하여, 제2 호형 가이드 레일(5221)은 슬라이딩을 멈추나, 제3 호형 가이드 레일(5222)은 제2 제동 위치에까지 계속하여 슬라이딩한 후에야만 동작을 멈추고, 판넬 푸시로드(52)도 따라서 동작을 멈춘다. 물론, 제1 전동기(31)가 서보 전동기거나 또는 스태퍼 전동기인 것으로 인하여, 제1 전동기(31)가 수시로 스타팅되거나 또는 브레이크 되는 것을 제어할 수 있어, 판넬 푸시로드(52)가 동작궤적의 어떤 곳에서든지 동작을 멈출 수 있다.
제1 전동기(31)가 정방향으로 회전할 시, 주동 기어(411) 및 중간 기어(412)를 통하여 구동판(413)을 움직이게 하여 회전을 시작하도록 하는바, 이때 제1 회전축(5221)은 제1 가이드 레일 홈(4131b) 내에서 슬라이딩하여 판넬 푸시로드(52)가 제1 위치에서 제2 위치로 동작하도록 움직이게 한다. 그러나 제1 종동 기어(414)는 구동 기어(4132)가 톱니가 없는 치합상태에 있어, 제1 종동 기어(414)가 정지하여 있기에, 커버 플레이트 푸시로드(51)도 이때 정지상태에 있다. 제1 회전축(5221)이 제2 가이드 레일 홈(4131c)에까지 동작하였을 경우, 판넬 푸시로드(52)는 제2 위치에까지 동작하며, 제2 가이드 레일 홈(4131c)이 원판형 부재(4131)와 동심이기 때문에, 이때 판넬 푸시로드(52)는 동작을 정지한다. 그러나 구동 기어(4132)의 유톱니부(4132b)가 제1 종동 기어(414)와 치합되기 시작하면 제1 종동 기어(414)가 회전하도록 구동시키고, 제1 종동 기어(414)는 제1 호형 랙(5111)과 치합되어 커버 플레이트 푸시로드(51)가 제3 위치로부터 제4 위치까지 동작하도록 한다.
제1 전동기(31)가 역방향으로 회전할 시, 구동 기어(4132)의 유톱니부(4132b)는 제1 종동 기어(414)와 치합되어 제1 종동 기어(414)가 동작하도록 구동시키고, 제1 종동 기어(414)는 제1 호형 랙(5111)과 치합되어 커버 플레이트 푸시로드(51)가 제4 위치로부터 제3 위치로 동작하도록 움직이게 한다. 이때 제1 회전축(5221)이 제2 가이드 레일 홈(4131c) 내에서 제1 가이드 레일 홈(4131b)으로 동작하고, 판넬 푸시로드(52)는 정지 상태에 있다. 구동 기어(4132)와 제1 종동 기어(414)가 치합에서 이탈할 경우, 커버 플레이트 푸시로드(51)는 동작을 멈추고, 이때 판넬 푸시로드(52)는 제3 위치에 있으며, 제2 회전축(5212)이 제1 가이드 레일인 곳까지 동작하였고 판넬 푸시로드(52)를 제2 위치로부터 제1 위치로 동작하도록 추진하기 시작한다. 판넬 푸시로드(52)가 제1 위치에 동작한 후 제1 전동기(31)는 회전을 멈춘다.
제2 동력 전달 어셈블리(42)는 제2 종동 기어(421)를 포함하고, 제2 종동 기어(421)는 지지판(11)에 장착되고, 제2 전동기(32)의 전동기축에 연결된다. 에어 디플렉터 푸시로드(53)는 제2 호형부(531)를 포함하고, 제2 호형부(531)의 내벽에는 제2 종동 기어(421)와 매칭되어 치합되는 제2 호형 랙(5311)이 형성되어 있다. 이와 같이, 제2 종동 기어(421)는 제2 호형 랙(5311)과 치합되어 에어 디플렉터 푸시로드(53)가 동작하도록 구동시킨다. 제2 호형부(531)에는 제4 호형 가이드 레일(5312)이 형성되어 있다. 제2 호형부(531)는 지지판(11)의 제2 수용부(1131)에 장착되고 제3 핀축(117)과 제4 호형 가이드 레일(5312)의 매칭을 통하여 에어 디플렉터 푸시로드(53)의 동작을 가이드한다. 다시 말하자면, 제2 전동기(32)가 제2 종동 기어(421)가 회동하도록 구동시키고, 제2 종동 기어(421)가 제2 호형 랙(5311)과 치합되어 에어 디플렉터 푸시로드(53)의 동작을 추진한다.
도 10 내지 11을 참조하면, 구동 기구(100)는 벽걸이형 에어컨(200)에 이용될 수 있으며, 구동 기구(100)를 벽걸이형 에어컨(200)의 양단에 장착할 수 있다. 벽걸이형 에어컨(200)은 백 커버 플레이트(201), 판넬(202) 및 백 커버 플레이트(203)를 포함한다. 커버 플레이트 푸시로드(51)는 백 커버 플레이트(201)와 연결되고, 판넬 푸시로드(52)는 판넬(202)과 연결되며, 에어 디플렉터 푸시로드(53)는 에어 디플렉터(203)와 연결된다. 커버 플레이트 푸시로드(51) 및 판넬 푸시로드(52)는 동작 시, 백 커버 플레이트(201) 및 판넬(202)이 동작하도록 움직이게 하여 커버 플레이트(201) 및 판넬(202)을 열거나 닫는다. 에어 디플렉터 푸시로드(53)가 내밀어지거나 또는 하우징(10)에 움츠려질 경우, 에어 디플렉터(203)를 열거나 닫도록 추진하며, 또한 제2 전동기(32)를 통하여 에어 디플렉터(203)가 회동할 시 에어 유출 입구의 크기를 제어할 수 있다.
본 발명의 실시형태에 따른 구동판(413)은 원판형 부재(4131)와 구동 기어(4132)를 포함한다. 원판형 부재(4131)는 서로 등을 맞대는 제1 측면 및 제2 측면을 포함하고, 제1 측면에는 판넬 푸시로드(52)의 동작을 가이드하는 가이드 레일 홈(4131a)이 설치되어 있다. 구동 기어(4132)는 원판형 부재(4131)의 제2 측면에 고정 연결되어 있고 원판형 부재(4131)와 동축으로 설치된다. 구동 기어(4132)는 상기 구동판(413)을 구동하여 회동시키는 주동 기어(411)와 연결된다. 구동 기어(4132)는 제1 종동 기어(414)를 구동하여 회동시킨다.
본 발명의 실시방식에 따른 구동판(413)은 동시에 두 개 부품이 동작하도록 구동할 수 있어, 동력원을 감소하고, 구동판(413)을 구비한 장치의 구조가 더욱 콤팩트해진다.
본 실시형태에서, 가이드 레일 홈(4131a)은 제1 가이드 레일 홈(4131b) 및 제2 가이드 레일 홈(4131c)을 포함한다. 제1 가이드 레일 홈(4131b)은 원판형 부재(4131)와 동축으로 설치되고 원호형을 나타낸다. 제2 가이드 레일 홈(4131c)은 제1 가이드 레일 홈(4131b)의 일단과 연통되고 원판형 부재(4131)의 축심으로 연장된다.
이와 같이, 판넬 푸시로드(52)는, 제2 가이드 레일 홈(4131c)에서 동작할 시, 구동판(413)가 캠에 해당하며, 이리하여 판넬 푸시로드(52)가 가이드 레일 홈(4131a)내 에서 동작할 시 다른 동작형식을 구비하는 것을 구현할 수 있다.
본 실시형태에서, 제2 가이드 레일 홈(4131c)은 평탄한 곡선형상이거나 또는 원호형상이거나 또는 신개선형상이다.
이와 같이, 판넬 푸시로드(52)는 제2 가이드 레일 홈(4131c) 내에서 평활하게 동작할 수 있다.
본 실시형태에서, 제2 가이드 레일 홈(4131c)이 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 구동시키는 유효 경로의 양단이 원판형 부재(4131)의 중심과의 협각은 30도 내지 360도 이다.
이와 같이, 판넬 푸시로드(52)가 제2 가이드 레일 홈(4131c) 내의 동작 시간 범위를 결정할 수 있다.
본 실시형태에서, 제2 가이드 레일 홈(4131c)이 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 구동시키는 유효 경로의 양단이 원판형 부재 중심과의 협각은 70도 내지 85도 이거나 또는 36도 이거나 또는 77도 이다.
이와 같이, 판넬 푸시로드(52)가 제2 가이드 레일 홈(4131c) 내에서의 동작시간을 결정한다.
본 실시형태에서, 구동 기어(4132)는 불완전한 기어이다, 불완전 기어의 무톱니부의 원호 각도는 30도 내지 300도 이다.
이와 같이, 제1 종동 기어(414)가 간헐적 회동을 하도록 하고, 또한 제1 종동 기어(414)가 간헐적 동작을 하는 시간 범위를 결정하도록 하는바, 이리하여 판넬 푸시로드(52)와 제1 종동 기어(414)가 동작하는 선후관계를 결정한다.
본 실시형태에서, 불완전 기어의 무톱니부의 원호 각도는 32도 내지 40도 이거나 또는 36도 이다.
이와 같이, 제1 종동 기어(414)가 간헐적 동작을 하는 시간을 진일보 결정한다.
본 실시형태에서, 구동판(413)의 양측은 각각 중심으로부터 밖으로 연장하여 중심구멍을 구비한 회동축을 형성한다. 가이드 레일 홈(4131a)은 원판형 부재(4131)의 제1 측면이 밖으로 돌기되어 형성된 가이드 레일 홈벽에 구획되어 형성되며, 회동축의 외벽과 가이드 레일 홈벽 사이에는 제1 보강 리브(4134)가 형성되어 있다.
이와 같이, 가이드 레일 홈(4131a)의 강도를 강화하여, 가이드 레일 홈(4131a)의 변형을 방지할 수 있다.
본 실시형태에서, 원판형 부재(4131)의 양측은 각각 중심으로부터 밖으로 연장하여 중심구멍을 구비한 회동축을 형성하고, 제1 종동 기어(414)에는 중공의 복부가 형성되어 있고, 복부에는 회동축 및 제1 종동 기어(414)의 내벽을 연결하는 제2 보강 리브(4135)를 구비한다.
이와 같이, 구동 기어(4132)의 변형을 방지한다.
본 실시형태에서, 원판형 부재(4131)에는 위치 결정 구멍이 형성되어 있다.
이와 같이, 구동판(413) 장착 시의 초기위치를 결정한다.
본 발명의 실시형태에 따른 구동 기구(100)는 하우징(10), 제1 전동기(31), 제1 동력 전달 어셈블리(41) 및 동작부품(50)을 포함한다. 제1 전동기(31)는 하우징(10) 밖에 설치된다. 제1 동력 전달 어셈블리(41)는 제1 전동기(31)와 연결된다. 제1 동력 전달 어셈블리(41)는 주동 기어(411), 중간 기어(412), 상기 실시형태의 구동판(413) 및 제1 종동 기어(414)를 포함한다. 주동 기어(411)는 제1 전동기(31)의 전동기축과 연결된다. 중간 기어(412)는 주동 기어(411)와 치합된다. 동작부품(50)은 제1 동력 전달 어셈블리(41)와 연결된다. 동작부품(50)은 커버 플레이트 푸시로드(51) 및 판넬 푸시로드(52)를 포함한다. 제1 종동 기어(414)는 커버 플레이트 푸시로드(51)와 연결된다. 구동 기어(4132)는 중간 기어(412) 및 제1 종동 기어(414)와 각각 치합되어 연결되어 커버 플레이트 푸시로드(51)가 동작하도록 구동시킨다.
본 발명의 실시형태의 구동 기구(100)는 제1 전동기(31)를 통하여 커버 플레이트 푸시로드(51) 및 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 동시에 구동시킬수 있어, 구동 기구(100)의 구조가 더욱 콤팩트해지고, 구동 기구(100)의 부피와 무게를 줄이고, 구동 기구(100)의 제조 비용을 낮춘다.
본 실시형태에서, 커버 플레이트 푸시로드(51)는 제1 호형부(511)를 포함하고, 제1 호형부(511)의 내벽에는 제1 종동 기어(414)와 매칭되어 치합되는 제1 호형 랙(5111)이 형성되어 있다.
이와 같이, 기어와의 치합방식을 통하여 커버 플레이트 푸시로드(51)를 구동하여, 동력 전달 효율이 더욱 높다.
본 실시형태에서, 제1 호형부(511)에는 제1 호형 가이드 레일(5111)이 형성되어 있다. 하우징(10)은 지지판(11)을 포함하고, 지지판(11)에는 제1 호형부(511)의 형상과 서로 매칭되는 제1 수용부(1441)가 형성되어 있고, 제1 수용부(1441)에는 제1 핀축(115)이 장착되어 있으며, 제1 호형 가이드 레일(5111)은 제1 핀축(115)과 매칭되어 커버 플레이트 푸시로드(51)의 동작을 가이드한다.
이와 같이, 커버 플레이트 푸시로드(51)의 동작궤적을 결정한다.
본 실시형태에서, 판넬 푸시로드(52)는 제1 부재(521)를 포함하고, 제1 부재(521)의 일측에는 제1 회전축(5211), 제1 회전축(5211)은 가이드 레일 홈(4131a)에 매칭되어 연결됨으로써 가이드 레일 홈(4131a) 내에서 슬라이딩할 시, 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 구동시킨다.
이와 같이, 구동판(413)은 회동할 시 판넬 푸시로드(52)가 동작하도록 구동시킬수 있다.
본 실시형태에서, 제1 부재(521)의 다른 한 측에는 제1 회전축(5211)과 동축으로 제2 회전축(5212)이 설치되어 있다. 하우징(10)은 커버체(12)를 포함하고, 커버체(12)에는 제1 회전축(5211)의 동작궤적과 동일한 제3 가이드 레일 홈(121)이 설치되어 있으며, 제2 회전축(5212)은 제3 가이드 레일 홈(121) 내에 장착된다.
이와 같이, 제1 부재(521)가 동작과정에서 받는 힘이 더욱 균일하여, 판넬 푸시로드(52)가 더욱 안정적으로 작동할 수 있도록 한다.
본 실시형태에서, 판넬 푸시로드(52)는 제1 부재(521)와 고정 연결되는 제2 부재(522)를 더 포함하고, 제2 부재(522)에는 제2 호형 가이드 레일(5221)이 설치되어 있다. 구동 기구(100)는 하우징(10) 내에 장착되고 하우징(10)을 좌캐비티와 우캐비티로 나누는 중간 격리판(20)을 포함한다. 판넬 푸시로드(52)는 우캐비티에 장착되며, 중간 격리판(20)에는 제1 가이드축(22)이 설치되어 있고, 제1 가이드축(22)은 제2 호형 가이드 레일(5221)과 매칭되어 판넬 푸시로드(52)의 슬라이딩 범위를 한정한다.
이와 같이, 판넬 푸시로드(52)의 동작궤적을 한정한다.
본 실시형태에서, 제2 부재(522)의 제2 호형 가이드 레일(5221)의 외측에는 제3 호형 가이드 레일(5222)이 더 설치되어 있고, 제3 호형 가이드 레일(5222)은 제2 호형 가이드 레일(5221)과 동심으로 설치되고 길이가 제2 호형 가이드 레일(5221)의 길이보다 길다. 중간 격리판(20)에는 제2 가이드축(23)이 더 설치되어 있고, 제2 가이드축(23)은 제3 호형 가이드 레일(5222)과 매칭되어 판넬 푸시로드(52)의 동작을 한정한다.
이와 같이, 판넬 푸시로드(52)의 동작궤적을 진일보 한정한다.
본 실시형태에서, 구동 기구(100)는 제2 전동기(32), 제2 동력 전달 어셈블리(42) 및 에어 디플렉터 푸시로드(53)를 더 포함한다. 제2 전동기(32)는 하우징(10)의 외측에 설치된다. 제2 동력 전달 어셈블리(42)는 제2 전동기(32)와 연결된다. 에어 디플렉터는 제2 동력 전달 어셈블리(42)와 연결된다. 제2 전동기(32)는 제2 동력 전달 어셈블리(42)를 통하여 에어 디플렉터 푸시로드(53)가 동작하도록 구동시킨다.
이와 같이, 구동 기구(100)는 제2 전동기(32)를 통하여 에어 디플렉터 푸시로드(53)의 동작을 개별적으로 제어하여, 에어 디플렉터 푸시로드(53)가 커버 플레이트 푸시로드(51) 및 판넬 푸시로드(52)의 동작과 분리되는 것을 구현한다.
본 실시형태에서, 제2 동력 전달 어셈블리(42)는 제2 종동 기어(421)를 포함하고, 제2 종동 기어(421)는 제2 전동기(32)의 전동기축과 연결된다. 에어 디플렉터 푸시로드(53)는 제2 호형부(531)를 포함하고, 제2 호형부(531)의 내벽에는 제2 종동 기어(421)와 매칭되어 치합되는 제2 호형 랙(5311)이 형성되어 있다. 제2 호형부(531)에는 제4 호형 가이드 레일(5312)이 형성되어 있다. 지지판(11)에는 제2 수용부(1131)가 설치되어 있고, 제2 수용부(1131)에는 제3 핀축(177)이 형성되어 있다. 제2 호형부(531)는 제2 수용부(1131)에 장착되고 제3 핀축(177)을 통하여 제4 호형 가이드 레일(5312)와 매칭되어 판넬 푸시로드(52)의 동작을 가이드한다.
이와 같이, 에어 디플렉터 푸시로드(53)의 동작궤적을 한정하여, 제2 전동기(32)는 에어 디플렉터 푸시로드(53)를 구동하여 하우징(10)이 내밀어지거나 또는 움츠려지게 할 수 있다.
본 명세서의 설명에서, 참조 용어 '일 실시예’, '일부 실시예’, '예시적 실시예’, '예시’, '구체적인 예시’, 또는 '일부 예시’ 등 설명은 당해 실시예 또는 예시를 결부하여 설명한 구체적인 특징, 구조, 재료 또는 특점이 본 발명의 적어도 하나의 실시예 또는 예시에 포함됨을 의미한다. 본 명세서에서 상기 용어에 대한 예시적 표현은 동일한 실시예 또는 예시를 반드시 가리키는 것은 아니다. 또한, 설명된 구체적인 특징, 구성, 재료 또는 특점은 임의의 하나 또는 다수의 실시예 또는 예시에서 적절한 형태로 결합될 수 있다.
비록 본 발명의 실시예를 나타내고 설명하였으나, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 원리와 취지를 벗어나지 않으면서 실시예에 대해 다양한 변화, 수정, 교체 및 변형을 진행할 수 있음을 이해할 수 있으며, 본 발명의 범위는 청구항 및 그 균등물에 의해 한정된다.

Claims (19)

  1. 구동판에 있어서,
    원판형 부재 및 구동 기어를 포함하고,
    상기 원판형 부재는 제1 측면 및 상기 제1 측면과 서로 등을 맞대는 제2 측면을 포함하며, 상기 제1 측면에는 판넬 푸시로드 동작을 가이드하기 위한 가이드 레일 홈이 설치되어 있고,
    상기 구동 기어는 상기 원판형 부재의 제2 측면에 고정되어 연결되고 또한 상기 원판형 부재와 동축으로 설치되고, 상기 구동 기어는 상기 구동판을 회동하도록 구동시키기 위한 주동 기어와 연결되고,
    상기 구동 기어는 제1 종동 기어를 회동하도록 구동시키기 위한 것임
    을 특징으로 하는 구동판.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 가이드 레일 홈은,
    상기 원판형 부재와 동축으로 설치되고 또한 원호형상을 나타내는 제1 가이드 레일 홈, 및
    상기 제1 가이드 레일 홈의 일단과 연통되고 또한 상기 원판형 부재의 축심으로 연장되는 제2 가이드 레일 홈을 포함하는 것
    을 특징으로 하는 구동판.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제2 가이드 레일 홈은 평탄한 곡선형상이거나 또는 원호형상이거나 또는 신개선형상을 나타내는 것
    을 특징으로 하는 구동판.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제2 가이드 레일 홈이 상기 판넬 푸시로드를 동작하도록 구동시키는 유효경로의 양단이 상기 원판형 부재 중심과의 협각이 30도 내지 360도인 것
    을 특징으로 하는 구동판.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 협각은 70도 내지 85도 이거나 또는 36도 이거나 또는 77도인 것
    을 특징으로 하는 구동판.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 구동 기어는 불완전 기어이고,
    상기 불완전 기어의 무톱니부의 원호 각도는 30도 내지 300도인 것
    을 특징으로 하는 구동판.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 원호 각도는 32도 내지 40도 이거나 또는 36도인 것
    을 특징으로 하는 구동판.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 원판형 부재의 양측은 각각 중심으로부터 밖으로 연장하여 중심구멍을 구비한 회동축을 형성하고,
    상기 가이드 레일 홈은 원판형 부재의 제1 측면이 밖으로 돌기되어 형성된 가이드 레일 홈벽에 의해 구획되어 형성되며,
    상기 회동축의 외벽과 상기 가이드 레일 홈벽 사이에 제1 보강 리브가 형성되어 있는 것
    을 특징으로 하는 구동판.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 원판형 부재의 양측은 각각 중심으로부터 밖으로 연장하여 중심구멍을 구비한 회동축을 형성하고,
    상기 제1 종동 기어에는 중공의 복부가 형성되어 있고,
    상기 복부는 상기 회동축 및 상기 구동 기어의 내벽을 연결하는 제2 보강 리브를 구비하는 것
    을 특징으로 하는 구동판.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 원판형 부재에는 상기 구동판의 장착 위치를 위치 결정하기 위한 제1 관통 구멍이 형성되어 있는 것
    을 특징으로 하는 구동판.
  11. 구동 기구에 있어서,
    상기 구동 기구는
    하우징,
    상기 하우징 밖에 설치되는 제1 전동기,
    상기 제1 전동기와 연결되는 제1 동력 전달 어셈블리, 및
    상기 제1 동력 전달 어셈블리와 연결된 동작부품을 포함하고,
    상기 제1 동력 전달 어셈블리는,
    상기 제1 전동기의 전동기축과 연결되는 주동 기어,
    상기 주동 기어와 치합되는 중간 기어,
    제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 따른 구동판, 및
    제1 종동 기어를 포함하고,
    상기 동작부품은 커버 플레이트 푸시로드 및 판넬 푸시로드를 포함하고,
    상기 제1 종동 기어는 상기 커버 플레이트 푸시로드와 연결되고，상기 구동 기어는 상기 중간 기어 및 상기 제1 종동 기어와 각각 치합되어 연결되어 상기 커버 플레이트 푸시로드를 동작하도록 구동시키는 것
    을 특징으로 하는 구동 기구.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 커버 플레이트 푸시로드는 제1 호형부를 포함하고,
    상기 제1 호형부의 내벽에는 상기 제1 종동 기어와 매칭되어 치합되는 제1 호형 랙이 형성되어 있는 것
    을 특징으로 하는 구동 기구.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 제1 호형부에는 제1 호형 가이드 레일이 형성되어 있고,
    상기 하우징은 지지판을 포함하고, 상기 지지판에는 상기 제1 호형부 형상과 서로 매칭되는 제1 수용부가 형성되어 있고, 상기 제1 수용부에는 제1 핀축이 장착되어 있으며, 상기 제1 호형 가이드 레일은 상기 제1 핀축과 매칭되어 상기 커버 플레이트 푸시로드의 동작을 가이드하는 것
    을 특징으로 하는 구동 기구.
  14. 제11항에 있어서,
    상기 판넬 푸시로드는 제1 부재를 포함하고, 상기 제1 부재의 일측에는 제1 회전축이 설치되어 있으며, 상기 제1 회전축은 상기 가이드 레일 홈과 매칭되어 연결되어, 상기 가이드 레일 홈 내에서 슬라이딩할 시, 상기 판넬 푸시로드를 동작하도록 구동시키는 것
    을 특징으로 하는 구동 기구.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 제1 부재의 다른 한 측에는 상기 제1 회전축과 동축으로 제2 회전축이 설치되어 있고,
    상기 하우징은 커버체를 포함하고, 상기 커버체에는 상기 제1 회전축의 동작궤적과 동일한 제3 가이드 레일 홈이 설치되어 있고, 상기 제2 회전축은 상기 제3 가이드 레일 홈 내에 장착되는 것
    을 특징으로 하는 구동 기구.
  16. 제14항에 있어서,
    상기 판넬 푸시로드는 상기 제1 부재와 고정연결되는 제2 부재를 더 포함하고, 상기 제2 부재에는 제2 호형 가이드 레일이 설치되어 있고,
    상기 구동 기구는 상기 하우징 내에 장착되고 또한 상기 하우징을 좌캐비티와 우캐비티로 나누는 중간 격리판을 포함하고,
    상기 판넬 푸시로드는 상기 우캐비티에 장착되고,
    상기 중간 격리판에는 제1 가이드축이 설치되어 있고,
    상기 제1 가이드축은 상기 제2 호형 가이드 레일과 매칭되어 상기 판넬 푸시로드의 슬라이딩 범위를 한정하는 것
    을 특징으로 하는 구동 기구.
  17. 제16항에 있어서,
    상기 제2 부재의 상기 제2 호형 가이드 레일의 외측에는 제3 호형 가이드 레일이 더 설치되어 있고, 상기 제3 호형 가이드 레일은 상기 제2 호형 가이드 레일과 동심으로 설치되고 또한 길이가 상기 제2 호형 가이드 레일의 길이보다 길고,
    상기 중간 격리판에는 제2 가이드축이 더 설치되어 있고, 상기 제2 가이드축은 상기 제3 호형 가이드 레일과 매칭되어 상기 판넬 푸시로드의 동작을 한정하는 것
    을 특징으로 하는 구동 기구.
  18. 제11항에 있어서,
    상기 구동 기구는
    상기 하우징 외측에 설치되는 제2 전동기,
    상기 제2 전동기와 연결되는 제2 동력 전달 어셈블리, 및
    상기 제2 동력 전달 어셈블리와 연결되는 에어 디플렉터 푸시로드를 더 포함하고,
    상기 제2 전동기는 상기 제2 동력 전달 어셈블리를 통하여 상기 에어 디플렉터 푸시로드를 동작하도록 구동시키는 것
    을 특징으로 하는 구동 기구.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 제2 동력 전달 어셈블리는 제2 종동 기어를 포함하고, 상기 제2 종동 기어는 상기 제2 전동기의 전동기축과 연결되고,
    상기 에어 디플렉터 푸시로드는 제2 호형부를 포함하고, 상기 제2 호형부의 내벽에는 상기 제2 종동 기어와 매칭되어 치합되는 제2 호형 랙이 형성되어 있고, 상기 제2 호형부에는 제4 호형 가이드 레일이 형성되어 있고,
    상기 하우징은 지지판을 포함하고, 상기 지지판에는 제2 수용부가 설치되어 있고, 상기 제2 수용부에는 제3 핀축이 장착되어 있고,
    제2 호형부는 상기 제2 수용부에 장착되고 또한 상기 제3 핀축을 통하여 상기 제4 호형 가이드 레일과 매칭하여 상기 판넬 푸시로드의 동작을 가이드하는 것
    을 특징으로 하는 구동 기구.
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